2025年鐵路機(jī)車駕駛?cè)藛T（DF型內(nèi)燃機(jī)車）資格理論考試題庫（濃縮500題）

PAGEPAGE12025年鐵路機(jī)車駕駛?cè)藛T（DF型內(nèi)燃機(jī)車）資格理論考試題庫（濃縮500題）一、單選題1.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置上電自檢后，顯示器進(jìn)入主界面顯示狀態(tài)，兩端操作()?！禠KJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P255A、均無效B、一端有效C、均有效答案：C2.柴油機(jī)啟動(dòng)后，松開1QA后停機(jī)故障原因?yàn)?)。A、DLS線圈故障B、1～2YJ故障C、經(jīng)濟(jì)電阻RDLS斷路，1～2YJ未接通，機(jī)油系統(tǒng)故障答案：C3.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不能按比例上升，且不能保壓，工作風(fēng)缸指示壓力下降，為()泄漏。A、制動(dòng)缸B、降壓風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸答案：C4.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)是直流勵(lì)磁的同步電機(jī)，它是將()變成轉(zhuǎn)子角位移的執(zhí)行元件。A、勵(lì)磁電流B、手柄位置C、電脈沖信號答案：A5.使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)列車憑出站信號機(jī)或()通過信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。J319A、進(jìn)站B、預(yù)告C、線路所答案：C6.旅客列車改為單管供風(fēng)跨局運(yùn)行時(shí)由鐵路總公司發(fā)布調(diào)度命令通知有關(guān)鐵路局按單管供風(fēng)辦理直至()。J342A、命令取消B、運(yùn)行結(jié)束C、終到站答案：C7.列車運(yùn)行中遇晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)夜間白色燈光上下急劇搖動(dòng)司機(jī)應(yīng)立即()?！禩B/T30010-2023》7.4.2.1A、減速B、降弓C、停車答案：C8.啟動(dòng)柴油機(jī)的操作:按合燃油泵開關(guān)4K,待燃油壓力表升至（）kPa，再按合柴油機(jī)啟動(dòng)按鈕1QA,等啟動(dòng)泵工作45?60s后自動(dòng)停轉(zhuǎn)。A、50—100B、100—120C、150—250答案：C9.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)表示運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑?！禩B/T30010-2023》6.1.2.3A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)答案：A10.當(dāng)使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)救援機(jī)車如動(dòng)車組升弓由動(dòng)車組司機(jī)通知救援機(jī)車司機(jī)救援機(jī)車司機(jī)在通過()通知?jiǎng)榆嚱M司機(jī)斷電并降弓。GJ441A、分相前B、分相后C、分相中答案：A11.貨物列車在站停車時(shí)司機(jī)必須使列車保持制動(dòng)狀態(tài)（鐵路局指定的涼閘站除外）。發(fā)車前司機(jī)施行緩解確認(rèn)()具備后方可起動(dòng)列車。J361A、列車狀態(tài)B、運(yùn)行條件C、發(fā)車條件答案：C12.生產(chǎn)經(jīng)營單位未制定崗位培訓(xùn)大綱和培訓(xùn)計(jì)劃的對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處以()元的罰款?！秾?shí)施細(xì)則》第50條A、1000B、800C、600答案：B13.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥放風(fēng)閥的功用是:自閥手柄在()時(shí)自閥的放風(fēng)閥凸輪推開放風(fēng)閥直接排出制動(dòng)管內(nèi)的壓力空氣以達(dá)到緊急制動(dòng)的目的。A、最大減壓位B、手柄取出位C、緊急制動(dòng)位答案：C14.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號機(jī)顯示一個(gè)()燈光準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑?！禩B/T30010-2023》6.1.2.2A、綠色B、黃色C、月白色答案：B15.調(diào)車信號機(jī)顯示一個(gè)()燈光時(shí)準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車?！禩B/T30010-2023》6.1.8.2A、月白色B、紅色C、藍(lán)色答案：A16.LKJ-2000型速度監(jiān)控基本原理中計(jì)算的數(shù)學(xué)模型必須符合()A、《列車牽引計(jì)算規(guī)程》B、《鐵路運(yùn)用管理規(guī)程》C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》答案：A17.在調(diào)度集中區(qū)段調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段()指揮。