TCSAE 292-2022《城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》_第1頁(yè)
TCSAE 292-2022《城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS32.020

CCST40

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CSAExx-xxxx

城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)

指標(biāo)體系

指標(biāo)體系入

EvaluationindexsystemforthedevelopmentofurbanIntelligent

connectedvehicle

(報(bào)批稿)

DraftingguidelinesforcommercialgradesstandardofChinese

(在提交反饋意見(jiàn)時(shí),請(qǐng)將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上)

medicinalmaterials

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布

T/CSAExx—xxxx

城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

1范圍

本文件規(guī)定了城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)體系的設(shè)立原則、總體框架和具體指標(biāo)。

本文件適用于城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展水平的評(píng)價(jià)。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒(méi)有規(guī)范性引用文件。

3術(shù)語(yǔ)和定義

3.1城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力developmentcompetitivenessofurban

intelligentconnectedvehicle

從城市現(xiàn)狀和城市潛力出發(fā),在本地區(qū)現(xiàn)有的發(fā)展環(huán)境和軟硬件技術(shù)條件下,一個(gè)城市

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)政策、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、示范、消費(fèi)推廣和融合發(fā)展等方面能夠提供更

好的發(fā)展效果,持續(xù)產(chǎn)生出滿足出行/物流/作業(yè)需求,由此獲得滿意的經(jīng)濟(jì)收益和滿足整個(gè)

社會(huì)發(fā)展需求的綜合能力。

3.2政策競(jìng)爭(zhēng)力policycompetitiveness

政策競(jìng)爭(zhēng)力是指與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展相關(guān)的、由城市相關(guān)部門(mén)營(yíng)造的政策環(huán)境。

3.3產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力industrialcompetitiveness

產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是指基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)跨行業(yè)技術(shù)融合的新特性,從產(chǎn)業(yè)角度出發(fā),一個(gè)城

市在與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的所有基礎(chǔ)、輔助產(chǎn)業(yè)所具備的優(yōu)勢(shì)和潛力水平。

3.4創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力innovationcompetitiveness

創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力是指從生產(chǎn)要素角度出發(fā),一個(gè)城市所能提供的科研、人才、資金、土地等

生產(chǎn)要素以及城市創(chuàng)新機(jī)制對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展所起的支撐力水平。

3.5示范競(jìng)爭(zhēng)力demonstrationcompetitiveness

示范競(jìng)爭(zhēng)力是指城市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)化探索方面的建設(shè)水平。

3.6消費(fèi)推廣支撐力consumptionandpromotionsupport

消費(fèi)推廣支撐力是指從城市需求潛力角度出發(fā),城市終端消費(fèi)的潛在市場(chǎng)規(guī)模對(duì)智能網(wǎng)

聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供的支持力度。

3.7融合發(fā)展支撐力integrativedevelopmentsupport

融合發(fā)展支撐力是指城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與信息通信、智能交通、智慧出行、智慧城市等

的融合發(fā)展水平。

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4城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)立原則

城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)立應(yīng)滿足以下原則:

a)科學(xué)性:指標(biāo)的選取應(yīng)具備科學(xué)依據(jù)和文獻(xiàn)支撐;

b)目標(biāo)性:指標(biāo)體系應(yīng)以評(píng)價(jià)我國(guó)城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合發(fā)展水平為目標(biāo)進(jìn)行構(gòu)建。

指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用落地兩方面;

c)可操作性:城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建,應(yīng)考慮指標(biāo)計(jì)算的可操作

性,即所選指標(biāo)應(yīng)盡可能容易實(shí)現(xiàn)量化打分;

d)綜合性:評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)反映智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)跨行業(yè)、跨時(shí)間維度產(chǎn)生和將產(chǎn)生的經(jīng)

濟(jì)、社會(huì)、人文、環(huán)保等效益。

5城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系總體框架

城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系總體框架如圖1所示,共6個(gè)一級(jí)指標(biāo)、19個(gè)二

級(jí)指。

圖1城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系總體框架

6城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系一級(jí)指標(biāo)

城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系從城市現(xiàn)狀、城市潛力兩個(gè)維度對(duì)城市智能網(wǎng)聯(lián)汽

車(chē)發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。

6.1城市現(xiàn)狀維度

城市現(xiàn)狀維度描述指智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在政策法規(guī)、產(chǎn)業(yè)集聚、技術(shù)研發(fā)、測(cè)試示范等方面

的發(fā)展現(xiàn)狀,強(qiáng)調(diào)整個(gè)城市對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展所帶來(lái)的支撐作用。

城市現(xiàn)狀維度包括政策競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力、示范競(jìng)爭(zhēng)力四個(gè)一級(jí)指標(biāo)。

6.2城市潛力維度

城市潛力維度刻畫(huà)消費(fèi)者、城市管理者等方對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展與應(yīng)用的需求程度,強(qiáng)

