T-CHTS 10062-2022 公路裝配式混凝土橋梁技術(shù)指南

公路裝配式混凝土橋梁技術(shù)指南安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司實(shí)施日期：2022年07月06日中國(guó)公路學(xué)會(huì)文件現(xiàn)發(fā)布中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《公路裝配式混凝土橋梁技術(shù)指南》自2022年7月6日起實(shí)施?！豆费b配式混凝土橋梁技術(shù)指南》(T/CHTS10062—2022)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國(guó)公路學(xué)會(huì)所有，并委托主編單位上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)日常解釋和管理工作。中國(guó)公路學(xué)會(huì)2022年6月22日本指南是在總結(jié)公路裝配式橋梁技術(shù)研究成果和工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上編制而成。本指南按照《中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則》(T/CHTS10001)編制，共分為9章、2個(gè)附錄，主要內(nèi)本指南由上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司提出，受中國(guó)公路學(xué)會(huì)委托，負(fù)責(zé)具體解釋工作。請(qǐng)有關(guān)單位將實(shí)施中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與建議，反饋至上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司(地址：上海市浦東新區(qū)東方路3447號(hào)，聯(lián)系電話電子郵箱：lixuefeng@),供修訂時(shí)參考。主編單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司，安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司。參編單位：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司，同濟(jì)大學(xué)，中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，天津城建設(shè)計(jì)院有限公司，上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司，廣州市市政集團(tuán)有限公司，上海建工四建集團(tuán)有限公司，柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司，上海公路投資建設(shè)發(fā)展有限公司，湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，浙江數(shù)智交院科技股份有限公司，山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司，湖南季興新材料科技有限公司，建華建材(中國(guó))有限公司，上海寶冶集團(tuán)有限公司。主要起草人：周良、徐宏光、李雪峰、李國(guó)平、閆興非、韓振勇、姚曉飛、姜瑞娟、冀振龍、王志強(qiáng)、1 12術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 2 2 2 73.1混凝土 73.2鋼筋 7 73.4灌漿套筒 73.5灌漿波紋鋼管 83.6連接用預(yù)應(yīng)力鋼筋和錨具組裝件 93.7灌漿料與接縫材料 94設(shè)計(jì) 4.1一般規(guī)定 4.2上部結(jié)構(gòu) 4.3下部結(jié)構(gòu) 4.4吊點(diǎn)設(shè)計(jì) 5計(jì)算 5.1一般規(guī)定 5.2承載能力極限狀態(tài)計(jì)算 5.3正常使用極限狀態(tài)和使用階段應(yīng)力計(jì)算 5.4短暫狀況施工階段應(yīng)力計(jì)算 22 23 26 266.2下部結(jié)構(gòu) 276.3連接構(gòu)造 287預(yù)制 7.3混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 7.4構(gòu)件存放 7.5廠內(nèi)吊裝及運(yùn)輸 2 附錄A超高性能混凝土的拉伸試驗(yàn) 用詞說(shuō)明 41條文說(shuō)明 4311.0.1為規(guī)范公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)、預(yù)制與安裝，制定本指南。1.0.2本指南適用于公路裝配式混凝土橋梁的設(shè)計(jì)、預(yù)制與安裝。1.0.3公路裝配式混凝土橋梁的設(shè)計(jì)、預(yù)制與安裝除應(yīng)符合本指南的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22術(shù)語(yǔ)和符號(hào)2.1術(shù)語(yǔ)2.1.1裝配式混凝土橋梁prefabricatedconcretebridge主要構(gòu)件在工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝而成的混凝土橋梁。2.1.2灌漿套筒連接groutedsleevecouplerconnection在鋼筋與連接套筒間填充水泥灌漿料形成的連接構(gòu)造。兩端均采用套筒灌漿連接的灌漿套筒。一端采用套筒灌漿連接，另一端采用機(jī)械連接方式連接鋼筋的灌漿套筒。在鋼筋與波紋鋼管間填充水泥灌漿料形成的連接構(gòu)造。承臺(tái)預(yù)埋的預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋與墩柱底部預(yù)埋的鋼板連接成的組合鋼板構(gòu)造。填充在接縫之間的高強(qiáng)無(wú)收縮砂漿。2.1.8接縫位置jointposition預(yù)制構(gòu)件或節(jié)段的連接位置。2.1.9接縫位置截面sectionsatjoint沿接縫和與接縫相交的截面，包括接縫位置正截面和接縫位置斜截面。2.2符號(hào)2.2.1材料性能E.——混凝土的彈性模量；fa、fu——混凝土的軸心抗壓、抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；fk、fk——混凝土的軸心抗壓、抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；fk、fik——施工階段混凝土的軸心抗壓、抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；fcu.k———邊長(zhǎng)為150mm的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；fun——箍筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；fpa.——體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；fed.——體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；3fk.e——體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；fnk.i——體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；fa、f—普通鋼筋的抗拉、抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；fk——普通鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；fsu,d——U形鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；fsv.d——箍筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；fsv.k——穿過(guò)可能剪切開裂面鋼筋或核心混凝土加強(qiáng)鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。2.2.2作用與作用效應(yīng)Ma——彎矩設(shè)計(jì)值；M—受彎構(gòu)件接縫位置正截面的開裂彎矩值；My——墩柱等效屈服彎矩；M——受彎或受壓構(gòu)件截面抗彎承載力設(shè)計(jì)值；Na——軸向壓力設(shè)計(jì)值；Nsped.e—受壓構(gòu)件縱向連續(xù)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的合力設(shè)計(jì)值；Nsad.—受彎構(gòu)件縱向連續(xù)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的合力設(shè)計(jì)值在接縫位置正截面法向的分力；Nu—受壓構(gòu)件的截面抗壓承載力設(shè)計(jì)值；P.——墩柱截面最小軸壓力設(shè)計(jì)值；Pa——豎向拉力設(shè)計(jì)值；V——墩柱剪力設(shè)計(jì)值；Va—受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值；Vk——施工階段計(jì)入動(dòng)力系數(shù)作用標(biāo)準(zhǔn)值組合在接縫位置正截面產(chǎn)生的剪力；Vro.d—彎起預(yù)應(yīng)力鋼筋拉力設(shè)計(jì)值在與構(gòu)件軸線垂直方向的分力；V——彎起預(yù)應(yīng)力鋼筋拉力設(shè)計(jì)值在接縫位置正截面切向的分力；Vμ——彎起預(yù)應(yīng)力鋼筋的永存預(yù)加力在與構(gòu)件軸線垂直方向的分力；V——接縫位置正截面抗剪承載力設(shè)計(jì)值；0.——剪壓區(qū)混凝土的壓應(yīng)力設(shè)計(jì)值；0a——使用階段接縫位置正截面混凝土的最大壓應(yīng)力；o——施工階段接縫位置正截面邊緣混凝土的最大壓應(yīng)力；Oφ——使用階段接縫位置斜截面混凝土的最大主壓應(yīng)力；ol——施工階段接縫位置正截面邊緣混凝土的最大拉應(yīng)力；On——作用準(zhǔn)永久組合下接縫位置正截面邊緣混凝土的拉應(yīng)力；po.i——截面受壓區(qū)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)處混凝土正應(yīng)力等于零時(shí)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力；0n——永存預(yù)加力下接縫位置正截面邊緣混凝土的壓應(yīng)力，或全部預(yù)應(yīng)力鋼筋在受拉區(qū)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)產(chǎn)生的預(yù)壓應(yīng)力，或扣除全部預(yù)應(yīng)力損失的預(yù)應(yīng)力鋼筋和縱向連續(xù)普通鋼筋的合力在接縫位置正截面抗裂邊緣產(chǎn)生的預(yù)壓應(yīng)力；o—全部預(yù)應(yīng)力鋼筋在截面受壓區(qū)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)產(chǎn)生的預(yù)壓應(yīng)力；oe.a—-施工階段接縫位置正截面的平均壓應(yīng)力；Gpd.e—體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的極限應(yīng)力設(shè)oe.——截面受壓區(qū)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的永存應(yīng)力；Op.i——體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的最大拉應(yīng)力；4Op.e——體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的最大拉應(yīng)力；O——作用頻遇組合下接縫位置正截面邊緣混凝土的拉應(yīng)力；O——預(yù)加力和作用頻遇組合下接縫位置斜截面混凝土的主拉應(yīng)力；o——施工階段構(gòu)件中心軸處接縫位置斜截面混凝土的主拉應(yīng)力；T.