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文檔簡(jiǎn)介
2025年汽車(chē)修理工(中級(jí))職業(yè)技能考試練習(xí)題1、〔單選題〕萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯現(xiàn)象,應(yīng)()。(
B
)A、只需更換萬(wàn)向節(jié)B、更換萬(wàn)向節(jié)總成C、更換鋼球D、更換球籠殼2、〔單選題〕下列不屬于石油產(chǎn)品的是()(
A
)A、乙二醇B、柴油C、潤(rùn)滑油D、汽油3、〔單選題〕主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于()異響。(
C
)A、機(jī)械B、燃燒C、空氣動(dòng)力D、電磁4、〔單選題〕主視圖反映了物體()的方位關(guān)系。(
A
)A、上、下、左、右B、前、后、左、右C、上、下、前、后D、前、后、上、下5、〔單選題〕二級(jí)維護(hù)是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以()為作業(yè)中心內(nèi)容。(
A
)A、檢查或調(diào)整B、潤(rùn)滑或調(diào)整C、緊固或調(diào)整D、潤(rùn)滑或緊固6、〔單選題〕二級(jí)維護(hù)是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以()為作業(yè)中心內(nèi)容。(
A
)A、檢查或調(diào)整B、潤(rùn)滑或調(diào)整C、緊固或調(diào)整D、潤(rùn)滑或緊固7、〔單選題〕產(chǎn)品質(zhì)量是指產(chǎn)品()。(
D
)A、性能B、壽命C、可靠性D、好壞的優(yōu)劣程度8、〔單選題〕從動(dòng)盤(pán)鉚釘埋入深度不小于()mm,超過(guò)極限值,應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)總成。(
B
)A、0.2B、0.3C、0.4D、0.69、〔單選題〕內(nèi)燃機(jī)是()的裝置。(
C
)A、將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B、將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C、將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D、以上答案都不對(duì)10、〔單選題〕利用同一種加工方法,加工Ψ50H6孔和Ψ100H7孔()。(
A
)A、前者加工困難B、后者加工困難C、兩者加工難易相同D、無(wú)法比較11、〔單選題〕制動(dòng)氣室()出現(xiàn)凹陷,可以用敲擊法整形。(
B
)A、內(nèi)壁B、外殼C、彈簧D、以上均正確12、〔單選題〕制動(dòng)蹄摩擦襯墊磨損量為()mm。(
A
)A、2.5B、5C、3D、113、〔單選題〕半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于()mm。(
B
)A、0.03B、0.05C、0.08D、0.514、〔單選題〕發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力低時(shí),會(huì)導(dǎo)致()的含量增加。(
D
)A、COB、HCC、NOXD、CO和HC15、〔單選題〕發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響是鈍啞的()聲。(
D
)A、嗒嗒B、嘩啦C、鐺鐺D、啪啪16、〔單選題〕可能具有間隙或者過(guò)盈的配合,稱(chēng)為()。(
C
)A、間隙配合B、過(guò)盈配合C、過(guò)渡配合D、完全配合17、〔單選題〕合金元素含量在5%和10%之間的合金鋼稱(chēng)為()。(
C
)A、合金鋼B、低合金鋼C、中合金鋼D、高合金鋼18、〔單選題〕圓柱度公差為0.03m,該圓柱面對(duì)基準(zhǔn)軸線的徑向全跳動(dòng)公差()0.03mm。(
D
)A、不小于B、等于C、不等于D、不大于19、〔單選題〕圓柱度公差為0.03m,該圓柱面對(duì)基準(zhǔn)軸線的徑向全跳動(dòng)公差()0.03mm。(
D
)A、不小于B、等于C、不等于D、不大于20、〔單選題〕孔的最大實(shí)體尺寸是其()。(
B
)A、最大極限尺寸B、最小極限尺寸C、基本尺寸D、實(shí)際尺寸21、〔單選題〕孔的最小實(shí)體尺寸是其()。(
A
)A、最大極限尺寸B、最小極限尺寸C、基本尺寸D、實(shí)際尺寸22、〔單選題〕定位公差不包括()。(
D
)A、對(duì)稱(chēng)度B、位置度C、同軸度D、圓柱度23、〔單選題〕對(duì)于不便用行駛里程統(tǒng)計(jì)、考核的汽車(chē),可用()來(lái)確定一、二級(jí)維護(hù)周期。(
D
)A、行駛時(shí)間天數(shù)B、行駛時(shí)間月數(shù)C、行駛時(shí)間年數(shù)D、行駛時(shí)間間隔24、〔單選題〕左右車(chē)輪制動(dòng)器回位彈簧拉力相差太大,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系()。(
