（高清版）DG∕TJ 08-2285-2019 城市道路防護(hù)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

城市道路防護(hù)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)發(fā)布Technicalstandardforsafeguardfacil上海市交通工程學(xué)會(huì)上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司批準(zhǔn)部門：上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)施行日期：2019年8月1日2019上海圖書(shū)在版編目(CIP)數(shù)據(jù)城市道路防護(hù)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/上海市路政局，上海市交通工程學(xué)會(huì)，上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司主編.--上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2019.8I.①城…Ⅱ.①上…②上…③上…Ⅲ.①城市道上海市路政局上海市交通工程學(xué)會(huì)主編上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司策劃編輯張平官責(zé)任編輯朱勇責(zé)任校對(duì)徐春蓮封面設(shè)計(jì)陳益平出版發(fā)行同濟(jì)大學(xué)出版社印刷浦江求真印務(wù)有限公司印張3.875版次2019年8月第1版2019年8月第1次印刷定價(jià)36.00元上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)文件上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《城市道路防護(hù)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》為上海市工程建設(shè)規(guī)范的通知審核，現(xiàn)批準(zhǔn)為上海市工程建設(shè)規(guī)范，統(tǒng)一編號(hào)為DG/TJ2285—2019,自2019年8月1日起實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈2014年上海市工程建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制計(jì)劃>的通知》(滬會(huì)和上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司組成編制組共同編制完成。在編制過(guò)程中，編制組進(jìn)行了調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)本市城市考國(guó)家和行業(yè)頒發(fā)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上制定了本標(biāo)準(zhǔn)。柵設(shè)計(jì)、防落物網(wǎng)設(shè)計(jì)、防眩設(shè)施設(shè)計(jì)、分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)設(shè)在本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中，各有關(guān)單位及相關(guān)人員如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)反饋至上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司(地址：上海市建國(guó)西路609號(hào)；郵編：200031;E-mail:shmpidlsjs@163.com),或上海市建筑建材業(yè)市場(chǎng)管理總站(地址：上海市小木橋路683上海市交通工程學(xué)會(huì)上海市市政規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司佘燕屏陳姍姍陳予平宣佳華顧順利沈增光2019年1月—1— 1 2 54護(hù)欄設(shè)計(jì) 64.1一般規(guī)定 64.2技術(shù)要求 74.3常見(jiàn)構(gòu)造和基礎(chǔ) 5防撞墊設(shè)計(jì) 5.1一般規(guī)定 5.2技術(shù)要求 6限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施設(shè)計(jì) 376.1一般規(guī)定 6.2技術(shù)要求 7分隔欄桿設(shè)計(jì) 7.1一般規(guī)定 7.2技術(shù)要求 407.3常見(jiàn)構(gòu)造與基礎(chǔ) 8隔離柵設(shè)計(jì) 8.1一般規(guī)定 8.2技術(shù)要求 479防落物網(wǎng)設(shè)計(jì) 9.1一般規(guī)定 9.2技術(shù)要求 —2— 11分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì) 11.2技術(shù)要求 附錄A護(hù)欄端部安全性能評(píng)價(jià) 附錄B交叉口分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)設(shè)置平面示意圖 附錄C分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)設(shè)置形式 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 條文說(shuō)明 —3— 1 2 5 6 64.2Technicalreq 7 6.2Technicalreq 7.2Technicalrequ 8.1Generalrequ —4— ofbarrier AppendixBPlanediagramabout Explanationofwordinginthistechnicalstandar Listofquotedstanda Explanationofprovisions 1.0.1為規(guī)范本市城市道路和城鎮(zhèn)化地區(qū)公路防護(hù)設(shè)施的設(shè)1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于本市城市道路和城鎮(zhèn)化地區(qū)公路新建、改1.0.3城市道路和城鎮(zhèn)化地區(qū)公路的防護(hù)設(shè)施應(yīng)與道路主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。1.0.4城市道路和城鎮(zhèn)化地區(qū)公路的防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)和維修，除應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.0.1護(hù)欄guardrail2.0.2分隔欄桿separationfence2.0.3橋梁護(hù)欄bridgebarrier2.0.4路側(cè)護(hù)欄roadsidebarrier輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。2.0.6人行護(hù)欄pedestrianguardrail防止行人跌落或使行人與車輛隔離而設(shè)置的保障行人安全2.0.7活動(dòng)護(hù)欄portableseparationbarrier2.0.8剛性護(hù)欄rigidbarrier2.0.9半剛性護(hù)欄semi-rigidbarrier一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，具有一定的強(qiáng)度和剛性。2.0.10中央分隔帶欄桿centerseparationfence設(shè)置于城市道路中央或中央分隔帶內(nèi)的分隔欄桿，警示對(duì)向機(jī)動(dòng)車分道行駛的分隔設(shè)施。2.0.11機(jī)非分隔帶欄桿bicycleseparationfence設(shè)置于城市道路機(jī)非分隔帶上的分隔欄桿，是警示機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛的分隔設(shè)施。2.0.12人行分隔欄桿pedestrianseparationfence設(shè)置于城市道路人行道上(貼近路緣石一側(cè))的分隔欄桿，是警示行人和車輛分道行走和行駛的分隔設(shè)施。2.0.13防撞墊crashcushion獨(dú)立的防護(hù)結(jié)構(gòu)，在受到車輛碰撞時(shí)，通過(guò)自身的結(jié)構(gòu)變形吸收碰撞能量，減輕對(duì)乘員的傷害程度。2.0.14可導(dǎo)向防撞墊redirectivecrashcushion具有側(cè)面碰撞導(dǎo)向功能的防撞墊。2.0.15非導(dǎo)向防撞墊non-redirectivecrashcushion不具有側(cè)面碰撞導(dǎo)向功能的防撞墊。2.0.16限界結(jié)構(gòu)delimitationstructure車行道凈空周邊的主體結(jié)構(gòu)物。2.0.17主體結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施collisionprotectionfacilitiesfor在容易被撞擊的主體結(jié)構(gòu)上增加的抗撞擊構(gòu)件。2.0.18附屬保護(hù)防撞設(shè)施collisionprotectionfacilitiesfor在容易被撞擊的主體結(jié)構(gòu)前方，單獨(dú)設(shè)置的保護(hù)主體結(jié)構(gòu)的防撞設(shè)施。2.0.19隔離柵fencing為防止行人、非機(jī)動(dòng)車輛等進(jìn)入快速路、匝道或其他禁入?yún)^(qū)2.0.20防落物網(wǎng)anti-fallnet安裝于上跨道路、鐵路和河流的橋梁兩側(cè)、用于阻止有人向跨越道路、鐵路和河道上的防護(hù)設(shè)施。2.0.21防眩設(shè)施anti-glarefacilities為夜間行車的駕駛員免受對(duì)向來(lái)車前燈眩光干擾而設(shè)置的構(gòu)造物。2.0.22分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)warningsignsofseparation示色、防護(hù)設(shè)施等，提高駕駛員對(duì)道路分隔帶視覺(jué)感知判斷的城市道路附屬設(shè)施。3.0.1防護(hù)設(shè)施可分為護(hù)欄、防撞墊、限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施、分隔3.0.2護(hù)欄按使用功能可分為中央分隔帶護(hù)欄、路側(cè)護(hù)欄、人行護(hù)欄和橋梁護(hù)欄。3.0.3護(hù)欄按力學(xué)要求可分為防撞護(hù)欄、人行護(hù)欄和其他護(hù)欄。3.0.4防撞護(hù)欄按碰撞后的變形程度可分為剛性護(hù)欄和半剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄的主要代表形式為混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄的主要代表形式為波形梁護(hù)欄。3.0.5護(hù)欄按材質(zhì)可分為金屬、混凝土、石材和其他材料等。宜根據(jù)護(hù)欄安裝的環(huán)境條件、防撞等級(jí)和功能要求，選用不同的3.0.6防撞墊按導(dǎo)向功能可分為可導(dǎo)向防撞墊和非導(dǎo)向防3.0.7限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施可分為正面限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施、側(cè)面限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施和頂面限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施。3.0.8分隔欄桿按使用功能可分為中央分隔帶欄桿、機(jī)非分隔3.0.9分隔欄桿按材質(zhì)可分為金屬、石材、復(fù)合塑料、特殊木材和其他材料等。宜根據(jù)分隔欄桿安裝的環(huán)境條件和功能要求，選用不同的材質(zhì)。