柞水縣馬房子至小木嶺公路改建工程特殊路基處理施工方案

1 柞水縣馬房子至小木嶺公路改建工程特殊路基處理施工方案 一、編制依據(jù) 1、柞水縣馬房子至小木嶺公路改建工程合同段施工設(shè)計(jì)圖文件。 2、國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全與文明施工等方面的具體規(guī)定。 4、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 5、本單位現(xiàn)有設(shè)備、技術(shù)、施工能力和從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 二、工程概述 柞水縣乾佑鎮(zhèn)至鎮(zhèn)安縣云蓋寺鎮(zhèn)公路馬房子至小木嶺縣界段改建工程路線起點(diǎn)于柞水縣下梁鎮(zhèn)馬房子村，接 七路改建項(xiàng)目終點(diǎn)處，向西南沿舊路而上，經(jīng)金竹園村、梨花村、紅旗村，終于柞水縣與鎮(zhèn)安縣縣 界小木嶺，路線 我部進(jìn)行的合同段路基施工起點(diǎn)樁號(hào)為 00，終點(diǎn)樁號(hào)00。工程沿線的不良地質(zhì)主要有飽和低液限粘土和少許淤泥質(zhì)土等軟弱土質(zhì)，軟弱地基主要分布于丘陵間沖溝、洼地、臨河路段地段。土質(zhì)長(zhǎng)期受水浸泡而軟化，以軟弱飽和粘土為主，多呈軟 可塑狀，局部呈流塑狀態(tài)，其抗剪強(qiáng)度低，承載力不高，變形量大。軟弱土質(zhì)平均厚度不大，但分布不均勻，范圍大小不一，一般具有中間厚兩側(cè)薄的特點(diǎn)，厚度一般為 3m，局部大于 3m。軟弱粘性土層下為硬塑土質(zhì)或泥巖、砂巖強(qiáng)風(fēng)化過渡帶，分布穩(wěn)定，強(qiáng)度高， 壓縮性低。 2 本合同段軟弱地基處理一般采用換填或拋石壓填（擠淤）的方式，全段設(shè)計(jì)軟基處理共清除軟土或淤泥 填石渣 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本合同段內(nèi)的軟基處理路段及方式經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)與設(shè)計(jì)有所調(diào)整，軟基處理施工按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查情況決定進(jìn)行。 三、主要施工方法 測(cè)量放樣 a、施工前，復(fù)測(cè)公路沿線的縱橫斷面圖，對(duì)于地形變化復(fù)雜地段，應(yīng)加密縱橫斷面圖的測(cè)量。對(duì)所測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行記錄、整理，繪制橫斷面測(cè)量圖，由測(cè)繪技術(shù)人員鑒字后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。 b、根據(jù)恢復(fù) 的中樁、設(shè)計(jì)圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁，路堤坡頂，邊溝、截水溝，棄土場(chǎng)等具體位置，顯示出路線輪廓，以便于施工。在安全距離外設(shè)立控制樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心挖、填高度，用（ +）表示填方，（ -）表示挖方，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。 c、在釘出邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，為保證邊坡放樣的準(zhǔn)確性，對(duì)高填深挖地段，每間距 5m 復(fù)測(cè)中線樁的標(biāo)高和坐標(biāo)，以此來控制邊坡的大小。 d、施工期間分級(jí)定期復(fù)測(cè)一次控制點(diǎn)，并妥善保護(hù)所有標(biāo)志，特別是原始控制點(diǎn)。 e、在挖填施工過程中做到勤測(cè)，根據(jù)實(shí)測(cè)情況指導(dǎo)開挖和填方以及開挖邊坡和 路堤、護(hù)坡，同時(shí)，繪制實(shí)際橫斷面圖。 3 軟基換填施工 本合同段換填施工適用于臨河路段路段，軟土層厚度 H 作軟基處理。如圖 1 所示。圖中 B 表示路基寬， H 表示軟土 圖 1 換填法處理軟弱地基示意圖 換填施工工藝流程：挖出淤泥地表、壓實(shí)、承包人自檢、監(jiān)理抽檢、換填材料檢驗(yàn)、分層填筑至換填頂標(biāo)高頂層標(biāo)高差異檢測(cè)路基填筑。 a、根據(jù)圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥采用挖掘機(jī)挖除，換填用符合要求的片石或可利用土石方。 b、在軟基處理地段兩側(cè)設(shè)置排水溝，避免外部流水 進(jìn)入換填施工區(qū)域，為施工創(chuàng)造良好條件。 c、對(duì)于換填深度較大的區(qū)域，為方便施工機(jī)械（包括挖掘機(jī)、 4 運(yùn)輸車輛、壓路機(jī)）和施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)開挖深度應(yīng)適時(shí)修筑進(jìn)入換填區(qū)域的臨時(shí)斜坡道。 