J227A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車站值班員和列車調(diào)度員共同答案：B18.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行表示運(yùn)行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑?！禩B/T30010-2023》6.1.4.3A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)答案：C19.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前應(yīng)按規(guī)定對列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()試驗(yàn)。J274A、全部B、簡略C、持續(xù)一定時(shí)間的全部答案：B20.在自動(dòng)閉塞區(qū)間列車在運(yùn)行途中遇機(jī)車信號發(fā)生故障時(shí)運(yùn)行速度不得超過()km/h。J335A、20B、25C、30答案：A21.16V240ZJB型柴油機(jī)增壓器極限允許轉(zhuǎn)速為()r／min。A、23500B、25000C、25200答案：C22.東風(fēng)7C型機(jī)車電流表顯示放電電壓表顯示96V的原因是()。A、RD1熔斷B、RD2熔斷C、RD3熔斷答案：B23.在常用制動(dòng)時(shí)，主閥由于()減壓和副閥部的局減作用而呈制動(dòng)位。A、工作風(fēng)缸管B、作用風(fēng)缸管C、制動(dòng)管答案：C24.根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》機(jī)車系列申請人應(yīng)當(dāng)連續(xù)機(jī)務(wù)乘務(wù)學(xué)習(xí)()以上或者機(jī)務(wù)乘務(wù)學(xué)習(xí)行程6萬公里以上?！秾?shí)施細(xì)則》第9條A、6個(gè)月B、1年C、2年答案：B25.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人()3年內(nèi)不得再次申請駕駛證。《實(shí)施細(xì)則》第37條A、隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的B、在考試中有舞弊行為的C、以欺騙手段取得駕駛證而被撤銷的答案：C26.更換聯(lián)合調(diào)節(jié)器工作油再啟動(dòng)柴油機(jī)，在最低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行()min，排出工作油。A、5-7B、3~5C、2-3答案：B27.啟機(jī)后閉合5K，輔助發(fā)電機(jī)電壓顯示11OV，蓄電池充放電電流表顯示放電的原因是：()。A、2RD燒損B、QC犯卡、燒結(jié)不釋放C、逆流裝置NL故障答案：B28.使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。P71T323A、目試法B、測試法C、測量法答案：B29.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)油消耗率各是多少()g/【kw.h】。A、不大于3.5B、不大于2.5C、不大于4.5答案：A30.機(jī)車進(jìn)入掛車線后應(yīng)注意，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過()的速度平穩(wěn)連掛。P72T327A、5km／hB、10km／hC、15km／h答案：A31.膨脹水箱有油的原因有：()。A、熱交換器泄漏B、氣缸蓋裂損C、增壓器漏油答案：A32.功調(diào)電阻Rgt在減載極限位時(shí)，CF有()的勵(lì)磁電流。A、最小B、最大C、不變答案：A33.以壓力空氣作為動(dòng)力來源,但()用電來控制制動(dòng)裝置的制動(dòng)、保壓和緩解作用。A、空氣制動(dòng)機(jī)B、電空制動(dòng)機(jī)C、真空制動(dòng)機(jī)答案：B34.一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外）應(yīng)于停車后立即從列車()按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù)。J368A、前方B、后方C、兩方面答案：B35.在理論考試合格證明有效期內(nèi)申請人最多可參加()實(shí)作考試?！犊荚嚬芾磙k法》第40條A、1B、2C、3三、判斷題（425題）新增187題答案：C36.聯(lián)系手信號顯示股道號碼時(shí)晝間右臂向上直伸左臂下垂表示股道開通()道?！禩B/T30010-2023》7.4.4.2A、二B、三C、四答案：A37.蓄電池嚴(yán)重虧電啟動(dòng)柴油機(jī)后，應(yīng)使用()，以略高于蓄電池端電壓的電壓向蓄電池充電，以利于提高蓄電池的容量。A、固定發(fā)電B、故障勵(lì)磁C、輔助發(fā)電答案：A38.出站信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)均視為()信號?！禩B/T30010-2023》5.5A、停車B、進(jìn)行C、注意答案：A39.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，制動(dòng)后保壓良好，但降壓快，自閥手把前2位增壓緩慢時(shí)，為()及管路泄漏。A、均衡風(fēng)缸B、制動(dòng)管C、中均管答案：A40.