2022城市道路照明工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

城市道路照明工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（2022征求意見(jiàn)稿）

目次TOC\o"1-2"\h\z\u1總則 12術(shù)語(yǔ)及符號(hào) 22.1術(shù)語(yǔ) 22.2符號(hào) 53道路照明設(shè)計(jì) 63.1一般要求 63.2道路照明標(biāo)準(zhǔn) 63.3燈具、燈桿及其附屬裝置選擇 93.4照明方式和設(shè)計(jì)要求 113.5照明供電和控制 143.6節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施 154道路照明設(shè)施性能要求 174.1一般要求 174.2燈具 174.3燈桿 194.4LED驅(qū)動(dòng)電源 204.5路燈控制系統(tǒng) 205工程施工 225.1一般要求 225.2土建及管線施工 235.3燈具及燈桿施工 245.4變配電系統(tǒng)施工 245.5控制系統(tǒng)施工 246工程驗(yàn)收 266.1一般要求 266.2土建及管線驗(yàn)收 266.3燈具及燈桿驗(yàn)收 276.4變配電系統(tǒng)驗(yàn)收 286.5控制系統(tǒng)驗(yàn)收 296.6照明質(zhì)量及節(jié)能驗(yàn)收 30本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明 32引用標(biāo)準(zhǔn)目錄 331總則TC"1General"\l11.0.1根據(jù)重慶市氣候、地形等環(huán)境特點(diǎn)，為適應(yīng)重慶市道路照明發(fā)展要求，推動(dòng)城市道路照明工程節(jié)能減排，保證設(shè)計(jì)、施工、照明質(zhì)量，提高運(yùn)營(yíng)管理水平，確保照明設(shè)施安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)行業(yè)科學(xué)發(fā)展，為城市居民提供良好的視覺(jué)環(huán)境，制定本標(biāo)準(zhǔn)。條文說(shuō)明：1.0.1本條為制定本標(biāo)準(zhǔn)的目的。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于重慶市新建、擴(kuò)建和改建的城市道路照明工程設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收。條文說(shuō)明：1.0.2本條為本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。1.0.3從事城市道路照明工程設(shè)計(jì)、施工的單位和個(gè)人必須具有相應(yīng)資質(zhì)和作業(yè)資格。1.0.4城市道路照明的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收應(yīng)遵循安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保的原則，符合規(guī)劃要求，積極采用成熟可靠的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新光源。條文說(shuō)明：1.0.4條為城市道路照明的設(shè)計(jì)原則。1.0.5城市道路照明工程的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和重慶市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。條文說(shuō)明：1.0.5本條為本標(biāo)準(zhǔn)與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系。

2術(shù)語(yǔ)及符號(hào)TC"2Termsandsymbols"\l12.1術(shù)語(yǔ)TC"2.1Terms"\l22.1.1交會(huì)區(qū)conflictareas道路的出入口、交叉口、人行橫道等區(qū)域。在這種區(qū)域，機(jī)動(dòng)車(chē)之間、機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人之間、車(chē)輛與固定物體之間的碰撞有增加的可能。2.1.2常規(guī)照明conventionalroadlighting燈具安裝在高度通常為15m以下的燈桿上，按一定間距有規(guī)律地連續(xù)設(shè)置在道路的一側(cè)、兩側(cè)或中間分隔帶上進(jìn)行照明的一種方式。采用這種照明方式時(shí)，燈具的縱軸垂直于路軸，燈具發(fā)出的大部分光射向道路的縱軸方向。2.1.3高桿照明highmastlighting一組燈具安裝在高度大于或等于20m的燈桿上進(jìn)行大面積照明的一種照明方式。2.1.4半高桿照明semi-highmastlighting一組燈具安裝在高度為15m~20m的燈桿上進(jìn)行照明的一種照明方式，可按常規(guī)照明方式或高桿照明方式配置燈具。通常用于道路交會(huì)區(qū)等場(chǎng)所的照明。2.1.5路面平均亮度averageroadsurfaceluminance按國(guó)際照明委員會(huì)（CIE）有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測(cè)得的或計(jì)算得到的各點(diǎn)亮度的平均值。2.1.6路面亮度總均勻度overalluniformityofroadsurfaceluminance路面上最小亮度與平均亮度的比值。2.1.7路面亮度縱向均勻度longitudinaluniformityofroadsurfaceluminance路面上各車(chē)道的中心線上最小亮度與最大亮度的比值的最小值。2.1.8路面平均照度averageroadsurfaceilluminance按國(guó)際照明委員會(huì)（CIE）有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測(cè)得的或計(jì)算得到的各點(diǎn)照度的平均值。2.1.9路面照度均勻度uniformityofroadsurfaceilluminance路面上最小照度與平均照度的比值。2.1.10路面維持平均亮度（照度）maintainedaverageluminance(illuminance)ofroadsurface即路面平均亮度（照度）維持值。它是在計(jì)入光源計(jì)劃更換時(shí)光通量的衰減以及燈具因污染造成效率下降等因素（即維護(hù)系數(shù)）后設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)所采用的平均亮度（照度）值。2.1.11燈具的上射光通比upwardlightratio燈具安裝就位時(shí)，其發(fā)出的位于水平方向及以上的光通量占燈具發(fā)出的總光通量的百分比。2.1.12眩光glare由于視野中的亮度分布或亮度范圍的不適宜，或存在極端的對(duì)比，以致引起不舒適感覺(jué)或降低觀察目標(biāo)或細(xì)部的能力的視覺(jué)狀態(tài)。2.1.13半柱面照度semicylindricalilluminance光源在給定的空間一點(diǎn)上一個(gè)假想的很小的半個(gè)圓柱體的曲面上產(chǎn)生的照度。圓柱體軸線通常是豎直的，半圓柱體的朝向?yàn)榘雸A柱體平背面的內(nèi)法線方向。其計(jì)算方法為落在半圓柱體曲面上的總光通量除以該曲面面積。2.1.14環(huán)境比surroundratio機(jī)動(dòng)車(chē)道路緣石外側(cè)帶狀區(qū)域內(nèi)的平均水平照度與路緣石內(nèi)側(cè)等寬度機(jī)動(dòng)車(chē)道上的平均水平照度之比。帶狀區(qū)域的寬度取機(jī)動(dòng)車(chē)道路半寬度與機(jī)動(dòng)車(chē)道路緣石外側(cè)無(wú)遮擋帶狀區(qū)域?qū)挾榷咧g的較小者，但不超過(guò)5m。2.1.15照明功率密度lightingpowerdensity單位路面面積上的照明安裝功率（包含光源功率和燈的電器附件的功耗）。2.1.16浪涌surge沿線路或電路傳送的電流、電壓或功率的瞬態(tài)波，其特征是先快速上升后緩慢下降。由于雷電等因素形成的電磁感應(yīng)作用使電網(wǎng)的輸電回路中形成瞬態(tài)過(guò)電壓，進(jìn)而引起對(duì)電器設(shè)備很大的沖擊電流。2.1.17光源光通量維持率maintenancefactoroflampluminousflux光源在其壽命期內(nèi)給定時(shí)間點(diǎn)的光通量與初始光通量之比。2.1.18色品容差chromaticitytolerance表征一批光源中各光源與光源額定色品或平均色品的偏離，用顏色匹配標(biāo)準(zhǔn)偏差（SDCM）表示。2.1.19顯色指數(shù)colourrenderingindex光源顯色性的度量。以被測(cè)光源下物體顏色和參考標(biāo)準(zhǔn)光源下物體顏色的相符合程度來(lái)表示。2.1.20色溫（度）colourtemperature當(dāng)光源的色品與某一溫度下黑體的色品相同時(shí)，該黑體的絕對(duì)溫度為此光源的色溫（度），簡(jiǎn)稱(chēng)色溫。2.1.21燈具效率luminaireefficiency在相同的使用條件下，燈具發(fā)出的總光通量與燈具內(nèi)所有光源發(fā)出的總光通量之比，也稱(chēng)燈具光輸出比。2.1.22防護(hù)等級(jí)ingressprotectionrating按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法，燈具外殼防止灰塵或固體異物、液態(tài)水等進(jìn)入殼體內(nèi)所采取的保護(hù)程度。用IP表示，I：表示防塵，P：表示防水。2.1.23燈具的安裝高度luminairemountingheight燈具的光中心至路面的垂直距離。2.1.24燈具的安裝間距l(xiāng)uminairemountingspacing沿道路的中心線測(cè)得的相鄰兩個(gè)燈具之間的距離。2.1.25懸挑長(zhǎng)度overhang燈具的光中心至鄰近一側(cè)緣石的水平距離，即燈具伸出或縮進(jìn)緣石的水平距離。2.1.26箱式變電站box-typesubstation將變壓器和用來(lái)控制及保護(hù)變壓器運(yùn)行的電器部件，組裝在一個(gè)箱內(nèi)的設(shè)備。2.1.27工作井workingwell在電纜線路的終端、接頭等處，為方便電纜敷設(shè)和日后維修而設(shè)置的地下工作井，有手孔井和人孔井兩種。2.1.28接地體（極）groundconductor埋入地中并直接與大地接觸的金屬導(dǎo)體，稱(chēng)為接地體（極）。接地體分為水平接地體和垂直接地體。2.1.29接地線groundwire電氣設(shè)備、桿塔的接地端子與接地體或零線連接用的在正常情況下不載流的金屬導(dǎo)體，稱(chēng)為接地線。2.1.30接地電阻groundresistance接地體或自然接地體的對(duì)地電阻和接地線電阻的總和，稱(chēng)為接地裝置的接地電阻。接地電阻的數(shù)值等于接地裝置對(duì)地電壓與通過(guò)接地體流入地中電流的比值。本標(biāo)準(zhǔn)系指工頻接地電阻。2.2符號(hào)TC"2.2Symbols"\l2Eh,av一一路面平均照度；Eh.min一一路面最小照度；Esc,min一一最小半柱面照度；Ev,min一一最小垂直照度；H一一燈具安裝高度；Imax一一最大光強(qiáng)；Lav一一路面平均亮度；S一一燈具安裝間距；SR一一環(huán)境比；TI一一閾值增量；UE一一路面照度均勻度；UL一一路面亮度縱向均勻度；Uo一一路面亮度總均勻度；Weff一一路面有效寬度。條文說(shuō)明：本章列出了本標(biāo)準(zhǔn)所采用的專(zhuān)門(mén)術(shù)語(yǔ)，分別參考了《建筑照明術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T119、《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89、國(guó)際照明委員會(huì)以及一些國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。

