駕駛員復(fù)訓(xùn)理論復(fù)習(xí)資料

消防車(chē)輛日常維護(hù)檢查保養(yǎng)

一.日常維護(hù)保養(yǎng)

1.水罐消防車(chē)的技術(shù)保養(yǎng)

除了按原車(chē)底盤(pán)說(shuō)明的要求保養(yǎng)底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)外，一般水罐車(chē)分

下述兩種技術(shù)保養(yǎng)。

(1)出勤后歸隊(duì)保養(yǎng)

清潔車(chē)輛，排除故障。

添加燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水，水泵累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3—6小時(shí)，應(yīng)加注

潤(rùn)滑油一次。

如使用了海水、礦泉水或污水，每次使用后應(yīng)進(jìn)行水泵、水罐及

其管路的沖洗工作。

整理或更換各類(lèi)滅火器羽及附件。

排除冷卻器、水泵、管路、球閥等處積水。

(2)值勤保養(yǎng)

停放車(chē)輛的車(chē)庫(kù)應(yīng)清潔干燥，寒冷季節(jié)應(yīng)有保溫措施。

離心泵及引水裝置：

用完后及時(shí)清洗，放盡存水，防止腐蝕和凍裂；

不能長(zhǎng)時(shí)間(超過(guò)3分鐘)無(wú)水空轉(zhuǎn)，以防過(guò)熱而加劇磨損；

冬季水環(huán)泵引水，小水箱應(yīng)添加防凍劑；

定期清除排氣引水裝置的積灰；

定期檢查水泵及引水裝置的性能。

經(jīng)常檢查吸水器、水帶、水槍及其他消防器材的完好性。

2.泵浦消防車(chē)的技術(shù)保養(yǎng)

同水罐消防車(chē)的技術(shù)保養(yǎng)。

3o泡沫消防車(chē)的技術(shù)保養(yǎng)

按照底盤(pán)使用說(shuō)明書(shū)的要求保養(yǎng)消防車(chē)的底盤(pán)。

按照水罐消防車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)要領(lǐng)，保養(yǎng)泡沫消防車(chē)的水路系統(tǒng)及

一般消防器材。

按標(biāo)準(zhǔn)定期檢測(cè)泡沫液，不合格的要及時(shí)更換。

每次使用泡沫滅火后，必須認(rèn)真清洗管道、比例混合器和水泵。

注意不能讓清水進(jìn)入還存有泡沫液的罐中去。

泡沫液罐要定期清洗，清除沉積物；若發(fā)現(xiàn)泡沫液罐有腐蝕現(xiàn)象,

應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，無(wú)法修補(bǔ)的，應(yīng)更換新罐。

4.干粉消防車(chē)的技術(shù)保養(yǎng)

按底盤(pán)維修保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)的要求定期維修干粉消防車(chē)底盤(pán)。

水路系統(tǒng)的維修保養(yǎng)和清潔、潤(rùn)滑等屬于消防車(chē)的一般維護(hù)保養(yǎng)

方法同水罐消防車(chē)。

氮?dú)怃撈科款^閥（C02鋼瓶）、供氣總閥、減壓閥（衡壓閥）、

散粉裝置、濾清器等均應(yīng)保持工作正常；各連接處應(yīng)連接牢固、密封

可靠；各受壓零部件應(yīng)無(wú)裂痕、破損、碰撞或永久性變形和影響強(qiáng)度

的現(xiàn)象。

干粉罐、氮?dú)怃撈浚–02鋼瓶）、燃?xì)獍l(fā)生器和各種壓力管道,

每隔3年做一次水壓強(qiáng)度試驗(yàn)，每6年至少進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)。試驗(yàn)

和檢測(cè)應(yīng)按照國(guó)家勞動(dòng)人事部的《壓力容器監(jiān)查規(guī)程》和其他有關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。

