盾構(gòu)機(jī)施工中的隧道工程地質(zhì)模型優(yōu)化考核試卷

盾構(gòu)機(jī)施工中的隧道工程地質(zhì)模型優(yōu)化考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生在盾構(gòu)機(jī)施工中的隧道工程地質(zhì)模型優(yōu)化方面的理論知識(shí)和實(shí)踐能力。通過(guò)對(duì)地質(zhì)模型構(gòu)建、分析及優(yōu)化的理解，檢驗(yàn)考生在實(shí)際施工中的應(yīng)變和決策能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.盾構(gòu)機(jī)施工中，地質(zhì)預(yù)報(bào)的主要目的是什么？

A.確定盾構(gòu)機(jī)類型

B.優(yōu)化隧道軸線

C.預(yù)測(cè)地質(zhì)條件

D.減少施工風(fēng)險(xiǎn)（）

2.地質(zhì)模型中，反映巖土層物理力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)

B.地下水條件

C.物理力學(xué)性質(zhì)

D.地質(zhì)構(gòu)造（）

3.在盾構(gòu)施工中，通常采用哪種方法進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查？

A.地質(zhì)勘探

B.地質(zhì)勘探與地質(zhì)分析

C.地質(zhì)勘探與地質(zhì)預(yù)報(bào)

D.地質(zhì)勘探與地質(zhì)設(shè)計(jì)（）

4.盾構(gòu)機(jī)施工中，地層滲透系數(shù)對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性的影響主要體現(xiàn)在什么方面？

A.地層變形

B.地層滲透

C.地層強(qiáng)度

D.地層壓力（）

5.盾構(gòu)施工中，為了減小盾構(gòu)機(jī)與圍巖之間的摩擦，通常會(huì)采取哪些措施？

A.提高盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)速

B.使用潤(rùn)滑劑

C.增加盾構(gòu)機(jī)推力

D.降低隧道軸線傾斜度（）

6.地質(zhì)模型中，表示地下水流動(dòng)方向的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地下水流動(dòng)速度

B.地下水流動(dòng)方向

C.地下水流動(dòng)壓力

D.地下水流動(dòng)溫度（）

7.盾構(gòu)機(jī)施工中，地層變形預(yù)測(cè)的目的是什么？

A.確保隧道軸線穩(wěn)定性

B.預(yù)測(cè)隧道變形

C.優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

D.減少施工風(fēng)險(xiǎn)（）

8.地質(zhì)模型中，表示地層應(yīng)力狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層應(yīng)力大小

B.地層應(yīng)力方向

C.地層應(yīng)力分布

D.地層應(yīng)力變化率（）

9.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了提高隧道施工效率，通常會(huì)采取哪些措施？

A.增加盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度

B.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

C.使用高效施工技術(shù)

D.以上都是（）

10.地質(zhì)模型中，表示地層物理性質(zhì)的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層結(jié)構(gòu)

B.地層物理性質(zhì)

C.地層力學(xué)性質(zhì)

D.地層化學(xué)性質(zhì)（）

11.盾構(gòu)機(jī)施工中，地層壓力對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性的影響主要體現(xiàn)在什么方面？

A.地層變形

B.地層滲透

C.地層強(qiáng)度

D.地層壓力（）

12.在地質(zhì)模型中，表示地層結(jié)構(gòu)特征的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層巖性

B.地層結(jié)構(gòu)

C.地層構(gòu)造

D.地層成因（）

13.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了提高隧道施工質(zhì)量，通常會(huì)采取哪些措施？

A.嚴(yán)格監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

B.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

C.采用優(yōu)質(zhì)施工材料

D.以上都是（）

14.地質(zhì)模型中，表示地層力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層強(qiáng)度

B.地層剛度

C.地層變形

D.地層滲透（）

15.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了減少施工風(fēng)險(xiǎn)，通常會(huì)采取哪些措施？

A.嚴(yán)格地質(zhì)預(yù)報(bào)

B.優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

C.增加監(jiān)測(cè)頻率

D.以上都是（）

16.在地質(zhì)模型中，表示地下水化學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地下水礦化度

