保定高鐵片區(qū)規(guī)劃方案

保定高鐵片區(qū)規(guī)劃方案項(xiàng)目背景與目標(biāo)空間布局與功能定位交通組織與樞紐設(shè)計(jì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與景觀塑造公共服務(wù)設(shè)施配套政策保障與實(shí)施計(jì)劃contents目錄項(xiàng)目背景與目標(biāo)01

保定市現(xiàn)狀及發(fā)展需求經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求保定市作為河北省重要城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，需要建設(shè)現(xiàn)代化交通樞紐以滿足日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)交流需求。城市規(guī)劃及拓展隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，保定市需要新的城市規(guī)劃以適應(yīng)發(fā)展需求，高鐵片區(qū)作為新開發(fā)區(qū)域，具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＨ丝谠鲩L(zhǎng)與流動(dòng)保定市人口持續(xù)增長(zhǎng)，高鐵片區(qū)規(guī)劃有助于優(yōu)化城市人口分布，緩解主城區(qū)人口壓力。高鐵片區(qū)將成為保定市重要的交通樞紐，連接國(guó)內(nèi)外主要城市，提升城市整體交通水平。交通樞紐經(jīng)濟(jì)引擎城市形象展示高鐵片區(qū)建設(shè)將帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吸引投資和企業(yè)入駐，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型。高鐵片區(qū)作為保定市的新門戶，將展示城市的現(xiàn)代化形象和發(fā)展成果。030201高鐵片區(qū)戰(zhàn)略地位建設(shè)現(xiàn)代化交通樞紐促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提升城市品質(zhì)與形象實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)與愿景打造高效、便捷的高鐵片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)外主要城市的快速連接。打造宜居、宜業(yè)、宜游的高鐵片區(qū)，提升保定市的城市品質(zhì)和形象。通過高鐵片區(qū)建設(shè)，推動(dòng)保定市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約利用，推動(dòng)高鐵片區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展?？臻g布局與功能定位02以高鐵站為核心，構(gòu)建南北向的城市發(fā)展軸和東西向的生態(tài)景觀軸，形成三個(gè)各具特色的城市片區(qū)。一心兩軸三片區(qū)規(guī)劃高效便捷的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，包括高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、公路客運(yùn)等交通方式，實(shí)現(xiàn)片區(qū)內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換。多層次交通體系打造“綠網(wǎng)成格、水網(wǎng)成脈”的生態(tài)空間格局，通過綠地、水系等生態(tài)要素，構(gòu)建片區(qū)生態(tài)安全格局。綠地水系網(wǎng)絡(luò)總體空間布局規(guī)劃商業(yè)、商務(wù)、酒店等功能，打造城市門戶形象，提供便捷的交通換乘和完善的公共服務(wù)。高鐵站周邊地區(qū)規(guī)劃大型公共綠地，提供多樣化的休閑活動(dòng)空間，改善城市環(huán)境品質(zhì)。中央公園聚焦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)，打造產(chǎn)學(xué)研一體化的創(chuàng)新平臺(tái)。創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)核心區(qū)詳細(xì)規(guī)劃功能定位將保定高鐵片區(qū)定位為京津冀地區(qū)重要的綜合交通樞紐、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)和生態(tài)宜居新城。產(chǎn)業(yè)布局重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，包括總部經(jīng)濟(jì)、金融商務(wù)、文化創(chuàng)意、科技創(chuàng)新等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。同時(shí)，結(jié)合片區(qū)資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，培育壯大特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。功能定位及產(chǎn)業(yè)布局交通組織與樞紐設(shè)計(jì)03當(dāng)前保定高鐵片區(qū)交通流量較大，高峰期擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。交通流量片區(qū)內(nèi)交通方式以私家車為主，公共交通占比相對(duì)較低。交通方式現(xiàn)有交通設(shè)施尚不完善，缺乏足夠的停車場(chǎng)和換乘設(shè)施。交通設(shè)施交通現(xiàn)狀分析樞紐布局高鐵站房采用立體布局，實(shí)現(xiàn)鐵路、地鐵、公交、出租等多種交通方式的無縫銜接。換乘設(shè)施在高鐵站房?jī)?nèi)設(shè)置完善的換乘設(shè)施，包括指示牌、換乘通道、休息區(qū)等，方便旅客快速換乘。