采用干粉一燃?xì)庀到y(tǒng)的干粉消防車(chē)，每次滅火后應(yīng)及時(shí)清除燃?xì)?/p>

發(fā)生器和點(diǎn)火器內(nèi)部的黑色燃燒生成物，檢查燃?xì)獍l(fā)生器的點(diǎn)火器本

體電極尖周?chē)乃芰稀⒔泳€(xiàn)等有無(wú)損壞或異?，F(xiàn)象，并更換燃?xì)獍l(fā)生

器出口處的石棉橡段墊；每3次滅火后，應(yīng)及時(shí)清除燃?xì)獍l(fā)生器出口

管道中段的過(guò)濾器中的燃?xì)獬练e物，更換損壞的過(guò)濾器芯片。

二、常見(jiàn)故障排除

1.水罐消防車(chē)供水故障原因及排除方法:

故障特征原因排除方積

1.引水操縱機(jī)構(gòu)失靈

1、2.調(diào)整

2.刮片泵可能被卡死

3.小水箱加水

3.水環(huán)泵中存水太少

真空表不指4.修復(fù)或調(diào)換

4.刮片、泵滑或殼體磨損，排

示真空或真檢查排除故障

氣引水器轉(zhuǎn)軸生銹5.

空度很小6.將濾水器沉入水中20厘

5.漏氣

水泵引米

6.濾水器沉入水中太淺

不上水7.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

7.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低

1.濾水器底閥失靈1,排除

真空表指示2.濾水器埋在泥中2.清除泥沙

真空度良好3.吸水管內(nèi)壁橡膠剝層剝離3.調(diào)換吸水管

4.吸水高度太高4.降低示真空度良好

一、單選題

1.采用普通蛋白泡沫撲救油罐火災(zāi)，泡沫液常備量應(yīng)為一次進(jìn)

攻用液量的（D）倍。

A.3B.4C.5D.6

2.用來(lái)?yè)渚染凭珒?chǔ)罐火災(zāi)的泡沫滅火劑是（C）o

A.普通蛋白泡沫滅火劑B.氟蛋白泡沫滅火劑

C.抗溶性泡沫滅火劑D.高倍數(shù)泡沫滅火劑

3,撲救地下建筑火災(zāi)可以使用的泡沫滅火劑是（D）。

A.普通蛋白泡沫滅火劑B.氟蛋白泡沫滅火劑

C.抗溶性泡沫滅火劑D.高倍數(shù)泡沫滅火劑

4.某一油池著火，燃燒面積約500m2,現(xiàn)使用CP10型泡沫消防

車(chē)滅火，其最大泡沫供給量為200L/S,若泡沫滅火供給強(qiáng)

度為lL/s?n?,則最少需要（B）輛該型泡沫消防車(chē)。

A.2B.3C.4D.5

5.CP10型泡沫消防車(chē)，其最大泡沫供給量為200L/s,如泡沫

滅火供給強(qiáng)度為IL/s?m2,則該泡沫消防車(chē)控制燃燒面積

為（D）m2o

A.50B.100C.150D.200

6,當(dāng)利用高倍數(shù)泡沫滅火劑滅火時(shí)，應(yīng)在（B）分鐘內(nèi)充滿(mǎn)保

護(hù)空間。

A.4B.5C.8D.10

7.抗溶性泡沫滅火劑能有效撲救水溶性有機(jī)溶劑火災(zāi)。為提高

滅火效果，抗溶性泡沫一次滅火時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（B）分鐘。

A.5B.10C.15D.20

8.飛機(jī)在著陸過(guò)程中起火，應(yīng)部署大功率（B）,急速跟進(jìn),

運(yùn)用自動(dòng)滅火功能，控制火勢(shì)的發(fā)展。

A.水罐消防車(chē)B.泡沫消防車(chē)

C.干粉消防車(chē)D.二氧化碳消防車(chē)

9.空間較小的隧道火災(zāi)，可灌注（C）進(jìn)行窒息性滅火。

A.普通蛋白泡沫B.氟蛋白泡沫

C.高倍數(shù)泡沫D.抗溶性泡沫

10.（C）特別適用于有限空間和大面積火災(zāi)撲救或排煙。

A.空氣泡沫槍B.空氣泡沫鉤管

C.高倍數(shù)泡沫發(fā)生器D.空氣泡沫炮

11.要配置2000升含水率94%的泡沫混合液，需（C）升水。

A.1680B.1780C.1880D.1980

12.泡沫滅火劑的主要滅火機(jī)理是（A）°

A.冷卻窒息B.抑制燃燒鏈?zhǔn)椒磻?yīng)

