駕照理論考試試題庫

試題庫

一理論考點

1.蓄電池在汽車上的主要作用是()。

A.用來充電。B.用來吸收發(fā)電機的過電壓，保護電子元件。C.用來給起動機供電，

起動發(fā)動機。D.做備用電源。

2.蓄電池使用的電解液其密度是()o

A.越大越好B.越小越好C.密度沒有要求，而純度有要求D.在保證不結(jié)冰的前提下,

密度適當(dāng)偏小

3.蓄電池在使用過程中，要注意檢查液面高度，其標(biāo)準(zhǔn)高度是()。

A.與極板組平行B.比極板組略低C.沒有嚴(yán)格要求，可高可低D.比極板組高15mm。

4.下列說法哪個是錯誤的()。

A.干荷蓄電池在使用之前不需要初充電。B.普通蓄電池的輕微自放電是正常的現(xiàn)象。

C.免維護蓄電池在使用中不需補加蒸儲水。D.選擇蓄電池時，主要是按照汽車的瓶架，

根據(jù)蓄電池的外型尺寸來選。

5.九管發(fā)動機中，多增加的三個二極管的作用是()。

A.提高發(fā)電機的功率B.引出中性點接線柱C.用來控制充電指示燈D.用來調(diào)節(jié)輸出

電壓，使輸出電壓保持恒定。

6.交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子中有一個線圈繞組，其作用是()o

A.產(chǎn)生磁場的，且磁場的大小可調(diào)。B.產(chǎn)生磁場的，且磁場的大小恒定。C.產(chǎn)生交

流電的。D.產(chǎn)生直流電的。

7.對于采用星形連接的交流發(fā)電機三項繞組來說，下面哪種說法是錯誤的()o

A.一定是對稱繞組。B.一定是用來產(chǎn)生交流電的。C.每項繞組的首端連接一個炭刷。

D.一定是末端連接在一起。

8.當(dāng)??輛解放汽車行駛時，充電指示燈亮，說明()。

A.發(fā)電機有故障B.調(diào)節(jié)器有故障C.充電線路有故障D.故障部位不一定

9.紅旗轎車發(fā)電機的接線端子，當(dāng)點火開關(guān)打到點火檔時，用萬用表分別測試發(fā)電機線端

子的電壓，其結(jié)果是（）。

A.有一個接線柱是12VB.有二個接線柱是12VC.有三個接線柱是12VD.所有的接線

柱都不是12V

10.當(dāng)發(fā)電機炭刷壞時，發(fā)電機將不發(fā)電，其原因是炭刷壞了以后，將使（）。

A.激磁電路斷路。B.三項繞組中的某一項繞組斷路。C.使發(fā)電機的輸出線路中斷。D.使

發(fā)電機的中性點輸出線路中斷。

II.下列說法哪項是錯誤的（）。

A.起動機是由定子、轉(zhuǎn)子、整流器等組成。B.起動機是由電樞、磁極、換向器等組成。

C.起動機是由直流串激電動機、傳動機構(gòu)、磁力開關(guān)等組成。D.起動機是由吸拉線圈、

保持線圈、活動鐵芯等組成。

12.起動機起動發(fā)動機時，每次起動時間限制為5秒左右，是因為（）。

A.蓄電池的端電壓下降過快。B.防止起動機過熱。C.防止電流過大，使點火開關(guān)燒

壞。D.防止電流過大，使起動電路的線束過熱起火。

13.若發(fā)動機正常，起動機起動無力的原因一定是（）＜.