——剪壓區(qū)混凝土的剪應(yīng)力設(shè)計(jì)值；r——施工階段接縫界面的剪應(yīng)力；Tk——施工階段剪力鍵根部截面混凝土的剪應(yīng)力。2.2.3幾何參數(shù)amin——T形截面剪壓區(qū)高度最小時(shí)壓力合力作用點(diǎn)至截面受壓邊緣的距離；b—矩形截面的寬度、帶翼板截面的肋板或腹板垂直于構(gòu)件彎曲平面的寬度，或現(xiàn)澆接縫的寬度，或矩形截面的短邊尺寸；be——矩形截面的有效寬度、帶翼板截面的肋板或腹板沿厚度方向的有效寬度；b——矩形截面的寬度或帶翼板截面受壓翼板的有效寬度；b,——矩形截面的寬度或帶翼板截面受壓翼板的抗剪有效寬度；b—受壓翼板承托或加腋的寬度；b?——矩形截面的寬度、帶翼板截面的肋板或腹板沿厚度方向的寬度，或箱體截面各腹板沿厚度方向的寬度之和；dg——縱向鋼筋的直徑；e—軸向壓力作用點(diǎn)至截面受拉側(cè)或受壓較小側(cè)的縱向連續(xù)普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)的距離；h——構(gòu)件截面高度；h?—截面受拉區(qū)縱向連續(xù)普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的合力點(diǎn)至截面受壓邊緣的距離，或核心混凝土受壓邊緣至受拉側(cè)鋼筋重心的距離；he—減去受拉側(cè)縱向普通鋼筋保護(hù)層厚度的截面抗剪有效高度；h—受壓翼板有效寬度內(nèi)的平均厚度；hsd——Na的作用點(diǎn)至截面受壓邊緣的距離；hp.—體外預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)至截面受壓邊緣的初始距離；hp.i——截面受拉區(qū)或受拉側(cè)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)至截面受壓邊緣的距離；hpu.e—體外預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)至截面受壓邊緣的極限距離；h,——截面受拉區(qū)縱向連續(xù)普通鋼筋合力點(diǎn)至截面受壓邊緣的距離；hype.,—Nsa,c的作用點(diǎn)至截面受壓邊緣的距離；hspa.——Nspa.,的作用點(diǎn)至截hw——矩形截面的高度、帶翼板截面扣除上下翼板厚度的肋板凈高度或扣除頂?shù)装搴穸鹊母拱鍍舾叨?；l——相鄰U形鋼筋的交錯(cuò)搭接長(zhǎng)度；△l—接縫壓密值；S——相鄰交叉U形鋼筋的軸線間距，或箍筋的間距；S.——斜截面范圍內(nèi)的箍筋間距；x—接縫位置正截面剪壓區(qū)的高度；Tmin——矩形截面剪壓區(qū)的最小高度；5A——接縫的截面面積；Ack.——第i個(gè)鍵塊根部的截面面積；A—可能開裂面的截面面積或U形鋼筋交錯(cuò)重疊部分所圍核心混凝土投影平面的凈面積；A.——核心混凝土面積；A.——墩柱塑性鉸區(qū)域截面全面積；Ap.e—體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的截面面積；Am.e、Ap.i—體內(nèi)、體外彎起預(yù)應(yīng)力鋼筋的截面面積；Ap.——截面受拉區(qū)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的截面面積；Ap.i——截面受壓區(qū)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的截面面積；A.—截面受拉區(qū)縱向連續(xù)普通鋼筋的截面面積；A'——截面受壓區(qū)縱向連續(xù)普通鋼筋的截面面積；A——螺旋箍筋面積；As—一個(gè)U形鋼筋雙肢總截面面積；A——穿過(guò)可能剪切開裂面鋼筋的計(jì)算截面面積，或核心混凝土加強(qiáng)鋼筋的截面面積，或斜截面范圍內(nèi)配置在同一截面的箍筋各肢截面面積之和；A.——計(jì)算方向上箍筋面積總和；C——斜截面的水平投影長(zhǎng)度；D—U形鋼筋雙肢軸線的間距；H——懸臂柱的高度或塑性鉸截面到反彎點(diǎn)的距離；Ie—墩柱有效截面抗彎慣性矩；L——構(gòu)件的計(jì)算跨徑；L?——體外預(yù)應(yīng)力鋼筋在構(gòu)件跨內(nèi)的長(zhǎng)度；L?—體外預(yù)應(yīng)力鋼筋錨具之間的長(zhǎng)度；Lp——等效塑性鉸長(zhǎng)度；S——箍筋的間距；S?——換算截面形心軸以上(或以下)部分的截面對(duì)形心軸的靜矩；W?——換算截面抗裂邊緣的截面模量；a—接縫兩側(cè)相鄰U形鋼筋圓端頭連線與U形鋼筋軸線的夾角；0e、0——體外、體內(nèi)彎起預(yù)應(yīng)力鋼筋的合力與構(gòu)件軸線的夾角，或體外、體內(nèi)彎起預(yù)應(yīng)力鋼筋的合力與接縫位置正截面法向的夾角。2.2.4計(jì)算系數(shù)及其他C、C——混凝土、接縫連接材料界面的黏結(jié)強(qiáng)度；ks——體外預(yù)應(yīng)力鋼筋極限應(yīng)力增量的修正系數(shù)；k?——施工階段接縫連接材料界面黏結(jié)強(qiáng)度的折減系數(shù)；K——混凝土界面的極限剪切強(qiáng)度；K——延性安全系數(shù)；P——截面受拉區(qū)縱向連續(xù)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的配筋率；a?——異號(hào)彎矩影響系數(shù)；αe——對(duì)應(yīng)剪壓區(qū)混凝土的圓心角(rad)與2π的比值；αEP——體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量與混凝土彈性模量之比；6a?——截面形狀影響系數(shù)；β—截面受壓區(qū)混凝土壓應(yīng)力矩形圖的高度與實(shí)際受壓區(qū)高度的比值；φ—受壓翼板影響系數(shù)，或抗剪強(qiáng)度折減系數(shù)；中e——接縫對(duì)抗壓承載力的折減系數(shù)；φ——接縫對(duì)抗彎承載力的折減系數(shù)；φ;——接縫對(duì)混凝土抗剪強(qiáng)度的折減系數(shù)；中——接縫對(duì)截面抗剪承載力上限值的折減系數(shù)；Y——截面受拉區(qū)混凝土的塑性影響系數(shù)；Yo——結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)；η—偏心受壓構(gòu)件軸向壓力的偏心距增大系數(shù)；7-——體外預(yù)應(yīng)力二次效應(yīng)的修正系數(shù)；λ——體內(nèi)與體外配筋的影響系數(shù)；μ——預(yù)應(yīng)力孔道摩擦系數(shù)或混凝土界面的摩擦系數(shù)；w—構(gòu)件受拉區(qū)縱向連續(xù)普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋占受拉區(qū)全部縱向連續(xù)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的等效配置比；5b——截面相對(duì)界限受壓區(qū)高度；4,——墩柱等效屈服曲率；qu——極限破壞狀態(tài)的曲率能力。73.1.1主要受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40,主梁宜采用C50及以上的混凝土。3.1.2混凝土材料的力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)按現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》3.2.1普通受力鋼筋應(yīng)采用HRB400及以上強(qiáng)度等級(jí)鋼筋。3.3.2碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按現(xiàn)行《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD64)執(zhí)行，橋梁用結(jié)構(gòu)鋼強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按現(xiàn)行《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50917)2自動(dòng)焊和半自動(dòng)焊接采用的焊絲和焊劑應(yīng)按現(xiàn)行《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD64)3.4.1灌漿套筒按加工方式可采用鑄造灌漿套筒和機(jī)械加工灌漿套筒；按鋼筋連接方式可采用全8斷后伸長(zhǎng)率性能應(yīng)符合表3.4.3的規(guī)定。表3.4.3各類鋼灌漿套筒的材料性能屈服強(qiáng)度(MPa)抗拉強(qiáng)度(MPa)斷后伸長(zhǎng)率(%)3.4.4灌漿套筒與水泥灌漿料的連接接頭應(yīng)符合下列要求：2接頭的變形性能應(yīng)符合表3.4.4的規(guī)定。單向拉伸殘余變形(mm)0→0.6fyk→0(測(cè)量殘余變形)→最大拉力伸長(zhǎng)率)最大力下總伸長(zhǎng)率(%)高應(yīng)力反復(fù)拉壓殘余變形(mm)殘余變形(mm)t?≤0.3且us≤0.6破壞(反復(fù)4次)頭試件按規(guī)定加載制度經(jīng)高應(yīng)力反復(fù)拉壓20次后的殘余變形；u4為接頭試件按拉壓4次后的殘余變形；us為接頭試件按規(guī)定加載制度經(jīng)大變形反復(fù)拉壓8次后的殘余變形；fsk為鋼筋屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；e為鋼筋應(yīng)力為屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)的應(yīng)應(yīng)符合第1款的規(guī)定。3.5.1灌漿波紋鋼管可采用直縫電焊鋼管和無(wú)縫鋼管制作。直縫電焊鋼管應(yīng)符合現(xiàn)行《直縫電焊93.5.2灌漿波紋鋼管應(yīng)采用Q235或以上鋼材，封口板可選用Q235鋼，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《優(yōu)質(zhì)碳3.5.3波紋鋼管加工可采用機(jī)械加工成型或達(dá)到同等要求的其他制作方法。進(jìn)、排漿孔與波紋鋼3.6連接用預(yù)應(yīng)力鋼筋和錨具組裝件3.6.1裝配式墩柱連接用預(yù)應(yīng)力鋼筋宜采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線或預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋。3.6.2連接所用預(yù)應(yīng)力鋼筋和錨具組裝件的連接性能應(yīng)符合現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接3.7灌漿料與接縫材料3.7.1灌漿套筒或灌漿波紋鋼管中使用的水泥灌漿料的性能應(yīng)符合表3.7.1的規(guī)定。檢測(cè)項(xiàng)目28d自干燥收縮(%)氯離子含量(%)泌水率(%)0注：表中技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋連接用套筒灌漿料》(JG/T408)的要求。3.7.2膠接縫采用的環(huán)氧樹脂膠應(yīng)符合表3.7.2的規(guī)定。可施膠時(shí)間(min)可黏結(jié)時(shí)間(min)≥60且≤240在結(jié)構(gòu)立面上無(wú)流掛現(xiàn)象的最大涂膠層厚度(mm)力學(xué)瞬時(shí)瞬時(shí)固化速度(低限溫度條件)12h抗壓強(qiáng)度(MPa)24h抗壓強(qiáng)度(MPa)7d抗壓強(qiáng)度(MPa)7d抗剪強(qiáng)度(低限溫度條件)(MPa)鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)混凝土與混凝土的拉彎黏結(jié)強(qiáng)度(MPa)斷裂破壞發(fā)生在混凝土內(nèi)部50℃溫度、95%相對(duì)濕度的環(huán)境條件下度降低率注1:本條文中所列指標(biāo)均為膠體在適用溫注2:對(duì)寒冷地區(qū)使用的環(huán)氧樹脂膠，應(yīng)滿30MPa,28d的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于60MPa且應(yīng)高出被連接構(gòu)件5MPa以上，28d豎向膨脹率應(yīng)為性能項(xiàng)目抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)《活性粉末混凝土》(GB/T31387)彈性極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)附錄A極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)附錄A極限拉應(yīng)變(μe)附錄A彈性模量(GPa)擴(kuò)展度(mm)7d膨脹率(%)28d收縮率(μe)4設(shè)計(jì)4.1一般規(guī)定4.1.1應(yīng)根據(jù)建設(shè)條件、結(jié)構(gòu)受力情況、耐久性要求、施工特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)條件等因素確定4.1.2預(yù)制構(gòu)件的形狀和尺寸應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)受力及構(gòu)件的預(yù)制、運(yùn)輸、安裝等因素劃分預(yù)制單元。