站房規(guī)模根據(jù)保定高鐵片區(qū)的客流量預(yù)測(cè)，規(guī)劃高鐵站房規(guī)模為大型站房，滿足旅客出行需求。高鐵站房及樞紐設(shè)計(jì)道路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化保定高鐵片區(qū)周邊道路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建快速路、主干路、次干路和支路等多級(jí)道路體系。停車設(shè)施在高鐵站房周邊規(guī)劃足夠的停車設(shè)施，滿足旅客和市民的停車需求。同時(shí)，鼓勵(lì)采用智能停車管理系統(tǒng)，提高停車效率。公共交通加強(qiáng)保定高鐵片區(qū)與中心城區(qū)的公共交通聯(lián)系，優(yōu)化公交線路和班次，提高公共交通分擔(dān)率。同時(shí)，推廣定制公交、共享汽車等新型交通方式，滿足多樣化出行需求。交通組織通過合理的交通組織措施，如單行線、禁左/禁右等，提高道路通行效率。周邊道路交通組織優(yōu)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)與景觀塑造0403生態(tài)修復(fù)對(duì)受損生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)和重建，恢復(fù)其生態(tài)功能，提高生態(tài)服務(wù)價(jià)值。01生態(tài)優(yōu)先堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先原則，保護(hù)高鐵片區(qū)內(nèi)的自然生態(tài)系統(tǒng)和重要生態(tài)廊道，確保生態(tài)功能的完整性和連續(xù)性。02環(huán)境治理加強(qiáng)片區(qū)內(nèi)的環(huán)境治理，改善水質(zhì)、空氣質(zhì)量，提升生態(tài)環(huán)境品質(zhì)。生態(tài)環(huán)境保護(hù)策略123構(gòu)建“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合的景觀結(jié)構(gòu)，以重要節(jié)點(diǎn)和軸線為引領(lǐng)，形成豐富多樣的景觀體系。景觀結(jié)構(gòu)運(yùn)用城市設(shè)計(jì)手法，塑造高鐵片區(qū)獨(dú)特的城市形象和空間特色，提升城市品質(zhì)和吸引力。城市設(shè)計(jì)挖掘和傳承保定地域文化特色，將文化元素融入景觀塑造和城市設(shè)計(jì)中，彰顯城市文化底蘊(yùn)。文化傳承景觀塑造及城市設(shè)計(jì)綠色建筑推廣綠色建筑理念和技術(shù)，提高建筑能效和環(huán)保性能，降低建筑對(duì)環(huán)境的負(fù)荷。節(jié)能減排加強(qiáng)節(jié)能減排工作，推廣清潔能源和可再生能源利用，減少碳排放和能源消耗。循環(huán)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)資源高效利用和廢棄物回收利用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。綠色建筑與可持續(xù)發(fā)展公共服務(wù)設(shè)施配套05規(guī)劃在高鐵片區(qū)內(nèi)建設(shè)多所幼兒園，以滿足片區(qū)內(nèi)居民對(duì)學(xué)前教育的需求。學(xué)前教育根據(jù)片區(qū)人口規(guī)模和教育需求，合理規(guī)劃中小學(xué)數(shù)量和布局，確保教育資源均衡分布。中小學(xué)教育積極引進(jìn)高等教育機(jī)構(gòu)，提升片區(qū)教育水平，為片區(qū)發(fā)展提供人才支撐。高等教育教育設(shè)施布局體育設(shè)施規(guī)劃體育場(chǎng)館、健身中心、戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等體育設(shè)施，滿足居民日常鍛煉和舉辦體育賽事的需求。休閑娛樂設(shè)施結(jié)合綠地公園等開放空間，布局休閑娛樂設(shè)施，為居民提供多樣化的休閑活動(dòng)場(chǎng)所。文化設(shè)施建設(shè)圖書館、博物館、文化館等文化設(shè)施，豐富片區(qū)居民文化生活。文化體育設(shè)施規(guī)劃醫(yī)療機(jī)構(gòu)布局在高鐵片區(qū)內(nèi)規(guī)劃綜合醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心等醫(yī)療機(jī)構(gòu)，構(gòu)建完善的醫(yī)療服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公共衛(wèi)生服務(wù)加強(qiáng)疾病預(yù)防控制、健康教育等公共衛(wèi)生服務(wù)，提高片區(qū)居民健康水平。緊急救援體系建立健全緊急救援體系，包括急救中心、救護(hù)車等配置，確保在緊急情況下能夠及時(shí)響應(yīng)和處理。醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系建設(shè)政策保障與實(shí)施計(jì)劃06土地政策優(yōu)化土地利用結(jié)構(gòu)，提高土地利用效率，保障高鐵片區(qū)建設(shè)用地需求。財(cái)政政策加大財(cái)政投入力度，支持高鐵片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。金融政策引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)高鐵片區(qū)建設(shè)的信貸支持力度，降低融資成本。政策保障體系構(gòu)建完成高鐵片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和部分重點(diǎn)項(xiàng)目引進(jìn)。近期計(jì)劃（1-2年）基本完成高鐵片區(qū)建設(shè)，形成較為完善的產(chǎn)業(yè)體系和城市功能。中期計(jì)劃（3-5年）實(shí)現(xiàn)高鐵片區(qū)與周邊區(qū)域的融合發(fā)展，提升城市整體競(jìng)爭(zhēng)力。遠(yuǎn)期計(jì)劃（5年以上）分期實(shí)施計(jì)劃及