機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格2024年筆試高頻真題題庫

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格2024年筆試高頻真題題庫1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)過程。在壓縮過程中，進(jìn)、排氣門的狀態(tài)是（）。A.進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉B.進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開C.進(jìn)、排氣門均關(guān)閉D.進(jìn)、排氣門均打開答案：C。壓縮過程需要將氣缸內(nèi)的混合氣體密封在氣缸內(nèi)進(jìn)行壓縮，所以進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.4年或8萬公里答案：B。制動(dòng)液具有吸濕性，時(shí)間長(zhǎng)或行駛里程多后，其性能會(huì)下降，一般2年或4萬公里需要更換。3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的主要作用不包括（）。A.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)B.防凍C.潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件D.防腐蝕答案：C。冷卻液主要起到冷卻、防凍和防腐蝕的作用，潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件是機(jī)油的功能。4.汽車輪胎的氣壓過低會(huì)導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.燃油經(jīng)濟(jì)性提高C.轉(zhuǎn)向輕便D.制動(dòng)距離縮短答案：A。輪胎氣壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇，同時(shí)會(huì)增加燃油消耗，使轉(zhuǎn)向變重，制動(dòng)距離變長(zhǎng)。5.自動(dòng)變速器中，液力變矩器的作用是（）。A.傳遞動(dòng)力并改變扭矩B.改變傳動(dòng)比C.實(shí)現(xiàn)換擋D.控制油壓答案：A。液力變矩器可以在傳遞動(dòng)力的同時(shí)，根據(jù)工況改變輸出扭矩。6.汽車發(fā)電機(jī)的輸出電壓一般為（）。A.12VB.24VC.13.514.5VD.220V答案：C。汽車發(fā)電機(jī)為了給蓄電池充電和滿足電器設(shè)備用電需求，輸出電壓一般穩(wěn)定在13.514.5V。7.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的驅(qū)動(dòng)方式不包括（）。A.齒輪傳動(dòng)B.鏈條傳動(dòng)C.皮帶傳動(dòng)D.液壓傳動(dòng)答案：D。常見的凸輪軸驅(qū)動(dòng)方式有齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)一般不用于凸輪軸驅(qū)動(dòng)。8.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的真空助力器的作用是（）。A.增加制動(dòng)力B.減少制動(dòng)踏板行程C.使制動(dòng)更平穩(wěn)D.防止車輪抱死答案：A。真空助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度來助力，增加駕駛員踩制動(dòng)踏板時(shí)的制動(dòng)力。9.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）。A.吸收熱量B.放出熱量C.被壓縮D.被液化答案：A。制冷劑在蒸發(fā)器中由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，吸收周圍空氣的熱量，從而實(shí)現(xiàn)制冷。10.下列哪種傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量（）。A.節(jié)氣門位置傳感器B.氧傳感器C.空氣流量傳感器D.水溫傳感器答案：C?？諝饬髁總鞲衅鞯淖饔檬菣z測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供噴油量的依據(jù)。11.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.支撐車身重量B.緩沖路面沖擊C.衰減振動(dòng)D.保證車輪定位答案：C。減震器主要是衰減彈簧在吸收路面沖擊后產(chǎn)生的振動(dòng)，使車輛行駛更平穩(wěn)。12.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞的作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電B.點(diǎn)燃混合氣C.控制點(diǎn)火時(shí)間D.儲(chǔ)存電能答案：B。火花塞在合適的時(shí)機(jī)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。13.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，萬向節(jié)的作用是（）。A.改變動(dòng)力傳遞方向B.增大扭矩C.實(shí)現(xiàn)變速D.緩沖振動(dòng)答案：A。萬向節(jié)可以在軸間夾角和軸的相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的情況下可靠地傳遞動(dòng)力，改變動(dòng)力傳遞方向。14.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU是指（）。A.電子控制單元B.傳感器C.執(zhí)行器D.線束答案：A。ECU即電子控制單元，是汽車電子控制系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)接收傳感器信號(hào)并控制執(zhí)行器工作。15.汽車輪胎的花紋主要作用是（）。A.增加美觀B.排水防滑C.降低滾動(dòng)阻力D.提高耐磨性答案：B。輪胎花紋的主要作用是排水，防止輪胎與地面之間形成水膜，提高輪胎在濕滑路面的防滑性能。16.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊的作用是（）。