3道路照明設(shè)計(jì)TC"3Roadlightingdesign"\l13.1一般要求TC"3.1Generalrequirements"\l23.1.1重慶市道路照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮應(yīng)用工程的環(huán)境條件、道路等級(jí)、交通狀況、運(yùn)營(yíng)管理和照明特點(diǎn)等因素。3.1.2道路照明設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮到橋梁、濱江步道、坡道、臺(tái)階等載體的特殊性，根據(jù)其特點(diǎn)進(jìn)行道路照明設(shè)計(jì)，在滿足功能照明需求的前提下提供良好的舒適性。條文說(shuō)明：3.1.1~3.1.2條為道路照明設(shè)計(jì)的原則。3.1.3道路照明控制系統(tǒng)，應(yīng)結(jié)合重慶地區(qū)潮濕多霧的氣候特點(diǎn)，在橋梁、沿江河、山區(qū)等多霧路段，不宜采用后半夜節(jié)能模式。條文說(shuō)明：3.1.3本條結(jié)合重慶地區(qū)的氣候特點(diǎn)，在橋梁、沿江河、山區(qū)等路段的多霧季節(jié)，需要保證良好的照明條件以防發(fā)生交通事故，因此不宜采用后半夜節(jié)能模式。3.1.4道路照明燈具選擇，應(yīng)結(jié)合重慶地區(qū)潮濕多酸雨，多霧的氣候特點(diǎn)，考慮全壽命周期的經(jīng)濟(jì)性，耐候性和防護(hù)等級(jí)要求。條文說(shuō)明：3.1.4重慶地區(qū)氣候多霧，酸雨多，對(duì)燈具的壽命要求很高，本條從應(yīng)用的角度出發(fā)，燈具的選擇需考慮其耐候性，維護(hù)便利性與經(jīng)濟(jì)性。3.2道路照明標(biāo)準(zhǔn)TC"3.2Roadlightingstandard"\l23.2.1道路照明分類(lèi)1.根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動(dòng)車(chē)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)道照明和交會(huì)區(qū)照明以及主要供行人使用的人行道照明；2.機(jī)動(dòng)車(chē)道照明應(yīng)按快速路與主干路、次干路、支路分為三級(jí)；3.人行道照明應(yīng)按交通流量分為四級(jí)。3.2.2道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)1.機(jī)動(dòng)車(chē)道照明應(yīng)采用路面平均亮度或路面平均照度、路面亮度總均勻度和縱向均勻度或路面照度均勻度、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)；2.交會(huì)區(qū)照明應(yīng)采用路面平均照度、路面照度均勻度和眩光限制為評(píng)價(jià)指標(biāo)；3.人行道照明和非機(jī)動(dòng)車(chē)道照明應(yīng)采用路面平均照度、路面最小照度、垂直照度、半柱面照度和眩光限制為評(píng)價(jià)指標(biāo)。條文說(shuō)明：3.2.1-3.2.2道路照明分類(lèi)及評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的相關(guān)規(guī)定。3.2.3機(jī)動(dòng)車(chē)道照明標(biāo)準(zhǔn)值1.設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車(chē)道的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表3.2.3-1的規(guī)定；2.應(yīng)根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45附錄A中的平均亮度系數(shù)，計(jì)算求得為獲得路面平均亮度而在瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度；3.計(jì)算路面的維持平均亮度或維持平均照度時(shí)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015第4.2.9條確定維護(hù)系數(shù)；表3.2.3-1機(jī)動(dòng)車(chē)道照明標(biāo)準(zhǔn)值級(jí)別道路類(lèi)型路面亮度路面照度眩光限制閾值增量TI(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度Lav(cd/㎡)維持值總均勻度UO最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Eh,av（lx）維持值均勻度UE最小值Ⅰ快速路、主干路1.50/2.000.40.720/300.4100.5Ⅱ次干路1.00/1.500.40.515/200.4100.5Ⅲ支路0.50/0.750.4—8/100.315—注：1）表中各項(xiàng)數(shù)值僅適用于干燥路面；2）迎賓路、通向大型公共建筑的主要道路、位于市中心和商業(yè)中心的道路，執(zhí)行I級(jí)照明；3）表中對(duì)每一級(jí)道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，“/”的左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值，對(duì)城區(qū)與山區(qū)道路平直路段，宜采用低檔維持值，霧天則宜采用高檔維持值；對(duì)于城區(qū)道路多彎道坡道地段，宜采用高檔維持值；山區(qū)道路彎道多霧多地段，宜采用高檔維持值；4）特大型橋梁，快速路主干道相接等重要橋梁采用高檔值，人行橋不采用此標(biāo)準(zhǔn)。4.在設(shè)計(jì)道路照明時(shí)，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。條文說(shuō)明：3.2.3機(jī)動(dòng)車(chē)道照明標(biāo)準(zhǔn)值的提出充分考慮了目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市道路照明狀況，同時(shí)也考慮了我國(guó)城市道路交通的現(xiàn)實(shí)情況。重慶地處我國(guó)西南部，具有日照少，秋多綿雨，全年云霧多，冬季多霧，空氣污染嚴(yán)重等特點(diǎn)；對(duì)城區(qū)與山區(qū)道路平直路段，宜采用低檔維持值，霧天則宜采用高檔維持值；對(duì)于城區(qū)道路多彎道坡道地段，宜采用高檔維持值；山區(qū)道路彎道多霧多地段，宜采用高檔維持值。3.2.4交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值交會(huì)區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表3.2.4的規(guī)定。表3.2.4交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值交會(huì)區(qū)類(lèi)型路面平均照度Eh,av(lx)，維持值照度均勻度UE眩光限制主干路與主干路交會(huì)30/500.4在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在90°和80°高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過(guò)10cd/1000lm和30cd/1000lm主干路與次干路交會(huì)主干路與支路交會(huì)次干路與次干路交會(huì)20/30次干路與支路交會(huì)支路與支路交會(huì)15/20注：1）燈具的高度角是在現(xiàn)場(chǎng)安裝使用姿態(tài)下度量；2）表中對(duì)每一類(lèi)道路交會(huì)區(qū)的路面平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，“/”的左側(cè)為低檔照度值，右側(cè)為高檔照度值；3）城區(qū)道路的交會(huì)區(qū)，對(duì)于彎道多，坡度大，霧天天氣的區(qū)域，宜采用高檔值，平直道路交會(huì)區(qū)宜采用低檔值。山區(qū)道路彎道多，霧多地段，宜采用高檔維持值。條文說(shuō)明：3.2.4城區(qū)道路的交會(huì)區(qū)，對(duì)于彎道多，坡度大，霧天天氣的區(qū)域，宜采用高檔值，平直道路交會(huì)區(qū)宜采用低檔值。山區(qū)道路彎道多，霧多地段，宜采用高檔維持值。此外為了使交會(huì)區(qū)的照明水平和交會(huì)前后路段的照明水平相匹配，當(dāng)相交會(huì)道路為低檔照度值時(shí)，相應(yīng)的交會(huì)區(qū)應(yīng)選擇表3.2.4中的低檔照度值，否則應(yīng)選擇高檔照度值。3.2.5人行及非機(jī)動(dòng)車(chē)道照明標(biāo)準(zhǔn)值1.主要供行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)使用的道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表3.2.5-1的規(guī)定，眩光限值應(yīng)符合表3.2.5-2的規(guī)定；表3.2.5-1人行及非機(jī)動(dòng)車(chē)道照明標(biāo)準(zhǔn)值級(jí)別道路類(lèi)型路面平均照度Eh,av(lx)維持值路面最小照度Eh,min(lx)維持值最小垂直照度Ev,min(lx)維持值最小半柱面照度Esc,min(lx)維持值1商業(yè)步行街；市中心或商業(yè)區(qū)行人流量高的道路；機(jī)動(dòng)車(chē)與行人混合使用、與城市機(jī)動(dòng)車(chē)道路連接的居住區(qū)出入道路153532流量較高的道路102323流量中等的道路1.54流量較低的道路511.51注：1）最小垂直照度和半柱面照度的計(jì)算點(diǎn)或測(cè)量點(diǎn)均位于道路中心線上距路面1.5m高度處。