《鐵路技術管理規(guī)程-運用與規(guī)章》課件-2-2列車編組（四）

鐵路技術管理規(guī)程RegulationsofRailwayTechnicalOperation機車教研室|鐵道機車教學團隊遼寧鐵道職業(yè)技術學院鐵道機車系專業(yè)核心能力培養(yǎng)課程編組列車（四）任務2-2內容綱要Contentoutline一、列車中車輛的檢查二、列車制動機試驗重點難點Keyanddifficultpoints1列車制動機試驗一、列車中車輛的檢查第268條列檢作業(yè)應按規(guī)定范圍和技術作業(yè)過程進行。貨物列車停車技術作業(yè)的，檢查與修理應有分工，現(xiàn)場檢查和修理應進行平行作業(yè)；不停車技術作業(yè)的，應對危及行車安全的車輛故障及時報告攔停，并由故障專修人員對故障進行確認和處理。應積極利用專用修理機具在列車或車列中修理車輛故障，減少摘車臨修，充分利用技術作業(yè)時間并在規(guī)定時間內完成技術作業(yè)，保證發(fā)出列車符合質量標準。應建立車輛故障診斷指導組，對途中車輛故障進行遠程診斷、指導和故障處置確認。1、車輛檢查要求一、列車中車輛的檢查第268條無列檢車站始發(fā)的貨物列車，應在途經(jīng)第一個列檢作業(yè)場安排停車技術作業(yè)。對長期不經(jīng)列檢進行停車技術作業(yè)的固定編組、循環(huán)使用車組，鐵路局應按照列檢安全保證距離的要求，制定上述車組的列車技術作業(yè)辦法，跨局運行時由相鄰鐵路局聯(lián)合制定。動車組運行（含回送）途中不進行客列檢作業(yè)。1、車輛檢查要求一、列車中車輛的檢查第269條車輛編入列車須達到運用狀態(tài)。下列主要部件，必須作用良好，并符合質量要求。1.轉向架：（1）輪對、軸承、搖枕、側架（構架）、彈簧、吊軸、制動盤；（2）同一轉向架旁承游間左右之和（彈性旁承及旁承承載結構的除外），客車為2～6mm，貨車為2～20mm；常接觸式旁承上下無間隙；（3）車輛輪對的允許限度應符合要求。1、車輛檢查要求一、列車中車輛的檢查第269條車輛編入列車須達到運用狀態(tài)。下列主要部件，必須作用良好，并符合質量要求。2.自動制動機、人力制動機和貨車的自動制動機空重車調整裝置狀態(tài)良好、位置正確，制動梁及吊、各拉桿、杠桿無裂損。3.車鉤、尾框、從板座、緩沖器無裂損。車鉤中心水平線至鋼軌頂面高度滿足要求。4.車底架的中、側、枕、端梁無裂損，罐體卡帶無裂損、無松動，罐體無漏泄。車體的彎曲下垂、脹出、傾斜允許限度滿足要求。1、車輛檢查要求一、列車中車輛的檢查第270條上線運營的動車組須符合出所質量標準。遇下述情況時，須安排動車組試運行：1．新型動車組運營、新線開通前；2．動車組新造出廠、高級檢修修竣后；3．臨修更換轉向架、輪對、萬向軸、主變壓器、牽引電機后；4．重要部件、軟件加裝、升級后。2、動車組要求一、列車中車輛的檢查第271條在有列檢作業(yè)的車站，發(fā)現(xiàn)列車中有技術不良的車輛，因條件限制不能修理時，應由列車中摘下修理。在其他車站發(fā)現(xiàn)列車中有技術不良的車輛，因特殊情況不能摘下時，如能確保行車安全，經(jīng)車輛調度員同意，可回送到指定地點進行處理。動車組列車運行途中遇空氣彈簧故障時，運行速度不得超過160km/h（CRH2、CRH380A/AL型為120km/h），其他旅客列車運行途中遇車輛空氣彈簧故障時，運行速度不得超過120km/h。采用密接式車鉤的旅客列車，在運行途中因故障更換15號過渡車鉤后，運行速度不得超過140km/h。3、車輛、動車組故障處理一、列車中車輛的檢查第272條編入列車的國際鐵路聯(lián)運車輛，應符合國際鐵路聯(lián)運有關車輛交接技術條件。4、國際列車對車輛要求一、列車中車輛的檢查第273條運用中的車輛應按規(guī)定的周期檢修。扣修和出入廠、段的車輛應建立定時取送制度，并納入車站日班計劃。5、車輛扣修二、列車制動機試驗第274條動車組以外的列車自動制動機應按下列規(guī)定進行試驗。（1）貨車列檢對解體列車到達后施行一次到達全部試驗，對編組列車始發(fā)前施行一次始發(fā)全部試驗，對有調車作業(yè)中轉列車到達后首先施行到達全部試驗，發(fā)車前只施行始發(fā)全部試驗中的漏泄試驗；（2）貨車特級列檢和安全保證距離在500km左右的一級列檢對無調車作業(yè)中轉列車始發(fā)前施行一次始發(fā)全部試驗；1、全部試驗二、列車制動機試驗第274條動車組以外的列車自動制動機應按下列規(guī)定進行試驗。（3）無列檢作業(yè)場車站始發(fā)的列車，在途經(jīng)第一個列檢作業(yè)場進行無調車中轉技術檢查作業(yè)時施行一次始發(fā)全部試驗；（4）列檢作業(yè)場對運行途中自動制動機發(fā)生故障的到達列車；（5）旅客列車庫內檢修作業(yè)；（6）在有客列檢作業(yè)的車站折返的旅客列車。站內設有試風裝置時，應使用列車試驗器試驗，連掛機車后只做簡略試驗。對裝有空氣彈簧等裝置的旅客列車應同時檢查輔助用風系統(tǒng)的泄漏。1、全部試驗二、列車制動機試驗第274條動車組以外的列車自動制動機應按下列規(guī)定進行試驗。