汽車維修技術(shù)故障診斷與處理知識(shí)考點(diǎn)

汽車維修技術(shù)故障診斷與處理知識(shí)考點(diǎn)姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.下列哪一項(xiàng)不是汽車維修技術(shù)故障診斷的基本步驟？

a.確定故障現(xiàn)象

b.收集故障信息

c.分析故障原因

d.完成故障處理

答案：d

解題思路：故障診斷的基本步驟通常包括確定故障現(xiàn)象、收集故障信息、分析故障原因和制定故障處理計(jì)劃。完成故障處理是故障診斷的結(jié)果，而非步驟。

2.下列哪種檢測(cè)設(shè)備用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力？

a.示波器

b.萬(wàn)用表

c.氣缸壓力表

d.磁粉探傷儀

答案：c

解題思路：氣缸壓力表是專門用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓力的設(shè)備，通過(guò)這個(gè)壓力值可以判斷氣缸的工作狀態(tài)。

3.汽車電路故障診斷中，以下哪種方法可以用于確定故障點(diǎn)？

a.代換法

b.分段檢測(cè)法

c.短接法

d.檢測(cè)儀器法

答案：a

解題思路：代換法是電路故障診斷中常用的一種方法，通過(guò)替換可疑的部件來(lái)確認(rèn)故障點(diǎn)。

4.下列哪項(xiàng)不屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障現(xiàn)象？

a.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

b.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高

c.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大

d.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

答案：c

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障通常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、機(jī)油溫度過(guò)高或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，而噪音過(guò)大通常與發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件或整體結(jié)構(gòu)有關(guān)。

5.下列哪種傳感器用于監(jiān)測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力？

a.氣門位置傳感器

b.節(jié)流閥位置傳感器

c.進(jìn)氣壓力傳感器

d.氧傳感器

答案：c

解題思路：進(jìn)氣壓力傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的壓力，這對(duì)于計(jì)算空氣流量和空燃比。

6.下列哪項(xiàng)不是汽車維修技術(shù)故障診斷的基本原則？

a.從簡(jiǎn)單到復(fù)雜

b.從已知到未知

c.從主要到次要

d.從整體到局部

答案：b

解題思路：汽車維修技術(shù)故障診斷的基本原則通常是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從主要到次要、從整體到局部，而不是從已知到未知。

7.下列哪種方法可以檢測(cè)汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓？

a.用萬(wàn)用表測(cè)量

b.觀察儀表盤指示

c.使用試燈

d.檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子

答案：a

解題思路：使用萬(wàn)用表測(cè)量是檢測(cè)汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓的標(biāo)準(zhǔn)方法，可以直接讀取電壓值。

8.下列哪種故障可能導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足？

a.空氣濾清器堵塞

b.汽油濾清器堵塞

c.燃油噴射器堵塞

d.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足

答案：c

解題思路：燃油噴射器堵塞會(huì)直接影響燃油的噴射量和混合氣質(zhì)量，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足?？諝鉃V清器和汽油濾清器堵塞也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能，但通常不會(huì)直接導(dǎo)致動(dòng)力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足雖然嚴(yán)重，但主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和冷卻。二、判斷題1.汽車維修技術(shù)故障診斷中，故障現(xiàn)象的描述必須準(zhǔn)確無(wú)誤。（）

答案：√

解題思路：在汽車維修技術(shù)故障診斷過(guò)程中，準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象對(duì)于確定故障原因。如果描述不準(zhǔn)確，可能會(huì)導(dǎo)致診斷方向錯(cuò)誤，延誤維修時(shí)間或造成不必要的維修成本。

2.汽車電路故障診斷時(shí)，可以先排除簡(jiǎn)單故障，再考慮復(fù)雜故障。（）

答案：√

解題思路：在汽車電路故障診斷中，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的順序排查可以減少不必要的時(shí)間浪費(fèi)和復(fù)雜性。簡(jiǎn)單故障通常更容易發(fā)覺(jué)和修復(fù)，先解決這些故障可以更快地恢復(fù)車輛功能。

3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷中，機(jī)油溫度過(guò)高可能是由于散熱器故障造成的。（）