3.0.10防眩設(shè)施按使用功能可分為防眩板、防眩網(wǎng)和植物4.1一般規(guī)定4.1.1護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)符合安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用、可持續(xù)發(fā)展的4.1.2護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)與道路主體工程設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，根據(jù)道路功收、養(yǎng)護(hù)和維修以及近期與遠(yuǎn)期等各種因素，準(zhǔn)確體現(xiàn)道路工程主體設(shè)計(jì)的意圖。4.1.3護(hù)欄除應(yīng)保持其各自特性和相對(duì)獨(dú)立外，還應(yīng)與其他道路交通設(shè)施及周邊環(huán)境相互匹配、相互協(xié)調(diào)，使之成為統(tǒng)一、協(xié)4.1.4護(hù)欄不應(yīng)侵入停車視距范圍內(nèi)。小半徑平曲線內(nèi)側(cè)的護(hù)欄設(shè)置，應(yīng)對(duì)視距進(jìn)行檢查和驗(yàn)算。不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)對(duì)護(hù)欄進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，且不應(yīng)降低護(hù)欄的防撞等級(jí)。停車視距應(yīng)符合表4.1.4的要求。設(shè)計(jì)速度(km/h)停車視距(m)4.1.5當(dāng)橋梁或道路路側(cè)懸空或車輛越出路外可能造成嚴(yán)重交4.1.6護(hù)欄宜采用環(huán)保材料。在確保安全功能的前提下，應(yīng)便4.1.7沒(méi)有照明設(shè)施的地方，護(hù)欄表面應(yīng)增設(shè)反光措施。4.1.8剛性護(hù)欄與半剛性護(hù)欄的高度應(yīng)根據(jù)防撞等級(jí)確定。4.1.9不同結(jié)構(gòu)形式或不同剛度的護(hù)欄的銜接處，應(yīng)進(jìn)行安全過(guò)渡處理。4.1.10鄰近干線鐵路、水庫(kù)、油庫(kù)、電站、危險(xiǎn)品管廊等需要特殊防護(hù)的路段，應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求，對(duì)護(hù)欄進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。4.1.11附著在護(hù)欄上的輪廓標(biāo)、防眩板、防落物網(wǎng)等設(shè)施，不得降低護(hù)欄的防撞等級(jí)要求，且附著的設(shè)施不應(yīng)侵入道路建筑限界。4.2技術(shù)要求按設(shè)計(jì)防護(hù)能量劃分為五級(jí)，防護(hù)等級(jí)劃分應(yīng)符合表4.2.1的防護(hù)等級(jí)一二三四五代碼(路側(cè)護(hù)欄)BA代碼(中央分隔帶護(hù)欄)設(shè)計(jì)防護(hù)能量(kJ)4.2.2在綜合分析城市道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，當(dāng)需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時(shí)，護(hù)欄可確定特殊的碰撞條件并進(jìn)行設(shè)計(jì)；當(dāng)需要采用的護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時(shí)，護(hù)欄應(yīng)確定特殊的碰撞條件并進(jìn)行設(shè)計(jì)。4.2.3護(hù)欄端頭的防護(hù)等級(jí)按設(shè)計(jì)防護(hù)速度劃分為三級(jí)，護(hù)欄端頭的防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合表4.2.3的要求。表4.2.3護(hù)欄端頭的防護(hù)等級(jí)防護(hù)等級(jí)一二三設(shè)計(jì)防撞速度(km/h)防護(hù)等級(jí)車輛總質(zhì)量(t)碰撞速度(km/h)碰撞角度(°)一小型客車中型客車中型貨車二小型客車中型客車中型貨車三小型客車中型客車四小型客車五小型客車注：表中大型貨車均為整體式貨車。2護(hù)欄端頭的試驗(yàn)碰撞條件應(yīng)符合表4.2.4-2的規(guī)定。當(dāng)表4.2.4-2護(hù)欄端頭的試驗(yàn)碰撞條件防護(hù)等級(jí)一小型客車00二小型客車00三小型客車001不能提供足夠路側(cè)安全凈距的快速路路側(cè)，必須設(shè)置路2快速路中央分隔帶護(hù)欄的防撞等級(jí)應(yīng)符合表4.2.5-1的設(shè)計(jì)速度(km/h)小半徑彎道、中央分隔帶有橋墩及其他構(gòu)造物等特殊防護(hù)路段護(hù)欄端頭3快速路路側(cè)護(hù)欄的防撞等級(jí)應(yīng)符合表4.2.5-2的規(guī)定。設(shè)計(jì)速度(km/h)ABA高陡坡、高擋墻、臨河路段；鄰近其他快速路、人流密集區(qū)域的路段；4快速路的活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：1)快速路的中央分隔帶開(kāi)口處，應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。的防撞等級(jí)相適應(yīng)。3)活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)與中央分隔帶護(hù)欄銜接，并在銜接處作安全性處理。4.2.6主干路護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1設(shè)計(jì)速度大于或等于50km/h的主干路中央分隔帶宜設(shè)置護(hù)欄；主干路中央分隔帶護(hù)欄的防撞等級(jí)應(yīng)符合表4.2.6-1的規(guī)定。設(shè)計(jì)速度(km/h)小半徑彎道、中央分隔帶有橋墩及其他構(gòu)造物等特殊防護(hù)路段護(hù)欄端頭2主干路的路側(cè)宜設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，路側(cè)護(hù)欄的防撞等級(jí)應(yīng)符合表4.2.6-2的規(guī)定。設(shè)計(jì)速度(km/h)一般路段、匝道B一高邊坡、橋頭引道、隧道洞口連接線、靠近構(gòu)造物路段AB高陡坡、高擋墻、臨河路段；A鄰近其他快速路、人流密集區(qū)域的路段；護(hù)欄端頭一4.2.7次干路、支路護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1次干路、支路的中央分隔帶一般不設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。在小半徑彎道、中央分隔帶有橋墩及其他構(gòu)造物等特殊防護(hù)路段應(yīng)設(shè)Bm級(jí)中央分隔帶護(hù)欄。2次干路、支路的路側(cè)一般不設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，當(dāng)車輛越出路外可能發(fā)生嚴(yán)重事故或二次事故的路段，宜設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，路側(cè)護(hù)欄的防撞等級(jí)參照主干路的防撞等級(jí)。4.2.8橋梁護(hù)欄的防撞設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：道路類型設(shè)計(jì)速度(km/h)ABBAB橋梁高度6m~20m,或橋下水深大于2m,或跨越或鄰近次干路、支路或人流密集區(qū)A護(hù)欄端頭2當(dāng)橋梁懸空或車輛越出路外可能造成嚴(yán)重交通事故時(shí)，必須設(shè)置護(hù)欄。3供機(jī)動(dòng)車行駛的橋梁外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，橋側(cè)護(hù)欄宜設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的兩側(cè)分車帶上。4雙幅式橋梁中央分隔帶護(hù)欄與橋側(cè)護(hù)欄的防撞等級(jí)相同，單幅式橋梁中央分隔帶護(hù)欄與橋側(cè)護(hù)欄的設(shè)置參照路基段中央分隔帶設(shè)置原則設(shè)計(jì)。5次干路、支路的橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)可按表4.2.8中設(shè)計(jì)車速為40km/h的主干路的標(biāo)準(zhǔn)選取。6鄰近或跨干線鐵路、水庫(kù)、油庫(kù)、電站等需要特殊防護(hù)的路段，橋梁護(hù)欄應(yīng)確定合理的防撞要求，開(kāi)展專項(xiàng)設(shè)計(jì)。7快速路、主干路上的小橋、通道應(yīng)設(shè)置與路基段形式相同的護(hù)欄。8跨越鐵路和軌道交通、跨江、跨高速公路和城市快速路的橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)宜提高一檔。4.2.9護(hù)欄最小結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)下列因素確定：1發(fā)揮護(hù)欄整體作用的最小結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度應(yīng)符合表4.2.9的規(guī)2護(hù)欄最小防護(hù)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)車輛駛出路外的軌跡和計(jì)算凈區(qū)寬度內(nèi)障礙物的位置、寬度確定。計(jì)算方法可參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)3護(hù)欄最小結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度應(yīng)同時(shí)滿足以上兩個(gè)要求。5通過(guò)過(guò)渡段連接的兩種形式護(hù)欄的長(zhǎng)度之和不應(yīng)小于兩種形式護(hù)欄的最小結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度的大值。護(hù)欄類型最小結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度(m)次干路4.2.10人行護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1下列位置應(yīng)設(shè)置人行護(hù)欄：1)人行道與一側(cè)地面存在高差，高度超過(guò)0.5m,有行人跌人流匯聚區(qū)的車道邊，應(yīng)設(shè)置人行護(hù)欄。3)交叉口人行道邊及其他需要防止行人穿越機(jī)動(dòng)車道的4)在非全封閉路段人行天橋和人行地道的梯道口附近無(wú)公共交通?？空緯r(shí)，宜在道路兩側(cè)設(shè)人行護(hù)欄，護(hù)欄的長(zhǎng)度宜大于200m。5)人行道外側(cè)為水體等危險(xiǎn)源，應(yīng)設(shè)置人行護(hù)欄，技術(shù)要求參照橋梁人行道護(hù)欄。2人行護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1)人行護(hù)欄的凈高宜不低于1.1m,并不得低于0.9m。有跌落危險(xiǎn)處的人行護(hù)欄高度不應(yīng)低于1.1m;當(dāng)人行護(hù)欄結(jié)合花盆設(shè)置時(shí)，必須有防止花盆墜落的裝置。2)護(hù)欄必須采用防止少年兒童攀登的構(gòu)造，宜采用垂直桿件做護(hù)欄，其桿件凈距不應(yīng)大于0.11m。3)人行護(hù)欄外輪廓的任何部位，均不得出現(xiàn)有尖刺或呈銳角的構(gòu)件，人行護(hù)欄外輪廓的頂面應(yīng)平直，如有下凹部分的寬度應(yīng)大于0.20m。有快速機(jī)動(dòng)車通行的人行護(hù)欄的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算垂直方向的荷載不應(yīng)小于1.2kN/m,水平方向的荷載不應(yīng)小于1kN/m。5)人行護(hù)欄的樣式應(yīng)與道路、周邊建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)一致。對(duì)景觀要求較高的道路應(yīng)對(duì)人行護(hù)欄進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。7)人行護(hù)欄的頂面，不應(yīng)采用緊密的凹凸造型。