2025年公路水運(yùn)檢測(cè)工程師橋隧工程考試真題卷（附答案）

年公路水運(yùn)檢測(cè)工程師橋隧工程考試真題卷（附答案）姓名:__________________編號(hào):__________________地區(qū):__________________省市:__________________注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書(shū)寫(xiě)規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫(xiě)在試卷和答題卡規(guī)定位置。3.選擇題部分必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整，筆跡清楚。4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。一、單選題（共30題，每題1分）1.低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性，當(dāng)激勵(lì)源產(chǎn)生的壓縮波向下傳播時(shí)遇到樁身波阻抗變化的界面時(shí)，壓縮入射波在波阻抗界面產(chǎn)生（）A.反射波和吸收波B.繞射波和折射波C.反射波和透射波D.繞射波和吸收波答案：C2.回彈法測(cè)定混凝土強(qiáng)度適用齡期為（）A.7-1000dB.7-500dC.14-1000dD.14-500d答案：C3.超聲波檢測(cè)儀的空氣中聲速值和空氣中聲速實(shí)測(cè)值之間的相對(duì)誤差值不應(yīng)超過(guò)（）A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.1.5%答案：B4.任何時(shí)候用隧道激光斷面檢測(cè)儀檢測(cè)出隧道襯砌或附屬設(shè)施任何部分侵入建筑限界，應(yīng)直接判定侵限區(qū)域?qū)儆冢ǎ╊惣耙陨喜『.2類B.3類C.4類D.5類答案：B5.實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí)，最常用的橋路（）A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋答案：B6.預(yù)應(yīng)力鋼棒彎曲試驗(yàn)中，直徑12mm的鋼棒應(yīng)選擇的壓頭尺寸為（）A.36mmB.60mmC.120mmD.144mm答案：A7.地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道初期支護(hù)以縱向布線為主，2車(chē)道斷面需布設(shè)（）A.3條B.4條C.5條D.6條答案：C8.圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數(shù)Z1，根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和（）的檢測(cè)結(jié)果來(lái)確定A.結(jié)構(gòu)自振頻率B.鋼筋銹蝕電位C.截面折減系數(shù)D.荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)答案：A9.關(guān)于隧道監(jiān)控量測(cè)中錨桿軸力檢測(cè)，表述正確的是（）A.錨桿軸力屬必測(cè)項(xiàng)目B.常采用鋼弦式測(cè)力計(jì)進(jìn)行測(cè)量C.拱腰上測(cè)孔應(yīng)水平方向鉆孔布置D.每根測(cè)力錨桿上布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)答案：B10.某隧道用350g/m2的丙綸無(wú)紡布作防水板的墊層，施工前用窄條試件檢測(cè)其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm，初始長(zhǎng)度Lo=100mm，當(dāng)拉力加到P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值，此時(shí)試件伸長(zhǎng)到L4=220mm。該試件的延伸率為（）A.80%B.100%C.110%D.120%答案：D11.按照公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD70-2004）的規(guī)定，長(zhǎng)度為1000m的隧道為（）A.特長(zhǎng)隧道B.長(zhǎng)隧道C.中隧道D.短隧道答案：C12.鋼筋經(jīng)冷拉后，其屈服點(diǎn)（），塑性和韌性（）A.升高，降低B.降低，降低C.升高，升高D.降低，升高答案：A13.對(duì)經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土，在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能力，最大提高系數(shù)不得超過(guò)（）A.1.15B.1.2C.1.25D.1.35答案：C14.橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對(duì)殘余變形一般不大于（）A.5%B.10%C.15%D.20%答案：D15.