4.1.3裝配式橋梁的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期、設(shè)計(jì)使用年限、作用及作用組合應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362)的規(guī)定；耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性4.1.4當(dāng)?shù)卣饎?dòng)峰值加速度大于或等于0.15g時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)抗震設(shè)計(jì)。4.2上部結(jié)構(gòu)4.2.1裝配式橋梁的上部結(jié)構(gòu)可采用橫向分片或縱向分段方式預(yù)制，宜采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑布置。4.2.2裝配式橋梁上部結(jié)構(gòu)橫向分片可采用空心板梁、T形梁、I形梁、箱形梁等結(jié)構(gòu)形式，各分片宜采用U形鋼筋交錯(cuò)布置現(xiàn)澆混凝土接縫連接。4.2.3裝配式橋梁上部結(jié)構(gòu)縱向分段的連接可采用膠接縫、現(xiàn)澆混凝土濕接縫等構(gòu)造形式，連接面宜設(shè)置剪力鍵。4.3下部結(jié)構(gòu)4.3.1裝配式混凝土橋梁下部結(jié)構(gòu)可采用如下連接形式：1墩柱與承臺(tái)間可采用灌漿套筒、灌漿波紋鋼管、承插式、混凝土濕接縫、預(yù)應(yīng)力、組合型外包鋼板等連接形式。2墩柱與蓋梁間可采用灌漿套筒、灌漿波紋鋼管、插3墩柱節(jié)段間可采用灌漿套筒、混凝土濕接縫、預(yù)應(yīng)力等連接形式。4蓋梁節(jié)段間可采用混凝土濕接縫、預(yù)應(yīng)力等連接形式。5預(yù)制空心墩柱與承臺(tái)的連接可采用承插式連接，與蓋梁的連接可采用灌漿套筒或灌漿波紋4.3.2預(yù)制墩柱采用灌漿套筒連接、灌漿波紋鋼管和組合型外包鋼板連接時(shí)，應(yīng)計(jì)入連接件對(duì)墩柱剛度及相關(guān)構(gòu)造的影響。4.3.3預(yù)制墩柱節(jié)段之間及其與其他構(gòu)件的接縫應(yīng)根據(jù)橋梁運(yùn)營(yíng)和所處環(huán)境進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合下列要求：1在作用準(zhǔn)永久組合下，接縫位置正截面受拉邊緣不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力(不得消壓)。2在作用頻遇組合下，接縫位置正截面受拉邊緣拉應(yīng)力應(yīng)小于接縫界面材料及預(yù)制構(gòu)件材料的4.3.4墩柱與承臺(tái)間采用組合型外包鋼板連接時(shí)，其預(yù)應(yīng)力鋼筋可采用承插式或非承插式連接4.3.5墩柱與承臺(tái)間采用組合型外包鋼板連接設(shè)計(jì)時(shí)，預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋的張拉力應(yīng)滿足墩柱施工中穩(wěn)固要求，且宜控制在預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋屈服應(yīng)力的15%～30%范圍之內(nèi)。4.4.3預(yù)埋鋼絞線吊環(huán)宜采用符合現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224)規(guī)定的、直徑為彎曲半徑不應(yīng)小于80mm。2每個(gè)吊環(huán)按兩肢截面計(jì)算。在荷載基本組合作用(組合分項(xiàng)系應(yīng)大于280MPa。1預(yù)埋錨固鋼筋應(yīng)采用HRB400及以上鋼筋，鋼板及耳板宜采用Q345鋼材，鋼筋與鋼板宜采用3錨固螺栓軸向抗拉承載力、吊耳的抗剪承載力及焊縫強(qiáng)度應(yīng)按現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB4.4.6預(yù)制構(gòu)件的吊點(diǎn)距離預(yù)制構(gòu)件邊緣的最小邊距應(yīng)大于150mm。5計(jì)算5.1一般規(guī)定5.1.1裝配式混凝土橋梁應(yīng)根據(jù)連接節(jié)點(diǎn)和接縫的構(gòu)造方式和性能，確定結(jié)構(gòu)計(jì)算模型。5.1.2構(gòu)件計(jì)算時(shí)應(yīng)計(jì)人接縫對(duì)截面受力和構(gòu)件變形的影響。連接節(jié)點(diǎn)和接縫應(yīng)滿足承載力、抗5.1.3構(gòu)件接縫位置正截面驗(yàn)算應(yīng)采用下列基本假定：1彈性受力和承載力計(jì)算時(shí)，構(gòu)件彎曲后其截面仍保持平面。2截面承載力計(jì)算時(shí)，跨接縫縱向連續(xù)普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋仍與混凝土維持初始的黏結(jié)狀態(tài)。5.1.4節(jié)段預(yù)制安裝受彎構(gòu)件的接縫位置應(yīng)按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)，整體預(yù)制安裝受彎構(gòu)件可按A類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件或普通鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。5.1.5節(jié)段預(yù)制安裝受彎構(gòu)件的非接縫位置以及整體預(yù)制安裝梁可按現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)5.1.6預(yù)制安裝墩柱構(gòu)件的非接縫位置可按現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60)和《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362)進(jìn)行驗(yàn)算。5.2承載能力極限狀態(tài)計(jì)算5.2.1受彎和受壓構(gòu)件接縫位置正截面相對(duì)界限受壓區(qū)高度的取值，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362)的規(guī)定。5.2.2構(gòu)件接縫位置正截面抗彎和抗壓承載力計(jì)算時(shí)，受壓區(qū)混凝土的應(yīng)力可采用等效矩形圖，其高度與實(shí)際受壓區(qū)高度之比β可按現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362)取用。5.2.3受彎構(gòu)件接縫位置正截面抗彎承載力應(yīng)滿足下式要求：中—接縫對(duì)抗彎承載力的折減系數(shù)，取0.95;Mu—受彎構(gòu)件的截面抗彎承載力設(shè)計(jì)值(N·mm);按現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362)的相關(guān)規(guī)定計(jì)算，僅計(jì)入跨接縫縱向連續(xù)的普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋，體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的極限應(yīng)力設(shè)計(jì)值宜按本指南第5.2.4條計(jì)算，體外預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)至截面受壓邊緣的距離宜按本指南第5.2.5條的規(guī)定取用。5.2.4受彎構(gòu)件截面抗彎承載力計(jì)算時(shí)，體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的極限應(yīng)力設(shè)計(jì)值宜按下列公式計(jì)算：彎構(gòu)件時(shí)取0.92;L?—體外預(yù)應(yīng)力鋼筋在構(gòu)件跨內(nèi)的長(zhǎng)度(mm);L?——體外預(yù)應(yīng)力鋼筋錨具之間的長(zhǎng)度(mm);w—構(gòu)件受拉區(qū)縱向連續(xù)普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋占受拉區(qū)全部縱向連續(xù)普通鋼筋和預(yù)hp.e體外預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)至截面受壓區(qū)邊緣的初始距離(mm),應(yīng)按本指南第5.2.6條的L——構(gòu)件的計(jì)算跨徑(mm);fad—普通鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa);A,——截面受拉區(qū)縱向連續(xù)普通鋼筋的截面面積(mm2);Ape—體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的截面面積(mm2)。時(shí)取0.95;當(dāng)計(jì)算截面處設(shè)置轉(zhuǎn)向或定位構(gòu)造且體外預(yù)應(yīng)力鋼筋穿過(guò)該構(gòu)造時(shí)取1.0。5.2.6體外預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)至截面受壓邊緣的初始距離，應(yīng)計(jì)入該鋼筋受拉后往轉(zhuǎn)向器曲線孔表5.2.6體外預(yù)應(yīng)力鋼筋合力偏移量合力偏移量(mm)集束式轉(zhuǎn)向器穿鋼絞線成品索0不設(shè)置轉(zhuǎn)向器的各類鋼束0注：Ra為轉(zhuǎn)向器孔道的半徑(mm);r。為成品索的外半5.2.7受彎構(gòu)件截面抗剪承載力上限值宜滿足下列公式要求：V=0.95(op,Apm.,sinθ,+ope,cAp,es式中：Va—受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值(N);V——截面抗剪承載力上限值(N);時(shí)取b,/hw=0.1;中——接縫對(duì)截面抗剪承載力上限值的折減系數(shù)：當(dāng)無(wú)縱向連續(xù)普通鋼筋且構(gòu)件腹部無(wú)跨接縫體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)取0.85;當(dāng)有縱向連續(xù)普通鋼筋或構(gòu)件腹部有跨接縫體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)取0.90;當(dāng)無(wú)接縫時(shí)取1.0;be—矩形截面的有效寬度、帶翼板截面的肋板或腹板沿厚度方向的有效寬度(mm),取扣除1/2后張預(yù)應(yīng)力孔道直徑后高度hw內(nèi)的最小寬度；he——減去受拉側(cè)縱向普通鋼筋保護(hù)層厚度的截面抗剪有效高度(mm);V——彎起預(yù)應(yīng)力鋼筋的永存預(yù)加力在構(gòu)件軸線垂直方向的分力(N);hw——矩形截面的高度、帶翼板截面扣除上下翼板厚度的肋板凈高度或扣除頂?shù)装搴穸鹊母?.2.8受彎構(gòu)件接縫位置斜截面抗剪承載力應(yīng)滿足下列公式要求(圖5.2.8):a?