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文檔簡介
中級接觸網(wǎng)工理論題庫
一、選擇題
1、道德的性質(zhì)、作用和發(fā)展變化都與一定的(A)相適應(yīng)。
A、社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)B、上層建筑C、精神文明D、社會發(fā)展
2、馬克思稱之為實踐精神方式的是(C)。
A、科學(xué)B、藝術(shù)C、道德D、語言
3、下列關(guān)于職業(yè)道德的說法中,正確的是(C)O
A、職業(yè)道德的形式因行業(yè)不同而有所不同B、職業(yè)道德在內(nèi)容上具有變動性
C、職業(yè)道德在適用范圍上具有普遍性D、講求職業(yè)道德會降低企業(yè)的競爭力
4、愛國敬業(yè)是職業(yè)道德的(A),是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道
德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。
A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)
5、(D)是社會主義道德的最高要求。
A、無私奉獻(xiàn)B、拼搏奉獻(xiàn)C、奉獻(xiàn)祖國D、奉獻(xiàn)社會
6、職貼fi德的評價原則不包括(D)
A、社會歷史性原則B、動態(tài)原則C、階級性原則D、整體性原則
7、強化職業(yè)責(zé)任是(D)職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。
A、團(tuán)結(jié)協(xié)作B、誠實守信C、勤勞節(jié)儉D、愛崗敬業(yè)
8、職業(yè)道德規(guī)范是在職業(yè)及社會分工出現(xiàn)后而萌芽,并隨著生產(chǎn)力和(C)地不斷發(fā)展
而獲得完善。
A、經(jīng)濟(jì)B、上層建筑C、生產(chǎn)關(guān)系D、社會
9、道德的核心原則是(A)。
A、愛崗敬業(yè)B、遵紀(jì)守法C、誠實守信D、公平競爭
10、辦事公道是指職業(yè)人員在進(jìn)行職歷5動時要做到(C)
A、原則至上,不徇私情,舉賢任能,不避親疏
B、奉獻(xiàn)社會,襟懷坦蕩,待人熱情,勤儉持家
C、支持真理,公私分明,公平公正,光明磊落
D、Wtt自我,助人為樂,鄰里和睦,正大光明
II、人民鐵路為人民,是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的(c)。
A、主題開拓精神B、概況和總結(jié)C、總綱和精髓D、宗旨和精要
12、(C)是公民道德建設(shè)的核心。
A、集體主義B、愛國主義C、為人民服務(wù)D、誠實守信
13、《公民道德建設(shè)實施綱要》提出,要充分姊社會主義市場經(jīng)濟(jì)機(jī)制的積極作用,人
們必須增強(C)。
A、個人意識、協(xié)作意識、效率意識、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識
B、個人意識、競爭意識、公平意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神
C、自立意識、競爭意識、效率意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神
D、自立意識、協(xié)作意識、公平意識、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識
14、從2003年起,我國把“公民道德宣傳日”定為每年的(D)。
A、3月15日B、9月20日C、9月10日D、6月5日
15、從我國歷史和國情出發(fā),社會主義職業(yè)道德建設(shè)要堅持的最根本的原則是(D)。
A、人道主義B、愛國主義C、社會主義D、集體主義
16、要做到遵紀(jì)守法,對每個職工來說,必須做到(D)。
A、有法可依B、反對“管”、“卡”、“壓”
C、反對自由主義D、努力學(xué)法,知法、守法、用法
17、下面關(guān)于以德治國與依法治國的關(guān)系的說法中正確是(D)o
A、依法治國比以德治國更為重要B、以德治國比依法治國更為重要
C、德治是目的,法治是手段D、以德治國與依法治國是相輔相成,相互促進(jìn)
18、(A)是調(diào)節(jié)從業(yè)者與職業(yè)、社會以及職業(yè)生活中局部與全局關(guān)系的重要方式。
A、職業(yè)紀(jì)律B、職業(yè)道德C、職業(yè)責(zé)任D、職業(yè)認(rèn)知
19、從業(yè)人員做到愛崗敬業(yè),就必須做好刻苦努力的準(zhǔn)備。對待工作絕對不能忽冷忽熱,
也不能“三天打魚,兩天曬網(wǎng)”,僅憑一時的熱情、沖動。以上觀點說明了敬業(yè)精神的特
征是(A)。
A、主動B、持久C、務(wù)實D、奉獻(xiàn)
20、《中國商報》曾報道,烏魯木齊掛面廠在日本印制塑料包裝袋。由于有關(guān)人員在審查
設(shè)計圖紙時粗心大意,沒有發(fā)現(xiàn)烏魯木齊的“烏”字錯為“鳥”字,結(jié)果從日本運回國內(nèi)
的包裝袋上“烏魯木齊”全部錯為“鳥魯木齊”。僅僅因為一“點”之差,6萬元就白白
扔掉了。該案例充分說明了從業(yè)人員在日常的職業(yè)活動中應(yīng)(A)。
A、強化責(zé)任意識B、堅守工作崗位C、誠實守信D、勤奮學(xué)習(xí),提高專業(yè)技能
21、尊重、尊崇自己的職業(yè)和崗位,以恭敬和負(fù)責(zé)的態(tài)度對待自己的工作,做工作專心,
嚴(yán)肅認(rèn)真,精益求精,盡職盡責(zé),有強烈的職業(yè)責(zé)任感和職業(yè)義務(wù)感。以上描述的職、[理
德規(guī)范是(A)。
A、敬業(yè)B、誠信C、奉獻(xiàn)D、公道
22、廠長讓會計小林在賬目」一做些手腳,以減少納稅額,并對他說,若不這樣做,小林的
工作不保,假如你是小林,你認(rèn)為以下哪一種做法是可行的?(A)。