4.2.11橋梁的人行護(hù)欄設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1橋梁的人行道外側(cè)，應(yīng)設(shè)置人行護(hù)欄。2橋梁人行道或安全帶外側(cè)的人行護(hù)欄必須采用防止少年兒3橋梁人行護(hù)欄的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，作用在扶手上的垂直方向的荷載不應(yīng)小于1.2kN/m;水平方向的荷載不應(yīng)小于2.5kN/m;二4橋梁人行護(hù)欄除應(yīng)滿足受力要求外，其造型、色調(diào)應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；重要橋梁宜對(duì)人行護(hù)欄作景觀設(shè)計(jì)。5當(dāng)橋梁人行護(hù)欄使用玻璃材料時(shí)，應(yīng)采取措施防止玻璃2)路側(cè)波形梁護(hù)欄的構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合表4.3.1-1的規(guī)表4.3.1-1波形梁護(hù)欄的構(gòu)造和尺寸防護(hù)等級(jí)防阻塊(土中/混凝土中)B一A一一一□130×6和□130×6和□130×6和3)中央分隔帶波形梁護(hù)欄可采用分設(shè)型或組合型，可根據(jù)中央分隔帶的寬度、構(gòu)造物和管線的分布加以確定。分設(shè)型波形梁護(hù)欄由波形梁板、立柱和防阻塊等組成，組合型波形梁護(hù)欄由波形梁板、立柱和橫隔梁等組成。4)分設(shè)型波形梁護(hù)欄構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合表4.3.1-1的規(guī)定，尺寸應(yīng)符合表4.3.1-2的規(guī)定，橫斷面布置如圖4.3.1-3防護(hù)等級(jí)梁板高度立柱間距(mm)(土中/混凝土中)注：梁板高度是指護(hù)欄板中心距設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線的高度.以護(hù)欄面與路面的相交線為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線。如護(hù)欄面靠近公路右側(cè)車行道方向有路緣石，且路緣石右側(cè)立面與護(hù)欄面不重合時(shí)，則梁板高度還應(yīng)增加路緣石的高度。圖4.3.1-2中央分隔帶分設(shè)型波形梁護(hù)欄橫斷面布置圖(單位：mm)2Am級(jí)僅示出一種形式。圖4.3.1-3中央分隔帶組合型波形梁護(hù)欄(Am)符合表4.3.1-3和表4.3.1-4的要求。防撞等級(jí)HBA圖4.3.1-4路側(cè)混凝土護(hù)欄型式(單位：mm)表4.3.1-4F型、加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄構(gòu)造要求(防撞等級(jí)HBA中央分隔帶的寬度、構(gòu)造物和管線的分布加以確定。整體式與分離式均可采用F型或單坡型構(gòu)造，如圖(c)分離式單坡型(d)分離式F型圖4.3.1-5中央分隔帶混凝土護(hù)欄形式(單位：mm)注：圖中護(hù)欄高度H的尺寸應(yīng)根據(jù)防撞等級(jí)確定。表4.3.1-5F型中央分隔帶混凝土護(hù)欄構(gòu)造要求(單位：mm)防撞等級(jí)HB防撞等級(jí)HB3)分離式混凝土護(hù)欄斷面形狀應(yīng)與對(duì)應(yīng)路側(cè)混凝土護(hù)欄相同?；炷磷o(hù)欄背部應(yīng)設(shè)置支撐塊，中間可填充種植土進(jìn)行綠化。分離式混凝土護(hù)欄頂部間距不應(yīng)小于0.6m。側(cè)向凈寬應(yīng)符合表4.3.1-7的要求。設(shè)計(jì)速度(km/h)側(cè)向凈寬(m)3橋梁護(hù)欄的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：1)橋梁護(hù)欄可選用混凝土護(hù)欄、金屬梁柱式護(hù)欄或組合式護(hù)欄。2)混凝土護(hù)欄可選用F型、單坡型、加強(qiáng)型。迎撞面的鋼筋保護(hù)層厚度不得小于40mm。未經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，不得隨意改變護(hù)欄迎撞面的界面形狀，但其背面可根據(jù)實(shí)際情況采用合適的形狀。4.3.2護(hù)欄的基礎(chǔ)形式設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1從路面算起，波形梁護(hù)欄立柱的埋深應(yīng)符合下列規(guī)定：4.3.1-1和表4.3.1-2的規(guī)定；當(dāng)有緣石時(shí)，還應(yīng)加上路面以上緣石的高度。注：1(a)適用于路側(cè)土方路段；(b)適用于路側(cè)石方、擋土墻路段(d)適用于路側(cè)小橋、通道、明涵路段。2圖中標(biāo)注為示意尺寸，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)防撞等級(jí)確定。4)路側(cè)波形梁護(hù)欄立柱外側(cè)路肩保護(hù)層厚度不應(yīng)小于長(zhǎng)0.9m～1.2m,縱向間距為10.1m。鋼管樁必須牢固應(yīng)不小于150kN/m2。載力不應(yīng)小于150kN/m2,混凝土護(hù)欄嵌鎖在基礎(chǔ)內(nèi)，埋深深度一般為0.1m～0.2m?；炷磷o(hù)欄兩側(cè)應(yīng)鋪2)混凝土護(hù)欄背部每隔2m應(yīng)設(shè)置一處鋼筋混凝土支撐3)分離式混凝土護(hù)欄中間的積水可通過(guò)縱向盲溝再由橫4)基礎(chǔ)壓實(shí)度小于90%時(shí)，每隔4m應(yīng)設(shè)置一處寬0.4m、 (a)擋土墻上的座椅式基礎(chǔ)(b)土基上的座椅式基礎(chǔ)注：圖中標(biāo)注為示意尺寸，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)防撞等級(jí)確定。1)金屬梁柱式護(hù)欄立柱與橋面板的連接可采用直接埋入式或地腳螺栓的連接方式如圖4.3.2-3、圖4.3.2-4所護(hù)欄鋼筋與橋梁結(jié)構(gòu)物中的預(yù)埋鋼筋連接在一起的方度不應(yīng)小于0.5m,混凝土的標(biāo)號(hào)應(yīng)不小于C20,如圖4.3.2-5所示。設(shè)施：1)外展至土路肩寬度范圍外，外展斜率不宜超過(guò)表4.3.3-1的規(guī)定值。護(hù)欄距車行道邊緣線越近，外展斜率取值宜越小。具備條件時(shí)，宜外展至計(jì)算凈區(qū)寬度外。設(shè)計(jì)速度(km/h)剛性護(hù)欄2)無(wú)法外展時(shí)，城市快速路應(yīng)設(shè)置防撞端頭，或在護(hù)欄端頭前設(shè)置防撞墊。2路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1)行車方向的上游端頭宜設(shè)置為外展地錨式或圓頭式，如圖4.3.3-1、圖4.3.3-2和圖4.3.3-3所示。2)行車方向下游端頭可采用圓頭式，并與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線設(shè)置。3)當(dāng)護(hù)欄立柱外側(cè)保護(hù)土路肩寬度不足時(shí)，應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)板或設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。3設(shè)置在中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開(kāi)口處的波形梁護(hù)欄的1)標(biāo)準(zhǔn)路段采用分設(shè)型波形梁護(hù)欄時(shí)，其圓形端頭及過(guò)渡段線形應(yīng)與中央分隔帶相一致，立柱間距為2m。2)標(biāo)準(zhǔn)路段采用組合型波形梁護(hù)欄時(shí)，可以圓形端頭開(kāi)始或結(jié)束。4交通分流處三角地帶波形梁護(hù)欄的端頭處理，應(yīng)符合下1)交通分流處三角地帶的護(hù)欄，其構(gòu)造應(yīng)與路側(cè)波形梁護(hù)欄相一致，并根據(jù)三角地帶的線形和地形進(jìn)行布設(shè)，其中靠道路主線一側(cè)的8m范圍內(nèi)和靠匝道一側(cè)的8m范圍內(nèi)，立柱間距應(yīng)減半，并用圓形端頭把三角地帶兩側(cè)的護(hù)欄連接起來(lái)。2)在迎交通流方向的危險(xiǎn)三角地帶范圍應(yīng)設(shè)置緩沖設(shè)施。5隧道出入口處波形梁護(hù)欄的端頭處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1)對(duì)到入口處的路側(cè)波形梁護(hù)欄宜以拋物線型向洞口壁延伸，并設(shè)置滿足隧道建筑限界要求的圓形端頭。2)隧道出口處的路側(cè)波形梁護(hù)欄可采用與隧道壁搭接的方式，端部護(hù)欄板應(yīng)進(jìn)行斜面焊接處理。3)隧道出入口處的混凝土護(hù)欄宜按表4.3.3-1規(guī)定的外展率向隧道延伸，在隧道洞口處設(shè)置與檢修道斷面相匹配的過(guò)渡翼墻。6中央分隔帶混凝土護(hù)欄的起、終點(diǎn)和開(kāi)口處，應(yīng)進(jìn)行端頭處理。混凝土端頭的構(gòu)造如圖4.3.3-4所示。端頭的基礎(chǔ)處理方式應(yīng)與其連接的混凝土護(hù)欄相一致，端頭與標(biāo)準(zhǔn)段混凝土護(hù)欄的結(jié)合部，其斷面形狀應(yīng)統(tǒng)一。7橋梁護(hù)欄的端頭處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1)金屬梁柱式護(hù)欄應(yīng)在橋梁伸縮縫的兩側(cè)設(shè)置端部立柱，其縱向設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)等于中間立柱的橫向設(shè)計(jì)強(qiáng)度。2)當(dāng)橋梁護(hù)欄與路基護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式不同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行過(guò)渡段設(shè)計(jì)。4.3.4護(hù)欄的細(xì)部設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1超高路段設(shè)置混凝土護(hù)欄時(shí)，應(yīng)根據(jù)超高率和曲線半徑大小作特殊設(shè)計(jì)。護(hù)欄的界面形狀、中心高度應(yīng)保持不變，可按護(hù)欄的豎向中心軸垂直水平面或垂直超高面的方式進(jìn)行設(shè)置。超高路段的路面排水應(yīng)通過(guò)設(shè)置于中央分隔帶護(hù)欄一側(cè)的縱向排水溝流向集水井再橫向排出。2混凝土護(hù)欄塊之間的縱向連接應(yīng)符合下列規(guī)定：1)縱向企口連接：適合于防護(hù)等級(jí)為A級(jí)的路側(cè)護(hù)欄，以及防護(hù)等級(jí)為Am級(jí)的中央分隔帶護(hù)欄，如圖4.3.4-1所示。2)縱向連接栓方式：在混凝土護(hù)欄端頭上半部堅(jiān)向預(yù)埋連接栓擋塊，兩塊混凝土護(hù)欄對(duì)齊就位后，插入工字形連接栓，將混凝土護(hù)欄連成整體，如圖4.3.4-2所示。這種連接方式適合于除A和Am級(jí)外的其他較高防護(hù)等級(jí)混凝土護(hù)欄。3)縱向連接鋼筋方式：在混凝土護(hù)欄中預(yù)留鋼套管，以鋼大于350mm。圖4.3.4-3所示為A級(jí)預(yù)制混凝土5.1.1防撞墊分為可導(dǎo)向防撞墊與非導(dǎo)向防撞墊。5.1.2快速路主線分流端、匝道出口的護(hù)欄端部應(yīng)設(shè)置防撞墊。主干路主線分流端、中央分隔帶護(hù)欄端部、匝道出口的護(hù)欄端部宜設(shè)置防撞墊。5.1.3快速路與主干路的路側(cè)構(gòu)造物前端、收費(fèi)島前端宜設(shè)置防撞墊。5.1.4所選取的可導(dǎo)向防撞墊形式必須能有效阻擋碰撞車輛，并使其正確改變行駛方向。5.1.5按照防撞墊的標(biāo)稱防護(hù)等級(jí)進(jìn)行側(cè)面碰撞后，可導(dǎo)向防撞墊的最大動(dòng)態(tài)變形量不得超過(guò)相鄰車道的限界。5.1.6防撞墊形式應(yīng)適應(yīng)道路縱橫坡度、路面條件、防護(hù)對(duì)象的5.1.7防撞墊應(yīng)滿足多雨、潮濕的氣候特點(diǎn)，具有可靠性和耐久性。對(duì)景觀有特殊要求的公路可選擇外觀自然、與周圍環(huán)境相融合的防撞墊形式，但不得降低防撞墊的防護(hù)性能。