答案：√

解題思路：機(jī)油溫度過(guò)高可能由多種原因引起，散熱器故障是其中之一。散熱器作為冷卻系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量傳遞到外部環(huán)境中，如果散熱器故障，會(huì)導(dǎo)致冷卻效果下降，從而引起機(jī)油溫度過(guò)高。

4.汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高可能是由于電壓調(diào)節(jié)器故障造成的。（）

答案：√

解題思路：電壓調(diào)節(jié)器負(fù)責(zé)維持發(fā)電機(jī)輸出電壓在穩(wěn)定水平。如果電壓調(diào)節(jié)器故障，可能導(dǎo)致其無(wú)法正確調(diào)節(jié)電壓，從而使發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高，這不僅影響車輛的正常運(yùn)行，還可能對(duì)電子設(shè)備造成損害。

5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足可能是由于燃油噴射器堵塞造成的。（）

答案：√

解題思路：燃油噴射器是燃油噴射系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將燃油霧化并噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)。如果燃油噴射器堵塞，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。因此，燃油噴射器堵塞是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的常見(jiàn)原因之一。三、填空題1.汽車維修技術(shù)故障診斷的基本步驟包括：________、收集故障信息、分析故障原因、確定故障部位、________、________、記錄故障排除過(guò)程。

2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由________、________、________等組成。

3.汽車發(fā)電機(jī)主要由________、________、________等組成。

4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由________、________、________等組成。

5.汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由________、________、________等組成。

答案及解題思路：

1.答案：觀察車輛現(xiàn)象、制定故障排除計(jì)劃、實(shí)施故障排除措施。

解題思路：在故障診斷的第一步，需要通過(guò)觀察車輛現(xiàn)象來(lái)初步判斷故障的可能原因，然后制定詳細(xì)的故障排除計(jì)劃，按照計(jì)劃實(shí)施故障排除措施，逐步縮小故障范圍。

2.答案：散熱器、水泵、節(jié)溫器等組成。

解題思路：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要功能是維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在正常工作范圍內(nèi)，散熱器、水泵和節(jié)溫器是冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它們共同作用，保證冷卻系統(tǒng)有效工作。

3.答案：轉(zhuǎn)子、定子、電刷等組成。

解題思路：汽車發(fā)電機(jī)的功能是為車輛提供電能，轉(zhuǎn)子、定子和電刷是發(fā)電機(jī)的主要組成部分，它們通過(guò)電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生電能。

4.答案：點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等組成。

解題思路：點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電，并準(zhǔn)確地在適當(dāng)時(shí)刻將高壓電傳輸?shù)交鸹ㄈc(diǎn)燃混合氣，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件。

5.答案：制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)器等組成。

解題思路：制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全行駛的重要保障，制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵和制動(dòng)器共同作用，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，實(shí)現(xiàn)減速或停車。制動(dòng)踏板控制制動(dòng)總泵，制動(dòng)總泵再將壓力傳遞到制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述汽車維修技術(shù)故障診斷的基本步驟。

解題思路：首先概述故障診斷的總體步驟，然后分別列出具體步驟。

解答：

1.故障現(xiàn)象描述：詳細(xì)記錄故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象，包括時(shí)間、環(huán)境、操作過(guò)程等。

2.故障原因分析：根據(jù)故障現(xiàn)象，分析可能的原因。

3.故障定位：通過(guò)檢查、測(cè)試等方法，確定故障發(fā)生的具體位置。

4.故障排除：針對(duì)定位的故障點(diǎn)，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)。

5.故障驗(yàn)證：修復(fù)后，驗(yàn)證故障是否完全排除。

2.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障的常見(jiàn)現(xiàn)象及原因。

解題思路：列舉常見(jiàn)故障現(xiàn)象，并分別闡述其可能的原因。

解答：

1.現(xiàn)象：水溫過(guò)高。

原因：冷卻液不足、風(fēng)扇故障、散熱器堵塞、節(jié)溫器故障等。

2.現(xiàn)象：冷卻液泄漏。

原因：冷卻系統(tǒng)密封不良、散熱器破裂、水管破裂等。

3.現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。

原因：風(fēng)扇軸承磨損、水泵軸承磨損等。

3.簡(jiǎn)述汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓異常的原因及處理方法。

解題思路：先說(shuō)明電壓異常的幾種情況，然后分別闡述其原因和處理方法。

解答：

1.電壓過(guò)高：

原因：發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器故障、電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)?shù)取?/p>

