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99精益思想在物流企業(yè)中的應(yīng)用研究國內(nèi)外文獻綜述目錄TOC\o"1-3"\h\u32392精益思想在物流企業(yè)中的應(yīng)用研究國內(nèi)外文獻綜述 1301121.1精益思想研究現(xiàn)狀 1116311.2物流配送效率的研究現(xiàn)狀 419762參考文獻 61.1精益思想研究現(xiàn)狀精益思想來自1980年代豐田公司在日本發(fā)明的精益生產(chǎn),豐田公司的創(chuàng)始人通過一系列實驗性改革,建立了豐田生產(chǎn)方式,圍繞這一思想,國內(nèi)外很多學(xué)者進行深入的研究。(1)國外研究現(xiàn)狀MullerJ.(2010)認為精益化之路是很多企業(yè)必須經(jīng)歷的階段,第一階段是準備階段,第二階段是評價階段,第三階段是未來狀態(tài)的確定,第四階段是精益化的試驗階段,最后是改革的滲透和全方位的整合。介紹了精益環(huán)境下企業(yè)轉(zhuǎn)型的全過程,精益的三個要素被總結(jié)為管理結(jié)構(gòu),操作系統(tǒng),概念和行為[1]。MaurizioF.(2013)具體的論述了精益生產(chǎn)的五個主要特征[2]。MohammedA.(2015)通過分析精益生產(chǎn)的相關(guān)概念,結(jié)合自身相關(guān)經(jīng)驗,指出了各類企業(yè)的精益生產(chǎn)實施方法[3]。之后BoysenN和EmdeS.(2015)對精益企業(yè)進行概念的梳理,使其生產(chǎn)方式上升了一定的高度,精益思想被看作一種管理哲學(xué)并迅速產(chǎn)生效應(yīng),精益服務(wù)、精益政府和精益物流等概念陸續(xù)出現(xiàn)[4]。DongJ和ZhangL.(2016)以案例研究的方法,分析了精益供應(yīng)和戰(zhàn)略集成的相關(guān)問題[5]。FrancescoZ和DariaB.等人(2018)對精益思想進行了更深一步的探究。從制造業(yè)擴展到其他行業(yè),包括服務(wù)行業(yè),企業(yè)不僅滿足客戶的多樣化需求,而且企業(yè)自身也應(yīng)獲得盡可能多的利潤[6]。(2)國內(nèi)研究現(xiàn)狀范德成(2013)等人通過對精益思想的發(fā)展進程進行回顧,并從長遠的角度對精益思想的分類、整合、論證和綠色研究進行了展望,其結(jié)果為精益思想的深層次研究提供了支持,同時對實踐方面的應(yīng)用起到了一定指導(dǎo)價值[7]。劉璟璟(2019)闡述了中小企業(yè)精益管理的概念,并指出其重要性,根據(jù)精益管理,分析了我國中小企業(yè)的情況和存在的不足,最后根據(jù)中小企業(yè)實際情況,提出了適合企業(yè)精益管理方面的建議[8]。第一、精益思想在制造企業(yè)中的應(yīng)用。1970年代后期,精益生產(chǎn)方式傳入我國,長春第一汽車廠是當(dāng)時計劃經(jīng)濟體制下最早實施的企業(yè),但精益生產(chǎn)方式未得到其它企業(yè)的重視。進入21世紀之后,我國經(jīng)濟得到快速發(fā)展,伴隨工業(yè)4.0和《中國制造2025》政策的發(fā)布,很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)精益生產(chǎn)對企業(yè)當(dāng)前和未來的發(fā)展起著極其重要的作用,開始應(yīng)用精益生產(chǎn)方式,得到了一定的效益,精益生產(chǎn)解決了我國很多企業(yè)面臨的發(fā)展問題,使得企業(yè)獲得了效益,改善了經(jīng)營困難,它為我國制造業(yè)邁向工業(yè)4.0奠定了堅實的基礎(chǔ)。路美弄(2011)以A公司為研究對象,指出精益的引進,改變了A公司的現(xiàn)狀,降低了成本、提高了效率,消除了浪費,提高了顧客的滿意度和員工的執(zhí)行力[9]。