A.起動機有故障。B.蓄電池容量不足。C.起動主電路電流過小。D.起動繼電器有

故障。

14.減速起動機的最大優(yōu)點是（）o

A.轉(zhuǎn)速低。B.嚙合平穩(wěn)。C.噪音小。D.轉(zhuǎn)矩大，耗電量小。

15.起動機的磁力開關(guān)工作時，是（）。

A.先接通主電路后使小齒輪與飛輪嚙合。B.先使小齒輪與飛輪嚙合，然后接通主電路。

C.接通主電路和小齒輪與飛輪嚙合同時進行.D.沒有先后的要求，

16.起動機的傳動機構(gòu)最大特點是（）。

A.傳動平穩(wěn)。B.噪音小。C.單向傳遞轉(zhuǎn)矩。D.傳動速比大。

17.對于“發(fā)動機對點火系的要求”來說，下列說法哪一個是錯誤的（）o

A.當(dāng)發(fā)動機的工況發(fā)生變化時，點火提前角要隨之變化。B.火花塞跳火時，要有足夠的

能量。

C.按氣缸工作順序點火。D.點火系產(chǎn)生的高壓電要達到100~200V。

18.當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時，點火提前角應(yīng)()o

A.變大。B.變小。C.不變。D.不能確定。

19.當(dāng)發(fā)動機負荷增大時，點火提前角應(yīng)()o

A.變大。B.變小。C.不變。D.不能確定。

20.當(dāng)發(fā)動機起動不著火時，下列說法哪個是錯錯誤的()

A.可能是蓄電池容量低。B.可能是無高壓電。C.可能是不來油。D.可能是發(fā)電機

有故障。

21.對于電子點火系來說，撥下分電器上的中央高壓線對發(fā)動機機體試火時，無火花，下列

說法哪個是錯誤的()O

A.可能是點火線圈有故障。B.可能是點火控制器有故障。C.可能是分火頭有故障。D.可

能是信號發(fā)生器有故障。

22.對于電子點火系來說，下列說法哪個是錯誤的()。

A.豐田車系所采用的信號發(fā)生器大都是磁脈式的。B.日產(chǎn)車系所采用的信號發(fā)生器大都

是光電式的。

C.大眾車系所采用的信號發(fā)生器大都是霍爾式的。D.解放車所采月的信號發(fā)生器大都是

霍爾式的。

23.當(dāng)某個氣缸不工作時，下列說法哪個是錯誤的()。

A.個別氣缸火花塞不跳火。B.個別氣缸高壓線漏電。C.點火正時不準(zhǔn).D.分電器

旁電極漏電。

24.當(dāng)汽車加速無力時，若是點火正時的問題，可能的原因是()o

A.點火過早。B.點火過晚。C.無法確定。D.與點火正時無關(guān)。

25.電子點火系的二次側(cè)電壓較高，主要原因是()o

A.火化塞間隙大。B.點火線圈性能好。C.高壓線不易漏電。D.一次側(cè)電流大。

26.對于普通電子點火系來說，下列哪個說法是正確的()。

A.點火正時比傳統(tǒng)點火系更準(zhǔn)確。B.點火正時是由點火控制器控制的。C.點火正時

是由分電器控制的。D.點火正時不需調(diào)整。

27.下列哪種說法是錯誤的()o

A.前照燈的光束是可調(diào)的。B.前照燈需要防水。C.遠光燈的功率比近光燈的功率大。

D.前照燈的燈泡是不能單獨更換的。

28.當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到某一側(cè)時，該側(cè)轉(zhuǎn)向燈亮而不閃，故障可能是()。

A.閃光繼電器壞。B.該側(cè)的燈泡環(huán)。C.轉(zhuǎn)向開關(guān)有故障。D.該側(cè)燈泡的搭鐵不好。

29.當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到左右兩側(cè)時，轉(zhuǎn)向燈均不亮，檢查故障時應(yīng)首先做的事是()。

A.檢查繼電器。B.檢查保險絲。C.檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)。D.按下緊急報瞥開關(guān)觀看轉(zhuǎn)向

燈是否亮，以此來判斷閃光繼電器。

30.當(dāng)隨著車速的增大，儀表板內(nèi)的響聲越大，這種故障現(xiàn)象的原因可能是()。

A.里程表線響。B.某個儀表松動。C.儀表臺面板松動。D.儀表線束振動發(fā)出的聲

響。

31.對于桑塔納轎車，在行駛過程中，當(dāng)水溫報警燈亮而水溫表指示正常時，可能的故障是

()o

A.水溫過高。B.水溫傳感器壞。C.水溫報警燈電路壞。D.防凍液不足。

32.對于儀表來說，下列說法哪個是正確的()o

A.大多數(shù)車都有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。B.大多數(shù)車都有電流表。C.大多數(shù)車都有機油壓力