——異號(hào)彎矩影響系數(shù)：當(dāng)計(jì)算截面在簡(jiǎn)支和連續(xù)受彎構(gòu)件的近邊支點(diǎn)區(qū)段時(shí)取1.0;當(dāng)計(jì)算截面在連續(xù)等受彎構(gòu)件的近中支點(diǎn)區(qū)段時(shí)取0.9;λ—體內(nèi)與體外配筋的影響系數(shù)：當(dāng)采用全體外配筋時(shí)取1.0;當(dāng)采用全體內(nèi)配筋或體內(nèi)與體外混合配筋時(shí)取1.1;fau.k——邊長(zhǎng)為150mm的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa),當(dāng)剪壓區(qū)位于接縫時(shí)，取接縫兩m—剪跨比，當(dāng)m<1.5時(shí)取1.5;fs,d——箍筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa);A——斜截面范圍內(nèi)配置在同一截面的箍筋各肢截面面積之和(mm2);ed.e—受彎構(gòu)件抗剪承載力計(jì)算時(shí)體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的極限應(yīng)力設(shè)計(jì)值(MPa),此處取σp,e。圖5.2.8受彎構(gòu)件接縫位置斜截面抗剪承載力計(jì)算圖式5.2.9剪壓區(qū)為矩形的受彎構(gòu)件接縫位置正截面抗剪彎承載力計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定(圖5.2.9):2當(dāng)剪彎比同時(shí)不符合式(5.2.9-1)和式(5.2.9-2)的條件時(shí)，抗剪彎承載力應(yīng)滿足下列公式Vpd=0.95(0.8fpa.Ap.;sinθ,+opeu.Apb.esinθe)V——彎起預(yù)應(yīng)力鋼筋拉力設(shè)計(jì)值在接縫位力鍵的環(huán)氧膠接縫或設(shè)剪力鍵的現(xiàn)澆混凝土接縫時(shí)取0.7;當(dāng)界面粗糙化處理后現(xiàn)澆混凝土或填充砂漿時(shí)取0.6;當(dāng)界面不粗糙化處理現(xiàn)澆混凝土或填充砂漿時(shí)取0.3;b,——矩形截面的寬度或帶翼板截面受壓翼板的抗剪有效寬度(mm);x—受彎構(gòu)件接縫位置正截面剪壓區(qū)的高度(mm),當(dāng)x>h。時(shí)取he;b—矩形截面的寬度或帶翼形截面受壓翼板的有效寬度(mm);h?——截面受拉區(qū)縱向連續(xù)的普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的合力點(diǎn)至受壓邊緣的距離(mm),f—普通鋼筋的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa);A'——截面受壓區(qū)縱向連續(xù)普通鋼筋的截面fed.——體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa);Ap.——截面受壓區(qū)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的截面b—受壓翼板承托或加腋的寬度(mm);當(dāng)該寬度小于翼板根部厚度2倍時(shí)，或當(dāng)受壓翼板不oe.i——截面受壓區(qū)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的永存預(yù)o——全部預(yù)應(yīng)力鋼筋在截面受壓區(qū)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)產(chǎn)生的預(yù)壓應(yīng)力(MPa)。三三AJNi-圖5.2.9剪壓區(qū)為矩形的受彎構(gòu)件接縫位置正截面抗剪彎承載力計(jì)算圖式5.2.10剪壓區(qū)為T形的受彎構(gòu)件接縫位置正截面抗剪彎承載力計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定(圖5.2.10):1當(dāng)剪彎比符合下列條件之一時(shí)，可不進(jìn)行抗剪彎承載力計(jì)算：2當(dāng)剪彎比同時(shí)不符合式(5.2.10-1)和式(5.2.10-2)的條件時(shí)，抗剪彎承載力應(yīng)滿足下列公式要求：Y?Va≤0.95.[bx+(b,—b)h]+Vpd其中，Te、0e、x應(yīng)按式(5.2.10-5)、式(5.2.10-6)及式(5.2.9-7)計(jì)算：Nypa.=σ.[bx+(b—bh]式中：ami——T形截面剪壓區(qū)高度最小時(shí)壓力合力作用點(diǎn)至截面受壓邊緣的距離(mm)。xM.4圖5.2.10剪壓區(qū)為T形的受彎構(gòu)件接縫位置正截面抗剪彎承載力計(jì)算圖式φe——接縫對(duì)抗壓承載力的折減系數(shù)：大偏心受壓時(shí)取0.95,其他情況取1.0;Nm、M—受壓構(gòu)件的截面抗壓承載力設(shè)計(jì)值(N)、抗彎承載力設(shè)計(jì)值(N·mm),按現(xiàn)行《公路鋼筋e軸向壓力作用點(diǎn)至截面受拉側(cè)或受壓較小側(cè)的縱向連續(xù)普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋合力Na—與Va對(duì)應(yīng)工況的軸向壓力設(shè)計(jì)值(N);ho——截面受拉區(qū)縱向連續(xù)的普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力0pd,—受壓構(gòu)件抗剪承載力計(jì)算時(shí)體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的極限應(yīng)力設(shè)計(jì)值(MPa),取oe,e。日A圖5.2.12剪壓區(qū)為矩形的大偏心受壓構(gòu)件接縫位置正截面抗剪彎承載力計(jì)算圖式x。AAf4圖5.2.13剪壓區(qū)為T形的大偏心受壓構(gòu)件接縫位置正截面抗剪彎承載力計(jì)算圖式還應(yīng)符合下列規(guī)定(圖5.2.14):1U形鋼筋屈服條件fsu.dA≤1.3(cA+1.4fs,kA?cosa)2U形鋼筋所圍核心混凝土加強(qiáng)鋼筋計(jì)算取值條件A——一個(gè)U形鋼筋雙肢總截面面積(mm2);c—混凝土的黏結(jié)強(qiáng)度(MPa),取2.8MPa;A—U形鋼筋交錯(cuò)重疊部分所圍核心混凝土投影平面的凈面積(mm2);fsv.k——核心混凝土加強(qiáng)鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa),當(dāng)大于400MPa時(shí)取400MPa;A——核心混凝土加強(qiáng)鋼筋的截面面積(mm2),當(dāng)實(shí)際采用的截面面積超過(guò)式(5.2.14-2)和fek—接縫混凝土的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa);K——混凝土界面的極限剪切強(qiáng)度(MPa),取10.3MPa。圖5.2.14U形鋼筋交錯(cuò)布置現(xiàn)澆混凝土接縫的計(jì)算參數(shù)示意5.3.1在使用階段作用標(biāo)準(zhǔn)值組合下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件接縫位置混凝土的壓應(yīng)力應(yīng)滿足下列1正截面壓應(yīng)力2斜截面主壓應(yīng)力0——使用階段接縫位置斜截面混凝土的最大主壓應(yīng)力(MPa);fk——混凝土的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa),取接縫兩側(cè)強(qiáng)度較低者。frk,.——體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)。5.3.3預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件接縫位置應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行抗裂驗(yàn)算：0n—永存預(yù)加力作用下接縫位置正截面邊緣混凝土的壓應(yīng)力(MPa);fik——混凝土軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，取接縫兩側(cè)強(qiáng)度較低者(MPa);Ou—作用準(zhǔn)永久組合下接縫位置正截面邊緣混凝土的拉應(yīng)力(MPa);Op——預(yù)加力和作用頻遇組合下接縫位置斜截面混凝土的主拉應(yīng)力(MPa)。5.3.4鋼筋混凝土構(gòu)件接縫位置正截面的計(jì)算最大裂縫寬度，應(yīng)按現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362)的規(guī)定執(zhí)行。5.3.5受彎構(gòu)件和大偏心受壓構(gòu)件的截面剛度按現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)5.3.6受彎構(gòu)件和大偏心受壓構(gòu)件應(yīng)計(jì)入接縫對(duì)其撓度增大的影響，增大系數(shù)可取1.1。5.4短暫狀況施工階段應(yīng)力計(jì)算5.4.1在施工階段作用標(biāo)準(zhǔn)值組合下，構(gòu)件接縫位置正截面邊緣混凝土的最大壓應(yīng)力應(yīng)滿足下列式中：—施工階段接縫位置正截面邊緣混凝土的最大壓應(yīng)力(MPa);fk——施工階段混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa),取接縫兩側(cè)強(qiáng)度較低者。5.4.2在施工階段作用標(biāo)準(zhǔn)值組合下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件接縫位置正截面邊緣混凝土的最大拉應(yīng)力應(yīng)滿足下列要求：1當(dāng)受拉區(qū)跨接縫縱向連續(xù)的普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的配筋率小于0.2%時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)拉2當(dāng)受拉區(qū)跨接縫縱向連續(xù)的普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的配筋率大于0.4%時(shí)：式中：0——施工階段接縫位置正截面邊緣混凝土的最大拉應(yīng)力(Mfk—施工階段混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa),取接縫兩側(cè)強(qiáng)度較低者。3當(dāng)受拉區(qū)跨接縫縱向連續(xù)的普通鋼筋和體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋的配筋率在0.2%～0.4%時(shí)，o.不大于0.50fi和0.80fik之間的線性插值。5.4.3在施工階段作用標(biāo)準(zhǔn)值組合下，鋼筋混凝土構(gòu)件中性軸處接縫位置斜截面混凝土的主拉應(yīng)A.,——第i個(gè)鍵塊根部的截面面積(mm2),位于頂板和底板中的鍵塊計(jì)入范圍限于抗剪有效寬式中：—施工階段接縫界面的剪應(yīng)力(MPa);A.;——接縫的截面面積(mm2);k——施工階段接縫連接材料界面黏結(jié)強(qiáng)度的折減系數(shù)，取0.75;ci——接縫連接材料界面的黏結(jié)強(qiáng)度(MPa):當(dāng)為設(shè)剪力鍵的環(huán)氧膠時(shí)取2.3MPa;當(dāng)為不設(shè)剪力鍵的環(huán)氧膠或設(shè)剪力鍵的現(xiàn)澆混凝土?xí)r取2.0MPa;當(dāng)界面粗糙化處理后現(xiàn)澆混凝土或填充砂漿時(shí)取1.7MPa;當(dāng)界面不粗糙化處理現(xiàn)澆混凝土或填充砂漿時(shí)取0.5MPa。Ief——墩柱有效截面抗彎慣性矩(m?K—延性安全系數(shù)，灌漿套筒位于柱身潛在塑性鉸區(qū)域時(shí)取2.5,灌漿套筒或灌漿金屬波紋管位于承臺(tái)或蓋梁內(nèi)時(shí)取2.2;Lp=0.08H+0.022fkd?≥0.044fskdb——矩形截面的短邊尺寸或圓形截面直徑(fsk——縱向普通鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa);fa——混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa);A.——核心混凝土面積(cm2),可取A=0.8Ag;P.—墩柱截面最小軸壓力設(shè)計(jì)值(kN),對(duì)于框架墩橫向應(yīng)根據(jù)任一塑性鉸達(dá)到其最大容許轉(zhuǎn)A——螺旋箍筋面積(cm2);A——計(jì)算方向上箍筋面積總和(cm2);fh——箍筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa);b—墩柱的寬度(cm);D′——螺旋箍筋環(huán)的直徑(cm);φ—抗剪強(qiáng)度折減系數(shù)，φ=0.85。