處理方法：檢查調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)，調(diào)整或更換調(diào)節(jié)器。

2.電壓過(guò)低：

原因：發(fā)電機(jī)皮帶松馳、發(fā)電機(jī)故障、蓄電池電量不足等。

處理方法：檢查皮帶張力，調(diào)整或更換發(fā)電機(jī)皮帶；檢查發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，排除故障；檢查蓄電池電量，補(bǔ)充電量或更換蓄電池。

4.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的常見(jiàn)現(xiàn)象及原因。

解題思路：列舉點(diǎn)火系統(tǒng)故障的常見(jiàn)現(xiàn)象，并說(shuō)明其原因。

解答：

1.現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

原因：點(diǎn)火線圈故障、火花塞故障、點(diǎn)火模塊故障等。

2.現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

原因：點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火能量不足等。

3.現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。

原因：點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火模塊故障等。

5.簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的常見(jiàn)現(xiàn)象及原因。

解題思路：列舉制動(dòng)系統(tǒng)故障的常見(jiàn)現(xiàn)象，并說(shuō)明其原因。

解答：

1.現(xiàn)象：制動(dòng)效果減弱。

原因：制動(dòng)片磨損、制動(dòng)盤磨損、制動(dòng)液泄漏等。

2.現(xiàn)象：制動(dòng)時(shí)車輛跑偏。

原因：制動(dòng)不平衡、車輪定位不當(dāng)?shù)取?/p>

3.現(xiàn)象：制動(dòng)時(shí)車輛振動(dòng)。

原因：制動(dòng)盤不平衡、制動(dòng)鼓不平衡等。五、論述題1.論述汽車維修技術(shù)故障診斷的重要性。

解答：

汽車維修技術(shù)故障診斷的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

保證車輛安全行駛：通過(guò)準(zhǔn)確的故障診斷，可以及時(shí)排除安全隱患，避免發(fā)生。

提高維修效率：快速準(zhǔn)確地診斷故障，可以減少維修時(shí)間，提高維修效率。

降低維修成本：避免不必要的維修項(xiàng)目，減少材料浪費(fèi)，降低維修成本。

增強(qiáng)客戶滿意度：準(zhǔn)確診斷和修復(fù)故障，提升客戶對(duì)維修服務(wù)的滿意度。

2.論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷與處理的關(guān)鍵點(diǎn)。

解答：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷與處理的關(guān)鍵點(diǎn)包括：

檢查冷卻液溫度：通過(guò)水溫傳感器和冷卻液溫度表，判斷冷卻系統(tǒng)是否過(guò)熱。

檢查冷卻液循環(huán)：觀察冷卻液流動(dòng)情況，保證水泵、散熱器、節(jié)溫器等部件正常工作。

檢查冷卻系統(tǒng)密封性：檢查冷卻系統(tǒng)各連接部位是否有泄漏，及時(shí)更換損壞的密封件。

檢查風(fēng)扇和散熱器：保證風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，散熱器清潔無(wú)異物堵塞。

3.論述汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓異常的故障診斷與處理方法。

解答：

汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓異常的故障診斷與處理方法

檢查電壓調(diào)節(jié)器：檢查調(diào)節(jié)器是否正常工作，若異常則更換或維修。

檢查發(fā)電機(jī)皮帶：檢查皮帶張緊度，保證皮帶不打滑，傳動(dòng)正常。

檢查電路連接：檢查發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連接是否良好，避免接觸不良導(dǎo)致的電壓波動(dòng)。

檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子：檢查轉(zhuǎn)子、定子是否存在磨損、短路等故障，必要時(shí)進(jìn)行更換。

