沈陽航空航天大學(xué)《海洋油氣工程綜合課程設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁沈陽航空航天大學(xué)《海洋油氣工程綜合課程設(shè)計(jì)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理中，以下哪種進(jìn)度控制工具最能直觀地展示項(xiàng)目進(jìn)度的偏差情況？（）A.橫道圖（甘特圖），清晰展示任務(wù)的時(shí)間安排B.里程碑圖，突出關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成情況C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖（PERT圖或CPM圖），分析任務(wù)之間的邏輯關(guān)系和關(guān)鍵路徑D.S曲線，比較計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度的累計(jì)完成情況2、工程采購中的供應(yīng)商評估和選擇是一個(gè)復(fù)雜的過程。對于一個(gè)長期的工程項(xiàng)目，需要選擇穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商。在評估供應(yīng)商時(shí)，除了考慮價(jià)格和質(zhì)量外，還需要考慮供應(yīng)商的財(cái)務(wù)狀況、生產(chǎn)能力和創(chuàng)新能力等。以下哪個(gè)供應(yīng)商是最優(yōu)的選擇？（）A.價(jià)格最低，但財(cái)務(wù)狀況不穩(wěn)定的供應(yīng)商B.質(zhì)量最好，但生產(chǎn)能力有限的供應(yīng)商C.財(cái)務(wù)狀況良好，生產(chǎn)能力強(qiáng)，且具有創(chuàng)新能力的供應(yīng)商D.以上供應(yīng)商都不是3、在工程管理中，項(xiàng)目范圍管理是確保項(xiàng)目成功的重要環(huán)節(jié)。以下哪種情況可能導(dǎo)致項(xiàng)目范圍蔓延？（）A.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目范圍說明書執(zhí)行工作B.業(yè)主不斷提出新的需求，且未經(jīng)過正式的變更控制流程C.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目執(zhí)行過程中主動(dòng)優(yōu)化項(xiàng)目范圍，提高項(xiàng)目價(jià)值D.項(xiàng)目經(jīng)理定期審查項(xiàng)目范圍，確保其與項(xiàng)目目標(biāo)一致4、工程管理中的進(jìn)度管理是確保項(xiàng)目按時(shí)完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，需要考慮眾多因素。以下關(guān)于進(jìn)度計(jì)劃制定的說法，錯(cuò)誤的是（）A.首先需要明確項(xiàng)目的目標(biāo)和可交付成果，以及項(xiàng)目的工作分解結(jié)構(gòu)（WBS），為進(jìn)度計(jì)劃的制定提供基礎(chǔ)B.考慮資源的可用性和限制，合理分配資源，避免資源過度分配或不足，影響項(xiàng)目進(jìn)度C.運(yùn)用關(guān)鍵路徑法（CPM）和計(jì)劃評審技術(shù)（PERT）等方法，可以更準(zhǔn)確地估算項(xiàng)目工期和確定關(guān)鍵路徑D.一旦進(jìn)度計(jì)劃制定完成，就不能再進(jìn)行調(diào)整，必須嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行，否則會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目失控5、在工程供應(yīng)鏈管理中，對于一個(gè)汽車制造項(xiàng)目，需要確保零部件的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和質(zhì)量穩(wěn)定。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，與供應(yīng)商建立長期合作伙伴關(guān)系的好處在于什么？（）A.獲得更優(yōu)惠的價(jià)格B.保證供應(yīng)的穩(wěn)定性C.共同進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新D.以上都是6、工程成本管理對于項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益有著直接的影響。在一個(gè)制造業(yè)廠房建設(shè)項(xiàng)目中，涉及到土地購置、建筑施工、設(shè)備采購和安裝等多項(xiàng)成本。在項(xiàng)目進(jìn)行到一半時(shí)，發(fā)現(xiàn)預(yù)算超支，主要原因是建筑材料價(jià)格上漲和施工過程中的變更增加了費(fèi)用。為了控制成本，以下哪個(gè)決策是最為明智的？（）A.