d、換填時(shí)必須分層鋪筑，逐層壓實(shí)，分層厚度不得大于 30 e、換填施工時(shí)，換填片石嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及通用規(guī)范之規(guī)定執(zhí)行。 拋石擠淤施工拋石擠淤施工工藝流程：原材料檢驗(yàn)分層拋石至拋填頂高程重型壓路機(jī)（ 20T）碾壓壓實(shí)監(jiān)理平行檢驗(yàn)（探坑、頂層標(biāo)高差異檢查）路基填筑 a、拋石壓填采用的片石是不易軟化及風(fēng)化的片石，強(qiáng) 度不低于25石粒徑不小于 30 b、拋石擠淤施工應(yīng)分段分層拋石，機(jī)械壓入地面后再拋第二層，反復(fù)拋填直至無法壓入以及重型機(jī)械碾壓穩(wěn)定且頂層無明顯標(biāo)高差異為止。 c、拋石擠淤必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，當(dāng)軟土地層平坦時(shí)，從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)拋填至路幅全寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。 d、當(dāng)軟土地層橫坡陡于 1： 10 時(shí)必須自高側(cè)向低側(cè)拋填，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有 2m 的平臺(tái)頂面。 e、片石拋出軟土面或拋出水面后，必須采用較小石塊填塞墊平，并用重型壓路機(jī)進(jìn) 行機(jī)械壓實(shí)。 臨河路段不需作換填或拋填時(shí)，必須作清表處理，然后開溝 5 晾曬或經(jīng)排水整治后在表面設(shè) 50 80水層，并用重型軋路機(jī)壓實(shí)后再正常填料。 路基填挖交界路段施工 a、路基填挖交地段當(dāng)，面橫坡縱坡陡于 1： 5 時(shí)，應(yīng)該開挖臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)方可填土。 b、設(shè)計(jì)采用雙向鋼塑土工格柵，其物理力學(xué)性能指標(biāo)為：極限抗拉強(qiáng)度 50KN/m，伸長(zhǎng)率不大于 2%。 c、鋪設(shè)第一層格柵前首先鋪 30的碎石墊層。 d、土工格柵搭接長(zhǎng)度為 20“ U”型釘固定，間距 150 200 料撕裂帶綁扎連接。 e、土工格柵敷設(shè)縱向與填挖交界線垂直，方區(qū)不小于 3m。一般在路堤頂部設(shè)三層，填土較高必要時(shí)路堤中部按每 5 米置 3 層適當(dāng)加設(shè)。坡腳位于平緩地段時(shí)，坡腳軟弱土質(zhì)應(yīng)進(jìn)行處治，必要時(shí)路堤底部加設(shè)三層，最下面一層設(shè)碎石墊層；坡腳位于陡坡時(shí)，加設(shè)的最下層至高路堤坡腳 3m 處。 f、填挖交界的填方區(qū)填料采用級(jí)配良好的巖屑填筑，距土工格柵 8 以內(nèi)的填料最大粒徑小于 6 。 四、試驗(yàn)工作主要內(nèi)容 在本工程施工建立工地試驗(yàn)室，進(jìn)行工程質(zhì)量控制，由既有理論又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn) 工作。試驗(yàn)室建立在下梁鎮(zhèn)，另在各個(gè)場(chǎng)地內(nèi)建立工地試驗(yàn)室。試驗(yàn)工作隨時(shí)接受監(jiān)理工程師設(shè)置的中心實(shí)驗(yàn)室的指導(dǎo)、檢查。 6 特殊路基處理試驗(yàn)工作主要有以下三個(gè)方面的內(nèi)容： （ 1）進(jìn)行原材料試驗(yàn)，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料； （ 2）換填片石或拋石擠淤碾壓遍數(shù)及相應(yīng)的沉降量觀測(cè)。 （ 3）配合技術(shù)、質(zhì)量部門進(jìn)行質(zhì)量檢查管理工作。 五、質(zhì)量措施及注意事項(xiàng) 1、換填采用強(qiáng)度不低于 15片石，換填前，進(jìn)行原材料（片石等）試驗(yàn)，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料。 2、填筑時(shí)，將填料進(jìn)行分層平行攤鋪，并保證平面位置和分層厚度。 3、 特殊路基處理處理時(shí)，要充分考慮到排水。 4、在自然橫坡陡于 1:5 的路段，將原地面挖成不小于 1m 寬的臺(tái)階，由最低一層臺(tái)階填筑并分層壓實(shí)，將所有臺(tái)階填筑完畢后，即可按照一般填土進(jìn)行。 5、特殊路基處理完成后時(shí)，在填筑路堤前并在地表土上安裝沉降板，沉降板安裝在路中心線上，縱向間距 200m，每填筑一層觀測(cè)，路基填筑完畢，定期觀測(cè)。路堤兩側(cè)坡腳和腳外 5m 設(shè)混凝土側(cè)向變位樁，與沉降同步觀測(cè)。 6、在路基放樣測(cè)量時(shí)，應(yīng)將路基寬度較設(shè)計(jì)寬度放寬 50以控制。 