催化裂化裝置操作工中級催化裂化裝置操作工試卷(練習題庫)

催化裂化裝置操作工中級催化裂化裝置操作工

試卷（練習題庫）

1、按照電流方向的不同，電可分為（）和（）。

2、交流電動機可分為（）步電動機和（）電動機。

3、電動機按它所耗用電能種類的不同可分為（）電動機和（）電動機。

4、高空作業(yè)的界限是距（）垂直距離（）。

5、二氧化碳不能撲救（）和（）等物質(zhì)火災。

6、燃燒的三要素是O,（）和著火源。

7、一般照明用電為（），通過人體的安全電壓為（）。

8、比重（）水和不溶于水的易燃（），不可用水撲救。

9、氣壓機（）壓力突升或（）流量突降，會導致氣壓機飛動。

10、石油儲分越重，其自燃點越（），著火點越（）。

11、石油儲分越輕，其沸點越（），閃點越（）。

12、主風機潤滑油的（）中斷后，將出現(xiàn)潤滑油溫底（）。

13、物體由于本身（）而具有的（）稱動能。

14、（）和（）的積，稱為力矩。

15、電流對人體的傷害分為（）和（）。

16、交流電的電流方向隨（）的變化呈（）的變化。

17、常減壓蒸儲來控制的。

74、采用螺桿泵的潤滑油站，為防止出口憋壓，設有（）

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75、動力油系統(tǒng)是為軸流風機組（）動力源。

76、百葉式空氣過濾器是利用粉塵與氣體在運動中（）的不同，使粉塵從氣

體中分離出來。

77、為防止機組油壓低，設有（）和（）兩自保

78、當濾油器差壓報警時，必須進行（）

79、煙機入口蝶閥是（）,

80、正常時增壓機出口分三路（）、（）、（）。

81、主風機停機自保項目有（），（），（）潤滑油壓力低低報、動力油壓力低

低報、電機跳閘、超速。

82、主風機潤滑油壓力正常值（）；報警值（）；停機值（）

83、空氣通過主風機后一路送往（）燒焦，另一路經(jīng)（）做為流化風

84、軸流主風機按其工作原理是利用（）推助氣體產(chǎn)生較大的（）速度獲得

動能，隨后在擴壓器內(nèi)氣流的流速（）而使

85、主風機在短時間內(nèi)熱啟動，最多允許連續(xù)（）次，冷啟動最多（）次,

前后間隔不許超過（）分鐘。

86、主風機的停機自保有（），（），（）。

87、軸承溫度報敬，其故障原因可能有軸承與軸的接合面不平或軸瓦間隙過

小。（）,（）,

88、石油中含有的主要燃類有（）、（）和芳香煌。

89、離心壓縮機的級數(shù)愈多，則氣體的重度變化影響（），特性曲線（），穩(wěn)

定工況區(qū)（）

90、離心壓縮機的出口壓力的高低取決于（）的級數(shù)和（）

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91、止推軸承是用來承受（）的，并保持轉(zhuǎn)子與固定元件之間的（），止推

