BIM技術(shù)在南水北調(diào)特大橋施工中的應(yīng)用

基于BIM技術(shù)在鄭萬(wàn)鐵路趙河鎮(zhèn)跨南水北調(diào)特大橋施工中的應(yīng)用傾力打造“數(shù)字化”鄭萬(wàn)鐵路BIM技術(shù)科學(xué)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

項(xiàng)目簡(jiǎn)介BIM實(shí)施策劃BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施總結(jié)與展望未來(lái)12345目錄CONTENTS項(xiàng)目簡(jiǎn)介PART011項(xiàng)目簡(jiǎn)介第一章公司與項(xiàng)目簡(jiǎn)介第一部分點(diǎn)擊在此輸入你的標(biāo)題內(nèi)容

趙河鎮(zhèn)跨南水北調(diào)特大橋位于河南省南陽(yáng)市境內(nèi)，路線全長(zhǎng)24.777km，路線跨越清河、跨越?jīng)v泥河、跨越X103縣道、跨越東趙河、跨越南水北調(diào)中線工程、跨越S103省道、跨越S333省道。第一章項(xiàng)目簡(jiǎn)介1.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介BIM實(shí)施規(guī)劃PART022項(xiàng)目難點(diǎn)分析實(shí)施策劃BIM技術(shù)路線合理設(shè)置創(chuàng)效點(diǎn)采用BIM的原因?qū)嵤┓桨概c模型標(biāo)準(zhǔn)第二章BIM實(shí)施規(guī)劃BIM應(yīng)用可行性分析硬件與設(shè)備配置第一部分點(diǎn)擊在此輸入你的標(biāo)題內(nèi)容施工周期長(zhǎng)不可預(yù)見(jiàn)因素多技術(shù)復(fù)雜進(jìn)度管理

質(zhì)安管理環(huán)保管理·工期因素50%效益20%質(zhì)安20%環(huán)保10%技術(shù)難度大管理難度大效益管控難1.連續(xù)梁-拱由于結(jié)構(gòu)特殊，已被列為為本項(xiàng)目的控制性工程，也是鄭萬(wàn)全線的控制性工程之一。2.技術(shù)、管理、效益三個(gè)主體層面采用常規(guī)手段控制難度很大。3.擬通過(guò)采用BIM技術(shù)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的完成鄭萬(wàn)高鐵建設(shè)。項(xiàng)目難點(diǎn)分析與采用BIM技術(shù)的原因第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.1采用BIM原因第一部分點(diǎn)擊在此輸入你的標(biāo)題內(nèi)容BIM實(shí)施策劃ABCD核心目標(biāo)一實(shí)現(xiàn)進(jìn)度可控，實(shí)現(xiàn)工期預(yù)警。核心目標(biāo)二實(shí)現(xiàn)質(zhì)量可控，降低質(zhì)量隱患。核心目標(biāo)三實(shí)現(xiàn)安全可控，平穩(wěn)施工。核心目標(biāo)四實(shí)現(xiàn)跨越南水北調(diào)中線干渠0污染施工1基礎(chǔ)目標(biāo)一建立行之有效的各類體系、標(biāo)準(zhǔn)。2基礎(chǔ)目標(biāo)二模型完善，精度滿足使用要求，實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用?；A(chǔ)目標(biāo)三3合理設(shè)置創(chuàng)效點(diǎn)，用BIM實(shí)現(xiàn)效益創(chuàng)收。4培養(yǎng)積累人才，實(shí)現(xiàn)BIM的持續(xù)性應(yīng)用。基礎(chǔ)目標(biāo)四C3第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.2BIM實(shí)施策劃第一部分點(diǎn)擊在此輸入你的標(biāo)題內(nèi)容第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.3BIM技術(shù)路線第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.4BIM組織機(jī)構(gòu)BIM團(tuán)隊(duì)軟件配置名稱硬件配置型號(hào)數(shù)量/臺(tái)戴爾數(shù)據(jù)服務(wù)器戴爾數(shù)據(jù)服務(wù)器戴爾（DELL）PowerEdgeR720服務(wù)器，雙英特爾?至強(qiáng)?E5CPU64G內(nèi)存RAID5陣列，2T硬盤(pán)6塊，總工12T內(nèi)存，備份6T。操作系統(tǒng)windowsserve2008.R21兼容臺(tái)式電腦處理器:英特爾酷睿i7-4790K原盒顯卡：影馳GTX780HOF名人堂4GB雙顯示器：戴爾.UltraSharpU2412M24英寸寬屏顯示器含LED背光主板：技嘉Z97M-D3H操作系統(tǒng)：Windows.7旗艦版64位(簡(jiǎn)體中文)5戴爾移動(dòng)工作站M6800處理器：英特爾?酷睿?i7-4910MQ處理器(四核2.80GHz,3.80GHzTurbo,6MB47W,含HD顯卡4600)顯卡：Nvidia?Quadro?K4100M含4GBGDDR5操作系統(tǒng)：WWindows.7旗艦版64位正版系統(tǒng)(簡(jiǎn)體中文)2平板電腦尺寸：9.7英寸；分辨率：2048×1536；核心數(shù)：三核心；處理器：蘋(píng)果A8X；系統(tǒng)內(nèi)存：2GB；存儲(chǔ)容量：16GB；5序號(hào)軟件名稱軟件用途2AutodeskRevit2015建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電專業(yè)三維設(shè)計(jì)軟件；建筑暖通、給排水、電氣、管線綜合碰撞檢查設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件3NavisworksManage2015三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)集成，軟硬空間碰撞檢測(cè)，項(xiàng)目施工進(jìn)度模擬展示專業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件5EBIM移動(dòng)端平臺(tái)6廣聯(lián)達(dá)BIM5D平臺(tái)BIM集成協(xié)同工作平臺(tái)7廣聯(lián)云延伸BIM5D平臺(tái)管理范圍83Dmax施工動(dòng)畫(huà)制作、效果圖渲染9Lumin3D5.0施工動(dòng)畫(huà)制作、效果圖渲染BIM團(tuán)隊(duì)硬件配置第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.5橋梁構(gòu)件基本族庫(kù)創(chuàng)建