B.地下水酸堿度

C.地下水溫度

D.地下水顏色（）

17.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了確保隧道軸線穩(wěn)定性，通常會(huì)采取哪些措施？

A.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

B.加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)

C.使用高效施工技術(shù)

D.以上都是（）

18.地質(zhì)模型中，表示地層構(gòu)造特征的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層巖性

B.地層結(jié)構(gòu)

C.地層構(gòu)造

D.地層成因（）

19.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了提高隧道施工安全性，通常會(huì)采取哪些措施？

A.嚴(yán)格監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

B.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

C.采用優(yōu)質(zhì)施工材料

D.以上都是（）

20.在地質(zhì)模型中，表示地層成因的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層巖性

B.地層結(jié)構(gòu)

C.地層構(gòu)造

D.地層成因（）

21.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了優(yōu)化隧道施工進(jìn)度，通常會(huì)采取哪些措施？

A.增加盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度

B.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

C.使用高效施工技術(shù)

D.以上都是（）

22.地質(zhì)模型中，表示地層滲透系數(shù)的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層滲透速度

B.地層滲透系數(shù)

C.地層滲透壓力

D.地層滲透方向（）

23.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了減少施工成本，通常會(huì)采取哪些措施？

A.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

B.使用高效施工技術(shù)

C.減少監(jiān)測(cè)頻率

D.以上都是（）

24.在地質(zhì)模型中，表示地層結(jié)構(gòu)特征的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層巖性

B.地層結(jié)構(gòu)

C.地層構(gòu)造

D.地層成因（）

25.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了確保隧道施工質(zhì)量，通常會(huì)采取哪些措施？

A.嚴(yán)格監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

B.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

C.采用優(yōu)質(zhì)施工材料

D.以上都是（）

26.地質(zhì)模型中，表示地層強(qiáng)度數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層抗壓強(qiáng)度

B.地層抗拉強(qiáng)度

C.地層抗剪強(qiáng)度

D.地層抗彎強(qiáng)度（）

27.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了提高隧道施工質(zhì)量，通常會(huì)采取哪些措施？

A.嚴(yán)格監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

B.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

C.采用優(yōu)質(zhì)施工材料

D.以上都是（）

28.在地質(zhì)模型中，表示地層滲透壓力的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層滲透速度

B.地層滲透系數(shù)

C.地層滲透壓力

D.地層滲透方向（）

29.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了確保隧道施工安全性，通常會(huì)采取哪些措施？

A.嚴(yán)格監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

B.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

C.采用優(yōu)質(zhì)施工材料

D.以上都是（）

30.地質(zhì)模型中，表示地層變形的數(shù)據(jù)屬于什么類型？

A.地層變形速度

B.地層變形量

C.地層變形方向

D.地層變形頻率（）

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.盾構(gòu)機(jī)施工中，地質(zhì)模型優(yōu)化的主要目的是什么？（）

A.提高施工效率

B.保障施工安全

C.降低施工成本

D.提高隧道質(zhì)量

E.確保隧道使用功能

2.地質(zhì)模型構(gòu)建過(guò)程中，以下哪些數(shù)據(jù)是必不可少的？（）

A.地層結(jié)構(gòu)

B.地下水條件

C.物理力學(xué)性質(zhì)

D.地質(zhì)構(gòu)造

E.地層成因

3.盾構(gòu)機(jī)施工中，地質(zhì)預(yù)報(bào)的主要內(nèi)容有哪些？（）

A.地質(zhì)巖性

B.地下水狀態(tài)

C.地層壓力

D.地層變形

E.地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)

4.地質(zhì)模型中，以下哪些因素會(huì)影響隧道圍巖穩(wěn)定性？（）

A.地層滲透系數(shù)

B.地層強(qiáng)度

C.地下水壓力

D.地層結(jié)構(gòu)

E.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度

5.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了提高隧道施工質(zhì)量，可以采取哪些措施？（）

A.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

B.采用優(yōu)質(zhì)施工材料

C.嚴(yán)格監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

D.加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)

