汽車構(gòu)造與拆裝（底盤部分）第3版 課件 項(xiàng)目1-6 汽車底盤總體構(gòu)造與認(rèn)知 -車輪和輪胎的構(gòu)造與拆裝

汽車構(gòu)造與拆裝底盤部分汽車底盤總體構(gòu)造與認(rèn)知認(rèn)識(shí)汽車底盤1任務(wù)描述：

一輛汽車在長(zhǎng)期行駛后，車輛的底盤需要進(jìn)行檢查維護(hù)以消除存在的隱患。技術(shù)目標(biāo)認(rèn)識(shí)底盤各系統(tǒng)的作用、組成和分類。技能

目標(biāo)熟練尋找到汽車的底盤的各個(gè)系統(tǒng)，能說出各個(gè)零部件名稱和作用。情感目標(biāo)遵守操作規(guī)則，保證認(rèn)知全面。項(xiàng)目一汽車底盤總體構(gòu)造與認(rèn)知知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)1認(rèn)識(shí)汽車底盤

圖1-1

傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

1-發(fā)動(dòng)機(jī)2-離合器3-變速器4-萬向傳動(dòng)裝置5-主減速器（含差速器）

6-半軸

7—車輪

一、傳動(dòng)系統(tǒng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。

1.傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。前置前驅(qū)型傳動(dòng)系統(tǒng)，如圖1-1所示。知識(shí)儲(chǔ)備2

.常見的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)等幾種。

如圖1-2所示，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)是一種最傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)型式。國(guó)內(nèi)外大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種驅(qū)動(dòng)形式，但采用該形式的小型車很少。任務(wù)1認(rèn)識(shí)汽車底盤圖1-2發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR型）知識(shí)儲(chǔ)備

二、行駛系統(tǒng)

行駛系一般由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。

如圖1-3所示，絕大多數(shù)汽車行駛在比較堅(jiān)實(shí)的道路上，其行駛系中直接與路面接觸的部分是車輪，因而稱為輪式行駛系統(tǒng)。任務(wù)1認(rèn)識(shí)汽車底盤圖1-3輪式行駛系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備

三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛?cè)说囊庠缚刂破嚨男旭偡较?/p>

如圖1-4所示為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。1.完全靠駕駛?cè)耸至Σ倏v的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。根據(jù)傳動(dòng)的類型不同又分為齒輪齒條式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球-齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。任務(wù)1認(rèn)識(shí)汽車底盤圖1-4機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1-方向盤2-轉(zhuǎn)向柱

3-轉(zhuǎn)向機(jī)4-轉(zhuǎn)向齒輪殼體

5-齒輪6-齒條知識(shí)儲(chǔ)備

2.借助動(dòng)力來操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及氣壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。如圖1-5所示為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。任務(wù)1認(rèn)識(shí)汽車底盤圖1-5動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備三、制動(dòng)系統(tǒng)

制動(dòng)系統(tǒng)的作用是保證汽車行駛中能按駕駛?cè)艘鬁p速停車，保證車輛可靠停放，保障汽車和駕駛?cè)说陌踩?.行車制動(dòng)系統(tǒng)由駕駛?cè)擞媚_操縱，又稱為腳制動(dòng)。它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車，如圖1-6所示。任務(wù)1認(rèn)識(shí)汽車底盤圖1-6行車制動(dòng)系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備

2.由駕駛?cè)擞檬植倏v，又稱為手制動(dòng)系。它的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車駐留原地不動(dòng)，如圖1-7所示。任務(wù)1認(rèn)識(shí)汽車底盤圖1-7駐車制動(dòng)系統(tǒng)1-駐車制動(dòng)手柄

2-駐車制動(dòng)拉索

3-后制動(dòng)器一、設(shè)備、工具和量具桑塔納2000GSi轎車、輕型載貨汽車二、輔助材料三、技術(shù)參數(shù)四缸二氣門電子控制多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，前置前驅(qū)，五速手動(dòng)變速器四、操作步驟1.轎車底盤2.貨車底盤五、質(zhì)量保證圍繞汽車認(rèn)真觀察底盤組成各部件，了解各系統(tǒng)的組成、安裝位置等信息認(rèn)識(shí)底盤各系統(tǒng)任務(wù)實(shí)施任務(wù)1

認(rèn)識(shí)汽車底盤三角擋塊操作步驟任務(wù)1

認(rèn)識(shí)汽車底盤圖1-9觀察輕型載貨汽車底盤各系統(tǒng)構(gòu)造圖1-8觀察桑塔納轎車底盤各系統(tǒng)構(gòu)造1.轎車底盤

按照底盤的組成，依次查找桑塔納2000GSi型轎車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，如圖1-8所示。2.輕型載貨汽車底盤

按照底盤的組成，依次查找輕型載貨汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，如圖1-9所示。并將桑塔納2000GSi型轎車的底盤與輕型載貨汽車的底盤相比較。傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的組成和類型傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的作用安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造原理完成工作頁(yè)一任務(wù)1

認(rèn)識(shí)汽車底盤汽車構(gòu)造與拆裝底盤部分離合器的構(gòu)造與拆裝拆裝離合器1任務(wù)描述：一輛桑塔納2000GSi型轎車離合器打滑要拆檢。技術(shù)目標(biāo)1）掌握離合器的作用、組成和工作過程。2）能判別離合器的類型。技能

目標(biāo)熟練使用設(shè)備和工具，按流程規(guī)范拆裝離合器。情感目標(biāo)遵守操作規(guī)則，保證質(zhì)量。項(xiàng)目二離合器的構(gòu)造與拆裝知識(shí)儲(chǔ)備

一、離合器的作用離合器是傳遞或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)至變速器動(dòng)力的重要部件。駕駛?cè)丝筛鶕?jù)需要踩下或松開離合器踏板。保證汽車平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。

1.離合器的組成

離合器主要由摩擦片、壓盤、離合器蓋及壓緊裝置、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。如圖2-1所示。任務(wù)1拆裝離合器圖2-1離合器的組成1-摩擦片2-離合器3-分離機(jī)構(gòu)4-離合器主缸5-離合器踏板6-液壓管路7-離合器輪缸知識(shí)儲(chǔ)備

2.摩擦片是離合器的主要組成元件，中間有減振彈簧。如圖2-2所示。

其工作表面材料主要要求是：摩擦系數(shù)大而且穩(wěn)定，強(qiáng)度高，能承受沖擊；耐磨、耐高溫、耐腐蝕和導(dǎo)熱性能好，熱變形小。此外，還要求使用壽命長(zhǎng)，容易加工和價(jià)廉等。任務(wù)1

拆裝離合器圖2-2離合器摩擦片知識(shí)儲(chǔ)備二、離合器類型

按照壓緊彈簧形式和布置形式，可分為膜片式和周部彈簧式。

1.膜片彈簧式離合器是以膜片彈簧作為壓緊彈簧的。既是壓緊彈簧又是分離杠桿。如圖2-3所示，為膜片彈簧式離合器在車上狀態(tài)。任務(wù)1拆裝離合器圖2-3膜片彈簧式離合器知識(shí)儲(chǔ)備

2.周布彈簧式離合器采用若干個(gè)螺旋彈簧作壓緊彈簧，并沿摩擦盤圓周分布，如圖2-4所示。周布彈簧式離合器其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。但彈簧直接與壓盤接觸，易受熱退火；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很高時(shí)，周布彈簧將受離心力的作用而嚴(yán)重鼓出而影響工作。任務(wù)1

拆裝離合器圖2-4周布彈簧式離合器1-離合器摩擦片

2-螺旋彈簧3-離合器蓋4-壓盤5-飛輪一、設(shè)備、工具和量具周布彈簧式離合器、扭力扳手、成套套筒扳手、棘輪扳手、工具車二、輔助材料螺旋壓桿、抹布三、技術(shù)參數(shù)四、操作步驟1.拆卸周部彈簧式離合器2.安裝離合器五、質(zhì)量保證1.