在進(jìn)站信號機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^6%下坡道的車站應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置()。J55A、安全線B、避難線C、到發(fā)線答案：A41.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置當(dāng)裝置發(fā)生防溜報(bào)警時(shí)一次按壓()鍵。《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P267A、解鎖B、警惕C、緩解答案：B42.當(dāng)主手柄在“降”、“?！?、“升”位時(shí)，司機(jī)控制器的()閉合，使1ZJ動(dòng)作。A、5號觸頭B、6號觸頭C、8號觸頭答案：B43.單純的聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障，可使柴油機(jī)超過額定最高轉(zhuǎn)速，達(dá)到極限轉(zhuǎn)速時(shí)，由于()的作用，柴油機(jī)自動(dòng)停車不會(huì)引起“飛車”。A、電磁聯(lián)鎖B、緊急停車裝置C、調(diào)速器動(dòng)力活塞答案：B44.下列哪種情形不屬于注銷行政許可的情形()。《行政許可法》第70條A、行政許可有效期屆滿未延續(xù)的B、法人或者其他組織依法終止的C、違反法定程序作出準(zhǔn)予行政許可決定的答案：C45.擔(dān)當(dāng)牽引列車任務(wù)的機(jī)車叫做()。P42T202A、附掛機(jī)車B、本務(wù)機(jī)車C、動(dòng)力機(jī)車答案：B46.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸充氣止回閥膠墊不平整，閥口有損傷，有異物時(shí)，將工作風(fēng)缸壓力空氣漏入()為內(nèi)漏。A、降壓風(fēng)缸B、制動(dòng)缸C、制動(dòng)管答案：C47.中間繼電器2ZJ的作用之一為：()。A、控制LLC線圈電路B、切斷勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電路C、控制水溫高信號燈3XD電路答案：A48.正常發(fā)電電路閉合“輔助發(fā)電”琴鍵開關(guān)5K,輔助發(fā)電勵(lì)磁接觸器FLC吸合、QF發(fā)電，操縱臺(tái)上輔助發(fā)電電壓表2V指針躍升至（）V。A、220B、380C、110答案：C49.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段當(dāng)進(jìn)站信號機(jī)不能使用時(shí)列車憑()進(jìn)站。J359A、路票B、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書C、引導(dǎo)信號答案：C50.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置,列車運(yùn)行過程中按壓【車位】+【向前】鍵，調(diào)整()誤差。《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P260A、超前B、滯后C、核準(zhǔn)答案：B51.旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在前方站停車處理的請求并通知司機(jī)以不超過()km/h速度運(yùn)行至前方站。J342A、120B、140C、160答案：A52.運(yùn)行速度不超過120km/h的旅客列車(動(dòng)車組列車除外)在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值為()m。J263A、800B、1000C、1200答案：A53.機(jī)車乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車時(shí)除鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則指定的人員外須憑()登乘。J346A、添乘證B、登乘機(jī)車證C、工作證答案：B54.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)緊急限壓閥在緊急制動(dòng)時(shí)限制作用風(fēng)缸壓力不超過()。A、400kPaB、450kPaC、500kPa答案：B55.列車進(jìn)站后應(yīng)停于接車線()內(nèi)方。在設(shè)有出站（進(jìn)路）信號機(jī)的線路列車頭部不得越過出站（進(jìn)路）信號機(jī)。J358A、警沖標(biāo)B、信號機(jī)C、站界標(biāo)答案：A56.貨物列車在站停車時(shí)司機(jī)必須使列車保持()狀態(tài)。J361A、制動(dòng)B、緩解C、停放答案：A57.在顯示手信號時(shí)凡晝間持有手信號旗的人員左手應(yīng)持()旗?！禩B/T30010-2023》7.4.1A、紅B、綠C、黃答案：A58.遮斷閥管8直接與大氣連通時(shí)，使中繼閥()緩解作用。A、有一次B、無階段C、有階段答案：C59.作用在制動(dòng)缸活塞上的壓縮空氣推動(dòng)活塞，由活塞桿傳出的力稱為()。A、閘瓦壓力B、制動(dòng)力C、制動(dòng)原力答案：C60.當(dāng)風(fēng)泵調(diào)壓器失靈，總風(fēng)缸空氣壓力超過()時(shí)，保安閥開啟。A、920kPaB、950kPaC、950±20kPa答案：C61.下列哪個(gè)部件屬于高溫水冷卻部件。()A、增壓器B、機(jī)油熱交換器C、中冷器答案：A62.鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)參加國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門組織的考試()方可上崗。《鐵路安全管理?xiàng)l例》第57條A、僅憑工作經(jīng)驗(yàn)B、考試合格C、完成培訓(xùn)答案：A63.對已請求救援的列車不得再行移動(dòng)并按規(guī)定對列車進(jìn)行()。J366A、防溜B、防護(hù)C、防溜或防護(hù)答案：B64.柴油機(jī)油壓保護(hù)機(jī)構(gòu)用途：當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()時(shí)，右縱拉桿上的上蓋斜面壓住行程開關(guān)的觸頭，油壓繼電器參與工作。A、400r/minB、720r/minC、1000r/min答案：B65.使用電阻制動(dòng)時(shí)，客運(yùn)機(jī)車速度不應(yīng)超過()。A、95km／hB、100km／hC、120km／h答案：A66.電刷邊緣及小部分有微弱的火花點(diǎn)或者非放電性紅色小火花。換向器上沒有黑痕,電刷上沒有灼痕。這樣的火花等級為()P86T387A、1B、1?C、2D、1?,答案：D67.DF4B型客運(yùn)機(jī)車持續(xù)牽引力為()kN。A、243B、327.5C、343答案：A68.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸充氣止回閥充氣限制堵堵塞時(shí)，使工作風(fēng)缸壓力由零增至480kPa的時(shí)間超過()s。A、20B、40C、60答案：C69.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)裝車功率為()kw。A、3500B、3680C、3750答案：B70.把輸入的直流電變?yōu)闄C(jī)械能輸出的機(jī)械設(shè)備，叫作()。A、直流電動(dòng)機(jī)B、直流發(fā)電機(jī)C、變壓器答案：A71.柴油機(jī)冒白煙是因?yàn)椋?)。A、進(jìn)氣系統(tǒng)故障B、燃油中含有水分C、噴油器霧化不良答案：B72.車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm輪對踏面擦傷深度不得超過()mm。J170A、0.5B、0.7C、1答案：B73.LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有()個(gè)亮度等級?！禠KJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P256A、3B、4C、5答案：C74.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中注意信號的鳴示方式為()?！禩B/T30010-2023》9.2A、一長聲B、二長聲C、一長二短聲答案：A75.以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得駕駛證的應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證()不得再次申請駕駛證?！秾?shí)施細(xì)則》第37條A、1年內(nèi)B、2年內(nèi)C、3年內(nèi)答案：C76.閉合1K、4K，RBC線圈不吸合的原因是()。A、3～4DZ跳開B、16DZ跳開C、4K不良，4ZJ常閉聯(lián)鎖虛接，RBC線圈故障答案：C77.雙線反方向出站調(diào)車時(shí)應(yīng)發(fā)給司機(jī)()。J302A、反方向運(yùn)行的調(diào)度命令和出站調(diào)車通知書B、停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令和路票C、停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令和出站調(diào)車通知書答案：C78.氣門橫臂是搖臂與氣門之間的()。A、支承件B、傳動(dòng)件C、連接件答案：B79.牽引桿裝置是將機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架連接起來，傳遞牽引力和（）。A、向心力B、制動(dòng)力C、橫向力答案：B80.司機(jī)在列車運(yùn)行中遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時(shí)應(yīng)立即采取()措施。J335A、減速B、停車C、減速或停車答案：C81.壓縮車鉤時(shí)要注意被壓縮的車輛數(shù)不應(yīng)超過列車總量數(shù)的()。P114T484A、1/2B、1/3C、2/3答案：C82.機(jī)車系列申請人應(yīng)當(dāng)連續(xù)機(jī)務(wù)乘務(wù)學(xué)習(xí)1年以上或者機(jī)務(wù)乘務(wù)學(xué)習(xí)行程()萬公里以上。《實(shí)施細(xì)則》第9條A、4B、5C、6答案：C83.下列選項(xiàng)中對跟蹤出站調(diào)車描述不正確的是()。J303A、最遠(yuǎn)不得越出站界500mB、須發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書C、只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理答案：B84.在汛期暴風(fēng)雨中行車當(dāng)列車通過防洪重點(diǎn)地段時(shí)司機(jī)要()并隨時(shí)采取必要的安全措施。J339A、加強(qiáng)瞭望B、減速運(yùn)行C、立即停車答案：A85.閉合蓄電池開關(guān)XK，電壓表無顯示的原因()。A、1RD燒損B、蓄電池虧電C、蓄電池有反極現(xiàn)象答案：A86.鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正可以處()元以下的罰款。違反《鐵路安全管理?xiàng)l例》的行政處罰辦法)第36條A、500B、1000C、2000答案：B87.根據(jù)當(dāng)前機(jī)車技術(shù)狀態(tài)及生產(chǎn)技術(shù)水平，東風(fēng)4型機(jī)車檢修周期規(guī)定小修為()萬km。A、2-4B、4-6C、6-8答案：B88.柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)油濾清器前后壓力差不大于()。A、100kPaB、150kPaC、180kPa答案：B89.提供公眾服務(wù)并且直接關(guān)系()的職業(yè).行業(yè)需要確定具備特殊信譽(yù).特殊條件或者特殊技能等資格.資質(zhì)的事項(xiàng)。《行政許可法》第12條第三款A(yù)、公共利益B、共同利益C、相互利益答案：A90.直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組與電樞繞組不相連，勵(lì)磁電流由另一個(gè)獨(dú)立電源供電，這樣的發(fā)電機(jī)為()。P18T93A、并勵(lì)發(fā)電機(jī)B、他勵(lì)發(fā)電機(jī)C、串勵(lì)發(fā)電機(jī)答案：B91.車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm深度不超過()mm。J170A、0.5B、0.7C、1答案：C92.使用電話閉塞法行車時(shí)列車占用區(qū)間的行車憑證為()。J321A、綠色許可證B、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書C、路票答案：C93.貨物列車在開車后、進(jìn)站前，應(yīng)使用列尾裝置對()的壓力變化情況進(jìn)行檢查。A、制動(dòng)缸B、機(jī)車制動(dòng)管C、列車制動(dòng)管答案：C94.為提高機(jī)車與車輛再緩解充氣的—致性，當(dāng)列車管減壓量大或降至零時(shí)，通過()使降壓風(fēng)缸空氣壓力保持在280～340kPa之間，使它與車輛制動(dòng)機(jī)的副風(fēng)缸在全制動(dòng)后的壓力大致保持—致。A、充氣閥B、一次緩解逆流止回閥C、保持閥答案：C95.聯(lián)系手信號顯示股道號碼時(shí)夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)表示股道開通()道?！禩B/T30010-2023》7.4.4.2A、二B、五C、八答案：B96.東風(fēng)4型機(jī)車承載式車體的優(yōu)點(diǎn)是：()。A、減少軸重轉(zhuǎn)移B、重量輕、承載能力強(qiáng)C、減小了機(jī)車噪音答案：B97.對單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的(),也叫電感,用L表示。P11T54A、自感系數(shù)B、磁通C、電流答案：A98.平穩(wěn)操縱裝置B型切控閥因增加了一個(gè)容積為()L的氣室，使裝有切控閥的機(jī)車達(dá)到上閘晚、緩、少的目的。A、0．2B、0．4C、0．6答案：B99.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在電阻制動(dòng)工況下，牽引電動(dòng)機(jī)磁場過電流受到保護(hù)，如果牽引電動(dòng)機(jī)磁場電流大于()，則主發(fā)電壓限制為0V。A、820AB、840AC、860A答案：B100.柴油機(jī)組裝調(diào)整對水系統(tǒng)水壓試驗(yàn)時(shí)要求在()min內(nèi)無泄漏。A、5B、10C、15答案：C101.超重噸公里等于()乘以其所運(yùn)行的公里數(shù)。A、列車載重?cái)?shù)B、列車總重?cái)?shù)C、超重噸數(shù)答案：C102.駕駛證有效期滿、需要延續(xù)的應(yīng)當(dāng)在駕駛證有效期屆滿前()向國家鐵路局提出換證申請?！对S可辦法》第23條A、30日B、60日C、90日內(nèi)30日前答案：C103.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔設(shè)()。J86A、脫軌表示器B、進(jìn)路表示器C、道岔表示器答案：A104.單閥柱塞閥用來排除()內(nèi)的壓力空氣，在列車制動(dòng)時(shí)，使機(jī)車產(chǎn)生單獨(dú)緩解作用。A、單獨(dú)緩解管B、單獨(dú)作用管C、作用閥作用管答案：A105.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車()小時(shí)以上或耽誤本列貨運(yùn)列車2小時(shí)以上未構(gòu)成一般C類以上事故的為一般D類事故。事15A、1B、2C、3答案：A106.生產(chǎn)經(jīng)營單位未建立駕駛?cè)藛T管理制度的對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處以()元的罰款。《實(shí)施細(xì)則》第50條A、1000B、800C、600答案：A107.機(jī)車啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,閉合接地開關(guān)DK置于（）位置。A、啟動(dòng)B、運(yùn)轉(zhuǎn)C、0答案：B108.固定發(fā)電時(shí)短時(shí)不向蓄電池充電是正常的、允許的。為使空壓機(jī)正常工作和蓄電池不虧電柴油機(jī)不應(yīng)長時(shí)間在低于()r/min的轉(zhuǎn)速下工作且只允許一臺(tái)空壓機(jī)工作。A、700B、800C、900答案：B109.