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調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展應(yīng)用對(duì)整個(gè)城市發(fā)展帶來(lái)的積極影響。

城市潛力維度包括消費(fèi)推廣支撐力和融合發(fā)展支撐力兩個(gè)一級(jí)指標(biāo)。

7城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系二級(jí)指標(biāo)

一級(jí)指標(biāo)下屬的二級(jí)指標(biāo)及其說(shuō)明見(jiàn)表1。

表1城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系二級(jí)指標(biāo)說(shuō)明

一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)說(shuō)明

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、行動(dòng)計(jì)劃、實(shí)施辦法等制

城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

定情況

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)財(cái)稅政策、人才政策、消費(fèi)鼓勵(lì)政策

政策競(jìng)爭(zhēng)力城市產(chǎn)業(yè)支撐政策

等制定情況

測(cè)試示范政策中的道路測(cè)試與示范應(yīng)用政策、商業(yè)化運(yùn)

測(cè)試示范政策

營(yíng)政策等制定情況

與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)的整車(chē)及芯片/軟件/高精地圖/傳

整車(chē)及零部件企業(yè)水平

感器等零部件企業(yè)的數(shù)量、規(guī)模、產(chǎn)值、產(chǎn)量等

與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)的交通、互聯(lián)網(wǎng)、信息通信和出行

產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)水平

服務(wù)等企業(yè)數(shù)量、規(guī)模、產(chǎn)值、產(chǎn)量等

與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)的國(guó)家級(jí)、省市級(jí)平臺(tái)、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)

共性平臺(tái)及行業(yè)機(jī)構(gòu)服務(wù)能力

室、工程中心以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)等共性服務(wù)平臺(tái)建設(shè)情況

與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相應(yīng)的專利、標(biāo)準(zhǔn)、高引學(xué)術(shù)著作論文、

科研創(chuàng)新及基礎(chǔ)研究水平

重點(diǎn)高校、相關(guān)專業(yè)高校/高職、技術(shù)人才等的數(shù)量

跨領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用合作轉(zhuǎn)化能力產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)等行業(yè)機(jī)構(gòu)等的建設(shè)水平

創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面的人工智能領(lǐng)域投融資、基礎(chǔ)設(shè)施建

財(cái)政金融服務(wù)體系支持力

設(shè)和固定資產(chǎn)投資等情況

中外定期合作交流、高端行業(yè)論壇、展會(huì)等年舉辦次數(shù)、

國(guó)內(nèi)外交流合作

規(guī)模等情況

封閉測(cè)試區(qū)和開(kāi)放道路建設(shè)等情況,包括封閉測(cè)試區(qū)場(chǎng)

測(cè)試示范區(qū)/先導(dǎo)區(qū)建設(shè)水平景搭建、CNAS認(rèn)證、互認(rèn)情況,以及開(kāi)放道路里程、

測(cè)試牌照數(shù)量、測(cè)試企業(yè)數(shù)量、測(cè)試?yán)锍痰?/p>

自動(dòng)駕駛出租車(chē)、自動(dòng)代客泊車(chē)、自動(dòng)客運(yùn)車(chē)輛、自動(dòng)

示范競(jìng)爭(zhēng)力

示范應(yīng)用落地場(chǎng)景水平商用車(chē)輛(礦山、港口、干線物流等)、自動(dòng)特種車(chē)輛

(物流配送、環(huán)衛(wèi)等)等典型場(chǎng)景示范應(yīng)用水平

測(cè)試工具鏈完備程度、場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)水平、測(cè)試人員及其

測(cè)試示范支撐能力詹志輝8319詹志輝8319

能力水平等

居民出行(私家車(chē)、公交車(chē)等)與物流運(yùn)輸(快遞、外

賣(mài)等)需求、交通擁堵情況、出行舒適度、交通事故情

交通出行與城市發(fā)展需求

消費(fèi)推廣支況,特殊人群出行公平性以及各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)等方

撐力面

消費(fèi)者/使用者的人口結(jié)構(gòu),受教育水平,出行成本及收

消費(fèi)者/使用者接受認(rèn)可程度

入以及共享等新型商業(yè)模式推廣普及度等方面

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融合發(fā)展支融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平信息通信基礎(chǔ)設(shè)施、導(dǎo)航定位基礎(chǔ)設(shè)施、信息安全基礎(chǔ)

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一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)說(shuō)明

撐力設(shè)施、云控基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等情況

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模,車(chē)網(wǎng)互動(dòng)建設(shè)等情況

智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平全息路口、路端傳感及計(jì)算設(shè)備等建設(shè)情況

城市云基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平城市車(chē)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)等情況

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參考文獻(xiàn)

[1]GB/T34680.1-2017智慧城

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