表。D.大多數(shù)車都有車速表。

33.對于普通儀表，當(dāng)只有燃油表不工作時，下列說法哪個是錯誤的()<,

A.可能是燃油表有故障。B.可能是燃油傳感器有故障。C.可能是燃油表及傳感器的

線路有故障。D.可能是儀表穩(wěn)壓器有故障。

34.對于一個新手駕駛員來說，當(dāng)打開霧燈開關(guān)時，霧燈不亮，可能的原因是()o

A.霧燈保險絲壞。B.霧燈開關(guān)有故障。C.車燈開關(guān)沒有打開。D.霧燈繼電器有故

35.對于普通車雨刷器來說，下列說法哪個是錯誤的()。

A.雨刷器應(yīng)該有高、低速檔。B.雨刷器應(yīng)該有間歇檔。C.雨刷器應(yīng)該能自動回位。D.雨

刷器應(yīng)該能自動開啟。

36.對于汽車單個門玻璃升降有故障時，下列說法哪個是錯誤的()，

A.應(yīng)先檢查保險絲。B.應(yīng)先檢查繼電器。C.應(yīng)先檢查該車門的玻璃升降開關(guān)。D.應(yīng)

先檢查該車門的玻璃升降電機。

37.對于門玻璃升降電路來說，下列說法哪個錯誤的()。

A.每個車門必須設(shè)有一個分控制開關(guān)，但主控開關(guān)可不設(shè)。B.在電路中必須設(shè)有斷電器,

當(dāng)玻璃到到達上下極限位置時，自動切斷電路。

C.玻璃升降電機是可逆的，改變通電方向，就可以改變轉(zhuǎn)動方向。D.多數(shù)車型的玻璃升

降電路還由點火開關(guān)來控制。

38.對于中央控制門鎖系統(tǒng)來說，下列說法哪個是錯誤的()o

A.電控門鎖一般采用永磁電動機。B.兩個前門一般都設(shè)有門鎖開關(guān)。

C.一般是每個車門都設(shè)有一個繼電器。D.控制電路一般都是在門鎖繼電器搭鐵。

39.紅旗轎車是采用氣動門鎖的，下列哪個說法是錯誤的()o

A.設(shè)有兩個氣泵，一個是壓力泵，一個是真空泵。B.每個車門設(shè)有一個執(zhí)行元件(膜盒),

用來控制連接桿上下運動。

C.兩個前門鎖開關(guān)給中央門鎖控制單元信號。D.由中央控制單元控制氣泵。

40.對于全車電路來說，下列哪種說法是錯誤的()o

A.每一個用電設(shè)備都應(yīng)在一個閉合回路中。B.每一個閉合回路都應(yīng)有開關(guān)、保險等裝置。

C.每一個回路都必須有繼電器。D.不同回路的開關(guān)有可能控制火線的，也有可能控制搭

鐵線的。

41.對于水箱風(fēng)扇，下列說法哪個是錯誤的()o

A.一般是采用雙扇，或是采用高低速兩個檔位。B,水溫開關(guān)可以控制風(fēng)扇。

C.空調(diào)系統(tǒng)也可以控制風(fēng)扇。D.水溫開關(guān)由點火開關(guān)來控制。

42.對于鼓風(fēng)機來說，下列說法哪個是錯誤的()o

A.前風(fēng)擋風(fēng)玻璃除霜要用鼓風(fēng)機。B.后風(fēng)擋風(fēng)玻璃除霜要用鼓風(fēng)機。C.車內(nèi)制冷要

用鼓風(fēng)機。D.車內(nèi)空氣凈化要用鼓風(fēng)機。

43.當(dāng)汽車沒有暖風(fēng)時，下列說不正確的是()o

A.可能是小水箱有故障。B.可能是暖風(fēng)開關(guān)有故障。C.可能是E縮機有故障。D.可

能是伺服機構(gòu)有故障。

44.當(dāng)汽車制冷效果不好時，下列說法哪個是不正確的()。

A.可能是制冷劑不足。B.可能是壓縮機功率下降。C.可能是冷卻風(fēng)扇電路有故障。D.可

能是空調(diào)開關(guān)有故障。

45.在給制冷系統(tǒng)重新加氟立昂時，系統(tǒng)要先抽真空，是因為()o

A.防止系統(tǒng)空氣中的水份在膨脹閥處結(jié)冰。B.為了給系統(tǒng)多加注寂立昂。

C.是為了將系統(tǒng)中的殘余的制冷劑排凈。D.是為了更容易向系統(tǒng)中加入氟立昂。

46.對于空調(diào)制冷系統(tǒng)來說，下列說法哪個是不正確的(),

A.有些車型在汽車高速時，空調(diào)系統(tǒng)壓縮機自動停機。B.壓縮機都是始終不停機的。