降低建筑材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以減少成本B.減少設(shè)備采購數(shù)量以降低投資C.優(yōu)化施工方案，減少不必要的變更D.暫停項(xiàng)目，等待材料價(jià)格下降7、工程可持續(xù)發(fā)展管理越來越受到重視，需要在項(xiàng)目全生命周期考慮環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的平衡。在一個(gè)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目中，以下哪種做法最不符合可持續(xù)發(fā)展原則？（）A.采用環(huán)保材料和節(jié)能技術(shù)，降低建筑物的能耗B.規(guī)劃合理的公共空間，促進(jìn)社區(qū)居民的交流和互動(dòng)C.為了增加利潤，大量砍伐周邊的樹木來建設(shè)更多的房屋D.考慮項(xiàng)目對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的影響，采取相應(yīng)的保護(hù)措施8、在工程質(zhì)量管理體系中，以下哪一項(xiàng)不是ISO9001質(zhì)量管理體系的核心原則？（）A.以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)B.領(lǐng)導(dǎo)作用C.持續(xù)改進(jìn)D.成本效益最大化9、在工程文檔管理中，以下哪種文檔需要在項(xiàng)目實(shí)施過程中不斷更新和完善？（）A.項(xiàng)目合同B.項(xiàng)目預(yù)算C.項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃D.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)登記冊10、在工程安全管理中，預(yù)防事故和保障人員的生命財(cái)產(chǎn)安全是首要任務(wù)。對于一個(gè)化工工程項(xiàng)目，存在著火災(zāi)、爆炸、中毒等多種安全風(fēng)險(xiǎn)。為了降低安全風(fēng)險(xiǎn)，以下哪種措施是最為關(guān)鍵的？（）A.安裝先進(jìn)的安全監(jiān)測設(shè)備B.制定完善的應(yīng)急預(yù)案C.對員工進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育D.采用本質(zhì)安全的設(shè)計(jì)和工藝11、在工程管理中，以下哪種情況可能導(dǎo)致項(xiàng)目的利益相關(guān)者對項(xiàng)目不滿意？（）A.項(xiàng)目按時(shí)完成，但成本超出預(yù)算B.項(xiàng)目滿足了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但功能有所缺失C.項(xiàng)目在預(yù)算內(nèi)完成，但進(jìn)度有所延遲D.項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了所有目標(biāo)，但對周邊社區(qū)產(chǎn)生了負(fù)面影響12、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)識別是第一步。對于一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目，以下哪種方法最適合用于風(fēng)險(xiǎn)識別？（）A.頭腦風(fēng)暴法，組織相關(guān)人員進(jìn)行集體討論，集思廣益B.檢查表法，根據(jù)以往類似項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)清單進(jìn)行對照檢查C.情景分析法，假設(shè)不同的情景來分析可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)D.以上三種方法結(jié)合使用，以全面、準(zhǔn)確地識別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)13、在工程建設(shè)項(xiàng)目的施工階段，質(zhì)量管理尤為重要。以下關(guān)于施工階段質(zhì)量管理的說法，不正確的是（）A.施工前要制定詳細(xì)的施工方案和質(zhì)量計(jì)劃，明確施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)B.對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保他們了解施工要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C.加強(qiáng)對施工材料和構(gòu)配件的質(zhì)量檢驗(yàn)，不合格的材料和構(gòu)配件不得使用D.施工過程中的質(zhì)量檢查主要由施工單位自行進(jìn)行，監(jiān)理單位和業(yè)主不需要參與14、某工程在施工過程中，發(fā)現(xiàn)地下存在未知的障礙物，影響了工程進(jìn)度。