通過(guò)建立不同專業(yè)各類型構(gòu)件族庫(kù)，是基礎(chǔ)建模工作的第一步。族庫(kù)構(gòu)件參數(shù)化的施加，大大提高了建模的效率和精度。第二章BIM實(shí)施規(guī)劃第一部分點(diǎn)擊在此輸入你的標(biāo)題內(nèi)容2.6基本機(jī)械設(shè)備族庫(kù)第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.7創(chuàng)建地形模型第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.9橋梁主體BIM模型創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)梁連續(xù)梁墩臺(tái)1墩臺(tái)2第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.10橋面系BIM模型創(chuàng)建鋼軌扣件接觸網(wǎng)立柱第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.11橋梁鋼筋BIM模型創(chuàng)建連續(xù)梁鋼筋墩柱鋼筋筋模型第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.12標(biāo)準(zhǔn)跨徑簡(jiǎn)支箱梁模型整合搭建典型的標(biāo)準(zhǔn)跨徑簡(jiǎn)支點(diǎn)箱梁模型整合第二章BIM實(shí)施規(guī)劃2.13中跨160m連續(xù)梁-拱模型整合搭建74+160+74m連續(xù)梁-拱立面圖第二章BIM實(shí)施規(guī)劃BIM綜合應(yīng)用第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用PART023BIM族庫(kù)創(chuàng)建圖紙可視化復(fù)核鋼筋三維交底構(gòu)件精細(xì)化報(bào)量模型搭建鋼筋深化設(shè)計(jì)孔道坐標(biāo)三維交底第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用鋼管拱肋數(shù)字化加工3.1圖紙會(huì)審可視化圖紙會(huì)審設(shè)計(jì)平面圖BIM模型圖互補(bǔ)協(xié)作第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.2圖紙可視化復(fù)核