在離合器拆卸前必須做好裝配標(biāo)記2.做好清潔工作拆裝離合器任務(wù)實(shí)施任務(wù)1

拆裝離合器彈簧壓緊螺母擰緊力矩操作步驟1.用螺旋壓桿將離合器殼體與壓盤固定好。如圖2-5所示。

2.使用快速棘輪扳手拆卸彈簧壓緊螺母。

3.取下離合器殼，露出彈簧，按順序放置零件，如圖2-6所示。

4.檢查各零件是否有異常磨損或裂縫。

5.按照后拆先裝的順序，裝配離合器。任務(wù)1

拆裝離合器圖2-6分解離合器圖2-5壓緊離合器殼體離合器的作用、組成、類型離合器的工作過程安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造原理完成工作頁(yè)二任務(wù)1

拆裝離合器認(rèn)識(shí)離合器操縱機(jī)構(gòu)2任務(wù)描述：一輛桑塔納2000GSi型轎車離合器踏板位置偏高。技術(shù)目標(biāo)1）敘述離合器操縱機(jī)構(gòu)的作用和特點(diǎn)。2）判別離合器操縱機(jī)構(gòu)的類型和結(jié)構(gòu)。技能

目標(biāo)能辨別離合器操縱機(jī)構(gòu)的構(gòu)造，會(huì)測(cè)量離合器踏板高度。情感目標(biāo)遵守操作規(guī)則，保證質(zhì)量。項(xiàng)目二離合器的構(gòu)造與拆裝知識(shí)儲(chǔ)備一、繩索式操縱機(jī)構(gòu)繩索式操縱機(jī)構(gòu)，主要由離合器踏板、彈簧、繩索總成、繩索自動(dòng)調(diào)整裝置、離合器操縱臂、離合器分離臂等組成。如圖2-7所示。

當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，繩索被拉緊并將踏板的作用傳遞到離合器分離操縱臂和分離臂上，再通過分離軸承推動(dòng)離合器分離推桿推動(dòng)離合器的膜片式彈簧或周布式彈簧。任務(wù)2

認(rèn)識(shí)離合器操縱機(jī)構(gòu)圖2-7桑塔納轎車離合器繩索式操縱機(jī)構(gòu)1-彈簧2-加速踏板3-制動(dòng)踏板4-離合器踏板5-離合器分離推桿

6-分離軸承

7-分離臂8-離合器操縱臂

9-繩索自動(dòng)調(diào)整裝置

10-繩索總成知識(shí)儲(chǔ)備二、液壓式操縱機(jī)構(gòu)液壓式操縱機(jī)構(gòu)主要由離合器主缸、輪缸、推桿、離合器踏板及管路系統(tǒng)組成，如圖2-8所示。輪缸內(nèi)的活塞承受管路內(nèi)的油液壓力，推動(dòng)分離撥叉工作，使得離合器彈簧片壓縮，從而實(shí)現(xiàn)離合器壓盤與摩擦片分離，切斷動(dòng)力的傳遞。任務(wù)2

認(rèn)識(shí)離合器操縱機(jī)構(gòu)圖2-8液壓式操縱機(jī)構(gòu)1-離合器踏板

2-推桿3-主缸

4-液壓軟管5-輪缸

6-分離叉

7-離合器殼體一、設(shè)備、工具和量具桑塔納2000GSi型轎車、鋼直尺二、輔助材料三、技術(shù)參數(shù)桑塔納2000GSi型轎車離合器踏板行程四、操作步驟1.車輛保護(hù)2.測(cè)量高度3.調(diào)整高度五、質(zhì)量保證1.

讀取刻度要準(zhǔn)確2.清潔工作場(chǎng)地測(cè)量離合器踏板高度任務(wù)實(shí)施任務(wù)2

認(rèn)識(shí)離合器操縱機(jī)構(gòu)抹布操作步驟1.測(cè)量離合器踏板的高度，如圖2-9所示。

2.調(diào)整離合器踏板的高度，如圖2-10所示。任務(wù)2

認(rèn)識(shí)離合器操縱機(jī)構(gòu)圖2-10調(diào)整離合器踏板高度1-踏板推桿2-鎖止螺母圖2-9測(cè)量離合器踏板高度離合器操作機(jī)構(gòu)的組成離合器操縱機(jī)構(gòu)的工作過程安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造原理完成工作頁(yè)三任務(wù)2

認(rèn)識(shí)離合器操縱機(jī)構(gòu)汽車構(gòu)造與拆裝底盤部分變速器的構(gòu)造與拆裝拆裝手動(dòng)變速器1任務(wù)描述：

一輛桑塔納2000GSi型轎車需更換一檔齒輪技術(shù)目標(biāo)1）了解手動(dòng)變速器的基本結(jié)構(gòu)、作用、工作過程2）區(qū)分手動(dòng)變速器各檔位的動(dòng)力傳遞路線技能

目標(biāo)1）熟練使用設(shè)備和工具，按標(biāo)準(zhǔn)拆裝手動(dòng)變速器情感目標(biāo)1）

遵守操作規(guī)則，保證質(zhì)量項(xiàng)目三變速器的構(gòu)造與拆裝知識(shí)儲(chǔ)備一、變速原理

如圖3-1a)所示，當(dāng)小齒輪1帶動(dòng)大齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)軸Ⅱ轉(zhuǎn)速降低，扭矩增大，實(shí)現(xiàn)降速增扭。

如圖3-1b)所示，當(dāng)大齒輪1帶動(dòng)小齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)軸Ⅱ轉(zhuǎn)速升高，扭矩降低，實(shí)現(xiàn)升速降扭。汽車變速器根據(jù)這一原理，利用若干對(duì)大小不同的齒輪副傳動(dòng)來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)變速變矩。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-1齒輪傳動(dòng)的變速原理a)—減速傳動(dòng)b)—增速傳動(dòng)