軸承一般裝在轉(zhuǎn)子的（）。

92、平衡軸向推力的方法有平衡孔，平衡鼓（）,（）等

93、過冷度是指（）與（）之差

94、輔助油泉自起的原因有（），（）控制失靈

95、蒸汽帶水的現(xiàn)象有管線水擊，壓力下降，（），（）

96、擴壓器的作用是（）

97、煙機入口蝶伐為風（）閥；煙機冷卻蒸汽調(diào)節(jié)閥為風（）閥，煙機密封

蒸氣調(diào)節(jié)并為風（）閥。

98、下列選項中屬于催化裂化工藝組成部分的是（）。

99、固體粒子處于堆緊狀態(tài)，顆粒靜止不動的床層叫做（）。

100、吸收穩(wěn)定系統(tǒng)包括（）。

101、下列選項中不屬于催化裂化工藝組成部分的是（）。

102、下列選項中不屬于分儲系統(tǒng)的是（）。

103、固體顆粒脫離接觸，但顆粒均勻分布，顆粒間充滿流體，無顆粒與流

體的集聚狀態(tài)，此時已具有一些流體特性。這

104、整個床層中顆粒形成懸浮狀態(tài)的稀相，靠循環(huán)量也無法維持床層，己

達到氣力輸送狀態(tài)，稱為（）。

105、氣速增大到一定限度時，由于氣泡不穩(wěn)定性而使氣泡產(chǎn)生更多小氣泡，

床層內(nèi)循環(huán)加劇，氣泡分布較前為均勻，床

106、催化裂化裝置的流態(tài)化系統(tǒng)有（）。

107、喉管式噴嘴的霧化機理是利用高速噴射的（）把液體沖擊破碎，并使

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進料在進入提升管時形成強烈的紊流脈動的噴

108、國外公司開發(fā)的進料噴嘴的類型有（）。

109、國內(nèi)開發(fā)的進料噴嘴的類型有（）。

110、金屬鈍化劑注入點應在所有加熱器之（），防止金屬鈍化劑的分解。

111、金屬鈍化劑加注點一般要求選擇在原料油進提升管之（），并有足夠的

長的混合管。

112、鈣鹽中主要有（），使蒸汽品質(zhì)惡化和腐蝕鍋爐金屬。

113、鹽類中（）是造成鍋爐結(jié)垢的主要成分，影響鍋爐安全運行。

114、催化裂化裝置金屬鈍化劑加注點一般選擇在（）。

115、原料油管線里的流動狀態(tài)為（），保證金屬鈍化劑和原料油混合均勻。

116、鐵鹽中主要有（），這些鐵化合物會沉積在鍋爐中成為水垢，引起腐蝕。

117、鈉鹽中主要有（），會使鍋爐金屬發(fā)生苛性脆化的危險。

118、鎂鹽中主要有（），能形成水垢，惡化蒸汽品質(zhì)。

119、當進入燒焦罐的催化劑量不變時，隨著線速的增加，床層密度變化出

現(xiàn)（）。

120、高速度區(qū)的氣體流動具有相當程度的（）特性。

121、流化床床層壓降隨流速增大而（）。

122、流化床床層高度和空隙率隨流速增大而（）。

123、稀相輸送的一項重要指標是（）。

124、從催化劑料斗往催化劑罐輸送屬于（）輸送。

125、催化裂化小型加料屬于（）輸送。

126、固體在垂直管中向下流動是密相輸送的常見方式，催化裂化裝置中（）

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屬于這種方式。

127、水平管密相輸送時，只有在固體顆粒保持懸浮狀態(tài)和固體流速摩擦損

失（）壓力降條件下才能實現(xiàn)。

128、高低并列式催化裂化，兩器間催化劑循環(huán)輸送是采用（）輸送。

129、流化狀態(tài)的固體顆粒就是靠推動力克服流動過程中產(chǎn)生的各種阻力，

來達到的（）目的。

130、催化劑堆積時，把微孔體積計算在內(nèi)的密度叫做催化劑的（）。

131、噎塞速度主要決定于催化劑的（）。

132、管內(nèi)固體質(zhì)量速度或管徑越大，噎塞速度就越（）。

133、管內(nèi)密度太大，氣流已不足以支持固體顆粒，因而出現(xiàn)騰涌的最大氣

體速度叫做（）。

134、催化劑裝入量筒內(nèi)，在桌上振動數(shù)次至體積不再變時，由讀取的體積

所計算的密度，叫做（）。

135、催化劑裝入量筒內(nèi)經(jīng)搖動后，靜止2分鐘后，由讀取的體積所計算的

密度，叫做（）。

136、催化劑裝入量筒內(nèi)經(jīng)搖動后，待催化劑剛剛?cè)柯湎聲r，立艮1讀取的

體積所計算的密度，叫做（）。

137,將進料轉(zhuǎn)化為目的產(chǎn)品能力，稱為催化劑的

138、催化劑堆積時按測定方法不同可分成（）。

139、X型催化劑的選擇性比Y型催化劑的選擇性（）。

140、分子篩催化劑的選擇性比無定形的選擇性（）。

141、催化劑活性高，選擇性（）。

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142、催化裂化新鮮催化劑的物理性質(zhì)分析有（）。

143、下列選項中能夠加快催化劑反應速度性能是（）。

144、催化劑活性越高，轉(zhuǎn)化率越（）。

145、控制催化劑活性過高最簡單的方法就是（）。

146、催化裂化平衡催化劑的物理組成分析包括（）。

147、下列選項中屬于平衡催化劑物理性質(zhì)的是（）。

148、下列選項中屬于新鮮催化劑物理性質(zhì)的是（）。

149、下列選項中可以減少催化劑重金屬污染的是（）。

150、催化劑重金屬污染的明顯特征是（）。

151、熱崩是（）碰到（）催化劑迅速汽化，而使催化劑崩裂的現(xiàn)象。

152、下列選項中不屬于平衡催化劑物理性質(zhì)的是（）。

153、硫轉(zhuǎn)移劑的作用是將（）中的硫化物轉(zhuǎn)化為H2S。

154、催化劑重金屬污染產(chǎn)生的后果是（）。

155、渣油的金屬含量大大高于減壓瓦斯油，其中（）含量對催化劑影響較

大。

156、硫轉(zhuǎn)移催化劑加入方式可以采用（）方式。

157、硫轉(zhuǎn)移劑的作用是將煙氣中的硫化物（SOx）轉(zhuǎn)移到反應器，轉(zhuǎn)化為

158、原料中的硫會污染催化劑，使催化劑的（）變差。

159、在相同的原料轉(zhuǎn)化率和溫度下，原料油中硫含量上升，將會引起汽油

辛烷值（）。

160、渣油中的硫是以（）狀態(tài)存在。

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161、渣油中的堿性氮化物有（），極易吸附于酸性中心，使催化劑活性降低。

162、渣油中的氫含量是影響原料油裂化性質(zhì)的一個重要因素，氫含量越低，

轉(zhuǎn)化率（）。

163、原料中硫含量上升，則（）。

164、原料中硫含量上升，會導致（）。

165、在催化裂化反應過程中，原料分子到催化劑內(nèi)表面的過程，稱為（）。

166、在催化裂化反應過程中，原料分子由主氣流到催化劑表面的過程，稱

為（）。

167、在催化裂化反應過程中，產(chǎn)品分子沿催化劑微孔到催化劑表面的過程，

稱為（）o

168、在催化裂化反應過程中，產(chǎn)品分子自催化劑內(nèi)表面脫離的過程，稱為

（）。

169、泵揚程

170、汽提塔和分儲塔有何區(qū)別？

171、分儲塔選用舌形塔盤有何好處？

172、精僧過程的基本條件是什么？

173、分儲塔頂為什么一般采用循環(huán)回流，而不用冷回流？

174、什么是冷回流？其作用是什么？

175、在滿足分離要求的前提下，為什么應大些從塔底取熱？

176、油漿返塔為何要有上下口？

177、重油為什么易著火？

178、空冷器是如何強化傳熱的？

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179、測量儀表按結(jié)構(gòu)性能分有哪幾類？

180、泵打封油的作用是什么？

181、影響分儲塔液面波動的因素是什么？

182、怎樣調(diào)節(jié)好分播塔熱平衡？

183、反應深度變化對分儲有什么影響？

184、影響粗汽油干點的因素？

185、相對揮發(fā)度

186、空塔線速

187、三不動火

188、正常波動

189、油品中酸性含硫化合物，主要是()它們在()中含量最多，其中()

可以縮合成()，對汽油的()有影響。

190.油品的蒸汽化在一方面隨著()而增大，另一方面混合液中()濃度

越大，其蒸汽壓越大。

191、汽油的恩氏蒸儲的初儲點和10%點表示：()該兩點溫度越()則低溫

時啟動性能越()但()。

192、空塔線速過高，會造成()嚴重，降低塔盤效率。

193,空塔線速過低，會造成()，同樣會使塔盤效率下降。

194,分儲塔頂回流方式有()，催化裝置采用的是()。

195,空氣中正常氧含量為21.3%,氧含量低，說明其它有害氣體成份多，

為保證人身安全，氧含量應不低于()。

196、停工對設備內(nèi)部檢修時，設備內(nèi)部照明應用()的燈。在金屬設備內(nèi)