設(shè)計(jì)防撞速度與碰撞條件，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)表4.2.3和表4.2.4-2的規(guī)定。非導(dǎo)向防撞墊可不進(jìn)行正向側(cè)碰和反向側(cè)碰試驗(yàn)。具體要5.2.2防撞墊的防撞等級(jí)應(yīng)符合表5.2.2的規(guī)定。道路類型防撞墊類型設(shè)計(jì)速度(km/h)出口、收費(fèi)島前端非導(dǎo)向防撞墊5.2.3防撞墊的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：1防撞墊從路面到防撞墊頂面的高度宜為0.8m～1.1m。2防撞墊末端的支撐結(jié)構(gòu)可直接和路面基礎(chǔ)相連接。在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，也可和防撞墊后部的護(hù)欄端部或其他固定物相連接。3防撞墊所用的鋼構(gòu)件技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700的規(guī)定。所用鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行金屬防腐處理，防腐處理的方法及技術(shù)要求可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路交通工程4防撞墊所用材料為橡膠或塑料時(shí)，其耐高溫性能、耐低溫性能、耐候性能可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路防撞桶》GB/T28650執(zhí)行。5防撞墊應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施，包括輪廓標(biāo)或反光膜。6.1.2在行駛中的車輛容易越出行駛限界，撞擊到橋梁墩柱結(jié)6.1.3道路的正面限界結(jié)構(gòu)防撞可在路前方設(shè)置防撞墊、防撞6.1.4路側(cè)設(shè)置組合式或混凝土墻式防撞護(hù)欄與限界結(jié)構(gòu)位置6.2.1路側(cè)設(shè)置波形梁防撞護(hù)欄的，當(dāng)其變形不能夠達(dá)到保護(hù)6.2.2道路側(cè)面沒(méi)有設(shè)置防撞護(hù)欄的限界結(jié)構(gòu)，正迎撞面宜設(shè)6.2.3頂面限界防撞可采取主體結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施、附屬保護(hù)防撞6.2.4超高車輛碰撞頂面限界時(shí)，主體結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施構(gòu)件及其脫離件不得侵入車輛乘員艙，不得對(duì)其他正常行駛車輛造成段的平面交叉入口設(shè)置限高要求相同的警告標(biāo)志、限界標(biāo)志等6.2.6頂面限界主體結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施距橋梁或隧道的水平距離應(yīng)7.1.1分隔欄桿的設(shè)計(jì)應(yīng)符合安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用、可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)要求。7.1.2分隔欄桿的設(shè)計(jì)應(yīng)與道路主體工程設(shè)計(jì)及周邊環(huán)境相協(xié)理的形式和材質(zhì)。7.1.3用于阻止車輛穿越的分隔欄桿高度不應(yīng)低于0.7m,用于阻止一般行人穿越的分隔欄桿高度不應(yīng)低于1.10m;須完全隔離行人穿越的分隔欄桿高度不應(yīng)低于1.8m。7.1.4分隔欄桿的設(shè)置應(yīng)在道路橫斷面內(nèi)統(tǒng)籌考慮設(shè)計(jì)，不宜重復(fù)設(shè)置。7.1.5分隔欄桿的結(jié)構(gòu)應(yīng)堅(jiān)固耐用、便于安裝、易于維修，宜為組裝式。7.1.6分隔欄桿的顏色宜醒目，沒(méi)有照明設(shè)施的地方，欄桿應(yīng)設(shè)置反光標(biāo)識(shí)。7.1.7在符合設(shè)置的路段應(yīng)連續(xù)設(shè)置分隔欄桿，有交通需求路段可開(kāi)口。7.1.8分隔欄桿外輪廓的任何部位，均不得出現(xiàn)有尖刺或呈銳角的構(gòu)件，分隔欄桿外輪廓的頂面宜平直，如有下凹部分的寬度應(yīng)大于0.20m。7.1.9分隔欄桿必須采用防止少年兒童攀登的構(gòu)造，當(dāng)采用垂直桿件做分隔欄桿時(shí)，其桿件間凈距不應(yīng)大于0.11m。7.1.10分隔欄桿上須附著花盆、輪廓標(biāo)等其他設(shè)施的，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮基礎(chǔ)穩(wěn)定性，應(yīng)設(shè)計(jì)防止花盆墜落的裝置，且附著的設(shè)施不應(yīng)侵入道路建筑限界。7.2.1中央分隔帶欄桿的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1雙向六車道及以上的道路，當(dāng)無(wú)中央分隔帶且不設(shè)護(hù)欄桿高度，且不高于0.70m,降低后的長(zhǎng)度不應(yīng)小于停車視距；斷口處應(yīng)設(shè)分隔柱。2對(duì)快速路主路及行人穿越可能發(fā)生嚴(yán)重交通事故的其他3新建、擴(kuò)建道路應(yīng)設(shè)置中央分隔帶欄桿，道路橫斷面中欄桿所占寬度按0.5m計(jì)算。改建道路宜增設(shè)中央分隔帶欄桿，根據(jù)分隔欄桿的形式，在滿足側(cè)向凈寬的前提下可適當(dāng)降低寬度要求。4已建成道路宜增設(shè)中央分隔欄桿，應(yīng)確保車道最小設(shè)計(jì)可實(shí)施。5人行天橋和人行地道的梯道口附近有公共交通?？空緯r(shí)，宜在路中設(shè)中央分隔帶欄桿，高度不宜低于1.1m。7.2.2機(jī)非分隔帶欄桿的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1設(shè)計(jì)速度大于40km/h的道路，非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道之間必須設(shè)置機(jī)非分隔帶欄桿。2雙向四車道及以上的道路，機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道為一幅路設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)置機(jī)非分隔帶欄桿。3非機(jī)動(dòng)車流量達(dá)到飽和或機(jī)動(dòng)車有隨意在路邊停車現(xiàn)象時(shí)，機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道為一幅路斷面，宜在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)置機(jī)非分隔帶欄桿。4機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道為共板斷面，路口功能區(qū)范圍宜設(shè)機(jī)非分隔帶欄桿；在路口設(shè)置時(shí)，應(yīng)避免設(shè)置機(jī)非分隔帶欄桿后妨礙轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭車輛的行駛。5非機(jī)動(dòng)車道高于邊側(cè)地面有跌落危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道邊側(cè)設(shè)固定基礎(chǔ)的機(jī)非分隔帶欄桿。6已建成道路宜增設(shè)機(jī)非分隔欄桿，應(yīng)確保車道最小設(shè)計(jì)寬度。因特殊情況，確需占用車道寬度的，應(yīng)進(jìn)行論證，通過(guò)后方可實(shí)施。7.2.3人行分隔欄桿的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1城市道路的人行道靠車行道一側(cè)，宜設(shè)置人行分隔欄桿。2人行道和停車場(chǎng)、設(shè)施帶之間，需要進(jìn)行功能分區(qū)的位置可設(shè)置人行分隔欄桿。3交叉口人行道邊緣、行人匯集點(diǎn)的邊緣可設(shè)置分隔柱。4人行道外側(cè)為機(jī)動(dòng)車道的路段，宜連續(xù)設(shè)置人行分隔欄桿。5人行道與綠地之間可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置分隔欄桿。1設(shè)置在道路綠化帶周圍，用于保護(hù)綠化植栽的分隔欄桿，高度不應(yīng)小于0.4m。2高架道路下，用于機(jī)動(dòng)車停車的場(chǎng)地周圍應(yīng)設(shè)置欄桿，高度不小于1.8m。3交叉口緣石坡道或中央分隔帶處等禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的位置，宜設(shè)置車擋，車擋間的凈寬度應(yīng)大于0.90m。7.3常見(jiàn)構(gòu)造與基礎(chǔ)7.3.2鋼結(jié)構(gòu)材料制作的分隔欄桿應(yīng)進(jìn)行防腐處理，防腐設(shè)計(jì)年限應(yīng)不小于5年。3)分隔欄桿立柱的間距不宜大于3m。不小于3.0mm,扁鋼厚度應(yīng)不小于8.0mm。4)分隔欄柱的高度應(yīng)不小于0.5m。埋深0.5m,混凝土的標(biāo)號(hào)為C20。2鑄鐵分隔欄柱一般采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)，通過(guò)螺栓直接4可移動(dòng)的分隔欄桿基礎(chǔ)采用底座形式，基座一般采用鑄鐵澆筑或混凝土預(yù)制，如圖7.3.4-3所示。基座宜通過(guò)錨固螺栓的方式，固定在路面結(jié)構(gòu)上，螺栓直徑應(yīng)大于17.3.5分隔欄桿的材料和性能應(yīng)符合下列規(guī)定：1用于制作分隔欄桿的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)分別符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《優(yōu)質(zhì)碳素鋼結(jié)構(gòu)》GB/T1591的規(guī)定。表面應(yīng)采取有效防腐、防銹處理，并應(yīng)滿足下列1)熱浸鍍鋅應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋層鋼鐵制件2)電泳涂漆處理涂層復(fù)合膜厚度應(yīng)大于21μm,漆膜厚度3)聚氨酯噴涂處理涂層平均膜厚度應(yīng)大于35μm。氟碳噴涂處理涂層平均膜厚度應(yīng)大于30μm。鋼，其化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼和耐熱鋼牌號(hào)及不宜小于16%。極氧化、電泳涂漆、粉末噴涂、氟碳噴涂等表面處理時(shí)，膜層厚度和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋁合金建筑型材第2部分陽(yáng)極氧化型材》GB5237.2、《鋁合金建筑型材第3部分電泳涂漆型材》GB5237.3、《鋁合金建筑型材第4部分粉末噴涂型材》5237.5的規(guī)定。4用于制作分隔欄桿的花崗巖石材物理性能應(yīng)符合表7.3.5-1體積密度(g/cm?),≥吸水率(MPa),≤壓縮強(qiáng)度(MPa)水飽和彎曲強(qiáng)度(MPa)水飽和耐磨性(L/cm3),≥8.1.1城市道路與同向快速路下立交之間以及地道快速路過(guò)渡的路側(cè)護(hù)欄上宜設(shè)置隔離柵。已設(shè)置聲屏障的路段可以不設(shè)置8.1.2城市地面快速路主路及設(shè)計(jì)速度大于或等于60km/h的2路基邊坡或擋土墻直立坡大于2:1的路段且道路與相鄰地面高度差大于1.8m的。合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《隔離柵》GB/T26941的規(guī)定。植物隔離可采用灌木或小喬木等，應(yīng)能阻止行人和動(dòng)物誤入。8.2.2隔離柵的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1隔離柵的高度不應(yīng)低于1.8m。2隔離柵的網(wǎng)眼不應(yīng)大于50mm×100mm。8.2.3隔離柵應(yīng)保證風(fēng)荷載下自身的強(qiáng)度和剛度，不承擔(dān)防撞的功能。墻、綠籬、刺鋼絲網(wǎng)和綠籬相結(jié)合等。