1—主動(dòng)齒輪

2—從動(dòng)齒輪

Ⅰ—輸入軸

Ⅱ—輸出軸a)b)知識(shí)儲(chǔ)備二、換檔原理

1）第一級(jí)齒輪傳動(dòng)中，這對(duì)齒輪的傳動(dòng)比為：ｉ１２＝ｎ１/ｎ２＝Ｚ２/Ｚ１，ｎ１＝(Ｚ２/Ｚ１)ｎ２；2）第二級(jí)齒輪傳動(dòng)中，這對(duì)齒輪的傳動(dòng)比為：ｉ３４＝ｎ３/ｎ４＝Ｚ４/Ｚ３，ｎ４＝(Ｚ３/Ｚ４)ｎ３；3）因此，多級(jí)齒輪傳動(dòng)比為:i＝所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)的乘積/所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)的乘積＝各級(jí)齒輪傳動(dòng)比的連乘積，如圖3-2所示。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-2雙級(jí)齒輪傳動(dòng)式變速器示意圖Ⅰ—輸入軸Ⅱ—輸出軸Ⅲ—中間軸1—輸入軸主動(dòng)齒輪2—中間軸從動(dòng)齒輪3、5—中間軸主動(dòng)齒輪4、6—輸出軸從動(dòng)齒輪知識(shí)儲(chǔ)備

三、普通齒輪變速器結(jié)構(gòu)1.圖3-3是典型的三軸式五檔變速器，它有三根主要軸，第一軸、第二軸和中間軸，故稱三軸式，另外還有倒檔軸。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-3三軸式變速器結(jié)構(gòu)1—第一軸2—第一軸常嚙合傳動(dòng)齒輪

3—第一軸齒輪接合齒圈4、9—接合套5—四檔齒輪接合齒圈6—第二軸四檔齒輪7—第二軸三檔齒輪8—三檔齒輪接合齒圈10—二檔齒輪接合齒圈11—第二軸二檔齒輪12—第二軸一、倒檔滑動(dòng)齒輪13—變速器殼體14—第二軸15—中間軸16—倒檔軸17、19—倒檔中間齒輪

18—中間軸一、倒檔齒輪

20—中間軸二檔齒輪21—中間軸三檔齒輪

22—中間軸四檔齒輪

23—中間軸常嚙合傳動(dòng)齒輪

24、25—花鍵轂

26—第一軸承蓋27—軸承蓋回油螺紋

28—通氣孔

29—里程表傳動(dòng)齒輪

30—中央制動(dòng)器底座知識(shí)儲(chǔ)備

2.具有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。輸入軸上有一至五檔主動(dòng)齒輪。輸入軸上還有倒檔主動(dòng)齒輪，它與軸制成一體。三、四檔同步器和五檔同步器也裝在輸入軸上。輸出軸上有一至五檔從動(dòng)齒輪，其中一、二檔從動(dòng)齒輪通過滾針軸承空套在軸上，三、四、五檔齒輪通過花鍵套裝在軸上。一、二檔同步器也裝在輸出軸上。在變速器殼體的右端還裝有倒檔軸，上面通過滾針軸承套裝有倒檔中間齒輪，如圖3-4所示。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-4桑塔納2000GSi型轎車手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)圖1—四檔齒輪2—三檔齒輪3—二檔齒輪4—倒檔齒5—一檔齒輪6—五檔齒輪7—五檔齒環(huán)8—后殼體

9—五檔同步器10—變速箱殼體11—結(jié)合套12—變速器前殼體13—三四檔結(jié)合套

14—主減速器主動(dòng)錐齒輪15—輸入軸16—差速器知識(shí)儲(chǔ)備四、動(dòng)力傳遞分析

如圖3-5所示，桑塔納2000GSi型轎車采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)，主減速器齒輪和差速器齒輪布置在離合器和變速器之間，主減速器齒輪為一對(duì)圓錐齒輪。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-5桑塔納2000型五檔變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖l—輸入軸2—輸出軸3—三、四檔同步器

4—一、二檔同步器5—倒檔軸倒檔齒輪Ⅰ—一檔齒輪Ⅱ—二檔齒輪Ⅲ—三檔齒輪

Ⅳ—四檔齒輪Ⅴ—五檔齒輪R—倒檔齒輪知識(shí)儲(chǔ)備一檔時(shí)，變速器操縱桿從空檔向左、向前移動(dòng)，一、二檔同步器的滑套位于右位置，動(dòng)力傳遞路線，如圖3-6所示。實(shí)現(xiàn)：

動(dòng)力→輸入軸→輸入軸一檔齒輪→輸出軸一檔齒輪→輸出軸上一、二檔同步器（接合套右移）→輸出軸→動(dòng)力輸出傳動(dòng)比：i=3.455任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-6變速器一檔時(shí)動(dòng)力傳動(dòng)路線一、設(shè)備、工具和量具二、輔助材料變速器潤(rùn)滑油，規(guī)格為SAE75W-90三、技術(shù)參數(shù)一、二、三、四、五、倒檔傳動(dòng)比，放油螺塞、注油螺塞、輸入軸螺栓、輸出軸螺母等擰緊力矩四、操作步驟1.拆卸變速器總成2.安裝變速器總成五、質(zhì)量保證1.規(guī)范、安全2.清潔和潤(rùn)滑3.符合技術(shù)參數(shù)拆裝手動(dòng)變速器總成任務(wù)實(shí)施任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器鉗工工作臺(tái)，桑塔納2000GSi型轎車五檔手動(dòng)變速器，手動(dòng)變速器成套專用工具操作步驟1.拆卸變速器總成

1）拆卸變速器前后殼體

如圖3-7所示，拆下變速器前殼體，如圖3-8所示，拆下變速器后殼體。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-8分離變速器后殼體圖3-7排油，拆卸離合器分離叉軸操作步驟2）拆卸各檔撥叉及撥叉軸

如圖3-9所示，拆下各檔位撥叉，如圖3-10所示，拆下各檔位撥叉軸。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-10拆下三、四檔撥叉軸圖3-9取下內(nèi)換檔桿操作步驟3）分解輸入軸和輸出軸上齒輪、同步器及軸承等如圖3-11所示，分解輸入軸齒輪、同步器及軸承；如圖3-12所示，用拉具分解輸出軸齒輪、同步器及軸承。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-12用拉具分解輸出軸圖3-11分解輸入軸操作步驟2.安裝變速器總成

1）將一、二檔撥叉及軸與輸出軸總成裝入后殼體，安裝倒檔齒輪如圖3-13所示，安裝輸出軸總成；如圖3-14所示，安裝倒擋齒輪和軸。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-14安裝倒檔齒輪和軸圖3-13安裝輸出軸總成操作步驟2）安裝輸入軸總成和軸承，再將五檔齒輪裝在輸出軸上如圖3-15所示，安裝輸入軸總成和軸承；如圖3-16所示安裝五檔齒輪和同步器。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-16安裝五檔齒輪和同步器圖3-15安裝輸入軸總成和軸承操作步驟

3）安裝內(nèi)變速桿，注油如圖3-17所示，安裝內(nèi)變速桿；如圖3-18加注變速器潤(rùn)滑油。任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器圖3-18加注變速器潤(rùn)滑油圖3-17安裝內(nèi)變速桿手動(dòng)變速器的作用、類型、結(jié)構(gòu)及動(dòng)力傳遞路線等普通齒輪變速器的變速原理和換檔原理安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造原理完成工作頁(yè)四任務(wù)1拆裝手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造與拆裝底盤部分變速器的構(gòu)造與拆裝拆裝自動(dòng)變速器2任務(wù)描述：一輛桑塔納2000GSi型轎車自動(dòng)變速器需解體檢查。技術(shù)目標(biāo)1）說明自動(dòng)變速器的構(gòu)造及原理。2）判別自動(dòng)變速器的類型。技能