6構(gòu)造6.1上部結(jié)構(gòu)6.1.1節(jié)段預(yù)制安裝箱梁箱內(nèi)頂板、底板、懸臂端厚度及構(gòu)造應(yīng)滿足縱、橫向受力及預(yù)應(yīng)力鋼筋布置要求，且箱內(nèi)頂板厚度不宜小于220mm,頂板懸臂端、底板厚度不宜小于200mm。6.1.2節(jié)段預(yù)制安裝混凝土箱梁腹板厚度應(yīng)符合下列要求：1腹板內(nèi)設(shè)置縱向和豎向預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，厚度不宜小于380mm;2腹板內(nèi)設(shè)置縱向或豎向預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，厚度不宜小于300mm;3腹板內(nèi)無(wú)縱向和豎向預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，厚度不宜小于200mm。6.1.3節(jié)段梁橋面板懸臂寬度大于3.5m時(shí)，宜設(shè)置肋板。帶肋翼緣板示意如圖6.1.3所示。圖6.1.3帶肋翼緣板示意6.1.4剪力鍵的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362)的規(guī)定。6.1.5距離支座中心線3倍梁高范圍內(nèi)節(jié)段接縫旁腹板的豎向鋼筋(箍筋)應(yīng)加密布置，加密箍筋不應(yīng)少于3道，間距不應(yīng)大于100mm,兩端錨固應(yīng)可靠。6.1.6膠接縫或現(xiàn)澆混凝土濕接縫應(yīng)符合下列規(guī)定：1采用濕接縫調(diào)整線形時(shí)，接縫寬度不應(yīng)小于60mm,填充材料宜采用細(xì)石混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于預(yù)制節(jié)段的混凝土強(qiáng)度等級(jí)。2采用膠接縫時(shí)，膠黏劑的涂抹厚度不宜超過(guò)3mm,且應(yīng)施加0.3MPa～0.5MPa臨時(shí)壓應(yīng)力予以壓緊。3預(yù)制節(jié)段端面應(yīng)配置直徑不小于10mm的鋼筋網(wǎng)。6.1.7體外預(yù)應(yīng)力鋼束在轉(zhuǎn)向處應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向和定位構(gòu)造。體外預(yù)應(yīng)力鋼束宜錨固在橫梁上或頂、底板與腹板內(nèi)角處凸塊上，錨固橫梁的厚度、錨固凸塊的長(zhǎng)度均不宜小于1000mm。6.1.8裝配式混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件的接縫截面，配筋率應(yīng)滿足下列公式要求：式中：M—受彎構(gòu)件接縫位置正截面的抗彎承載力設(shè)計(jì)值(N·mm);M?！軓潣?gòu)件接縫位置正截面的開裂彎矩值(N·mm);0pe——扣除全部預(yù)應(yīng)力損失的預(yù)應(yīng)力鋼筋和縱向連續(xù)普通鋼筋的合力在接縫位置正截面抗裂fk——混凝土的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa);γ—截面受拉區(qū)混凝土的塑性影響系數(shù)，W?—換算截面抗裂邊緣的截面模量(mm3)。1預(yù)制墩柱中縱向鋼筋宜采用直徑為28mm及以上的鋼筋，縱向鋼筋之間的中心距不宜大于2灌漿套筒之間凈距宜大于被連接縱向鋼筋的直徑d,并不宜小于25mm。3灌漿套筒的預(yù)制安裝端以及現(xiàn)場(chǎng)安裝端鋼筋伸入長(zhǎng)度均不應(yīng)小于10d。5灌漿套筒的保護(hù)層厚度不宜小于30mm,最外側(cè)鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度宜符合現(xiàn)行《公路鋼2灌漿波紋鋼管的長(zhǎng)度不應(yīng)小于24d,且不得拼接；灌漿波紋鋼管的內(nèi)徑不宜小于ds+40mm,其壁厚不應(yīng)小于2mm,內(nèi)徑尺寸允許偏差為士0.5mm。4灌漿波紋鋼管的保護(hù)層厚度不宜小于30mm;預(yù)埋灌漿波紋鋼管后導(dǎo)致縱向主筋保護(hù)層過(guò)大1預(yù)制墩柱的埋深不宜小于1.0D(D為墩柱直徑或較長(zhǎng)邊長(zhǎng))。3承臺(tái)預(yù)留槽底板厚度不應(yīng)小于300mm,并應(yīng)根據(jù)抗沖切要求配置縱筋以及抗剪鋼筋。2預(yù)制墩柱中預(yù)留的鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》6.2.6采用超高性能混凝土濕接縫連接的裝配式墩柱應(yīng)符合下列規(guī)定：2搭接宜采用U形筋的形式，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于12d(d為縱向主筋直徑)。相互搭接的U形筋凈距不宜小于1.5L?(l為超高性能混凝土中鋼纖維的長(zhǎng)度)。U形筋至超高性能混凝土內(nèi)外表面的凈距不宜小于30mm。彎鉤端或墩頭端鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于15d。6.2.8預(yù)制墩柱中鋼筋連接采用機(jī)械連接時(shí)，機(jī)械連接接頭性能應(yīng)度不宜小于0.6D(圓形截面為墩柱直徑或矩形截面為墩柱對(duì)角線長(zhǎng)度)。2相鄰開孔板連接件的間距不宜小于板高的3倍，開孔板連接件的鋼板厚度不宜小于12mm,孔3預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋在承臺(tái)中的錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于20dw(d為預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋直徑),并應(yīng)預(yù)埋錨4預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋宜采用直徑為28mm及以上螺紋鋼筋，并與U形加勁肋及錨墊板配套布置。2)外包鋼板頂部第一道箍筋距離外包鋼板頂面距離不宜大于50mm。1)承臺(tái)預(yù)留槽深度h不宜小于500mm。2)承臺(tái)預(yù)留槽應(yīng)根據(jù)墩柱中心位置居中設(shè)置，墩柱與預(yù)留槽口邊距不宜小于150mm。出漿管或直接由端部出漿；壓漿口下緣與端部?jī)艟鄳?yīng)大于30mm,不應(yīng)大于50mm。6.3.3采用灌漿套筒或灌漿波紋鋼管連接時(shí)，預(yù)制構(gòu)件間的接縫可采用砂漿填充層或環(huán)氧樹脂膠接縫；砂漿填充層厚度宜為10mm～30m1采用插槽式連接時(shí)，受力縱筋進(jìn)入承臺(tái)的錨固長(zhǎng)度la應(yīng)滿足：帶肋鋼筋不應(yīng)小于35倍鋼筋直2采用承插式連接時(shí)，當(dāng)樁徑(或邊長(zhǎng))D?小于0.6m時(shí)，插入長(zhǎng)度L?不應(yīng)小于2D?;當(dāng)樁徑(或邊長(zhǎng))D?為0.6m～1.2m時(shí)，插入長(zhǎng)度l?不應(yīng)小于1.2m;當(dāng)樁徑(或邊長(zhǎng))D?大于1.2m時(shí)，插入長(zhǎng)度l?不應(yīng)小于D?？锥催B接鋼板D.孔洞D..7預(yù)制7.1一般規(guī)定7.1.1構(gòu)件預(yù)制前，應(yīng)編制構(gòu)件預(yù)制專項(xiàng)方案，應(yīng)包含構(gòu)件生產(chǎn)工藝、模具方案、構(gòu)件存放、廠內(nèi)吊裝及運(yùn)輸?shù)纫蟆?.1.2預(yù)制廠場(chǎng)地布置應(yīng)滿足構(gòu)件預(yù)制、移運(yùn)、存放及出運(yùn)的施工作業(yè)要求；場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并7.1.3預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)建立導(dǎo)線控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制網(wǎng)，并應(yīng)設(shè)置測(cè)量塔、標(biāo)靶和固定水準(zhǔn)點(diǎn)；當(dāng)預(yù)制混凝土節(jié)段梁時(shí)，尚應(yīng)進(jìn)行三維線形控制。7.1.4構(gòu)件的預(yù)制宜采用工程數(shù)字化、信息化、智能化技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)管理。7.1.5構(gòu)件預(yù)制除應(yīng)滿足本指南的要求外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650)的相關(guān)要求。7.2.1構(gòu)件預(yù)制用鋼筋籠胎架、定位板、模板、吊具等應(yīng)根據(jù)具體預(yù)制工藝和精度要求進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。7.2.2構(gòu)件鋼筋骨架制作應(yīng)符合下列規(guī)定：1鋼筋骨架應(yīng)在專用胎架上制作加工成型，胎架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，且其支撐定位體系應(yīng)保證主要受力鋼筋不變形。2鋼筋骨架宜采用專用吊具多點(diǎn)平衡起吊。3當(dāng)墩柱與其上的蓋梁采用灌漿套筒或灌漿波紋鋼管連接時(shí)，墩柱預(yù)留連接鋼筋應(yīng)采用定位板固定，定位允許偏差不應(yīng)超過(guò)±2mm;當(dāng)墩柱與其上的蓋梁采用現(xiàn)澆混凝土連接時(shí)，墩柱預(yù)留連接鋼筋定位允許偏差不應(yīng)超過(guò)±5mm。7.2.3設(shè)置預(yù)埋件及預(yù)留孔時(shí)，應(yīng)采用定位鋼筋予以固定；當(dāng)主梁內(nèi)設(shè)置體外預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)，其轉(zhuǎn)向器的安裝應(yīng)準(zhǔn)確可靠。7.2.4灌漿連接套筒的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1現(xiàn)場(chǎng)安裝端應(yīng)安裝在具有定位銷的定位板上，定位板應(yīng)固定在底模上，灌漿連接套筒應(yīng)垂直于底模，安裝位置允許偏差不應(yīng)超過(guò)±2mm。2壓漿口和出漿口的方向應(yīng)安裝正確，并應(yīng)設(shè)置定位鋼筋和鋼筋骨架整體進(jìn)行位置固定。3壓漿管、出漿管和對(duì)應(yīng)的壓漿口、出漿口連接應(yīng)密封牢固，壓漿管、出漿管長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)承臺(tái)、墩柱或蓋梁尺寸預(yù)留準(zhǔn)確，并應(yīng)用止?jié){塞塞緊。7.2.5構(gòu)件模板宜采用專門設(shè)計(jì)的鋼模板，除應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性外，尚應(yīng)滿足多次重復(fù)使用不變形及保證構(gòu)件預(yù)制精度的要求。7.2.6當(dāng)墩柱模板拼裝由臥式翻轉(zhuǎn)成立式后，宜采用四角布設(shè)纜風(fēng)繩的形式作為微調(diào)及防傾覆措施。7.2.7模板脫模劑應(yīng)采用對(duì)混凝土無(wú)害并便于清洗的水性脫模劑。7.3混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)7.3.1墩柱預(yù)制高度應(yīng)計(jì)人拼接面填充層厚度的影響；墩柱宜豎向預(yù)制，混凝土宜一次性澆筑完成。7.3.2采用組合外包鋼板連接的墩柱工廠預(yù)制應(yīng)滿足下列要求：1混凝土澆筑前，鋼板應(yīng)采取防護(hù)及防腐措施，鋼板表面應(yīng)潔凈。2墩柱豎向主筋與開孔板貫穿鋼筋應(yīng)綁扎或焊接。3預(yù)制時(shí)底部鋼板應(yīng)設(shè)置加勁支撐。7.3.3蓋梁應(yīng)一次性澆筑完成，澆筑時(shí)宜先行澆筑預(yù)埋連接件范圍內(nèi)的混凝土；當(dāng)采用節(jié)段式蓋梁時(shí)，其節(jié)段應(yīng)采用匹配預(yù)制。