T-CCMA 0107-2020 移動(dòng)式升降工作平臺(tái) 排氣煙度 臂架式升降工作平臺(tái)測(cè)量方法

移動(dòng)式升降工作平臺(tái)排氣煙度臂架式升降工作平臺(tái)測(cè)量方法2020-11-04發(fā)布2021-02-04實(shí)施中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布I 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14試驗(yàn)場(chǎng)地 15測(cè)量儀器 16試驗(yàn)前的準(zhǔn)備 27測(cè)量方法 2 3附錄A(規(guī)范性)臂架式升降工作平臺(tái)基本信息記錄表 4附錄B(資料性)升降工作平臺(tái)排氣煙度測(cè)量記錄表 5Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)提出并歸口。本文件由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量工作委員會(huì)和裝修與高空作業(yè)機(jī)械分會(huì)組織制定。本文件主要起草單位：國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、徐工消防安全裝備有限公司、湖南中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械有限公司、湖南星邦智能裝備股份有限公司、浙江鼎力機(jī)械股份有限公司、特雷克斯(常州)機(jī)械有限公司、浙江愛知工程機(jī)械有限公司、湖南杰希重工有限公司、中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)高空作業(yè)機(jī)械分會(huì)、大連理工大學(xué)、北京建筑機(jī)械化研究院有限公司。本文件主要起草人：趙騰、田志成、李前進(jìn)、鐘懿、劉國良、許樹根、王輝、上田潔、宋璋策、滕儒民、GB36886—2018《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》已發(fā)布實(shí)施，為臂架式升降工作平臺(tái)配套實(shí)施GB36886—2018,完善排氣煙度測(cè)試方法而制定了本文件。本文件根據(jù)對(duì)臂架式升降工作平臺(tái)功能和主要作業(yè)工況與排氣煙度之間的研究結(jié)果，按照：a)排放惡劣工況優(yōu)先原則，即不同型號(hào)規(guī)格機(jī)器煙度排放的最大值出現(xiàn)在同一工況，該工況作為煙度測(cè)量工況；b)多工況并行，排氣煙度結(jié)果優(yōu)先原則，煙度最大值作為報(bào)告值。確定了本文件的試驗(yàn)工況、測(cè)量方法與試驗(yàn)結(jié)果的處理方法。本文件僅保留了自由加速工況和滿載復(fù)合起升工況的林格曼煙度的測(cè)量。1移動(dòng)式升降工作平臺(tái)排氣煙度臂架式升降工作平臺(tái)測(cè)量方法本文件規(guī)定了臂架式升降工作平臺(tái)排氣煙度測(cè)量方法。本文件適用于臂架式升降工作平臺(tái)(以下簡稱“升降工作平臺(tái)”)排氣煙度測(cè)量，其他類型移動(dòng)式升降工作平臺(tái)如剪叉式升降工作平臺(tái)可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB3847柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)GB36886—2018非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法JB/T12786升降工作平臺(tái)術(shù)語和分類3術(shù)語和定義GB36886和JB/T12786界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。測(cè)量機(jī)器在規(guī)定的作業(yè)工況所完成的每一作業(yè)過程中排氣煙度極大值的方法。測(cè)量機(jī)器裝用的發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)連續(xù)、快速但不粗暴的達(dá)到裝機(jī)最高空載轉(zhuǎn)速的過程中排氣煙度極大值的方法。大于0.5%。不透光煙度計(jì)的采樣頻率應(yīng)不低于10Hz,可連續(xù)采樣時(shí)間不少于120s。不透光煙度計(jì)安裝和使用應(yīng)滿足GB3847和儀器操作手冊(cè)的要求。受排氣管結(jié)構(gòu)的限制，探頭前部插入排氣管內(nèi)長度未達(dá)到30cm時(shí)，應(yīng)盡可能插入排氣管更深處，且接近排氣管軸心線，避開變截面的紊流區(qū)。2林格曼煙度儀應(yīng)符合GB36886—2018中第8章規(guī)定。6試驗(yàn)前的準(zhǔn)備6.1樣機(jī)試驗(yàn)前至少應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作：b)進(jìn)行充分跑合預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、機(jī)油溫度和整機(jī)液壓油溫度處于制造商規(guī)定的正常使用狀態(tài)；c)測(cè)量前按附錄A核驗(yàn)樣機(jī)基本信息。6.2試驗(yàn)用載荷，其質(zhì)量應(yīng)符合制造商規(guī)定的額定載荷要求。