最小垂直照度需計(jì)算或測(cè)量通過(guò)該點(diǎn)垂直于路軸的平面上兩個(gè)方向上的最小照度；2）背街小巷道路照明設(shè)計(jì)值參考流量較低道路標(biāo)準(zhǔn)。表3.2.5-2人行及非機(jī)動(dòng)車(chē)道照明眩光限值級(jí)別最大光強(qiáng)Imax(cd/1000lm)≥70°≥80°≥90°≥95°150010010＜12—10020—3—15030—4—20050—注：表中給出的是燈具在安裝就位后與其向下垂直軸形成的指定角度上任何方向上的發(fā)光強(qiáng)度。2.機(jī)動(dòng)車(chē)道一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的、與機(jī)動(dòng)車(chē)道無(wú)實(shí)體分隔的非機(jī)動(dòng)車(chē)道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)道的照明標(biāo)準(zhǔn)；與機(jī)動(dòng)車(chē)道有實(shí)體分隔的非機(jī)動(dòng)車(chē)道的平均照度宜為相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道的照度值的1/2，但不宜小于相鄰的人行道（如有）的照度；3.機(jī)動(dòng)車(chē)道一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道照明，當(dāng)人行道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道混用時(shí)，宜采用人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)，并滿足機(jī)動(dòng)車(chē)道路照明的環(huán)境比要求。當(dāng)人行道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道分設(shè)時(shí)，人行道的平均照度宜為相鄰非機(jī)動(dòng)車(chē)道的1/2。同時(shí)，人行道照明還應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)第3.2.5第1條的規(guī)定。當(dāng)按兩種要求分別確定的標(biāo)準(zhǔn)值不一致時(shí)，應(yīng)選擇高標(biāo)準(zhǔn)值。條文說(shuō)明：3.2.5人行及非機(jī)動(dòng)車(chē)道照明標(biāo)準(zhǔn)值指標(biāo)應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的相關(guān)規(guī)定。3.3燈具、燈桿及其附屬裝置選擇TC"3.3Selectionoflightingfixture,lightpoleanditsaccessories"\l23.3.1機(jī)動(dòng)車(chē)道照明燈具必須滿足功能性需求，并應(yīng)根據(jù)照明等級(jí)、道路形式及道路寬度等選擇燈具的光度參數(shù)。條文說(shuō)明：3.3.1選擇道路照明燈具時(shí)，應(yīng)充分考慮燈具的光學(xué)性能，選擇相適宜的燈具配光類(lèi)型及參數(shù)，以保證路面的照明質(zhì)量符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.3.2商業(yè)步行街、人行道路、人行地道、人行天橋以及有必要單獨(dú)設(shè)燈的機(jī)動(dòng)車(chē)交通道路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，在滿足照明標(biāo)準(zhǔn)值的前提下，宜采用與道路環(huán)境協(xié)調(diào)的功能性和裝飾性相結(jié)合的燈具。當(dāng)采用裝飾性燈具時(shí)，其上射光通比不應(yīng)大于25%，其眩光控制值宜滿足本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，且機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合《燈具第1部分：一般要求與試驗(yàn)》GB7000.1與《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》GB7000.203的規(guī)定。條文說(shuō)明：3.3.2對(duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路照明，選擇燈具時(shí)要考慮環(huán)境及城市美觀的因素，以及避免光對(duì)環(huán)境的污染因素。上射光通比不應(yīng)大于25%是參照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015中第4.2.2條的規(guī)定，此要求是為了減少射向天空的光通量、降低光污染。3.3.3采用高桿照明時(shí)，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)所的特點(diǎn)，嚴(yán)格控制高桿燈的照射范圍和限制眩光，使照射范圍內(nèi)的平均照度和照度均勻度符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。條文說(shuō)明：3.3.3對(duì)于高桿照明，要控制高桿燈的照射范圍和限制眩光，使照射范圍內(nèi)的平均照度和照度均勻度符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.3.4使用于機(jī)動(dòng)車(chē)道及高桿照明的燈具，應(yīng)加設(shè)防墜落裝置。條文說(shuō)明：3.3.4從安全的角度考慮，避免高空墜落對(duì)行人、車(chē)輛及建筑物的傷害。3.3.5當(dāng)使用LED燈具時(shí)，在標(biāo)稱(chēng)工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點(diǎn)3000小時(shí)的光源光通量維持率不應(yīng)小于96%，燈具連續(xù)燃點(diǎn)6000小時(shí)的光源光通量維持率不應(yīng)小于92%。條文說(shuō)明：3.3.5本條對(duì)LED路燈光通量維持率提出了特殊要求，參照了《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015中第4.2.10條的規(guī)定。3.3.6在多霧、潮濕、溫差較大的區(qū)域宜采用整燈防護(hù)等級(jí)IP66及以上的燈具，并避免光學(xué)腔內(nèi)出現(xiàn)凝露現(xiàn)象。條文說(shuō)明：3.3.6本條針對(duì)重慶多霧、潮濕、溫差較大的地域特點(diǎn)提出了防護(hù)等級(jí)要求。3.3.7在機(jī)動(dòng)車(chē)道的匝道或城市立交宜采用低位照明燈具，整燈防護(hù)等級(jí)IP66及以上，撞擊等級(jí)應(yīng)達(dá)到IK10，燈具應(yīng)配有防眩光裝置。條文說(shuō)明：3.3.7不易維護(hù)或振動(dòng)較大的區(qū)域，宜采用低位照明燈具。3.3.8園林、廣場(chǎng)的庭院燈、草坪燈宜采用小功率的金屬鹵化物燈、緊湊型熒光燈或LED燈，燈具防護(hù)等級(jí)不小于IP54，LED燈具防護(hù)等級(jí)不小于IP65。條文說(shuō)明：3.3.8本條是針對(duì)城市園林綠化用燈的建議。3.4照明方式和設(shè)計(jì)要求TC"3.4Lightingstylesandlightingdesignrequirements"\l23.4.1應(yīng)根據(jù)道路和場(chǎng)所的特點(diǎn)及照明要求，選擇常規(guī)照明方式、半高桿照明方式或高桿照明方式進(jìn)行道路照明設(shè)計(jì)。3.4.2常規(guī)照明的燈具布置可分為五種基本方式：?jiǎn)蝹?cè)布置、雙側(cè)交錯(cuò)布置、雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置、中心對(duì)稱(chēng)布置、中心及雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置（圖3.4.2），且燈具的懸挑長(zhǎng)度不宜超過(guò)安裝高度的1/4，燈具的仰角不宜超過(guò)15°。圖3.4.2常規(guī)照明燈具布置五種基本方式（a）單側(cè)布置；（b）雙側(cè)交錯(cuò)布置；（c）雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置；（d）中心對(duì)稱(chēng)布置；（e）中心及雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置條文說(shuō)明：3.4.1-3.4.2照明方式和設(shè)計(jì)要求應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的相關(guān)規(guī)定。3.4.3常規(guī)照明的燈具布置方式、安裝高度、間距和仰角應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015中表5.1.3的規(guī)定，經(jīng)計(jì)算后確定。條文說(shuō)明：3.4.3與燈具安裝有關(guān)的各種參數(shù)，只要滿足《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015中表5.1.3的要求，便可基本接近本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的路面照明質(zhì)量要求。給出該表的目的是方便照明設(shè)計(jì)人員能夠盡快選擇各個(gè)參數(shù)并進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算，但是各個(gè)參數(shù)數(shù)值的最終選擇還應(yīng)該通過(guò)計(jì)算確定，而不能簡(jiǎn)單地照搬表5.1.3。3.4.4一般道路的照明應(yīng)符合下列要求：1.宜采用常規(guī)照明。路面較寬的，可采用中桿照明；路面寬闊的快速路和主干路可采用高桿照明，并應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45中相關(guān)規(guī)定；2.在行道樹(shù)多、遮光嚴(yán)重的道路，應(yīng)根據(jù)樹(shù)形選擇桿型及合適配光類(lèi)型的燈具，必要時(shí)采取補(bǔ)光措施。3.4.5平面交叉路口的照明應(yīng)符合下列要求：1.平面交叉路口的照明水平應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.2節(jié)的相關(guān)規(guī)定，且交叉路口外5m范圍內(nèi)的平均照度不宜小于該交叉路口平均照度的1/2；2.