DBJ50T-地下車庫空間設計導則

地下車庫空間設計導則（征求意見稿）重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會2024年12月

前言根據(jù)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會《下達2022年度重慶市工程建設標準制定修訂項目立項計劃的通知）》（渝建勘設〔2022〕8號）文件要求，導則編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認真總結工程實踐經(jīng)驗，參考有關國家標準，并在廣泛充分征求意見的基礎上，編制本導則。本導則主要技術內(nèi)容是：1.總述；2.術語；3.基本布置原則；4.平面設計；5.豎向設計6.人防設計及其他；主編單位：北京工業(yè)大學重慶研究院參編單位：重慶小垚科技有限公司、北京科技大學、上海同木建筑咨詢有限公司、重慶設計集團有限公司市政設計研究院、中建科技成都有限公司、重慶市設計院有限公司、中國建筑西南設計研究院有限公司、新疆工程學院、四川省建研萬瑞科技有限公司、重慶大學建筑規(guī)劃設計研究總院有限公司、中國建筑科學研究院有限公司、可耐可特（重慶）新材料科技有限公司、中機中聯(lián)工程有限公司、中國建筑第二工程局有限公司、中鐵八局集團有限公司。主要起草人：劉越、王隆權、黎浩、李湖海、孫超、王云、黃玉薇、曾銘、周巍、何成松、任偉、趙國良、賴力、劉茜茜、任曉蓉、李金哲、楊現(xiàn)東、熊柱紅、張鑫祥、王子沁、翟影、詹武剛、余洪瓊、范剛、王曉中、陶晶、李樂天、陳鵬飛、鄧林峰、劉楊、朱可、洪成望、李力。主要審定人：

目錄TOC\o"1-9"\h\u22693一、總則 -8-13646（一）編制內(nèi)容 -8-13265（二）適用范圍 -8-23361二、術語 -9-68411.地下車庫 -9-79122.地下機動車庫 -9-242623.地下非機動車庫 -9-157084.停車位 -9-319265.停車區(qū)域 -9-195276.車道 -10-61187.柱網(wǎng) -10-72978.出入口 -11-217539.坡道 -11-886810.層高 -11-1398111.凈高 -11-7483三、基本布置原則 -12-30068（一）一般規(guī)定 -12-116451.地下車庫平面布局 -12-216262.地下車庫停車方式 -13-324243.地下機動車庫的停車區(qū)域要求 -16-157074.地下機動車庫交通流線組織 -16-147195.地下車庫不規(guī)則平面布置原則 -16-32096.垂直后退停車區(qū)域車頭布置原則 -18-113887.消車道兩側火栓布置原則 -18-294728.汽車開門空間布置原則 -20-58019.集水坑的布置應符合下列規(guī)定： -21-17629四、平面設計 -22-12872（一）出入口及坡道 -22-313941.地下機動車庫出入口數(shù)量和位置 -22-178392.地下機動車庫出入口之間的距離 -22-139323.下機動車庫與地下非機動車庫出入口凈距 -22-296934.地下機動車庫坡道寬度 -22-152665.地下機動車車庫坡道設置原則 -23-52766.地下車庫出入口凈高 -24-10016（二）柱網(wǎng) -24-203961.地下機動車庫平面柱網(wǎng)取值 -24-195742.地下機動車庫車位與柱之間的距離 -25-28348（三）車位尺寸 -26-26021.地下機動車庫的車位尺寸 -26-3215（四）設備用房 -26-135691.地下車庫設備用房布置原則 -26-25529（五）消防 -27-313861.地下車庫消防設備用房布置原則 -27-15181（六）其它 -27-24034五、豎向設計 -28-10756（一）凈高與層高 -28-174521.地下機動車庫凈高取值 -28-275142.地下機動車庫的層高取值 -28-327483.其他 -28-8310（二）覆土 -29-282611.