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)隔離封閉的工條件及養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行綜合比較。8.2.6隔離柵網(wǎng)片的鋼絲，防腐處理前表面不應(yīng)有裂紋、斑痕、分層和搭焊等缺陷存在。使用連續(xù)熱鍍缽鋼板和鋼帶成型的立柱，應(yīng)在焊縫處進(jìn)行補(bǔ)鑄或整體表面電泳等防腐形式處理。8.2.8隔離柵采用的型鋼，防腐處理前表面不應(yīng)有氣泡、裂紋、8.2.9隔離柵采用的螺栓、螺母和帶螺紋構(gòu)件，在熱浸鍍鋅后，應(yīng)清理螺紋或做離心分離。采用熱滲鋅代替熱浸鍍鋅防腐處理8.2.10隔離柵所采用的鋼構(gòu)件均應(yīng)采用熱浸鍍鋅、鋅鋁合金涂層、浸塑以及雙涂層等方法進(jìn)行防腐處理，其防腐要求應(yīng)滿足現(xiàn)9.2.1防落物網(wǎng)的高度由各級(jí)設(shè)置條件和周邊具體情況等因素確定，且不應(yīng)低于2.0m?？缭借F路干線的立交橋防落物網(wǎng)高度不應(yīng)低于2.5m。9.2.2防落物網(wǎng)應(yīng)保證風(fēng)荷載下自身的強(qiáng)度和剛度，不承擔(dān)防9.2.3防落物網(wǎng)的網(wǎng)眼不應(yīng)大于50mm×100mm,跨越鐵路時(shí)網(wǎng)眼不宜大于20mm×20mm。9.2.6防落物網(wǎng)網(wǎng)片的鋼絲，防腐處理前表面不應(yīng)有裂紋、斑9.2.8防落物網(wǎng)采用的型鋼，防腐處理前表面不應(yīng)有氣泡、裂9.2.9防落物網(wǎng)采用的螺栓、螺母和帶螺紋構(gòu)件，在熱浸鍍鋅10.1一般規(guī)定10.1.1防眩設(shè)施可按道路的氣候條件、景觀條件、遮光要求選用防眩板、防眩網(wǎng)、植物防眩等形式。10.1.5防眩設(shè)施所用材料不得反光。10.1.6防眩設(shè)施與護(hù)欄配合設(shè)置時(shí)，其結(jié)構(gòu)處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1防眩設(shè)施固定在混凝土護(hù)欄頂部時(shí)，可按獨(dú)立結(jié)構(gòu)段為單位進(jìn)行安裝。3防眩設(shè)施與護(hù)欄組合設(shè)置后，不應(yīng)影響護(hù)欄的阻擋、緩沖、導(dǎo)向等正常使用功能。10.2技術(shù)要求10.2.1防眩設(shè)施的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1防眩板和防眩網(wǎng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)方便安裝和維護(hù)。2防眩設(shè)施的高度、結(jié)構(gòu)形式、設(shè)置位置變化時(shí)應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段，過(guò)渡段長(zhǎng)度宜為50m。3應(yīng)避免在防眩設(shè)施之間留有斷口。10.2.2防眩板的設(shè)計(jì)應(yīng)按部分遮光原理進(jìn)行，直線路段遮光角~150mm,離地高度宜為1.2m～1.8m。10.2.3防眩板寬度和間距應(yīng)滿足防眩要求，防眩網(wǎng)板材厚度可采用2mm～3mm,網(wǎng)面高度可采用0.5m～1.1m,長(zhǎng)度2.0m~4.0m,網(wǎng)格尺寸計(jì)算確定。所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《防眩10.2.4在平曲線段或豎曲線段設(shè)置防眩網(wǎng)時(shí)，單片長(zhǎng)度不宜大10.2.5采用植樹(shù)防眩時(shí)，應(yīng)選擇易成活、根系發(fā)達(dá)且對(duì)埋土深10.2.6植樹(shù)防眩的樹(shù)叢間距應(yīng)根據(jù)樹(shù)冠有效直徑經(jīng)計(jì)算確定。11.1.2分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)應(yīng)與分隔帶的形式及其他道路交3中央分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)設(shè)置位置不得影響交叉口車輛掉頭路徑。不設(shè)二次過(guò)街的安全島，端部距離停車線距離應(yīng)小5交叉口出口道的車行道分界線上宜設(shè)置主動(dòng)發(fā)光的突起11.2.2分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)的形式和顏色應(yīng)符合下列規(guī)定：1分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)有多種警示設(shè)施或設(shè)備，包括突起2設(shè)置在道路中央分隔帶的端部警示標(biāo)識(shí)宜采用自發(fā)光3獨(dú)立設(shè)置的安全島長(zhǎng)度應(yīng)不大于2m,寬度應(yīng)不大于道路4分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)的警示色為紅底白圖形或黃黑相間條紋。無(wú)自發(fā)光效果的輪廓標(biāo)或突起路標(biāo)應(yīng)采用黃色逆反射1分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)應(yīng)采用耐久性好的材料制作，應(yīng)方3分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)應(yīng)采用逆反射材料或自發(fā)光設(shè)備。4帶閃爍的自發(fā)光設(shè)備應(yīng)設(shè)置控制端子以便控制閃爍頻率5自發(fā)光設(shè)備的供電系統(tǒng)應(yīng)確保用電安全，并符合國(guó)家相12.1.1新建、擴(kuò)建、改建的城市道路工程的護(hù)欄和分隔欄桿作為一個(gè)單位工程，由專業(yè)施工企業(yè)按設(shè)計(jì)圖紙承擔(dān)制作、安裝施工。12.1.2護(hù)欄和分隔欄桿應(yīng)由專業(yè)工廠加工。護(hù)欄和分隔欄桿的材質(zhì)、規(guī)格形式及防腐處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。加工件表面不得12.2.1波形梁護(hù)欄的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，波形梁護(hù)欄所用各種材料的規(guī)格、材質(zhì)可參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《波形梁鋼護(hù)欄第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄》GB/T31439.1、《波形梁鋼護(hù)欄第2部分：三波形梁2波形梁護(hù)欄的立柱放樣應(yīng)符合下列規(guī)定：中央分隔帶開(kāi)口、互通式立體交叉等控制立柱的位置，進(jìn)行測(cè)距定位。立柱放樣時(shí)可利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。礎(chǔ)相連。6)護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行3)所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線形達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊。終擰扭矩應(yīng)符合表12.2.1的規(guī)定。螺栓類型螺栓直徑(mm)高強(qiáng)螺栓一6波形梁護(hù)欄的端頭安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：各類護(hù)欄端頭應(yīng)通過(guò)拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。防撞等級(jí)為SA,SAm和SS的波形梁護(hù)欄上橫梁必須按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定進(jìn)行端部處理。12.2.2混凝土護(hù)欄的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1混凝土護(hù)欄的材料應(yīng)符合下列規(guī)定：加劑以及鋼筋等材料，應(yīng)符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《城市道路橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DG/TJ08—2152的規(guī)定。2)除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，鋼管樁應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700中Q235鋼的性能要求。2應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定并核對(duì)混凝土護(hù)欄的設(shè)置位置，確定控制點(diǎn)，檢測(cè)基礎(chǔ)承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)文件的要求。3現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土護(hù)欄施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1)采用固定模板法施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于4mm。2)澆筑混凝土前，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求綁扎鋼筋及預(yù)埋件。鋼模板涂脫模劑后，方可澆筑混凝土。3)混凝土澆筑前的溫度應(yīng)維持在10℃~32℃。4)采用滑動(dòng)模板法施工時(shí)，滑模機(jī)的施工速度應(yīng)根據(jù)旋轉(zhuǎn)攪拌車、混凝土卸載速度以及成型斷面的大小決定，可采用0.5m/min～0.7m/min?；炷琳駬v由設(shè)置在滑模機(jī)上的液壓振動(dòng)器完成，振動(dòng)器應(yīng)能根據(jù)混凝土的塊落度無(wú)級(jí)調(diào)速，一邊振動(dòng)一邊前進(jìn)。振動(dòng)器的數(shù)量可根據(jù)混凝土護(hù)欄斷面形狀，配置5根左右。5)兩處伸縮縫之間的混凝土護(hù)欄必須一次澆筑完成，伸縮縫應(yīng)與水平面垂直，寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，伸縮縫內(nèi)不得連漿。7)應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度確定拆模時(shí)間，一般可在混凝土終凝后3d～5d拆除混凝土護(hù)欄側(cè)模。拆模時(shí)不應(yīng)損壞混凝土護(hù)欄的邊角，并應(yīng)保持模板的完好狀況。8)假縫可在混凝土護(hù)欄拆除模板后，按設(shè)計(jì)文件要求的間4預(yù)制混凝土護(hù)欄施工應(yīng)符合下列規(guī)定：通方便。2)應(yīng)采用鋼模板，模板長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)吊裝和運(yùn)輸條件確定，宜采用固定的規(guī)格。3)每塊預(yù)制混凝土護(hù)欄必須一次澆筑完成。4)拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土達(dá)到的強(qiáng)度而定，拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。拆模時(shí)不得損壞混凝土護(hù)欄的邊角，并應(yīng)保持模板完好。5)在起吊、運(yùn)輸和堆放過(guò)程中，不得損壞混凝土護(hù)欄構(gòu)件的邊角，否則在安裝就位后，應(yīng)采用高于混凝土護(hù)欄強(qiáng)度的材料及時(shí)修補(bǔ)。6)混凝土護(hù)欄的安裝應(yīng)從一端逐步向前推進(jìn)，護(hù)欄的線形7)設(shè)置在超高路段中的預(yù)制混凝土護(hù)欄，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求處理好排水問(wèn)題。