十字交叉路口的燈具可采用單側(cè)布置、交錯(cuò)布置或?qū)ΨQ(chēng)布置等方式，濱江及山區(qū)等多霧路段，宜適量增加燈具，并嚴(yán)控眩光；3.T形和環(huán)形交叉路口的照明，應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45相關(guān)規(guī)定。條文說(shuō)明：3.4.4-3.4.5照明方式和設(shè)計(jì)要求應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的相關(guān)規(guī)定。3.4.6曲線路段及坡道路段的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：1.半徑在1000m及以上的曲線路段，其照明可按直線路段處理；2.半徑在1000m以下的曲線路段，燈具應(yīng)沿曲線外側(cè)布置，燈具間距宜為直線路段燈具間距的50%。懸挑的長(zhǎng)度也應(yīng)相應(yīng)縮短。在反向曲線路段上，宜固定在一側(cè)設(shè)置燈具，產(chǎn)生視線障礙時(shí)可在曲線外側(cè)增設(shè)附加燈具（圖3.4.7-2）；圖3.4.7-2曲線路段、反向曲線路段上的燈具設(shè)置3.當(dāng)曲線路段的路面較寬需采取雙側(cè)布置燈具時(shí)，宜采用對(duì)稱(chēng)布置；4.轉(zhuǎn)彎處的燈具不得安裝在直線路段燈具的延長(zhǎng)線上（圖3.4.7-3）；（a）不正確（b）正確圖3.4.7-3轉(zhuǎn)彎處的燈具設(shè)置5.急轉(zhuǎn)彎處安裝的燈具應(yīng)為車(chē)輛、路緣石、護(hù)欄以及鄰近區(qū)域提供充足的照明；6.在坡道上設(shè)置照明時(shí)，應(yīng)使燈具在平行于路軸方向上的配光對(duì)稱(chēng)面垂直于路面。在凸形豎曲線坡道范圍內(nèi)，應(yīng)減小燈具的安裝間距，并應(yīng)采用截光型燈具；7.機(jī)動(dòng)車(chē)道縱坡大于等于8％或圓曲線半徑小于等于250m時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減小燈具的安裝間距且注意避免眩光。條文說(shuō)明：3.4.6照明方式和設(shè)計(jì)要求應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的相關(guān)規(guī)定；曲線路段及坡道路段的燈具間距布置，考慮到重慶地區(qū)彎道多急道，坡度大的特點(diǎn)，對(duì)駕駛員反應(yīng)要求較高，因此需要提高對(duì)照明的要求，半徑在1000m以下的曲線路段的燈具間距，在國(guó)標(biāo)的基礎(chǔ)上宜調(diào)整為直線路段燈具間距的50%，對(duì)坡度較大或曲線半徑較小的機(jī)動(dòng)車(chē)道，也需要適當(dāng)減小燈具的安裝間距，以提高照明水平。3.4.7高架道路及立體交叉的照明在符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45相關(guān)規(guī)定的前提下，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1.上層道路和下層道路的照明應(yīng)分別與連接道路的照明等級(jí)一致，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.2節(jié)相關(guān)規(guī)定；2.交叉口、出入口、并線區(qū)等交會(huì)區(qū)域的照明應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.2節(jié)相關(guān)規(guī)定；曲線路段、坡道等交通復(fù)雜路段及濱江、山區(qū)等多霧路段的照明應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)；3.帶定向匝道的多層次立體交叉應(yīng)保證良好誘導(dǎo)性，且無(wú)干擾眩光；選擇燈桿位置和高度時(shí)，應(yīng)避免燈具對(duì)上層車(chē)道形成眩光；高桿照明應(yīng)避免層間遮擋造成下層車(chē)道暗區(qū)；4.立交范圍內(nèi)存在多條走向不一的匝道時(shí)，應(yīng)避免產(chǎn)生迎向駕駛員方向的眩光；必要時(shí)，應(yīng)在迎車(chē)方向設(shè)置防眩格柵；匝道照明宜與景觀照明相結(jié)合。條文說(shuō)明：3.4.7本條為高架道路照明應(yīng)符合的要求。（1）高架道路只是道路中的一段，因此應(yīng)使其照明與相連的道路照明保持一致，執(zhí)行相同的道路照明標(biāo)準(zhǔn)，保證整條道路的照明效果統(tǒng)一和連續(xù)；（2）對(duì)于立交上的一些主要區(qū)域加強(qiáng)照明，是為了滿足其相對(duì)復(fù)雜的視看辨別需要。3.4.8橋梁（包括過(guò)江橋梁、立交橋、人行天橋等）的照明在符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45相關(guān)規(guī)定的前提下，還應(yīng)根據(jù)橋梁形態(tài)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，考慮不同車(chē)型駕駛員與行人的主視線，選擇合適的照明方式，避免主視線范圍內(nèi)出現(xiàn)過(guò)高的亮度及眩光對(duì)視線造成干擾，不得影響行車(chē)安全。條文說(shuō)明：3.4.8橋梁照明與相連道路照明保持一致，以形成良好的照明連續(xù)性。橋梁照明眩光可能造成的危害更嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橋梁照明的眩光控制。3.4.9城市背街小巷的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：1.對(duì)于犯罪風(fēng)險(xiǎn)高，環(huán)境敏感或行人活動(dòng)占主導(dǎo)地位的地區(qū)，建議使用具有更好顯色性的光源，顯色指數(shù)RA不低于60，有助于更好的面部識(shí)別，保證足夠的垂直面照度，使行人看清4m以外來(lái)人的面部輪廓；2.應(yīng)能使行人看清路面、坡道、臺(tái)階、障礙物；3.背街小巷的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不低于本章第3.2.5節(jié)表3.2.5-1的規(guī)定，眩光限值應(yīng)符合本章第3.2.5節(jié)表3.2.5-2的規(guī)定。條文說(shuō)明：3.4.9本條為背街小巷照明應(yīng)符合的要求。使用高顯色性光源可改善視覺(jué)色彩對(duì)比度，有助于更好地進(jìn)行面部識(shí)別，這對(duì)于在人行道和低速交通區(qū)行走的老年視障人群尤其重要。3.4.10本節(jié)未述及的其他場(chǎng)所的照明，應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45相關(guān)規(guī)定。3.5照明供電和控制TC"3.5Lightingpowersupplyandcongtrol"\l23.5.1城市道路照明供電應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的規(guī)定。3.5.2城市道路照明控制應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45、《路燈控制管理系統(tǒng)》GB/T34923的規(guī)定。條文說(shuō)明：3.5.1-3.5.2照明供電和控制應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45、《路燈控制管理系統(tǒng)》GB/T34923的相關(guān)規(guī)定。3.5.3道路照明控制系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：1.道路照明控制系統(tǒng)的架構(gòu)按道路照明的控制邏輯關(guān)系和照明線路拓?fù)?，主要由中央管理系統(tǒng)、集中控制器和終端控制器形成三級(jí)邏輯層，三級(jí)邏輯層之間通過(guò)兩級(jí)通信層進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；2.中央管理系統(tǒng)由硬件、軟件和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)組成；3.集中控制器安裝在照明配電柜內(nèi)，根據(jù)中央管理系統(tǒng)下發(fā)的運(yùn)行參數(shù)和命令，負(fù)責(zé)照明配電柜內(nèi)燈具線路的數(shù)據(jù)采集、控制和管理，并作為中央管理系統(tǒng)與終端控制器之間的數(shù)據(jù)中繼轉(zhuǎn)發(fā)通信信道；4.終端控制器安裝在燈具上或獨(dú)立安裝，根據(jù)中央管理系統(tǒng)下發(fā)或集中控制器轉(zhuǎn)發(fā)的運(yùn)行參數(shù)和命令，負(fù)責(zé)管理燈具運(yùn)行的開(kāi)關(guān)、巡檢、調(diào)光等；5.道路照明控制系統(tǒng)的接口應(yīng)統(tǒng)一，其功能、性能、調(diào)光控制方式、硬件設(shè)備和軟件等的設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮安全、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等方面因素。條文說(shuō)明：3.5.3本條規(guī)定了道路照明控制系統(tǒng)的構(gòu)成及其設(shè)計(jì)原則。（1）道路照明控制系統(tǒng)是由中央管理系統(tǒng)、集中控制器和終端控制器形成三級(jí)或二級(jí)之間通信層進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；（2）中央管理系統(tǒng)是通過(guò)硬件、軟件和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)組成的網(wǎng)絡(luò)對(duì)下一級(jí)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的系統(tǒng)；（3）集中控制器是對(duì)每一條線路的路燈采集數(shù)據(jù)、控制和管理，作為中央管理系統(tǒng)與終端控制器之間的數(shù)據(jù)中繼轉(zhuǎn)發(fā)通信信道；（4）終端控制器安裝在每個(gè)路燈上的，接受中央管理系統(tǒng)或集中控制器的命令，負(fù)責(zé)每個(gè)路燈的運(yùn)行；（5）不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的道路照明控制系統(tǒng)的接口有可能不一樣，不具有通用性，規(guī)定接口統(tǒng)一，是為了保證不同系統(tǒng)之間、系統(tǒng)內(nèi)部之間、不同供應(yīng)商之間的兼容性，利于降低成本、提高效率及功能擴(kuò)展等。