最小覆土厚度 -29-23133六、人防設計及其他 -30-10198（一）人防設計 -30-49201.單層地下車庫人防地下室布置原則 -30-322232.多層地下車庫人防地下室布置原則 -30-325033.人防單元的劃分原則 -30-87564.人防門布置影響 -30-18400（二）地下非機動車庫 -30-245461.地下非機動車庫與主體建筑關系 -30-59522.地下非機動車庫凈高要求 -30-255103.地下非機動車庫行車流線 -31-5340（三）斜板車庫 -31-133631.斜板車庫道坡度布置原則 -31-6836附錄1 -32-26929附錄2 -33-

總則編制內(nèi)容為本導則規(guī)定了地下車庫建筑空間設計的術語、基本布置原則、平面規(guī)定、豎向設計、人防設計、地下非機動車、山地建筑地下車庫設計。條文說明：本條文旨在規(guī)范地下車庫建筑空間設計的術語使用、基本布置原則、平面布局、豎向設計、人防設計要求以及地下非機動車和山地建筑地下車庫的特定設計要求。隨著城市地下空間開發(fā)利用的不斷深入，地下車庫作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，其設計合理性直接關系到城市交通的便捷性、安全性以及土地資源的高效利用。因此，本導則明確了地下車庫設計的基本術語和原則，確保設計工作的標準化和系統(tǒng)化，以適應城市建設發(fā)展的需求。適用范圍本導則適用于新建的地下機動車庫和非機動車庫的空間設計。條文說明：本導則規(guī)定了地下車庫空間設計的適用范圍，旨在為新建地下車庫的設計提供科學、合理的指導，以滿足城市發(fā)展和人民生活的需求，同時保障既有建構筑物的安全使用性能，降低地下工程建設對周邊環(huán)境的影響。通過規(guī)范地下車庫的設計，可以有效地提升城市地下空間的利用效率，促進城市可持續(xù)發(fā)展。術語地下車庫undergroundparking室內(nèi)地坪低于室外地坪高度超過該層凈高1/2的車庫。地下機動車庫undergroundmotorvehiclegarage停放機動車的地下車庫。地下非機動車庫undergroundnon-motorvehiclegarage停放非機動車的地下車庫。停車位ParkingSpace地下車庫中為停放車輛而劃分的停車空間，由車輛本身的尺寸加四周所需的距離組成。停車區(qū)域ParkingArea地下車庫中車輛行駛與停放的空間，主要由停車位與通車道組成。車道Lane在車行道路上供單一縱列車輛行駛的部分。柱網(wǎng)ColumnGrid地下車庫內(nèi)，結構柱或非結構柱按一定布局和間距形成的網(wǎng)絡結構。出入口Entrance/Exit供車輛和行人出入地下車庫的通道與設施。坡道Ramp連接不同標高的樓面、地面，供人行或車行的斜坡式交通道。層高Floor-to-CeilingHeight地下車庫內(nèi)各層之間以樓、地面面層（完成面）計算的垂直距離，首層地下室由該層樓面面層（完成面）至地下室頂板的結構面層計算的垂直距離。凈高ClearHeight地下車庫內(nèi)從樓、地面面層（完成面）至吊頂或設備管線底面之間的有效使用空間的垂直距離。基本布置原則一般規(guī)定地下車庫平面布局地下車庫平面布局應規(guī)整，減少拐角、死角等不利于布置車位的空間。地下車庫停車方式（1）地下車庫停車區(qū)域宜采用垂直后退停車方式。（2）地下車庫停車區(qū)域應優(yōu)先布置雙面垂直后退停車區(qū)域，布置雙面垂直后退停車區(qū)域空間不足時，可適當布置斜列式和平行式停車區(qū)域,以上條件不滿足時再考慮布置單面垂直后退停車區(qū)域；雙面停車時（或有后退停車時），行車道的凈寬不應小于5.5m，兩側均為水平停車位的單行車道凈寬宜大于3.8m。圖1面垂直后退停車圖2斜列式圖3平行式圖4單面垂直后退停車地下機動車庫的停車區(qū)域要求地下機動車庫的停車區(qū)域應排列緊湊、保證安全、與柱網(wǎng)相協(xié)調(diào)，并應滿足一次進出停車位的要求。