雙向隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（）A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s答案：D16.在采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)混凝土背后回填填密實(shí)性時(shí)，當(dāng)混凝土反射信號(hào)弱，圖像均一且反射界面不明顯時(shí)，則通常判定為（）A.空洞B.不密實(shí)C.密實(shí)D.離析答案：C17.小橋涵石料凍融循環(huán)次數(shù)為（）次A.15B.20C.25D.50答案：C18.不承受外荷載的拱墻混凝土，強(qiáng)度達(dá)到（）時(shí)可拆模A.5MPaB.8MPaC.設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%D.設(shè)計(jì)強(qiáng)度答案：A19.下列細(xì)度模數(shù)為（）的砂屬于細(xì)沙A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5答案：C20.按漿液的分散體系劃分，以顆粒直徑（）為界，大者為懸濁液，如水泥漿液；小者為溶液，如化學(xué)漿液A.0.05微米B.0.1微米C.0.2微米D.0.4微米答案：B21.某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計(jì)算中，其原有權(quán)重0.10應(yīng)（）A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配B.平均分配給橋面系其他部件C.人行道部分得分按100分計(jì)算D.人行道部分得分按各既有部件平均分計(jì)算答案：A22.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管集中荷載作用下徑向剛度試驗(yàn)試件長(zhǎng)度?。ǎ也恍∮?00mmA.3dB.4dC.5dD.10d答案：C23.某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)一步揭示前方地質(zhì)情況。以下幾幅雷達(dá)探測(cè)圖中，最可能表明富水巖溶帶的是（）（選項(xiàng)略，需根據(jù)實(shí)際圖形判斷）答案：（根據(jù)具體圖形選正確答案）24.公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。該橋梁需要承受（）A.設(shè)計(jì)荷載B.特種車(chē)輛荷載C.550kN車(chē)輛荷載D.超大荷載答案：B25.養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的公路隧道結(jié)構(gòu)的經(jīng)常檢查頻率為（）A.一月一次B.一月兩次C.兩月一次D.一季度一次答案：A26.通常，地表砂漿錨桿的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上時(shí)，才能進(jìn)行下方隧道的施工A.70%B.80%C.90%D.100%答案：A27.隧道施工空氣中的氧氣含量在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)始終保持在（）以上A.17.5%B.18.5%C.19.5%D.20.5%答案：C28.以下哪個(gè)不是混凝土抗彎拉試驗(yàn)的試件尺寸（）A.150mm×150mm×400mmB.150mm×150mm×550mmC.150mm×150mm×600mmD.100mm×100mm×400mm答案：A29.鋼筋拉伸試驗(yàn)一般應(yīng)在（）溫度條件下進(jìn)行A.23±5℃B.0-35℃C.5-40℃D.10-35℃答案：D30.索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測(cè)的常用測(cè)試方法是（）A.應(yīng)變測(cè)試法B.位移測(cè)量法C.千斤頂張拉法D.振動(dòng)法答案：D二、判斷題（共30題，每題1分）1.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管按徑向剛度可分標(biāo)準(zhǔn)型和增強(qiáng)型。（）答案：對(duì)2.劃叉法適用于厚度不超過(guò)250μm的涂層，劃格法不受涂層厚度的限制。（）答案：錯(cuò)3.不論采用何種清孔方法，橋梁鉆孔灌注樁泥漿試件都應(yīng)從孔底提出，進(jìn)行性能指標(biāo)檢測(cè)。（）答案：錯(cuò)4.模板長(zhǎng)度過(guò)大不利于襯砌內(nèi)表面曲線過(guò)渡，模板寬度過(guò)大容易造成剛度不足。（）答案：錯(cuò)5.用沖擊鉆打孔量測(cè)法測(cè)量襯砌厚度時(shí)，如果帶直角鉤的高強(qiáng)度鐵絲不能掛在襯砌混凝土外表面，則說(shuō)明該處襯砌背后無(wú)空洞或較大離縫。（）答案：對(duì)6.隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧形，橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)小于31cm。