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城市軌道交通供電系統(tǒng)孟祥成一直流開關(guān)柜結(jié)構(gòu)二直流斷路器分合閘原理三直流斷路器手車搖進搖出步驟四直流開關(guān)柜仿真平臺觀察直流開關(guān)柜狀態(tài)識別直流斷路器分合閘原理1.分合閘工作原理直流斷路器根據(jù)其維持合閘狀態(tài)原理及分閘控制原理的不同，分為：電保持型（E型）磁保持型（M型）直流斷路器分合閘原理1.分合閘工作原理（1）合閘當(dāng)直流開關(guān)柜的二次系統(tǒng)接收到合閘脈沖：合閘裝置1推動拔叉2；動觸頭3合上，并且使動觸頭3壓緊主觸頭3和9；動觸頭3帶動推桿4移動，使輔助觸頭5變位；合閘時，震動力被止動器6所吸收。直流斷路器分合閘原理1.分合閘工作原理（2）合閘保持一旦主觸頭合上，動觸頭壓緊觸頭的壓力將由合閘裝置1提供。

電保持型斷路器通過在合閘線圈所在的回路中串入電阻，以使合閘電流降低5%，該電流足以維持動觸頭壓緊觸頭的合閘狀態(tài)。直流斷路器分合閘原理1.分合閘工作原理（3）分閘過流脫扣電流超過最大設(shè)定值：過流釋放桿7產(chǎn)生一個向上的舉起力8；舉起撥叉2，釋放動觸頭3；斷路器分閘。直流斷路器分合閘原理1.分合閘工作原理（3）分閘常規(guī)分閘控制回路接到分閘指令：對于電保持型斷路器切斷合閘裝置，保持電流實現(xiàn)（E型）；磁保持型斷路器施加一個逆向脈沖電流，使拔叉2縮回（M型）；動

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