地下機動車庫交通流線組織地下機動車庫的車行、人行流線組織應盡量平直通暢、形成系統(tǒng)，同時便于汽車停放。地下車庫不規(guī)則平面布置原則當?shù)叵萝噹焱＼噮^(qū)域平面不規(guī)則（如含有斜向邊界），貼近不規(guī)則邊界的行車道宜平行于外墻布置，使得車位能垂直與外墻。圖5斜向邊界車位圖6車頭超出柱位和齊平柱位對出車的影響對比垂直后退停車區(qū)域車頭布置原則垂直后退停車區(qū)域，車頭宜超出柱子，方便車輛出入；消車道兩側火栓布置原則當消火栓布置于車道兩側時，應考慮消火栓的安裝空間；圖7預留消火栓位置汽車開門空間布置原則布置停車區(qū)域應考慮墻體、結構柱、人防門、防火卷簾、消火栓等障礙物對汽車開門空間的影響。墻體距車位最小距離不應小于300mm，車門開啟尺寸不小于600mm；圖8墻體圖9人防門集水坑的布置應符合下列規(guī)定：（1）車道范圍內(nèi)不宜設置集水坑；（2）停車區(qū)域內(nèi)不宜設置集水坑，必要時可設置于停車區(qū)域后方等不影響正常停車的部位。平面設計出入口及坡道地下機動車庫出入口數(shù)量和位置地下機動車庫出入口數(shù)量和位置應滿足相關規(guī)范的規(guī)定。地下機動車庫出入口之間的距離地下機動車庫出入口之間的距離不應小于15m，兩個汽車坡道毗鄰設計時，坡道間應設置分隔防火墻。下機動車庫與地下非機動車庫出入口凈距地下機動車庫與地下非機動車庫出入口應分開設置，且出入口凈距離不應小于5m。地下機動車庫坡道寬度地下機動車庫坡道寬度可按照表1的規(guī)定取值。表1小型車坡道寬度參考表類型規(guī)范規(guī)定最小寬度建議寬度備注車庫出入口寬度單行4.0m4.5m雙行7.0m7.0m直線坡道單行一般單車道：3.0m；防火疏散用單車道：4.0m4.0m雙行一般雙車道：5.5m；防火疏散用雙車道：7.0m7.0m曲線坡道單行一般單車道：3.8m；防火疏散用單車道：4.0m4.5m雙行7.0m7.5m地下機動車車庫坡道設置原則地下機動車車庫宜設置直線坡道，且布置坡道的位置需盡量契合地下室柱網(wǎng)，坡道的位置不宜大范圍的降低地下室停車效率，保證坡道出入口與車庫內(nèi)車道連接順暢。圖10直線坡道圖11曲線坡道地下車庫出入口凈高地下車庫的坡道出入口凈高不宜小于2.4m且不應小于2.2m。柱網(wǎng)地下機動車庫平面柱網(wǎng)取值（1）地下機動車庫平面柱網(wǎng)開間可按照表2的規(guī)定取值。表2地下汽車庫柱網(wǎng)開間建議值項目檔次柱網(wǎng)開間（單位mm）備注經(jīng)濟檔7800停車位凈寬不小于7300mm中檔8100停車位凈寬不小于7500mm高檔8400停車位凈寬不小于7800mm條文說明：1、常規(guī)情況下，3輛車的柱間凈寬應為7200mm，考慮100mm的凈空富余，停車位凈寬為7300mm,當采用500×500mm的柱，柱網(wǎng)開間為7800mm。（2）地下機動車庫可采用變截面柱減小柱網(wǎng)開間，提高柱網(wǎng)經(jīng)濟性。地下機動車庫車位與柱之間的距離（1）當兩輛車車位背對時，車尾可距600mm，可共用時單車進深尺寸位4800+600/2=5100mm；當車位沒有背對，車尾距500mm不能共用時，單車進深尺寸位5300mm；新能源車應按照規(guī)范考慮充電設施尺寸。（2）柱位布置應考慮對汽車開門空間的影響，柱位距離車頭不應大于1800mm，且宜為1600mm；當柱位設置在車位后端時，柱位距離車尾不應大于2000mm。圖12柱位對車門的影響車位尺寸地下機動車庫的車位尺寸地下機動車庫的車位尺寸可按照表3的規(guī)定取值。表3地下車庫車位尺寸建議值項目檔次車位尺寸（單位mm）備注（單位mm）經(jīng)濟檔5300（長）x2400（寬）無障礙車位5300x（2400+1200）中檔5500（長）x2500（寬）無障礙車位5500x（2500+1200）高檔5700（長）x2600（寬）無障礙車位5700x（2600+1200）注：同一個車庫內(nèi)，經(jīng)濟檔的車庫也可以考慮在局部設置大尺寸車位。