鐵路信號(hào)工(高速)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修高級(jí)??荚囶}(含參考答案)_第1頁(yè)
鐵路信號(hào)工(高速)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修高級(jí)??荚囶}(含參考答案)_第2頁(yè)
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鐵路信號(hào)工(高速)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修高級(jí)??荚囶}(含參考答案)一、單選題(共55題,每題1分,共55分)1.微機(jī)監(jiān)測(cè)測(cè)試交流電源漏流時(shí)()。A、JA0吸起,J90落下B、JA0落下,J90吸起C、JAO吸起,J90落下D、JAO落下,J90吸起正確答案:A2.安全生產(chǎn)事故調(diào)查和處理的具體辦法由()制定。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)B、應(yīng)急救援組織C、國(guó)務(wù)院D、地方政府正確答案:C3.LED色燈機(jī)構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到()時(shí),不能影響信號(hào)顯示的規(guī)定距離。A、10%B、20%C、30%D、40%正確答案:C4.ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路電纜芯線(xiàn)全程對(duì)地絕緣大于()。A、1MΩB、2MΩC、3MΩD、4MΩ正確答案:A5.RBC-TH型設(shè)備,()表示應(yīng)用程序正在運(yùn)行。A、ApplicationstateB、SystermisrunningC、SystermisrestratingD、Systermisnotrunning正確答案:B6.RBC-TH型設(shè)備,()表示應(yīng)用程序正在啟動(dòng)。A、ApplicationstateB、SystermisrunningC、SystermisrestratingD、Systermisnotrunning正確答案:C7.外電網(wǎng)綜合質(zhì)量采集設(shè)備,電壓采集點(diǎn)在()。A、配電箱閘刀內(nèi)側(cè)B、配電箱閘刀外側(cè)C、配電箱閘刀輸出端D、配電箱閘刀內(nèi)正確答案:B8.輸出端有負(fù)載連接時(shí),信號(hào)點(diǎn)燈電源對(duì)地電流均不得大于()mA。A、10B、15C、20D、80正確答案:C9.高鐵電源屏各種電源接地的I級(jí)測(cè)試周期為()一次。A、每月B、每季C、每年D、每半年正確答案:A10.自律機(jī)日志存儲(chǔ)在各個(gè)車(chē)站的()。A、電務(wù)維護(hù)機(jī)B、路由器C、工控機(jī)D、車(chē)務(wù)終端正確答案:A11.客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)調(diào)度集中從系統(tǒng)構(gòu)成看由()三部分構(gòu)成。A、車(chē)站系統(tǒng)B、調(diào)度中心系統(tǒng)C、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)D、以上都對(duì)正確答案:D12.對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律.法規(guī).侵犯從業(yè)人員合法權(quán)益的行為,()有權(quán)要求糾正。A、勞工組織B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)C、工人代表D、工會(huì)正確答案:D13.信號(hào)設(shè)備.器材實(shí)行壽命管理,已達(dá)到壽命期的信號(hào)設(shè)備和器材不得繼續(xù)使用,主要設(shè)備和器材實(shí)行().集中銷(xiāo)毀制度。A、統(tǒng)一轉(zhuǎn)運(yùn)B、統(tǒng)一分配C、統(tǒng)一回收D、統(tǒng)一銷(xiāo)售正確答案:C14.結(jié)合部管理是信號(hào)維護(hù)工作的重要內(nèi)容,直接影響著信號(hào)設(shè)備的()。A、運(yùn)用質(zhì)量B、銷(xiāo)記質(zhì)量C、測(cè)試質(zhì)量D、登記質(zhì)量正確答案:A15.道岔在轉(zhuǎn)換時(shí),道岔無(wú)表示,道岔啟動(dòng)后,動(dòng)作電流迅速回零,ZYJ7型液壓道岔未轉(zhuǎn)動(dòng),可能原因?yàn)?)。A、1DQJ未吸起B(yǎng)、1DQJ未自閉C、2DQJ未轉(zhuǎn)極D、2DQJ未吸起正確答案:B16.人身和攜帶物件與接觸網(wǎng)回流線(xiàn)必須保持()以上距離。A、0.5mB、2mC、1mD、1.5m正確答案:C17.在DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中,聯(lián)鎖機(jī)的IF486板是用來(lái)與()通信的。A、控顯機(jī)B、單元式按鈕控制臺(tái)C、監(jiān)測(cè)機(jī)D、電子終端正確答案:D18.