C.降低氧濃度D.降低溫度

13.低倍數(shù)泡沫的發(fā)泡倍數(shù)為（D）。

A.10倍以下B.10—20倍

C.21—200倍D.20倍以下

14.對(duì)于不同的泡沫產(chǎn)生器，應(yīng)將泡沫比例混合器的指針調(diào)整

到相應(yīng)的位置。出一支PQ8泡沫槍?zhuān)羔槕?yīng)指向（A）o

A.50B.100C.150D.200

15.使用車(chē)載消防炮噴射泡沫滅火時(shí)，通常選擇在距離燃燒區(qū)

或燃燒物體（B）米以外的上風(fēng)方向，避開(kāi)有可能爆炸的部

位。

A.20B.30C.40D.50

16.撲救輕金屬火災(zāi)，不能用（C）覆蓋滅火。

A.D類(lèi)干粉B.干沙土C.抗溶性泡沫D.水泥

17.可燃?xì)怏w火災(zāi)不可以用（A）來(lái)?yè)渚取?/p>

A.低倍數(shù)泡沫B.鹵代烷C.干粉D.二氧化碳

18.停放的飛機(jī)，當(dāng)一側(cè)機(jī)翼根部起火，消防車(chē)應(yīng)在上風(fēng)方向

距機(jī)翼（D）米以外處設(shè)置進(jìn)攻陣地。

A.10B.15C.20D.30

19.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，消防車(chē)道的凈寬度不應(yīng)小于

（C）O

A.3、5nlB.3、0mC.4、0mD.5、Om

20.事故現(xiàn)場(chǎng)有易燃易爆氣體或有毒有害物質(zhì)擴(kuò)散時(shí)，消防車(chē)

要選擇（A）的適當(dāng)位置?？?。

A.上風(fēng)方向或側(cè)上風(fēng)方向B.上風(fēng)方向

C.側(cè)上風(fēng)方向D.下風(fēng)方向

21.消防車(chē)道距建筑物外墻應(yīng)大于（D）,防止火災(zāi)時(shí)建筑物構(gòu)

件塌落影響消防作業(yè)。

A.2mB.3mC.4mD.5m

22.采用噴霧水流帶電滅火，噴霧水槍可以不接地線(xiàn)，但要根

據(jù)電壓大小選好與帶電體的安全電離，消防車(chē)泵壓力保持

（C）mapo

A.0.3?0.5B.0.4~0.6

C.0.5?0.7D.0.6?0.9

23.處置液化石油氣事故中，指揮部的設(shè)置及救援車(chē)輛的停放,

應(yīng)與泄漏區(qū)域保持適當(dāng)距離，并設(shè)在（B）方向。

A.側(cè)上風(fēng)B.上風(fēng)C.下風(fēng)D.側(cè)下風(fēng)

24.消防車(chē)跟蹤飛機(jī)噴射滅火時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛的（A）朝向飛機(jī)。

A.一側(cè)B.頭部C.尾部D.兩側(cè)

25.當(dāng)火場(chǎng)高度超過(guò)消防車(chē)、泵的供水高度時(shí)，可采用（C）的

方法，將水供到高處。

A.接力供水B.傳遞供水

C.耦合供水D.排吸器供水

26.消防車(chē)趕赴火場(chǎng)時(shí)，可以使用其他車(chē)輛不準(zhǔn)通行的道路和

空地。消防車(chē)應(yīng)選擇（C）路線(xiàn)行駛。

A.距離最近B.路面最好

C.行車(chē)時(shí)間最短D.車(chē)輛最少

27.使用車(chē)載消防炮噴射干粉滅火時(shí)，通常選擇在距離燃燒區(qū)