條文說明：隨著項目的客戶需求提升，針對不同的項目，車位在設計時根據(jù)實際需求尺寸稍有不同?？偟膩碚f，前期的項目定位，對地下車庫的設計有較大的影響。設備用房地下車庫設備用房布置原則地下車庫設備用房的可按照表4的規(guī)定進行設置。表4地下車庫設備用房參考表設備用房名稱布置原則面積排煙機房宜每個防火分區(qū)設置一個；或每個防煙分區(qū)設置一個。按防火分區(qū)設置時15-20㎡，按防煙分區(qū)設置時15-20㎡。兩個防火分區(qū)設一個30-50㎡補風機房優(yōu)先采用自然補風，無自然補風，每個防火分區(qū)需設一個補風機房15-20㎡電信機房優(yōu)先考慮設置在塔樓地下空間10-50㎡有線機房優(yōu)先考慮設置在塔樓地下空間5-15㎡配電間每個車庫設一個配電總間5-15㎡生活泵房集中設置一處，具體根據(jù)各地要求根據(jù)項目規(guī)模確定消防泵房+水池集中設置一處根據(jù)項目規(guī)模確定消防地下車庫消防設備用房布置原則（1）地下車庫消防設備用房宜設置于不能停車的角落位置，設備應布置緊湊、合理，減少占用停車區(qū)域。（2）消防管道必要的情況下可以穿梁設置。其它地下車庫應避免在轉彎處設置設備用房、樓梯等遮擋行車視線的實體空間。條文說明：在地下車庫的轉彎處，應避免設置任何可能影響駕駛員視線的實體空間。這包括設備用房、樓梯等，在車輛出入口設置明顯的減速或停車等交通安全標識，以確保駕駛員在轉彎時能夠清晰地看到轉彎方向的來車和行人。設計時應考慮防火分區(qū)墻、人防分區(qū)墻、設備用房墻等可能造成視線遮擋的墻體適當后退，留出視線通道。同時，對于存在視線遮擋的車道，應采用減速帶、反光鏡等措施保證行車安全。

豎向設計凈高與層高地下機動車庫凈高取值地下機動車庫的凈高可按照表5的規(guī)定取值。表5地下車庫項目檔次凈高參考表項目檔次車位凈高（mm）車道凈高（mm）經(jīng)濟檔22002200中檔22002400高檔24002500注：以上數(shù)值為示例，須根據(jù)項目具體情況確定；地下機動車庫的層高取值地下機動車庫的層高可按照表6的規(guī)定取值表6地下車庫項目檔次層高組合參考表項目檔次首層層高組合（mm）負二、三層層高組合（mm）經(jīng)濟檔2200+600+800=36002200+600+600=3400中檔2400+600+800=38002400+600+600=3600高檔2500+600+800=39002500+600+600=3700注：以上數(shù)值為示例，須根據(jù)項目具體情況確定；條文說明：1地下車庫層高=停車庫凈高（A）+水暖電設備高度（B）+結構梁高(C)，層高組合參考表5.1.2-1。其他地下機動車庫宜考慮設備管線與結構進行精細化設計，地庫層高可適當降低。覆土最小覆土厚度最小覆土厚度應符合本地規(guī)范要求，并根據(jù)不同項目檔次考慮景觀種植需求，無明確規(guī)定時，可按照表7的規(guī)定取值。表7地下車庫覆土高度分類建議值景觀檔次最小覆土厚度（mm）備注經(jīng)濟檔1500不計入綠地指標時，最小覆土厚度從經(jīng)濟性角度出發(fā)，僅需滿足室外管線敷設的最小覆土厚度要求。中檔1800高檔2000條文說明：重慶市覆土厚度應根據(jù)相關條例滿足其綠化率，通常情況下項目采用1.5m以上的覆土厚度，來滿足100%的綠化率要求。再根據(jù)實際景觀需求和室外管線敷設來考慮最小覆土，從規(guī)范和經(jīng)濟性兩方面入手，來達到項目覆土設計的最優(yōu)方案。

人防設計及其他人防設計單層地下車庫人防地下室布置原則單層地下車庫，其人防地下室宜布置在地庫內(nèi)停車效率較低的區(qū)域。多層地下車庫人防地下室布置原則多層地下車庫，其人防地下室宜設置在最下層。人防單元的劃分原則人防單元的劃分，應根據(jù)相應位置的塔樓布局，保證塔樓入戶位置的空間完整性。人防門布置影響（1）應考慮人防門尺寸對停車空間的影響。（2）應考慮設備管線對人防門開啟的影響。地下非機動車庫地下非機動車庫與主體建筑關系地下非機動車庫宜設置在主體建筑下方，充分利用主體結構埋深。地下非機動車庫凈高要求地下非機動