（）答案：對(duì)7.公路工程質(zhì)量檢評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程（JTFG80/1-2017）包含檢查項(xiàng)目和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)兩部分內(nèi)容。（）答案：對(duì)8.深層平板載荷試驗(yàn)出現(xiàn)沉降量急劇增大，p-s曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過(guò)0.04d（d為承壓板直徑）時(shí)，即可終止加載。（）答案：對(duì)9.橋梁拉吊索力偏差率超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在結(jié)構(gòu)檢算中加以考慮。（）答案：對(duì)10.高分子防水卷材試樣熱老化處理試驗(yàn)程序在80℃±2℃的溫度下恒溫一定時(shí)間，標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境調(diào)節(jié)24h，按外觀、拉伸性能試驗(yàn)規(guī)定的方法進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。（）答案：對(duì)11.隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。（）答案：對(duì)12.表沉降量測(cè)斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測(cè)斷面數(shù)量，一般不少于3個(gè)。（）答案：對(duì)13.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)效率一般采用0.95。（）答案：對(duì)14.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)，加載速率應(yīng)控制在100MPa/min。（）答案：錯(cuò)15.擬采用超聲透射波法對(duì)樁徑為1.2m的灌注樁進(jìn)行完整性檢測(cè)，應(yīng)埋設(shè)聲測(cè)管的數(shù)量為3根。（）答案：對(duì)16.拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后進(jìn)行。（）答案：錯(cuò)17.隧道內(nèi)一氧化碳（CO）允許濃度，正常營(yíng)運(yùn)時(shí)為100ppm。（）答案：對(duì)18.錨桿在工作時(shí)主要承受拉力。（）答案：對(duì)19.橋梁荷載試驗(yàn)采用電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變，布設(shè)應(yīng)變片的主要操作步驟及順序是定位→打磨→清洗→貼片→防潮封裝。（）答案：對(duì)20.隧道監(jiān)控量測(cè)，洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)及時(shí)埋設(shè)，要求在距離開(kāi)挖面2米范圍內(nèi)，開(kāi)挖后24h內(nèi)完成，在下一循環(huán)開(kāi)挖或爆破前讀取初讀數(shù)。（）答案：對(duì)21.支架預(yù)壓過(guò)程可消除支架的非彈性變形不利影響。（）答案：對(duì)22.隧道施工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔；隧道交工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔。（）答案：對(duì)23.某養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫等多種病害，隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評(píng)定為4類。（）答案：對(duì)24.隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，前視差值計(jì)算正確可反映拱頂下沉情況。（）答案：對(duì)25.橋梁鉆孔灌注樁清孔后的泥漿指標(biāo)應(yīng)從樁孔的頂、中、底部分分別取樣檢驗(yàn)的平均值。（）答案：對(duì)26.模板長(zhǎng)度和寬度均不宜過(guò)大，模板長(zhǎng)度過(guò)大容易造成剛度不足，模板寬度過(guò)大不利于襯砌內(nèi)表面曲線過(guò)渡。（）答案：對(duì)27.有紡?fù)凉た椢镌嚇訙y(cè)定徑向纖維的撕裂強(qiáng)度時(shí)，剪取試樣長(zhǎng)邊應(yīng)與徑向纖維平行。（）答案：對(duì)28.深層平板荷載試驗(yàn)在某一級(jí)荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，即可終止加載。（）答案：對(duì)29.超前地質(zhì)鉆探鉆孔孔深不同地段不同目的鉆孔應(yīng)采用不同的鉆孔深度，鉆探過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制和管理。