在建模過(guò)程中，利用強(qiáng)大的3D可視化功能。除了檢查到構(gòu)件混凝土模型量與設(shè)計(jì)量存在數(shù)量差異外，還發(fā)現(xiàn)了鋼筋根數(shù)不足，圖紙出具的鋼筋下料長(zhǎng)度存在錯(cuò)誤等現(xiàn)象。提前在未開(kāi)工階段就明確了此類問(wèn)題，減少了不必要的返工。第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.3鋼筋深化設(shè)計(jì)雙曲線橋墩托盤(pán)鋼筋下料是嚴(yán)重困擾技術(shù)人員的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在1/4圓端平面鋼筋雙曲線兩個(gè)不同半徑漸變，常規(guī)的手算也難以解決。而利用BIM鋼筋建模技術(shù)，從3D的角度解決了建模難的問(wèn)題，模型整合后可以利用斷面檢查鋼筋的合理性，這就是本項(xiàng)目鋼筋深化設(shè)計(jì)的應(yīng)用特色。第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.4鋼筋三維交底

利用BIM進(jìn)行鋼筋預(yù)排，給工人可視化交底、能減少施工時(shí)，鋼筋綁扎順序、位置的錯(cuò)誤。3.4樁基施工中進(jìn)行地質(zhì)情況BIM交底利用三維地質(zhì)模型在打樁前對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，輔助技術(shù)人員選定相應(yīng)的技術(shù)方案。第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.5孔道坐標(biāo)提取

針對(duì)連續(xù)梁設(shè)計(jì)圖紙僅給出了幾個(gè)斷面金屬波紋管孔道坐標(biāo)，無(wú)法直觀的確定連續(xù)梁每個(gè)節(jié)塊分界線對(duì)應(yīng)波紋管孔道相對(duì)坐標(biāo)問(wèn)題，利用BIM強(qiáng)大的剖面功能，根據(jù)需要靈活提取斷面孔道相對(duì)坐標(biāo)，大大的豐富了技術(shù)交底的手段，為預(yù)應(yīng)力智能施工，奠定了基礎(chǔ)。3.6預(yù)埋件三維交底及預(yù)制加工

橋梁施工中預(yù)埋件種類較多，預(yù)埋件位置之間、預(yù)埋件與墩身鋼筋、預(yù)埋件位置與洞身通風(fēng)孔等均存在相互干擾，通過(guò)干涉碰撞功能，以三維模型的形式直觀顯現(xiàn)出來(lái)，施工前進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)在施工過(guò)程實(shí)時(shí)提醒作業(yè)人員在每循環(huán)施工中需要埋設(shè)的預(yù)埋件及管道。第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.7風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別

連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉過(guò)程中，當(dāng)張拉力過(guò)大時(shí)，鋼絞線可能會(huì)被拉斷，從而導(dǎo)致張拉工作夾片和錨板飛出，夾片和錨板的飛出區(qū)域?qū)儆谖ｋU(xiǎn)區(qū)域，利用BIM技術(shù)確定夾片和錨板的飛出范圍，施工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全指導(dǎo)，確保作業(yè)人員處在安全范圍內(nèi)。第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用施工難點(diǎn)：

74m+160m+74m大跨徑連續(xù)梁拱上跨中國(guó)南水北調(diào)干渠，處在水源保護(hù)區(qū)，施干渠對(duì)水質(zhì)的保護(hù)要求很高。禁止出現(xiàn)一切施工油料，建筑垃圾，電焊火花、廢棄的電焊條，拱肋外表面噴涂油漆等雜物落入干渠。3.8BIM輔助跨越南水北調(diào)中線干線施工第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用

BIM應(yīng)用點(diǎn)一：施工現(xiàn)場(chǎng)三維布置

連續(xù)梁拱上跨中國(guó)南水北調(diào)干渠兩側(cè)進(jìn)行BIM三維場(chǎng)地設(shè)計(jì)，施工現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)考慮水源污染的影響，以及跨干渠交通限制因素，拌合站、鋼筋場(chǎng)、生活區(qū)設(shè)在主線里程DK245+500右側(cè)，遠(yuǎn)離水源保護(hù)區(qū)，臨時(shí)鋼筋存放區(qū)、臨時(shí)生活區(qū)、鋼筋存放區(qū)等設(shè)在干渠左右兩側(cè)保護(hù)圍欄200m外。第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.8BIM輔助跨越南水北調(diào)中線干線施工

BIM應(yīng)用點(diǎn)二：梁部掛籃施工防護(hù)措施三維交底，立體展示掛籃設(shè)置部位及構(gòu)造。確保施工人員對(duì)掛籃施工方案透徹理解，保證梁施工過(guò)程中不對(duì)水源造成任何污染。