A、寧可被開除,也不做假帳B、向有關(guān)部門反映
C、做真假兩本帳,既能滿足廠長的要求,又能保留證據(jù)D、明確提出辭職
23、假如你是某公司的銷售人員,在銷售活動中,購買方代表向你索要回扣,你會采取哪
一種做法?(C)O
A、向公司領(lǐng)導(dǎo)請示,按領(lǐng)導(dǎo)指示辦
B、為了與對方建立長期的供貨關(guān)系,可給對方一定數(shù)量的回扣
C、不給回扣,但可以考慮適當(dāng)降低價格D、考慮用小禮品替代回扣
24、員工小張一貫準(zhǔn)時上班,但在一次1洌途中,突遇傾盆大雨而遲到了,你認(rèn)可以下哪
幽拚去?(B)o
A、小張雖然違犯了公司規(guī)定,但事出有因,情在可原,可以理解
-2-
B、應(yīng)該嚴(yán)格按照公司規(guī)定,處理小張
C、給予小張口頭批評
D、偶然一次,應(yīng)該諒解
25、990年“阿里安”火箭爆炸是由于工作人員不慎將一塊小小的擦拭布遺留在發(fā)動機(jī)的
循環(huán)系統(tǒng)中。美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)爆炸,“阿波羅3號”飛船貯氧箱爆炸,也是因
為某個零件的不合格造成的。關(guān)于上述事故,你的感覺是:(B)
A、這是偶然事故
B、做任何事情都需要精益求精
C、職業(yè)道德不重要,關(guān)鍵是提高職業(yè)技能
D、上述事故皆由粗心造成,與職業(yè)道德素質(zhì)高低無關(guān)
26、某商場有一顧客在買東西時,態(tài)度非常蠻橫,語言也不文明,并提出了許多不合理的
要求,你認(rèn)為營業(yè)員應(yīng)該如何處理?(A)
A、堅持耐心細(xì)致地給顧客作解釋,并最大限度地滿足顧客要求B、立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報
C、對顧客進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐u教育D、不再理睬顧客
27、當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)交給你一項對你來說比較困難的工作時,你會選擇哪一種做法?(B)
A、先接受,能否完成再說B、接受時向領(lǐng)導(dǎo)說明情況,再想盡辦法去完成
C、接受時向領(lǐng)導(dǎo)說明難度,請求領(lǐng)導(dǎo)多派人手D、接受時讓領(lǐng)導(dǎo)降低難度
28、關(guān)于勤勞節(jié)儉的說法,你認(rèn)為正的是:(C)
A、阻礙消費,因而會阻礙市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展B、市場經(jīng)濟(jì)需要勤勞,但不需要節(jié)儉
C、節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源,但與提高生產(chǎn)力無關(guān)
29、以下關(guān)于“節(jié)儉”的說法,你認(rèn)為正確的是:(D)。
A、節(jié)儉是美德,但不利于拉動經(jīng)濟(jì)增長
B、節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時代的需要,不適應(yīng)現(xiàn)代社會
C、生產(chǎn)的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實現(xiàn)
D、節(jié)儉不僅具有道德價值,也具有經(jīng)濟(jì)價值
30、關(guān)于節(jié)約的現(xiàn)代意義,你認(rèn)為正確的是:(C)。
A、不懂得享受生活的表現(xiàn)B、不符合國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的要求
C、有利于增強企業(yè)的競爭力D、對腐敗現(xiàn)象不起任何作用
31、對于企業(yè)來說,遵守誠實守信(A)。
A、有助于樹立良好形象B、將增加企業(yè)的成本
C、對企業(yè)沒有影響D、會減弱企業(yè)的競爭力
32、職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念(A)
和儀表服飾等,是職工綜合素質(zhì)的表現(xiàn)。
A、精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時代風(fēng)貌
33、職業(yè)道德活動中,符合“儀表端莊”具體要求的是(B)。
A、著裝華貴B、鞋襪搭配合理C、飾品俏麗D、發(fā)型突出個性
34、下列關(guān)于^新的論述,正確的是:(C)。
A、創(chuàng)新與繼承根本對立B、創(chuàng)新就是獨立自主
-3-
C、創(chuàng)新是民族進(jìn)步的靈魂D、創(chuàng)新不需要引進(jìn)國外新技術(shù)
35、下列說法中,不符合從業(yè)人員開拓創(chuàng)新要求的是:(B)。
A、堅定的信心和頑強的意志B、先天生理因素C、思維訓(xùn)練D、標(biāo)新立異
36、你認(rèn)為以下哪一種做法是能凝聚人4從而達(dá)到企業(yè)的成功?(D)。
A、以工作效績?yōu)槌叨葏^(qū)別對待員工
B、員工的晉升、調(diào)薪、獎勵要充分考慮到員工的年齡、工資與資格
C、一般員工與中高層管理人員區(qū)別對待
D、尊重每個人的人格
37、在工作中當(dāng)你業(yè)績不如別人時,你通常會采取哪一種做法?(B)
A、順其自然B、努力想辦法改變現(xiàn)狀C、請同事幫忙D、換個工作
38、你認(rèn)同以下哪一種觀點?(D)
A、知識>重要B、人際關(guān)系最重要C、能力最重要D、人品最重要
39、日常工作中,你比較注重什么?(D)
A、使自己的著裝和發(fā)型非常得體B、提高自己的社會效能力
C、廣泛建立對自己有利的社會資源D、提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力