劉紅勝(2013)以我國制造企業(yè)為研究對象,通過一系列研究方法和相關(guān)模型構(gòu)建,完善了汽車制造企業(yè)精益供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)理論。結(jié)合DFXQ公司案例,指出其供應(yīng)鏈物流在流程、標準化、監(jiān)控、供應(yīng)商關(guān)系、信息化水平、第三方物流六方面存在的問題。依據(jù)精益供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)理論,對其系統(tǒng)進行重構(gòu),并給出相應(yīng)的方案,對汽車制造業(yè)的發(fā)展具有一定的參考價值[10]。姚偉和劉建準(2014)指出精益六西格瑪物流是將精益思想與六西格瑪管理進行互補,并融進物流系統(tǒng)中,對于提高企業(yè)的競爭力、發(fā)展、質(zhì)量管理、經(jīng)濟效益等方面發(fā)揮重要作用[11]。張長旭(2016)指出多品種小批量生產(chǎn)逐漸成為制造業(yè)的發(fā)展趨勢,制造企業(yè)的管理方法和流程存在很多不足,通過精益思想對生產(chǎn)管理流程進行優(yōu)化,提出優(yōu)化策略和方法,具有一定的參考意義[12]。張洪雪(2017)通過研究S公司的生產(chǎn)經(jīng)營狀況,指出在庫存積壓和生產(chǎn)周期長等方面存在問題,根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營狀況,將精益思想和實施方案應(yīng)用到S公司生產(chǎn)管理中,對S公司的現(xiàn)狀進行改善并達到降本增效的效果,使得S公司的經(jīng)營效益得到提升,為存在相似狀況的企業(yè)提供了參考價值[13]。朱晨迪(2017)以ZHDQ公司為案例研究,將精益成本和ZHDQ公司精益案例相結(jié)合,通過一系列研究方法,分析ZHDQ公司精益制造在生產(chǎn)和成本管理過程中所存在的問題,并針對問題提出合適的解決措施,為實施精益成本管理的其他企業(yè)提供參考價值[14]。趙福全(2018)等指出受最新一輪科技革命影響,世界制造業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級,德國的工業(yè)4.0指出精益思想是未來智能制造業(yè)的指導(dǎo)思想,智能制造業(yè)不僅為中小企業(yè)帶來機遇,而且也迎來挑戰(zhàn),中國中小企業(yè)應(yīng)以精益思想為指導(dǎo),增強綜合競爭力,為中國制造業(yè)順利轉(zhuǎn)型做準備[15]。陳再軍(2018)以F公司汽車電子產(chǎn)品為研究對象,運用精益管理和精益思想,闡述了F公司的生產(chǎn)運營狀況及存在的問題,從人、機、料、法和環(huán)境生產(chǎn)五個要素進行精益改善,實施效果顯著,對精益企業(yè)的建立起到了積極的作用[16]。關(guān)迪和尤鳳翔(2019)通過闡述精益生產(chǎn)的原理及思想,分析了我國電梯行業(yè)在全球電梯市場中占有重要的競爭力,同時電梯制造企業(yè)在精益改善過程中缺乏對精益思想的理解,以X公司為案例進行研究,指出精益生產(chǎn)在電梯制造企業(yè)發(fā)展中起到重要作用[17]。第二、精益思想在物流中的應(yīng)用。鄔躍(2001)通過精益思想來分析企業(yè)的物流系統(tǒng),指出精益物流的管理理念對我國物流企業(yè)的發(fā)展具有重要影響,有利于改變原有粗放型的管理理念,提高企業(yè)的核心競爭力[18]。王茂林和劉秉鐮(2008)指出精益物流的出現(xiàn)和發(fā)展是由制造企業(yè)的精益生產(chǎn)方式延伸的,將精益思想應(yīng)用在物流領(lǐng)域,有利于制造業(yè)和物流業(yè)相融合,共同發(fā)展,具有很強的現(xiàn)實意義[19]。