目標(biāo)熟練使用設(shè)備和工具，按流程規(guī)范拆裝自動(dòng)變速器。情感目標(biāo)遵守操作規(guī)則，保證質(zhì)量。項(xiàng)目三變速器的構(gòu)造與拆裝知識(shí)儲(chǔ)備隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，傳動(dòng)系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用自動(dòng)變速器，以提高車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。一、自動(dòng)變速器的基本組成自動(dòng)變速器的品牌型號(hào)很多，形狀和結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相似。常有液力變矩器、齒輪變速機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和供油系統(tǒng)四大部分組成，如圖3-19所示。任務(wù)2拆裝自動(dòng)變速器圖3-19自動(dòng)變速器的組成1—液力變矩器2—供油系統(tǒng)3—齒輪變速機(jī)構(gòu)4—控制系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、自動(dòng)變速器的分類1.按照自動(dòng)變速器的傳動(dòng)原理分類

按照傳動(dòng)原理不同可以分為三種：AT、CVT、DCT，如圖3-20所示。AT（AutomaticTransmission）液力自動(dòng)變速器。CVT(ContinuouslyVariableTransmission)無級(jí)變速器。DCT（DoubleClutchTransmission）雙離合自動(dòng)變速器。任務(wù)2拆裝自動(dòng)變速器圖3-20自動(dòng)變速的三種形式a)AT

b)CVT

c)DCT知識(shí)儲(chǔ)備

2.按照自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)方式分類自動(dòng)變速器按照驅(qū)動(dòng)方式不同可分為后驅(qū)自動(dòng)變速器和前驅(qū)自動(dòng)變速器。后驅(qū)自動(dòng)變速器的液力變矩器和齒輪變速機(jī)構(gòu)的輸入軸和輸出軸在同一軸線上，相對(duì)尺寸較大，如圖3-21所示。前驅(qū)自動(dòng)變速器除具有后驅(qū)自動(dòng)變速器相同的組成部分外，一般在內(nèi)部還裝有差速器，前驅(qū)動(dòng)汽車縱置和橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，相應(yīng)配有縱置和橫置自動(dòng)變速器。任務(wù)2拆裝自動(dòng)變速器圖3-21后驅(qū)、前驅(qū)自動(dòng)變速器知識(shí)儲(chǔ)備

3.按自動(dòng)變速器前進(jìn)檔檔位數(shù)分類

自動(dòng)變速器按前進(jìn)檔檔位數(shù)不同，可分為4個(gè)、5個(gè)、6個(gè)、7個(gè)和8個(gè)前進(jìn)檔等，如圖3-22所示。早期自動(dòng)變速器檔位數(shù)常為2或3個(gè)前進(jìn)檔，已不能滿足需求。目前采用的基本上是4或5個(gè)前進(jìn)檔，設(shè)有超速檔。新型的采用6個(gè)、7個(gè)或8個(gè)前進(jìn)檔。雖這么多檔位設(shè)計(jì)會(huì)使機(jī)構(gòu)更復(fù)雜，但會(huì)使檔位間傳動(dòng)比變化減小，改善汽車換檔平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。任務(wù)2拆裝自動(dòng)變速器圖3-22自動(dòng)變速器檔位知識(shí)儲(chǔ)備

4.按照齒輪變速機(jī)構(gòu)的類型分類自動(dòng)變速器按其齒輪變速器的類型不同，可分為普通齒輪式和行星齒輪式，如圖3-23所示。5.按照自動(dòng)變速器控制方式分類自動(dòng)變速器按控制方式不同可分為液壓控制的自動(dòng)變速器和電子控制的自動(dòng)變速器兩種。任務(wù)2拆裝自動(dòng)變速器圖3-23行星齒輪機(jī)構(gòu)知識(shí)儲(chǔ)備三、自動(dòng)變速器的工作原理

自動(dòng)變速器之所以能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)換檔是因?yàn)樽詣?dòng)變速器控制系統(tǒng)能根據(jù)節(jié)氣門位置或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度和汽車行駛速度等作出判斷，從而控制自動(dòng)換檔系統(tǒng)中各控制閥不同的工作狀態(tài)，控制變速齒輪機(jī)構(gòu)中離合器分離與結(jié)合和制動(dòng)器制動(dòng)與釋放，并改變變速齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞路線，實(shí)現(xiàn)變速器檔位的變換，如圖3-24所示。任務(wù)2拆裝自動(dòng)變速器圖3-24控制系統(tǒng)閥體總成一、設(shè)備、工具和量具自動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器拆裝臺(tái)、成套套筒扳手、一字起、十字起、內(nèi)外卡簧鉗二、技術(shù)參數(shù)自動(dòng)變速器油泵螺栓按力矩?cái)Q緊，油泵與殼體的固定螺栓按力矩?cái)Q緊三、操作步驟1.取下變矩器2.拆解油泵3.拆裝齒輪變速機(jī)構(gòu)4.拆解控制閥體總成5.組裝變速器四、質(zhì)量保證1.檢查殼體完整2.齒輪無缺損3.清潔場(chǎng)地拆裝自動(dòng)變速器任務(wù)實(shí)施任務(wù)2

拆裝自動(dòng)變速器操作步驟1.取下液力變矩器

1）從自動(dòng)變速箱總成中取下液力變矩器，如圖3-25所示。

2）檢視液力變矩器外觀。2.拆解自動(dòng)變速器液壓油泵

1）用工具對(duì)稱交叉旋松自動(dòng)變速器液壓油泵固定螺栓，取下螺栓。

2）相對(duì)兩個(gè)螺紋孔中旋入拆裝用長(zhǎng)螺栓，如圖3-26所示。取出液壓油泵。

3）分解并檢視液壓油泵。任務(wù)2拆裝自動(dòng)變速器圖3-26旋入拆裝用螺栓圖3-25取下液力變矩器操作步驟3.拆裝齒輪變速器機(jī)構(gòu)

1）依次取出擋圈、鋼片、摩擦片，如圖3-27所示。2）取出制動(dòng)器和離合器。

3）檢視齒輪變速機(jī)構(gòu)。4.拆卸自動(dòng)變速器控制閥體總成

1）拆下油底殼。

2）拆下自動(dòng)變速器油濾器。

3）檢視自動(dòng)變速器控制閥體總成，如圖3-28所示。任務(wù)2

拆裝自動(dòng)變速器圖3-28自動(dòng)變速器控制閥體總成圖3-27依次取出擋圈、鋼片、摩擦片操作步驟5.組裝自動(dòng)變速器

1）安裝油濾器及油底殼，如圖3-29所示。2）安裝齒輪變速機(jī)構(gòu)。

3）安裝自動(dòng)變速器油泵。

4）安裝液力變矩器。

5）工具歸位，清潔場(chǎng)地，如圖3-30所示。任務(wù)2

拆裝自動(dòng)變速器圖3-30工具歸位清潔場(chǎng)地圖3-29安裝油濾器自動(dòng)變速器的組成及類型自動(dòng)變速器的工作原理安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造原理完成工作頁(yè)五任務(wù)2

