電動車動態(tài)監(jiān)測智能管理平臺解決方案

電動車動態(tài)監(jiān)測智能管理平臺解決方案我們是什么

基于車輛定位的電動車動態(tài)監(jiān)測智能管理平臺，集車輛定位、行駛軌跡、車輛資料管理、騎手資料管理、用車調(diào)度、用車路線管理、車輛安全狀態(tài)管理、車輛運維管理、統(tǒng)計報表于一體的車務(wù)管理平臺，實現(xiàn)安全管理、使用投遞車輛、騎手資源，實現(xiàn)智能調(diào)度車輛及駕駛員，結(jié)合用車進(jìn)度、短信/語音通知、待辦任務(wù)等功能輕松實現(xiàn)車輛智能管理、調(diào)度；根據(jù)政府及行業(yè)監(jiān)管部門的接入要求進(jìn)行數(shù)據(jù)或平臺接入，完成快遞配送企業(yè)及騎手的有效監(jiān)管及執(zhí)法監(jiān)測，助力行業(yè)發(fā)展的信息化、規(guī)范化，提高政府和行業(yè)管理部門的效率。快遞協(xié)會郵管局交管局我們的客戶是誰即時配送企業(yè)智能資產(chǎn)人車管理配額管理企業(yè)管理政策標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)監(jiān)管交通管理智慧執(zhí)法行業(yè)典型痛點當(dāng)前快遞配送行業(yè)要求速度、安全、精準(zhǔn)，但最后一公里交通情況極其復(fù)雜，網(wǎng)點設(shè)置不合理，客戶容，騎手疏于監(jiān)管，行業(yè)亂象難以避免。比如使用車輛品牌五花八門，沒有統(tǒng)一標(biāo)識，車輛資料不規(guī)范、駕駛員資料存疑，行車線路復(fù)雜，定位不及時、不準(zhǔn)確，車輛安全狀態(tài)復(fù)雜多變，監(jiān)控調(diào)度流程繁瑣，走街串巷丟件等等；又比如騎行不規(guī)范，超速、逆行、隨意變道、騎車看手機(jī)、不按指示行駛等違章行為頻繁發(fā)生，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致交通事故。另外，騎手準(zhǔn)入門檻低，缺少上崗前的安全培訓(xùn)，整個產(chǎn)業(yè)缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管，直接影響社會交通及即時配送行業(yè)的正常發(fā)展。有什么政策支持結(jié)合廣州市快遞行業(yè)協(xié)會紅頭文件《關(guān)于印發(fā)廣州市某著名企業(yè)快遞行業(yè)末端配送車輛試點管理工作有關(guān)指引的通知》，根據(jù)某著名企業(yè)局《廣州市關(guān)于某著名企業(yè)快遞末端配送車輛規(guī)范化管理的實施意見》，要求“車輛要安裝GPS定位系統(tǒng)”?！稄V州市某著名企業(yè)快遞行業(yè)末端配送車輛企業(yè)日常監(jiān)管指引（試行）》“車輛應(yīng)安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并將信號實時傳輸至市快遞行業(yè)協(xié)會綜合管理平臺”。《快遞行業(yè)暫行管理條例》“某著名企業(yè)管理部門會同縣級以上地方人民政府公安等部門，依法規(guī)范快遞服務(wù)車輛的管理和使用，對快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載質(zhì)量等作出規(guī)定，并對快遞服務(wù)車輛加強(qiáng)統(tǒng)一編號和標(biāo)識管理。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對其從業(yè)人員加強(qiáng)道路交通安全培訓(xùn)?！眹业胤健ば袠I(yè)統(tǒng)一標(biāo)識規(guī)范用車安全培訓(xùn)

加強(qiáng)監(jiān)管（數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理）市場情況如何電商推動快遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅速近2000多家快遞公司大多處于初級信息化水平外賣興起，推動即時配送發(fā)展對騎手的用工需求激增行業(yè)未統(tǒng)一納入有效監(jiān)管整個產(chǎn)業(yè)亟需更加規(guī)范我們有什么數(shù)據(jù)采集電壓電量網(wǎng)GIS定位云云主機(jī)大數(shù)據(jù)中心IDC云計算數(shù)據(jù)共享數(shù)據(jù)交換客戶端紅外RFID平臺郵管局監(jiān)管平臺……電動車動態(tài)監(jiān)測智能管理平臺COP平臺行業(yè)協(xié)會管理平臺雷達(dá)……交管局執(zhí)法平臺快遞大數(shù)據(jù)交通大數(shù)據(jù)煙感標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系安全保障體系基于電動車定位管理平臺，對接某著名企業(yè)和交警，結(jié)合行業(yè)協(xié)會，形成政府監(jiān)管、行業(yè)監(jiān)督、交警執(zhí)法、騎手使用的一體化業(yè)務(wù)架構(gòu)。油感物聯(lián)網(wǎng)5G某著名企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)交通專網(wǎng)配送企業(yè)WEB后臺訂單商家行業(yè)協(xié)會WEB后臺配送企業(yè)WEB后臺交管局WEB后臺騎手及用戶APP/小程序我們能做什么