40、勞動者解除勞動合同,應(yīng)當(dāng)提前(D)天以書面形式通知用人單位。
A、3B、5C、7D、30
41、集體合同簽訂后應(yīng)當(dāng)報送勞動行政部門;勞動行政部門自收到集體合同文本之日起
(D)內(nèi)未提出異議的,集體合同即行生效。
A、3B、5C、7D、15
42、生產(chǎn)經(jīng)營單位的(C)對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。
A、經(jīng)理B、法人C、主要負(fù)責(zé)人D、董事長
43、生產(chǎn)經(jīng)營單位的(C)有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)
方面的義務(wù)。
A、生產(chǎn)人員B、其他人員C、從業(yè)人員D、所有人員
44、《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:鐵路的標(biāo)準(zhǔn)物J巨為(C)。
A、lOOOninB、1340mmC^1435mmD、1540mm
45、《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:鐵路建成后,必須依照(C)基本建設(shè)程序的規(guī)
定,經(jīng)驗收合格,方能交付正式運行。
A、地方B、建設(shè)行業(yè)C、國家D、國際
46、(C)是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動者在職業(yè)活動中,因
拗蟲粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害因素而引起的疾病。
A、疾病B、工傷C、職業(yè)病D、慢性病
47、職業(yè)病防治工作堅持(C)、防治結(jié)合的方針。
A、安全第一B、標(biāo)本兼治C、預(yù)防為主D、提前著手
48、國家對機(jī)動車實行(C)制度。
A、實名B、監(jiān)管C、登記D、限行
49、機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)(C)部門登記后,方可上道路行駛。
-4-
A、審計B、交通C、交通管理D、技術(shù)
50、任何單位和個人不得在鐵路橋梁(含道路、鐵路兩用橋)跨越的河道上下游各(C)
米范圍內(nèi)抽取地下水。
A、50B、100C、1000D、200
51、鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,城市市區(qū),不少于(B)米。
A、5B、8C、15D、25
52、造成3人以上0人以下死亡的,定為(B)。
A、特別重大事故B、較大事故C、重大事故D、一般事故
53、造成2人死亡的,定為(C)。
A、重大事故B、較大事故C、一般A類事故D、一般D類事故
54、接觸網(wǎng)運行、檢測和維修均要落實記名制度。每次作業(yè)完成S(B)內(nèi)填寫相應(yīng)記
錄并簽認(rèn)。
A、1日B、2日C、3日D、5日
55、自動過分相地面磁感應(yīng)器的靜態(tài)檢測周期為(D)。
A、個月B、2個月C、3個月D、6個月
56、接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)的,定為(D)。
A、重大事故B、較大事故C、一般A類事故D、一般C類事故
57、客運列車耽誤本列小時以上的,定為(C)。
A、重大事故B、較大事故C、一般B類事故D、一般D類事故
58、送電后要觀察(B)趟車,確認(rèn)運行正常后搶修組方準(zhǔn)撤離故障現(xiàn)場。
A、1B、1-2C、2D、3
59、對搶修用料具,接觸網(wǎng)工區(qū)工長每(D)檢查一次。
A、3天B、15天C、30天D、旬
60、距接觸網(wǎng)帶電體(B)米以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu),均應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)接地線及接地極。
A、10B、15C、20D、30
61、沿線路路基開挖的基坑,作業(yè)時坑口(D)有人防護(hù),當(dāng)列車通過是,路基沿線及
坑內(nèi)人員停止作業(yè)。
A、不宜B、應(yīng)該C、允許D、必須
62、基礎(chǔ)回填土,沒回填(A)米厚的土層夯實一次。
A、0.3B、0.02C、0.03D、0.05
63、應(yīng)橫跨施工偏差不應(yīng)大于(D)度。
A、0.5B、0.8C、1.5D、2
64、有昨軌道軌面標(biāo)準(zhǔn)線每年第(D)季度復(fù)測一次。
A、三B、二C、一D、四
65、有布軌道軌面標(biāo)準(zhǔn)線的復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于(C)。
A、10mm20nmC、±30mniD、30mm
66、接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為(B)kVo
A、29B、27.5C、20D、25
-5-
67、接觸網(wǎng)標(biāo)最高工作包£為(A)kVo
A、27.5B、25C、20D、29
68、《鐵路術(shù)管理規(guī)程》中規(guī)定在編組?占,接觸B距鋼軌頂面的高度不少于(C)。
A、5330mmB、5700nmC>6200mmD、6330mm
69、《鐵路技術(shù)管理規(guī)筋中規(guī)定,(D)及以下的電線路,應(yīng)盡量由地下穿越鐵路。
A、35KVB、25KVC、15KVD、10kV
70、接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、弓網(wǎng)故障或故障停電時間可能超過(A)分鐘的接觸網(wǎng)搶修,鐵
路局搶修領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時到達(dá)調(diào)度臺或現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織搶修。