A.密封氣缸體和氣缸蓋之間的空隙B.增加氣缸體和氣缸蓋的連接強(qiáng)度C.散熱D.減少振動(dòng)答案：A。氣缸墊安裝在氣缸體和氣缸蓋之間，起到密封氣缸內(nèi)的氣體、冷卻液和機(jī)油的作用。17.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A.散熱性能好B.制動(dòng)效能穩(wěn)定C.制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整D.制動(dòng)力大答案：D。盤式制動(dòng)器散熱好、制動(dòng)效能穩(wěn)定且制動(dòng)間隙能自動(dòng)調(diào)整，但在制動(dòng)力方面，鼓式制動(dòng)器在某些情況下制動(dòng)力更大。18.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.控制制冷劑流量C.過濾制冷劑D.儲(chǔ)存制冷劑答案：A。壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體。19.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)的主要作用是（）。A.密封氣缸和導(dǎo)熱B.刮除氣缸壁上的機(jī)油C.防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室D.減少活塞與氣缸壁的摩擦答案：A。氣環(huán)的主要作用是密封氣缸，防止氣缸內(nèi)的氣體泄漏，同時(shí)將活塞的熱量傳導(dǎo)到氣缸壁。20.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵的作用是（）。A.提供轉(zhuǎn)向助力油壓B.改變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比C.控制轉(zhuǎn)向角度D.實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向回正答案：A。轉(zhuǎn)向助力泵為轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)提供油壓，幫助駕駛員更輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。21.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要作用是（）。A.提高車輛的動(dòng)力性能B.增強(qiáng)車輛的制動(dòng)性能C.防止車輛側(cè)滑和甩尾D.降低車輛的油耗答案：C。ESP通過對(duì)車輪制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的控制，防止車輛在行駛過程中出現(xiàn)側(cè)滑和甩尾現(xiàn)象，提高行駛穩(wěn)定性。22.發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或鏈條的作用是（）。A.驅(qū)動(dòng)凸輪軸和曲軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)B.傳遞動(dòng)力給變速器C.帶動(dòng)水泵工作D.控制氣門的開閉時(shí)間答案：A。正時(shí)皮帶或鏈條連接曲軸和凸輪軸，保證它們按一定的傳動(dòng)比同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)正常工作。23.汽車輪胎的扁平比是指（）。A.輪胎外徑與內(nèi)徑的比值B.輪胎高度與寬度的比值C.輪胎寬度與外徑的比值D.輪胎高度與外徑的比值答案：B。扁平比是輪胎高度與寬度的百分比。24.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)踏板自由行程過大的原因可能是（）。A.制動(dòng)液不足B.制動(dòng)片磨損嚴(yán)重C.制動(dòng)總泵活塞與推桿間隙過大D.制動(dòng)分泵漏油答案：C。制動(dòng)總泵活塞與推桿間隙過大會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)踏板自由行程過大。25.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是（）。A.調(diào)節(jié)制冷劑流量B.壓縮制冷劑C.過濾制冷劑D.儲(chǔ)存制冷劑答案：A。膨脹閥根據(jù)蒸發(fā)器出口制冷劑的溫度和壓力，調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。26.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用是（）。A.防止曲軸箱內(nèi)壓力過高B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能C.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗D.減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)答案：A。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)可以將曲軸箱內(nèi)的廢氣排出，防止曲軸箱內(nèi)壓力過高，同時(shí)回收部分可燃?xì)怏w。27.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器的作用是（）。A.切斷和傳遞動(dòng)力B.改變傳動(dòng)比C.實(shí)現(xiàn)倒車D.減速增扭答案：A。離合器可以在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間切斷或傳遞動(dòng)力，便于換擋和起步。28.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向節(jié)的作用是（）。A.連接轉(zhuǎn)向拉桿和車輪B.改變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比C.提供轉(zhuǎn)向助力D.實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向回正答案：A。轉(zhuǎn)向節(jié)是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件，連接轉(zhuǎn)向拉桿和車輪，使車輪能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向。