（）答案：對(duì)30.公路工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定，按照“三級(jí)制度、逐級(jí)評(píng)定、合規(guī)定質(zhì)”的原則進(jìn)行評(píng)定。（）答案：錯(cuò)三、多選題（共20題，每題2分）1.以下屬于高速公路隧道內(nèi)裝飾層的有（）A.防火涂料B.路面C.邊墻瓷磚D.二次襯砌E.仰拱答案：AC2.橋隧工程所用石料的主要來(lái)源有哪些（）A.由天然巖石經(jīng)爆破得到大塊石，再經(jīng)加工得到塊石條石等B.直接從山石區(qū)搬運(yùn)過(guò)來(lái)C.由天然的卵石、漂石、巨石經(jīng)加工而成D.未經(jīng)加工的風(fēng)化巖石答案：AC3.下列對(duì)于土工合成材料撕破強(qiáng)力試驗(yàn)說(shuō)法正確的是（）A.有紡?fù)凉た椢镌嚇訙y(cè)定徑向纖維的撕裂強(qiáng)度時(shí)，剪取試樣長(zhǎng)邊應(yīng)與徑向纖維平行B.有紡?fù)凉た椢镌嚇訙y(cè)定徑向纖維的撕裂強(qiáng)度時(shí)，剪取試樣長(zhǎng)邊應(yīng)與徑向纖維垂直C.無(wú)紡?fù)凉た椢镌嚇訙y(cè)定徑向纖維的撕裂強(qiáng)度時(shí)，剪取試樣長(zhǎng)邊應(yīng)與徑向纖維垂直D.無(wú)紡?fù)凉た椢镌嚇訙y(cè)定徑向纖維的撕裂強(qiáng)度時(shí)，剪取試樣長(zhǎng)邊應(yīng)與徑向纖維平行答案：AD4.深層平板荷載試驗(yàn)，關(guān)于終止加載情況說(shuō)法正確的是（）A.沉降量急劇增大，p-s曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過(guò)0.04d（d為承壓板直徑）B.在某一級(jí)荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定C.本級(jí)沉降量大于前一級(jí)沉降量的3倍D.當(dāng)持力層土層堅(jiān)硬、沉降量很小時(shí)，最大加載量不小于設(shè)計(jì)要求的2倍E.在某一級(jí)荷載下，12h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定答案：ABD5.橋梁伸縮裝置按照伸縮體結(jié)構(gòu)不同可分為（）A.模數(shù)式伸縮裝置B.梳齒板式伸縮裝置C.橡膠式伸縮裝置D.異型鋼單縫式伸縮裝置答案：ABCD6.隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中，地質(zhì)雷達(dá)法的特點(diǎn)有（）A.探測(cè)距離短B.可連續(xù)探測(cè)C.分辨率高D.對(duì)空洞等不良地質(zhì)體反映明顯答案：ABCD7.橋梁基樁完整性檢測(cè)方法包括（）A.低應(yīng)變反射波法B.聲波透射法C.鉆芯法D.高應(yīng)變法答案：ABCD8.隧道襯砌混凝土強(qiáng)度檢測(cè)常用的方法有（）A.回彈法B.超聲回彈綜合法C.取芯法D.后裝拔出法答案：ABCD9.橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)的主要測(cè)試內(nèi)容包括（）A.結(jié)構(gòu)的應(yīng)變B.結(jié)構(gòu)的位移C.裂縫寬度D.結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性答案：ABC10.隧道防排水系統(tǒng)的組成部分有（）A.防水板B.排水盲管C.中央排水管D.止水帶答案：ABCD11.橋梁支座的主要功能包括（）A.傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載B.保證結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化等作用下的自由變形C.緩沖震動(dòng)D.防止結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過(guò)大位移答案：ABC12.隧道錨桿拉拔試驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.拉拔前應(yīng)將錨桿周?chē)鷰r面鑿平B.加載應(yīng)勻速C.記錄錨桿拉拔力和位移D.拉拔力達(dá)到設(shè)計(jì)值即可停止試驗(yàn)答案：ABC13.橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性參數(shù)包括（）A.自振頻率B.阻尼比C.振型D.動(dòng)力響應(yīng)答案：ABC14.隧道二次襯砌外觀質(zhì)量檢查項(xiàng)目有（）A.蜂窩麻面面積B.滲漏水情況C.混凝土表面平整度D.襯砌厚度答案：ABC15.橋梁結(jié)構(gòu)材質(zhì)狀況檢測(cè)中，鋼筋銹蝕電位檢測(cè)的影響因素有（）A.混凝土電阻率B.鋼筋表面狀態(tài)C.環(huán)境濕度D.混凝土保護(hù)層厚度答案：ABCD16.隧道開(kāi)挖斷面檢測(cè)的方法有（）A.極坐標(biāo)法B.