3.6節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施TC"3.6Standardandmeasuresforenergyconservation"\l23.6.1機(jī)動(dòng)車(chē)道照明應(yīng)以照明功率密度(LPD)作為照明節(jié)能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。3.6.2對(duì)于設(shè)置連續(xù)照明的常規(guī)路段，機(jī)動(dòng)車(chē)道的照明功率密度限值應(yīng)符合表3.6.2的規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)照度高于表3.6.2的照度值時(shí)，照明功率密度（LPD）值不得相應(yīng)增加。表3.6.2機(jī)動(dòng)車(chē)道的照明功率密度限值道路級(jí)別車(chē)道數(shù)（條）照明功率密度（LPD）限值(W/m2)對(duì)應(yīng)的照度值（lx）快速路主干路≥6≤1.0030＜6≤1.20≥6≤0.7020＜6≤0.85次干路≥4≤0.8020＜4≤0.90≥4≤0.6015＜4≤0.70支路≥2≤0.5010＜2≤0.60≥2≤0.408＜2≤0.453.6.3當(dāng)不能確定燈具的電器附件功耗時(shí)，高強(qiáng)度氣體放電燈燈具的電器附件功耗可按光源功率的15%計(jì)算，發(fā)光二極管燈具有的電氣附件功耗可按光源功率的10%計(jì)算。條文說(shuō)明：3.6.1~3.6.3條參照了《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015中第7.1.1條、第7.1.2條、7.1.3條的規(guī)定。3.6.4宜根據(jù)所在道路的照明等級(jí)、夜間路面實(shí)時(shí)照明水平以及不同時(shí)間段的交通流量、車(chē)速、環(huán)境亮度的變化等因素，確定相應(yīng)時(shí)段需要達(dá)到的照明水平，通過(guò)智能控制方式，調(diào)節(jié)路面照度或亮度。但經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。條文說(shuō)明：3.6.4本條參照了《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015中第7.2.5條的規(guī)定。3.6.5橋梁，沿江河，山區(qū)等多霧路段，其夜間道路照明不宜采用節(jié)能模式。不同路段宜根據(jù)霧氣對(duì)配光的要求，通過(guò)智能控制的方式，調(diào)節(jié)路面照度或亮度，多霧情況下，建議色溫4000K以下。條文說(shuō)明：3.6.5重慶部分區(qū)域夜間多霧。霧環(huán)境下司機(jī)視線受影響，行車(chē)較困難，易引發(fā)交通事故。故多霧路段的道路照明，不宜使用節(jié)能模式，應(yīng)提高燈具對(duì)路面的照度與亮度。并且，需要考慮燈具的透霧性，多霧的地區(qū)應(yīng)選用色溫比較低的燈具，同批次的光源色溫需要一致，建議色溫4000K以下。

4道路照明設(shè)施性能要求TC"4Performancerequirementsofroadlightingfacilities"\l14.1一般要求TC"4.1Generalrequirements"\l24.1.1在同一條道路上，路燈安裝高度、仰角、裝燈方向宜保持一致，同一型號(hào)燈具，其尺寸、外觀、參數(shù)應(yīng)保持一致。條文說(shuō)明：4.1.1本條是為了確保道路具有良好的誘導(dǎo)性。4.1.2燈桿應(yīng)在滿足功能要求的前提下兼顧美觀，與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。條文說(shuō)明：4.1.2燈桿除了符合基本功能還要美觀，具有一點(diǎn)藝術(shù)性，與當(dāng)?shù)氐奈幕c周?chē)沫h(huán)境相融合。4.1.3照明燈具應(yīng)能在額定電壓AC100～277V范圍內(nèi)正常工作。條文說(shuō)明：4.1.3燈具應(yīng)能夠在國(guó)內(nèi)電壓波動(dòng)情況下正常工作。4.1.4燈具在環(huán)境溫度-40℃~+55℃、濕度1%~100%條件下應(yīng)正常工作。條文說(shuō)明：4.1.4燈具正常工作的環(huán)境條件依據(jù)重慶地區(qū)道路內(nèi)可能出現(xiàn)的極端氣候情況。另外，特殊區(qū)域應(yīng)作特殊要求。4.2燈具TC"4.2Luminaire"\l24.2.1高壓鈉燈、金鹵燈及節(jié)能燈光源的燈具應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的相關(guān)規(guī)定。4.2.2LED燈具外殼宜由金屬材料成型，殼體厚度最薄處不小于2mm，與外界接觸的金屬部件應(yīng)滿足WF2類(lèi)防腐要求，整燈滿足500h的中性鹽霧測(cè)試，試驗(yàn)后燈具不應(yīng)產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象。條文說(shuō)明：4.2.2本條針對(duì)重慶多霧、潮濕、溫差較大、酸雨等特殊氣候條件，為保證整燈結(jié)構(gòu)安全及耐候性，應(yīng)對(duì)整燈材質(zhì)及結(jié)構(gòu)進(jìn)行第三方檢測(cè)，防腐要求按照《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ka：鹽霧》GB/T2423.17中性鹽霧試驗(yàn)方法進(jìn)行檢測(cè)。4.2.3LED燈具的光學(xué)腔與電器腔宜采用各自獨(dú)立腔體的結(jié)構(gòu)方式，整燈防護(hù)等級(jí)不小于IP66。條文說(shuō)明：4.2.3本條針對(duì)重慶多霧、潮濕、溫差較大、酸雨等特殊氣候條件，采用光學(xué)腔及電器腔各自獨(dú)立的方式，盡量減少互相之間熱量及腔體內(nèi)負(fù)壓的影響，減少霧氣、潮氣進(jìn)入燈腔出現(xiàn)凝霜，保證燈具的可靠性能，維持照明質(zhì)量。4.2.4LED燈具或電子鎮(zhèn)流器的其它光源燈具，在靠近控制裝置輸入端的位置應(yīng)配置浪涌保護(hù)器。條文說(shuō)明：4.2.4重慶地區(qū)多山、多雨，對(duì)于電子鎮(zhèn)流器或電源，宜增加防雷保護(hù)措施。4.2.5LED燈具整燈光效不低于120LM/W，色溫TC應(yīng)不大于5000K，光源顯色指數(shù)(Ra)不小于70，色品容差不大于7SDCM。LED燈具在正常工作3000h的光通維持率不應(yīng)低于96%，6000h的光通維持率不應(yīng)低于92%。條文說(shuō)明：4.2.5本條針對(duì)LED燈具光輸出性能的要求，保證產(chǎn)品壽命周期內(nèi)光輸出不影響照明質(zhì)量。4.2.6城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)主干道、沿江帶、大型橋梁宜使用光學(xué)器件不直接裸露空氣中的燈具結(jié)構(gòu)，以便保證燈具使用壽命和光通維持率。條文說(shuō)明：4.2.6本條針對(duì)城區(qū)主干道、沿江帶、大型橋梁行車(chē)多，汽車(chē)尾氣及空氣污染光學(xué)器件帶來(lái)的照明質(zhì)量下降因素。4.2.7LED燈具在正常使用時(shí)壽命不應(yīng)低于25000小時(shí)。條文說(shuō)明：4.2.7燈具的使用壽命最低要保證5年（每天按12小時(shí)亮燈計(jì)算），不應(yīng)低于25000h是參照《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T31832-2015第6.5.1條的相關(guān)規(guī)定。4.2.8LED燈具在額定工作條件下的實(shí)測(cè)功率與標(biāo)稱(chēng)功率的偏差不大于±5%。條文說(shuō)明：4.2.8燈具的功率誤差要控制在一定的偏差范圍之內(nèi)，以免對(duì)線路及配電柜內(nèi)器件產(chǎn)生損壞。4.2.9燈體防墜落裝置應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，可承受燈具4倍的重量。條文說(shuō)明：4.2.9此條針對(duì)應(yīng)用時(shí)燈桿燈具受外力影響的情況，降低燈頭下墜風(fēng)險(xiǎn)，保證行人行車(chē)安全。4.2.10LED燈具防震等級(jí)應(yīng)不小于1.5G，城市快速路、大型跨江橋梁、高架橋、立交、山區(qū)多風(fēng)及震動(dòng)較大的區(qū)域，防震等級(jí)應(yīng)不小于3G。條文說(shuō)明：4.2.10對(duì)于震動(dòng)較大的區(qū)域，燈具要保證產(chǎn)品的安全可靠性。4.2.11一般燈具防撞等級(jí)不小于IK08，低位照明燈具，防撞等級(jí)應(yīng)不小于IK10。條文說(shuō)明：4.2.11產(chǎn)品應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，特別是低位照明燈具，應(yīng)具備抵抗高強(qiáng)度撞擊的特性。4.2.12城市主干道、快速路、大型跨江橋梁、大型立交橋等不易維護(hù)區(qū)域，燈具宜采用無(wú)工具徒手拆卸或便于更換易損器件的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不應(yīng)降低整燈與電源器件的防護(hù)等級(jí)。條文說(shuō)明：4.2.12本條是為了特殊路橋維護(hù)檢修時(shí)的安全、維護(hù)人員操作效率，保證道路正常通行。4.3燈桿TC"4.3Lightpole"\l24.3.1燈桿的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50017、《道路照明燈桿技術(shù)條件》CJ/T527及《高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50135的規(guī)定。條文說(shuō)明：4.3.1燈桿設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。4.3.2燈桿主體材質(zhì)宜由金屬材料成型，主要包括碳素結(jié)構(gòu)鋼、鋁合金、不銹鋼等。條文說(shuō)明：4.3.2燈桿材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求，所有配件應(yīng)有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量保證書(shū)、合格證，有利于以后的維護(hù)與更換。4.3.3燈桿的厚度應(yīng)均勻，內(nèi)外表面應(yīng)光滑，無(wú)毛刺，無(wú)銳邊，無(wú)裂縫和凹凸，無(wú)裂紋、氣泡、缺損等缺陷，并具有抗紫外線保護(hù)層。條文說(shuō)明：4.3.3對(duì)燈桿的工藝技術(shù)作出了基本要求。4.3.4當(dāng)使用碳素結(jié)構(gòu)鋼燈桿時(shí)，燈桿內(nèi)外壁應(yīng)進(jìn)行熱浸鋅防腐處理，鋅層厚度不應(yīng)小于85μm，防腐壽命不小于30年。