或燃燒物體（D）米以?xún)?nèi)的上風(fēng)向或側(cè)風(fēng)方向，前方?jīng)]有遮

攔物的地方。

A.20B.30C.40D.50

28.28.以下屬于熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)的是（A）。

A.干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，成一行

B.適時(shí)更換新的工作

C.會(huì)開(kāi)車(chē)即可D.當(dāng)一天和尚撞一天鐘

29.有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己方

便，不管他人難處，占道行駛，強(qiáng)行超車(chē)，車(chē)逼行人，導(dǎo)致種種

交通事故的發(fā)生，這就要求正確處理（C）的關(guān)系。

A.快與慢B.得與失C.有理與無(wú)理D.好與壞

30.測(cè)量時(shí)將百分表測(cè)頭（B）抵住工件被測(cè)量面，使工

件按一定要求移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。

A.隨意B.垂直C.傾斜600角D.100N的壓力

31.（A）是國(guó)際單位制中的基本量。

A.長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間B.重量C.轉(zhuǎn)/分D.噸

32.我國(guó)車(chē)用汽油目前均根據(jù)（C）劃分牌號(hào)。

A.十六烷值B.蒸發(fā)性C.辛烷值D.安定性

33.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油黏度級(jí)的選擇主要考慮環(huán)境（A）o

A.溫度B.腐蝕性C.抗氧化性D.安定性

34.合成型制動(dòng)液常用的有（A）等三種。

A.HZY2HZY3HZY4B.80W/90.85W/90.85W/140

C.SD、SC、SED.5W/30、5W/40、10W/30

35.汽車(chē)前端突出點(diǎn)向前輪引的切線(xiàn)與地面的夾角稱(chēng)為

（A）o

A.接近角B.離去角C.前懸D.后懸

36.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次,

完成（A）個(gè)工作循環(huán)。

A.一個(gè)B.半個(gè)C.二個(gè)D.四個(gè)

37.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容積稱(chēng)

（A）o

A.汽缸總?cè)莘eB.燃燒室容積

C.汽缸工作容積D.汽缸的容積

38.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是

(C)o

A.1：1B.1：2C.2：1D.1.5：1

39.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是

（A）。

A.水箱蓋B.散熱器C.水套D.水泵

40.汽車(chē)按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)（4X2）、雙橋驅(qū)動(dòng)

（4X4）和三橋驅(qū)動(dòng)（6X60）,單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù)字2代表（B）。

A.驅(qū)動(dòng)軸數(shù)B.驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)C.總輪數(shù)D,總軸數(shù)

41.汽車(chē)用的減振器廣泛采用的是（B）。

A.單向作用筒式B.雙向作用筒式

C.擺臂式D.阻力可調(diào)式

42.轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度，這段角

行程稱(chēng)為轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程為（C）。

A.250B.100C.100?250D.00

43.電壓的單位是伏特，用（D）表示。

A.AB.WC?QD.V

44.電流通過(guò)負(fù)載時(shí)，將電場(chǎng)能轉(zhuǎn)換成其他形式的能叫做

（A）。

A.電功B.電流C.電壓D.電阻

45.串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于（C）o

A.任一分電阻兩端的電壓B.與分電阻無(wú)關(guān)

C.各分電阻兩端電壓之和D.等于第二電阻兩端的電壓

46.當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突然

猛增，此稱(chēng)為（C）o

A.二極管壬向擊穿B.二極管擊穿

C.二極管反向擊穿D.二極管導(dǎo)通

47.(A)是三極管的最基本和最重要的特性。

A.電流放大作用B.電流縮小作用

C.電流穩(wěn)壓作用D.電流控制作用

48.型號(hào)為6—Q—105型起動(dòng)型蓄電池的額定容量是

(D)A-ho

A.100B.150.75C.13D.105

49.交流發(fā)電機(jī)的負(fù)極管的引線(xiàn)為二極管的(B),

外殼為正極。管底殼上一般有()標(biāo)記。

A.正極黑色B.負(fù)極黑色

C.負(fù)極紅色D.正極紅色

50.汽車(chē)用運(yùn)動(dòng)機(jī)按控制裝置分為直接操縱式啟動(dòng)機(jī)和

(B)0

A.慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)B.電磁操縱式起動(dòng)機(jī)

C.移動(dòng)電樞嚙合式啟動(dòng)機(jī)D.強(qiáng)制嚙合式啟動(dòng)機(jī)

51.汽車(chē)制動(dòng)踏板，用力踩時(shí)(C)

A.制動(dòng)效果小B.制動(dòng)效果大

C.制動(dòng)效果不變D.制動(dòng)效果無(wú)大小

52.駐車(chē)制動(dòng)器根據(jù)不同車(chē)型有手動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器和