12.2.3金屬護(hù)欄和分隔欄桿的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1護(hù)欄和分隔欄桿選用的金屬材料應(yīng)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格應(yīng)確保護(hù)欄和分隔欄桿的牢固和耐久性。2金屬部件連接拼裝時(shí)，直線部分應(yīng)順直，圓弧部分應(yīng)順圓。3固定式立柱應(yīng)垂直，地腳螺栓應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)搖晃現(xiàn)象。自泛銹的要求。12.2.4復(fù)合塑料分隔欄桿的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1復(fù)合塑料分隔欄桿的現(xiàn)場(chǎng)組裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1)復(fù)合塑料分隔欄桿應(yīng)按工藝圖紙組裝，各種連接件和裝2)復(fù)合塑料分隔欄桿各部件組裝后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查、尺寸檢查和連接檢查。2復(fù)合塑料分隔欄桿的安裝施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1)人工開(kāi)槽坑的尺寸應(yīng)符合基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)要求。2)開(kāi)槽坑挖土?xí)r應(yīng)控制基底高程，對(duì)局部超挖處，可用粒徑10mm～15mm的砂石料換填并夯實(shí)。挖土?xí)r宜將混雜土和良土分開(kāi)堆放，后者供回填時(shí)使用。3)向基礎(chǔ)槽坑澆筑的混凝土必須密實(shí)。4)安裝后的分隔欄桿，橫向部分應(yīng)水平順直，豎向部分應(yīng)現(xiàn)象。12.2.5隔離柵的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1除設(shè)計(jì)文件規(guī)定外，隔離柵所用的金屬材料應(yīng)符合現(xiàn)行4應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的隔離柵設(shè)置位置，確定控制立柱的位置和立柱中心線，在控制立柱之間按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的柱距定出柱位。5混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，可按下列規(guī)定安裝隔離柵網(wǎng)片：鋪設(shè)邊拉緊，掛鉤時(shí)網(wǎng)片不得變形。3)安裝刺鋼絲網(wǎng)時(shí)，應(yīng)從端頭立柱開(kāi)始。刺鋼絲之間應(yīng)平向刺鋼絲相交處也應(yīng)綁扎牢固。6隔離柵網(wǎng)片安裝完畢后，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)周圍進(jìn)行夯實(shí)處理。12.2.6防落物網(wǎng)的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1設(shè)置在混凝土護(hù)欄上的防落物網(wǎng)，施工前應(yīng)對(duì)所有預(yù)埋2所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。3應(yīng)以上跨橋與道路、鐵路等設(shè)施的交叉點(diǎn)為控制點(diǎn)，向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行防落物網(wǎng)的施工。防落物網(wǎng)的設(shè)置長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。4防落物網(wǎng)的網(wǎng)片應(yīng)牢固地安裝在立柱上，網(wǎng)片應(yīng)平整、5應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定對(duì)防落物網(wǎng)做防雷接地處理。12.2.7防眩設(shè)施的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1在混凝土護(hù)欄上設(shè)置防眩板時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)埋件的設(shè)置位置、強(qiáng)度和腐蝕程度進(jìn)行檢查，不符合要求的應(yīng)整改。2除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，防眩板所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。螺母、螺栓等緊固件和連接件在防腐處理4混凝土護(hù)欄強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，不得安裝防1原有道路上增建的安全島宜采用預(yù)制方式加工，現(xiàn)場(chǎng)2安全島側(cè)立面應(yīng)設(shè)置逆反射材料。對(duì)于高度大于1.2m13.1一般規(guī)定13.1.2護(hù)欄和分隔欄桿的材質(zhì)和規(guī)格應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。13.1.3護(hù)欄和分隔欄桿的外形尺寸、形式組合以及防腐處理應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。料規(guī)格、角度間距以及構(gòu)件色彩應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。13.2驗(yàn)收要求1護(hù)欄立柱的埋深、基礎(chǔ)規(guī)格、土基壓實(shí)度、端部和過(guò)渡段處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。2立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3所有構(gòu)件不應(yīng)因運(yùn)輸、施工造成防腐層的損傷。4直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象；曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié)調(diào)一致。緊固。6防阻塊、托架、端頭等的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相符，安裝到8立柱及柱帽應(yīng)安裝牢固，其頂部應(yīng)無(wú)明顯塌邊、變形、開(kāi)裂等缺陷。9波形梁護(hù)欄施工質(zhì)量實(shí)測(cè)應(yīng)符合表13.2.1的規(guī)定。允許偏差值范圍點(diǎn)數(shù)11鋼尺量測(cè)2直順度3高度鋼尺量測(cè)4鋼尺量測(cè)5固定式垂直度垂線十鋼尺量測(cè)13.2.2混凝土護(hù)欄的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1混凝土護(hù)欄的線形應(yīng)與道路線形相一致，直線段不得出現(xiàn)明顯的凹凸，曲線段應(yīng)圓滑順暢。2混凝土護(hù)欄外觀、色澤應(yīng)均勻一致，不應(yīng)出現(xiàn)漏石、蜂窩、3混凝土護(hù)欄的強(qiáng)度等級(jí)、基礎(chǔ)處理、地基承載力、端部處理及縱向連接等均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范或設(shè)計(jì)文件的規(guī)定值。4混凝土護(hù)欄施工時(shí)，不得損壞已完工的超高路段縱向排水溝、集水井、盲溝及管線等設(shè)施。5混凝土護(hù)欄構(gòu)件施工質(zhì)量實(shí)測(cè)應(yīng)符合表13.2.2-1的要求。允許偏差值范圍點(diǎn)數(shù)1混凝土強(qiáng)度1鉆芯抽檢或回彈儀檢測(cè)2鋼尺量測(cè)3直順度4鋼尺量測(cè)5鋼尺量測(cè)6%士3鋼尺量測(cè)6預(yù)制混凝土護(hù)欄構(gòu)件質(zhì)量實(shí)測(cè)應(yīng)符合表13.2.2-2的要求。允許偏差值范圍點(diǎn)數(shù)1混凝土強(qiáng)度1鉆芯抽檢或回彈儀檢測(cè)2高、寬尺寸鋼尺量測(cè)3長(zhǎng)度鋼尺量測(cè)13.2.3金屬分隔欄桿的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1分隔欄桿材質(zhì)和規(guī)格應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，隔離護(hù)欄的外形尺寸、形式組合及防腐處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。2分隔欄桿采用的預(yù)埋混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度、立柱埋置深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3金屬分隔欄桿組件拼裝時(shí)，不得對(duì)安裝件擴(kuò)孔；金屬材料焊接處不得有開(kāi)焊、搭焊、燒穿及嚴(yán)重錯(cuò)位等缺陷，焊縫處的浮焊、毛刺應(yīng)予清除。4金屬分隔欄桿外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1)拼裝逐漸彌合，焊縫飽滿，無(wú)漏焊、脫焊等缺陷。2)各個(gè)單元拼裝組件之間的邊框線橫平豎直，無(wú)上翹下落缺陷。3)欄桿安裝穩(wěn)固，直線部分挺拔，曲線部分圓順。4)防腐涂裝層均勻、完好，無(wú)漏漆、結(jié)塊、皺紋、脫皮、銹蝕等缺陷。5金屬分隔欄桿的安裝施工質(zhì)量實(shí)測(cè)要求應(yīng)符合表13.2.3的要求。允許偏差值范圍點(diǎn)數(shù)11鋼尺量測(cè)2直順度3高度鋼尺量測(cè)4拉線，鋼尺量測(cè)5豎向垂直度垂線+鋼尺量測(cè)2復(fù)合塑料欄桿的安裝施工質(zhì)量實(shí)測(cè)要求參見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)第13.2.3條的規(guī)定。1其他材料分隔欄桿使用的石材、水泥、鋼材、防腐涂料等材料應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2其他材料分隔欄桿的安裝施工質(zhì)量實(shí)測(cè)要求參見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)第13.2.3條的規(guī)定。1隔離柵應(yīng)與道路線形走向一致，順直、流暢，縱坡起伏自2隔離柵立柱的垂直度和柱間距、網(wǎng)面高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。3隔離柵的封閉應(yīng)嚴(yán)密、牢固，不應(yīng)出現(xiàn)缺口。5隔離柵的防腐層表面應(yīng)均勻一致，不得有氣泡、裂紋、疤6隔離柵的防雷接地處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。7產(chǎn)品經(jīng)型式檢驗(yàn)合格后才能批量生產(chǎn)。8型式檢驗(yàn)應(yīng)在生產(chǎn)線終端或生產(chǎn)單位的成品庫(kù)內(nèi)抽取樣品，按各分部產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行全部性能檢驗(yàn)。9型式檢驗(yàn)為每?jī)赡赀M(jìn)行一次，如有下列情況之一時(shí)，也應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：1)新設(shè)計(jì)試制的產(chǎn)品。2)正式生產(chǎn)過(guò)程中，如原材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)。3)出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí)。4)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式檢驗(yàn)時(shí)。10型式檢驗(yàn)時(shí)，如有任何一項(xiàng)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，則需在同批產(chǎn)品中重新抽取雙倍試樣。對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果仍然不合格時(shí)，則判定該型式檢驗(yàn)為不合格；反之，判定為合格。