E.增加監(jiān)測(cè)頻率

6.地質(zhì)模型中，以下哪些參數(shù)是表示地層物理力學(xué)性質(zhì)的？（）

A.地層密度

B.地層彈性模量

C.地層泊松比

D.地層剪切模量

E.地層抗剪強(qiáng)度

7.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了確保隧道施工安全，可以采取哪些措施？（）

A.優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

B.加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)

C.采用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

D.提高施工人員安全意識(shí)

E.減少施工風(fēng)險(xiǎn)

8.地質(zhì)模型中，以下哪些因素會(huì)影響隧道軸線穩(wěn)定性？（）

A.地層變形

B.地下水壓力

C.地質(zhì)構(gòu)造

D.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度

E.施工環(huán)境

9.盾構(gòu)機(jī)施工中，以下哪些措施可以降低施工成本？（）

A.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

B.采用高效施工技術(shù)

C.減少監(jiān)測(cè)頻率

D.優(yōu)化施工方案

E.降低材料成本

10.地質(zhì)模型中，以下哪些參數(shù)是表示地下水流動(dòng)特征的？（）

A.地下水流速

B.地下水流量

C.地下水流向

D.地下水壓力

E.地下水溫度

11.盾構(gòu)機(jī)施工中，以下哪些因素會(huì)影響隧道施工進(jìn)度？（）

A.地質(zhì)條件

B.施工技術(shù)

C.盾構(gòu)機(jī)性能

D.施工組織管理

E.天氣因素

12.地質(zhì)模型中，以下哪些數(shù)據(jù)是表示地層結(jié)構(gòu)特征的？（）

A.地層巖性

B.地層厚度

C.地層傾斜度

D.地層裂縫

E.地層構(gòu)造

13.盾構(gòu)機(jī)施工中，以下哪些措施可以提高施工效率？（）

A.采用高效盾構(gòu)機(jī)

B.優(yōu)化施工方案

C.加強(qiáng)施工管理

D.提高施工人員技能

E.優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)

14.地質(zhì)模型中，以下哪些因素會(huì)影響隧道圍巖變形？（）

A.地層強(qiáng)度

B.地下水壓力

C.地層結(jié)構(gòu)

D.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度

E.施工環(huán)境

15.盾構(gòu)機(jī)施工中，以下哪些措施可以降低施工風(fēng)險(xiǎn)？（）

A.加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)

B.優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

C.采用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

D.提高施工人員安全意識(shí)

E.減少施工風(fēng)險(xiǎn)

16.地質(zhì)模型中，以下哪些參數(shù)是表示地層力學(xué)性質(zhì)的？（）

A.地層抗壓強(qiáng)度

B.地層抗拉強(qiáng)度

C.地層抗剪強(qiáng)度

D.地層彈性模量

E.地層泊松比

17.盾構(gòu)機(jī)施工中，以下哪些因素會(huì)影響隧道施工質(zhì)量？（）

A.地質(zhì)條件

B.施工技術(shù)

C.盾構(gòu)機(jī)性能

D.施工材料

E.施工環(huán)境

18.地質(zhì)模型中，以下哪些數(shù)據(jù)是表示地下水化學(xué)性質(zhì)的？（）

A.地下水礦化度

B.地下水酸堿度

C.地下水溫度

D.地下水顏色

E.地下水微生物

19.盾構(gòu)機(jī)施工中，以下哪些措施可以提高隧道施工安全性？（）

A.優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)

B.加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)

C.采用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

D.提高施工人員安全意識(shí)

E.減少施工風(fēng)險(xiǎn)

20.地質(zhì)模型中，以下哪些因素會(huì)影響隧道施工成本？（）

A.地質(zhì)條件

B.施工技術(shù)

C.盾構(gòu)機(jī)性能

D.施工材料

E.施工環(huán)境

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.盾構(gòu)機(jī)施工中，地質(zhì)模型的構(gòu)建需要考慮的因素包括______、______、______等。

2.地質(zhì)預(yù)報(bào)的主要目的是為盾構(gòu)機(jī)施工提供______、______、______等信息。

3.地質(zhì)模型中，表示地層物理力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)包括______、______、______等。