斷面儀法C.激光斷面儀法D.直接測(cè)量法答案：ABCD17.橋梁伸縮裝置安裝質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目有（）A.伸縮量B.與橋面高差C.縱坡D.橫向平整度答案：ABCD18.隧道超前錨桿的施工質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容包括（）A.錨桿長(zhǎng)度B.錨桿間距C.錨桿傾角D.注漿飽滿度答案：ABCD19.橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)的加載工況選擇依據(jù)包括（）A.結(jié)構(gòu)的最不利受力狀態(tài)B.橋梁的設(shè)計(jì)荷載等級(jí)C.結(jié)構(gòu)的主要病害情況D.試驗(yàn)?zāi)康拇鸢福篈BCD20.隧道監(jiān)控量測(cè)中，必測(cè)項(xiàng)目有（）A.洞內(nèi)、外觀察B.拱頂下沉C.周邊收斂D.地表沉降（淺埋隧道）答案：ABCD四、綜合題（共5題，內(nèi)含25個(gè)小題，每題2分，共50分。請(qǐng)根據(jù)題目要求，選擇正確答案）1.某橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)前對(duì)試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行檢查校準(zhǔn)。（1）以下屬于靜載試驗(yàn)常用儀器設(shè)備的是（）A.應(yīng)變片B.位移計(jì)C.裂縫測(cè)寬儀D.溫度計(jì)答案：ABC（2）應(yīng)變片粘貼過(guò)程中，需要注意的事項(xiàng)有（）A.粘貼表面清潔處理B.控制粘貼膠的用量C.保證應(yīng)變片位置準(zhǔn)確D.做好防潮措施答案：ABCD（3）位移計(jì)安裝時(shí)，應(yīng)保證（）A.安裝牢固B.與結(jié)構(gòu)變形方向一致C.初始讀數(shù)歸零D.避開(kāi)結(jié)構(gòu)變形較大部位答案：ABC（4）試驗(yàn)加載過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)（）情況時(shí)，應(yīng)立即停止加載。A.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常變形B.試驗(yàn)儀器設(shè)備故障C.加載設(shè)備出現(xiàn)安全隱患D.天氣突然變化答案：ABC（5）試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，以下說(shuō)法正確的是（）A.剔除異常數(shù)據(jù)B.進(jìn)行數(shù)據(jù)修正C.繪制試驗(yàn)曲線D.直接得出試驗(yàn)結(jié)論答案：ABC2.某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用地質(zhì)雷達(dá)法。（1）地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)的原理是（）A.電磁波反射B.彈性波傳播C.紅外線輻射D.超聲波反射答案：A（2）地質(zhì)雷達(dá)的天線頻率選擇應(yīng)考慮（）A.探測(cè)深度B.分辨率要求C.隧道斷面大小D.地質(zhì)條件答案：ABD（3）地質(zhì)雷達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)（）A.勻速移動(dòng)天線B.記錄檢測(cè)里程C.注意天線與隧道壁的距離D.避免干擾源影響答案：ABCD（4）對(duì)地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以下說(shuō)法正確的是（）A.根據(jù)波形判斷地質(zhì)異常體B.分析電磁波傳播時(shí)間C.對(duì)比不同測(cè)線數(shù)據(jù)D.僅靠一次檢測(cè)數(shù)據(jù)下結(jié)論答案：ABC（5）地質(zhì)雷達(dá)法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的局限性有（）A.受地質(zhì)條件影響大B.探測(cè)深度有限C.對(duì)含水地質(zhì)體反映不明顯D.數(shù)據(jù)解釋難度大答案：ABD3.某橋梁基樁采用聲波透射法檢測(cè)完整性。（1）聲波透射法檢測(cè)基樁完整性的依據(jù)是（）A.聲波傳播時(shí)間B.波幅C.頻率D.波形答案：ABCD（2）檢測(cè)前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作有（）A.預(yù)埋聲測(cè)管B.聲測(cè)管注水C.對(duì)檢測(cè)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)D.清理樁頭答案：ABCD（3）檢測(cè)過(guò)程中，聲測(cè)管內(nèi)的水應(yīng)（）A.保持清潔B.充滿C.定期更換D.控制水溫答案：AB（4）當(dāng)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