萬(wàn)用表在使用時(shí),必須(),以免造成誤差。同時(shí),還要注意到避免外界磁場(chǎng)對(duì)萬(wàn)用表的影響。A、垂直放置B、傾斜放置C、固定放置D、水平放置正確答案:D19.停電作業(yè)時(shí),應(yīng)指派專(zhuān)人斷電,并在電源開(kāi)關(guān)處懸掛()。A、警示牌B、禁動(dòng)牌C、提示D、紅布條警示正確答案:A20.如果把一個(gè)24V的電源正極接地,則負(fù)極的電位是()。A、-24VB、+24VC、+12VD、0V正確答案:A21.設(shè)備故障發(fā)生單位隱瞞或查不清原因的,定該單位責(zé)任;協(xié)同隱瞞的單位追究()。A、同等責(zé)任B、主要責(zé)任C、全部責(zé)任D、重要責(zé)任正確答案:A22.外電網(wǎng)綜合質(zhì)量設(shè)備,電流采集可使用開(kāi)口式電流互感器夾在輸入開(kāi)關(guān)的()。A、輸入端B、輸入端或輸出端C、輸出端D、二者皆不是正確答案:B23.在停留列車(chē),車(chē)輛前部或尾部通過(guò)時(shí),應(yīng)與其保持()以上距離。A、2mB、4mC、5mD、3m正確答案:C24.信號(hào)不能開(kāi)放,當(dāng)室內(nèi)熔斷器熔斷或點(diǎn)燈電流較高,多為電纜()。A、混線(xiàn)短路B、斷線(xiàn)C、接地D、開(kāi)路正確答案:A25.因設(shè)備管理不善造成的事故,定設(shè)備()責(zé)任。A、管理單位B、行車(chē)組織C、施工單位D、調(diào)車(chē)組織正確答案:A26.信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用,須經(jīng)鐵路局(公司)()。A、聯(lián)系B、批準(zhǔn)C、口頭同意D、電話(huà)同意正確答案:B27.調(diào)度員在()設(shè)備上設(shè)置臨時(shí)限速命令。A、TDCSB、CTCC、TCCD、RBC正確答案:B28.當(dāng)()確認(rèn)臨時(shí)限速調(diào)度命令可取消時(shí),經(jīng)行調(diào)臺(tái)再次擬定于該設(shè)置命令的限速區(qū)位置參數(shù)完全一致的立即取消命令,然后下發(fā)給臨時(shí)限速服務(wù)器做校驗(yàn)和存儲(chǔ)。A、聯(lián)絡(luò)員B、值班員C、行調(diào)員D、助調(diào)員正確答案:C29.非常站控控制模式下,敘述錯(cuò)誤的是()。A、CTC可以接收調(diào)度命令B、CTC可以接收無(wú)線(xiàn)車(chē)次號(hào)C、CTC可以發(fā)出進(jìn)路控制命令D、CTC可以顯示站間透明信息正確答案:C30.和利時(shí)TSRS主控單元的()燈點(diǎn)亮,代表備系可升級(jí),否則備系不能升級(jí),此時(shí),即使使用鑰匙也不能改變臨時(shí)限速服務(wù)器的主備工作狀態(tài)。A、ERRORB、STANDBYC、RUND、STANDY正確答案:B31.集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)量和模擬量滾動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ),存儲(chǔ)時(shí)間不得少于()。A、50天B、40天C、30天D、20天正確答案:C32.雙絞線(xiàn)色標(biāo)和排列的方法有嚴(yán)格統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),在打線(xiàn)時(shí)應(yīng)使用如下的順序:(),連接方式是電纜兩頭一對(duì)一,使一組信號(hào)(負(fù)電壓信號(hào))通過(guò)不絞合在一起的兩根芯線(xiàn)傳輸。A、TIA568B/EIAB、568BTIA/EIAC、TIA/EIA568BD、EIA/TIA568B正確答案:C33.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)站機(jī)與ZPW-2000A()之間通過(guò)RJ45方式接口,其IP地址由監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)一分配。A、IT-TCB、維修終端C、開(kāi)關(guān)量采集D、CAN通信板正確答案:B34.ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)接觸壓力不小于()。A、6.0NB、6.0~12.0NC、4.0ND、12.0N正確答案:C35.當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的設(shè)備隱患時(shí),不受“天窗”限制,立即按規(guī)定辦理(),克服設(shè)備隱患。A、檢修記錄B、測(cè)試記錄C、要點(diǎn)手續(xù)D、搶險(xiǎn)演練正確答案:C36.集中監(jiān)測(cè)直流電源漏流測(cè)試的取樣電阻為()。A、100ΩB、50ΩC、500ΩD、1000Ω正確答案:D37.