或潮濕的場所則必須用（）的燈。

197、氣體吸收的根本依據(jù)地（），它所能達到的吸收程度主要取決于（）。

198.在催化裂化裝置中，壓縮空氣的分離過程就是屬于多組份的（）。

199、從過程特點來看，吸收解析是（）的過程。

200、吸收過程和精微過程有其共同點，（）。

201、穩(wěn)定塔的進料位置是根據(jù)（）來選擇進料位置。

202、孔板流量計的測量原理是利用孔處的（）來測量（）。

203、催化裂化的反應產(chǎn)物有（），產(chǎn)品的（）。

204、液化氣的特點是沸是（），蒸汽壓（），減小壓力時很快汽化變成氣體

與空氣混合極易發(fā)生爆炸，含水形成（）。

205、吸收解析塔塔盤的形式及層數(shù)分別是（）。

206、再吸收塔的塔盤形式及層數(shù)（）。

207、臥式熱虹吸式重沸器的結(jié)構(gòu)實際上就是普通的換熱器中是（）。

208、（）檢驗一般有三種方式：首件檢驗巡回檢驗和完工檢驗。

209、現(xiàn)在用的壓力表，其內(nèi)部彈簧管的截面呈（）。

210、渦輪流量計是種（）式流量計。

211、輕柴油閃點不合格，原因及處理方法？

212、回煉油罐液面的變化對分儲柴油質(zhì)量有什么影響？

213、分儲塔頂用冷回流調(diào)節(jié)時應注意什么？

214、頂回流抽空是什么原因？

215、頂回流泵抽空如何處理？

216、中段回流泵抽空的原因？

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217、中段泵抽空如何處理？

218、回煉油泵抽空的原因？

219、回煉油泵抽空如何處理？

220、油漿抽空的原因？

221、油漿泉抽空如何處理？

222、輕柴油泵抽空的原因？

223、輕柴油泵抽空如何處理？

224、怎樣啟用空冷？應注意什么？

225、怎樣啟用汽提塔？應注意些什么？

226、油品的比重隨()而減少，同碳原子個數(shù)的各烽類中，其中以()比

重最大，()次之，()比重最小。

227、柴油的自燃點越低，則其滯燃期()。柴油的自燃點越高，則其滯燃期

()o

228、柴油的殘?zhí)恐翟酱笕紵螽a(chǎn)生和()就越多，柴油的殘?zhí)恐凳遣裼椭?/p>

O的間接指標。

229、變化器油在變壓器中內(nèi)的作用是()。

230、影響分儲塔余熱的影響因素有()。

231、熱炒的大小與物沐的()有關。

232、影響自燃點的因素有()等，一般來講()，自燃點越低，()使自燃

點降低，()，使自燃點降低。

233、工序處于穩(wěn)定狀態(tài)說明()。

234、節(jié)流裝置在管道上安裝反時，會造成()。

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235、差壓流量計測得的差壓是()而測得的流速是()。

236、原油中化學分類以特性因素K值分石蠟基原油，它的K值為()。

237、分儲操作中哪些因素影響汽油辛烷值？

238、敘述裝置開工注意事項。

239、敘述停工時注意事項。

240、分儲塔在操作中易發(fā)生哪些不正?，F(xiàn)象？有哪些原因引起的？

241、說明分儲崗位和反應，吸收穩(wěn)定崗位之間的聯(lián)系。

242、油漿的分析項目有哪些？其各說明什么？

243、浮閥塔板的特點？

244、金屬鈍化劑注入點應盡量靠近()管線上。

245、開工時分饋一中段回流充柴油的目的是()。

246、開工循環(huán)時頂回流充汽油的目的是()。

247、下列選項中關于開路大循環(huán)的描述正確的是()

248、沸石晶胞尺寸降低，液化石油氣中的烯燃與烷燒之比()。

249、液化石油氣中烷密與烯崎之比，與()反應有關。

250、11時水中硅鹽大部都是〃target二〃)b杜〃＞當PH值＞11時，水中硅鹽

大部都是()。

251、當PH值()時，水中硅鹽大部都是Si02(H2Si03)o

252、當給水的PH值()時，水中游離CO2不存在，碳酸全部形成IICO3-,

這樣游離CO2腐蝕可以大大減少。

253、當給水的PH值()7時，能形成較穩(wěn)定的保護膜，使腐蝕緩慢下來。

254、堿度的大小反映了水中()離子含量的多少。

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255、當（）過大，會產(chǎn)生晶間腐蝕，即苛性脆化，對鍋爐安全運行危害較

大。

256、給水中主要由（）形成的硬度會造成鍋爐結(jié)垢，使鍋爐傳熱系數(shù)減少。

257、硬度對鍋爐運行的影響有（）。

258、鍋爐給水中含有起泡沫的物質(zhì)（），會惡化蒸汽品質(zhì)，嚴重時會造成汽

水共騰。

259、鍋爐給水中含有結(jié)垢性物質(zhì)（），會引起爐管過熱，嚴重時發(fā)生爆管。

260、鍋爐給水不純的影響有（）。

261、液體返混型式有（）。

262、板式塔返混的型式主要有（）。

263、氣體返混型式有（）。

264、影響塔效率的因素有（）。

265、下列操作變量中屬于塔分離效率影響因素的是（）。

266、下列混合物氣液兩相的物理性質(zhì)，對塔效率有影響的是（）。

267、隨塔盤出口溢流堰高度增加，將使蒸汽流經(jīng)塔板的阻力（），霧沫夾帶

（）。

268、隨塔內(nèi)氣速的（），板上流體混合程度（），兩相接觸時間變短，對塔

板效率起不利的影響。

269、下列選項中，關于催化分儲塔描述正確的是（）。

270、催化分儲塔是底部過熱進料，（）。

271、分儲塔采用（）可以使塔頂冷卻面積減少，降低壓降，并回收部分低

溫位熱量。

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272、分儲塔脫過熱段由于溫度較高，同時又有催化劑粉塵，所以一般采用

（）o

273、柴油的使用儲存安全性用（）表示。

274、與柴油機腐蝕和磨損有關的指標是（）。

275、保證汽油在使用中不發(fā)生氣阻的質(zhì)量指標是（）。

276、保證汽油具有良好的啟動性的是汽油（）儲出溫度。

277、車用汽油的抗爆性用（）來表示。

278、當新鮮催化劑中（）um的細粉含量在（）%時，流化和再生性能好,

氣體夾帶損失也不大。

279、三旋轉(zhuǎn)催化劑時，出口第一道閥門應該（）。

280、催化劑轉(zhuǎn)劑時，沿途管線上的閥門應（）。

281、開工穩(wěn)定系統(tǒng)充瓦斯至管網(wǎng)壓力后，應采樣分析氧含量不大于（）。

282、主風機開機前煙氣系統(tǒng)準備狀態(tài)是（）。

283、輔助燃燒室爐溫調(diào)節(jié)時要求爐膛溫度要求》（）℃o

284、輔助燃燒室爐溫調(diào)節(jié)時要求分布管前溫度主（）

285、輔助燃燒室正常燃燒時，火焰呈淺藍色，如（），火焰發(fā)亮短促。

286、輔助燃燒室正常燃燒時，火焰呈淺藍色，如（），火焰發(fā)暗，長而飄搖

不定。

287、提升管噴油過程中，再生壓力由（）控制。

288、提升管噴油過程中，要注意再生器壓力（）沉降器壓力。

289、提升管噴油過程中，注意集合管壓力平穩(wěn)，開噴嘴時（）。

290、劑油比是催化劑循環(huán)量與（）之比。

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291、劑油比增大說明（）。

292、控制金屬鈍化劑的加入量可根據(jù)干氣中的（）來確定。

293、使用CO助燃劑后，再生溫度提高，再生催化劑含炭量（）。

2g4、使用CO助燃劑后，減少了CO對（）的污染。

2g5、使用co助燃劑后，提高操作穩(wěn)定性，實現(xiàn)rco在再生器的完全燃燒，

避免了（）。

2g6、使用CO助燃劑后，在提升管出口溫度不變的情況下，劑油比（）。

297、再生煙氣氧含量的控制方法一般通過調(diào)節(jié)（）來控制。

298、在提升管催化裂化裝置，如煙機停用時，再生壓力由（）控制。

299、為了防止再生器超壓，可以對（）設定為超馳控制。

300、在同高并列催化裂化裝置，再生壓力由雙動滑閥控制兩器差壓為（）。

301、開工初期，兩器烘襯里時，再生溫度由（）控制。

302、兩器裝完催化劑進行流化升溫時，再生溫度由（）控制。

303、裝置生產(chǎn)時，對于熱量過剩的裝置，再生溫度由（）控制。

304、裝置正常生產(chǎn)時，熱平衡通過調(diào)節(jié)（），來控制生焦率。

305、裝置切斷進料時，用（）控制再生溫度不低于600℃。

306、分儲塔頂回流返塔溫度下降，會造成汽油干點（）。

307、分儲塔壓力降低，會造成汽油干點（）。

308、反應深度增加，會引起柴油凝固點（）。

309、汽提塔液面高，停留時間長，會引起柴油閃點（）。

310、富吸收油返塔流量增加，會引起柴油凝固點（）。

311、吸收塔吸收效果差，會引起干氣中（）含量增加。

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312、吸收塔中段回流小，而回流溫度高，會引起干氣中C3含量（）。