條文說(shuō)明：4.3.4對(duì)鋼質(zhì)燈桿的鍍鋅防腐處理工藝作出了基本要求，熱浸鍍鋅層、鍍鋅層附著力應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輸電線路鐵塔制造技術(shù)條件》GB/T2694、《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》GB/T13912的相關(guān)規(guī)定。4.3.5燈桿長(zhǎng)度的偏差應(yīng)在桿長(zhǎng)的±0.5%。4.3.6燈桿檢修門(mén)朝向應(yīng)一致，宜向人行道或慢車(chē)道側(cè)，檢修門(mén)尺寸允許偏差為±2mm。條文說(shuō)明：4.3.5-4.3.6對(duì)燈桿長(zhǎng)度偏差、檢修門(mén)尺寸偏差作出了要求。4.3.7燈桿檢修門(mén)應(yīng)有鎖閉裝置，鎖閉裝置具有防技術(shù)開(kāi)啟功能，只能由專(zhuān)業(yè)檢修人員或授權(quán)人員使用專(zhuān)用工具才能開(kāi)啟。條文說(shuō)明：4.3.7考慮燈桿內(nèi)電器配件及電纜的防盜，檢修門(mén)應(yīng)設(shè)有鎖閉裝置。4.3.8燈桿內(nèi)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用的接地端子，該接地端子用于將燈桿和防觸電保護(hù)為I類(lèi)的照明燈具連接到固定布線的接地導(dǎo)體上，應(yīng)有符合《電氣設(shè)備用圖形符號(hào)第二部分：圖形符號(hào)》GB/T5465.2的保護(hù)接地圖形符號(hào)標(biāo)識(shí)。條文說(shuō)明：4.3.8燈桿內(nèi)的接地端子與防觸電保護(hù)符號(hào)標(biāo)識(shí)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣設(shè)備用圖形符號(hào)第二部分：圖形符號(hào)》GB/T5465.2的相關(guān)規(guī)定。4.4LED驅(qū)動(dòng)電源TC"4.4LEDdrivepower"\l24.4.1LED驅(qū)動(dòng)電源應(yīng)通過(guò)CCC認(rèn)證。4.4.2LED驅(qū)動(dòng)電源抗浪涌電壓不宜低于10kV，浪涌抗擾度應(yīng)符合《電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)》GB/T17626.5的規(guī)定。條文說(shuō)明：4.4.2重慶地處山區(qū)多雷，LED驅(qū)動(dòng)電源抗浪涌電壓不宜低于10kV。4.4.3驅(qū)動(dòng)電源交流輸入電壓的額定頻率應(yīng)為50Hz，且應(yīng)能在輸入頻率額定值±3Hz的波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作。4.4.4LED驅(qū)動(dòng)電源的防護(hù)等級(jí)不宜低于IP67。4.4.5LED驅(qū)動(dòng)電源標(biāo)稱(chēng)功率在50W以上的，功率因數(shù)不宜低于0.95，驅(qū)動(dòng)效率不宜低于90%。50W及以下的，功率因數(shù)不宜低于0.90，驅(qū)動(dòng)效率不宜低于88%。條文說(shuō)明：4.4.3-4.4.5對(duì)LED驅(qū)動(dòng)電源的工作頻率、功率因數(shù)、驅(qū)動(dòng)效率及防護(hù)等級(jí)等作出了要求。4.4.6LED驅(qū)動(dòng)電源與LED光源之間宜采用M15可插接式防水連接器進(jìn)行連接。條文說(shuō)明：4.4.6LED驅(qū)動(dòng)電源與LED模塊之間宜采用標(biāo)準(zhǔn)的M15連接器。4.5路燈控制系統(tǒng)TC"4.5Roadlightingcontrolsystem"\l24.5.1路燈控制管理系統(tǒng)應(yīng)具有按要求控制路燈開(kāi)關(guān)與調(diào)整路燈功率及節(jié)能的功能。條文說(shuō)明：4.5.1對(duì)路燈控制管理系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)與調(diào)節(jié)功率作出了要求。4.5.2路燈控制管理系統(tǒng)應(yīng)具有采集路燈相關(guān)信息、記錄路燈相關(guān)事件的功能，并可將信息或事件主動(dòng)上報(bào)給主站。條文說(shuō)明：4.5.2對(duì)路燈控制管理系統(tǒng)采集路燈信息的功能作出了要求。4.5.3路燈控制管理系統(tǒng)管理終端的平均無(wú)故障工作時(shí)間MTBF應(yīng)不小于2×104h；路燈控制器的平均無(wú)故障工作時(shí)間MTBF應(yīng)不小于2×104h。條文說(shuō)明：4.5.3對(duì)路燈控制管理系統(tǒng)的壽命作出了要求。4.5.4路燈控制管理系統(tǒng)應(yīng)對(duì)主站、管理終端、路燈控制器等設(shè)備進(jìn)行管理，應(yīng)具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)管理、故障監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障報(bào)警、地理信息管理等功能。條文說(shuō)明：4.5.4列舉了路燈控制管理系統(tǒng)的管理對(duì)象和應(yīng)具有的基本功能。4.5.5路燈控制管理系統(tǒng)主站應(yīng)釆用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理技術(shù)，對(duì)采集的各類(lèi)原始數(shù)據(jù)和應(yīng)用數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)和管理，提供數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)。對(duì)外應(yīng)提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)服務(wù)接口，開(kāi)放有權(quán)限的數(shù)據(jù)共享服務(wù)。條文說(shuō)明：4.5.5本條是對(duì)路燈控制管理系統(tǒng)主站的基本要求。4.5.6路燈控制管理系統(tǒng)管理終端應(yīng)至少配有2路RS485本地通信接口；RS485各接口電氣上應(yīng)相互獨(dú)立，應(yīng)采用隔離等措施與內(nèi)部電路電氣隔離。條文說(shuō)明：4.5.6對(duì)管理終端的通信接口與傳輸速率作出了要求。4.5.7路燈控制管理系統(tǒng)的控制器應(yīng)具備交流模擬量采集功能，測(cè)量電壓、電流、有功功率和功率因數(shù)，在輸入電壓范圍0%~120%Un和輸入電流范圍：0~5A的情況下，基本誤差不大于±2%。條文說(shuō)明：4.5.7本條列舉了路燈控制器應(yīng)具備的基本功能。4.5.8路燈控制管理系統(tǒng)的通信協(xié)議應(yīng)符合《路燈控制管理系統(tǒng)第6部分：通信協(xié)議技術(shù)規(guī)范》GB/T34923.6的規(guī)定。條文說(shuō)明：4.5.8路燈控制管理系統(tǒng)的通信協(xié)議應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《路燈控制管理系統(tǒng)第6部分：通信協(xié)議技術(shù)規(guī)范》GB/T34923.6的相關(guān)規(guī)定。4.5.9路燈控制管理系統(tǒng)其他要求應(yīng)符合《路燈控制管理系統(tǒng)》GB/T34923的規(guī)定。條文說(shuō)明：4.5.9路燈控制管理系統(tǒng)其他要求應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《路燈控制管理系統(tǒng)》GB/T34923的規(guī)定。

5工程施工TC"5Engineeringconstruction"\l15.1一般要求TC"5.1Generalrequirements"\l25.1.1燈具、電纜應(yīng)抽樣送檢，送檢的范圍、頻次及內(nèi)容應(yīng)符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303的相關(guān)規(guī)定。條文說(shuō)明：5.1.1燈具、電纜作為道路照明工程的主要設(shè)備、材料，諸多業(yè)主單位現(xiàn)場(chǎng)抽檢安排較為隨意且過(guò)多，給施工單位造成額外負(fù)擔(dān)，有必要強(qiáng)調(diào)GB50303的此項(xiàng)規(guī)定。5.1.2在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)燈具進(jìn)行下列檢查：1.燈具外觀檢查：應(yīng)無(wú)機(jī)械損傷、變形、涂層剝落、光源破碎（含LED光源脫落變形移位）、控光罩變形、出光面破裂及外殼破裂扭翹現(xiàn)象；2.產(chǎn)品資料查驗(yàn)：進(jìn)場(chǎng)燈具應(yīng)隨燈提供產(chǎn)品合格證、安全認(rèn)證標(biāo)志、出廠檢驗(yàn)報(bào)告及燈具技術(shù)參數(shù)資料。燈具的規(guī)格、型號(hào)及燈具資料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；3.半成品燈具應(yīng)檢查所有配件是否齊全，有無(wú)機(jī)械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂、燈箱歪翹等現(xiàn)象。條文說(shuō)明：5.1.2燈具成品與半成品現(xiàn)場(chǎng)檢查關(guān)注內(nèi)容應(yīng)有所側(cè)重，宜規(guī)范檢查內(nèi)容。5.1.3道路照明燈具效率、防護(hù)等級(jí)、配件及引線、溫升及光學(xué)性能和LED燈具的應(yīng)用要求應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的相關(guān)規(guī)定。5.1.4在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)燈桿進(jìn)行下列檢查：1.鋼制燈桿桿體表面不應(yīng)有裂紋、折疊、結(jié)疤、夾雜和氧化鐵銹；銹蝕、麻點(diǎn)、劃痕深度不應(yīng)大于該鋼材厚度允許負(fù)偏差值的1/2；2.鋁制燈桿鋁材表面不應(yīng)有裂紋、折疊、結(jié)疤、夾雜等缺陷；3.玻璃鋼燈桿表面應(yīng)平滑、無(wú)凹凸不規(guī)則和纖維外露痕跡等缺陷。條文說(shuō)明：5.1.4本條列舉了鋼制、鋁制及玻璃鋼燈桿現(xiàn)場(chǎng)檢查的重點(diǎn)內(nèi)容，其他要求參見(jiàn)《道路照明燈桿技術(shù)條件》CJ/T527。5.1.5燈桿的材質(zhì)、焊縫質(zhì)量、燈臂連接、接地端子設(shè)置、檢修門(mén)設(shè)置等應(yīng)符合《道路照明燈桿技術(shù)條件》CJ/T527的相關(guān)規(guī)定。5.1.6電纜敷設(shè)前外觀及絕緣情況的檢查應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的相關(guān)規(guī)定。