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維修機(jī)界面“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖”窗口中,()機(jī)器邊框?qū)τ隍?qū)采機(jī),表明它工作不正常。A、綠色B、橙色C、紅色D、黃色正確答案:C38.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其他相關(guān)單位.個(gè)人應(yīng)及時(shí)報(bào)告事故情況,()相關(guān)證據(jù),積極配合事故調(diào)查工作。A、不應(yīng)提供B、無(wú)權(quán)提供C、不要提供D、如實(shí)提供正確答案:D39.25Hz相敏軌道電路(舊型)送電端無(wú)扼流變壓器時(shí),其電阻R為()。A、2.2ΩB、2ΩC、2.3ΩD、2.1Ω正確答案:A40.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為T(mén)DCS系統(tǒng).微機(jī)監(jiān)測(cè)等提供接口的是()。A、上位機(jī)B、下位機(jī)C、采集機(jī)D、電務(wù)維修機(jī)正確答案:D41.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的ET輸出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)電壓為()。A、5VB、12VC、24VD、36V正確答案:C42.RBC應(yīng)能同時(shí)處理多輛列車(chē)在不同移交點(diǎn)的移交,但同一移交點(diǎn)同一時(shí)刻能有()列車(chē)處于移交狀態(tài)。A、1B、2C、3D、4正確答案:A43.鼎漢PKX系列智能電源屏電源模塊內(nèi)PFC板主要功能是()。A、功率因數(shù)校正B、電壓調(diào)整C、時(shí)鐘同步D、濾波正確答案:A44.艾默生NXA系列UPS,負(fù)載電源由旁路提供時(shí),UPS面板旁路指示燈顯示()。A、綠燈常亮B、綠燈閃爍C、紅燈常亮D、滅燈正確答案:A45.聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)應(yīng)填寫(xiě)試驗(yàn)記錄,試驗(yàn)結(jié)束后,有關(guān)人員應(yīng)在()上簽字。A、電路圖冊(cè)B、備品臺(tái)賬C、試驗(yàn)記錄D、設(shè)備臺(tái)賬正確答案:C46.ZYJ7型液壓道岔1DQJ自閉電路未能構(gòu)通的原因不包括()。A、1DQJ1-2線(xiàn)圈不良B、BHJ.TJ.1DQJ31-32接點(diǎn)不良C、斷相保護(hù)器不良D、1DQJF1-4線(xiàn)圈不良正確答案:D47.自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路的約束條件不包含()。A、進(jìn)路類(lèi)型B、信號(hào)道岔設(shè)備狀態(tài)C、階段計(jì)劃信息D、本站站細(xì)規(guī)則正確答案:A48.當(dāng)1DQJ動(dòng)作時(shí),會(huì)產(chǎn)生開(kāi)關(guān)量狀態(tài)的變化,開(kāi)關(guān)量變化啟動(dòng)互感器采集電機(jī)動(dòng)作時(shí)的電壓值和電流值,在互感器內(nèi)部進(jìn)行隔離轉(zhuǎn)換,每()計(jì)算出有功功率,并順次記錄下來(lái)。A、10msB、20msC、30msD、40ms正確答案:D49.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維修機(jī)界面“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖”窗口中,()機(jī)器邊框表示A.B驅(qū)采機(jī)工作正常。A、白色B、橙色C、黃色D、綠色正確答案:D50.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),當(dāng)兩臺(tái)聯(lián)鎖機(jī)失去同步時(shí),若()之內(nèi)不能恢復(fù)同步,則備機(jī)重啟,重新同步。A、5sB、10sC、15sD、20s正確答案:C51.檢查C臂頭與鎖閉塊的對(duì)齊情況,允許鎖閉過(guò)量不足范圍為()。A、±3mmB、±1.5mmC、±2mmD、±2.5mm正確答案:C52.ZDJ9系列交流轉(zhuǎn)轍機(jī)擠脫器擠脫力調(diào)整至(),并應(yīng)鉛封和涂紅色標(biāo)記。A、28KNB、20KNC、28±2KND、20±2KN正確答案:C53.以下哪個(gè)不是鼎漢PKX系列智能電源屏電源模塊內(nèi)CPU通訊板的功能()。A、模塊電壓.電流采集B、告警信息采集C、監(jiān)控單元通信D、功率因數(shù)校正正確答案:D54.集中監(jiān)測(cè)信號(hào)機(jī)電流采樣周期為()。A、100msB、200msC、500msD、400ms正確答案:C55.ZDJ9道岔控制臺(tái)觀察在扳動(dòng)時(shí)道岔斷表示,回扳時(shí)表示恢復(fù)X1.X2道岔動(dòng)作電流只2s左右,可能原因?yàn)?)。A、ZBHJ不吸B、1DQJ不吸C、2DQJ不轉(zhuǎn)極D、1DQJF不吸正確答案:A二、判斷題(共45題,每題1分,共45分)1.