313、再吸收塔吸收劑量過小或溫度高，會造成干氣中帶（）。

314、吸收塔吸收劑量太大，會造成液態(tài)燃中（）含量超標。

315、解吸塔底溫度過低，解吸效果不好，會造成液態(tài)燃中（）含量超標。

316、穩(wěn)定塔進料位置采用上進口，液態(tài)及空中C5含量會（）。

317、提升管總進料量增加，會引起反應壓力（）。

318、原料油組分易裂解，會引起反應壓力（）。

319、反應汽提蒸汽量增加，會引起反應壓力（）。

320、主風量增大，會引起再生壓力（）。

321、煙機入口閥突然開大，會引起再生壓力（）。

322、煙機旁路閥突然開大，會引起再生壓力（）。

323、內(nèi)、外取熱器取熱管破裂，會引起再生壓力（）。

324、原料油帶水會導致反應溫度（）。

325、再生溫度上升會導致反應溫度（）。

326、干氣帶凝縮油會使液態(tài)煌收率（）。

327、液態(tài)燒含C5較多時，如果作化工原料用，會使目的產(chǎn)品（C3、C4）的

收率Oo

328、液態(tài)燃C5含量高會使汽油收率（）。

329、催化裂化反應的反應深度以（）表示。

330、轉(zhuǎn)化率等于（）的產(chǎn)率之和。

331、單程轉(zhuǎn)化率是指（）一次通過反應器的轉(zhuǎn)化率。

332、總程轉(zhuǎn)化率是指（）一次通過反應器的轉(zhuǎn)化率。

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333、平推流理想反應器模型返混參數(shù)是（）。

334、發(fā)生二次燃燒時，煙氣中氧含量會（）。

335、發(fā)生二次燃燒時，再生器過渡段以上溫度（）。

336、分館系統(tǒng)操作主要任務是在穩(wěn)定狀態(tài)下，把反應器過來的混合氣，按

（）小同，分割成目的產(chǎn)品。

337、催化裝置（）是底部進料，只有精儲段，沒有提儲段。

338、催化裝置（）塔頂部進料，相當于側(cè)線產(chǎn)品的提儲段。

339、（）底通入過熱蒸汽，在溫度不變以及總壓力一定時，降低油氣分壓，

增加汽化率，從而降低產(chǎn)品中輕組分的含量

340、催化裂化分儲塔是（）進料，溫度較高，而出塔產(chǎn)品溫度較低，所以

整塔要靠回流取走大量剩余熱量。

341、催化分儲塔的（）具有調(diào)節(jié)粗汽油干點的任務。

342、分儲頂回流能（）。

343、催化分儲塔的（）具有調(diào)節(jié)柴油凝固點的任務。

344、催化分鐳塔的（）可以取出大量高溫位熱量供回收利用。

345、催化分鐳塔底油漿回流可以使塔中、上部的負荷（）。

346、催化分偏塔底油漿回流采用（）可以把油氣中的催化劑顆粒沖洗下來，

以免堵塞塔盤。

347、汽提蒸汽量（），輕柴油閃點上升。

348、汽提塔液面控制（），閃點會降低。

349、分儲塔一中段回流返塔量（），輕柴油凝固點降低。

350、分儲塔一中段回流返塔溫度（），輕柴油凝固點降低。

—16-

351、分僚塔輕柴油上布出閥開度（），輕柴油凝固點降低。

352、分儲塔富吸收油返塔量（），輕柴油凝固點降低。

353、分儲塔頂回流返塔溫度（），粗汽油干點降低。

354、分僧塔頂回流返塔流量（），粗汽油干點降低。

355、分儲塔頂冷回流量（），粗汽油干點降低。

356、分儲塔頂壓力（），粗汽油干點降低。

357、反應及分儲塔蒸汽量（），粗汽油干點上升。

358、原料油處理量（），會造成分儲塔底液面上升。

359、分儲外排油漿量（），會造成分儲塔底液面上升。

360、分儲油漿回煉量（），會造成分儲塔底液面上升。

361、分僧塔底循環(huán)油漿熱流（），會使塔底溫度下降。

362、分像塔底油漿循環(huán)上返塔流量（），會使塔底溫度下降。

363、吸收過程只包括被吸收組分自（）進入吸收劑的傳質(zhì)過程。

364、選擇吸收劑一般選用的是（）吸收劑。

365、吸收劑中選擇性最好的煌類是（）。

366、吸收劑應具有較好的穩(wěn)定性，不易產(chǎn)生熱分解而生成（）。

367、C3吸收率通常用富氣中C3的量減去（）中C3的量再除以富氣中C3的

量來表示。

368、穩(wěn)定塔回流比小，則（）。

369、穩(wěn)定塔頂壓力采用熱旁路控制的特點是（）。

370、穩(wěn)定塔頂壓力采用卡脖子控制的特點是（）。

371、變頻機泵切換至工頻機泵時，先開工頻泵，緩慢打開工頻泵出口，同

-17-

時內(nèi)操將變頻機泵電流相應調(diào)小，直至為0。

372、工頻機泵切換至變頻機泵時，先開變頻泵，打開工頻泵出口，逐漸關

小工頻泵出口，同時內(nèi)操將變頻機泵電流相應

373、反應溫度升高，可使汽油收率（）。

374、催化劑活性低，會導致汽油收率（）。

375、回煉比低，會導致汽油收率（）。

376、板上液體返混是由于氣流的攪動，使板上從塔板入口端流向出口端的

液體主流有部分液體產(chǎn)生（）的現(xiàn)象，從而影

377、由于返混，氣體產(chǎn)生了與其主流方向相反的流動，使氣體沿流向的組

成變化率（），使傳質(zhì)推動力下降。

378、下列選項中引起板式塔不能維持正常操作的原因是（）。

379、變頻機泵之間切換，先開備泵泵，打開備泵出口閥門，同時內(nèi)操將備

泵機泵電流相應調(diào)大，主泵機泵電流相應調(diào)小

380、頂循環(huán)系統(tǒng)頂水時，應（）。

381、停工停氣壓機后，穩(wěn)定退油的關鍵是（）。

382、輕油系統(tǒng)水洗時應注意水必須（）。

383、空冷水洗時應注意（）水洗。

384、停工掃線時，不準向（）通入含水的蒸汽。

385、換熱器掃線前，不掃的殼程或管程應（）。

386、停工時液態(tài)燃外管道頂水結(jié)束標志是（）。

387、停工時外管道頂水泵啟動時候出口壓力為l.OMPa,打通流程以后，泵

出口壓力（）。

-18-

388、停工時外管道頂水，頂水泵出口流量為10噸/時，在此電流情況下，

若輸送液化氣應該是（）噸/時左右。

389、汽輪機是將（）。

390、氣體獲得動能是在軸流式主風機的（）。

391、氣體獲得壓力能是在軸流式主風機的（）。

3g2、軸流壓縮機調(diào)節(jié)特性是指（）這一特性曲線。

