液壓技術(shù)初級培訓(xùn)p58

第一節(jié)液壓控制對象

配汽機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)類別Page2提板式凸輪配汽杠桿配汽一、提板式Page4提板式的調(diào)節(jié)閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)閥門開啟順序決定了機(jī)械配汽結(jié)構(gòu)決定了流量曲線閥門開啟順序跟油動機(jī)行程有關(guān)重疊度：二、

凸

輪

配

汽三、杠桿第二節(jié)液壓基本結(jié)構(gòu)Page11液壓系統(tǒng)構(gòu)成液壓系統(tǒng)一般是由供油裝置、管路系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)成。對于汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)來說，還需配套一些輔助設(shè)備，用來做機(jī)組保護(hù)和常規(guī)試驗。Page12液壓系統(tǒng)構(gòu)成我們公司汽輪機(jī)調(diào)節(jié)常規(guī)配置基本分為2類1、低壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)自容式2、高壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)高壓抗燃油第三節(jié)低壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)Page14定義油壓在2Mpa以下且以主油箱汽輪機(jī)油為介質(zhì)的液壓系統(tǒng)稱為低壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)。一般分為低壓調(diào)速系統(tǒng)及低壓保安部套，分別對應(yīng)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)及汽輪機(jī)的相關(guān)保護(hù)、試驗。特點(diǎn)：閥門需要的提升力在1噸以上，由于油壓較低，所需的油動機(jī)的活塞面積較大，一般在180mm以上，行程100mm。F=PxS一般油動機(jī)開啟、關(guān)閉速度為3S，快速關(guān)閉為0.3S油缸容積為：所需流量為Q=0.5L/0.3X60=100L/minDDV閥流量2Mpa下為60L/min，引入錯油門關(guān)鍵詞設(shè)備：可調(diào)節(jié)流閥、錯油門、DDV閥、閥芯位置調(diào)節(jié)油路：壓力油脈動油（DDV閥輸出油壓信號）保安部套：掛閘油、復(fù)位油、附加保安油、安全油（掛閘）掛閘：前箱內(nèi)低壓安全油建立。機(jī)組具備開啟主氣門的條件。Page15Page16關(guān)鍵部件：電液轉(zhuǎn)換器-D633/634閥電液伺服控制的關(guān)鍵電液轉(zhuǎn)換器（伺服閥、比例閥等）我們使用的為美國MOOG公司生產(chǎn)的伺服閥。171．零位調(diào)節(jié)塞2．插座3．閥芯4．閥套5．端罩蓋6．對中彈簧7．直流馬達(dá)

8．閥芯位置傳感器

（LVDT）9．集成電子線路關(guān)鍵部件：電液轉(zhuǎn)換器-D633/634閥·電液轉(zhuǎn)換器（DEH常用的電液轉(zhuǎn)換器）--DDV閥18·電液轉(zhuǎn)換器（DEH常用的電液轉(zhuǎn)換器）--MOOG閥

關(guān)鍵部件：電液轉(zhuǎn)換器-MOOG7系列Page19青汽錯油門組件的結(jié)構(gòu)作用：流量放大錯油門及油動機(jī)自身流量很小，通過DDV控制閥芯的上下移動來打開或關(guān)閉凸臺的控制邊來打開或關(guān)閉油動機(jī)Page20錯油門部分的圖片Page21關(guān)鍵部件：可調(diào)節(jié)流閥作用：通過流量調(diào)整

