2016一級消防工程師《技術(shù)實務(wù)》模擬題及答案

2016一級消防工程師《技術(shù)實務(wù)》模擬題及答案一、單項選擇題1.隧道按面積分為小斷面、中等斷面、大斷面和特大斷面隧道，其中，小斷面的面積范圍是()。A.F<10B.F<20C.F<30D.F<50【答案】C【解析】隧道的分類標準主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計和施工方法、橫斷面形式以及交通運營特點，具體分類見下表。所以，根據(jù)題意，正確答案為C?！究键c來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第385頁2.車行隧道內(nèi)一般每隔()m設(shè)置手動報警按鈕。A.50B.100C.300D.500【答案】A【解析】車行隧道內(nèi)一般每隔50m設(shè)置手動報警按鈕。所以，正確答案為A?！究键c來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第391頁3.隧道按面積分為小斷面、中等斷面、大斷面和特大斷面隧道，其中，大斷面的面積范圍是()。A.30特長隧道長隧道中長隧道短隧道3000特大斷面大斷面中等斷面小斷面1004.隧道按長度分為短隧道、中長隧道、長隧道和特長隧道，其中，短隧道的長度范圍是()。A.L≤300B.L≤400C.L≤500D.L≤600【答案】C【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第385頁5.隧道封閉長度超過()m時，應(yīng)設(shè)置消防控制中心。A.1000B.2000C.3000D.4000【答案】A【解析】隧道入口處100～150m處，應(yīng)設(shè)置報警信號裝置。隧道封閉長度超過1000m時，應(yīng)設(shè)置消防控制中心。所以，根據(jù)題意，正確答案為A?！究键c來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第391頁6.隧道內(nèi)的柴油發(fā)動機房應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和耐火極限不低于()h的樓板、頂板與隧道分開。A.1B.1.5C.2D.2.5【答案】B【解析】隧道內(nèi)附屬構(gòu)筑物(如風(fēng)機房、變壓器洞室、水泵房、柴油發(fā)動機房等)應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的樓板、頂板與隧道分開;附屬構(gòu)筑物(用房)內(nèi)部的建筑構(gòu)件應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。所以，根據(jù)題意，正確答案為B?！究键c來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第388頁7.為隧道供電的柴油發(fā)電機房設(shè)置的儲油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的()防火門與發(fā)電機房和其他部位分隔開。A.甲級B.乙級C.丙級D.丁級【答案】A【解析】為隧道供電的柴油發(fā)電機房，應(yīng)設(shè)置儲油間，其總儲量不應(yīng)超過1m3，儲油間應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的甲級防火門與發(fā)電機房和其他部位分隔開，且儲油間的電氣設(shè)施必須采用相應(yīng)的防爆型電器?？梢?，儲油間的防火要求是非常高的，且與防火墻配套使用的也只能是甲級防火門，故正確答案為A?！究键c來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第389頁8.隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨立的消防給水系統(tǒng)，其消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀，且隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于()L/s。A.10B.15C.20D.30【答案】C【解析】隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨立的消防給水系統(tǒng)，隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于20L/S，洞口的消火栓用水量不應(yīng)小于30L/S，消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀;嚴寒地區(qū)隧道洞口處消火栓給水干管宜設(shè)置保溫設(shè)施。所以，根據(jù)題意，正確答案為C?！究键c來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第390頁9.隧道按長度分為短隧道、中長隧道、長隧道和特長隧道，其中，長隧道的長度范圍是()。A.500B.1000C.1000D.2000【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第385頁10.隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向(半橫向)及重點模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中()排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。A.縱向B.橫向C.組合D.重點【答案】A【解析】由于不同的排煙方式，其適用范圍也不同，其中，縱向排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道;橫向(半橫向)排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道;重點排煙適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道。所以，根據(jù)題意，正確答案應(yīng)為A?！究键c來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第391～392頁二、多項選擇題1.隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計和施工方法、橫斷面形式以及交通運營特點進行分類，其中按橫斷面形式可分為()等。A.圓形隨道B.矩形隧道C.連拱形隧道D.雙曲線形隧道E.馬蹄形隧道【答案】ABCE2.隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一，其可分為()等。A.盾構(gòu)法B.結(jié)構(gòu)法C.沉管法D.明挖法E.暗挖法【答案】ACD【解析】施工方法盾構(gòu)法、沉管法、明挖法、鉆爆法等【考點來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第385頁3.隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計和施工方法、橫斷面形式以及交通運營特點進行分類，其中按建設(shè)長度可分為()。A.短隧道B.中長隧道C.長隧道D.特長隧道E.超長隧道【答案】ABCD三、簡答題1.隧道火災(zāi)特點有哪些?隧道火災(zāi)特點主要有：(1)火災(zāi)多樣性：隧道火災(zāi)中A類火災(zāi)發(fā)生頻率較高，B類火災(zāi)、混合物品火災(zāi)造成重特大隧道火災(zāi)的頻率較高。可能出現(xiàn)氣相、液相、固相可燃物燃燒，當(dāng)可燃氣體、蒸氣還會發(fā)生爆炸。隧道內(nèi)可燃物的類型、數(shù)量、分布等，取決于卷入火災(zāi)的交(2)起火點的移動性：交通工具的可移動性，決定了隧道火災(zāi)起火點會隨車輛運行發(fā)生位置改變。(3)燃燒形式多樣性：預(yù)混濃度達到爆炸極限時，(4)火災(zāi)蔓延跳躍性：通工具及其車栽貨物情況。(5)火災(zāi)煙氣流動性。(6)安全疏散局限性。(7)滅火救援艱難性?！究键c來源】《消防安全技術(shù)實務(wù)》教材(公安部消防局)第387～388頁2.隧道需要配置