4.論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷與處理原則。

解答：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷與處理原則包括：

從易到難：先檢查簡(jiǎn)單易行的故障點(diǎn)，如點(diǎn)火線、火花塞等。

由外向內(nèi)：先檢查外部部件，如點(diǎn)火線圈、高壓線等，再檢查內(nèi)部電路。

按順序檢查：按照點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)順序，依次檢查各部件的工作狀態(tài)。

逐一排除：對(duì)于故障點(diǎn)，要逐一進(jìn)行排查，保證問(wèn)題得到徹底解決。

5.論述汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷與處理方法。

解答：

汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷與處理方法

檢查制動(dòng)液：檢查制動(dòng)液液位和顏色，保證制動(dòng)液符合標(biāo)準(zhǔn)。

檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓：檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓是否有磨損、劃痕，必要時(shí)進(jìn)行更換。

檢查制動(dòng)蹄片、剎車片：檢查制動(dòng)蹄片、剎車片厚度，保證制動(dòng)效果。

檢查制動(dòng)系統(tǒng)管路：檢查制動(dòng)系統(tǒng)管路是否有泄漏、堵塞，保證制動(dòng)系統(tǒng)壓力正常。

答案及解題思路：

1.答案：汽車維修技術(shù)故障診斷的重要性包括保證車輛安全行駛、提高維修效率、降低維修成本和增強(qiáng)客戶滿意度。

解題思路：從多個(gè)角度闡述故障診斷對(duì)汽車維修和用戶的重要性。

2.答案：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷與處理的關(guān)鍵點(diǎn)包括檢查冷卻液溫度、冷卻液循環(huán)、冷卻系統(tǒng)密封性和風(fēng)扇、散熱器狀態(tài)。

解題思路：根據(jù)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，列出診斷和處理的關(guān)鍵點(diǎn)。

3.答案：汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓異常的故障診斷與處理方法包括檢查電壓調(diào)節(jié)器、發(fā)電機(jī)皮帶、電路連接和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子。

解題思路：針對(duì)發(fā)電機(jī)電壓異常，分析可能的原因并提出相應(yīng)的檢查和處理方法。

4.答案：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷與處理原則包括從易到難、由外向內(nèi)、按順序檢查和逐一排除。

解題思路：根據(jù)點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn)和故障排查流程，總結(jié)診斷原則。

5.答案：汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷與處理方法包括檢查制動(dòng)液、制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、剎車片和制動(dòng)系統(tǒng)管路。

解題思路：根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分和工作原理，列出診斷和處理的具體方法。六、應(yīng)用題1.根據(jù)下列故障現(xiàn)象，分析可能的原因并提出解決方法：

（1）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

故障現(xiàn)象描述：

汽車在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，導(dǎo)致車內(nèi)抖動(dòng)。

可能原因及解決方法：

原因：

1.進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器堵塞。

2.進(jìn)氣門或排氣門積碳。

3.節(jié)流閥卡滯。

4.點(diǎn)火系統(tǒng)故障（如火花塞積碳）。

5.燃油噴射系統(tǒng)故障（如噴油嘴堵塞）。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障。

解決方法：

1.檢查并清潔或更換空氣濾清器。

2.清理進(jìn)氣門和排氣門積碳。

3.檢查和調(diào)整節(jié)流閥。

4.檢查和更換火花塞。

5.清洗或更換噴油嘴。

6.更換ECU或進(jìn)行軟件升級(jí)。

（2）汽車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效果差

故障現(xiàn)象描述：

汽車在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)效果明顯減弱。

可能原因及解決方法：

原因：

1.制動(dòng)液不足。

2.制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓磨損嚴(yán)重。

3.制動(dòng)蹄片磨損或損壞。

4.制動(dòng)系統(tǒng)管路泄漏。

5.制動(dòng)助力系統(tǒng)故障。

解決方法：

1.補(bǔ)充制動(dòng)液至規(guī)定液面。

2.更換磨損嚴(yán)重的制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓。

3.更換磨損或損壞的制動(dòng)蹄片。

4.檢查并修復(fù)或更換制動(dòng)系統(tǒng)管路。

5.檢查并修復(fù)制動(dòng)助力系統(tǒng)。

（3）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沉重

故障現(xiàn)象描述：

汽車在行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向盤手感沉重，轉(zhuǎn)向費(fèi)力。