7.3.4整孔預(yù)制梁和節(jié)段預(yù)制梁的混凝土澆筑應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650)的相關(guān)要求。7.3.5采用砂漿填充層拼縫處的構(gòu)件表面在澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)鑿毛至完全露出混凝土的粗集料，并應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈；采用環(huán)氧膠拼縫處的構(gòu)件表面在澆筑完成后，應(yīng)清除脫模劑，保證接縫面干7.3.6應(yīng)根據(jù)混凝土性能、環(huán)境條件、水泥品種、外加劑等要求制定具體養(yǎng)護(hù)方案，構(gòu)件預(yù)制完成后應(yīng)及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T36507.3.7預(yù)制構(gòu)件脫模時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，宜在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%后拆模。7.4.1應(yīng)按照構(gòu)件剛度及受力情況制定相應(yīng)的存放方案，應(yīng)按不同規(guī)格分別存放，堆放的形式和層數(shù)應(yīng)安全可靠，堆放時(shí)應(yīng)設(shè)置墊木，并應(yīng)避免產(chǎn)生縱向變形和局部壓曲變形。7.4.2墩柱采用立式存放時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算其在最不利荷載下的穩(wěn)定性；如不滿足要求，應(yīng)采取防傾覆措施。7.4.3構(gòu)件的預(yù)留鋼筋應(yīng)采取有效的防止銹蝕保護(hù)措施。7.4.4預(yù)制構(gòu)件驗(yàn)收合格后方能出廠，出廠前應(yīng)在表面明顯位置進(jìn)行標(biāo)識(shí)。7.5廠內(nèi)吊裝及運(yùn)輸7.5.1吊具、吊架應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)；吊裝設(shè)備應(yīng)符合使用要求，使用前，應(yīng)檢查機(jī)具的維修、7.5.2構(gòu)件起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊裝；起吊時(shí)，混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足吊點(diǎn)和構(gòu)件的受力安全；構(gòu)件在翻身時(shí)應(yīng)采取防止出現(xiàn)裂縫的措施。7.5.3構(gòu)件運(yùn)輸前應(yīng)編制運(yùn)輸專項(xiàng)方案和支承保護(hù)方案，支承保護(hù)方案應(yīng)包括構(gòu)件運(yùn)輸方向、支承點(diǎn)設(shè)置、外露鋼筋的保護(hù)等內(nèi)容。運(yùn)輸前應(yīng)按支承方案進(jìn)行檢查，確保構(gòu)件運(yùn)輸方向準(zhǔn)確及支承措施牢固可靠。7.5.4應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件參數(shù)、道路運(yùn)輸條件、限制條件等，實(shí)地勘察并優(yōu)選運(yùn)輸路線、備用路線及運(yùn)輸車輛。7.5.5在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中，不應(yīng)使構(gòu)件產(chǎn)生損傷和變形。1安裝前，拼接面處應(yīng)設(shè)置調(diào)節(jié)墊片和擋漿模板。2正式安裝前，應(yīng)進(jìn)行試安裝，并宜通過(guò)調(diào)節(jié)墊片調(diào)整蓋梁的傾斜度及高程。3鋪設(shè)砂漿填充層的厚度應(yīng)大于調(diào)節(jié)墊片的高度。4安裝過(guò)程中，應(yīng)一次完成坐漿，且應(yīng)確保漿液飽滿，坐漿后不應(yīng)調(diào)整構(gòu)件姿態(tài)。5砂漿填充層應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。8.3.2當(dāng)蓋梁與墩柱間采用預(yù)應(yīng)力連接時(shí)，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼筋管道口處采取臨時(shí)密封措施，其預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650)的相關(guān)要求。8.3.3當(dāng)蓋梁與墩柱間以及蓋梁節(jié)段間采用膠接縫時(shí)，其接縫處理應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)8.3.4蓋梁采用節(jié)段安裝時(shí)，蓋梁節(jié)段之間應(yīng)采取臨時(shí)固定措施，并應(yīng)滿足節(jié)段防傾覆受力要求。蓋梁節(jié)段的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋和永久預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置、預(yù)應(yīng)力鋼筋類型、張拉順序、張拉力應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。8.3.5當(dāng)蓋梁節(jié)段間采用臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，除應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650)的相關(guān)要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：1預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)滿足反復(fù)多次張拉的作業(yè)要求。2節(jié)段拼接面的混凝土受壓應(yīng)力不應(yīng)小于0.30MPa。3臨時(shí)預(yù)應(yīng)力應(yīng)在永久預(yù)應(yīng)力張拉完成且波紋管內(nèi)灌漿料達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度之后，方能拆除。8.4主梁安裝8.4.1本節(jié)適用于整孔預(yù)制混凝土梁和節(jié)段預(yù)制混凝土梁的安裝施工；節(jié)段預(yù)制混凝土梁可采用懸臂拼裝方法和逐跨拼裝方法施工。8.4.2梁體安裝之前，支承結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度和預(yù)埋件的尺寸、高程及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且應(yīng)對(duì)支座型號(hào)進(jìn)行復(fù)核檢查。8.4.3當(dāng)主梁采用整孔預(yù)制混凝土梁時(shí)，其安裝施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650)的規(guī)定。8.4.4當(dāng)主梁采用節(jié)段預(yù)制混凝土梁時(shí)，施工前，應(yīng)對(duì)預(yù)制節(jié)段的匹配面進(jìn)行處理，并應(yīng)確定接縫施工的方法和工藝。8.4.5當(dāng)節(jié)段預(yù)制混凝土梁采用懸臂拼裝施工時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650)的規(guī)定。8.4.6當(dāng)節(jié)段預(yù)制混凝土梁采用逐跨拼裝施工時(shí)，正式拼裝前，宜進(jìn)行試拼裝，并應(yīng)符合現(xiàn)行《公路8.4.7預(yù)制混凝土節(jié)段梁膠接縫施工，除應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650)的相1應(yīng)根據(jù)施工地區(qū)的常年溫度變化、使用環(huán)境等情況，通過(guò)試驗(yàn)選用合適的膠黏劑，其各項(xiàng)性能應(yīng)能滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與節(jié)段拼裝施工的要求。2在冬季低溫條件下使用膠黏劑時(shí)應(yīng)采取保溫措施。3節(jié)段拼裝、臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉、節(jié)段固定以及膠黏劑擠出后的清除工作都應(yīng)在膠黏劑失去和易性之前完成。4當(dāng)拼裝涂抹作業(yè)下方開放交通時(shí)，應(yīng)在車道上方設(shè)置防止膠黏劑滴落、材料和工具墜落的設(shè)施。8.4.8預(yù)制混凝土節(jié)段梁拼接的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力不應(yīng)小于0.3MPa,且預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋8.5.1灌漿前應(yīng)再次檢查灌漿套筒或灌漿波紋鋼管，確保內(nèi)腔通暢無(wú)雜質(zhì)。8.5.2水泥灌漿料應(yīng)在安裝前一天進(jìn)行流動(dòng)度測(cè)試及1d齡期抗壓強(qiáng)度測(cè)試，符合本指南第3.7.1條的規(guī)定后方可用于現(xiàn)場(chǎng)安裝連接。1應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求和試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果，精確控制配合比。2應(yīng)采用專用設(shè)備進(jìn)行攪拌和灌漿，并應(yīng)嚴(yán)格控制攪拌、灌漿工藝參數(shù)。3宜采用先進(jìn)工藝保證灌漿套筒內(nèi)漿體的密實(shí)度。4宜在出漿口接彎折管，使停止灌漿且灌漿料回落后，出漿口漿液高于灌漿套筒內(nèi)腔灌漿料填充區(qū)。8.5.4灌漿施工應(yīng)保持連續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備應(yīng)急發(fā)電設(shè)備或高壓水槍等清理設(shè)備。8.5.5灌漿完成后，應(yīng)及時(shí)清理殘留在構(gòu)件上的多余漿體。9.0.1墩柱、蓋梁預(yù)制構(gòu)件出廠前允許偏差應(yīng)符合表9.混凝土抗壓強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)構(gòu)件尺寸寬度高度2用于錨固連接灌漿套筒或灌漿波紋鋼管的主筋(mm)2預(yù)留長(zhǎng)度5外露尺寸吊孔(mm)59.0.2高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料在拌漿時(shí)應(yīng)制取試件，對(duì)應(yīng)每個(gè)拼接部位應(yīng)制取不少于3組，分別測(cè)試ld、3d和28d齡期抗壓強(qiáng)度，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合本指南第3.7.1條規(guī)定。9.0.3宜對(duì)灌漿套筒連接和灌漿金屬波紋鋼管連接進(jìn)行灌漿飽滿度檢測(cè)和灌漿強(qiáng)度檢測(cè)。9.0.4墩柱、蓋梁拼裝完成后允許偏差應(yīng)符合表9.全站儀或吊線節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)軸線偏位(mm)3頂面高程(mm)士3相鄰墩、柱間距(mm)士5鋼筋的平面定位精度及豎直度。預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋平面定位允許偏差為±2mm,豎直度允許偏差為H/3000且小于20mm。3組合型外包鋼板加工制作時(shí)，鋼板的焊接及質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按照現(xiàn)行《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝4U形鋼板頂面應(yīng)打磨平整，各U肋應(yīng)處于同一平面高度內(nèi)，平面允許誤差為士2mm。9.0.6主梁的施工質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650)的要求。