第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.8BIM輔助跨越南水北調(diào)中線干線施工

利用移動(dòng)客戶端，管理者可以將三維模型，二維圖紙等通過(guò)電腦導(dǎo)入到云端。利用移動(dòng)客戶端即可查看相關(guān)模型，可以作為指導(dǎo)施工的依據(jù)，并且便于攜帶，管理者可以通過(guò)手機(jī)直接指導(dǎo)施工。3.9多種BIM協(xié)同應(yīng)用方案第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用BIM5D移動(dòng)端查看工藝工法庫(kù)3.9多種BIM協(xié)同應(yīng)用方案第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用實(shí)測(cè)實(shí)量現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)流程3.9多種BIM協(xié)同應(yīng)用方案第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用

通過(guò)移動(dòng)客戶端→5D管理平臺(tái)→云端協(xié)同平臺(tái)的一體化應(yīng)用，完成了從現(xiàn)場(chǎng)→項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)→企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)的無(wú)障礙溝通，現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的管理從粗放式變成集成化、信息化。手機(jī)客戶端5D桌面端云協(xié)同管理平臺(tái)3.9多種BIM協(xié)同應(yīng)用方案第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.10安全巡視點(diǎn)第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.11BIM5D具體實(shí)施實(shí)施輪盤(pán)圖

BIM5D應(yīng)用

全過(guò)程進(jìn)度管理質(zhì)量管理安全巡視評(píng)優(yōu)統(tǒng)計(jì)構(gòu)件追蹤成本探索安全管理工藝工法庫(kù)在確保質(zhì)量安全的情況下，快速實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。利用廣聯(lián)達(dá)BIM5D開(kāi)展進(jìn)度把控、控制性工程進(jìn)度糾偏和質(zhì)量安全管控。構(gòu)件追蹤連續(xù)梁懸臂節(jié)塊，利用BIM5D移動(dòng)端實(shí)測(cè)實(shí)量功能，開(kāi)展質(zhì)量精度控制。安全巡視與具有國(guó)有企業(yè)特色的班前教育相結(jié)合，加強(qiáng)安全巡視力度，增強(qiáng)安全意識(shí)。評(píng)優(yōu)統(tǒng)計(jì)激勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)人員做好施工標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量安全達(dá)標(biāo)，同時(shí)開(kāi)展成本預(yù)算探索。第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.12進(jìn)度管理流程圖321321BIM工作室現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員項(xiàng)目經(jīng)理定期維護(hù)修正5D模型錄入實(shí)際進(jìn)度給項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)出預(yù)警采集現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度信息將信息上傳廣聯(lián)云接受指導(dǎo)第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.13實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較模型按每件構(gòu)件進(jìn)行劃分施工段，和進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行關(guān)聯(lián)，進(jìn)行施工進(jìn)度模擬，提前發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度不合理之處，進(jìn)行方案的調(diào)整計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比模擬分析，進(jìn)行進(jìn)度預(yù)警第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用

現(xiàn)場(chǎng)管理人員攜帶手機(jī)或者ipad，每天拍攝現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度動(dòng)態(tài)照片，采集進(jìn)度的第一手資料。通過(guò)廣聯(lián)達(dá)BIM5D移動(dòng)端上傳到廣聯(lián)云空間。3.13進(jìn)度信息采集第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用公司領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)BIM5D管理人員駕駛艙即WEB端，實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度情況，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行整體的把控。各單體的進(jìn)度信息實(shí)時(shí)查看3.13WEB端進(jìn)度總體把控手機(jī)端上傳的進(jìn)度照片實(shí)時(shí)查看第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用驗(yàn)收通過(guò)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行拍照責(zé)任人整改完畢上傳照片推送驗(yàn)收通知推送整改通知問(wèn)題整改驗(yàn)收不通過(guò)問(wèn)題關(guān)閉發(fā)起人發(fā)出整改通知責(zé)任人進(jìn)行驗(yàn)收閉合第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.14BIM質(zhì)量檢查、數(shù)據(jù)采集