周揚明(2011)指出精益物流符合現(xiàn)代物流的發(fā)展方向,精益物流效益的理論形式是時空經(jīng)濟,精益是現(xiàn)代物流的核心概念,時空經(jīng)濟規(guī)律的運用,對物流效率和效益有一定的影響[20]。孟迪云和沈輝(2013)將精益思想應(yīng)用到煙草物流中,指出精益物流能夠使顧客需求得到解決,對現(xiàn)狀所存在的問題進行完善和優(yōu)化,消除過程中的浪費,它符合現(xiàn)代物流的發(fā)展方向,對煙草企業(yè)提高自身的核心競爭力起到重要推動作用[21]。郭佳(2015)以一汽大眾汽車有限公司為研究對象,指出其在倉儲、配送、信息化等方面存在的問題,并提出相應(yīng)的解決方案,為國內(nèi)其它汽車企業(yè)在供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的精益化改善方面提供了借鑒價值[22]。滕箭(2017)等人指出精益物流對藥品供應(yīng)中的資金流存在一定的影響,分析了精益物流在藥品物流管理中如何節(jié)約成本,提高倉儲能力、藥品周轉(zhuǎn)率以及員工工作效率,在過程中減少了浪費,達到了降本增效的效果[23]。鄭秋艷(2017)以D體育用品公司為研究對象,分析了供應(yīng)鏈庫存管理現(xiàn)狀及存在的問題,從精益物流、精益供應(yīng)鏈、精益庫存角度出發(fā),使得庫存產(chǎn)品物流所存在的問題得到解決,提高了D公司精益供應(yīng)鏈庫存管理水平,為其它相關(guān)企業(yè)改善庫存管理提供了經(jīng)驗[24]。吳波(2017)等研究了重慶市煙草公司的業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)采集方法和物流追蹤,搭建了一套煙葉精益物流管理系統(tǒng),該系統(tǒng)有利于規(guī)范煙葉收購秩序、提升流程效率、降低成本,為全面煙葉精益生產(chǎn)的建立起到了重要推動作用[25]。馮立杰(2017)等指出精益物流仍為該領(lǐng)域研究的熱點[26]。諶亮和桂壽平(2018)指出了精益管理模式的系統(tǒng)改進工具和方法存在的問題,通過建立相關(guān)模型分析了精益改進的五個一般參數(shù),并利用沖突矩陣實現(xiàn)了精益改進工具化。最后,以某煙草公司的物流改進為例,驗證其有效性,結(jié)果顯示,該模式能提高效率,對精益管理也有一定的正向影響[27]。從國內(nèi)外研究進展來看,眾多學(xué)者已經(jīng)對精益思想以及精益物流的相關(guān)理論及應(yīng)用方面進行了研究。在國外,關(guān)于精益生產(chǎn)、精益供應(yīng)鏈、精益服務(wù)和精益物流的文獻和研究成果很多,已成為研究的熱點。但是在國內(nèi),對精益思想、精益生產(chǎn)和精益物流的研究主要體現(xiàn)理論研究層面和制造企業(yè)的應(yīng)用中,針對在物流企業(yè)中對精益物流和精益物流管理的研究并不多見。1.2物流配送效率的研究現(xiàn)狀(1)國外研究現(xiàn)狀國外不僅對物流配送的相關(guān)理論研究比較深入,而且還將理論與現(xiàn)實相結(jié)合,把物流配送相關(guān)理論應(yīng)用到物流配送的實踐中。DantzigR.(1959)提出的車輛路徑和調(diào)度問題成為國內(nèi)外學(xué)者的研究熱點,得益于其在應(yīng)用和經(jīng)濟上具有研究價值[28]。ChenYC.(2002)采用多種方法,建立了一套評價準則,整合了層次結(jié)構(gòu),對物流配送進行了打分,提出了一種新的模糊環(huán)境下評價物流配送效率的新算法[29]。LindaK和Nozick.等人(2010)提出物流配送效率的高低與物流配送中心的選址有一定關(guān)系,產(chǎn)品需求又會影響物流配送中心的選址,針對這種情況,建立了物流配送中心的最優(yōu)選址模型,并應(yīng)用到實踐中,證實了模型的可行性[30]。