4.盾構(gòu)機(jī)施工中，地層滲透系數(shù)對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性的影響主要體現(xiàn)在______、______、______等方面。

5.地質(zhì)模型中，表示地下水流動(dòng)方向的數(shù)據(jù)屬于______類型。

6.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了減小盾構(gòu)機(jī)與圍巖之間的摩擦，通常會(huì)采取______、______、______等措施。

7.地質(zhì)模型中，表示地層應(yīng)力狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于______類型。

8.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了提高隧道施工效率，通常會(huì)采取______、______、______等措施。

9.地質(zhì)模型中，表示地層物理性質(zhì)的數(shù)據(jù)屬于______類型。

10.盾構(gòu)機(jī)施工中，地層壓力對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性的影響主要體現(xiàn)在______、______、______等方面。

11.地質(zhì)模型中，表示地層結(jié)構(gòu)特征的數(shù)據(jù)屬于______類型。

12.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了提高隧道施工質(zhì)量，通常會(huì)采取______、______、______等措施。

13.地質(zhì)模型中，表示地層力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)屬于______類型。

14.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了減少施工風(fēng)險(xiǎn)，通常會(huì)采取______、______、______等措施。

15.地質(zhì)模型中，表示地下水化學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)屬于______類型。

16.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了確保隧道軸線穩(wěn)定性，通常會(huì)采取______、______、______等措施。

17.地質(zhì)模型中，表示地層構(gòu)造特征的數(shù)據(jù)屬于______類型。

18.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了提高隧道施工安全性，通常會(huì)采取______、______、______等措施。

19.地質(zhì)模型中，表示地層成因的數(shù)據(jù)屬于______類型。

20.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了優(yōu)化隧道施工進(jìn)度，通常會(huì)采取______、______、______等措施。

21.地質(zhì)模型中，表示地層滲透系數(shù)的數(shù)據(jù)屬于______類型。

22.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了減少施工成本，通常會(huì)采取______、______、______等措施。

23.地質(zhì)模型中，表示地層結(jié)構(gòu)特征的數(shù)據(jù)屬于______類型。

24.盾構(gòu)機(jī)施工中，為了確保隧道施工質(zhì)量，通常會(huì)采取______、______、______等措施。

25.地質(zhì)模型中，表示地層變形的數(shù)據(jù)屬于______類型。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.盾構(gòu)機(jī)施工中，地質(zhì)模型的精度越高，施工風(fēng)險(xiǎn)就越低。（）

2.地質(zhì)預(yù)報(bào)的目的是為了確定盾構(gòu)機(jī)的類型。（）

3.地質(zhì)模型中的物理力學(xué)性質(zhì)數(shù)據(jù)不包括地層密度。（）

4.盾構(gòu)機(jī)施工中，地層滲透系數(shù)越大，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性越有利。（）

5.地下水流動(dòng)方向?qū)λ淼朗┕](méi)有影響。（）

6.盾構(gòu)機(jī)施工中，摩擦系數(shù)越小，施工越困難。（）

7.地質(zhì)模型中的應(yīng)力狀態(tài)數(shù)據(jù)包括地層抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度。（）

8.盾構(gòu)機(jī)施工中，提高隧道施工效率的唯一方法是增加盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度。（）

9.地質(zhì)模型中的物理性質(zhì)數(shù)據(jù)包括地層的彈性模量和泊松比。（）

10.盾構(gòu)機(jī)施工中，地層壓力越高，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性越有利。（）

11.地質(zhì)模型中的結(jié)構(gòu)特征數(shù)據(jù)包括地層的巖性和厚度。（）

12.盾構(gòu)機(jī)施工中，提高隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵是優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)。（）

13.地質(zhì)模型中的力學(xué)性質(zhì)數(shù)據(jù)不包括地層的剪切模量。（）

14.盾構(gòu)機(jī)施工中，減少施工風(fēng)險(xiǎn)的主要措施是加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)。（）