()緊急情況下,可以從車(chē)輛下或車(chē)鉤處通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B2.()電源屏當(dāng)穩(wěn)壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)能斷電維護(hù),且應(yīng)不影響信號(hào)設(shè)備繼續(xù)供電。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A3.()鼎漢PKX系列屏輸入電源切換控制系統(tǒng)由電壓采樣板.邏輯控制板.驅(qū)動(dòng)板和交流接觸器組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A4.()信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)為專(zhuān)網(wǎng)專(zhuān)用,應(yīng)完全獨(dú)立設(shè)置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A5.()EI32-JD計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),扳動(dòng)系統(tǒng)控制板的復(fù)位開(kāi)關(guān)按鈕可實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖主.備機(jī)的人工切換。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A6.()TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)采用浮地安裝方式,抗雷電能力強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A7.()高速鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)采用鋼岔枕安裝方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B8.()通過(guò)電務(wù)維護(hù)機(jī)可以查出CTC與聯(lián)鎖.列控的連接狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有連接中斷,及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)處理,重點(diǎn)檢查光電隔離模塊.現(xiàn)場(chǎng)光電隔離模塊損壞較多。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A9.()當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí),應(yīng)根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的命令采用電話(huà)閉塞法行車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A10.()開(kāi)關(guān)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)原則上從關(guān)鍵繼電器空接點(diǎn)采集。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A11.()計(jì)算機(jī)殺毒軟件和防火墻必須經(jīng)常進(jìn)行升級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A12.()防雷電路的配線(xiàn)應(yīng)與其它配線(xiàn)分開(kāi),其它設(shè)備不準(zhǔn)借用防雷設(shè)備的端子。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A13.()嚴(yán)禁未登記要點(diǎn)用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A14.()用軌道電路測(cè)試盤(pán)同時(shí)可以測(cè)試多個(gè)區(qū)段的軌道電路繼電器交.直流電壓值。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B15.()在CTC機(jī)房中,檢修電源設(shè)備時(shí)應(yīng)雙人作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A16.()三相電流采集配線(xiàn)位置為DBQ輸出與1DQJ之間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A17.()道岔融雪控制總電源進(jìn)入冬季時(shí),把電源總開(kāi)關(guān)合上,設(shè)備進(jìn)入備用狀態(tài),進(jìn)入春季,天氣轉(zhuǎn)暖不再下雪后,把電源總開(kāi)關(guān)拉下,設(shè)備進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A18.()S700K型提速道岔啟動(dòng)電路FCJ吸起,1DQJ繼電器回路構(gòu)通,從而使1DQJ勵(lì)磁吸起。