以下關(guān)于處理這種情況的費(fèi)用承擔(dān)方式，哪一種是符合一般原則的？（）A.由業(yè)主承擔(dān)全部費(fèi)用，因?yàn)闃I(yè)主應(yīng)該提供準(zhǔn)確的地質(zhì)資料B.由施工方承擔(dān)全部費(fèi)用，因?yàn)槭┕し接辛x務(wù)預(yù)見并處理各種施工條件C.由業(yè)主和施工方共同承擔(dān)費(fèi)用，根據(jù)具體情況協(xié)商分擔(dān)比例D.由第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)費(fèi)用，以保證費(fèi)用評估的公正性15、在工程管理的決策過程中，需要綜合考慮多種因素。以下關(guān)于工程管理決策的說法，不正確的是（）A.決策前需要收集充分的信息，包括項(xiàng)目的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境等方面的信息，以支持決策的制定B.運(yùn)用科學(xué)的決策方法，如層次分析法（AHP）、多屬性決策法等，可以提高決策的準(zhǔn)確性和合理性C.決策過程中應(yīng)充分考慮利益相關(guān)者的意見和需求，平衡各方利益，以達(dá)成共識和實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體目標(biāo)D.一旦做出決策，無論后續(xù)情況如何變化，都不能進(jìn)行調(diào)整和更改，以保持決策的權(quán)威性二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）深入探討工程管理中的項(xiàng)目后評價(jià)的目的和內(nèi)容，包括項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度、項(xiàng)目過程的回顧與總結(jié)、項(xiàng)目效益的評估等。分析如何通過項(xiàng)目后評價(jià)為未來項(xiàng)目提供經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和改進(jìn)建議。2、（本題5分）在工程項(xiàng)目中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的啟動(dòng)規(guī)劃？包括項(xiàng)目目標(biāo)的明確、項(xiàng)目范圍的界定、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的組建和項(xiàng)目初步計(jì)劃的制定等方面。3、（本題5分）在工程項(xiàng)目中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的資源管理計(jì)劃的適應(yīng)性調(diào)整？例如根據(jù)項(xiàng)目范圍變更、進(jìn)度調(diào)整等情況，及時(shí)更新資源管理計(jì)劃的內(nèi)容和策略。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某裝修工程，墻面貼瓷磚面積為2000平方米，瓷磚規(guī)格為300mm×600mm，瓷磚損耗率為5%。每箱瓷磚可貼面積為2平方米，每箱瓷磚20片。計(jì)算所需瓷磚的總片數(shù)和總箱數(shù)。2、（本題5分）某房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)10棟住宅樓，每棟樓20層，每層4戶，每戶平均建筑面積為120平方米。土地出讓金為1億元，建安成本為2000元/平方米，配套設(shè)施費(fèi)用為500元/平方米，管理費(fèi)用為建安成本的5%，銷售費(fèi)用為銷售收入的3%，預(yù)期銷售均價(jià)為8000元/平方米，稅費(fèi)為銷售收入的10%。計(jì)算該項(xiàng)目的利潤和利潤率。3、（本題5分）某建筑工程，要澆筑100立方米的C20混凝土柱，水泥用量為300kg/立方米，砂用量為700kg/立方米，石子用量為1200kg/立方米。水泥單價(jià)為500元/噸，砂單價(jià)為100元/噸，石子單價(jià)為80元/噸，計(jì)算混凝土柱的材料費(fèi)用。4、（本題5分）某電氣安裝工程，需要敷設(shè)電纜5000米，電纜單價(jià)為100元/米，橋架費(fèi)用為30萬元，人工敷設(shè)費(fèi)用為每米20元。計(jì)算電氣安裝工程中電纜敷設(shè)部分的總費(fèi)用。5、（本題5分）某建筑工程，土方開挖量為8000立方米，采用機(jī)械開挖，臺(tái)班產(chǎn)量為200立方米/臺(tái)班，每天工作2臺(tái)班，機(jī)械利用率為0.8，計(jì)算完成土方開挖所需的機(jī)械臺(tái)班數(shù)。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某大型商業(yè)廣場建設(shè)項(xiàng)目，在項(xiàng)目施工期間，周邊道路交通擁堵嚴(yán)重，影響了市民出行和項(xiàng)目施工車輛的進(jìn)出。分析交通疏導(dǎo)方