A、30B、20C、50D、80
71、值守點應(yīng)具有不少于(B)平方米單獨的值守和工具材料房間,滿足值守?fù)屝迼l件。
A、15B、30C、45D、55
72、高速鐵路電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)弓網(wǎng)綜合檢測裝置簡稱(A)。
A、ICB、2CC、3CD、4C
73、接觸網(wǎng)安全巡檢裝置(20周期為(A)。
A、10天B、20天C、30天D、15天
74、一般B類以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)在(D)內(nèi)通知
相關(guān)單位,接受調(diào)查。
A、1天B、2天C、3天D、2小時
75、一般事故的調(diào)查期限為(B)。
A、5天B、10天C、25天D、15天
76、高速鐵路接觸網(wǎng)的檢修遠(yuǎn)離作業(yè)是在距接觸網(wǎng)帶電部分(A)及其以外的處所進(jìn)行
的作業(yè)。
A>1m600inmC、700nlmD、500mm
77、高速鐵路接觸網(wǎng)在進(jìn)行作、M寸,作業(yè)組全體成員須穿戴有(C)的防護(hù)服、安全帽。
A、綠色標(biāo)示B、藍(lán)色標(biāo)示C、反光標(biāo)示D、以上都不對
78、工作票簽發(fā)人的安全等級不低于(D)。
A、一級B、二級C、三級D、四級
79、發(fā)票人一般應(yīng)在工作前(B)將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人,使之有足夠的時間熟悉工
作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。
A、1小時B、6小時C、3小時D、5小時
81、伏特是(A)單位。
A、電壓B、電流C、電阻D、功率
82、電流單位的標(biāo)準(zhǔn)表示符號是(A)。
A>AB、mAC、umD、kA
83、對于導(dǎo)體的電阻,以下說法不對的是(A)。
A、電阻值與橫截面積成正比B、電阻值與長度成正比
C、電阻值與橫截面積成反比D、電阻值與電阻率成正比
84、根據(jù)歐姆定律IR/R,以下說法不對的是(D)。
-6-
A、電流與電壓成正比B、電流與電阻成反比
C、電壓與電阻成正比D、電阻與電壓和電流無關(guān)
85、串聯(lián)電路中各電阻的(B)相同。
A、電壓B、電流C、電容D、電阻
86、并聯(lián)電路中各支路的(A)相同。
A、電壓B、電流C、電容D、電阻
87、大小和方向不隨時間變化的電流稱(D)。
A、直流電B、交流電C、電壓D、直流
88、反映導(dǎo)體對電流起阻礙作用的物理量稱為(C)。
A、電壓B、電流C、區(qū)阻D、電容
89、導(dǎo)體中(B)運動的方向為電流的方向。
A、電子B、正電荷C、電荷D、離子
90、電路中有正常的工作電流,則電路的狀態(tài)為(B)。
A、斷路B、通路C、短路D、任意狀態(tài)
91、在電路中若用導(dǎo)線將負(fù)載短路,則負(fù)載中的電流(A)。
A、為零B、與短路前一樣大C、略減D、湖艮大的短路電流
92、電流總是從高電位流向低電位,這一結(jié)論適用于(B)。
A、內(nèi)電路B、外電路C、全電路D、任何電路
93、將一段均勻的阻值為R的導(dǎo)線從中間對折合成一條新導(dǎo)線,其阻值為(A)o
A、1/4RB、1/2RC、2RD、4R
94、將一段均勻的阻值為R的導(dǎo)線均勻拉長到原來的兩倍,其阻值為(D)o
A、1/4RB、1/2RC、2RD、4R
95、電流方向和強弱都不隨時間而改變的電流叫(C)。
A、電源B、交流電C、直流電D、以上都不對
96、有兩個電容器,且C>C2,女瞟所帶的電量相等,則(B)。
A、C兩端電壓較高B、C2兩端電壓較高C、兩者的電壓相等D、兩者的電流相等
97、某電容器兩端的電壓為40V,它帶的電量是0.2C,若它兩端電壓降到20V時,貝|(C)。
A、電容器的電容量降低一半B、電容量增加一倍
C、電容器所帶電荷減少一半D、電量不變
98、若兩個電容C>C2串聯(lián),則總電容為(C)。
A、C+C2B、C-C2C、C*C2/(C+C2)D、(C+C2)/(C*C2)
99、在直流電路中,把電流流出的端叫電源的(A)。
A、正極B、負(fù)荷C、端電壓D、正電勢
100、屬導(dǎo)體的電阻與(C)無關(guān)。
A、導(dǎo)體長度B、導(dǎo)體截面積C、外加電壓D、外加溫度
101、電動勢的方向是(B)。
A、從正極指向負(fù)極B、從負(fù)極指向正極C、從首端指向尾端D、從尾端指向首端
102、在直流電源電動勢作用下,電流的大小和方向與時間變化(C)°
-7-
A、有關(guān)B、方向無關(guān)大小有關(guān)C、無關(guān)D、方向有關(guān)大小無關(guān)
103、由部分電路歐姆定律可知(C)。
A、導(dǎo)體的電阻與兩端加的電壓成正比B、導(dǎo)體的電阻與流其中的電流成反比
C、導(dǎo)體的電阻與電壓、電流無關(guān)D、導(dǎo)體的電阻與流其中的電流成正比
104、在全電路中端電壓的高低是隨著負(fù)載的增大而(B)的。
A、減小B、增高C、不變D、無關(guān)
105、歐姆定律是反映電阻電路中(A)。
A、電流、電壓、電阻三者關(guān)系的定律B、電流、電勢、電位三者關(guān)系的定律
C、電流、電勢、電導(dǎo)三者關(guān)系的定律D、電流、電勢、電阻三者關(guān)系的定律
106、用小寫字母e、u、i分別表示電勢、電壓、電流的(A)。
A、瞬時值B、有效值C、最大值D、平均值
107、與電阻上消耗的功率無關(guān)的因素是(C)。
A、電阻的大小B、電阻上的電壓C、電源的電動勢D、電流
108、電路中的基本物理量有(A)。
A、電流、電壓、電動勢B、電流、電壓、電阻
C、電動勢、電流、電壓、電阻D、電動勢、電壓、電阻
109、平面匯交力系平衡的充要條件是(D)。
