宜賓學(xué)院《軌道交通車(chē)輛結(jié)構(gòu)與原理》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)宜賓學(xué)院《軌道交通車(chē)輛結(jié)構(gòu)與原理》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，聯(lián)鎖設(shè)備確保列車(chē)運(yùn)行的安全和高效。以下哪種聯(lián)鎖設(shè)備的可靠性更高？（）A.電氣集中聯(lián)鎖B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖C.人工聯(lián)鎖D.以上可靠性相同2、在城市交通中，慢行交通系統(tǒng)對(duì)于提高城市居民的生活質(zhì)量具有重要意義。以下哪個(gè)是慢行交通系統(tǒng)的主要組成部分？（）A.人行道B.自行車(chē)道C.步行街D.以上都是3、在城市交通規(guī)劃中，公共交通站點(diǎn)的布局對(duì)于提高公共交通的吸引力至關(guān)重要。以下哪個(gè)原則是公共交通站點(diǎn)布局的重要依據(jù)？（）A.方便居民出行B.與城市用地布局相協(xié)調(diào)C.提高站點(diǎn)覆蓋率D.以上都是4、在水路運(yùn)輸中，航運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力取決于多個(gè)因素。以下哪個(gè)因素對(duì)航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響最為關(guān)鍵？（）A.船舶規(guī)模B.運(yùn)營(yíng)成本C.航線網(wǎng)絡(luò)D.服務(wù)質(zhì)量5、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，需求預(yù)測(cè)是重要的基礎(chǔ)工作。以下關(guān)于交通需求預(yù)測(cè)方法，不正確的是（）A.回歸分析法B.主觀臆斷法C.時(shí)間序列法D.四階段法6、在鐵路貨運(yùn)的編組站作業(yè)中，駝峰調(diào)車(chē)是常用的調(diào)車(chē)方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于提高駝峰調(diào)車(chē)的效率最為關(guān)鍵？（）A.駝峰的高度B.車(chē)輛的走行性能C.調(diào)車(chē)人員的技能D.自動(dòng)化控制水平7、在城市交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中，需要根據(jù)不同時(shí)間段的交通流量進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于一個(gè)工作日的早晚高峰時(shí)段，以下哪種信號(hào)配時(shí)方案更能提高道路通行能力？（）A.縮短綠燈時(shí)間B.延長(zhǎng)綠燈時(shí)間C.增加黃燈時(shí)間D.調(diào)整相位順序8、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)跑道設(shè)計(jì)中，跑道的長(zhǎng)度主要取決于以下哪個(gè)因素？（）A.飛機(jī)的類(lèi)型和起降重量B.機(jī)場(chǎng)的海拔高度C.當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件D.以上都是9、在城市軌道交通系統(tǒng)中，地鐵和輕軌在很多方面存在差異。以下關(guān)于兩者區(qū)別的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.地鐵的運(yùn)輸能力通常大于輕軌B.輕軌的建設(shè)成本一般低于地鐵C.地鐵的運(yùn)行速度總是比輕軌快D.地鐵主要在地下運(yùn)行，輕軌可以在地面或高架上行駛10、在鐵路貨運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸中，以下哪種集裝箱類(lèi)型適用于運(yùn)輸冷藏貨物？（）A.干貨集裝箱B.冷藏集裝箱C.開(kāi)頂集裝箱D.框架集裝箱11、在公路交通安全管理中，駕駛員的行為是重要因素。以下關(guān)于駕駛員疲勞駕駛的危害，不準(zhǔn)確的是（）A.反應(yīng)遲鈍B.增加事故風(fēng)險(xiǎn)C.對(duì)身體無(wú)害D.判斷力下降12、在交通規(guī)劃的公眾參與中，需要收集居民的意見(jiàn)和建議。對(duì)于一個(gè)城市的交通規(guī)劃項(xiàng)目，以下哪種公眾參與方式能夠更廣泛地收集到不同群體的意見(jiàn)？（）A.問(wèn)卷調(diào)查B.公眾聽(tīng)證會(huì)C.在線論壇D.實(shí)地訪談13、隨著城市的發(fā)展，交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重。在規(guī)劃城市交通時(shí)，以下哪種措施對(duì)于緩解交通擁堵效果最為顯著？（）A.增加道路寬度B.建設(shè)更多的停車(chē)場(chǎng)C.發(fā)展公共交通D.限制私家車(chē)出行14、在公路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排措施中，車(chē)輛輕量化是一個(gè)重要方向。以下哪種材料常用于制造輕量化的車(chē)輛部件？（）A.高強(qiáng)度鋼B.鋁合金C.碳纖維D.以上都是15、在公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)市場(chǎng)中，以下哪種運(yùn)輸組織形式能夠提高運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本？（）A.單車(chē)運(yùn)輸B.車(chē)隊(duì)運(yùn)輸C.零擔(dān)運(yùn)輸D.包車(chē)運(yùn)輸二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸中的綠色出行方式有哪些？分析其推廣的難點(diǎn)和解決方法。2、（本題5分）結(jié)合城市交通微循環(huán)系統(tǒng)的構(gòu)建，全面論述如何利用支路和小巷提高城市交通的通達(dá)性和靈活性，緩解主干道交通壓力。3、（本題5分）水路運(yùn)輸中的船舶節(jié)能減排技術(shù)有哪些？分析其對(duì)環(huán)境保護(hù)的意義。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)是保障交通運(yùn)輸系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金來(lái)源、項(xiàng)目管理和維護(hù)機(jī)制。2、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通擁堵傳播機(jī)理是研究擁堵形成和擴(kuò)散的關(guān)鍵。請(qǐng)深入論述交通擁堵傳播的影響因素、數(shù)學(xué)模型，以及基于擁堵傳播機(jī)理的控制策略。3、（本題5分）詳細(xì)論述在城市交通需求預(yù)測(cè)中，如何綜合運(yùn)用各種預(yù)測(cè)方法和模型，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。4、（本題5分）論述交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的促進(jìn)作用，以及如何縮小城鄉(xiāng)交通差距，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。5、（本題5分）詳細(xì)闡述城市交通微循環(huán)系統(tǒng)的構(gòu)建，包括小巷和支路的優(yōu)化利用，緩解主干道壓力。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某城市的交通信號(hào)控制系統(tǒng)需要與智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行整合，以實(shí)現(xiàn)更高效的交通管理。已知城市的道路網(wǎng)絡(luò)、交通流量和現(xiàn)有系統(tǒng)的情況。計(jì)算系統(tǒng)整合的投資和對(duì)交通擁堵的改善效果，并分析整合后系統(tǒng)的功能和優(yōu)勢(shì)。2、（本題10分）某城市公交站點(diǎn)有三條公交線路經(jīng)過(guò)，每條線路的發(fā)車(chē)間隔分別為8分鐘、10分鐘和12分鐘。計(jì)算乘客在該站點(diǎn)的平均等待時(shí)間。3、（本題10分）某公交線路全長(zhǎng)30千