JoseS.等學(xué)者(2012)提出利用信息化來附能,通過對物流配送中的車輛和貨物進行實時監(jiān)測來提高物流配送效率,具有很強的實用價值[31]。AfolabiA.(2012)則通過建立模型,提供簡便的變量,對物流配送在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中增加效率進行驗證,從而在競爭中能夠突顯優(yōu)勢[32]。(2)國內(nèi)研究現(xiàn)狀第一、物流配送選址、線路優(yōu)化與設(shè)計的研究。物流配送選址和線路在整個的物流系統(tǒng)中占到了及其重要的位置,也是物流管理高層所探討的重要問題。它不僅影響了整個企業(yè)的物流系統(tǒng),而且也會影響合作供應(yīng)商的選址,合適的物流配送中心選址和線路,能夠提高物流系統(tǒng)的運行效率和降低成本,以及對未來物流系統(tǒng)的改造升級都產(chǎn)生一定的影響,因此企業(yè)應(yīng)該更好的研究自己的物流中心選址是否合理,并通過構(gòu)建模型和算法輔助研究。郎茂祥和胡思繼(2002)針對物流配送路徑存在的問題,建立了相應(yīng)的模型,并將爬山算法和遺傳算法相結(jié)合,得到了混合遺傳算法,通過一系列實驗,驗證了遺傳算法求解物流配送路徑問題的有效性,可得到更準確的解[33]。楊志(2009)以ABC公司為案例研究,分析了其物流配送中心在選址過程中所存在的問題,通過分析因素,統(tǒng)計數(shù)據(jù),初選地址來構(gòu)建模型進行求解和評價,注重數(shù)據(jù)還原現(xiàn)場,解決存在的實際問題[34]。關(guān)菲和張強(2013)指出物流配送活動主要關(guān)鍵點是物流配送中心,物流配送中心選址所存在的問題一直成為熱點,受到廣泛關(guān)注[35]。朱姝婧(2013)通過構(gòu)建模型來完善物流配送系統(tǒng)平臺的部分模塊,重新對算法進行研究,來選出最適合的物流配送中心[36]。殷脂和葉春明(2014)通過建立數(shù)學(xué)模型來解決配送車輛的調(diào)度問題,該模型的建立不僅得到了很好的結(jié)果,而且有利于擴展聚類屬性[37]。薛雨萌(2014)通過研究某煙草物流中心,并閱讀相關(guān)文獻,將理論和實際相結(jié)合來分析該配送中心的業(yè)務(wù)流程,運用模型和訂單EIQ分析對業(yè)務(wù)流程進行優(yōu)化,對行業(yè)物流的發(fā)展具有很強的參考價值和指導(dǎo)意義[38]。張夏恒和郭海玲(2016)指出城市物流目前面臨的問題主要是物流配送效率低和成本高,提出在物流領(lǐng)域中應(yīng)用地理信息系統(tǒng)中的空間分析模型,能夠解決城市物流目前面臨的配送問題,實現(xiàn)物流中心選址、優(yōu)化路線和劃分區(qū)域的功能,為物流企業(yè)降本增效[39]。金輝(2017)通過分析生鮮電商配送環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀,指出優(yōu)化配送模式的重要性,提出基于O2O下的三種不同配送模式,并建立了生鮮品配送模式的判定矩陣,對企業(yè)目前的配送模式進行改善,從而與O2O發(fā)展相匹配[40]。第二、物流配送效率方面的研究。張濱(2015)等指出跨境電商促進了物流行業(yè)的發(fā)展,同時也存在政策、基礎(chǔ)設(shè)施、和服務(wù)等方面的問題,致使跨境電商物流費用高、效率低,在此基礎(chǔ)上,提出了相應(yīng)的解決方案,來促進跨境電商高效率、低成本運營[41]。趙廣華(2018)指出我國農(nóng)村電商末端配送主要問題是成本高、效率低,共同配送模式的選擇有利于解決此問題,提出了四種不同的運行形式,但要實現(xiàn)有秩序的運行和可持續(xù)的發(fā)展道路,不僅需要有一定的組織保障,而且還需要信息平臺在技術(shù)方面的支持[42]。