(C)o

A.變速桿聯(lián)動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器B.加速踏板駐車(chē)制動(dòng)器

C.腳踏駐車(chē)制動(dòng)器兩種D.方向駐車(chē)制動(dòng)器

53.汽車(chē)(B)是用以控制汽油機(jī)的節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。

A.制動(dòng)踏板B.加速踏板

C.離合器踏板D.駐車(chē)制動(dòng)踏板

54.向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)的轉(zhuǎn)法是：（）為主用力開(kāi)始

轉(zhuǎn)動(dòng)，（A）輔助轉(zhuǎn)動(dòng)。

A.右手左手B.左手右手

C.左右手都可以D.始終用單手轉(zhuǎn)動(dòng)

55.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，檢查制動(dòng)液量明顯減少，要

考慮（B）o

A.制動(dòng)液蒸發(fā)了B.制動(dòng)液是否泄露

C.是自然現(xiàn)象D.加注制動(dòng)液

56.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，如果報(bào)警燈亮?xí)r說(shuō)明

發(fā)動(dòng)機(jī)（C）

A.機(jī)油壓力過(guò)大B.機(jī)油壓力正常

C.機(jī)油壓力過(guò)低D.機(jī)油量不足

57.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上的LOCK位置，表示發(fā)動(dòng)機(jī)

（C）位置。

A.工作B.停熄發(fā)動(dòng)機(jī)，但可以使用電器位

C.鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)，拔插鑰匙位D.點(diǎn)火

58.在化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器上，裝有阻風(fēng)門(mén)。

常用于（C）、升溫運(yùn)轉(zhuǎn)以及混合氣過(guò)稀動(dòng)力不足時(shí)。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)B.停熄發(fā)動(dòng)機(jī)

C.冷啟動(dòng)D.汽車(chē)起步

59.夜間行車(chē)時(shí)用于從后方顯示汽車(chē)的寬度的燈稱(chēng)為

（C）

A.前照燈B.前小燈C.后尾燈D.轉(zhuǎn)向燈

60.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動(dòng)

機(jī)沒(méi)有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的（B）。

A.最高轉(zhuǎn)速B.最低轉(zhuǎn)速

C.平均轉(zhuǎn)速D.理想轉(zhuǎn)速

61.行車(chē)安全的首要條件是駕駛員要：M有良好的

（D）o

A.精神面貌B.文化水平

C.身體素質(zhì)D.職業(yè)素質(zhì)

62.車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，紅燈亮?xí)r，必

須停車(chē)等候，如此時(shí)無(wú)人通過(guò)，（D）。

A.可以通過(guò)B.減速通過(guò)

C.加速通過(guò)D.也嚴(yán)禁通過(guò)

63.機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)渡口時(shí)應(yīng)該按照先后次序待渡，遇在坡

道上停車(chē)待渡時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)（B）。

A.在車(chē)下等待B.在車(chē)上等待

C.控制車(chē)輛與前車(chē)的距離應(yīng)盡量的小

D.不用考慮與前車(chē)的安全距離

64.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中調(diào)頭時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)（D）

公里。

A.40B.30C.20D.10

65.事故統(tǒng)計(jì)資料表明，（C）的交通事故是因人的

過(guò)失造成的。

A.7075%B.75%~80%

C.8085%D.8590%

66.駕駛員的性格特點(diǎn)對(duì)行車(chē)安全會(huì)產(chǎn)生影響，下列說(shuō)

法錯(cuò)誤的是（B）。

A.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)針對(duì)自身性格特點(diǎn)有意識(shí)地進(jìn)行性

格培養(yǎng)和鍛煉

B.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)發(fā)揮自身性格特點(diǎn)，無(wú)需性格培養(yǎng)

和鍛煉

C.駕駛員應(yīng)針對(duì)自身性格特點(diǎn)發(fā)揚(yáng)積極的一面，抑制

不利的一面

D.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)做到心平氣和、不急不躁、保證安

全

67.駕駛員在行車(chē)中主要是靠視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)得到信息，那

么由（A）收集的信息高達(dá)90%以上。

A.視覺(jué)B.聽(tīng)覺(jué)C.嗅覺(jué)D.味覺(jué)