附錄A超高性能混凝土的拉伸試驗(yàn)A.1試件尺寸和數(shù)量A.1.1軸拉試件尺寸平面尺寸如圖A.1.1所示，厚度可采用50mm和100mm兩種。設(shè)計(jì)單位或供需雙方可根據(jù)需要選擇軸拉試件的厚度。當(dāng)超高性能混凝土中鋼纖維長(zhǎng)度不大于16mm時(shí)，宜采用厚度為50mm的試件；當(dāng)超高性能混凝土中鋼纖維長(zhǎng)度大于16mm時(shí)，宜采用厚度為100mm的試件。不同厚度試件的測(cè)試結(jié)果在進(jìn)行合格評(píng)定時(shí)可不考慮尺寸效應(yīng)。.5只8圖A.1.1單軸拉伸試驗(yàn)的試件尺寸(尺寸單位：mm)A.1.2每組試件數(shù)量應(yīng)為6個(gè)。A.2試件制作A.2.1試件的澆筑和成型應(yīng)符合本指南第7章有關(guān)規(guī)定。A.2.2宜在試件變截面段側(cè)面粘貼碳纖維布或鋁片，亦可采取其他可靠措施強(qiáng)化變截面段受力，且碳纖維布或鋁片宜伸入等截面段15mm。A.2.3試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3420)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)進(jìn)行。A.3試驗(yàn)儀器設(shè)備A.3.1拉力試驗(yàn)機(jī)的性能要求除應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土物理力學(xué)性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50081)的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)按位移控制模式進(jìn)行加載。A.3.2用于微變形測(cè)量的儀器裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：1用于微變形測(cè)量的儀器宜采用位移傳感器，也可采用千分表、激光測(cè)長(zhǎng)儀、引伸儀等。采用位移傳感器或千分表時(shí)應(yīng)備有微變形測(cè)量固定架，試件的變形通過(guò)微變形測(cè)量固定架傳遞到位移傳感器或千分表。采用位移傳感器或千分表測(cè)量試件變形時(shí)，應(yīng)備有數(shù)據(jù)自動(dòng)采集系統(tǒng)；條件許可時(shí)，可采用荷載和位移數(shù)據(jù)同步采集系統(tǒng)。2當(dāng)采用位移傳感器或千分表時(shí)，其測(cè)量精度應(yīng)為士0.001mm;當(dāng)采用激光測(cè)長(zhǎng)儀或引伸儀時(shí)，其測(cè)量精度應(yīng)為±0.001%。3微變形測(cè)量?jī)x的標(biāo)距宜為150mm。A.4試驗(yàn)步驟A.4.1到達(dá)試驗(yàn)齡期前，將試件在規(guī)定試驗(yàn)環(huán)境中自然干燥1d后，量測(cè)試件等截面區(qū)的截面尺寸。試件厚度的取值應(yīng)取試件不同位置的6個(gè)數(shù)值的平均值，沿長(zhǎng)軸方向每邊等間距選取3個(gè)位置量測(cè)。當(dāng)實(shí)測(cè)尺寸與公稱尺寸之差不超過(guò)1mm時(shí)，可按公稱尺寸進(jìn)行計(jì)算。試件承壓面的不平整度誤差不得超過(guò)邊長(zhǎng)的0.05%,承壓面域相鄰面的不垂直度不應(yīng)超過(guò)±5°。A.4.2將試件放置于試驗(yàn)機(jī)上下夾具中，上下夾具連接件應(yīng)與混凝土試件的中軸線一致并對(duì)中。在試件弧形段與夾具接觸部位放置0.5mm~1mm厚的橡膠墊片或鋁墊片。將試件上端與試驗(yàn)機(jī)上夾A.4.3當(dāng)采用位移傳感器或千分表測(cè)量變形時(shí)，應(yīng)將位移傳感器或千分表固定在變形測(cè)量架，并由標(biāo)距定位桿進(jìn)行定位，然后將變形測(cè)量架通過(guò)緊固螺釘固定在試件中部。A.4.4開動(dòng)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行預(yù)拉，預(yù)拉荷載相當(dāng)于彈性極限荷載的15%～20%。預(yù)拉時(shí)，應(yīng)測(cè)讀應(yīng)變值，計(jì)算偏心率，計(jì)算方法應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土物理力學(xué)性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50081)的軸向拉伸試驗(yàn)方法。當(dāng)試件偏心率大于15%時(shí)，應(yīng)對(duì)試件重新進(jìn)行對(duì)中調(diào)整。A.4.5預(yù)拉完畢后，應(yīng)重新調(diào)整測(cè)量?jī)x器，進(jìn)行正式測(cè)試。拉伸試驗(yàn)時(shí)，對(duì)試件進(jìn)行連續(xù)、均勻加荷，宜采用位移控制加荷，加荷速率宜取0.2mm/min。當(dāng)采用位移傳感器測(cè)量變形時(shí)，試件測(cè)量標(biāo)距內(nèi)的變形應(yīng)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)自動(dòng)記錄，繪制荷載—變形曲線。試件初裂前，數(shù)據(jù)采樣頻率不宜小于2Hz;試件初裂后，數(shù)據(jù)采樣頻率不宜小于5Hz。A.4.6當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，應(yīng)終止加載，停止試驗(yàn)：1試件進(jìn)入拉伸應(yīng)變軟化階段后拉應(yīng)力低于峰值荷載的30%時(shí)。2試件的拉應(yīng)變達(dá)到10000×10??時(shí)。3試件拉斷。A.5結(jié)果計(jì)算和確定A.5.1彈性極限點(diǎn)的選取應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜取位移傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)繪制的荷載—變形曲線中，由線性段轉(zhuǎn)為非線性段的點(diǎn)作為彈性極限點(diǎn)。2當(dāng)荷載—變形曲線中線性段轉(zhuǎn)為非線性段的點(diǎn)不明顯時(shí)，可取拉應(yīng)變?yōu)?00×10-對(duì)應(yīng)的曲線上的點(diǎn)作為彈性極限點(diǎn)。A.5.2極限抗拉點(diǎn)的選取應(yīng)符合下列規(guī)定：1位移傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)繪制的荷載—變形曲線在彈性極限點(diǎn)后呈現(xiàn)應(yīng)變硬化時(shí)，極限抗拉點(diǎn)宜取軸拉試驗(yàn)荷載達(dá)到最大值時(shí)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)。2位移傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)繪制的荷載—變形曲線在彈性極限點(diǎn)后呈現(xiàn)應(yīng)變軟化時(shí)，極限抗拉點(diǎn)宜取試件拉伸變形達(dá)到0.30mm時(shí)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)。A.5.3彈性極限抗拉強(qiáng)度和應(yīng)變應(yīng)按下式進(jìn)行計(jì)算：Fe—彈性極限荷載(N),取彈性極限點(diǎn)處的荷載；L——測(cè)試標(biāo)距(mm)。FB——極限抗拉荷載(N),應(yīng)取極限抗拉點(diǎn)的荷載，即應(yīng)變硬化型超高性能混Lu——極限抗拉點(diǎn)處的拉伸變形(mm),應(yīng)變硬化型超高性能混凝土應(yīng)取軸拉試1有效軸拉試件的開裂位置應(yīng)位于標(biāo)距內(nèi)，有效軸拉試件數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè)。當(dāng)有效軸拉試件2根據(jù)所有有效軸拉試件測(cè)值的平均值確定彈性極限抗拉強(qiáng)度、彈性極限拉應(yīng)變、極限抗拉強(qiáng)fiek=ftem-tSfnk=fum—tS(A.5.5-2)式中：ftem——彈性極限抗拉強(qiáng)度平均fuek——彈性極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPafum——極限抗拉強(qiáng)度平均值(MPa),計(jì)算結(jié)果精確至0.01MPa;fuk——極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa),計(jì)算結(jié)果精確至0.01MPa;S,—n組試件的標(biāo)準(zhǔn)差(MPa),計(jì)算結(jié)果精確至0.01MPa。3456789·○1本指南執(zhí)行嚴(yán)格程度的用詞，采用下列寫法：1)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞，正2)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞，正面詞采用“宜”,反面詞采用3)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。2引用標(biāo)準(zhǔn)的用語(yǔ)采用下列寫法：1)在標(biāo)準(zhǔn)條文及其他規(guī)定中，當(dāng)引用的標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)表述為“應(yīng)符合《×××××》(×××)的有關(guān)規(guī)定”。2)當(dāng)引用標(biāo)準(zhǔn)中的其他規(guī)定時(shí)，應(yīng)表述為“應(yīng)符合本指南第×章的有關(guān)規(guī)定”“應(yīng)符合本指南第×.×節(jié)的有關(guān)規(guī)定”“應(yīng)按本指南第×.×.×條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。1總則 2術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 3材料 473.1混凝土 3.4灌漿套筒 474設(shè)計(jì) 494.1一般規(guī)定 494.2上部結(jié)構(gòu) 4.3下部結(jié)構(gòu) 4.4吊點(diǎn)設(shè)計(jì) 5計(jì)算 5.1一般規(guī)定 5.2承載能力極限狀態(tài)計(jì)算 5.3正常使用極限狀態(tài)和使用階段應(yīng)力計(jì)算 5.4短暫狀況施工階段應(yīng)力計(jì)算 5.5抗震計(jì)算 6構(gòu)造 6.1上部結(jié)構(gòu) 6.2下部結(jié)構(gòu) 6.3連接構(gòu)造 7.1一般規(guī)定 7.3混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 7.4構(gòu)件存放 7.5廠內(nèi)吊裝及運(yùn)輸 8安裝 8.1一般規(guī)定 8.2墩柱安裝 8.3蓋梁安裝 8.4主梁安裝 8.5灌漿連接 9質(zhì)量控制 711總則1.0.1近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，裝配式橋梁在一些公路橋梁工程中正逐漸推廣應(yīng)用。采用裝配式技術(shù)建設(shè)橋梁，可響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排和綠色建筑的戰(zhàn)略要求，可合理縮短施工周期，可最大限度降低橋梁施工對(duì)交通和社會(huì)環(huán)境的干擾影響，可進(jìn)一步保證安全質(zhì)量，可有效控制工程造價(jià)，可實(shí)現(xiàn)人本化施工管理，結(jié)合大力推行工廠化、機(jī)械化等現(xiàn)代化施工手段，可全面促進(jìn)橋梁行業(yè)的進(jìn)步。裝配式橋梁屬于工業(yè)化橋梁的范疇，對(duì)于推進(jìn)橋梁建設(shè)工業(yè)化發(fā)展，促進(jìn)傳統(tǒng)建造方式向現(xiàn)代工業(yè)化建造方式轉(zhuǎn)變，提高橋梁建設(shè)的質(zhì)量和效率，促進(jìn)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步具有重要的意義。