拆裝自動(dòng)變速器項(xiàng)目名稱：汽車構(gòu)造與拆裝底盤部分萬向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造與拆裝任務(wù)我們的目標(biāo)是…拆裝球籠式萬向傳動(dòng)裝置1任務(wù)描述：

汽車在行駛過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)出不同的響聲，通過查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)主要是在使用過程中，萬向傳動(dòng)裝置的連接處磨損松曠。技術(shù)目標(biāo)1）萬向傳動(dòng)裝置的組成和作用。2）常見的萬向傳動(dòng)裝置的位置和萬向節(jié)的類型。技能

目標(biāo)1）獨(dú)立和正確地拆裝萬向傳動(dòng)裝置組件。2）正確使用拆裝工具。情感目標(biāo)1）團(tuán)隊(duì)合作，遵守規(guī)則，保證質(zhì)量。2）認(rèn)真、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。項(xiàng)目四萬向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造與拆裝任務(wù)1拆裝球籠式萬向傳動(dòng)裝置知識(shí)儲(chǔ)備一、萬向傳動(dòng)裝置的組成萬向傳動(dòng)裝置一般由萬向節(jié)和傳動(dòng)軸組成，如圖4-1所示。二、萬向傳動(dòng)裝置的作用萬向傳動(dòng)裝置的功用是能在汽車上任何一對(duì)軸間夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。圖4-1發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)式萬向傳動(dòng)裝置1—傳動(dòng)軸2—萬向節(jié)3-驅(qū)動(dòng)橋4—后懸架

5—車架知識(shí)儲(chǔ)備三、萬向傳動(dòng)裝置的位置萬向傳動(dòng)裝置通常的安裝位置如表4-1所示。

四、萬向節(jié)的類型1.十字軸式萬向節(jié)，如圖4-2所示

2.自由三銷軸等速萬向節(jié)3.球籠式等速萬向節(jié)表4-1常見的萬向傳動(dòng)裝置的安裝位置任務(wù)1拆裝球籠式萬向傳動(dòng)裝置

圖4-2十字軸式萬向節(jié)結(jié)構(gòu)

1-套筒2-十字軸3-傳動(dòng)軸叉4-卡環(huán)5-軸承6-套筒叉

圖4-3傳動(dòng)軸和中間支承的結(jié)構(gòu)1—變速器2—萬向節(jié)3—中間支承4—驅(qū)動(dòng)橋5、7—傳動(dòng)軸6—軸承知識(shí)儲(chǔ)備五、傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸是萬向傳動(dòng)裝置中的主要傳遞動(dòng)力的部件，通常用來連接變速器（或分動(dòng)器）和驅(qū)動(dòng)橋，在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和斷開式驅(qū)動(dòng)橋中，則用來連接差速器和驅(qū)動(dòng)車輪。在有一定距離的兩部件之間采用萬向傳動(dòng)裝置傳遞動(dòng)力時(shí)，需要在萬向節(jié)之間安裝傳動(dòng)軸，如圖4-3所示。任務(wù)1拆裝球籠式萬向傳動(dòng)裝置圖4-4中間支承1—軸承2—中間軸承緩沖墊3—支承座知識(shí)儲(chǔ)備六、中間軸承對(duì)于傳動(dòng)距離較遠(yuǎn)的分段式傳動(dòng)軸，還需設(shè)置中間支承，如圖4-4所示。它是一個(gè)通過支承座和緩沖墊安裝在車架上的軸承，用來支承傳動(dòng)軸的一端。任務(wù)1拆裝球籠式萬向傳動(dòng)裝置一、設(shè)備、工具和量具桑塔納轎車萬向節(jié)與傳動(dòng)軸、常用工具、黃銅棒、橡膠錘二、輔助材料油盆、干布、汽油、清洗劑、潤(rùn)滑脂三、技術(shù)參數(shù)四、操作步驟1.拆卸萬向節(jié)2.解體內(nèi)萬向節(jié)3.組裝萬向節(jié)五、質(zhì)量保證1.鋼球安裝進(jìn)球籠后運(yùn)轉(zhuǎn)自如2.運(yùn)轉(zhuǎn)過程中鋼球不會(huì)脫落拆裝球籠式萬向傳動(dòng)裝置任務(wù)實(shí)施任務(wù)1拆裝球籠式萬向傳動(dòng)裝置核對(duì)零件的裝配標(biāo)記，保證同一平面操作步驟1.萬向節(jié)的拆卸1）清潔花鍵軸及防塵罩，如圖4-5所示。2）拆卸內(nèi)外萬向節(jié)，如圖4-6所示。3）清潔、安放各部件。圖4-5清潔花鍵軸及防塵罩圖4-6拆卸內(nèi)萬向節(jié)任務(wù)1拆裝球籠式萬向傳動(dòng)裝置操作步驟2.萬向節(jié)的組裝1）組裝內(nèi)萬向節(jié)，如圖4-7所示。2）檢查內(nèi)星輪安裝是否正確，如圖4-8所示。3）組裝外萬向節(jié)。圖4-7組裝內(nèi)萬向節(jié)圖4-8檢查內(nèi)星輪安裝是否正確任務(wù)1拆裝球籠式萬向傳動(dòng)裝置萬向傳動(dòng)裝置的組成和作用萬向節(jié)的類型安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造類型完成工作頁(yè)六任務(wù)1拆裝球籠式萬向傳動(dòng)裝置任務(wù)我們的目標(biāo)是…拆裝十字軸式萬向傳動(dòng)裝置2任務(wù)描述：

汽車在行駛過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車身抖動(dòng)和異響，通過查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)萬向傳動(dòng)裝置標(biāo)記不對(duì)。技術(shù)目標(biāo)十字軸式組件拆裝過程中的技術(shù)要求和注意事項(xiàng)，安全規(guī)范操作。技能

目標(biāo)1）獨(dú)立和正確地拆裝十字軸式萬向傳動(dòng)裝置。2）正確使用各種工具。情感目標(biāo)團(tuán)隊(duì)合作，操作規(guī)范，保證質(zhì)量。項(xiàng)目四萬向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造與拆裝知識(shí)儲(chǔ)備一、十字軸式萬向傳動(dòng)裝置的組成典型的十字軸式萬向節(jié)主要由主動(dòng)叉、從動(dòng)叉、十字軸、滾針軸承、定位件及橡膠密封件等組成，如圖4-9所示。二、十字軸式萬向傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)可靠,效率較高,允許兩傳動(dòng)軸間有較大夾角。缺點(diǎn)：?jiǎn)蝹€(gè)十字軸式萬向節(jié)在有夾角的情況不能傳遞等速運(yùn)動(dòng)。圖4-9十字軸式萬向傳動(dòng)裝置組成1—軸承蓋2、6—萬向節(jié)叉3—油嘴4—十字軸