Q=Q1+ΔQ進(jìn)行壓力調(diào)整節(jié)流孔Page22節(jié)流孔Page23電磁閥Page24電磁閥剖視圖插裝閥/卸荷閥Page25作用：流量放大快速關(guān)閉油動機(jī)P*S1+F=1.25xP2*S2P=P2Page26主油泵的結(jié)構(gòu)Page27主油泵的結(jié)構(gòu)Page28EH液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、配置Page29提板式調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理圖提板式調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理圖30凸輪配汽機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖凸輪配汽機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖第四節(jié)自容式系統(tǒng)自容式油動機(jī)液壓系統(tǒng)自容式油動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分類1、B100系列自容式油動機(jī)2、B300系列自容式油動機(jī)3、B400系列自容式油動機(jī)B100型自容式油動機(jī)B300型自容式油動機(jī)油源配置為“雙泵冗余”，一用一備，具備連鎖功能。同時可以在線更換。系統(tǒng)配備了互為冗余的（進(jìn)油、回油）過濾系統(tǒng)保持油液清潔度。5微米精度的濾油器足以保證油液的過濾品質(zhì)。同時具備在線更換主進(jìn)油濾芯的功能。油壓控制信號使用壓力傳感器作為信號源（軟開關(guān)方式），傳遞到DCS機(jī)柜進(jìn)行邏輯運(yùn)算。并增配了兩只壓力開關(guān)作為備用信號。油路系統(tǒng)設(shè)計保證了當(dāng)電磁閥線圈損壞后不影響工作，及時在線更換備品。B300油源配套G80-56油缸自容式油動機(jī)液壓系統(tǒng)B300實物圖片自容式油動機(jī)液壓系統(tǒng)伺服機(jī)構(gòu)（油動機(jī)）液壓控制原理（拉缸）伺服控制來自DEH控制器的閥位控制信號，控制DDV閥，驅(qū)動液壓缸，并由LVDT反饋定位。伺服板有PI調(diào)節(jié)器，可以消除調(diào)壓過程油源變化對閥位的影響，或采用增益較高的比例放大器，使上述干擾減小到最小。油動機(jī)提升力的安全倍率為2倍，調(diào)壓過程的油源壓力變動不會影響油動機(jī)的控制能力?？礻P(guān)、打閘控制執(zhí)行器設(shè)有快關(guān)電磁閥，可以實現(xiàn)“遮斷”和“快關(guān)功能”?？礻P(guān)電磁閥為“帶電遮斷”設(shè)計，只有當(dāng)快關(guān)電磁閥復(fù)位時，油動機(jī)才能進(jìn)入“掛閘”狀態(tài)。當(dāng)保安系統(tǒng)掛閘時，安全油壓建立，通過壓力開關(guān)，建立安全電壓，使執(zhí)行器進(jìn)入“掛閘”狀態(tài)。當(dāng)保安系統(tǒng)“跳閘”或“打閘”后，安全油壓失去，安全電壓失電，執(zhí)行器進(jìn)入“遮斷”狀態(tài)，使機(jī)組停機(jī)。自容式油動機(jī)液壓系統(tǒng)伺服機(jī)構(gòu)（油動機(jī)）液壓控制原理（推缸）伺服控制來自DEH控制器的閥位控制信號，控制DDV閥，驅(qū)動液壓缸，并由LVDT反饋定位。伺服板有PI調(diào)節(jié)器，可以消除調(diào)壓過程油源變化對閥位的影響，或采用增益較高的比例放大器，使上述干擾減小到最小。油動機(jī)提升力的安全倍率為2倍，調(diào)壓過程的油源壓力變動不會影響油動機(jī)的控制能力?？礻P(guān)、打閘控制執(zhí)行器設(shè)有快關(guān)電磁閥，可以實現(xiàn)“遮斷”和“快關(guān)功能”?？礻P(guān)電磁閥為“帶電遮斷”設(shè)計，只有當(dāng)快關(guān)電磁閥復(fù)位時，油動機(jī)才能進(jìn)入“掛閘”狀態(tài)。當(dāng)保安系統(tǒng)掛閘時，安全油壓建立，通過壓力開關(guān)，建立安全電壓，使執(zhí)行器進(jìn)入“掛閘”狀態(tài)。當(dāng)保安系統(tǒng)“跳閘”或“打閘”后，安全油壓失去，安全電壓失電，執(zhí)行器進(jìn)入“遮斷”狀態(tài)，使機(jī)組停機(jī)。自容式油動機(jī)液壓系統(tǒng)電液執(zhí)行器——由液壓缸、伺服閥、電磁閥等部件組成。油源站——由油箱、高壓齒輪泵、馬達(dá)、壓力開關(guān)、調(diào)壓電磁閥和蓄能器等部件組成B400型自容式油動機(jī)油源站——由油箱、變量柱塞泵、馬達(dá)、壓力開關(guān)、蓄能器等部件組成柱塞泵齒輪泵第五節(jié)高壓抗燃油結(jié)構(gòu)油站再生裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)抗燃油危急保安裝置（ASTOPC）EH油壓低試驗隔膜閥蓄能器抗燃油液壓原理圖油站抗燃油危急保安裝置油動機(jī)Page50蓄能器Page51Page52EH油壓低試驗?zāi)K第六節(jié)保安部套作用掛閘