半閉環(huán)數(shù)控車床進給部件設計開題報告.doc

無錫太湖學院畢業(yè)設計（論文）開題報告題目：半閉環(huán)數(shù)控車床進給部件設計信機系機械工程及自動化專業(yè)學號：00923061學生姓名：孫亞明指導教師：許菊若（職稱：副教授）（職稱：）2012年11月25日課題來源校企合作開發(fā)課題科學依據(jù)（包括課題的科學意義；國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢；應用前景等）1課題的科學意義當今的世界，制造業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中占有十分重要的地位，機械制造業(yè)更加是制造業(yè)中的支柱與核心。2國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢當今世界，工業(yè)國家數(shù)控機床的擁有量可以反映這個國家的經(jīng)濟能力和國防實力。機電一體化在國外迅猛發(fā)張。西方工業(yè)國家的數(shù)控機床占有率一般能達到20%左右。當前數(shù)控車床主要呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：高速、高精密化，高可靠性。數(shù)控車床設計電子化、結構設計模塊化，功能復合整合化。數(shù)控車床技術中高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標。3應用現(xiàn)狀及其前景數(shù)控車床技術的應用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大，它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢。研究內(nèi)容數(shù)控機床的進給部件的X、Z軸的系統(tǒng)設計及研究。擬采取的研究方法、技術路線、實驗方案及可行性分析1任務內(nèi)容及參數(shù)任務內(nèi)容：通過對數(shù)控車床應用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢綜述，對數(shù)控車床進給部件及其相關零件設計方案進行論證。根據(jù)相關參數(shù)，對數(shù)控車床進給部件結構及其零件結構進行設計，了解數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)，對數(shù)控車床進給部件的強度和剛度進行校核，根據(jù)校核結果，修正進給部件的有關部件。原始條件及數(shù)據(jù)：1)X軸行程750mm2）Z軸行程：300mm3）X、Z軸伺服馬達：0.9kw、0.9kw4）最大加工徑：200mm5）最大加工長：750mm2整體結構設計布局傳動方式的選擇滾珠絲杠的設計導軌研究計劃及預期成果研究計劃：2012年11月12日-2012年12月2日：教師下達畢業(yè)設計任務，學生初步閱讀資料，完成畢業(yè)設計開題報告。2013年1月21日-2013年3月1日：指導畢業(yè)實習。2013年3月4日-2013年3月15日：確定總設計方案。2013年3月18日-2013年3月22日：總體設計（包括參數(shù)計算及結構分析計算）。2013年3月25日-2013年4月5日：總體設計（完成參數(shù)計算及結構分析計算后繪制草圖：裝配圖）。2013年4月8日-2013年4月26日：零件設計。2013年4月29日-2013年5月20日：畢業(yè)論文說明書撰寫和修改工作。預期成果：跟緊老師的腳步，認真的完成每一步設計，在學業(yè)將要完成之時，我將大幅提高我在數(shù)控區(qū)域研究能力，將會成為一名優(yōu)秀的數(shù)控技術工作者。特色或創(chuàng)新之處對X、Z軸的全方位研究與設計已具備的條件和尚需解決的問題我已學習數(shù)控專業(yè)三年之久，掌握了一些這專業(yè)的部分知識，老師也給了一些參照資料，可以進行這方面的研究。尚需解決的問題：（1）進給部件結構及零件結構的設計對各部件之間連接方法和傳動方式的選擇。數(shù)控車床進給部件對于定位精度、快速響應性、穩(wěn)定性等方面有較高要求。（2）進給部件的強度剛度校核需要對進給部件的強度和剛度有保證，滿足工作