5—安全閥7—油封8—滾針9—套筒任務(wù)2拆裝十字軸式萬向傳動(dòng)裝置一、設(shè)備、工具和量具輕型貨車、套筒扳手、梅花扳手、開口扳手、卡環(huán)鉗、一字起子、錘子二、輔助材料干布、潤(rùn)滑脂、汽油、清洗劑三、技術(shù)參數(shù)四、操作步驟1.拆卸傳動(dòng)軸2.分解萬向節(jié)3.安裝傳動(dòng)軸4.安裝萬向節(jié)五、質(zhì)量保證1.萬向節(jié)安裝好后應(yīng)能運(yùn)轉(zhuǎn)自如，無生澀的現(xiàn)象2.保證各個(gè)部位的潤(rùn)滑，安全閥工作正常拆裝十字軸式萬向傳動(dòng)裝置任務(wù)實(shí)施零件的裝配標(biāo)記，保證同一平面任務(wù)2拆裝十字軸式萬向傳動(dòng)裝置操作步驟

1.拆卸步驟1）取下傳動(dòng)軸后半段和后萬向節(jié)總成。2）抽出傳動(dòng)軸，如圖4-10所示。3）拆卸前萬向節(jié)，如圖4-11所示。圖4-10抽出傳動(dòng)軸圖4-11拆卸前萬向節(jié)任務(wù)2拆裝十字軸式萬向傳動(dòng)裝置操作步驟2.十字軸式萬向節(jié)的裝配1）安裝前萬向節(jié)，如圖4-12所示。2）安裝傳動(dòng)軸。

3）安裝后萬向節(jié)，如圖4-13所示。圖4-12安裝前萬向節(jié)圖4-13安裝后萬向節(jié)任務(wù)2拆裝十字軸式萬向傳動(dòng)裝置十字軸式萬向傳動(dòng)裝置的組成安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造特點(diǎn)完成工作頁(yè)七任務(wù)2拆裝十字軸式萬向傳動(dòng)裝置十字軸式萬向傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)汽車構(gòu)造與拆裝底盤部分驅(qū)動(dòng)橋的構(gòu)造與拆裝拆裝驅(qū)動(dòng)橋1任務(wù)描述：一輛桑塔納2000GSi型轎車由于行駛道路惡劣，驅(qū)動(dòng)橋殼體被石塊撞變形。技術(shù)目標(biāo)1）掌握驅(qū)動(dòng)橋的作用和組成。2）掌握驅(qū)動(dòng)橋的類型。技能

目標(biāo)安全規(guī)范拆卸驅(qū)動(dòng)橋，觀察驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)；檢查驅(qū)動(dòng)橋的工作情況。情感目標(biāo)遵守操作規(guī)則，保證質(zhì)量。項(xiàng)目五驅(qū)動(dòng)橋的構(gòu)造與拆裝知識(shí)儲(chǔ)備一、驅(qū)動(dòng)橋的分類

驅(qū)動(dòng)橋一般可分為非斷開式和斷開式兩種。

1.非斷開式驅(qū)動(dòng)橋，這種驅(qū)動(dòng)橋殼由中間的主減速器殼和兩邊與之剛性連接的半軸套管組成，如圖5-1所示。任務(wù)1拆裝驅(qū)動(dòng)橋圖5-1

非斷開式驅(qū)動(dòng)橋1-后橋殼2-差速器殼

3-差速器行星齒輪4-差速器半軸齒輪5-半軸

6-主減速器從動(dòng)齒輪齒圈7-主動(dòng)小齒輪知識(shí)儲(chǔ)備2.斷開式驅(qū)動(dòng)橋，為了與獨(dú)立懸架相適應(yīng)，驅(qū)動(dòng)橋殼需要分為用鉸鏈連接的幾段。主減速器殼固定在車架上，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪分別用彈性懸架與車架相連接，如圖5-2所示。任務(wù)1拆裝驅(qū)動(dòng)橋圖5-2

斷開式驅(qū)動(dòng)橋1-主減速器

2-半軸

3-彈性元件

4-減振器5-車輪

6-擺臂

7-擺臂軸一、設(shè)備、工具和量具桑塔納轎車前驅(qū)動(dòng)橋、東風(fēng)貨車后驅(qū)動(dòng)橋二、輔助材料清洗劑、棉布三、技術(shù)參數(shù)四、操作步驟1.拆卸東風(fēng)驅(qū)動(dòng)橋2.拆卸桑塔納驅(qū)動(dòng)橋五、質(zhì)量保證拆裝的方法得當(dāng)，不野蠻操作拆裝驅(qū)動(dòng)橋任務(wù)實(shí)施任務(wù)1拆裝驅(qū)動(dòng)橋主減速器殼體固定螺栓擰緊力矩操作步驟

1.拆卸東風(fēng)車后驅(qū)動(dòng)橋

1）排放差速器油。

2）用專用維修工具拉出半軸。

3）取下主減速器總成。圖5-3所示。

2.桑塔納車前驅(qū)動(dòng)橋的拆裝

1）取下變速器總成。

2）取下半軸聯(lián)接螺栓。

3）拆卸差速器法蘭盤。

4）取出主減速器及差速器總成。如圖5-4所示。任務(wù)1拆裝驅(qū)動(dòng)橋圖5-4取出主減速器及差速器總成圖5-3拆卸主減速器總成驅(qū)動(dòng)橋的類型和組成驅(qū)動(dòng)橋的作用安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造作用完成工作頁(yè)八任務(wù)1拆裝驅(qū)動(dòng)橋拆裝主減速器2任務(wù)描述：一輛桑塔納2000GSi轎車由于車主未定期維護(hù)導(dǎo)致主減速器工作不良。技術(shù)目標(biāo)1）掌握主減速器的作用和組成。2）掌握主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合的調(diào)整方法。技能

目標(biāo)安全規(guī)范拆卸主減速器；檢測(cè)主減速器的壓痕位置，判斷其工作情況，調(diào)整主減速器壓痕。情感目標(biāo)遵守操作規(guī)則，保證質(zhì)量。項(xiàng)目五驅(qū)動(dòng)橋的構(gòu)造與拆裝知識(shí)儲(chǔ)備一、主減速器的作用

主減速器可以改變來自變速器的扭矩傳遞方向，并降低速度增大扭矩傳遞給差速器。如圖5-5所示。任務(wù)2拆裝主減速器圖5-5主減速器知識(shí)儲(chǔ)備二、主減速器的類型

按參加減速傳動(dòng)的齒輪副數(shù)目分為：?jiǎn)渭?jí)式和雙級(jí)式主減速器。如圖5-6所示。按主減速器的傳動(dòng)比檔數(shù)分為：?jiǎn)嗡偈胶碗p速式主減速器。按齒輪副結(jié)構(gòu)形式分為：圓柱齒輪式、圓錐齒輪式和準(zhǔn)雙曲面齒輪式主減速器。任務(wù)2

拆裝主減速器a）b）圖5-6單級(jí)、雙極主減速器a）單級(jí)b）雙級(jí)1-主動(dòng)齒輪2-從動(dòng)錐齒輪

3-第一級(jí)主動(dòng)齒輪4-第一級(jí)從動(dòng)齒論

5-第二級(jí)主動(dòng)齒輪6-第二級(jí)從動(dòng)齒輪知識(shí)儲(chǔ)備三、主減速器的構(gòu)造

主減速器準(zhǔn)雙曲面齒輪由主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪組成，如圖5-7所示。

與圓錐齒輪相比，準(zhǔn)雙曲面齒輪工作平穩(wěn)性更好，彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度更高，還可以使主動(dòng)齒輪軸線相對(duì)于從動(dòng)齒輪軸線偏移。任務(wù)2