13.2.7防落物網(wǎng)的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1防落物網(wǎng)應(yīng)與道路線形走向一致，順直、流暢，縱坡起伏2防落物網(wǎng)立柱的垂直度和柱間距、網(wǎng)面高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。3防落物網(wǎng)的封閉應(yīng)嚴(yán)密、牢固、不應(yīng)出現(xiàn)缺口。4防落物網(wǎng)的金屬網(wǎng)片不得有明顯變形，電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊。5防落物網(wǎng)的防腐層表面應(yīng)均勻一致、不得有氣泡、裂紋、6防落物網(wǎng)的防雷接地處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。13.2.8防眩設(shè)施的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1防眩板的結(jié)構(gòu)形式、材料規(guī)格、角度間距以及構(gòu)件色彩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。防眩板外形質(zhì)量應(yīng)符合表13.2.8-1的要求。允許偏差值范圍點(diǎn)/次1高度總量的20%抽檢)1鋼尺量測(cè)2寬度3厚度2防眩板半成品應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不應(yīng)有擦傷、劃痕、變色及色澤不均現(xiàn)象。3防眩板應(yīng)與底板連接穩(wěn)固，安裝位置正確。4防眩板安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1)防眩板整體應(yīng)與道路線形一致，無(wú)明顯彎折扭曲現(xiàn)象。2)遮光角應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，板保持平行和等距。5防眩板施工質(zhì)量實(shí)測(cè)應(yīng)符合表13.2.8-2的要求。允許偏差值范圍點(diǎn)數(shù)1直順度12垂直度≥5處2垂線+鋼尺量測(cè)3安裝高度士51鋼尺量測(cè)41鋼尺量測(cè)5板體轉(zhuǎn)角度符合設(shè)計(jì)規(guī)定1量角器量測(cè)1端部警示標(biāo)識(shí)采用的反光膜宜為比宜為1.5:1。3分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)中采用自發(fā)光設(shè)備的設(shè)施，宜采用4自發(fā)光設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)向用戶出示有關(guān)電池、儲(chǔ)能元14.1.1防護(hù)設(shè)施經(jīng)常性巡查的頻率不少于1次/月；定期檢查14.1.3防護(hù)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足設(shè)施完整和外觀質(zhì)量、安裝質(zhì)14.1.7防護(hù)設(shè)施應(yīng)保持清潔。混凝土結(jié)構(gòu)、涂裝層表面無(wú)泥2養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中既要貫徹、落實(shí)交通管理方案中的各項(xiàng)3在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意各項(xiàng)安全設(shè)施的完充，未經(jīng)允許任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)范圍。4養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)單位應(yīng)按國(guó)家和本市的規(guī)定建立安全管理部門，配備專職安全管理人員，實(shí)施對(duì)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員的安全5養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員必須接受安全技術(shù)教育，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。6在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)配備安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。7管理單位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全管理。14.2養(yǎng)護(hù)管理14.2.1防護(hù)設(shè)施經(jīng)常性巡查和定期檢查相結(jié)合，檢查的主要內(nèi)容按表14.2.1執(zhí)行。防護(hù)設(shè)施類型斷裂日常破損定期金屬材質(zhì)表面防腐涂層是否定期按規(guī)范要求除銹、油漆、補(bǔ)塑等續(xù)表14.2.1防護(hù)設(shè)施類型防撞墊設(shè)施材料受外力的撞擊產(chǎn)生的外形變化日常更換變形的設(shè)施否有缺失日常目測(cè)更換殘缺的設(shè)施日常金屬材質(zhì)表面防腐涂層是否定期目測(cè)按規(guī)范要求除銹、油漆、補(bǔ)塑等限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施設(shè)施材料受外力的撞擊產(chǎn)生的外形變化日常目測(cè)更換變形的設(shè)施金屬材質(zhì)表面防腐涂層是否定期目測(cè)按規(guī)范要求除銹、油漆、補(bǔ)塑等松動(dòng)基礎(chǔ)喪失穩(wěn)定或緊固件松動(dòng)定期目測(cè)分隔日常目測(cè)日常否有缺失日常更換殘缺的設(shè)施設(shè)施材料受外力的撞擊產(chǎn)生的外形變化日常更換變形的設(shè)施金屬材質(zhì)表面防腐涂層是否定期目測(cè)按規(guī)范要求除銹、油漆、補(bǔ)塑等續(xù)表14.2.1防護(hù)設(shè)施類型隔離柵是否出現(xiàn)條狀式或局部倒伏日常目測(cè)否有缺失日常更換殘缺的設(shè)施受外力推擠發(fā)生的變化定期目測(cè)松動(dòng)固件松動(dòng)定期目測(cè)金屬材質(zhì)表面防腐涂層是否定期目測(cè)按規(guī)范要求除銹、油漆、補(bǔ)塑等破損或中度的損壞擦痕、變形定期目測(cè)防落物網(wǎng)是否出現(xiàn)條狀式或局部倒伏日常目測(cè)否有缺失日常更換殘缺的設(shè)施受外力推擠發(fā)生的變化定期目測(cè)松動(dòng)固件松動(dòng)定期目測(cè)金屬材質(zhì)表面防腐涂層是否定期目測(cè)按規(guī)范要求除銹、油漆、補(bǔ)塑等破損或中度的損壞擦痕、變形定期目測(cè)防護(hù)設(shè)施類型防眩設(shè)施外觀上是否有殘缺，數(shù)量上是否有缺失日常金屬材質(zhì)表面防腐涂層是否定期按規(guī)范要求除銹、油漆、補(bǔ)塑等破損定期分隔禁識(shí)日常照明自發(fā)光設(shè)施是否正常工作，閃定期14.2.2經(jīng)常清理防護(hù)設(shè)施周圍的雜草、雜物等。14.2.3波形梁鋼護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1保持波形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理、安全可靠。3護(hù)欄質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。4護(hù)欄的防腐層應(yīng)無(wú)明顯脫落，護(hù)欄無(wú)銹蝕。5護(hù)欄板搭接方向正確，螺栓緊固。14.2.4水泥混凝土護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1保持水泥混凝土護(hù)欄線形順直、結(jié)構(gòu)安全。材料質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。4水泥混凝土護(hù)欄的幾何尺寸、基礎(chǔ)強(qiáng)度、埋置深度，以及各快件之間、護(hù)欄與基礎(chǔ)之間的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。14.2.5分隔欄桿的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1分隔欄桿宜2個(gè)月清洗一次。2分隔欄桿油漆脫落面積較大、有銹蝕現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)重新刷圖油漆。油漆前應(yīng)先除銹、涂刷兩道防銹漆與兩道面漆。3分隔欄桿出現(xiàn)移位，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)位穩(wěn)固，并視情況校4分隔欄桿出現(xiàn)倒伏，應(yīng)及時(shí)扶起復(fù)位并重新穩(wěn)固，拆除以14.2.6構(gòu)件涂裝層保潔過(guò)程中應(yīng)視污染程度，采用中性清潔劑清洗或機(jī)械噴水沖洗，必要時(shí)人工配合加以擦拭。以人工進(jìn)行擦拭，必要時(shí)使用中性清潔劑清洗，保證其整潔并不影響其使用功能。14.2.8防眩設(shè)施的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：14.2.9分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1對(duì)不同交叉口的中心分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)應(yīng)編制巡查、保養(yǎng)計(jì)劃和清洗計(jì)劃。2分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)清洗作業(yè)時(shí)，不得使用腐蝕性溶劑，不得使用利器刮鏟逆反射材料與自發(fā)光設(shè)備表面。14.3.1防護(hù)設(shè)施表面油漆損壞，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。反光層脫落，應(yīng)隨時(shí)貼補(bǔ)。14.3.2由于交通事故或自然災(zāi)害造成防護(hù)設(shè)施缺損或變形，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。A.0.1護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段、護(hù)欄過(guò)渡段和中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的安全性能評(píng)價(jià)指標(biāo)：1)應(yīng)能夠阻擋車輛穿越、翻越和騎跨。2)試驗(yàn)護(hù)欄構(gòu)件及其脫離件不得侵入車輛乘員艙。2)乘員碰撞后加速度的縱向與橫向分量均不得大于1)車輛碰撞后不得翻車。A.0.1的規(guī)定。AB小型客車2.2+Vw+0.16V1.大中型客車(包括特大型客車)A.0.2護(hù)欄端頭的安全性能評(píng)價(jià)指標(biāo)：1)護(hù)欄端頭構(gòu)件及其脫離件不得侵入車輛乘員艙。開(kāi)口護(hù)欄的車輛輪跡導(dǎo)向駛出框的間距可不作限制。直線A護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段碰撞前迎撞面最內(nèi)邊緣的地面投影線護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄端頭圖A.0.2-1質(zhì)量大于2kg的護(hù)欄端頭脫離件的散落位置限制區(qū)域擋正向側(cè)碰車輛穿越、翻越和騎跨。1)乘員碰撞速度的縱向與橫向分量均不得大于12m/s。2)乘員碰撞后加速度的縱向與橫向分量均不得大于圖A.0.2-2護(hù)欄端頭的碰撞類型注：1圖(a)適用于護(hù)欄端頭縱軸線與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段縱軸線的延長(zhǎng)線重合的護(hù)欄2)車輛正碰、偏碰和斜碰護(hù)欄端頭后，車輛輪跡越出圖A.0.2-3所示的導(dǎo)向駛出框的直線F、直線D或直線A時(shí)，車輛重心處速度不得大于碰撞速度的10%;車輛輪跡越出直線R時(shí)的車輛重心處速度可不作限制。4車輛正向側(cè)碰和反向側(cè)碰護(hù)欄端頭后，車輛輪跡不得越出圖A.0.2-3所示的導(dǎo)向駛出框的直線A。