393、對某一靜葉角度下，流量與出口壓力特性曲線隨流量減小，出口壓力

則（）。

394、壓縮機在（）情況下運行易產(chǎn)生喘振。

395、壓縮機發(fā)生喘振處理不當會造成（）。

396、分僧塔底設置過濾網(wǎng)的原因是（）。

3g7、快速切斷閥的自動切手動時將閥門上手輪旁的手動操作桿拉向手動位

置，此時快速切斷閥風壓為（）MPa,改手

3g8、分儲塔底選用人字擋板的目的是（）。

399、泵使用變頻技術后由于壓力、轉(zhuǎn)速、功率電壓和頻率（）后，機泵壽

命將大大延長，維修費用及工作量將減少。

400、多管式三旋根據(jù)旋風管的安裝方式分類，可分為（）。

401、目前我國催化裂化大多采用（）三旋。

402、內(nèi)取熱器一般安裝在（）。

403、催化劑從再生器引出來經(jīng)過取熱后再返回到再生器，這種結(jié)構(gòu)型式稱

為（）。

404、提升管出口設置快速分離裝置的作用是使油氣與催化劑（）。

-19-

405、提升管出口設置快速分離裝置是避免（）。

406、提升管出口設置快速分離裝置能減少（）產(chǎn)率。

407、提升管出口設置快速分離裝置能減少（）結(jié)焦。

408、料腿中能維持的料位高度與旋風器的壓降及（）有關。

409、冉生器采用分布板時，一級料腿底部應設置（）。

410、再生器采用分布管時，一級料腿底部可（）。

411、再生旋風器二級料腿應伸至（）。

412、主風、煙氣管線的特點是（）。

413、主風、煙氣系統(tǒng)通常采用（）控制流量和壓力。

414、主風、煙氣管線上的調(diào)節(jié)閥，要求（）。

415、煙氣降壓孔板的作用是（）。

416、當裝置內(nèi)有煙氣膨脹透平時，（）應有降壓孔板。

417、降壓孔板安裝位置在（）。

418、蒸汽抽空器是由（）構(gòu)成。

419、限流孔板的作用是（）。

420、臨界噴嘴是用來控制（）。

421、膨脹節(jié)按其形狀可以分為（）類。

422、當汽輪機由全負荷突然降到空負荷時，調(diào)速系統(tǒng)應能（）。

423、危急保安器是防止汽輪機（）。

424、對背壓式汽輪機除常規(guī)保護裝置，應還有（）保護裝置。

425、對凝氣式汽輪機除常規(guī)保護裝置，應還有（）保護裝置。

426、通過汽輪機電動脫扣裝置可以實現(xiàn)（）緊急停車操作。

-20-

427、當負荷增加時，汽輪機調(diào)速系統(tǒng)就（）主汽門。

428、對于有浮環(huán)密封的氣壓機還有（）保護裝置。

429、下列選項中屬于壓縮機喘振影響因素的是（）。

430.煙氣輪機為反動式透平，與沖動式透平相比（）。

431、煙氣輪機動葉片中部截面處的圓周速度與下列因素無關的是（）。

432、懸臂支撐結(jié)構(gòu)的煙氣輪機進氣、排氣方式為（）。

433、兩端支撐結(jié)構(gòu)的煙氣輪機進氣、排氣方式為（）。

434、大型機組人工控制潤滑油溫度的方法是控制（）。

435、就地液面計是依據(jù)（）原理工作的。

436、安全閥與爆破膜相比優(yōu)點是（）。

437、下列選項中對于疲勞破裂的斷口形貌描述正確的是（）。

438、壓力容器按照損壞程度可以分為（）類。

439、壓力容器爆炸的性質(zhì)分為（）類。

440、下列選項中對于潤滑油選用最重要的指標是（）。

441、為了保證機泵在高溫下有良好的潤滑狀態(tài)，潤滑油的粘度比越（）越

好。

442、對于滑動軸承，在高負荷下為了保證油膜的必要厚度，應選用粘度（）

的潤滑油。

443、對于滑動軸承，在高轉(zhuǎn)速下為了保證油膜的必要厚度，應選用粘度（）

的潤滑油。

444、與水或蒸汽接觸的潤滑部位用油，要求具有良好的（）。

445、由于泵轉(zhuǎn)子軸向竄動，動環(huán)來不及補償位移或操作不穩(wěn)引起的機械密

封泄漏屬于()。

446、由于強烈抽空使密封破壞，引起的機械密封泄漏屬于()。

447、由于摩擦副密封環(huán)面處結(jié)焦，引起的機械密封泄漏屬于()。

448、對于外取熱器已出現(xiàn)漏水的取熱管，應采取的措施是()。

449、外取熱器汽包就地液位計應()沖洗一次。

450、外取熱器汽包液面正常時由()控制。

451、氣控式外取熱器的流化風和提升風旁的動力風正常狀態(tài)應該是()。

452、氣控式外取熱器殼體上的流化風正常狀態(tài)是()。

453、背壓式汽輪機本體結(jié)構(gòu)組成中后支架部分不包括()。

454、下列選項中屬于背壓式汽輪機本體結(jié)構(gòu)組成中汽缸部分的是()。

455、防止油膜振蕩的方法可以采用使軸的工作轉(zhuǎn)速()軸的臨界轉(zhuǎn)速來實

現(xiàn)。

456、防止油膜振蕩，可以通過()潤滑油粘性系數(shù)。

457、防止油膜振蕩，可以通過()軸承靜載荷，來()軸承平均單位面積

載荷。

458、通過()油上、下壓差，可以提高油膜穩(wěn)定性，延緩油膜振蕩發(fā)生。

459、通過()軸承寬度，來提高軸承平均單位面積載荷，從而防止油膜振

蕩。

460、氣壓機中間冷卻器的作用是()壓縮機的軸功率。

461、增加氣壓機中間冷卻器后可使部分()組分冷凝。

462、增加氣壓機中間冷卻器后可減少冷卻器()各段的重量流率。

463、氣壓機中間冷卻器的作用是()氣壓機出口溫度。

-22-

464、如果氣壓機沒有中間冷卻器，容易造成（）。

465、如果振動頻率與轉(zhuǎn)速頻率不同步，可以判斷振動過大的原因（）。

466、凝汽式汽輪機凝汽器運行情況好壞反應在（）。

467、冷卻水出口虹吸作用降低，一般是由于（）造成。

468、高位油箱的作用是當潤滑油系統(tǒng)和機組同時停車時，保證高位油箱供

油時間（）機組的惰走時間。

469、通過安裝在（）的回油看窗，可以檢查高位油箱是否充滿。

470、只有當（）情況時，高位油箱才起作用。

471、鍋爐露點腐蝕產(chǎn)生原因是煙氣溫度（）露點溫度。

472、鍋爐電化學腐蝕產(chǎn)生原因是給水中有（）存在。

473、煙氣中的水蒸氣和（）一起對鍋爐進行化學腐蝕，是產(chǎn)生鍋爐露點腐

蝕原因。

474、油霧潤滑系統(tǒng)是一種能夠產(chǎn)生、（）、并自動為工業(yè)機械和設備中的軸

承、齒輪箱等潤滑油的集中潤滑系統(tǒng)。