29.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.檢測(cè)各種物理量并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)B.控制執(zhí)行器工作C.存儲(chǔ)數(shù)據(jù)D.傳遞動(dòng)力答案：A。傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)汽車運(yùn)行過程中的各種物理量，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳遞給ECU。30.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)鼓的磨損極限一般是（）。A.比標(biāo)準(zhǔn)直徑大0.20.5mmB.比標(biāo)準(zhǔn)直徑大0.51.0mmC.比標(biāo)準(zhǔn)直徑大1.01.5mmD.比標(biāo)準(zhǔn)直徑大1.52.0mm答案：C。制動(dòng)鼓磨損超過一定限度會(huì)影響制動(dòng)性能，一般磨損極限是比標(biāo)準(zhǔn)直徑大1.01.5mm。31.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙過大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.氣門開啟時(shí)間延長(zhǎng)B.氣門關(guān)閉不嚴(yán)C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降D.油耗降低答案：C。氣門間隙過大會(huì)使氣門開啟時(shí)間縮短，進(jìn)氣不足，排氣不徹底，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。32.汽車輪胎的換位方法主要有（）。A.交叉換位和循環(huán)換位B.前后換位和左右換位C.對(duì)角換位和直線換位D.順時(shí)針換位和逆時(shí)針換位答案：A。常見的輪胎換位方法有交叉換位和循環(huán)換位，以保證輪胎磨損均勻。33.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器的作用是（）。A.散熱，使制冷劑液化B.吸收熱量，使制冷劑汽化C.壓縮制冷劑D.過濾制冷劑答案：A。冷凝器將高溫高壓的制冷劑氣體散熱冷卻，使其液化。34.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.過濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.增加機(jī)油壓力C.控制機(jī)油流量D.儲(chǔ)存機(jī)油答案：A。機(jī)油濾清器可以過濾機(jī)油中的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)，保證機(jī)油的清潔。35.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，變速器的作用不包括（）。A.改變傳動(dòng)比B.實(shí)現(xiàn)倒車C.切斷動(dòng)力D.緩沖振動(dòng)答案：D。變速器主要用于改變傳動(dòng)比、實(shí)現(xiàn)倒車和切斷動(dòng)力，緩沖振動(dòng)不是其主要作用。36.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的作用是（）。A.傳遞動(dòng)力和潤(rùn)滑B.冷卻轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.防止轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生銹D.調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向角度答案：A。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起到傳遞動(dòng)力和潤(rùn)滑的作用。37.汽車電子控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器的作用是（）。A.根據(jù)ECU的指令執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作B.檢測(cè)各種物理量C.存儲(chǔ)數(shù)據(jù)D.傳遞動(dòng)力答案：A。執(zhí)行器接收ECU發(fā)出的指令，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，如控制噴油嘴噴油、調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度等。38.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)片的厚度磨損到（）時(shí)需要更換。A.小于1mmB.小于2mmC.小于3mmD.小于4mm答案：C。制動(dòng)片厚度磨損到小于3mm時(shí)，制動(dòng)性能會(huì)下降，需要及時(shí)更換。39.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管的作用是（）。A.將空氣均勻分配到各氣缸B.增加進(jìn)氣壓力C.過濾進(jìn)氣中的雜質(zhì)D.儲(chǔ)存空氣答案：A。進(jìn)氣歧管的主要作用是將空氣均勻地分配到各個(gè)氣缸。40.汽車輪胎的氣壓過高會(huì)導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.燃油經(jīng)濟(jì)性降低C.轉(zhuǎn)向沉重D.制動(dòng)距離變長(zhǎng)答案：A。輪胎氣壓過高，輪胎與地面接觸面積減小，會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇，同時(shí)舒適性降低，在遇到障礙物時(shí)容易爆胎。41.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，儲(chǔ)液干燥器的作用不包括（）。A.儲(chǔ)存制冷劑B.干燥制冷劑C.過濾制冷劑D.壓縮制冷劑答案：D。儲(chǔ)液干燥器可以儲(chǔ)存制冷劑、干燥制冷劑中的水分和過濾雜質(zhì)，壓縮制冷劑是壓縮機(jī)的作用。42.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管的作用是（）。A.將各氣缸的廢氣收集并排出B.降低排氣噪音C.凈化廢氣D.增加排氣壓力答案：A。