5.1.7電纜保護(hù)管檢查應(yīng)滿足下列要求：1.管體不應(yīng)有孔洞、裂縫和明顯的凹凸現(xiàn)象；2.管口應(yīng)平整，管內(nèi)壁應(yīng)光滑、無(wú)毛刺。5.1.8應(yīng)對(duì)路燈控制器的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行查驗(yàn)并應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的相關(guān)規(guī)定。5.1.9應(yīng)對(duì)箱變內(nèi)外涂層、變壓器器身及高低壓配電柜的內(nèi)部接線進(jìn)行查驗(yàn)并應(yīng)符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303的相關(guān)規(guī)定。5.2土建及管線施工TC"5.2Constructionofcivilandpipeline"\l25.2.1燈桿基礎(chǔ)制作應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的相關(guān)規(guī)定。5.2.2巖石地質(zhì)區(qū)域的路燈在滿足爆破安全評(píng)估的條件下可采用巖石嵌固式基礎(chǔ)。條文說(shuō)明：5.2.2采用巖石嵌固式基礎(chǔ)可大幅降低巖石地質(zhì)區(qū)域燈桿基礎(chǔ)制作難度。此處作為建議條款提出。5.2.3燈桿內(nèi)穿線除應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的相關(guān)規(guī)定外尚需滿足下列要求：1.燈桿各處過(guò)線孔應(yīng)有護(hù)套、護(hù)墊、膠塞等穿線保護(hù)措施；2.引致燈具的電源線不得有中間接頭。5.2.4城市道路照明電纜宜采用穿導(dǎo)管埋地敷設(shè)，并滿足下列要求：1.當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，宜采用重型以上塑料導(dǎo)管；2.敷設(shè)路徑宜在道路綠化樹(shù)池中心0.5m范圍外，深度宜大于0.5m；3.宜采用防盜接線井，井蓋上混凝土包封厚度不低于5cm。條文說(shuō)明：5.2.4鑒于重慶市氣候潮濕易腐蝕及室外復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境，人行道、綠化帶下推薦采用PVC-U實(shí)壁管（最小厚度2.0mm）或PE管（最小厚度2.3mm），機(jī)動(dòng)車(chē)道下推薦采用PVC-C管（最小厚度4mm）或熱浸塑鋼管（最小厚度2.0mm）。穿導(dǎo)管埋地敷設(shè)的路徑主要考慮避開(kāi)綠化開(kāi)挖。埋深參照CJJ89-2012中6.1.7人行道下不應(yīng)小于0.5m的規(guī)定（埋地過(guò)深通常受條件所限無(wú)法達(dá)到）。防盜接線井屬電纜防盜措施。5.2.5城市道路照明電纜采用其他敷設(shè)方式時(shí)應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的相關(guān)規(guī)定。5.3燈具及燈桿施工TC"5.3Constructionofluminaireandlightpole"\l25.3.1城市道路照明的燈具安裝（包括光源、附件、緊固件、接線）應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的相關(guān)規(guī)定。5.3.2城市道路照明的燈桿安裝除應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的相關(guān)規(guī)定外尚需滿足下列要求：1.燈桿法蘭地腳螺栓孔徑應(yīng)與螺栓外徑匹配并配置加厚加寬墊片；2.所有螺栓緊固后螺絲露出螺母不得小于兩個(gè)螺距；3.燈桿地腳螺栓宜采用二次灌漿。條文說(shuō)明：5.3.2燈桿布置位置毗鄰道路，過(guò)往車(chē)輛使其處于頻繁振動(dòng)的環(huán)境中，配置加厚加寬墊片可增加緊固件的接觸面積，增大緊固力。對(duì)所有螺栓緊固后螺絲露出螺母不小于兩個(gè)螺距的規(guī)定出于有效螺紋的考慮(螺紋前幾牙可能不完整），不小于兩個(gè)螺距的取值參見(jiàn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB50231中4.1.1條。二次灌漿，就是將燈桿底座與基礎(chǔ)表面的空隙及地腳螺栓孔用混凝土或砂漿灌滿。5.4變配電系統(tǒng)施工TC"5.4Constructionoftransformeranddistributionsystem"\l25.4.1城市道路照明的箱式變電站、配電箱、控制箱安裝應(yīng)符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303的相關(guān)規(guī)定。5.4.2接地裝置制作、敷設(shè)及接地電阻阻值應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的相關(guān)規(guī)定。5.4.3在巖石地質(zhì)等高土壤電阻率區(qū)域，接地電阻測(cè)試達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，宜采用物理降阻劑。條文說(shuō)明：5.4.3重慶市巖石地質(zhì)范圍較廣，人工降低土壤電阻率措施多有應(yīng)用，實(shí)踐證明物理降阻劑不僅具有較好的降阻效果而且可以減少對(duì)接地體的腐蝕。5.5控制系統(tǒng)施工TC"5.5Constructionofcontrolsystem"\l25.5.1集中控制中心機(jī)房控制設(shè)施安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1.控制室的施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并應(yīng)符合《數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50462的相關(guān)規(guī)定；2.機(jī)柜、機(jī)架的安裝應(yīng)符合《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50339的相關(guān)規(guī)定；3.控制臺(tái)布局、尺寸和臺(tái)面及座椅的高度應(yīng)符合《電子設(shè)備控制臺(tái)的布局、型式和基本尺寸》GB/T7269的相關(guān)規(guī)定；4.各類(lèi)線纜敷設(shè)和跳線、線纜的終接應(yīng)符合《綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》GB/T50312的相關(guān)規(guī)定；5.系統(tǒng)的防雷和接地應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求并應(yīng)符合《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169和《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303的相關(guān)規(guī)定。條文說(shuō)明：5.5.1集中控制中心機(jī)房控制設(shè)施安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50462、《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50339、《電子設(shè)備控制臺(tái)的布局、型式和基本尺寸》GB/T7269、《綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》GB/T50312、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169和《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303的相關(guān)規(guī)定。5.5.2路燈控制系統(tǒng)除應(yīng)符合《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列要求：1.應(yīng)采用智能控制方式對(duì)城市道路照明進(jìn)行集中控制、統(tǒng)一管理；2.應(yīng)設(shè)置有光控、時(shí)控、手控和遠(yuǎn)程智能監(jiān)控。遠(yuǎn)程智能監(jiān)控應(yīng)為主控制方式。遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)故障時(shí)智能終端應(yīng)能依據(jù)預(yù)設(shè)程序自行開(kāi)啟光控、時(shí)控及手控模式；3.道路照明開(kāi)閉時(shí)間應(yīng)根據(jù)本市不同區(qū)域和不同季節(jié)自然光照度水平自動(dòng)設(shè)定；4.集中控制中心與智能監(jiān)控終端通信宜采用兼容主流通信運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的全網(wǎng)通無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸或有線通信方式；5.智能監(jiān)控終端應(yīng)具有遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)燈、運(yùn)行參數(shù)采集處理及抄表功能。條文說(shuō)明：5.5.2應(yīng)采用智能控制方式對(duì)城市道路照明進(jìn)行集中控制、統(tǒng)一管理為技術(shù)導(dǎo)向性條款，旨在倡導(dǎo)城市道路照明控制方式的發(fā)展方向。手控是路燈運(yùn)行維護(hù)必不可少的控制方法，條款內(nèi)容應(yīng)有所體現(xiàn)。遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)故障時(shí)控制方式自動(dòng)轉(zhuǎn)換應(yīng)是智能終端具備的基本功能。重慶城區(qū)較大的霧氣對(duì)實(shí)際自然光照度有一定影響，應(yīng)依據(jù)CJJ89規(guī)定的照度水平自動(dòng)調(diào)整道路照明開(kāi)閉時(shí)間。道路照明控制通信優(yōu)先選用主流通信運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)有助于保障系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量和自身的技術(shù)進(jìn)步。遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)燈是智能監(jiān)控終端的基本功能，條款內(nèi)容應(yīng)有所體現(xiàn)。遠(yuǎn)程抄表是運(yùn)管部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注的功能，條款中宜突出。