6.3按儀器操作手冊(cè)的要求進(jìn)行測(cè)試前的準(zhǔn)備，在正式進(jìn)行排放測(cè)量前，應(yīng)采用3次自由加速法或其他等效方法吹拂排氣系統(tǒng)，以排出排氣系統(tǒng)中的殘留污染物。測(cè)量間隔時(shí)間超過60s,應(yīng)重新吹拂排氣系統(tǒng)。6.4試驗(yàn)用燃油應(yīng)符合GB36886—2018中第9章的規(guī)定。6.5由經(jīng)過培訓(xùn)、滿足試驗(yàn)要求的操作人員進(jìn)行操作。7.1試驗(yàn)工況和測(cè)量方法確定排氣煙度試驗(yàn)工況和測(cè)量方法的確定見表1。表1排氣煙度試驗(yàn)工況和測(cè)量方法自由加速工況自由加載工況樣機(jī)呈空載狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，應(yīng)在1s(不小于0.8s)內(nèi)連續(xù)但不粗暴地將油門完全踩到底，使噴油泵供給最大油量(采用手動(dòng)或其他方式控制供油量的發(fā)動(dòng)機(jī)采用類似方法操作),并在該位置至少保持2s以上，使發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到裝機(jī)最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，松開油門。用儀器測(cè)量該過程煙度。當(dāng)出現(xiàn)煙度值回落時(shí)可以結(jié)束，讀取該過程煙度最大值。有自動(dòng)怠速功能的升降工作平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于自動(dòng)怠速狀態(tài)，以正常作業(yè)方式操作變幅、伸縮開關(guān)(可單獨(dú)動(dòng)作，可復(fù)合動(dòng)作),各工作油缸處于非極限位置(油缸伸縮行程不小于200mm)狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)定工作轉(zhuǎn)速，測(cè)量該過程煙度。3樣機(jī)呈滿載狀態(tài)，使噴油泵供給最大油量狀態(tài)，樣機(jī)起步加速行駛至最高車速，用儀器測(cè)量該過程煙度，當(dāng)出現(xiàn)煙度值回落時(shí)可以結(jié)束，讀取該過程煙度最大值。樣機(jī)呈滿載狀態(tài)并駐車制動(dòng)，使噴油泵供給最大油量狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大裝機(jī)轉(zhuǎn)速后穩(wěn)定2s操作人員迅速操作變幅和伸縮開關(guān)至最快起升狀態(tài)，載荷由最低位置起升至制造商允許的起升高度，用儀器記錄載荷起升過程煙度，當(dāng)出現(xiàn)煙度值回落時(shí)可以結(jié)束，讀取該過程煙度最大值。對(duì)于正常作業(yè)過程中不能進(jìn)行復(fù)合起升動(dòng)作的機(jī)器，應(yīng)按照制造商規(guī)定的最高效率作業(yè)方式操作。根據(jù)7.1、7.2所述的試驗(yàn)工況和程序，用不透光煙度計(jì)連續(xù)測(cè)量升降工作平臺(tái)排氣的光吸收系數(shù)，每工況應(yīng)測(cè)量7次，測(cè)量間隔不少于15s,將測(cè)量結(jié)果記入附錄B表B.1中。根據(jù)7.1.1和7.2所述的試驗(yàn)方法，按照GB36886—2018中附錄B規(guī)定的林格曼煙度法連續(xù)觀測(cè)升降工作平臺(tái)林格曼黑度級(jí)數(shù)，觀測(cè)3次，測(cè)量間隔不少于15s,結(jié)果記入表B.2中。觀測(cè)過程中，可以使用視頻、攝像或者執(zhí)法記錄儀等手段獲取煙度檢測(cè)結(jié)果。7.4.1不透光煙度法光吸收系數(shù)將每組測(cè)試7次結(jié)果(X?、X?、X?、X?、X?、X?、X?)按式(1)求取均方根值：S,作為每一工況的計(jì)算值，記入表B.1中。自由加速工況計(jì)算值作為該工況報(bào)告值。比較滿載復(fù)合起升和滿載加速運(yùn)行工況的試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算值，將最大值作為自由加載工況報(bào)告值。報(bào)告值圓整到小數(shù)點(diǎn)后1位。S=√(X+X+X+X?+X?+X?+X)/77.4.2林格曼煙度法林格曼黑度選取3次觀測(cè)的林格曼黑度級(jí)數(shù)中黑度級(jí)數(shù)最大值作為林格曼煙度報(bào)告值。檢驗(yàn)報(bào)告的格式與內(nèi)容參照GB36886—2018中第10章的規(guī)定。4(規(guī)范性)臂架式升降工作平臺(tái)基本信息記錄表升降工作平臺(tái)基本信息記錄包括(但不限)表A.1所列內(nèi)容。表A.1升降工作平臺(tái)基本信息記錄表工作平臺(tái)型號(hào)出廠年份型號(hào)出廠年份發(fā)動(dòng)機(jī)控制器型號(hào)后處理器類型型號(hào)型號(hào)(資料性)升降工作平臺(tái)排氣煙度測(cè)量記錄表升降工作平臺(tái)排氣煙度測(cè)量記錄表見表B.1～表B.2。表B.1升降工作平臺(tái)不透光煙度法測(cè)量記錄表1234567收系數(shù)自由加載m-1自由加速表B.2升降工作平臺(tái)林格曼煙度法測(cè)量記錄表觀測(cè)點(diǎn)位置與觀測(cè)條件：操作工況：排氣口距離/m:排氣口所在方向：排氣口高