司機(jī)發(fā)現(xiàn)(或接到通知)鄰線發(fā)生障礙應(yīng)向鄰線上的列車發(fā)出()信號。《TB/T30010-2023》9.2A、警報(bào)B、呼喚C、緊急停車答案：C110.駕駛?cè)藛T有下列項(xiàng)中()行為的由鐵路監(jiān)管部門處1000元的罰款?！秾?shí)施細(xì)則》第46條A、飲酒后駕駛鐵路機(jī)車車輛的B、駕駛證有效期屆滿未延續(xù)的C、持偽造駕駛證駕駛鐵路機(jī)車車輛的答案：A111.當(dāng)增壓器進(jìn)油壓力降到一定值后YK4和()油壓繼電器動(dòng)作使柴油機(jī)停機(jī)。A、YK1B、YK8C、YK2答案：B112.鐵路線路直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()mm。J42A、1000B、1435C、1502答案：B113.《技規(guī)》規(guī)定列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)須立即停車下列選項(xiàng)中對“立即停車”描述正確的是()?！对~語釋義》11A、立即采取停車措施B、立即采取緊急制動(dòng)停車C、立即采取常用制動(dòng)停車答案：A114.東風(fēng)4B型無級調(diào)速的機(jī)車柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在848r／min時(shí)電阻制動(dòng)時(shí)的最大勵(lì)磁電流為()左右。A、830AB、740AC、650A答案：B115.東風(fēng)11型機(jī)車半導(dǎo)體裝置包括時(shí)間繼電器、過渡裝置、電壓調(diào)整器和()。A、接地繼電器B、過流繼電器C、無級調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置答案：C116.運(yùn)行中由于()，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)會(huì)突然轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。A、1DZ跳開B、2RD燒損C、電壓調(diào)整器故障答案：C117.信號標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不少于()處（警沖標(biāo)除外、設(shè)在接觸網(wǎng)支柱上的標(biāo)志除外）?！禩B/T30010-2023》8.2.2.2A、3.1mB、4.1mC、5.1m答案：A118.JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)常用限壓閥是當(dāng)常用制動(dòng)時(shí)，限制作用風(fēng)缸壓力不超過()。A、300kPaB、350kPaC、420kPa答案：B119.自閥管座上有()根管。A、11B、9C、7答案：B120.信號機(jī)在開放狀態(tài)其四個(gè)發(fā)車方向進(jìn)路表示器()顯示兩個(gè)白色燈光表示進(jìn)路開通準(zhǔn)許列車向左側(cè)B方向線路發(fā)車?！禩B/T30010-2023》8.1.3.6A、左方橫向B、右方斜向C、左方斜向答案：C121.考生憑理論考試合格證明在相應(yīng)申請考試機(jī)型進(jìn)行不少于()的實(shí)際操作訓(xùn)練后方可報(bào)名申請參加實(shí)作考試?！犊荚嚬芾磙k法》第27條A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、1年答案：A122.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車采用的是()的制動(dòng)系統(tǒng)。A、單側(cè)、單閘瓦B、單側(cè)、雙閘瓦C、雙側(cè)、單閘瓦答案：A123.降弓手信號在晝間的顯示方式為左臂垂直高舉右臂()并左右水平重復(fù)搖動(dòng)。《TB/T30010-2023》7.4.5.2A、前伸B、下垂C、高舉答案：A124.防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長制動(dòng)距離,初次減壓量要小,做到()。P121T506A、“早減壓、少減壓”B、晚減壓、大減壓C.晚減壓、少減壓答案：A125.內(nèi)燃機(jī)車()作用后,在未判明原因前,禁止立即打開曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。P61T278A、水溫繼電器B、差示壓力計(jì)C、油壓繼電器答案：B126.貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站單機(jī)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)均由()負(fù)責(zé)。J266A、列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)員C、調(diào)車作業(yè)人員答案：C127.造成滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。P106T445A、牽引力B、制動(dòng)力C、粘著力答案：C128.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由以下哪些部件組成？（D,E）A、空心軸套B、主動(dòng)齒輪C、從動(dòng)齒輪D、齒心驅(qū)動(dòng)軸承E、空心軸萬向機(jī)構(gòu)答案：C129.