68.醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約

束至酒醒，（A）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任。

A.吊銷(xiāo)B.暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下

C.暫扣三個(gè)月以上五個(gè)月以下

D.暫扣兩個(gè)月以上六個(gè)月以下

69.汽車(chē)通過(guò)有拱度的泥濘翻漿路段時(shí)，盡可能（A）

行駛以防發(fā)生側(cè)滑。

A.居中B.左側(cè)C.右側(cè)D.加速

70.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇見(jiàn)突然橫穿道路的行人時(shí)，應(yīng)采用

（C）的處理方法。

A.注意其動(dòng)向，隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備

B.提前減速，必要時(shí)停車(chē)避讓?zhuān)胁荒苡螟Q笛進(jìn)行驅(qū)

C.應(yīng)緊急制動(dòng)并鳴笛示意

D.本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不可恐嚇

或驅(qū)趕

二、多項(xiàng)選擇題

1.泡沫干粉聯(lián)用消防車(chē)適用于撲救（ABCE）。

A.大面積油類(lèi)等可燃、易燃液體火災(zāi)

B.易燃?xì)怏w火災(zāi)C.帶電裝置火災(zāi)

D.大型商場(chǎng)火災(zāi)E.一般物質(zhì)火災(zāi)

2,氟蛋白泡沫與普通蛋白泡沫的不同點(diǎn)是（ABCD）。

A.有較好的表面活性B.有較好的流動(dòng)性

C.防油污能力強(qiáng)D.可進(jìn)行液下噴射

E.能撲救油罐火災(zāi)

3,抗溶性泡沫能有效撲滅（ABCDE）等水溶性有機(jī)溶劑火

災(zāi)。

A.醇B.酯C.酸D.醛E.胺

4.普通蛋白泡沫滅火劑一次進(jìn)攻用水量為（BCDE）的乘積。

A.泡沫溶解度B.混合液供給強(qiáng)度

C.燃燒面積D.供液時(shí)間

E.混合液中含水率

5.火場(chǎng)使用泡沫消防車(chē)數(shù)量可根據(jù)（BD）計(jì)算確定。

A.水槍的控制面積B.泡沫消防車(chē)控制火勢(shì)面積

C.火場(chǎng)用水量D.火場(chǎng)燃燒面積

E.火場(chǎng)周?chē)鹚〝?shù)量

6.每輛泡沫消防車(chē)控制火勢(shì)的面積與哪些參數(shù)有關(guān)。（AB）

A.每輛泡沫消防車(chē)泡沫供給量B.泡沫滅火供給強(qiáng)度

C.水槍的控制面積D.著火罐直徑

E.著火罐表面積

7.泡沫滅火劑不宜撲救的火災(zāi)有（ABCD）。

A.帶電設(shè)備火災(zāi)B.金屬火災(zāi)C.氣體火災(zāi)

D.濃酸場(chǎng)所火災(zāi)E.油類(lèi)火災(zāi)

8.水不能撲救的火災(zāi)有（ABCD）。

A.鉀、鈉、鎂等堿金屬火災(zāi)

B.熔化的鐵水、鋼水火災(zāi)

C.比水輕和不溶于水的易燃液體火災(zāi)

D.高壓電氣裝置火災(zāi)

E.棉花、糧食堆垛火災(zāi)

9.油罐發(fā)生火災(zāi)時(shí):消防隊(duì)常使用泡沫滅火劑。泡沫滅火

劑滅火主要有（ABCD）作用。

A.隔離空氣B.阻止熱輻射C.冷卻降溫

D.稀釋氧氣E.化學(xué)抑制

10.舉高消防車(chē)常用于撲救（ABCD）。

A.高層建筑火災(zāi)B.高大的石油化工裝置火災(zāi)

C.大型倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)D.大跨度大空間建筑火災(zāi)

E.公路隧道火災(zāi)