C.為了使發(fā)動機怠速穩(wěn)定，有些車型在發(fā)動機息速時空壓縮機自動停機。

D.為了加強制冷效果，有些車型在打開空調(diào)開關(guān)時，冷卻風(fēng)扇立刻運轉(zhuǎn)。

47.對于R-12與134a,下列說法哪個是正確的()。

A.同一臺車，R-12與134a可以互換。B.R-12對人體有害，所以用134a替代R-12。

C.R-I2對環(huán)境有害，所以用134a替代R-12。D.R-12成本高且制冷效果差，所以用134a

替代R-12。

48.對于空調(diào)制冷系統(tǒng)來說，下列說法哪個是正確的()<,

A.制冷劑和冷凍油都應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)加注，多了和少了制冷效果都不好。B.制冷劑多了，對制

冷效果有好處。

C.冷凍油多了對制冷效果有好處。D.對于制冷劑沒有嚴(yán)格要求，加足為止。

二技能考點

L在討論電路故障時，技師甲說，開路只發(fā)生在電路的搭鐵回路，技師乙說，短路使得電流

旁路了部分正常通路。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

2.在討論熔絲的檢測時，技師甲說，有時目測檢查熔絲或易熔線不能揭示出是否開路，技師

乙說，可以使用跨接線旁路熔絲以便檢測電路。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

3.在討論開關(guān)的檢測時，技師甲說，可用電壓表檢測開關(guān)，技師乙說，要用歐姆表檢測開關(guān)。

誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

4.技師甲說，只有將繼電器連接到電路時才能檢測它，技師乙說，應(yīng)該把步進式變阻器從電

路中拆下來進行檢測。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

5.在討論電壓降的檢測時，技師甲說，檢測部件兩端的有效電壓可以計算出電壓降，技師乙

說，額外電壓降可能出現(xiàn)在電路的供電回路也可能出現(xiàn)在電路的搭鐵回路。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

6.在討論線間短路產(chǎn)生的結(jié)果時，技師甲說，如果電動機內(nèi)部有短路，那么阻值將高于技術(shù)

要求值，技師乙說，兩個電路間短路會導(dǎo)致兩個電路都不工作。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

7.在討論搭鐵短路的檢測時，技師甲說，熔斷器只要一插上就熔斷，說明電路搭鐵短路，技

師乙說,如果短路發(fā)生在負載部件的搭鐵回路但在搭鐵控制開關(guān)的前端,該部件會不能關(guān)斷。

誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

8.在討論電位計的檢測時，技師甲說：如果把搭接線接到線束插接器和傳感器上，便能接觸

到檢測點，就可以使用電壓表，技師乙說，可以在導(dǎo)線上刺孔來檢測電壓。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

9.在討論電路圖的用法時，技師甲說，電路圖只在最后查找故障時使用，技師乙說，電路圖

會標(biāo)出車上部件的確切位置。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

10.一位顧客說他的停車燈不工作，技師甲說，應(yīng)找到熔絲熔斷的原因，技師乙說，熔絲可

能年久老化。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

11.在討論更換易熔線時，技師甲說，并非所有的易熔線都能靠目測檢查就能發(fā)現(xiàn)斷路，技

師乙說，應(yīng)檢測易熔線兩端的蓄電池電壓，確認(rèn)它的狀況。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