A、各力大小相等B、各力在同一直線上
C、各力在某一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和為零D、力系的合力為零
110、對某本的運動起限制作用的周圍物體稱為(A)。
A、參考體B、約束體C、岡M本D、變形體
111、力在坐標(biāo)軸上的投影是(D)。
A、矢量B、標(biāo)量C、幾何量D、僧(量
12、力矩等于(C)。
A、力乘以重量B、力乘以高度C、力乘力臂D、力乘以質(zhì)量
113、軸向拉伸(或壓縮)時,桿件橫截面上的應(yīng)力稱為(B)。
A、軸力B、正應(yīng)力C、剪力D、剪應(yīng)力
114、使材料喪失正常工作能力的應(yīng)力稱為(A)。
A、危險應(yīng)力B、工作應(yīng)力C、安全應(yīng)力D、許用應(yīng)力
115、圓軸扭轉(zhuǎn)時,截面上的內(nèi)力是(D)。
A、剪應(yīng)力B、力矩C、彎矩D、扭矩
116、剪切虎克定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式為(C)o
A、AL=NL/(EA)B、S=EeC、T=GyD^x=Ey
117、構(gòu)件受到剪切作用時,其剪切面上的內(nèi)力和應(yīng)力分別是(D)。
A、內(nèi)力為剪力,應(yīng)力為正應(yīng)力B、內(nèi)力為軸力,應(yīng)力為正應(yīng)力
C、內(nèi)力為剪力,應(yīng)力為剪應(yīng)力D、內(nèi)力為軸力,應(yīng)力為剪應(yīng)力
118、梁彎曲時橫截面上的內(nèi)力包含(B)兩種量。
A、軸力和剪力B、剪力和彎矩C、彎矩和軸力D、剪力和扭矩
-8-
119、將危險應(yīng)力除以一個大于的系數(shù),所得的應(yīng)力稱為(B)。
A、工作應(yīng)力B、許用應(yīng)力C、極限應(yīng)力D、安全應(yīng)力
120、(D)不是構(gòu)成二力平衡的條件。
A、大小相等B、方向相反C、作用在同一直線上D、作用在同一作用點上
⑵、已知交于一點且相互垂直的三力Fl=30N,F2=40N,F3=50N,敗它們的合力的大小
約為(B)。
A、48NB、71NC、86ND、93N
22、力偶對物體的轉(zhuǎn)動效應(yīng)不取決于(B)要素。
A、力偶矩的大小B、力偶作用面的方位C、力偶的轉(zhuǎn)向D、力倡作用在剛體的作用點
123、(D)不是構(gòu)成力偶的條件。
A、大小相等B、方向相反C、作用線平行D、作用在同一點上
124、軸向拉伸(或壓縮)時,截面上的內(nèi)力稱為(A)。
A、軸力B、正應(yīng)力C、剪力D、剪應(yīng)力
125、MPa=(B)Pa0
A、103B、10bC^109D、10”
126、圓軸扭轉(zhuǎn)時,截面上的內(nèi)力和應(yīng)力分別為(A)。
A、扭矩和剪應(yīng)力B、彎矩和剪應(yīng)力C、彎矩和正應(yīng)力D、雌和正應(yīng)力
127、長度和橫截面尺寸均相同的一根鋼桿和一根鋁桿,若受到相同的軸向拉力作用,則
這兩根桿應(yīng)力和應(yīng)變?yōu)椋ˋ)o
A、應(yīng)力相同,應(yīng)變相同B、應(yīng)力相同,應(yīng)變不同
C、應(yīng)力不同,應(yīng)變相同D、應(yīng)力不同,應(yīng)變不同
128、三個剛片用三個較兩兩相聯(lián),所得的體系(D)。
A、一定為幾何不變體系B、一定為幾何瞬變體系
C、一定為幾何常變體系D、天能確定
129、矩形截面梁當(dāng)橫截面的高度增加一倍、寬度減小一半時,從正應(yīng)力強度考慮,該梁
的承載能力的變化(B)。
A、不變B、增大一倍C、減小一半D、增大三倍
130、某岡瞞連續(xù)加上或減去若干平行力系,對該酬本的作用效應(yīng)(A)o
A、不變B、不一定改變C、改變D、一定改變
131、若平面一般力系向某點簡化后合力矩為零,則其合力(C)。
A、一定為零B、一定不為零C、不一定為零D、與合力矩相等
132、實心圓形截面軸,當(dāng)橫截面的直徑增大一倍時,該軸的扭剛度增(C)o
A、4倍B、8倍C、16倍D、32倍
133、當(dāng)剪應(yīng)力超過材料的剪切比例極限時,下列說法正確的是:(C)。
A、剪應(yīng)力互等定理和剪切虎克定律都不成立B、剪應(yīng)力互等定理和剪切虎克定律都成立
C、剪應(yīng)力互等定理成立和剪切虎克定律不成立
D、剪應(yīng)力互等定理不成立和剪切虎克定律成立
134、計算剪力時取左段梁為研究對象時,向上的外力取(A)。
-9-
A、正號B、負(fù)號C、不一定D、與正負(fù)無關(guān)
135、計算彎矩時取左段梁為研究對象時,對截面形心產(chǎn)生順時針轉(zhuǎn)動效應(yīng)的外力矩(包
括力偶矩)取(A)。
A、正號B、負(fù)號C、不一定D、與正負(fù)無關(guān)
136、在下列失效現(xiàn)象中,哪一個是因為不滿足強度條件而引起的?(A)
A、煤氣瓶爆炸B、車削較長的軸類零件時,偽裝上尾架,是加工精度差
C、吊車梁上的小車在梁上行走困難,好像總在爬坡
D、水塔的水箱由承壓的四根管柱支撐,忽然間管柱彎曲、水箱轟然墜地
137、接觸網(wǎng)運行維修應(yīng)堅持“(B)”的方針。
A、預(yù)防主、輕檢重修B、預(yù)防為主、重檢慎修
C、綜合檢查、重檢慎修D(zhuǎn)、綜合檢查、修
138、接觸網(wǎng)運行維修遵循(D)維修方式。
A、檢修化、檢測化、檢查化B、精細(xì)化、機(jī)械化、集約化
C、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化D、專業(yè)化、機(jī)械化、集約化
139、接觸網(wǎng)運行維修按照”(A)”的原則。
A、定期檢測、狀態(tài)維修、壽命管理B、周期檢測、狀態(tài)維修、壽命管理
C、定期檢測、狀態(tài)維修、周期管理D、定期檢測、周期維修、周期管理
140、接觸網(wǎng)運行維修依靠鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(6C系統(tǒng))等手段,建立(D)共