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置設(shè)定參數(shù)查詢時(shí)在查詢顯示狀態(tài)，將光標(biāo)移到“設(shè)定參數(shù)”按壓【確認(rèn)】鍵或數(shù)字鍵()?！禠KJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P264A、4B、5C、6答案：C130.當(dāng)柴油機(jī)超速時(shí)，超速停車裝置通過控制拉桿裝置將噴油泵齒條拉至()，迫使柴油機(jī)停機(jī)。A、停油位B、供油位C、中立位答案：A131.機(jī)車噴機(jī)油的原因有：()。A、柴油機(jī)供油量過大B、柴油機(jī)呼吸口堵塞C、增壓器漏油答案：C132.閉合燃油泵開關(guān)，RBC不吸合時(shí)，應(yīng)檢查()。A、16DZB、3～4DZC、RBC線圈電路答案：C133.機(jī)車輪對踏面擦傷深度不得超過()mm。J170A、0.5B、0.7C、1答案：B134.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車采用（）傳動(dòng)方式。A、交～直流B、交～直～交C、交～交答案：A135.為了防止聯(lián)合調(diào)節(jié)器或功率調(diào)節(jié)電阻Rgt故障，影響機(jī)車運(yùn)行，在()的勵(lì)磁電路中設(shè)置了故障勵(lì)磁電路。A、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)B、勵(lì)磁機(jī)C、測速發(fā)電機(jī)答案：C136.使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí)救援運(yùn)行中盡可能避免實(shí)施()GJ441A、常用制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、電阻制動(dòng)答案：B137.DF4B型機(jī)車閘瓦與踏面的間隙為()mm。A、4-6B、6-8C、8—10答案：B138.生產(chǎn)經(jīng)營單位未定期組織培訓(xùn)考核的對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處以()元的罰款?！秾?shí)施細(xì)則》第50條A、1000B、800C、600答案：B139.駝峰輔助信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光指示機(jī)車車輛向駝峰()推送。《TB/T30010-2023》6.1.9.1A、緩慢B、準(zhǔn)備C、預(yù)先答案：C140.東風(fēng)7C型機(jī)車加載運(yùn)行中牽引發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)不超過()。A、600VB、770VC、880V答案：B141.CTCS-O級線路三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段機(jī)車信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光要求列車注意運(yùn)行表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個(gè)()燈光?！禩B/T30010-2023》6.3.1A、紅色B、藍(lán)色C、黃色答案：C142.勵(lì)磁整流柜2ZL整流元件損壞時(shí)，機(jī)車()。A、過流繼電器動(dòng)作B、功率不足C、功率超高答案：B143.列車機(jī)車在區(qū)段內(nèi)(包括中間站停留時(shí)間)平均每小時(shí)走行的公里是()。P45T214A、旅行速度B、技術(shù)速度C、最大速度答案：A144.信號機(jī)在開放狀態(tài)其四個(gè)發(fā)車方向進(jìn)路表示器左方橫向顯示兩個(gè)白色燈光一表示進(jìn)路開通準(zhǔn)許列車向左側(cè)()方向線路發(fā)車?！禩B/T30010-2023》8.1.3.6A、B、C、答案：A145.長期備用的機(jī)車解除備用要在()h內(nèi)(寒冷地區(qū),平均氣溫低于零下10°C時(shí),為72h)達(dá)到出段狀態(tài)。P48T229A、2B、24C、48答案：C146.列車在接近隧道前，在允許范圍內(nèi)盡量()列車速度。P119T497A、提高B、保持C、降低答案：A147.跟蹤出站調(diào)車最遠(yuǎn)不得越出站界()m。J303A、200B、500C、800答案：B148.東風(fēng)7C型機(jī)車轉(zhuǎn)向架與車體之間的總橫動(dòng)量為()。A、±18mmB、±21mmC、±24mm答案：B149.列車分部運(yùn)行機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)應(yīng)從車列前方距離不小于()米處防護(hù)。J368A、300B、400C、800答案：A150.止回閥是當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí)，防止總風(fēng)缸的壓縮空氣向空壓機(jī)()逆流。A、高壓氣缸B、氣缸C、低壓氣缸答案：B151.列車高速運(yùn)行時(shí)，基本阻力主要是()。P112T476A、軸承摩擦B、沖擊振動(dòng)C、空氣阻力答案：C152.局減時(shí)，制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。A、充氣閥B、保持閥C、一次緩解逆流止回閥答案：A153.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車撒砂閥受()的控制。A、調(diào)壓閥B、電磁閥C、電空閥答案：B154.