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抽樣檢測(cè)目錄質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)總本和樣本隨機(jī)抽樣的方法是對(duì)一批產(chǎn)品中的每一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),從而判斷該批產(chǎn)品質(zhì)量狀況,如單個(gè)產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)——可靠性好缺點(diǎn)——工作量大,難以實(shí)現(xiàn)全數(shù)檢驗(yàn)從一批產(chǎn)品中抽出少量的單個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),從而判斷該批產(chǎn)品質(zhì)量狀況。優(yōu)點(diǎn)——數(shù)理統(tǒng)計(jì),很強(qiáng)的科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)性,缺點(diǎn)——對(duì)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法有很強(qiáng)的依賴性抽樣檢驗(yàn)質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)適用全數(shù)檢驗(yàn)的場(chǎng)合適用抽樣檢驗(yàn)的場(chǎng)合VS1.批量很少,抽樣檢驗(yàn)失去意義時(shí),(比如橋梁支座)2.容易檢驗(yàn),而且效果顯著者,(比如樁身完整性),3.不允許有不良品存在,若有不良品容易引起人命或重大傷害者,(橋梁的承載力)4.對(duì)生產(chǎn)技術(shù)沒有信心又無(wú)法對(duì)顧客作質(zhì)量保證時(shí)(新材料,新工藝)1.產(chǎn)量大,連續(xù)性生產(chǎn)無(wú)法做全數(shù)檢驗(yàn)時(shí)(沙石材料)2.希望減少檢驗(yàn)時(shí)間和經(jīng)費(fèi)者(路基強(qiáng)度)3.產(chǎn)量多,允許有某種程度之不良品存在者(路基的某些尺寸)4.欲刺激生產(chǎn)者提高質(zhì)量時(shí)(分項(xiàng)工程完工時(shí))5.需做破壞性試驗(yàn)才能檢驗(yàn)時(shí)(混凝土梁強(qiáng)度)抽樣檢驗(yàn)運(yùn)用公路工程不同于一般產(chǎn)品、它是一個(gè)連續(xù)的整體,且采用的質(zhì)量檢測(cè)手段又多屬于破壞性的。所以,就公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)而言,對(duì)于橋梁基礎(chǔ),路基強(qiáng)度等重要構(gòu)件是每項(xiàng)必檢外,其余的量大面廣的工程不可能采用全數(shù)檢驗(yàn),而只能采用抽樣檢驗(yàn)。從待檢工程中抽取樣本,根據(jù)樣本的質(zhì)量檢查結(jié)果,推斷整個(gè)待檢工程的質(zhì)量狀況??傮w與樣本在數(shù)理統(tǒng)計(jì)中,研究對(duì)象全體稱為總體,總體的每個(gè)元素稱為個(gè)體,從總體中抽取一部分個(gè)體就是樣本??傮w樣本數(shù)據(jù)抽樣檢測(cè)抽樣01020304單純隨機(jī)抽樣分層抽樣系統(tǒng)抽樣兩級(jí)抽樣隨機(jī)抽樣的方法單純隨機(jī)抽樣單純隨機(jī)抽樣是指從總體N個(gè)單位中任意抽取n個(gè)單位作為樣本,使每個(gè)可能的樣本被抽中的概率相等的一種抽樣方式。抽簽法:例如從全班學(xué)生中抽取樣本時(shí),可以利用學(xué)生的學(xué)號(hào)、座位號(hào)等。直接抽選法:例如農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)攤位中隨意選擇若干攤位進(jìn)行調(diào)查或訪問等。單純隨機(jī)抽樣指總體中每一個(gè)個(gè)體都有同等可能的機(jī)會(huì)被抽到。這種抽樣方法事先不能考慮抽取哪一個(gè)樣品,完全用偶然方法抽樣,常用抽簽或利用隨機(jī)數(shù)表來(lái)抽取樣品以保證樣品代表性。抽樣分層抽樣分層抽樣是要先把所有元素按某種特征或標(biāo)志(比如年齡、性別、職業(yè)或地域等)劃分成幾個(gè)類型或?qū)哟?,在在其中采用前兩種方法抽取一個(gè)子樣本,所有子樣本構(gòu)成了總的樣本。比如,在以學(xué)校進(jìn)行抽樣調(diào)查,可先把總體分為男生和女生,然后,采用簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣方法或系統(tǒng)抽樣的方法,分別從男生和女生中各抽100名,這樣,由這200名學(xué)生所構(gòu)成的就是一個(gè)由分層抽樣所得到的樣本。分層抽樣抽樣樣本系統(tǒng)抽樣適用于當(dāng)對(duì)總體實(shí)行單純隨機(jī)抽樣有困難時(shí)。如連續(xù)作業(yè)時(shí)抽樣,產(chǎn)品為連續(xù)體時(shí)的抽樣等,可采用一定間隔進(jìn)行抽取的抽樣方法,稱為系統(tǒng)抽樣可等距抽樣。比如測(cè)路面彎沉值,每隔20m或50m測(cè)定一點(diǎn)。

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