C
)A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)失靈C、制動(dòng)跑偏D、制動(dòng)發(fā)響25、〔單選題〕廢氣再循環(huán)的作用是抑制()的產(chǎn)生。(
C
)A、HCB、COC、NOXD、有害氣體26、〔單選題〕引起車(chē)輛某一扇車(chē)窗不能工作的可能原因是()。(
C
)A、電路短路B、主開(kāi)關(guān)短路C、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)斷路D、主熔斷絲熔斷27、〔單選題〕當(dāng)截平面()于圓柱軸線時(shí),截交線是矩形。(
B
)A、垂直B、平行C、不垂直D、不平行28、〔單選題〕排氣式避雷器正確的安裝是將其閉口端固定,并使開(kāi)口端位置()。(
C
)A、向上垂直B、向上傾斜C、向下垂直或傾斜D、水平29、〔單選題〕當(dāng)起動(dòng)繼電器線圈通過(guò)電流時(shí),鐵芯被磁化而吸閉觸點(diǎn),致使吸引線圈和保持線圈之間的電路被()。(
B
)A、斷開(kāi)B、接通C、隔離D、以上都不對(duì)30、〔單選題〕徑向滑動(dòng)軸承主要承受()載荷。(
C
)A、滑動(dòng)B、推力C、徑向D、軸向31、〔單選題〕懸架的功用緩沖和()。(
C
)A、彈射B、加力C、減震D、以上都是32、〔單選題〕按照習(xí)慣,導(dǎo)體中()運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞯姆较?。?/p>
A
)A、電子B、正電荷C、電荷D、離子33、〔單選題〕汽油機(jī)工作中放炮的原因之一是()。(
C
)A、某缸火花塞沒(méi)間隙B、白金間隙略小C、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂D、火弱34、〔單選題〕汽油機(jī)汽車(chē)電氣系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)電壓為()。(
B
)A、6VB、12VC、24VD、36V35、〔單選題〕汽油選用的原則是以發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不發(fā)生()為前提。(
C
)A、飛車(chē)B、表面燃燒C、爆燃D、共振36、〔單選題〕汽車(chē)上的液力耦合器屬于動(dòng)力式液壓傳動(dòng)()。(
C
)A、液壓傳動(dòng)B、容積式液壓傳動(dòng)C、動(dòng)力式液壓傳動(dòng)D、能量轉(zhuǎn)換37、〔單選題〕汽車(chē)供電線路中,()起到小電流控制大電流的作用。(
C
)A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)B、熔斷器C、繼電器D、連接器38、〔單選題〕汽車(chē)供電線路中()起到保護(hù)作用。(
B
)A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)B、熔斷器C、繼電器D、連接器39、〔單選題〕汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的活塞、連桿、曲軸和汽缸所組成的是()機(jī)構(gòu)。(
B
)A、曲柄搖桿B、曲柄滑塊C、雙曲柄D、雙搖桿40、〔單選題〕汽車(chē)電氣系統(tǒng)采用低壓電的主要原因是()。(
A
)A、安全性好B、節(jié)能C、發(fā)電機(jī)只能產(chǎn)生低壓電D、成本低41、〔單選題〕汽車(chē)維護(hù)是()地對(duì)汽車(chē)的各部分進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整或更換某些零件所進(jìn)行的一些日常工作。(
C
)A、隨機(jī)B、視情C、定期D、不定期42、〔單選題〕汽車(chē)轉(zhuǎn)向系按()的不同,可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"兩類(lèi)。(
A
)A、使用能源B、結(jié)構(gòu)C、作用D、結(jié)構(gòu)與作用43、〔單選題〕汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器又稱(chēng)()。(
B
)A、行車(chē)制動(dòng)器B、手制動(dòng)器C、腳制動(dòng)器D、以上答案都不對(duì)44、〔單選題〕液壓傳動(dòng)不宜用于()的場(chǎng)合。(
B
)A、實(shí)現(xiàn)控制B、定傳動(dòng)比C、大型機(jī)械D、要求無(wú)級(jí)調(diào)速45、〔單選題〕液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中的重要()。(
B
)A、動(dòng)力元件B、控制元件C、執(zhí)行元件D、輔助裝置46、〔單選題〕液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()。(
D