11.火場(chǎng)上可根據(jù)(ABDE)確定供水戰(zhàn)斗車(chē)數(shù)量。

A.水槍的控制面積B.消防車(chē)控制面積

C.火場(chǎng)周?chē)鹚〝?shù)量D.火場(chǎng)燃燒面積

E.火場(chǎng)用水量

12.車(chē)輛行駛途中，駕駛員和指揮員應(yīng)加強(qiáng)行車(chē)觀察，駕

駛員不得(AC),指揮員員不得捶覺(jué)，做好行車(chē)提醒和

作戰(zhàn)部署。

A.疲勞駕駛B.抽煙C.接打電話(huà)D.聊天打鬧

13.在(ABCD)等氣象條件下，或經(jīng)過(guò)冰雪、泥漿、濕滑

等路面時(shí)，應(yīng)減速慢行，同時(shí)開(kāi)啟霧燈、危險(xiǎn)警示燈,

必要時(shí)加裝防滑鏈。

A.雨B.雪C.霧D.大風(fēng)

14.在(ABCD)等復(fù)雜路況行駛時(shí)，應(yīng)注意觀察，控制車(chē)

速，謹(jǐn)慎駕駛，必要時(shí)下車(chē)指揮引導(dǎo)，或組織乘車(chē)人員

下車(chē)徒步通過(guò)。

A.狹窄B.陡坡C.急彎D.松軟路面

15.根據(jù)火場(chǎng)實(shí)際情況和消防車(chē)數(shù)量、供水性能等特點(diǎn)，

火場(chǎng)供水的常用方法有(BCDE)。

A.加壓供水B.直接供水C.串聯(lián)供水

D.運(yùn)水供水E.傳遞供水

16.撲救高層建筑火災(zāi)的供水方法主要有(ABCDE)o

A.利用消防水箱供水

B.利用建筑物內(nèi)部消防水泵向豎管供水

C.利用水泵接合器向室內(nèi)管網(wǎng)補(bǔ)充供水

D.利用登高裝置供水

E.消防車(chē)直接供水

17.根據(jù)災(zāi)害(ABD)和所處環(huán)境，科學(xué)劃定警戒區(qū)域，嚴(yán)

禁無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入。警戒人員應(yīng)規(guī)范著裝，帶齊通

信、照明、警戒警示等器材，堅(jiān)守崗位，密切觀察，發(fā)

現(xiàn)緊急情況時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告并發(fā)出警示信號(hào)，迅速組織撤

離。

A類(lèi)別B特點(diǎn)C情況D規(guī)模

18.應(yīng)控制車(chē)速，與前車(chē)保持足夠的安全距離，嚴(yán)禁強(qiáng)行

超車(chē)，防止(ABCD)橫穿和急速轉(zhuǎn)彎變道。

A.摩托車(chē)B.自行車(chē)C.行人D.車(chē)輛

19.消防車(chē)?yán)梅炙鞴┧儡?chē)水泵出口壓力為(ABCD)

之和。

A.水槍噴嘴處壓力B.水帶干線(xiàn)的壓力損

失

C.工作水帶支線(xiàn)的壓力損失D.高差標(biāo)

E.分水器壓力損失

20.應(yīng)急救援中，選擇停車(chē)位置應(yīng)注意哪些安全問(wèn)題(ABC)

A.在進(jìn)入易燃易爆氣體或者液體泄漏的場(chǎng)所前，車(chē)輛必

須安裝防火罩，并?？吭谏巷L(fēng)或側(cè)上風(fēng)位置。嚴(yán)禁?？吭诘?/p>

溝、陰井、管道上方及其附近

B.處置公路交通事故，應(yīng)當(dāng)與事故車(chē)輛保持一定的安全

距離，并在事故區(qū)域前、后方適當(dāng)位置設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；

大霧天氣或夜晚，警戒距離應(yīng)至少擴(kuò)大一倍，嚴(yán)防過(guò)往車(chē)輛

沖撞造成傷亡事故

c.處置公路隧道交通事故，一般情況下，車(chē)輛應(yīng)選擇在

隧道兩端洞外右側(cè)停放。

三、判斷題

1.進(jìn)入猛烈燃燒的室內(nèi)，應(yīng)注意射流方式和站立位置，防止

熱煙氣反撲傷人，可在門(mén)口向頂部射水后退出關(guān)門(mén)，如此反

復(fù)，亦可采用A類(lèi)泡沫控火降溫。（V）

2.酒精著火，應(yīng)使用氟蛋白泡沫液撲救。（