（1）貨車列檢對始發(fā)列車、中轉作業(yè)列車連掛機車后；（2）客列檢作業(yè)后和旅客列車始發(fā)前；（3）更換機車或更換機車乘務組時；（4）無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前；（5）列車軟管有分離情況時；（6）列車停留超過20min時；（7）列車摘掛補機，或第一機車的自動制動機損壞交由第二機車操縱時；（8）機車改變司機室操縱時；（9）單機附掛車輛時；（10）列車進行摘、掛作業(yè)開車前。2、簡略試驗二、列車制動機試驗在站簡略試驗：有列檢作業(yè)的由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責，無車輛乘務員的由車站人員負責。掛有列尾裝置的列車由司機負責（掛有列尾裝置的旅客列車，始發(fā)前、摘掛作業(yè)開車前及在途中換掛機車站、客列檢作業(yè)站，有列檢作業(yè)的由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責）。2、簡略試驗二、列車制動機試驗有列檢作業(yè)場的車站發(fā)出的貨物列車運行前方途經(jīng)長大下坡道區(qū)間的，在始發(fā)、中轉作業(yè)時應進行持續(xù)一定時間的全部試驗，列檢應填發(fā)制動效能證明書交給司機；在有列檢作業(yè)場車站至長大下坡道區(qū)間間的各站始發(fā)或進行摘掛作業(yè)的列車，是否進行持續(xù)一定時間的全部試驗并填發(fā)制動效能證明書交給司機，由鐵路局規(guī)定。具體試驗和涼閘的地點、辦法，由鐵路局規(guī)定。3、持續(xù)一定時間的全部試驗二、列車制動機試驗3.持續(xù)一定時間的全部試驗旅客列車出庫前應進行持續(xù)一定時間的全部試驗，在接近長大下坡道區(qū)間的車站，是否進行持續(xù)一定時間的全部試驗，由鐵路局規(guī)定。長大下坡道為：線路坡度超過6‰，長度為8km及以上；線路坡度超過12‰，長度為5km及以上；線路坡度超過20‰，長度為2km及以上。3、持續(xù)一定時間的全部試驗二、列車制動機試驗第275條動車組制動試驗規(guī)定：1.動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行全部制動試驗，一級檢修作業(yè)后的動車組在出發(fā)前不再進行全部制動試驗；2.動車組列車在始發(fā)前需在操縱端進行簡略制動試驗；3.動車組列車更換動車組司機（同向換乘除外）或操縱端后，需進行簡略制動試驗；4、動車組制動試驗二、列車制動機試驗第275條動車組制動試驗規(guī)定：4.動車組列車在途中重聯(lián)或解編后，開車前需在操縱端進行簡略制動試驗；5.動車組列車使用緊急制動停車后，開車前需進行簡略制動試驗；6.動車組在采用機車救援、無動力回送聯(lián)掛機車或回送過渡車時，按動車組無動力回送作業(yè)辦法進行制動性能確認。4、動車組制動試驗二、列車制動機試驗第275條動車組制動試驗規(guī)定：4.動車組列車在途中重聯(lián)或解編后，開車前需在操縱端進行簡略制動試驗；5.動車組列車使用緊急制動停車后，開車前需進行簡略制動試驗；6.動車組在采用機車救援、無動力回送聯(lián)掛機車或回送過渡車時，按動車組無動力回送作業(yè)辦法進行制動性能確認。4、動車組制動試驗二、列車制動機試驗第276條車輛上翻車機前和翻卸后，以及進入解凍庫前和解凍后，必須由所在地車輛段派列檢人員對車輛進行技術檢查，對解凍后車輛進行制動機性能試驗。具體技術檢查作業(yè)地點由鐵路局規(guī)定。5、特殊車輛制動試驗要求二、列車制動機試驗第277條貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，有關人員應做到：貨運檢查人員應認真執(zhí)行區(qū)段負責制，按規(guī)定檢查列車中貨物裝載、加固、施封及篷布苫蓋狀態(tài)，以及車輛的門窗關閉情況，發(fā)現(xiàn)異狀時，應及時處理。對無列檢作業(yè)的車站，還應檢查自動制動機的空重位置，不符合時應進行調整。6、貨物車輛在編組站檢查要求二、列車制動機試驗第277條貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，有關人員應做到：車號人員應按列車編組順序表核對現(xiàn)車和貨運票據(jù)，無誤后，按規(guī)定與機車乘務員辦理交接。6、貨物車輛在編組站檢查要求二、列車制動機試驗第277條貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，有關人員應做到：列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超載、偏載、偏重、集重引起技術狀態(tài)不正常時，應及時通知車站處理；車輛自動制動機的空重位置不符合時，應進行調整。6、貨物車輛在編組站檢查要求二、列車制動機試驗第278條動車組不辦理編組順序表交接。動車組以外的旅客列車編組順序表按以下規(guī)定辦理交接：1.在始發(fā)