圖A.0.2-3護(hù)欄端頭的車輛輪跡導(dǎo)向駛出框注：1直線F垂直于護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段碰撞前迎撞面最內(nèi)邊緣的地面投影線，與護(hù)欄端頭前端間距為6m。2直線D和直線A平行于護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段碰撞前迎撞面最內(nèi)邊緣的地面投影線且間距為4m。3直線R經(jīng)過(guò)護(hù)欄端頭末端，垂直于護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段碰撞前迎撞面最內(nèi)邊緣的地面投影線。附錄B交叉口分隔帶端部警示標(biāo)識(shí)分隔護(hù)欄A安全島彈性交通柱波形護(hù)欄波形護(hù)欄彈性交通柱尼離停生理安全島彈性交通柱安全島彈性交通柱太陽(yáng)能警示柱波形護(hù)欄O距離停車線≤2m推薦適用于波形護(hù)欄的設(shè)置形式一安全島彈性交通柱太陽(yáng)能突起路標(biāo)A太陽(yáng)能突起路標(biāo)安全島波形護(hù)欄波形護(hù)欄彈性交通柱突起標(biāo)線警示交通柱波形護(hù)欄輪廓標(biāo)推薦適用于波形護(hù)欄的設(shè)置形式二安全島安全島警示交通柱食真停車重L太陽(yáng)能突起路標(biāo)安全島警示交通柱口混凝土護(hù)欄端部突起標(biāo)線太陽(yáng)能警示柱太陽(yáng)能警示柱綠化帶硬化彈性交通柱太陽(yáng)能突起路標(biāo)突起標(biāo)線十十彈性交通柱安全島L彈性交通柱太陽(yáng)能警示柱安全島硬化鋪裝本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明度不同的用詞，說(shuō)明如下：1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”;2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：3)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞：4)表示有選擇，在一定條件可以這樣做的用詞，采用“可”。2本標(biāo)準(zhǔn)中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行，其寫(xiě)法為“應(yīng)按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……要求(或規(guī)定)”。引用標(biāo)準(zhǔn)名錄4《鋁合金建筑型材第1部分基材》GB5237.15《鋁合金建筑型材第2部分陽(yáng)極氧化型材》GB5237.26《鋁合金建筑型材第3部分電泳涂漆型材》GB5237.37《鋁合金建筑型材第4部分粉末噴涂型材》GB5237.48《鋁合金建筑型材第5部分氟碳漆噴漆型材》GB5237.5—89— 4護(hù)欄設(shè)計(jì) 4.1一般規(guī)定 4.2技術(shù)要求 4.3常見(jiàn)構(gòu)造和基礎(chǔ) 5防撞墊設(shè)計(jì) 5.1一般規(guī)定 5.2技術(shù)要求 6限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施設(shè)計(jì) 6.1一般規(guī)定 6.2技術(shù)要求 7分隔欄桿設(shè)計(jì) 7.1一般規(guī)定 7.2技術(shù)要求 8隔離柵設(shè)計(jì) 8.1一般規(guī)定 8.2技術(shù)要求 9防落物網(wǎng)設(shè)計(jì) 9.1一般規(guī)定 9.2技術(shù)要求 10防眩設(shè)施設(shè)計(jì) 10.1一般規(guī)定 —90—10.2技術(shù)要求 11.1一般規(guī)定 13.2驗(yàn)收要求 —91— 98 5.2Technicalrequireme —92— 13Acceptanceofconstruct 目前本市城市道路和城鎮(zhèn)化地區(qū)公路的防護(hù)設(shè)施采用的形本標(biāo)準(zhǔn)僅適用于本市城市道路和城鎮(zhèn)化地區(qū)公路新建、改路范圍以外的其他市政工程和居住小區(qū)的護(hù)欄和分隔欄桿的建1.0.3道路防護(hù)設(shè)施作為道路附屬設(shè)施的一部分，具有涉及安本章給出的術(shù)語(yǔ)，是本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)章節(jié)中所引用的。在編寫(xiě)本章術(shù)語(yǔ)時(shí)，參考了現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)相關(guān)術(shù)語(yǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語(yǔ)是從本標(biāo)準(zhǔn)的角度賦予其含義的，但含義并不一定是術(shù)語(yǔ)的定義，同時(shí)還分別給出相應(yīng)的推薦性英文。本標(biāo)準(zhǔn)中未有定義的術(shù)語(yǔ)，或者在本標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中認(rèn)為需要對(duì)原有術(shù)語(yǔ)定義進(jìn)行修訂的術(shù)語(yǔ)，對(duì)于在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中已有定義或修訂過(guò)的可以直接引用。2.0.1現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》GBJ124-88中對(duì)護(hù)欄(guardrail)的定義是“沿危險(xiǎn)路段的路基邊緣設(shè)置的警戒車輛駛離路基和沿中央分隔帶設(shè)置的防止車輛闖入對(duì)向車行道的防護(hù)設(shè)施，以及為使行人與車輛隔離而設(shè)置的保障行人安全的設(shè)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD81中對(duì)護(hù)欄(barrier)的定義是“一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過(guò)自體變形或車輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、最大限度地減少對(duì)乘員的傷害。按其在公路中的縱向設(shè)置位置，可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄；按其在公路中的橫向設(shè)置位置，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄；根據(jù)碰D81中對(duì)“護(hù)欄”的定義屬于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688中的防撞護(hù)欄。而現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路工程術(shù)人行護(hù)欄。本標(biāo)準(zhǔn)中定義的“護(hù)欄”,結(jié)合了以上規(guī)范中的表述，即護(hù)欄包括防撞護(hù)欄和人行護(hù)欄。從實(shí)際應(yīng)用的形式上，主要指具有防撞等級(jí)的混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、橋梁護(hù)欄以及下部設(shè)置基礎(chǔ)有防護(hù)功能，對(duì)受力和構(gòu)造提出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。具體來(lái)說(shuō)，分為防撞護(hù)欄和人行護(hù)欄。而“分隔欄桿”僅具有分隔和警示作用，用于分隔交通，規(guī)范路權(quán)和行走空間，對(duì)受力不作特殊要求。準(zhǔn)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688中的表述相一致，二2.0.2本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)于分隔交通，規(guī)范行走空間的簡(jiǎn)易構(gòu)造物，2.0.4路側(cè)護(hù)欄設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道外側(cè)，是防止機(jī)動(dòng)車越出路外2.0.8混凝土護(hù)欄是剛性護(hù)欄的主要代表形式，有一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結(jié)構(gòu)，通過(guò)失控車輛碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰撞能量。2.0.9參照了現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD81中半剛性護(hù)欄的定義表述。刪除柔性護(hù)欄是因?yàn)槠浯硇问綖槔|索護(hù)欄，而本市城市道路幾乎沒(méi)有應(yīng)用到纜索護(hù)欄，因此未將其納入本標(biāo)準(zhǔn)。波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要代表形式，由相互拼接的波的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。2.0.19在現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB中，防護(hù)設(shè)施還包括聲屏障?？紤]到本市已針對(duì)“聲屏障”的設(shè)上是各種防護(hù)設(shè)施及標(biāo)線的組合應(yīng)用。3.0.2參考了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)護(hù)欄根據(jù)設(shè)置位置的分類。因此，3.0.4護(hù)欄按碰撞后的變形程度，可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。由于本市城市道路中并無(wú)柔性護(hù)欄的應(yīng)用，因此，本條未將柔性護(hù)欄納入。3.0.5本標(biāo)準(zhǔn)中護(hù)欄的主要形式為混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、橋梁護(hù)欄以及人行護(hù)欄。其中，混凝土護(hù)欄也可采用整塊花崗巖制作。人行護(hù)欄一般采用型鋼制作，也有用石材作為立柱的。近年來(lái)，PVC、玻璃鋼與復(fù)合塑料材質(zhì)應(yīng)用逐漸增多。但從安全角度3.0.8其他分隔欄桿包含人行道外側(cè)的綠化帶分隔欄桿、人行道花壇與人行道之間的分隔欄桿、高架橋橋蔭綠化帶分隔欄桿，以及橋蔭停車場(chǎng)分隔欄桿等。3.0.9欄桿由于不對(duì)受力作特殊要求，因此，材質(zhì)的選擇相較于護(hù)欄更豐富。例如防腐木欄桿、鋁合金欄桿等。4.1一般規(guī)定4.1.4小半徑平曲線是指城市快速路立交匝道的小半徑曲線視線，因此須對(duì)這些路段的護(hù)欄采用透空等方式進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，且不應(yīng)降低護(hù)欄的防撞等級(jí)。4.1.5本條規(guī)定引用自現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》4.1.6本條規(guī)定中的環(huán)保材料，不僅包含了主要構(gòu)建的材料，也包括防腐涂層等其他材料。4.1.7對(duì)于剛性護(hù)欄和半剛性護(hù)欄，一般可設(shè)置輪廓標(biāo)，或粘貼反光膜。反光膜性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通反光膜》GB18833的規(guī)定。人行護(hù)欄理論上均應(yīng)設(shè)置在有照度規(guī)定要求的人行道上。4.2.1護(hù)欄是一種縱向結(jié)構(gòu)設(shè)施，通過(guò)自身變形或迫使車輛爬高來(lái)吸收車輛的碰撞能量，以達(dá)到最大限度減少事故損失的目的。護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下功能：①阻止事故車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道；②使事故車輛回到正常行駛方向；③最大限度地減少乘員的傷亡；④誘導(dǎo)駕駛員的視線。護(hù)欄在我國(guó)的應(yīng)用已經(jīng)歷了20余年的時(shí)間，通過(guò)長(zhǎng)期的研工、維修