船舶管理李亞勝2020年03月28課件

船舶管理

李亞勝：2020年03月航運系系、離泊作業(yè)安全規(guī)范航運系船舶在確知進、出港的時間后，應認真做好系離泊準備工作?？侩x碼頭、浮筒之前，船長應將操作部署和安全措施向駕駛員和其他有關(guān)人員介紹清楚，然后分頭貫徹。船長如必須改變原部署，應盡可能通知大、二副，以利安全操作。船長應將和引航員共同商定的靠離泊計劃及時通知大二副和機艙，以便提前做好靠離泊的準備工作。系、離泊作業(yè)安全規(guī)范航運系系離泊操作時，全體操作人員必須戴安全帽，防護手套，穿著防滑工作鞋，操作人員要提前到達現(xiàn)場，做好準備工作，禁止無關(guān)人員進入現(xiàn)場。收帶纜時，應嚴格執(zhí)行駕駛臺的命令，動作要正確、迅速，并注意作業(yè)安全。系泊操作時，大副在船首指揮，木匠協(xié)助；注意船速。有無障礙物，障礙物與船舶的距離，并隨時將情況通知駕駛臺。二副在船尾指揮，水手長協(xié)助。注意有無障礙物，障礙物與船舶的距離，并隨時將情況通知駕駛臺。三副在駕駛臺按船長或者引航員命令操縱車鐘、汽笛、記錄船舶動態(tài)，傳達船長的車、舵令并監(jiān)督水手操舵。當船貼近碼頭時，船首尾應注意配合，不要盲目快絞，以使得船舶在最后靠泊階段平行貼近碼頭靠妥后，纜繩必須上樁（自動纜繩除外）。若系于雙柱上，挽8字花不得少于4道，纜繩不得挽于絞纜機或錨機的非專用滾筒上根據(jù)船舶的噸位，裝載情況、風流等因素據(jù)頂系纜的根數(shù)。系、離泊作業(yè)安全規(guī)范航運系作業(yè)完成后，清理現(xiàn)場，將工具收回放妥，靠妥泊位后，在纜繩和導纜孔接觸處應墊襯帆布和麻袋。裝好防鼠擋。離泊后，錨機剎車要剎緊，合上制鏈器并蓋好防浪蓋。長時間航行，纜繩入庫或帆布罩好并綁扎。系、離泊作業(yè)安全規(guī)范航運系靠離時，大副應隨時向駕駛臺報告首前距離及其安全情況和纜繩的收、放情況；二副只有在取得駕駛臺同意后才可帶纜或解脫，以免動車時將纜繩纏人推進器，要將船尾距離及其安全情況和纜繩的收、放情況尤其是最后一根纜繩出水應及時報告駕駛臺。倘系纜已上纜樁或浮筒后、駕駛臺需要動車時，應通知大、二副。帶纜操作，首尾必須和駕駛臺密切配合，使首尾纜繩均勻受力。如船體靠攏困難，應暫停絞纜，切忌盲目操作，以防損傷絞纜機或發(fā)生斷纜、擱淺的危險。系纜不得挽在絞纜機或錨機非專用滾筒上代替挽樁。大風、急流時，應停止使用自動張力絞纜機的自動張力裝置系、離泊作業(yè)安全規(guī)范航運系靠妥泊位后，在纜繩和導纜孔接觸處墊襯帆布或麻袋以防磨損纜繩并在每根系纜上裝妥防鼠擋；清理現(xiàn)場，工具收回放妥。離泊后，錨機剎車要剎緊，上妥制鏈器和防浪蓋。長時間海上航行則應將纜繩收藏到物料間保存或蓋帆布罩綁扎牢固。臺風季節(jié)，凡有可能受到臺風威脅的船舶應酌情加帶系纜；系浮筒