)A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、輔助元件D、控制元件47、〔單選題〕漸開(kāi)線的形狀取決于()直徑。(
B
)A、節(jié)圓B、基圓C、分度圓D、齒頂圓48、〔單選題〕滾動(dòng)軸承精度等級(jí)分為C、D、E、G四級(jí),其中C表示()。(
D
)A、超精級(jí)B、精密級(jí)C、高級(jí)D、標(biāo)準(zhǔn)級(jí)49、〔單選題〕熱車(chē)起動(dòng)困難的主要原因是()。(
D
)A、供油不足B、火花塞有故障C、點(diǎn)火過(guò)早D、混合氣過(guò)濃50、〔單選題〕用于最后修光工件表面的是()。(
A
)A、油光銼B、粗銼刀C、細(xì)銼刀D、什錦銼51、〔單選題〕用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣壓力的傳感器是()傳感器。(
B
)A、進(jìn)氣溫度B、進(jìn)氣壓力C、曲軸位置D、進(jìn)氣溫度52、〔單選題〕用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣壓力的傳感器是()傳感器。(
B
)A、進(jìn)氣溫度B、進(jìn)氣壓力C、曲軸位置D、進(jìn)氣溫度53、〔單選題〕用診斷儀器診斷和排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)時(shí),若儀器上有故障碼,則()。(
A
)A、檢查故障碼B、檢查點(diǎn)火正時(shí)C、檢查噴油器D、檢查噴油壓力54、〔單選題〕電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是指()下都啟動(dòng)困難。(
D
)A、熱車(chē)B、冷車(chē)C、常溫D、熱車(chē)、冷車(chē)、常溫55、〔單選題〕電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是指()下都啟動(dòng)困難。(
D
)A、熱車(chē)B、冷車(chē)C、常溫D、熱車(chē)、冷車(chē)、常溫56、〔單選題〕職業(yè)素質(zhì)是()對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn),其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。(
C
)A、消費(fèi)者B、生產(chǎn)者C、勞動(dòng)者D、個(gè)人57、〔單選題〕胎規(guī)格的表示方法中,外徑用字母()表示。(
C
)A、dB、HC、DD、h58、〔單選題〕胎面是輪胎的外表面,可分為()、胎側(cè)和胎肩三部分。(
B
)A、輪頭B、胎冠C、胎心D、以上都不對(duì)59、〔單選題〕胎面是輪胎的。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。外表面,可分為()、胎側(cè)和胎肩三部分。(
B
)A、輪頭B、胎冠C、胎心D、以上都不對(duì)60、〔單選題〕自動(dòng)變速器中間軸端隙用()測(cè)量,用()調(diào)整。(
C
)A、游標(biāo)卡尺,增墊B、螺旋測(cè)微器,減墊C、百分表,增減墊D、以上均正確9661、〔單選題〕若制動(dòng)器變形、裂紋或不均勻磨損,則應(yīng)()。(
B
)A、繼續(xù)使用B、更換新品C、修復(fù)后使用D、換到其他車(chē)上繼續(xù)使用62、〔單選題〕若制動(dòng)蹄變形、裂紋或不均勻磨損,則應(yīng)()。(
B
)A、繼續(xù)使用B、更換新品C、修復(fù)后使用D、換到其他車(chē)上繼續(xù)使用63、〔單選題〕起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)的接通時(shí)間不得超過(guò)()。(
B
)A、5sB、1minC、5minD、15s64、〔單選題〕越野汽車(chē)的前橋?qū)儆冢ǎ#?/p>
C
)A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支承橋65、〔單選題〕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和()轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類(lèi)。(
A
)A、液壓式B、電力式C、動(dòng)力式D、以上都不是66、〔單選題〕造成喇叭不響的故障原因有()。(
D
)A、喇叭按鈕故障B、熔斷絲燒斷C、繼電器故障D、以上都正確67、〔單選題〕鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)按曲柄的存在情況,分為三種基本形式:、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、()是錯(cuò)的答案。(
D
)A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D、鉸鏈機(jī)構(gòu)68、〔單選題〕零件尺寸誤差同形位誤差采用包容要求時(shí),應(yīng)遵守()邊界。(
D
