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鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌行車規(guī)章URBANRAILTRAFFICREGULATIONS主講人:班希翼項(xiàng)目一
列車運(yùn)行基礎(chǔ)知識(shí)CONTENTS目錄項(xiàng)目二
司機(jī)職責(zé)與要求項(xiàng)目三
電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目四
非正常情況下的操作與處理項(xiàng)目五
故障情況下的操作與處理鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目五
故障情況下的操作與處理項(xiàng)目一項(xiàng)目五故障情況下的操作與處理項(xiàng)目五故障情況下的操作與處理四、列車救援的過程與操作1.救援司機(jī)的工作救援司機(jī)在接到行車調(diào)度員關(guān)于救援的任務(wù),清客完畢后,與行調(diào)確認(rèn)救援列車車次、故障列車停留位置、救援方式、目的地、駕駛模式、動(dòng)車憑證、限速要求,并簡(jiǎn)要記錄命令內(nèi)容,按行車調(diào)度員的指示駕駛列車按規(guī)定限速前往救援地點(diǎn)。(1)運(yùn)行到距故障車15米處一度停車,鳴笛,聽到故障車?guó)Q笛回示后,確認(rèn)安全,限速5km/h運(yùn)行。(2)由被救援車司機(jī)引導(dǎo),在距被救援車5米處停車,確認(rèn)兩車鉤狀態(tài)無異常。(3)項(xiàng)目五故障情況下的操作與處理在距被救援車1米時(shí)再度停車,看到被救援司機(jī)給出的連掛信號(hào)后,以3km/h的速度進(jìn)行連掛,連掛后,進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)(用于證明列車制動(dòng)管連接狀態(tài)和基礎(chǔ)制動(dòng)性能的試驗(yàn)),并試驗(yàn)駕駛室聯(lián)絡(luò)對(duì)講設(shè)備,確認(rèn)連掛妥當(dāng)、通信良好后,可以動(dòng)車。(4)與故障車司機(jī)確認(rèn)目的地、行車憑證、救援方式等注意事項(xiàng),起動(dòng)列車,密切觀察線路和列車狀態(tài),與被救援列車司機(jī)保持聯(lián)絡(luò)(優(yōu)先司機(jī)室對(duì)講),發(fā)現(xiàn)異常立即緊急停車。(5)項(xiàng)目五故障情況下的操作與處理若列車連掛好后故障列車需要在前方站清客時(shí),救援列車推進(jìn)運(yùn)行時(shí),救援列車司機(jī)聽從故障車司機(jī)的指揮按“三、二、一”車的限速要求推進(jìn)故障車對(duì)標(biāo)停車,提醒并確認(rèn)故障車已施加停車制動(dòng),通知故障車可以開門清客。清客完畢,確認(rèn)站臺(tái)崗的清客“好了”信號(hào)后關(guān)門(有信號(hào)的確認(rèn)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)的顯示),繼續(xù)推進(jìn)故障車運(yùn)行到目的地。(6)到達(dá)目的地列車停穩(wěn)后,確認(rèn)故障車已做好防溜,得到故障車司機(jī)通知解鉤后復(fù)誦,并按壓解鉤按鈕解鉤。解鉤后緩解停放制動(dòng),并離鉤,報(bào)告行調(diào),按行調(diào)的指示恢復(fù)設(shè)備繼續(xù)投入正線運(yùn)營(yíng)。(7)項(xiàng)目五故障情況下的操作與處理當(dāng)行調(diào)決定救援時(shí),司機(jī)報(bào)告行調(diào)列車具體位置(上/下行線、車站、區(qū)間、百米標(biāo)),并向行調(diào)確認(rèn)救援列車來車方向、救援方式、目的地、動(dòng)車憑證等。列車在站臺(tái)故障時(shí),通知車站派人協(xié)助清客。清客完畢憑車站“好了”信號(hào)關(guān)門(若在區(qū)間則廣播安撫乘客,救援運(yùn)行進(jìn)站,做好防溜后,進(jìn)行清客)。切除司機(jī)室的ATP(運(yùn)行頭端),施加停放制動(dòng),關(guān)主控鑰匙,保留連掛端轉(zhuǎn)向架截?cái)嗳T,切除剩余車的轉(zhuǎn)向架截?cái)嗳T。到達(dá)連掛端,開主控鑰匙,確認(rèn)停放制動(dòng)施加,并將連掛端方向手柄推至向前位(目的是為故障車做好防護(hù),并提醒救援車司機(jī)注意停車),等候救援列車。(1)(2)(3)2.被救援司機(jī)的工作項(xiàng)目五故障情況下的操作與處理救援列車15米外停車,聽到救援車?guó)Q笛,將方向手柄回零,并鳴笛回示。救援列車1米外停車,確認(rèn)故障列車做好防溜,指揮救援車連掛,(標(biāo)準(zhǔn)用語:故障列車已做好防溜,可以連掛),手持臺(tái)故障時(shí)用對(duì)講機(jī)或手信號(hào)指揮連掛。