可能原因及解決方法：

原因：

1.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障。

2.轉(zhuǎn)向齒輪或轉(zhuǎn)向拉桿磨損。

3.轉(zhuǎn)向機(jī)油液位不足或污染。

4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有空氣。

解決方法：

1.檢查并修復(fù)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

2.更換磨損的轉(zhuǎn)向齒輪或轉(zhuǎn)向拉桿。

3.檢查和更換轉(zhuǎn)向機(jī)油。

4.排除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

2.根據(jù)下列故障現(xiàn)象，分析可能的原因并提出解決方法：

（1）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)快

故障現(xiàn)象描述：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用過(guò)程中，機(jī)油消耗速度明顯加快。

可能原因及解決方法：

原因：

1.渦輪增壓器泄漏。

2.氣缸墊損壞。

3.噴油嘴泄漏。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損。

解決方法：

1.檢查并修復(fù)渦輪增壓器泄漏。

2.更換損壞的氣缸墊。

3.檢查并修復(fù)噴油嘴泄漏。

4.檢查并更換磨損的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件。

（2）汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)低

故障現(xiàn)象描述：

汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)電機(jī)輸出電壓低于正常值。

可能原因及解決方法：

原因：

1.發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)。

2.交流發(fā)電機(jī)損壞。

3.電池老化或損壞。

4.電線連接不良。

解決方法：

1.檢查并調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶張力。

2.更換損壞的交流發(fā)電機(jī)。

3.檢查并更換電池。

4.檢查并修復(fù)電線連接。

（3）汽車點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞跳火異常

故障現(xiàn)象描述：

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞跳火不穩(wěn)定或跳火強(qiáng)度不足。

可能原因及解決方法：

原因：

1.火花塞積碳。

2.火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)小。

3.點(diǎn)火線圈損壞。

4.點(diǎn)火模塊故障。

解決方法：

1.清理火花塞積碳。

2.調(diào)整火花塞電極間隙。

3.更換損壞的點(diǎn)火線圈。

4.更換故障的點(diǎn)火模塊。

答案及解題思路：

由于此處為應(yīng)用題，答案需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析。以下為解題思路的簡(jiǎn)要闡述：

解題思路：

1.仔細(xì)閱讀故障現(xiàn)象描述，確定問(wèn)題所在。

2.根據(jù)故障現(xiàn)象，分析可能的原因。

3.針對(duì)每個(gè)可能原因，提出相應(yīng)的解決方法。

4.對(duì)于每個(gè)解決方法，說(shuō)明其原理和實(shí)際操作步驟。

5.根據(jù)實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)和故障現(xiàn)象，選擇最合適的解決方法進(jìn)行故障排除。七、案例分析題1.案例一：一輛汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不良的現(xiàn)象，請(qǐng)根據(jù)案例描述進(jìn)行分析與處理。

分析：

1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器是否堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣不足。

2.檢查燃油濾清器是否堵塞，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢。

3.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，包括火花塞、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊等，查看是否存在故障。

4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦系統(tǒng)是否正常，是否存在故障代碼。

5.檢查節(jié)氣門體是否臟污，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。

6.檢查氧傳感器是否工作正常，影響燃油噴射控制。

7.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)油壓力正常。

處理：

1.清潔或更換空氣濾清器。

2.清潔或更換燃油濾清器。

3.更換故障的火花塞、點(diǎn)火線圈或點(diǎn)火模塊。

4.讀取并清除故障代碼，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦系統(tǒng)。

5.清潔節(jié)氣門體。

6.更換氧傳感器。

7.檢查機(jī)油壓力，必要時(shí)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

2.案例二：一輛汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效果差的現(xiàn)象，請(qǐng)根據(jù)案例描述進(jìn)行分析與處理。

分析：

1.檢查制動(dòng)液是否不足或變質(zhì)。

2.檢查制動(dòng)片或制動(dòng)盤是否磨損過(guò)度。

3.檢查制動(dòng)管路是否有泄漏。

4.檢查制動(dòng)助力系統(tǒng)是否正常。

5.檢查制動(dòng)總泵和分泵是否工作正