12.技師甲說，故障查找是查找并認(rèn)證故障原因的診斷過程，技師乙說，故障查找是利用因

果關(guān)系一步步排除故障的過程。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

13.技師甲說，每種車型或許有不同的電路圖，技師乙說，有必要使用VIN號碼以取得正規(guī)

的汽車電路圖。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

14.在討論蓄電池電極樁的連接時，技師甲說，脫開蓄.電池電纜時，始終要先拆下負極電

纜，技師乙說，連接蓄電池電纜時，始終要先連接負極電纜.誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

15.一位顧客早晨起動她的汽車時蓄電池總是沒電，當(dāng)早晨一次跨接蓄電池起動后，該車整

天的起動都沒問題，技師甲說，起動機起動電流太大，技師乙說，或許雜物箱燈一直亮著.誰

正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

16.已經(jīng)檢測了蓄電池的相對密度，所有的單格電池校正后的讀數(shù)均為1.200,技師甲說，在進

一步檢測前，蓄電池需要補充充電，技師乙說，蓄電池被硫化，需要更換.誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

17.在跨接起動??輛汽車時，觀察到冒煙，然后發(fā)動機搭鐵電纜燃燒起來，技師甲說，這種

事故的發(fā)生是由于兩輛車接觸了，技師乙說，這是由于把負極跨接電纜接到了“爬窩”汽車

的發(fā)動機搭鐵上引起的。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

18.在討論變光開關(guān)時，技師甲說，所有的變光開關(guān)都安裝在地板上，技師乙說，變光開關(guān)

可以并入組合開關(guān)中。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

19.技師甲說，對照明系統(tǒng)修理時必須確保汽車安全，技師乙說，照明系統(tǒng)的修理必須滿足

所有適用的法規(guī)。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

20.顧客反映前照燈超常亮而且不得不經(jīng)常更換燈泡，技師甲說，這可能是由于交流發(fā)電機

輸出電壓過高而引起的，技師乙說，這可能是電路中額外的電壓降造成的。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

21.顧客反映外部駐軍燈根本沒亮，但前照燈能亮，技師甲說，從蓄電池到開關(guān)之間的電路

有故障，技師乙說，燈光開關(guān)故障。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

22.在討論尾燈總成時，技師甲說，絕大多數(shù)尾燈總成需要拆下配光鏡來更換燈泡，技師乙

說，如果所有的尾燈都不工作，在公共結(jié)點處查找電壓。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

23.汽車的轉(zhuǎn)向信號只在左轉(zhuǎn)向時工作，技師甲說，閃光器壞了，技師乙說，熔絲熔斷了。

誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

24.在討論儀表板燈的診斷時，技師甲說，儀表板燈的電源由燈光開關(guān)和變阻器提供，技師

乙說，印制電路板是可修的.誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

25.在討論半封閉式前照燈燈泡的更換時，技師甲說，必須小心不要用手指觸摸燈泡外殼，

技師乙說，不要對燈泡通電，除豐已將它裝配在燈插座中。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

26.技師甲說，如果電路中只有一個燈泡不工作，最快捷的檢查方法就是用一個已知是好的

燈泡替換它，技師乙說，從最容易查找的地方著手診斷檢測。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

27.顧客抱怨車速表總是產(chǎn)生噪聲，技師甲說，故障可能是軟軸鋼芯扭結(jié)，技師乙說，故障

可能是驅(qū)動齒輪磨損。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

28.技師甲說，在車速表軟軸上使用潤滑油會引起車速表指示不準(zhǔn)，技師乙說，如果更換驅(qū)

動齒輪，從動齒輪也應(yīng)更換。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

29.技師甲說，損壞的印制電路會引起所有的警告燈都不工作，技師乙說，檢查燈泡時，用

一個已知的好燈泡作替換。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

30.技師甲說，可利用歐姆表檢測熱敏電阻傳感器，技師乙說，熱敏電阻傳感器供測量壓力

用。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

31.技師甲說，當(dāng)點火開關(guān)打在Start檔時，自檢電路應(yīng)點亮警告燈，技師乙說，如果傳感器

報警開關(guān)引線端搭鐵，點火開關(guān)打在RUN檔時，警告燈應(yīng)該點亮。連正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