管人管車管貨管業(yè)務(wù)接入訂單系統(tǒng)，跟蹤貨物定位，根據(jù)配送階段實時了解貨物位置，方便接收貨。加強(qiáng)管理，降低運營成本，優(yōu)化投遞線路，調(diào)整配送網(wǎng)點，提高配送效率。1234掌握騎手騎行規(guī)范，對人員培訓(xùn)、上崗考勤、車輛位置、行駛軌跡、車速等信息記錄分析。安全用車，對車輛配額、車身標(biāo)識、通電狀態(tài)、定位設(shè)備、電池電量、車鎖開關(guān)等進(jìn)行管理。管企業(yè)審核企業(yè)準(zhǔn)入，網(wǎng)格化管理企業(yè)，監(jiān)管企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)范，促進(jìn)行業(yè)中的正當(dāng)競爭。5規(guī)范行業(yè)監(jiān)管，助力智慧交通，維護(hù)交通安全騎手培訓(xùn)考試管理1、騎手必須參加在線學(xué)習(xí)，了解并掌握交通安全知識和相關(guān)規(guī)定。2、騎手必須參加在線考試，成績合格后才能領(lǐng)取電子駕駛證。3、建立扣分機(jī)制和信用機(jī)制，嚴(yán)格管理騎手，加強(qiáng)行業(yè)自律。在線學(xué)習(xí)考試騎手實名認(rèn)證騎手從業(yè)資格考核車輛動態(tài)監(jiān)測管理大屏車輛運力統(tǒng)計圖電動車動態(tài)監(jiān)測管理平臺車輛動態(tài)位置信息直觀展示可選擇車輛發(fā)送語音/短信車輛人員信息完全統(tǒng)計整體監(jiān)管便捷高效快遞行業(yè)監(jiān)控大屏快遞行業(yè)綜合監(jiān)管平臺快遞公司信息統(tǒng)計排行，包括配送量、車輛數(shù)、人員數(shù)等快遞行業(yè)整體分布情況統(tǒng)計匯總，包括快遞人員總數(shù)、車輛總數(shù)、快遞企業(yè)、網(wǎng)點、違章情況等信息各區(qū)域快遞公司綜合實力排行企業(yè)、網(wǎng)點、車輛等信息作為興趣點展示，一目了然某著名企業(yè)監(jiān)管大屏按需選擇地圖上需要顯示的信息，一管快遞行業(yè)。業(yè)務(wù)人員、機(jī)構(gòu)、車輛、違法信息匯總展示，詳細(xì)信息按需查看交管執(zhí)法監(jiān)控大屏交警執(zhí)法管理平臺可統(tǒng)計年齡段實時違法信息滾動違法企業(yè)排行違法車輛使用不同顏色標(biāo)注騎手違法排榜違法種類及數(shù)量統(tǒng)計車輛狀態(tài)統(tǒng)計，包括使用率、在線數(shù)、年檢率等業(yè)務(wù)模式政府主管部門、行業(yè)協(xié)會：平臺一次性投入，企業(yè)繳納管理費/會費，運營分成快遞外賣企業(yè)：1、買斷式：平臺+車載設(shè)備+卡年費+維護(hù)2、租用式1：平臺服務(wù)費+整車租賃費+COP3、租用式2：平臺服務(wù)費+設(shè)備安裝費+年卡費+COP定制功能按需報價，可提供數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)報告等增值服務(wù)費用參考：基礎(chǔ)模組：150~200元/套/月整車租賃：300元/輛/月平臺服務(wù)：10元/輛/月硬件報價均含13%增值稅，服務(wù)費含稅6%該報價僅作參考，實際價格按當(dāng)時報價執(zhí)行靈活多樣，自由組合項目實施案例某速遞完成了定位設(shè)備的統(tǒng)一安裝實施具備數(shù)據(jù)接入或傳輸至監(jiān)管平臺的能力能夠進(jìn)行車輛的在線監(jiān)控及管理滿足了后期