六、環(huán)境保護(hù)措施 （ 1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小 組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作。 7 （ 2）采取各種有效措施，對(duì)在換填、拋石擠淤施工過程中容易引起環(huán)境污染的各種渠道進(jìn)行嚴(yán)格控制。 （ 3）路基填筑區(qū)至棄土場(chǎng)或取料場(chǎng)的臨時(shí)道路應(yīng)做好排水措施，確保當(dāng)?shù)毓喔?、排水溝渠水流暢通。路基填筑填筑完成后，?yīng)對(duì)棄土場(chǎng)或取料場(chǎng)裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。 （ 4）車輛在運(yùn)料過程中，裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。 （ 5）施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對(duì)農(nóng)作物的污染。 （ 6）填筑施工（包括取料場(chǎng)爆破施工）盡量安排在 7： 00 20：00 進(jìn)行，避免噪聲擾民。 （ 7）施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。 七、安全保護(hù)措施 （ 1）建立健全完善的安全組織管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目部的安全施工工作。 （ 2）專兼職安全員行使安全管理、指導(dǎo)、檢查監(jiān)督權(quán)利，制止違章，在危險(xiǎn)時(shí)采取緊急措施，組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)力。專職安全工程師持證上崗，在施工現(xiàn)場(chǎng)均需配戴工作標(biāo)志。 （ 3）技術(shù)交底必須同時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交 底，必須有現(xiàn)場(chǎng)專職安全工程師簽認(rèn)。 （ 4）每天開工前，所有施工班組必須進(jìn)行安全工前檢查，且記 8 錄備查。 （ 5）對(duì)各種安全規(guī)章制度進(jìn)行宣讀張貼，和經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰掛鉤，使之成為法規(guī)性、強(qiáng)制性的制度。 （ 6）參與項(xiàng)目施工的各種特殊工種的作業(yè)人員必須持證上崗，開工須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。 七、人員、機(jī)械設(shè)備 姓 名 年 齡 擬在本項(xiàng)目中擔(dān)任 的職務(wù) 技術(shù)職稱 工作年限 類似施工經(jīng)驗(yàn) 年限 備注 郭建平 34 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 9年 5年 吳田 32 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程師 8年 6年 郭芳玲 39 技術(shù)總工 高級(jí)工程師 16年 10年 蔣傳峰 30 技術(shù)副總工 工程師 9年 8年 郭換民 38 質(zhì)檢工程師 高級(jí)工程師 13 年 13 年 藺瑩 26 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 會(huì)計(jì)師 5 年 5 年 王林濤 41 道路工程師 高級(jí)工程師 14 年 12 年 郭君喜 49 測(cè)量工程師 高級(jí)工程師 23 年 20 年 楊昊 40 試驗(yàn)檢測(cè)工程師 工程師 16 年 15 年 馬懷平 35 專職安全員 工程師 10 年 6 年 9 楊璐 30 資料員 助理工程師 7 年 7 年 序 號(hào) 設(shè)備 名稱 型號(hào) 規(guī)格 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率 (生產(chǎn) 能力 數(shù)量 (臺(tái) ) 預(yù)計(jì)進(jìn) 場(chǎng)時(shí)間 小計(jì) 其 中 自有 新購(gòu) 租賃 1 挖掘機(jī) 大于 250 韓國(guó) 2010 1.0 m 2 1 1 已進(jìn)場(chǎng) 2 裝載機(jī) 東 2011 2 2 已進(jìn)場(chǎng) 3 壓路機(jī) 工 2008 15T 102/h 1 1 已進(jìn)場(chǎng) 4 自卸車 東風(fēng) 湖北 2011 10t/28t 7 3 2 已進(jìn)場(chǎng) 5 灑水車 東風(fēng) 湖北 2010 w 8m/ 10m 2 1 1 已進(jìn)場(chǎng) 6 測(cè)距儀 蘇 2011 1 1 已進(jìn)場(chǎng) 7 水準(zhǔn)儀 蘇 2012/2013 1 1 已進(jìn)場(chǎng) 8 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀 海 2011 檢