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A19.()EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電務(wù)維修機(jī)是雙機(jī)熱備冗余。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B20.()《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》關(guān)于從業(yè)人員的安全生產(chǎn)義務(wù)主要有四項(xiàng),即:遵章守規(guī),服從管理;佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品;接受培訓(xùn),掌握安全生產(chǎn)技能;發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A21.()ZYJ7主機(jī)轉(zhuǎn)換到位,但SH6副機(jī)與主機(jī)不同步,未能轉(zhuǎn)換到位時(shí),主機(jī)內(nèi)電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A22.()電氣化區(qū)段四信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A23.()交流計(jì)數(shù)微機(jī)自動(dòng)閉塞干擾抑制器可以抑制來(lái)自25Hz牽引電流和抗流變壓器不平衡電流的干擾。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B24.()EI32-JD計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),操作表示機(jī)為雙機(jī)熱備,人工方式進(jìn)行切換時(shí),須兩個(gè)運(yùn)行燈都點(diǎn)亮的情況下,按壓操作表示機(jī)倒機(jī)單元上“A←B”或“B→A”按鈕進(jìn)行切換。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A25.()EI32-JD計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)板的工作指示燈,工作正常時(shí)“綠燈”點(diǎn)亮,故障時(shí)“紅燈”點(diǎn)亮;驅(qū)動(dòng)指示燈有驅(qū)動(dòng)信息時(shí)“綠燈”點(diǎn)亮,無(wú)驅(qū)動(dòng)信息時(shí)滅燈。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A26.()從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng).檢舉.控告。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A27.()S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于尖軌或可動(dòng)心軌處采用外鎖閉的道岔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A28.()GPS授時(shí)儀故障恢復(fù)后,通信服務(wù)器A和B會(huì)自動(dòng)從GPS授時(shí)校核,如果時(shí)間偏差超過(guò)1秒,則拒絕使用,需要人工手工恢復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A29.()負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,有權(quán)責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位立即采取措施予以排除;對(duì)重大的.危及人身安全的事故隱患,有權(quán)責(zé)令其停產(chǎn)停業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A30.()車(chē)站監(jiān)測(cè)站機(jī)應(yīng)將車(chē)站實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)和報(bào)警信息傳送到上層,并接受上級(jí)(車(chē)間.電務(wù)段.鐵路局)的控制命令。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A31.()CTC電務(wù)維修機(jī)具有軌道電路分路不良區(qū)段設(shè)置功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A32.()當(dāng)輸入電源在+15%~-20%范圍內(nèi)變化時(shí),經(jīng)穩(wěn)壓(調(diào)壓)后的電源允許波動(dòng)范圍應(yīng)不大于±3%。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A33.(

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