項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人員通過(guò)BIM5D的PC端和WEB端，進(jìn)行質(zhì)量安全問(wèn)題的跟蹤查看，實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全問(wèn)題及整改情況，把控現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全問(wèn)題整體狀況，防控風(fēng)險(xiǎn)。PC端問(wèn)題跟蹤WEB端問(wèn)題查看3.14質(zhì)量數(shù)據(jù)協(xié)同第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃生成資源曲線，資源需用量精確到日。項(xiàng)目根據(jù)時(shí)間提前進(jìn)行備料，避免因?yàn)椴牧喜蛔愣诱`工期。3.15資源曲線控制物料第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用3.15構(gòu)件工程量三維BIM交底

高速鐵路線性工程，異形構(gòu)件多，計(jì)算復(fù)雜且容易出錯(cuò)。通過(guò)Revit精確建模，利用廣聯(lián)達(dá)BIM5D平臺(tái)提量功能，靈活提取所需數(shù)量，同時(shí)以技術(shù)交底單的形式，由BIM工程師給各工點(diǎn)技術(shù)員予以交底發(fā)布。第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用通過(guò)成本預(yù)算文件與模型關(guān)聯(lián)，錄入實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)施工資金成本進(jìn)行管控。3.16成本分析資金趨勢(shì)分析資金對(duì)比分析第三章BIM橋梁基礎(chǔ)應(yīng)用BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用PART014第四章BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用科技創(chuàng)新信息平臺(tái)同步貼碼二維碼信息輸入，打印掃碼二維碼作為橋梁工程中物料信息的載體，與物料合為一體。橋梁施工過(guò)程中物料的動(dòng)作信息（包含參與動(dòng)作的人員信息、物料圖片信息）通過(guò)采集設(shè)備采集上傳信息化管理平臺(tái)，反應(yīng)在BIM3D模型上，供查詢、橋梁施工的整體進(jìn)程。4.1建立二維碼信息庫(kù)第四章BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用

基于構(gòu)件生產(chǎn)、加工、安裝各階段的跟蹤。通過(guò)跟蹤實(shí)時(shí)掌握構(gòu)件動(dòng)態(tài)。4.2二維碼物料跟蹤第四章BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用第四章BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用4.2無(wú)人機(jī)傾斜攝影4.2土方量核算第四章BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用4.3BIM平臺(tái)與有限元Midas應(yīng)力、線形集成技術(shù)

◆BIM模型與MIDAS實(shí)現(xiàn)互導(dǎo)，進(jìn)行仿真計(jì)算分析，基于互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)應(yīng)力、線形集成控制結(jié)構(gòu)安全施工技術(shù)。第四章BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用4.3受力分析

◆BIM模型導(dǎo)進(jìn)MIDAS進(jìn)行應(yīng)力、線形分析，生成數(shù)據(jù)云圖，根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與理論仿真計(jì)算數(shù)據(jù)作對(duì)比，分析偏差產(chǎn)生的原因，及時(shí)提出解決的對(duì)策。

偏差超限分析云圖第四章BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用4.4BIM+VR將BIM模型數(shù)據(jù)導(dǎo)出到虛擬漫游程序中，從而提供用戶真實(shí)的浸入式體驗(yàn)。讓體驗(yàn)者能夠和抽象的三維世界進(jìn)行直接的溝通。第四章BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用4.5BIM+3D打印第四章BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用

結(jié)構(gòu)監(jiān)控管理模塊實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)監(jiān)控管理：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)芯片，主要在針對(duì)橋梁支架監(jiān)測(cè)，完成結(jié)構(gòu)形變應(yīng)力等信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。第四章BIM橋梁創(chuàng)新應(yīng)用4.6BIM+物聯(lián)網(wǎng)BIM技術(shù)在鄭萬(wàn)鐵路趙河鎮(zhèn)跨南水北調(diào)特大橋項(xiàng)目BIM效益分析維度應(yīng)用項(xiàng)效益定性分析效益定量分析技術(shù)管理碰撞檢查通過(guò)設(shè)計(jì)建模，施工模型復(fù)核，本項(xiàng)目目前BIM發(fā)現(xiàn)連續(xù)梁鋼筋、縱橫向、豎向金屬波紋管、張拉槽口存在碰撞問(wèn)題。統(tǒng)計(jì)碰撞84635次，折合人工、材料機(jī)械費(fèi)3.7萬(wàn)元。深化設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題超過(guò)108處，優(yōu)化了現(xiàn)場(chǎng)施工深化效率和質(zhì)量，減