6工程驗(yàn)收TC"6Engineeringacceptance"\l16.1一般要求TC"6.1Generalrequirements"\l26.1.1同一道路（在相同標(biāo)準(zhǔn)的路段）的路燈安裝高度（從光源到地面）、間距、仰角、方向及接線孔朝向宜保持一致。條文說(shuō)明：6.1.1本條規(guī)定的路燈安裝高度、間距、仰角、裝燈方向宜保持一致是針對(duì)直線路段而言，特殊區(qū)域、彎道、平交路口以及立交橋都應(yīng)作專(zhuān)門(mén)考慮。重慶市地形高差大、道路坡度大，設(shè)置道路照明的立交橋梁、背街小巷等特殊地段多，為了保證路燈安裝按設(shè)計(jì)施工并達(dá)到良好的照明效果，有必要強(qiáng)調(diào)《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89、《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-078的此項(xiàng)規(guī)定。6.1.2燈具、電線電纜、導(dǎo)管、鍍鋅制品、接地體等主要設(shè)備、材料應(yīng)有進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)產(chǎn)品規(guī)定，才能在施工中應(yīng)用。條文說(shuō)明：6.1.2為了確保城市道路照明設(shè)施安全可靠運(yùn)行，本條強(qiáng)調(diào)了道路照明施工過(guò)程中主要設(shè)備、材料應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。6.1.3道路照明工程完成后，應(yīng)由具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，按照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45、《綠色照明檢測(cè)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51268、《照明測(cè)量方法》GB/T5700對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路照明質(zhì)量和節(jié)能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)是否符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范規(guī)定。條文說(shuō)明：6.1.3城市道路照明工程往往重視燈桿和燈具形式，忽略了照明質(zhì)量和效果，本條規(guī)定了道路照明工程完成后應(yīng)按《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45、《綠色照明檢測(cè)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51268、《照明測(cè)量方法》GB/T5700對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路照明質(zhì)量和節(jié)能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。6.1.4城市道路照明工程驗(yàn)收應(yīng)符合《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-078、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89的規(guī)定。6.2土建及管線驗(yàn)收TC"6.2Acceptanceofcivilandpipeline"\l26.2.1土建及管線工程交接檢查驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1.隱蔽工程應(yīng)在施工過(guò)程中進(jìn)行中間驗(yàn)收，并應(yīng)做好記錄；2.工作井、電纜溝、燈桿基礎(chǔ)的設(shè)置制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，井內(nèi)、溝內(nèi)無(wú)雜物；3.保護(hù)管、電纜型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)機(jī)械損傷，標(biāo)志正確清晰。保護(hù)管的連接防腐及電纜的固定間距、彎曲半徑、接頭、繞包絕緣應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范規(guī)定；4.燈桿基坑回填土壓實(shí)度，地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)或相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，按照《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007、《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123等相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，并提交相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告；5.電纜保護(hù)管應(yīng)按照《電氣安裝用阻燃PVC塑料平導(dǎo)管通用技術(shù)條件》GA305、《地下通信管道用塑料管》YD/T841、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303等相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，同原料、同配方、同工藝、同規(guī)格的，每批不超過(guò)50t，應(yīng)抽取1組，并提交相應(yīng)的進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告；6.電線電纜應(yīng)按照《電線電纜電性能試驗(yàn)方法》GB/T3048、《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50411等相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，同一項(xiàng)目、同一廠家電線電纜抽樣復(fù)檢規(guī)格總數(shù)的10%，且不少于2個(gè)規(guī)格，并提交相應(yīng)的進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。條文說(shuō)明：6.2.1土建及管線工程交接檢查驗(yàn)收應(yīng)按《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89執(zhí)行，本條6.2.1-1~6.2.1-3對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的交接檢查驗(yàn)收要求進(jìn)行了歸納總結(jié)。除了參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，本條對(duì)燈桿基坑、電線電纜及保護(hù)管的檢測(cè)方法和頻率提出了要求。重慶市具有典型的山嶺重丘地形，地表主要被素填土覆蓋，道路照明土建管線施工涉及填方挖方普遍，為保證燈桿基坑施工質(zhì)量，有必要由第三方檢測(cè)單位對(duì)基坑壓實(shí)度、地基承載力等進(jìn)行檢測(cè)，電線電纜和保護(hù)管品種和規(guī)格較多，工程中存在業(yè)主單位現(xiàn)場(chǎng)抽檢安排隨意的現(xiàn)象，為避免多檢漏檢，此條強(qiáng)調(diào)了檢測(cè)方法和抽檢頻率。6.2.2土建及管線工程交接驗(yàn)收應(yīng)提交下列資料和文件：1.工程竣工圖、設(shè)計(jì)圖及設(shè)計(jì)變更文件等資料；2.各種試驗(yàn)及檢查記錄，燈桿基坑壓實(shí)度、地基承載力、電線電纜及保護(hù)管檢測(cè)報(bào)告等。條文說(shuō)明：6.2.2土建及管線工程交接驗(yàn)收應(yīng)按《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89執(zhí)行，本條對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的交接驗(yàn)收要求進(jìn)行了歸納總結(jié)和補(bǔ)充。6.3燈具及燈桿驗(yàn)收TC"6.3Acceptanceofluminaireandlightpole"\l26.3.1燈具及燈桿安裝工程交接檢查驗(yàn)收時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：1.試運(yùn)行前應(yīng)檢查燈具、燈桿、光源及其附件等型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，鍍鋅層、涂層不應(yīng)有損壞；2.燈具縱向中心線和燈臂中心線應(yīng)一致，燈具橫向中心線和地面應(yīng)平行，安裝固定牢靠；燈桿桿位合理，桿高、燈臂懸挑長(zhǎng)度、仰角一致，各部位螺栓緊固牢靠，電源接線準(zhǔn)確無(wú)誤；3.基礎(chǔ)尺寸、標(biāo)高與混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)無(wú)視覺(jué)可辨識(shí)的沉降；4.金屬燈桿、燈座均應(yīng)接地（接零）保護(hù)，接地線端子固定牢固；5.燈具應(yīng)通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)認(rèn)證認(rèn)可的獨(dú)立第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)和認(rèn)證，施工過(guò)程中宜對(duì)不同批次的燈具進(jìn)行抽檢；6.燈桿接地裝置的接地電阻值應(yīng)符合設(shè)計(jì)或相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，按照《接地系統(tǒng)的土壤電阻率、接地阻抗和地面電位測(cè)量導(dǎo)則第1部分：常規(guī)測(cè)量》GB/T17949.1、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169等相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，采用接地電阻測(cè)量?jī)x檢測(cè)，抽檢比例不低于10%，并提交相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。條文說(shuō)明：6.3.1燈具及燈桿安裝工程交接檢查驗(yàn)收應(yīng)按《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89執(zhí)行，本條6.3.1-1~6.3.1-4對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的交接檢查驗(yàn)收要求進(jìn)行