)A、實(shí)效邊界B、包容C、作用D、最大實(shí)體69、〔單選題〕零件的加工難易程度取決于()的高低。(
A
)A、公差等級(jí)B、基本偏差C、過(guò)盈量D、間隙70、〔單選題〕驅(qū)動(dòng)橋油封軸頸的徑向磨損不大于()mm,油封軸頸端面磨損后,軸頸位的長(zhǎng)度應(yīng)大于油封的厚度。(
A
)A、0.15B、0.20C、0.25D、0.3071、〔單選題〕()會(huì)造成汽車(chē)離合器壓盤(pán)及飛輪表面燒蝕。(
A
)A、嚴(yán)重打滑B、分離不徹底C、動(dòng)平衡破壞D、踏板自由行程過(guò)大72、〔單選題〕()只允許液流向一個(gè)方向通過(guò),對(duì)另一個(gè)方向的液流則截止。(
D
)A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、單向閥73、〔單選題〕()只允許液流向一個(gè)方向通過(guò),對(duì)另一個(gè)方向的液流則截止。(
D
)A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、單向閥74、〔單選題〕()回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力’安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通’,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)壓力控制閥的調(diào)定值。(
A
)A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、換向75、〔單選題〕()將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。(
B
)A、液壓泵B、液壓缸C、壓力閥D、方向閥76、〔單選題〕()屬于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。(
C
)A、汽油機(jī)B、煤氣機(jī)C、柴油機(jī)D、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、柴油機(jī)均不對(duì)77、〔單選題〕()是對(duì)質(zhì)量形成的全部過(guò)程進(jìn)行管理。(
B
)A、全員管理B、全過(guò)程管理C、全企業(yè)管理D、全部管理78、〔單選題〕()是指從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪之間所有動(dòng)力傳遞裝置的總稱(chēng)。(
C
)A、傳動(dòng)系統(tǒng)B、動(dòng)力系統(tǒng)C、變速系統(tǒng)D、制動(dòng)系統(tǒng)79、〔單選題〕()是齒輪最主要的參數(shù)。(
A
)A、模數(shù)B、壓力角C、分度圓D、齒數(shù)80、〔單選題〕()誤差是有某種不正常的原因造成的。(
C
)A、相對(duì)B、絕對(duì)C、粗大D、變值81、〔單選題〕()采用齒輪傳動(dòng),有幾個(gè)可選的固定傳動(dòng)比。(
A
)A、有級(jí)變速器B、無(wú)級(jí)變速器C、自動(dòng)變速器D、以上都是82、〔判斷題〕為了防止蓄電池的接線柱氧化,通??稍诮泳€柱上涂一層油漆。(
×
)83、〔判斷題〕制動(dòng)系不工作時(shí),制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面與制動(dòng)蹄摩擦片的外圓面之間保持一定的間隙,使車(chē)輪和制動(dòng)鼓可以自由旋轉(zhuǎn)。(
√
)84、〔判斷題〕發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速越低,表明發(fā)動(dòng)機(jī)克服外界阻力的潛力越大。(
√
)85、〔判斷題〕在車(chē)底下工作時(shí),不要直接躺在地上,應(yīng)盡量使用臥板。(
√
)86、〔判斷題〕尊師愛(ài)徒是集體主義原則在汽車(chē)維修職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。(
√
)87、〔判斷題〕()舊電池不能使收音機(jī)正常工作的原因是電池內(nèi)阻增大。(
√
)88、〔判斷題〕我國(guó)目前執(zhí)行的汽“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通“車(chē)維護(hù)制度劃分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。(
√
)89、〔判斷題〕我國(guó)目前執(zhí)行的汽車(chē)維護(hù)制度劃分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和三級(jí)維護(hù)。(
×
)90、〔判斷題〕手上應(yīng)避免油污,以免工具滑脫。(
√
)91、〔判斷題〕活塞環(huán)拆裝鉗是一種專(zhuān)門(mén)用于拆裝活塞環(huán)的工具。(
√
)9
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