拆裝主減速器圖5-7準(zhǔn)雙曲線式主減速器1-半軸

2-半軸齒輪3-主減速器主動(dòng)齒輪4-萬向節(jié)5-主減速器從動(dòng)齒輪6-行星齒輪軸

7-行星齒輪一、設(shè)備、工具和量具桑塔納轎車前驅(qū)動(dòng)橋、東風(fēng)貨車后驅(qū)動(dòng)橋、世達(dá)維修工具二、輔助材料清洗劑、棉布三、技術(shù)參數(shù)四、操作步驟1.拆卸主減速器2.分解主減速器3.組裝五、質(zhì)量保證拆裝主減速器對(duì)各調(diào)整部位的調(diào)整墊片要注意，清點(diǎn)并放置好拆裝主減速器任務(wù)實(shí)施任務(wù)2

拆裝主減速器主減速器固定螺栓扭矩主減速器軸承固定扭矩操作步驟

1．桑塔納轎車主減速器的拆卸

(1)從驅(qū)動(dòng)橋中取出主減速器。(2)按順序?qū)切陕菟ǎ⑷∠聛怼?3)對(duì)主減速器從動(dòng)錐齒輪做好記號(hào)，然后取下。如圖5-8所示。2.拆卸東風(fēng)后驅(qū)動(dòng)橋主減速器(1)拆卸主減速器固定螺栓并取下。(2)拆卸主減速器軸承。(3)取下主減速器從動(dòng)錐齒輪及差速器總成。如圖5-9所示。任務(wù)2

拆裝主減速器圖5-9取下從動(dòng)錐齒輪及差速器總成圖5-8給主減速器從動(dòng)錐齒輪做記號(hào)主減速器的作用和類型主減速器的工作過程安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造原理完成工作頁(yè)九任務(wù)2拆裝主減速器拆裝差速器3任務(wù)描述：一輛桑塔納2000GSi轎車由于車主未定期維護(hù)導(dǎo)致差速器工作不良。技術(shù)目標(biāo)1）說明差速器的作用和組成。2）知道差速器的裝配調(diào)整方法。技能

目標(biāo)安全規(guī)范拆卸差速器；檢測(cè)差速器位置，判斷其工作情況情感目標(biāo)遵守操作規(guī)則，保證質(zhì)量。項(xiàng)目五

驅(qū)動(dòng)橋的構(gòu)造與拆裝知識(shí)儲(chǔ)備一、差速器的作用

使左右車輪可用不同角速度旋轉(zhuǎn)。保證車輛正常行駛。二、差速器的構(gòu)造差速器可分為普通差速器和防滑差速器兩大類。錐齒輪差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸和差速器殼等組成。如圖5-10所示。任務(wù)3

拆裝差速器圖5-10行星錐齒輪差速器1-軸承2-左外殼3-墊片

4-半軸齒輪5-墊圈6-行星齒輪7-從動(dòng)齒輪

8-右外殼

9-十字軸

10-螺栓知識(shí)儲(chǔ)備三、差速器的工作過程

1.直線行駛時(shí)的工作過程

當(dāng)汽車在平直道路上行駛時(shí)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪所受的阻力相等。行星齒輪不自轉(zhuǎn)，而是與差速器殼作為一個(gè)單元一起轉(zhuǎn)動(dòng)。半軸齒輪也與差速器殼轉(zhuǎn)動(dòng)速度相同，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪以相同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖5-11所示。任務(wù)3

拆裝差速器圖5-11直線行駛時(shí)的工作過程知識(shí)儲(chǔ)備

2.差速狀態(tài)下的工作過程當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪由于轉(zhuǎn)向以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)輪遇到的道路阻力比外輪更大，所以內(nèi)輪比外輪轉(zhuǎn)動(dòng)更慢。外側(cè)車輪半軸上的半軸齒輪比內(nèi)側(cè)車輪半軸上的半軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)得更快，外側(cè)車輪比內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)得更。如圖5-12所示。任務(wù)3

拆裝差速器圖5-12差速狀態(tài)下的工作過程一、設(shè)備、工具和量具桑塔納轎車前驅(qū)動(dòng)橋、東風(fēng)貨車后驅(qū)動(dòng)橋、世達(dá)維修工具二、輔助材料清洗劑、棉布三、技術(shù)參數(shù)四、操作步驟1.拆卸差速器2.分解差速器3.組裝五、質(zhì)量保證1.從動(dòng)錐齒輪的緊固螺栓一經(jīng)拆卸就必須更換2.

裝配后檢查差速器運(yùn)轉(zhuǎn)情況。拆裝差速器任務(wù)實(shí)施任務(wù)3

拆裝差速器差速器殼體固定螺栓扭矩操作步驟

1.桑塔納差速器的拆卸1）取出差速器行星齒輪軸定位銷。如圖6-7所示。2）拆卸差速器行星齒輪軸。如圖6-8所示。

3）分解差速器。2.

東風(fēng)差速器的拆卸

1）拆卸差速器殼體。

2）分解差速器。任務(wù)3

拆裝差速器圖6-8取出行星齒輪圖6-7推出差速器行星齒輪軸差速器的類型和構(gòu)造差速器的工作過程安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造原理完成工作頁(yè)十任務(wù)3

拆裝差速器汽車構(gòu)造與拆裝底盤部分車輪和輪胎的構(gòu)造與拆裝拆裝車輪總成1任務(wù)描述：經(jīng)過炎炎夏日，冬季悄悄來臨，一輛桑塔納2000GSi型轎車需要更換冬季車輪。技術(shù)目標(biāo)1）說明車輪的構(gòu)造和作用。2）判別車輪、輪輞的類型。技能

目標(biāo)1）使用設(shè)備和工具，按流程規(guī)范拆裝車輪總成。2）查閱維修資料，完成工作頁(yè)。情感目標(biāo)1）遵守操作規(guī)則，保證質(zhì)量。2）遵守環(huán)保法規(guī)，保證安全。項(xiàng)目六

車輪與輪胎的構(gòu)造與拆裝知識(shí)儲(chǔ)備車輪是安裝輪胎，連接車橋并承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)部件。由輪轂、輪輞和輪輻組成。一、車輪的類型

1.輻板式車輪

輪輻是輻板，輻板與輪輞采用鉚接或焊接方式連接成一體。如圖6-1所示。目前汽車上普遍采用輻板式車輪。圖6-1輻板式車輪1-輪轂2-擋圈3-輻板4-輪輞

5-氣門嘴伸出口任務(wù)1拆裝車輪總成知識(shí)儲(chǔ)備

2.輻條式車輪

輪輻是鋼絲輻條或鑄造輻條，輪輞用螺栓和特殊形狀的襯塊固定在輻條上，如圖6-2所示。

圖6-2輻條式車輪1-輪輻與輪轂2-螺栓3-襯塊4-輪輞任務(wù)1拆裝車輪總成知識(shí)儲(chǔ)備二、輪輞

輪輞是安裝輪胎的基礎(chǔ)。1.輪輞的類型

按輪輞組成件數(shù)可分為一件式和多件式；按其結(jié)構(gòu)形式不同，主要分為深槽式輪輞、平底式輪輞和對(duì)開式輪輞，如圖6-3所示。圖6-3