密切關(guān)注連掛過程,確保兩列車準(zhǔn)確連掛,在車鉤連掛上后,給出手勢(shì)。待制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)正常后,回到駕駛室,與救援列車司機(jī)確認(rèn)目的地、動(dòng)車憑證、對(duì)講設(shè)備通信等注意事項(xiàng)。在運(yùn)行中加強(qiáng)瞭望,與救援司機(jī)不間斷地聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)緊急情況立即按壓緊急停車按鈕停車,并通知救援司機(jī)。(4)(5)(6)到達(dá)目的地確認(rèn)對(duì)標(biāo)停穩(wěn)后,施加停放制動(dòng),恢復(fù)就近端A車轉(zhuǎn)向架截?cái)嗳T。通知救援司機(jī)解鉤,(標(biāo)準(zhǔn)用語:故障車已做好防溜,可以解鉤)并離鉤。解鉤完畢后恢復(fù)所有車的轉(zhuǎn)向架截?cái)嗳T,報(bào)行調(diào),按其指示執(zhí)行。(7)項(xiàng)目五故障情況下的操作與處理救援過程中,救援車司機(jī)聽候救援負(fù)責(zé)人(被救援列車司機(jī))的指揮連掛,行車調(diào)度員須通過ATS系統(tǒng)監(jiān)視列車當(dāng)前狀況。救援列車駕駛員必須確定故障列車已將故障切除,方可進(jìn)行連掛作業(yè)。故障列車駕駛員必須確定故障部分已被切除,并通報(bào)有關(guān)情況給救援列車駕駛員。(1)完成連掛后,救援列車、故障列車駕駛員必須將“列車連掛”開關(guān)扳到“通”位,并經(jīng)相互確定后,進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試。確定制動(dòng)系統(tǒng)作用正常及故障列車的制動(dòng)系統(tǒng)已緩解后,及時(shí)通報(bào)行車調(diào)度員。(2)3.連掛作業(yè)及連掛后的運(yùn)行項(xiàng)目五故障情況下的操作與處理得到行車調(diào)度員授權(quán)后,救援列車駕駛員可使用以下駕駛模式及指定速度將故障列車駛離正線:(3)救援列車駕駛員可使用SM模式以不高于指定速度駕駛列車。使用正向牽引方式:救援列車駕駛員可使用RM模式以不高于指定速度駕駛列車,在途中必須依據(jù)故障列車駕駛員指示駕駛,如在規(guī)定時(shí)間(如5s)內(nèi)得不到故障列車駕駛員指示,救援列車駕駛員必須停車。使用推進(jìn)運(yùn)行方式:救援模式為URM模式,推進(jìn)救援限速25km/h,牽引救援限速30km/h,輔助線限速15km/h。(4)項(xiàng)目五故障情況下的操作與處理在救援過程中,故障列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)救援方式及進(jìn)程,掌握列車緊急電源(蓄電池)供電的期限,列車蓄電池可維持45分鐘的緊急照明及緊急通風(fēng),必要時(shí)報(bào)告可關(guān)斷蓄電池。(5)嚴(yán)格執(zhí)行《行規(guī)》有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格控制好速度,在接近目的地或前方停車信號(hào)前,及早降低速度,注意后部無動(dòng)力列車的沖動(dòng)。(6)需正線進(jìn)行解鉤作業(yè)的救援列車,在被救援列車全列在停車庫(kù)線內(nèi)停穩(wěn)后,由救援列車及被救援列車司機(jī)共同負(fù)責(zé)將救援列車和被救援列車解鉤分離,救援列車憑調(diào)度命令繼續(xù)運(yùn)行。(7)救援列車全列進(jìn)站后,司機(jī)得到行車調(diào)度員賦予的救援車次后,方可繼續(xù)運(yùn)行。(1)已請(qǐng)求救援的列車不得擅自移動(dòng),故障車司機(jī)(車長(zhǎng))應(yīng)打開被救援列車兩端的標(biāo)志燈作為防護(hù)信號(hào),并注意與救援列車的連接。故障排除不再需要救援時(shí),應(yīng)及時(shí)與行車調(diào)度員聯(lián)系,得到準(zhǔn)許后方可繼續(xù)運(yùn)行。(2)項(xiàng)目五故障情況下的操作與處理4.救援注意事項(xiàng)當(dāng)列車在區(qū)間故障請(qǐng)求救援時(shí),自行車調(diào)度員制定擔(dān)當(dāng)救援的列車時(shí)起,被救援列車所在區(qū)間即進(jìn)入封鎖狀態(tài)。救援完畢、救援列車全列出清封鎖區(qū)間后,封鎖區(qū)間即解除封鎖。(3)連掛后解鉤燈亮,操作任一司機(jī)室的停放制動(dòng)按鈕(除故障車連掛端)對(duì)兩列車有效。救援車連掛端打拖動(dòng)模式(列車增
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