享平臺。
A、資源B、技術(shù)C、安全D、信息資源
141、實行“運行、檢測、維修”分開和(C)組織模式。
A、狀態(tài)修B、綜合修C、集中修D(zhuǎn)、周期修
142、接觸網(wǎng)運行維修要確保接觸網(wǎng)運行品質(zhì)和(C)可靠性。
A、技術(shù)B、設(shè)備C、安全D、狀態(tài)
143、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修順雌術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修利C)
驗收^
A、技術(shù)B、設(shè)備C、安全D、質(zhì)量
144、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》適用于工頻、單相、交流25kV,列車運行速度(C)
及以上和200km/h以下僅運行動車組的鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備的運行維修。
A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h
145、弓網(wǎng)綜合檢測裝置簡稱(A)o
A、ICB、2CC、4CD、6C
146、接觸網(wǎng)安全巡檢裝置簡稱(A)0
A、2CB、ICC、3cD、5c
147、車載接觸網(wǎng)運行狀態(tài)檢測裝置簡稱(B)。
A、2CB、3cC、4cD、6C
148、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置簡稱(C)。
A、ICB、3CC、4CD、5C
-10-
149、受電弓滑板監(jiān)測裝置簡稱(D)。
A、ICB、2CC、4cD、5c
150、和接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測裝置(D)。
A、ICB、2CC、3CD、6C
151、接觸網(wǎng)維修的臨時修屬于(A)。
A、一級修B、二級修C、三級修D(zhuǎn)、大修
152、接觸網(wǎng)維修的綜合修屬于(B)o
A、一級修B、二^修C、三級修D(zhuǎn)、大修
153、接觸網(wǎng)的運行管理工作實行(C)的原則,充分發(fā)揮各級管理組織的作用。
A、集中領(lǐng)導(dǎo)、集中管理B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中管理
C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理D、集中領(lǐng)導(dǎo)、分級管理
154、高速鐵路供電車間管轄運營里程宜為(B)公里左右,樞紐地區(qū)宜單獨設(shè)有昨
線路區(qū)段可適當(dāng)縮短。
A>100B、200C、300D、500
155、高速鐵路運行工區(qū)管轄運營里程宜為(A)公里左右,有昨線路區(qū)段、站間距較小
的城際鐵路、山區(qū)、高原和嚴(yán)寒地區(qū)可適當(dāng)縮短;樞紐站、動車段(所)宜單獨設(shè)置。
A、60B、100C、200D、300
156、《高速鐵路W網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:吸上線、保護(hù)線用接軌線與扼流變壓器連
接時,連接鎖(端子)上的螺栓、吸上線和保護(hù)線用接蛾由(A)負(fù)責(zé)。
A、供電段B、電務(wù)段C、信號段D、工務(wù)段
157、正、站線接觸網(wǎng)延展公里的換算系數(shù)是:(A)。
A、1.00B、1.30C、1.50D、1.20
158、年度檢測、維修計劃由供甄于前一^的(D)底以前分別下達(dá)到車間,同時報鐵
路局。
A、9月底B、10月底C、12月底D、11月底
159、月度計劃需調(diào)整變更時,車間應(yīng)在每月(C)前提出,供電段審批后執(zhí)行。
A、5日B、15日C、20日D、25日
160、供電段要做好檢測、維修組織工作,實施周期不宜超過規(guī)定周期的(C)(按天計算)。
A、5%B、15%C、20%D、25%
161、為保證維修質(zhì)量,接觸網(wǎng)用料(A)前,驗收部門應(yīng)對接觸網(wǎng)重要零部件和線材進(jìn)
檢查。
A、入庫前B、出庫前C、上網(wǎng)前D、上道前
162、《高速鐵路接《網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:每次作業(yè)完成后(A)內(nèi)填寫相應(yīng)記錄并
A、1日B、8小時C、12小時D、48小時
163、鐵路局維R供桂酶(A)趣觸網(wǎng)動態(tài)運行質(zhì)量iS行評你
A、1個月B、2個月C、季D、6個月
164、接觸網(wǎng)設(shè)備維修成本實行(B)。
-11-
A、計劃管理B、預(yù)算管理C、統(tǒng)籌管理D、規(guī)劃管理
165、供電段承接試運行任務(wù)后應(yīng)(B)組織實施。
A、審核后B、及時C、校驗后D、實驗后
166、監(jiān)測包括移動視頻監(jiān)測和(A)監(jiān)測兩種方式。
A、定點B、重點C、普遍D、全面
167、靜態(tài)檢測是指利用運行檢測庫輛在接觸網(wǎng)(B)下進(jìn)行的非接觸^則量,或人工使
用儀器、工具測量接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)。
A、動作狀態(tài)B、靜止?fàn)顟B(tài)C、運行狀態(tài)D、使用狀態(tài)
168、接觸網(wǎng)線岔的靜態(tài)檢測周期為(B)。
A、3個月B、6個月C、12個月D、36個月
169、接蜒戔幾何參數(shù)(接觸線拉出值、跨中偏移值、接觸線高度、接觸線坡度)的靜態(tài)
檢測周期為(C)。
A、3個月B、6個月C、12個月D、36個月
170、絕緣錨段關(guān)節(jié)的靜態(tài)檢測周期為(C)0