475、油霧潤滑發(fā)生系統(tǒng)不包括（）。

476、油霧發(fā)生器利用（）作為動力源以生產(chǎn)（1-3微米）的小油滴。產(chǎn)生的

小油滴懸浮在空氣中通過分配管道網(wǎng)絡到

477、下列選項中由于封油造成泵抽空錯誤的原因是（）。

478、下列選項中不會導致低油霧密度報警的原因是（）。

479、下列選項中不會引起高油霧壓力報警的是（）。

480、下列選項中不會導致機泵電機溫度偏高的原因是（）。

481、下列選項中引起氣壓機飛動不常見的原因是（）。

-23-

482、分僚塔液面過高會使導致（）。

483、汽輪機水沖擊主要對汽輪機的（）產(chǎn)生危害。

484、再生器取熱器發(fā)生漏水時，再生器密度變化是（）。

485、下列選項中會產(chǎn)生二次燃燒的條件是（）。

486、對再生溫度而言，（）溫度高能促使二次燃燒。

487、原料油泵抽空首先應（）。

488、原料油泵抽空后，需切換機泵前（）。

489、因液面低，油漿泵不上量，應（）。

490、因油漿組分變輕，油漿泵不上量，應（）。

491、開工原料油循環(huán)時，因塔底溫度低，油漿泵不上量，應（）。

492、當汽輪機進水時，必須（）。

493、當鍋爐輕微缺水時，下列操作錯誤的是（）。

4g4、因富氣組分變輕，引起氣壓機飛動，應采取（）。

4g5、因操作引起鍋爐內(nèi)水沖擊時，應（）。

496、確定取熱器漏管的方位是（）。

497、確定取熱器漏管的方法是（）。

4g8、部分再生時，防止二次燃燒的措施有（）。

4g9、已知零件尺寸為50±0.008,零件最大極限尺寸應該是（）。

500、摩爾分率的單位是（）。

123?

501、一氧化碳助燃劑的加入量通常為每噸藏量催化劑含（）千克助燃劑。

502、某催化裝置提升管新鮮原料流量為100t/h,總回煉量為20t/h,輕柴

-24-

油收率為30%,汽油收電為45

503、某催化裝置提升管新鮮原料流量為100t/h,總回煉量為20t/h,輕柴

油收率為30%,汽油收米為45

504、某催化裝置提升管新鮮原料流量為100t/h,總回煉量為20t/h,輕柴

油出裝置壞量為30t/h,該裝

505、某催化裝置新鮮原料流量為90t/h,總回煉量為10t/h,粗汽油流量為

42t/h,穩(wěn)定汽油出裝置流量

506、某催化裝置提升管新鮮原料流量為100t/h,裝置不回煉，催化劑循環(huán)

量為800t/h,提升管催化劑藏量

507、某催化裝置新鮮原料流量為90t/h,總回煉量為10t/h,催化劑循環(huán)量

為900t/h,提升管催化劑藏

508、某催化裝置新鮮原料流量為100t/h,回煉油流量為5t/h,回煉油漿流

量為3t/h,分鐲回煉污汽油流

509、某催化裝置提升管總進料流量為回煉油流量為8t/h,回煉油

漿流量為2t/h,該裝置回煉比

510、某催化裝置提升管新鮮原料流量為100t/h,回煉油漿流量為5t/h,循

環(huán)油漿為200t/h,該裝置回

511、需要配置磷酸三鈉質(zhì)量濃度為5%的磷酸三鈉溶液100kg,需磷酸三鈉

質(zhì)量濃度為50%濃度的磷酸三鈉()

512、某催化裝置穩(wěn)定塔進料流量為100t/h,液態(tài)燃流量為20t/h,塔頂回

流量為40t/h,該塔回流比為

513、穩(wěn)定塔進料量為10噸/時，塔頂回流量為90噸/時，產(chǎn)品抽出量為8

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噸/時，穩(wěn)定塔回流比是()o

514、在中JB-3155-2W,(1)表示()

617、霧沫夾帶的產(chǎn)生是因為()

618、精僧塔的操作壓力是由決定的()

619、回流過大，易引起現(xiàn)象，破壞精儲()

620、在精僧中，組分的相對揮發(fā)度相差越大，則頂產(chǎn)品()

621、對塔板壓力降其中的液層壓力降即()

622、氣體分鐳操作的關鍵是()

623、拉烏爾定律成立的條件是()

624、烏拉爾定律的數(shù)字表達式是()

625、理想氣體的狀態(tài)是()

626、精僧塔內(nèi)液體中易揮發(fā)組分沿著其流動方向它濃度逐漸()

627、某種液體的泡點溫度隨壓力的上升而()

628、潤滑油的粘度隨溫度上升而()

629、變頻調(diào)速器是通過改變電流頻率來調(diào)節(jié)電機從而改變電機轉(zhuǎn)速，達到

節(jié)能目的()

630、()Ml6的螺栓須配的螺母

631、金屬管線的強度及嚴密性產(chǎn)驗一般以進行()

632、粘上油污的手最好不要用汽油洗，是因為()

633、()選用測定穩(wěn)定壓力的壓力表時，最大工作壓力不應超過量程的

634、螺栓M16X70表示螺栓配相應螺母為()

635、一根①89X4.5的無縫鋼管，89表示管子的()

—26-

636、塔類為65YD8X5的離心泵，“8”代表()。

644、以溫度區(qū)分，冷油泵與熱油泵以為界()

645、塔盤的安裝要求規(guī)定()

646、一只型號為Z41H-25,DN40的閥門，要安裝在管路中需要條螺栓。()

647、某換熱器型號為Fb500-55-25-4,其中55表示()

648、加入下列哪種物質(zhì)可以提高汽油的抗爆性()

649、下列哪種氣體是無毒的()。

650、下列哪種氣體是有毒的()。

651、天然原油中一般不含()。

652、當溫度升高時，油品粘度，而溫度降低時粘度()

653、一中段循環(huán)沒返塔溫度降低或返塔量增加，輕柴油凝固點()

654、分像塔頂壓力升高，輕柴油凝固點()

655、富吸收油返塔量增加或返塔溫度降低，輕柴油凝固點()

656、反應處理量增加，粗汽油干點()

657、反應深度增加，粗汽油干點()

658、一中段牡上學回流量增大，輕柴油儲出溫度降低，粗汽油干點()

659、頂循環(huán)回漢量增加和返塔溫度下降，分溜塔頂溫度()

660、富吸收油返塔量增加或返塔溫度降低，分鏘塔頂溫度()

661、啟用冷回流或冷回流量增加或冷回流帶水，分帽塔頂壓力()

662、分儲塔頂壓力升高，分館塔頂溫度()

663、重柴油抽出量減少，重柴油的凝固點()

664、其它條件不變，頂循環(huán)回漢量降低，汽油的干點()