輪輞的型式a)深槽輪輞

b)平底輪輞c)對(duì)開式輪輞任務(wù)1拆裝車輪總成a)b)

c)知識(shí)儲(chǔ)備

2.國(guó)產(chǎn)輪輞規(guī)格

按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)輪輞規(guī)格用一組數(shù)字、符號(hào)和字母表示，如圖6-4所示。

輪輞結(jié)構(gòu)形式代號(hào)，用符號(hào)“×”表示一件式輪輞；用“—”表示多件式輪輞。圖6-4國(guó)產(chǎn)輪輞規(guī)格表示任務(wù)1拆裝車輪總成一、設(shè)備、工具和量具桑塔納2000GSi型轎車、舉升機(jī)、扭力扳手、成套套筒扳手、沖擊扳手二、輔助材料車輪架、三角擋塊三、技術(shù)參數(shù)輪輞規(guī)格、充氣壓力、車輪螺栓擰緊力矩四、操作步驟1.拆卸前輪總成2.安裝車輪總成3.完成更換五、質(zhì)量保證1.輪輻不能損壞、腐蝕和變形2.車輪螺栓擰緊力矩，輪胎壓力符合規(guī)定拆裝車輪總成任務(wù)實(shí)施任務(wù)1拆裝車輪總成操作步驟1.拆卸前輪總成

1）停穩(wěn)車輛，安全防護(hù)措施，如圖6-5所示。

2）取下車輪上的裝飾罩，如圖6-6所示。

圖6-6取下車輪裝飾罩任務(wù)1拆裝車輪總成圖6-5停穩(wěn)車輛操作步驟

3）舉升車輛至工作位置，拆卸車輪螺栓，如圖6-7所示。4）從車軸上取下車輪，放置車輪架上，如圖6-8所示。圖6-8放置車輪任務(wù)1拆裝車輪總成圖6-7拆卸車輪螺栓操作步驟2.安裝車輪總成

1）更換車輪，將車輪套到車軸上，將螺栓初步擰上，如圖6-9所示。

2）降下車輛，擰緊車輪螺栓至規(guī)定力矩110N?m，如圖6-10所示。裝上車輪的裝飾罩。

3.完成冬季車輪更換。圖6-10擰緊車輪螺栓任務(wù)1拆裝車輪總成圖6-9將車輪套到車軸車輪的組成、類型、規(guī)格車輪的作用安全、環(huán)保、規(guī)范任務(wù)反思知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施構(gòu)造作用完成工作頁(yè)十一任務(wù)1拆裝車輪總成拆裝輪胎2任務(wù)描述：一輛桑塔納2000GSi型轎車左前輪胎漏氣，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)胎面有刮痕，需進(jìn)一步檢修。技術(shù)目標(biāo)1）敘述輪胎的構(gòu)造和作用。2）認(rèn)識(shí)輪胎類型和花紋。3）識(shí)讀輪胎標(biāo)記。技能

目標(biāo)1）使用設(shè)備和工具，按工藝規(guī)范拆裝輪胎。2）查閱維修資料，完成工作頁(yè)。情感目標(biāo)1）遵守操作規(guī)則，保證質(zhì)量。2）遵守環(huán)保法規(guī)，保證安全。項(xiàng)目六

車輪和輪胎的構(gòu)造與拆裝知識(shí)儲(chǔ)備輪胎是汽車直接與路面接觸的重要部件，為汽車提供足夠的路面附著力。一、構(gòu)造

1.組成

輪胎主要由胎面、胎側(cè)、胎體和胎圈等四部分組成，如圖6-11所示。胎面是輪胎的外表面，包括胎冠和胎肩，它的作用是保護(hù)胎體，防止其早期磨損和損傷。圖6-11輪胎組成1-胎冠

2-胎肩

3-胎側(cè)

4-胎圈

5-胎面6-緩沖層（帶束層）7-簾布層任務(wù)2拆裝輪胎知識(shí)儲(chǔ)備

2.輪胎花紋為了增加輪胎的附著力，防止輪胎縱橫向滑移，以及良好的排水性能，胎冠制有各種形式的花紋，如圖6-12所示，主要有普通花紋(包括縱向花紋和橫向花紋)、混合花紋、越野花紋等。圖6-12常見輪胎花紋a)縱向花紋

b)橫向花紋

c)混合花紋

d)越野花紋任務(wù)2拆裝輪胎

a)b)

c)d)知識(shí)儲(chǔ)備二、類型按胎體簾線排列方向的不同,充氣輪胎分為普通斜交輪胎、子午線輪胎。按保持空氣方法的不同，充氣輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎。1.子午線輪胎簾布層與胎面中心線呈90°或接近90°角排列，帶束層緊緊箍在胎體上，極大地提高胎面的剛性、驅(qū)動(dòng)性和耐磨性，如圖6-13所示。圖6-13子午線輪胎1-簾布層2-帶束層任務(wù)2拆裝輪胎知識(shí)儲(chǔ)備

2.無內(nèi)胎輪胎

外胎內(nèi)壁上附加了一層厚約2～3mm的密封層，如圖6-14所示。其消除了內(nèi)外胎之間的摩擦，可直接通過輪輞散熱，使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，但輪輞變形易產(chǎn)生漏氣。圖6-14無內(nèi)胎輪胎1-橡膠密封層

2-胎圈密封層

3-氣門嘴任務(wù)2拆裝輪胎知識(shí)儲(chǔ)備三、規(guī)格如圖6-15所示，D為外胎直徑，d為輪輞直徑，B為斷面寬度，H為斷面高度，高寬比H/B即扁平率（%），R代表子午線輪胎。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中轎車輪胎標(biāo)記：[B]/[H/B][R][d][負(fù)荷指數(shù)][速度符號(hào)]。圖6-15輪胎尺寸任務(wù)2拆裝輪胎一、設(shè)備、工具和量具桑塔納2000GSi型轎車、舉升機(jī)、輪胎拆裝機(jī)、、常用工具、氣壓表二、輔助材料輪胎用潤(rùn)滑劑、肥皂水三、技術(shù)參數(shù)前輪充氣壓力、輪輞和輪胎的規(guī)格四、操作步驟1.拆卸前輪輪胎2.安裝輪胎3.修復(fù)五、質(zhì)量保證1.熟悉輪胎拆裝機(jī)操作2.檢查漏氣情況拆裝輪胎任務(wù)實(shí)施任務(wù)2拆裝輪胎操作步驟1.拆卸前輪輪胎

1）釋放輪胎內(nèi)的空氣，徹底推松胎圈與輪輞邊緣，如圖6-16所示。

2）夾緊車輪總成，用潤(rùn)滑劑給胎圈涂上護(hù)面層，將輪胎安裝桿插進(jìn)輪輞邊緣，用裝卸撬桿提升底部的胎圈，讓機(jī)器向逆時(shí)針方向運(yùn)行，又向順時(shí)針方向運(yùn)行，直到輪胎從輪輞凸緣上完全被脫離，卸下輪胎，如圖6-17所示。

圖6-17用裝