A、3個月B、6個月C、12個月D、36個月
171、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:有昨軌道軌面標(biāo)準(zhǔn)線的靜態(tài)檢測周期為
(C)0
A、3個月B、6個月C、12個月D、36個月
172、接觸網(wǎng)接地電阻靜態(tài)檢測周期為(D)。
A、12個月B、24個月C、36個月D、60個月
173、接觸網(wǎng)非絕緣錨段關(guān)節(jié)的靜態(tài)檢測周期為(C)。
A、12個月B、24個月C、36個月D、60個月
174、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:車站、動車所防護(hù)欄外步行巡視期為(D)0
A、7天B、10天C、15天D、3個月
175、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修?則》規(guī)定:隧道內(nèi)步行巡視周期為(D)0
A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月
176、接觸網(wǎng)全面檢查周期為(C)o
A、12個月B、24個月C、36個月D、60個月
176、《高速鐵8鉗麴I網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置(40的檢
測周期為(B)。
A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月
177、分相絕緣器的檢查周期為(C)。
A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月
178、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:引網(wǎng)綜合檢測裝置(1C)的檢測周期為(A)0
A、5天B、3個月C、6個月D、1個月
179、27.5kV供電電纜及附件的檢查周期為(D)。
A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月
180、接觸網(wǎng)靜態(tài)設(shè)備。缺陷:達(dá)SU或超出(A)且在限界值以內(nèi)的。
-12-
A、安全值B、限界值C、標(biāo)準(zhǔn)值D、臨界值
181、接觸線架設(shè)張力應(yīng)根據(jù)線材材質(zhì)、額定張力等因素選取,且不應(yīng)小于線盤繞線張力,
架設(shè)張力偏差不得大于(B)。
A、5%B、8%C、10%D、15%
182、承力索的接頭距懸掛點應(yīng)不小于(B)0
ANImBN2mC、3mD、5m
183、觸線拉出值(含最大風(fēng)偏時跨中偏移值)的限界值為(D)0
A、200mmB、300mmC、400mmD、450mm
184、觸線拉出值(含最大風(fēng)偏汨跨中偏移值)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):標(biāo)準(zhǔn)值(C)。
A、±5mm±15mmC、±30mmD、±25mn
185、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:接觸線與檢測尺之間的間隙,其間隙不得
大于(A)o
A、0.Imm/mB、0.2mmzmC、0.4mm/mD^0.6mm/m
186、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:吊弦線夾在直線處應(yīng)保持(C)。
A、偏斜^態(tài)B、傾斜K態(tài)C、鉛垂?fàn)顟B(tài)D、以上都不對
187、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:吊弦載流環(huán)線鼻子與接觸線夾角保持(B)o
A、30°B、30?45°C、45°D、60°
188、《高速鐵路W網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:定位點兩側(cè)第吊弦處(彈性鏈型懸掛時為
彈性吊索外第吊弦)拗蛾高財(B)。
A、不等B、相等C、相反D、以上都不對
189、錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處,應(yīng)高于工作支接觸線(C)以上,并
持續(xù)抬升至下錨處。
A、lOOminB、200mmC、300mmD、400mm
190、《高速鐵路觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:中心錨結(jié)線夾處擲蛾高度與相鄰吊弦接
觸線高度應(yīng)相等,允許偏差(A)o
A、0?10mmB、20mmC、30mmD、50nun
191、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:單開、對稱(雙開)道岔的交叉線岔兩工
作支中,任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心600?050mn的區(qū)域內(nèi)不得安裝除
(B)(必需時)外的其他線夾。
A、定位線夾B、吊弦線夾C、中錨接線夾D、彈吊線夾
192、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:線岔處交叉吊弦布置位置應(yīng)符合設(shè)計要求,
應(yīng)安裝在正線接觸線距側(cè)線線路中心線,側(cè)線接觸a距正線線路中心線水平投影(A)
的范圍內(nèi)。
A^550^600mmB、650?70QnmC、750~800nlmD、85Gz'^900mm
193、線岔處兩交叉吊弦間距一般為(B)o
A、ImB、2mC、3mD、4m
194、線岔處交叉吊弦與其他吊弦的間距(始觸區(qū)反側(cè))不大于(B)0
A、5mB、6?8mC、8mD、10m
-13-
195、電連接位置和數(shù)量符合設(shè)計要求,安裝位置允許偏差(B)o