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665、汽提塔通入過熱蒸汽，在溫度不變以及總壓力一定時，油氣分壓()

666、穩(wěn)定塔的進料位置往上，則汽油的蒸汽壓()

667、特性因數(shù)K值低，說明含多()

668、減少油漿回煉，再生溫度()

669、世界上第一套固定床催化裂化裝置于建成()

670、常壓重油摻入原油后，常壓重油的閃點()

671、煉油裝置中，高溫部位漏出熱油，一遇空氣引起火災，這與油品的有

關()

672、三通合流閥開度增加，總流量()

673、原油與輕柴油的閃點相比()

674、催化裂化分館塔一肌有個側(cè)線()

675、當液體的飽和蒸汽壓等于外界壓力時，液體就會沸騰，此溫度叫液體

在此壓力下的沸點，對于純物質(zhì)，當外界壓力

676、汽水混合器，正常運行要求入口蒸汽壓力和入口水壓之差不大于()

677、()液化氣放空時會產(chǎn)生結(jié)霜現(xiàn)象這是因為

678、在溶劑油汽提塔通入過熱蒸汽，塔內(nèi)總壓()

679、十六烷值是用來評價柴油性能的指標()

680、()液體在管道中流動若在截面上流體的壓強，流速等各有關量下隨

時間變化而變化，這種流動稱為穩(wěn)定流動。

681、下列氣體哪種是無毒氣體()

682、下列氣體哪種是無毒氣體()

683、()汽油1096儲出溫度是表示汽油的指標。

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684、分僚塔腐蝕較嚴重的部位是()

685、塔頂回流罐界位(水位)太高，會引起()

686、初頂汽油冷后溫度升高，則初儲塔頂壓力()

687、若塔頂空冷風機自停，則塔頂壓力會()

688、()兩相鄰微分之間的分割精確度，通常用兩個微分組成的重疊和間

隙來表示，重疊越小，則精確度越

689、正十六烷與純a-早基蔡以55:45混合，則該混合液的十六烷值()

690、側(cè)線抽出油量降低，則干點、凝點()

691、處理量增大時，塔內(nèi)操作壓力必然()

692、穩(wěn)定汽油蒸汽壓常通過()來調(diào)節(jié)

6g3、常壓重油中加入原油，則閃點()

694、比重越大，則原料越()

6g5、舌形塔的舌征與塔板呈()角度

6g6、()潤滑油溫過高，軸承溫度

697、工廠氣壓機為式氣壓機()

698、主風機中間冷卻介質(zhì)是()

699、氣壓機中間冷卻介質(zhì)是()

700、()活塞式壓縮孔適于中小流量而壓力的場合。

701、我車間氣壓機為級壓縮()

702、工作轉(zhuǎn)速臨界轉(zhuǎn)速的軸為剛性軸()

703、領來的潤滑油要執(zhí)行級過濾制度()

704、一般活塞式壓縮磯有個工作過程()

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705、壓縮機消砂的理論功率與軸功率之比叫()

706、()主風機負荷過大會造成事故

707、主風機入品用閥控制流量()

708、主風機備用機要，以防軸變形()

709、主風機靠平衡軸向力()

710、我車間主風機軸封為()

711、汽輪機所有轉(zhuǎn)動部件的組合體稱為()

712、安全閥的排放能力必須()容器的安全泄放量

713、潤滑油帶水后，會使軸瓦溫度()

714、主風機出口管線必須是根據(jù)()來確定的

729、正常運行時油漿泵出入口伐應()

730.大小和方向均隨時間的變化而變化的電源叫()

731、潤滑油的粘度越高，其流動性越()

732、透平是依靠介質(zhì)的()來做功的

733、下列屬于風開閥的是()

734、主風機出入口流量不變，入口開大，是因為()

735、透平在升速過程中，振動突然上升很大，這與機組()有關。

736、機組喘振主要是因為出口介質(zhì)()

737、電機連續(xù)兩次熱啟動時間間隔應大于()

738、備用機盤車的目的是防止機組()

739、在脈動負荷下，壓力表表頭量程二()倍工作壓力

740、當介質(zhì)粘度增大時，壓縮機的吸入特性將()

-30-

741、機泵的揚程是指()

742、真空度二()

743、凡壓縮機工作點位于喘振點以()的曲線下降的部分成為穩(wěn)定工作區(qū)

744、凡壓縮機工作點位于喘振點以()的曲線上升的部分成為喘振區(qū)

745、壓縮機的壓縮比增加，絕熱效率()

746、工廠3#催化主風機的風量是靠()來調(diào)節(jié)的

747、壓縮機的壓縮比減少，絕熱效率()

748、過熱蒸汽的溫度()沸點的水蒸汽

749、飽和水蒸汽的溫度()沸點的水蒸汽

750、壓縮機的壓縮比增加，多變效率()

751、工廠氣壓機組用的水蒸汽是()水蒸汽

752、壓縮機的壓縮比增加，軸功率()

753、壓縮機的壓縮比減小，出口溫度()

754、機組啟動時的潤滑油溫度不能低于()

755、機組運行時的潤滑油溫度不能高于()

756、壓縮機的壓縮比增加，絕熱效率()

757、催化裝置氣壓機啟動時，入口放火炬閥應()

758、催化裝置離心式主風機組啟動時，入口媒閥應()

759、催化裝置反應壓力降低，氣壓機應該()轉(zhuǎn)速

760、催化裝置氣壓機反飛動閥開大，氣壓機入口流量()

761、催化裝置軸流主風機組啟動時，出口反飛動蝶閥應()

762、機組啟動前，如緊急停機后再啟動，首先要延尺()分鐘

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763、煙氣輪機在升速過程中，控制溫度升速不大于()

764、當機組轉(zhuǎn)逐達到()額定轉(zhuǎn)速時，壓縮機具備啟動電機的條件

765、催化裝置軸流主風機組潤滑油站濾汪器前后壓并小于()

766、當煙氣輪機入口溫度低于()時，停止電機，進行低速盤車。

767、煙氣輪機殼體溫度降至80C以下，且粕承潤滑油進出口溫差小十()

時，先停電動盤車器，待其停穩(wěn)后再停潤滑

768、離心熱油泵停車時，應先()。

769、泵出口管線上，一般應安裝()

770、某泵型號為65YD8X5,此泵為()

771、某泵型號為100YH60A,可知此泵材料為()

772、()是根據(jù)該潤滑油在40℃或100℃下的來定義的()

776、煉油廠滅火裝置都以()為標志。

777、煉油廠中最常用的加熱爐為()。

778、在為100Y-60A的離心泵所用材料為()

781、驅(qū)動離心泵的電機一般都是供電，相電壓大都是()。

782、離心泵停車應先()。

783、離心泵在緊急停車是應先()。

784、熱油泵的預熱速度為()℃/h

785、運動中的離心泵的入口壓力出口壓力()。

786、某壓力表單位是Mpa,讀數(shù)為0.7,其壓()kg/cm2.

