T型截面梁的一些概念鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)課件_第1頁
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《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)》T型截面梁的一些概念受彎構(gòu)件正截面承載力計算概述T形截面梁的設(shè)計和校核工程中最常用！為什么使用T型截面梁？矩形截面梁的缺陷：

開裂的混凝土對受彎承載力不起作用，但存在自重，故跨越能力小。措施：鋼筋集中布置，挖去受拉混凝土，形成T形截面。效果：節(jié)省混凝土，減輕自重，可用于大跨度。狹義與廣義的T梁1：外形是T形（狹義）2：外形不是T形，計算按T形梁計算。一般是翼緣位于受壓區(qū)的截面。狹義的T梁狹義的T梁廣義的T梁廣義的T梁廣義T梁的轉(zhuǎn)化歸納為箱形截面T形截面倒L形截面I形截面多孔板截面槽形板截面T形截面工程中梁的設(shè)計，歸結(jié)為矩形或T形截面梁的設(shè)計轉(zhuǎn)化的原則轉(zhuǎn)化依據(jù)：面積、慣性矩等效原則。轉(zhuǎn)化的原則按面積相等：按慣性矩相等：上翼板厚下翼板厚腹板厚度其他截面換算原則相同轉(zhuǎn)化的原則T梁受力特點：

受壓翼緣壓應(yīng)力的分布不均勻。翼緣壓應(yīng)力分布受距腹板的距離、截面和跨徑的相對尺寸、翼緣厚度和支承條件影響。T梁受力特點簡化做法：忽略壓應(yīng)力小的翼緣，認為只有腹板附近的翼緣參與受壓，且壓應(yīng)力分布均勻，這部分翼緣寬度叫有效翼緣寬度bf′

。→T梁受力特點公路橋規(guī)：對于內(nèi)梁，取下面三者中的最小值簡支梁計算跨徑的1/3;連續(xù)梁：見課本相鄰兩梁的平均間距；b＋2bh＋12hf′，當hh/bh<1/3時，bh＝3hh對于邊梁，bf′＝相鄰內(nèi)梁的bf′的一半＋b/2＋

min(6hf′,實際外側(cè)懸臂板寬度)★計算承載力時取有效翼緣寬度，計算結(jié)構(gòu)自重時和內(nèi)力時，按

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