32.在討論起動機電路的電壓降檢測時，技師甲說，在電阻的每一端會有相同的電壓值，技

師乙說，在所檢測的電路中串聯(lián)一塊電壓表測量電壓降。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

33.在討論電樞繞組的檢測時，技師甲說，要檢測短路，需將電樞放在電樞感應(yīng)儀上并手持

一片薄鋼鋸條使其并行于鐵心，查看其是否發(fā)生振動以便證實有無短路；技師乙說，電樞換

向器的換向片與電樞軸之間的電阻應(yīng)為零。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

34.在討論起動電流的檢測結(jié)果時，技師甲說，起動機電樞彎曲、軸承磨損、電樞繞組甩出

或極靴螺釘松動都會引起大電流需求，技師乙說，起動電流檢測結(jié)果低于正常值說明電路中

有額外電壓降。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

35.在討論交流發(fā)電機噪聲故障時，技師甲說，松動傳動帶產(chǎn)生悶聲噪聲，技師乙說，哼叫

噪聲是由于短路二極管引起的。謊正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

36.在討論電壓降檢測時，技師甲說，整個系統(tǒng)電壓降應(yīng)小于0.7V,技師乙說，搭鐵回路電壓

降應(yīng)小于0.2V。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

37.一位顧客說喇叭不能停止，技師甲說，原因可能是喇叭內(nèi)部觸點熔結(jié)，技師乙說，繼電

器可能有故障。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

38.兩速風(fēng)窗刮水器只在High檔工作，技師甲說，Low速電刷可能磨損，技師乙說，電機搭

鐵連接故障。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

39.在討論刮水器工作速度比正常慢的原因時，技師甲說，故障可能出在機械連桿，技師乙

說，故障可能是接觸電阻引起的。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

40.當(dāng)刮水開關(guān)打到Off檔時，刮水電機不復(fù)位，技師甲說，復(fù)位開關(guān)有故障，技師乙說，

刮水開關(guān)有故障。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

41.間歇刮水功能不起作用，技師甲說，應(yīng)檢查車身計算機系統(tǒng)中模塊的電阻，技師乙說，

應(yīng)檢查間歇控制模塊的搭鐵連接。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

42.暖風(fēng)電動機在High速檔不工作，技師甲說，原因是調(diào)速電阻總成有故障，技師乙說，是

電動機失效。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

43.后風(fēng)窗除霜柵絲只能除去風(fēng)窗部分面積的霜，技師甲說，定時器電路有故障，技師乙說,

柵絲損壞了。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

44.六方位的電動座椅調(diào)整系統(tǒng)在任何開關(guān)檔都不工作，技師甲說，應(yīng)檢查電路斷電器，技

師乙說，應(yīng)使用連通性表來檢測開關(guān)。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

45.中央控制門鎖已經(jīng)鎖住了車門，但卻不能解鎖，技師甲說，電動機失效了，技師乙說，

解鎖繼電器有故障。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

46.數(shù)字車速表始終讀零mile/h,技師甲說，車速傳感器可能失效，技師乙說，節(jié)氣門位置傳

感器可能開路。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

47.顧客反應(yīng)進入車內(nèi)的空氣總是比所選擇的要熱，技師甲說，故障可能是車內(nèi)溫度傳感器

壞了，技師乙說，程序裝置失效了。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

48.在討論氣囊組件的更換時，技師甲說，應(yīng)遵守維修手冊中有關(guān)解除系統(tǒng)戒備狀態(tài)的操作

規(guī)程，技師乙說，應(yīng)戴好護目鏡。誰正確？

A.甲正確。B.乙正確。C.兩人均正確。D.兩人均不正確。

三簡答題

題目：畫出“某一車型汽車”的全車電路。其中所選車型為下列車型之一：

紅旗、奧迪、桑塔納、捷達、本田、別克、夏利、豐田、尼桑、寶來、帕薩特、解放等。

要求：同時參考原廠維修手冊，畫全車電路原理圖，電路圖中所畫車型的電器元件符號和線

路原理要正確