787、蒸汽往復泵的動力蒸汽應該是()

788、孔板溫量計測出的流量與孔板前后壓差的()。

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789、孔板流量計必須裝在管段上，而轉(zhuǎn)子流量計應安裝()。

790、催化裝置氣壓機啟動時，反飛動閥應()

791、氣壓機組蒸汽輪機危急遮斷器動作后，在轉(zhuǎn)速下降到額定轉(zhuǎn)運的()

時可以復位。

7g2、世界上第一套固定床催化裂化裝置于是建成()

7g3、催化裂化裝置原料為()。

794、按照兩器布置劃分，三催化屬于()

795、反-再風位各反吹點所用的風是()

796、反應沒氣進入分屈塔()部

797、()電氣發(fā)生火災后應用撲滅。

798、()不屬于火災和爆炸的特點有

799、電機不能用水沖洗以防()

800、溫度升高，氣體粘度()

801、排氣壓力與吸氣壓力之比叫()

802、比重是物質(zhì)的重度與在4℃()時的重度之比。

803、力的單位是()

804、CO是氣體()

805、通常用()評定火災的危險性。

806、()石油中含量最多的元素是。

807、()下列哪種氣體是有毒的。

808、下列哪種氣體是有毒的()

809、下列單位中不是壓強的單位()

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810、()下列油品在20℃時，粘度最大的是。

811、()對于純物質(zhì)水，其泡點為100C,則沸點。

812、()汽油10%儲出溫度表示汽油的指標c

813、()汽油90%偏出溫度是表示汽汪的指標。

814、輕柴油的牌號通常用()表示。

815、()緩蝕劑只能在情況下，才能形成保護膜。

816、石沒儲傷中，煤，柴油儲分啟C為()

817、二催化裝置再生器中催化劑再生方式采用()段現(xiàn)考。

818、減小再生壓力應()

819、催化裝置反應器形式是()

820、主風經(jīng)()均勻進入再生器。

821、主風分布不均勻，氧含量局部過剩會()

822、()待生立管阻塞再生煙缺陷氧含量。

823、()待生立管阻塞特生塞閥開大，壓降。

824、()柴油儲分太輕，其自燃點較高，容易引起。

825、螺栓M16X70表示螺栓配相應螺母為()

826、()差壓液位計的測量原理是利用容器內(nèi)液位改變時，由液柱高度產(chǎn)

生的。

827、()金屬管線的強度及嚴密性實驗一般以進行。

828、離心泵的功率隨流量增大而()

829、舌形塔的舌片與塔板呈()角度

830、原油中最多的元素是()

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831、催化裂化分儲塔回煉油抽出口為()

832、處理量增大時，塔內(nèi)操作壓力必然()

833、用添加劑來提高汽油的抗爆性的方法是最常用的方法之一，加入下列

哪種物抽可以提高汽油的抗爆性()

834、常壓塔腐蝕較嚴重的部位是()

835、塔頂回流缺勤界位(水位)太高，會引起()

836、常用的壓力(壓強)單位中，IKpa等于()

837、石油中含量最高的元素是()

838、一般情況下，沿塔盤向上，溫度越來越()

839、輕柴油抽出量過大，會造成重柴油()

840、某換熱器管程走50℃的原同，殼程走190c蠟油，熱量的傳遞方向是

()

841、對于原油分儲塔，一般塔底溫度應比進料溫度()

842、()液體在管道中流動在截面上流體的壓強，流速等各有關量不隨時

間變化而變化，這種流動稱為穩(wěn)定流動。

843、熱人物體的高漸部應傳到低溫部位，這種傳熱方式叫()

844、熱水罐溢流口水封的作用是：()

845、液化氣放空時會產(chǎn)生結(jié)霜現(xiàn)象這是因為：()

846、如兩個相鄰館之間，有一定的“間隙”，說明兩個微分分離()

847、汽油的辛烷值隨蒸汽壓增而()

848、穩(wěn)定塔的輕關鍵組分是()

849、穩(wěn)定塔的重關鍵組分是()

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850、常壓重油摻入原油后，常壓重的閃點()

851、在內(nèi)一族煌中，隨分子量的增大，自燃點()

852、油品的粘度隨油品的溫度升高而()

853、博士試驗是用來定性檢查試樣中產(chǎn)否含有()

854、隨外界壓力的升高，混合物的泡點()

855、管線掃線的原則是()

856、其它條件不變，一中回流返回溫度降低，輕柴油的凝固點()

857、熱虹吸式重沸器與罐式重沸器汽化率相比()

858、()催化劑重金屬污染指數(shù)有來表示。

859、對富氣中C3、C4組分選擇性最好的最()

860、沒漿循環(huán)量增加，分偏塔底液面()

861、油漿返塔溫度升高，分憎塔底液面()

862、下返塔量增加，分馀塔底液面()

863、()油漿回煉量或出裝置增加，分儲塔底液面

864、反應深度增加，分鐳塔頂壓力()

865、氣壓機反飛動量增加，分僚塔頂壓力()

866、分儲塔頂壓力升高，粗汽油干點()

867、輕柴油抽出溫度升高，軾柴油凝固點()

868、分儲塔頂溫度升高，輕此油凝固點()

869、()當漸度升高時，油品粘度，而溫度降低時粘度。

870、下列單位中不是壓強的單位()

871、某換熱大路型號為Fb500-55-25-4,其中55表示()

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872、（）離心泵在開車時，關閉出口閥加連續(xù)運轉(zhuǎn)時間一般不超過三分鐘,

否則會出現(xiàn)。

873、塔類為65YK8X5的離心泵，“8”代表。

943、依離心泵完好標準，機械密封要求輕質(zhì)油泄漏不超過（）滴/分

944、塔類為100Y1I-60A的離心泵所用材料為（）

952、驅(qū)動離心泵的電磯一般都是供電，每相電壓大都是（）

953、離心泵在緊急停車時應先（）。

954、排氣量在（）米3/分的為中型氣壓機

955、冷卻法滅火的基本原理？

956、光滑面法蘭墊片如何選擇？

957、水蒸汽蒸饋的基本原理？

958、蒸播是根據(jù)什么進行的？

959、調(diào)節(jié)冷回流時應注意什么問題？

960、汽提的作用是什么？

961、塔頂回流帶水有幾種原因及處理方法？

962、柴油凝固點高的原因及處理方法？

963、什么是冷進料？

964、什么是精福？

965、汽提的方法有哪些？

966、烷妙的通式，分子結(jié)構(gòu)及物化性質(zhì)？

967、進料溫度對精儲操用有什么影響？

968、為什么開工時，塔釜升溫要緩慢？

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969、分僚塔底為什么要設過濾多？

970、開工時，如何使油漿泵盡快上量？

971、再吸收塔設置的目的是什么？

972、氣體吸收的推動力是什么？

973、什么是平衡溶解度？氣體在液體中的平衡溶解度和什么有關？

974、脫吸塔設冷、熱進料的目的是什么？

975、在吸收塔操作中，為什么要將穩(wěn)定汽油打入吸收塔內(nèi)？

976、穩(wěn)定塔進料位置對汽油蒸汽壓有什么影響？

977、對閥門外露的螺紋閥桿、螺母如何維護保養(yǎng)？

978、空冷器的構(gòu)