排氣歧管的主要作用是將各氣缸排出的廢氣收集起來，然后通過排氣管排出車外。43.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，差速器的作用是（）。A.使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)B.增大扭矩C.改變傳動(dòng)比D.實(shí)現(xiàn)倒車答案：A。差速器可以在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)使左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，保證車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。44.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向橫拉桿的作用是（）。A.連接左右轉(zhuǎn)向節(jié)B.改變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比C.提供轉(zhuǎn)向助力D.實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向回正答案：A。轉(zhuǎn)向橫拉桿連接左右轉(zhuǎn)向節(jié)，將轉(zhuǎn)向機(jī)的運(yùn)動(dòng)傳遞給車輪，使車輪實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。45.汽車電子控制系統(tǒng)中，氧傳感器的作用是（）。A.檢測(cè)排氣中的氧含量，反饋給ECU調(diào)節(jié)噴油量B.檢測(cè)進(jìn)氣中的氧含量C.控制點(diǎn)火時(shí)間D.調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度答案：A。氧傳感器檢測(cè)排氣中的氧含量，ECU根據(jù)氧傳感器的信號(hào)調(diào)節(jié)噴油量，使混合氣濃度保持在合適的范圍內(nèi)。46.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的沸點(diǎn)過低會(huì)導(dǎo)致（）。A.制動(dòng)效能下降B.制動(dòng)踏板行程減小C.制動(dòng)分泵損壞D.制動(dòng)總泵損壞答案：A。制動(dòng)液沸點(diǎn)過低，在制動(dòng)過程中容易產(chǎn)生氣泡，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。47.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，水泵的作用是（）。A.使冷卻液循環(huán)流動(dòng)B.增加冷卻液壓力C.冷卻冷卻液D.過濾冷卻液答案：A。水泵的作用是使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。48.汽車輪胎的磨損標(biāo)志位于輪胎的（）。A.胎面花紋溝內(nèi)B.胎側(cè)C.胎肩D.胎圈答案：A。輪胎的磨損標(biāo)志位于胎面花紋溝內(nèi)，當(dāng)輪胎磨損到與磨損標(biāo)志平齊時(shí)，就需要更換輪胎。49.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)的作用是（）。A.加速空氣循環(huán)，使空調(diào)制冷或制熱效果更好B.壓縮制冷劑C.控制制冷劑流量D.過濾空氣答案：A。風(fēng)機(jī)可以加速車內(nèi)空氣循環(huán)，使空調(diào)制冷或制熱的空氣更快地在車內(nèi)流動(dòng)，提高空調(diào)效果。50.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位是指（）。A.氣門開啟和關(guān)閉的時(shí)刻B.氣門升程的大小C.氣門的數(shù)量D.氣門的材質(zhì)答案：A。配氣相位是指用曲軸轉(zhuǎn)角表示的氣門開啟和關(guān)閉的時(shí)刻。51.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，傳動(dòng)軸的作用是（）。A.將變速器的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)橋B.改變動(dòng)力傳遞方向C.增大扭矩D.實(shí)現(xiàn)變速答案：A。傳動(dòng)軸的主要作用是將變速器輸出的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)橋。52.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力油變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致（）。A.轉(zhuǎn)向沉重B.轉(zhuǎn)向異響C.轉(zhuǎn)向不靈敏D.以上都是答案：D。轉(zhuǎn)向助力油變質(zhì)會(huì)影響動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、異響和不靈敏等問題。53.汽車電子控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器的作用是（）。A.檢測(cè)節(jié)氣門的開度，反饋給ECU控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間B.控制節(jié)氣門的開度C.檢測(cè)進(jìn)氣量D.調(diào)節(jié)怠速答案：A。節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)節(jié)氣門的開度，并將信號(hào)傳遞給ECU，ECU根據(jù)該信號(hào)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。54.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)盤的厚度不均勻會(huì)導(dǎo)致（）。A.制動(dòng)抖動(dòng)B.制動(dòng)噪音C.制動(dòng)效能下降D.以上都是答案：D。制動(dòng)盤厚度不均勻會(huì)使制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力不均勻，導(dǎo)致制動(dòng)抖動(dòng)、噪音和制動(dòng)效能下降等問題。55.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油泵的作用是（）。A.