A、±300mmB、±400mmC、±500mmD、±600mm
195、《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》規(guī)定:電連接線均要用多股軟銅線做成,其額定
載流量不小于被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量,且不得有接頭、壓傷和斷股現(xiàn)象,
電連接線端頭外露(A)。
AN10?20mmB、20minC、30mmD、50mm
196、630js8的尺寸公差帶圖和尺寸零線的關(guān)系是(C)。
A、在零線上方B、在零線下方C、對稱于零線D、就是零線
197、粗糙度符號Ra表示(A)o
A、輪廓算術(shù)平均偏差B、微觀不平度十點高度
C、輪廓最大高度D、輪廓平均高度
198、下列配合最松的配合是(D)。
A、H7/g6B、H7/f6C、H8/f8D、H8/e8
199、下面關(guān)于選取對象的說法正確的是(A)。
A、直接單擊所要選取的對象
B、在選取對象時先確定左上角,再向右下角拖動,框在選擇框內(nèi)的對象被選中
C、交叉選取對象時先確定右上角,再向右下角拖動,框在選擇框內(nèi)的對象被選中
D、多邊形選取對象的方法是單擊移動+按鈕,命令行內(nèi)輸入WP,然后確定選擇范圍
200、下面的操作中不能實現(xiàn)復(fù)制操作的是(D)。
A、復(fù)制B、鏡像C、偏移D、分解
201、下面關(guān)于拉伸對象的說法不正確的是(A)o
A、直線在窗口內(nèi)的端點不動,在窗口外的端點移動
B、在對區(qū)域填充部分拉伸對象時,窗口外的端點不動,窗口內(nèi)的端點移動
C、在拉伸圓弧時,圓弧的弦高不變,主要調(diào)整圓心的位置和圓弧的起始角和終止角
D、多段線兩端的寬度、切線方向以及曲線及擬合信息均不改變
202、有一實物的某個尺寸為0,繪圖是采用的比例為2:。標(biāo)注是應(yīng)標(biāo)注(B)。
A、5B、0C、20D、5
203、在機(jī)械制圖中,T1S要求字體為:(C)o
A、仿宋體B、宋體C、長仿宋體D、黑體
204、V形天窗停電作業(yè),兩接地線間距大于(D州寸,需增設(shè)接地線。
A、100mB、200mC、300mD、1000m
205、從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員要求每年進(jìn)行考試,其安全等級不得低于(C)0
A、一級B、二級C、三級D、四級
206、從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員(C)進(jìn)行一次安全等級考試。
A、每三個月B、每半年C、每年D、每兩年
207、停電作業(yè)時,每個監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過(B)。
A、1個跨距B、2個跨距C、3個跨距D、4個跨距
208、行車防護(hù)人員應(yīng)熟悉有關(guān)行車(A),駐站聯(lián)絡(luò)員還應(yīng)熟悉運轉(zhuǎn)室的有關(guān)設(shè)備顯示。
-14-
A、防護(hù)知識B、技規(guī)知識C、檢修知識D、行規(guī)知識
209、行車防護(hù)人員安全等級不低于(B)。
A、3B、三級C、fD、四級
210、《高速鐵路觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定:鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè),必
須在(C)線路同時封鎖,或本線封鎖、鄰線限速60km/h及以下條件下進(jìn)行。
A、上行B、下行C、上下行D、鄰線
211、《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定:進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)停電
作業(yè),一般應(yīng)在上、下行線路同時停電及封鎖的(A)進(jìn)行。
A、垂直天窗內(nèi)B、V形天窗內(nèi)C、垂直天窗外D、V形天窗外
212、在高速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時,除按規(guī)定開具工作票外,還必須有(D)準(zhǔn)許停
電的調(diào)度命令和供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。
A、段調(diào)度員B、車間調(diào)度員C、供電調(diào)度員D、列車調(diào)度員
213、《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定:需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)
的人員,必須在得到(B)同意后方準(zhǔn)進(jìn)入。
A、車間管理人員B、駐調(diào)度所(駐站)人員C、工班長D、工作領(lǐng)導(dǎo)人
214、《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定:進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時,必須清點人員,
并及時(A),防止人員遺漏及閑雜人員進(jìn)入。
A、鎖閉防護(hù)網(wǎng)門B、關(guān)上防護(hù)網(wǎng)門C、不用關(guān)防護(hù)網(wǎng)門D、不用鎖閉防護(hù)網(wǎng)門
215、《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》中規(guī)定:進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時,必須
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