從研究進展上來看,我國對物流配送的研究相比國外一些其他國家不僅起步略晚,而且還存在一定的距離,特別是在物流配送方面,我國主要集中在物流配送的選址和線路層面,而對物流配送效率優(yōu)化層面的研究并不普遍。因為物流配送在國民經(jīng)濟中占據(jù)了重要的地位,所以降低物流配送成本和提高物流配送效率變得更加重要,將精益思想與物流配送效率相結(jié)合的優(yōu)化問題將受到越來越多的重視。參考文獻[1]MullerJ.Approximativesolutionstothebicriterionvehicleroutingproblemwithtimewindows[J].EuropeanJournalofOperationalResearch,2010,202(1):223-231.[2]MaurizioFaccio,MauroGamberi,AlessandroPersona,etal.Designandsimulationofassemblylinefeedingsystemsintheautomotivesectorusingsupermarket,kanbansandtowtrains:ageneralframework[J].JournalofManagementControl,2013,24(2):187-208.[3]MohammedAlnahhal,BerndNoche.Ageneticalgorithmforsupermarketlocationproblem[J].AssemblyAutomation,2015,35(1):122-127.[4]BoysenN,EmdeS.Schedulingthepartsupplyofmixed-modelassemblylinesinline-integratedsupermarkets[J].EuropeanJournalofOperationalResearch,2014,239(3):820-829.[5]DongJ,ZhangL,XiaoT.Partsupplymethodformixed-modelassemblylineswithdecentralizedsupermarkets[J].TsinghuaScienceandTechnology,2016,21(4):426-434[6]FrancescoZangaro,DariaBattini,etal.AModeltoOptimizetheReferenceStorageAssignmentinaSupermarkettoExpeditethePartFeedingActivities[J].IFAC-PapersOnLine,2018,51(11):1470-1475.[7]范德成,胡鈺.精益思想模式的研究綜述[J].管理現(xiàn)代化,2013(04):108-110.[8]劉璟璟.中小企業(yè)精益管理研究[J].中國市場,2019(20):81-83.[9]路美弄.精益物流實施實證分析[J].中國物流與采購,2011,(19):44-45.[10]劉紅勝.汽車制造企業(yè)精益供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)研究[D].武漢理工大學(xué),2013.[11]姚偉,劉建準.融入精益六西格瑪?shù)钠髽I(yè)物流系統(tǒng)[J].中國流通經(jīng)濟,2014,28(3):96-102.[12]張長旭.基于精益思想的多品種小批量制造企業(yè)生產(chǎn)管理流程優(yōu)化[J].經(jīng)濟研究導(dǎo)刊,2016,(10):182-183.[13]張洪雪.基于精益思想的S企業(yè)生產(chǎn)管理改善研究[D].天津大學(xué),2017.[14]朱晨迪.精益視角下的企業(yè)成本管理研究[D].浙江財經(jīng)大學(xué),2017.[15]趙福全,劉宗巍,史天澤.工業(yè)4

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