15.地質(zhì)模型中的化學(xué)性質(zhì)數(shù)據(jù)不包括地下水的礦化度。（）

16.盾構(gòu)機(jī)施工中，確保隧道軸線穩(wěn)定性的關(guān)鍵措施是優(yōu)化施工方案。（）

17.地質(zhì)模型中的構(gòu)造特征數(shù)據(jù)包括地層的裂縫和斷層。（）

18.盾構(gòu)機(jī)施工中，提高隧道施工安全性的主要措施是采用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。（）

19.地質(zhì)模型中的成因數(shù)據(jù)包括地層的沉積環(huán)境和地質(zhì)年代。（）

20.盾構(gòu)機(jī)施工中，優(yōu)化隧道施工進(jìn)度的關(guān)鍵措施是采用高效施工技術(shù)。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.闡述盾構(gòu)機(jī)施工中地質(zhì)模型優(yōu)化的步驟及其在施工中的作用。

2.分析地質(zhì)模型優(yōu)化對(duì)隧道施工安全、質(zhì)量和成本的影響，并結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行說(shuō)明。

3.論述如何根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整盾構(gòu)機(jī)施工參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)地質(zhì)模型的優(yōu)化。

4.設(shè)計(jì)一個(gè)盾構(gòu)機(jī)施工中地質(zhì)模型優(yōu)化的方案，包括數(shù)據(jù)收集、分析、優(yōu)化和驗(yàn)證等步驟。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：

某城市地鐵隧道工程，地質(zhì)條件復(fù)雜，包括軟弱圍巖、高地應(yīng)力、地下水豐富等。施工過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)多次發(fā)生卡機(jī)、偏位等事故。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析原因并提出優(yōu)化地質(zhì)模型的措施。

案例信息：

-地質(zhì)勘探結(jié)果顯示，隧道穿越的巖土層包括黏土、粉土、砂土等。

-盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過(guò)程中，多次遇到高地應(yīng)力區(qū)，導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)困難。

-地下水豐富，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。

問(wèn)題：

（1）分析導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)卡機(jī)、偏位事故的主要原因。

（2）針對(duì)上述地質(zhì)條件，提出優(yōu)化地質(zhì)模型的措施。

2.案例背景：

某高速公路隧道工程，地質(zhì)條件復(fù)雜，包括斷層、巖溶發(fā)育等。施工過(guò)程中，隧道圍巖變形嚴(yán)重，導(dǎo)致隧道軸線偏移，影響行車安全。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析原因并提出地質(zhì)模型優(yōu)化的建議。

案例信息：

-地質(zhì)勘探結(jié)果顯示，隧道穿越的巖層包括石灰?guī)r、頁(yè)巖、砂巖等。

-施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)隧道圍巖存在斷層，且?guī)r溶發(fā)育嚴(yán)重。

-隧道圍巖變形導(dǎo)致隧道軸線偏移，影響行車安全。

問(wèn)題：

（1）分析導(dǎo)致隧道圍巖變形和軸線偏移的主要原因。

（2）針對(duì)上述地質(zhì)條件，提出地質(zhì)模型優(yōu)化的建議，包括如何提高地質(zhì)模型的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.C

3.C

4.C

5.B

6.B

7.A

8.D

9.B

10.C

11.B

12.B

13.D

14.D

15.D

16.B

17.D

18.D

19.D

20.D

21.B

22.B

23.D

24.B

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地下水條件、物理力學(xué)性質(zhì)

2.地質(zhì)條件、地層壓力、地層變形

3.地層密度、彈性模量、泊松比

4.地層變形、地層滲透、地層強(qiáng)度

5.地下水流動(dòng)方向

6.使用潤(rùn)滑劑、增加盾構(gòu)機(jī)推力、降低隧道軸線傾斜度

7.地層應(yīng)力大小、地層應(yīng)力方向、地層應(yīng)力分布

8.增加盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度、優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)、使用高效施工技術(shù)

9.地層密度、彈性模量、泊松比

10.地層變形、地層滲透、地層強(qiáng)度

11.地層巖性、地層厚度、地層傾斜度、地層裂縫、地層構(gòu)造

12.嚴(yán)格監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)、優(yōu)化隧道軸線設(shè)計(jì)、采用優(yōu)質(zhì)施工材料

13.地層抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、彈性模量、泊松比

14.