目前，國(guó)內(nèi)尚無(wú)統(tǒng)一的裝配式橋梁技術(shù)規(guī)程，編制本指南有助于裝配式橋梁設(shè)計(jì)和施工水平的提高，以及在更大范圍內(nèi)的推廣應(yīng)用。1.0.2本條給出本指南的適用范圍。本指南依據(jù)《公路工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2120—2020)規(guī)定的設(shè)計(jì)原則編制，與現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60)和《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362)協(xié)調(diào)一致，適用于公路裝配式橋梁的設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量驗(yàn)收。2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)術(shù)語(yǔ)列出了與裝配式橋梁相關(guān)的專業(yè)性術(shù)語(yǔ)，以達(dá)到概念解釋與表達(dá)統(tǒng)一的目的。符號(hào)按材料性能、作用與效應(yīng)、計(jì)算系數(shù)等幾個(gè)部分列出。主體符號(hào)參照公路橋梁規(guī)范，以達(dá)到設(shè)計(jì)使用習(xí)慣的一致性。3.1.1、3.1.2給出混凝土材料的要求，與現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》3.2.2普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的力學(xué)性能指標(biāo)根據(jù)現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)3.2.3體外預(yù)應(yīng)力鋼束采用的無(wú)黏結(jié)鋼絞線符鋼材的基本材料標(biāo)準(zhǔn)。鋼材的力學(xué)性能指標(biāo)根據(jù)現(xiàn)行《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD64)取值。見圖3-2。3.4.4用于裝配式橋梁的連接套筒需要能經(jīng)受規(guī)定的高應(yīng)力和大變形反復(fù)拉壓循環(huán)檢驗(yàn)，且在經(jīng)堵頭堵頭預(yù)制端鋼筋圖3-1全灌漿套筒堵頭連接套筒套筒灌漿料密封端蓋圖3-2半灌漿套筒4設(shè)計(jì)4.1一般規(guī)定4.1.1橋梁預(yù)制拼裝方案和預(yù)制能力、運(yùn)輸能力、拼裝場(chǎng)地條件、吊裝能力等因素關(guān)系密切，因此在工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)及施工圖階段必須加強(qiáng)和相關(guān)單位的溝通協(xié)作，因地制宜地制定橋梁構(gòu)件預(yù)制尺寸和形狀，并盡量統(tǒng)一，使得預(yù)制拼裝技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、集約化生產(chǎn)。此外，構(gòu)件的預(yù)制方案受運(yùn)輸條件的限制較多，因此宜結(jié)合本地實(shí)際情況，在充分調(diào)研運(yùn)輸路線上道路、橋涵限載及空間限制條件的基礎(chǔ)上，確定預(yù)制構(gòu)件的控制重量。4.1.2在裝配式混凝土橋梁方案設(shè)計(jì)階段，需要加強(qiáng)設(shè)計(jì)、預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝等單位間的協(xié)調(diào)和配合，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程情況確定合理的墩柱尺寸和形狀，并應(yīng)遵循少規(guī)格的原則。應(yīng)積極探索新型的預(yù)制構(gòu)件連接形式，新型的預(yù)制構(gòu)件連接形式應(yīng)在通過(guò)靜力和動(dòng)力試驗(yàn)測(cè)試后方可在工程中推廣應(yīng)用。4.2上部結(jié)構(gòu)4.2.2橋梁上部結(jié)構(gòu)主梁按截面形式可分為：空心板構(gòu)類型可采用表4-1所列標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。表4-1裝配式混凝土橋梁類型及標(biāo)準(zhǔn)跨徑π形梁I形梁節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁4.3下部結(jié)構(gòu)4.3.2已有試驗(yàn)研究表明，灌漿套筒布置在立柱中時(shí)，將使得布置金屬套筒范圍的截面強(qiáng)度增大，同時(shí)也將使得該局部區(qū)域剛度增大，因此在立柱靜力計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮金屬套筒對(duì)該立柱強(qiáng)度和剛度的影響，但由于截面與配筋形式多樣，統(tǒng)一的影響系數(shù)難以給出，具體立柱形式可通過(guò)試驗(yàn)或精細(xì)化分析來(lái)予以考慮，如偏安全考慮，在驗(yàn)算立柱強(qiáng)度和變形時(shí)，也可忽略該金屬套筒導(dǎo)致的強(qiáng)度和剛度增強(qiáng)。4.3.4、4.3.5對(duì)于組合型外包鋼板連接，試驗(yàn)研究表明，承插式連接構(gòu)造較非承插式連接構(gòu)造具備更好的抗震性能。在保證預(yù)制墩柱連接牢固的前提下，提高預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋張拉力對(duì)預(yù)制墩柱的受力性能影響較小，因此對(duì)預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋張拉力做出限制。4.4吊點(diǎn)設(shè)計(jì)4.4.1吊件在吊裝過(guò)程中受力比較復(fù)雜，尤其對(duì)于存在翻轉(zhuǎn)工況的預(yù)制墩柱，是在拉力和剪力耦合作用下的受力狀態(tài)，因此需要對(duì)吊件在受拉、受剪和拉剪耦合作用下的自身強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。此外，還需保證吊件的錨固，不能出現(xiàn)錨固破壞。錨固的破壞形態(tài)包括：混凝土錐體受拉破壞、混凝土邊緣受剪破壞、混凝土劈裂破壞以及混合破壞等破壞形態(tài)，對(duì)于剛性的吊件還可能發(fā)生混凝土剪撬破壞，因此需要對(duì)每種錨固破壞形態(tài)進(jìn)行驗(yàn)算，避免錨固失效。一般情況下可以通過(guò)構(gòu)造規(guī)定，避免出現(xiàn)錨固破壞；也可參考現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》(JGJ145)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)算。值得注意的是現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》(JGJ145)給出的是錨栓和植筋的驗(yàn)算，并不適合柔性吊件的錨固驗(yàn)算，因此本指南給出預(yù)埋鋼絞線吊環(huán)的一些構(gòu)造要求，以保證其不發(fā)生錨固破壞。4.4.3預(yù)埋鋼絞線吊環(huán)件制作時(shí)，可采用2～3根鋼絞線一組進(jìn)行彎制，錨固端可按P錨設(shè)置，但埋深需要有一定要求，需要滿足錨固長(zhǎng)度的要求，一般應(yīng)大于1m;鋼絞線端部應(yīng)布設(shè)鋼絲網(wǎng)片進(jìn)行加強(qiáng)。吊點(diǎn)的驗(yàn)算屬于承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算，作用組合采用基本組合，考慮到驗(yàn)算時(shí)采用了適當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)，分項(xiàng)系數(shù)取為1。吊環(huán)自身的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(應(yīng)力允許值)應(yīng)采用屈服強(qiáng)度，并考慮吊裝時(shí)的動(dòng)力系數(shù)和安全系數(shù)進(jìn)行折減，折減系數(shù)取為：1/(1.5×3)=0.22。制立柱吊裝吊點(diǎn)的比選》,中國(guó)市政工程，2018年6月，第3期),對(duì)鋼絞線的承載能力進(jìn)行了實(shí)測(cè)研究。文獻(xiàn)(王慶國(guó)，《鋼絞線吊環(huán)的研究與應(yīng)用》)試驗(yàn)了預(yù)制構(gòu)件的起吊工況和預(yù)制立柱的翻轉(zhuǎn)工況。研究中采用的鋼絞線為直徑15.2mm的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，鋼絞線埋深為1.2m、1.0m和0.8m。三種埋深下，混凝土只在表面發(fā)生破碎現(xiàn)象，范圍小，深度淺，且鋼絞線均斷裂于混凝土以于混凝土內(nèi)。埋深0.8m時(shí)，40t拉力斷裂；埋深1.0m時(shí)，46t拉力斷裂；埋深1.2m時(shí)，36t拉力斷裂。參考?xì)W洲規(guī)范對(duì)于試驗(yàn)值的規(guī)定，對(duì)于少次試驗(yàn)，可根據(jù)變異系數(shù)對(duì)試驗(yàn)的平均值進(jìn)行折減作為特征值。根據(jù)文獻(xiàn)，平均值為40t進(jìn)行計(jì)算，乘以0.7的折減系數(shù)。即40×0.7=28(t),考慮安全系數(shù)為3,每根鋼絞線為兩個(gè)截面受力，即應(yīng)力控制值為28×10/2/3/140=333(MPa),與本指南給出的算法一致，即屈服強(qiáng)度×折減系數(shù)=0.85×1860×0.22=347(MPa),取為350MPa。根據(jù)文獻(xiàn)(王慶國(guó)，《鋼絞線吊環(huán)的研究與應(yīng)用》),對(duì)于預(yù)制墩柱的翻轉(zhuǎn)工況，試驗(yàn)結(jié)果表明：翻轉(zhuǎn)工況時(shí)混凝土的破碎僅發(fā)生在鋼絞線與混凝土的接觸部位。相比于起吊工況下的鋼絞線最大承載力來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)翻轉(zhuǎn)后鋼絞線的最大承載力會(huì)受到削弱。對(duì)于翻轉(zhuǎn)不大于3次時(shí)，可取折減系數(shù)為0.8。5.1.2研究表明接縫對(duì)構(gòu)件截面受力和構(gòu)件剛度的影響不可忽略，故應(yīng)計(jì)人其對(duì)構(gòu)件截面的承載行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60)和《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362)的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)算。本指南僅給出連接形式的設(shè)計(jì)與要求，連接接頭的相關(guān)要求應(yīng)符合本指南的5.2.3根據(jù)試驗(yàn)得到的受彎構(gòu)件接縫位置正截面彎曲破壞形態(tài)，以破壞時(shí)的截面受力狀態(tài)建立平5.2.4受彎構(gòu)件破壞時(shí)體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的極限應(yīng)力一般低于或接近鋼筋材料(鋼絞線、鋼絲)的名到。試驗(yàn)和分析中均偏安全地考慮鋼筋在轉(zhuǎn)向器的管道內(nèi)可以滑動(dòng)實(shí)際荷載的差異進(jìn)行了修正，并使之在構(gòu)件達(dá)到極限受力狀態(tài)時(shí)與同時(shí)配置的體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋相協(xié)5.2.5基于同濟(jì)大學(xué)驗(yàn)證試驗(yàn)資料和結(jié)構(gòu)全過(guò)程非線性數(shù)值模擬結(jié)果的回歸分析，采用體外預(yù)應(yīng)力鋼筋至截面受壓區(qū)邊緣距離改變的方式計(jì)入體外預(yù)應(yīng)力的二次效應(yīng)。體外預(yù)應(yīng)力鋼筋至截面受壓區(qū)邊緣的極限距離，可理解為鋼筋至截面受5.2.6體外預(yù)應(yīng)力鋼筋至截面受壓邊緣的初始距