當(dāng)?shù)蜏乩鋮s水溫度下降至()℃時(shí)冷卻風(fēng)扇進(jìn)入調(diào)速階段直至停轉(zhuǎn)。A、70—60B、65—55C、60一50答案：B155.()根據(jù)制動(dòng)管壓力變化，控制作用風(fēng)缸的壓力變化。A、主閥B、中繼閥C、副閥答案：A156.在半自動(dòng)閉塞區(qū)間超長列車頭部越過出站信號機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí)列車占用區(qū)間的行車憑證為()。J311J321A、調(diào)度命令B、路票C、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號及車站值班員的通知答案：B157.東風(fēng)8B型機(jī)車掃石器距軌面的高度為()mm。A、30B、40C、50答案：A158.設(shè)有六個(gè)發(fā)車方向進(jìn)路表示器的出站信號機(jī)在開放狀態(tài)其左方斜向顯示兩個(gè)白色燈光一表示進(jìn)路開通準(zhǔn)許列車向左側(cè)()方向線路發(fā)車。《TB/T30010-2023》8.1.3.8A、CB、C、A答案：A159.遇下列情況司機(jī)應(yīng)立即采取減速或停車措施的是()。J335A、信號顯示不明B、列車發(fā)生火災(zāi)C、落石、倒樹等障礙物危及行車安全答案：A160.半自動(dòng)閉塞區(qū)段線路所通過信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光表示通過信號機(jī)()?！禩B/T30010-2023》6.1.7.2A、顯示一個(gè)黃色燈光B、顯示兩個(gè)黃色燈光C、在關(guān)閉狀態(tài)答案：C161.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在電阻制動(dòng)工況下，如果牽引電動(dòng)機(jī)磁場電流大于()A，則主發(fā)電壓限制為0（此時(shí)，主發(fā)電機(jī)功率為0）。A、740B、840C、1000四、簡答題【5】答案：B162.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中因燃油系統(tǒng)故障造成柴油機(jī)功率不足的原因有()或噴油器發(fā)生故障。A、水泵B、機(jī)油泵C、噴油泵答案：C163.列車接入站內(nèi)盡頭線時(shí)自進(jìn)入該線起速度不得超過()km/h。J347A、15B、20C、30答案：C164.柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)進(jìn)入油壓繼電器的油壓達(dá)()kPa時(shí)，油壓繼電器觸頭吸合，DLS接通，聯(lián)合調(diào)節(jié)器恢復(fù)正常工作。A、70B、90C、120答案：B165.當(dāng)柴油機(jī)油、水溫度增高時(shí)，冷卻間自動(dòng)百葉窗的開度()。A、不受影響B(tài)、變大C、變小答案：B166.在NPT5型空壓機(jī)中，下面的()是屬于運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。A、曲軸B、氣缸C、氣缸蓋答案：A167.JZ-7型分配閥副閥部保持閥在施行過量減壓和緊急制動(dòng)時(shí)，使降壓風(fēng)缸壓力保持在（)kPa，以提高機(jī)車與車輛緩解時(shí)的一致性。A、50—170B、280—340C、420答案：B168.制動(dòng)空走時(shí)間與()無關(guān)。P112T471A、機(jī)車牽引的車輛數(shù)B、制動(dòng)管減壓量C、列車速度答案：C169.機(jī)車、車輛長度的計(jì)算以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按()m為換算單位(一輛)。J259A、10B、11C、15答案：B170.車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815～()mm。J170A、880B、890C、900答案：B171.機(jī)車無動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至()。P84T374A、150～200kPaB、200～350kPaC、350～450kPa答案：A172.預(yù)告信號機(jī)(不含遮斷信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī))顯示一個(gè)()燈光表示主體信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)?！禩B/T30010-2023》6.1.7.2A、綠色B、黃色C、紅色答案：B173.抱軸瓦潤滑間隙太小或兩側(cè)間隙太大產(chǎn)生偏斜時(shí)，會(huì)引起()。A、抱軸瓦裂損B、抱軸瓦過熱C、抱軸瓦變形答案：B174.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段當(dāng)接車進(jìn)路信號機(jī)不能使用時(shí)列車憑()越過。J359A、路票B、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書C、引導(dǎo)信號答案：C175.列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車轉(zhuǎn)換閥手柄置于客車位時(shí)，當(dāng)制動(dòng)管有漏泄，或自閥置于常用制動(dòng)區(qū)后誤將手把在制動(dòng)區(qū)向左移動(dòng)時(shí)，會(huì)使列車制動(dòng)機(jī)發(fā)生()。A、自然制動(dòng)B、自然緩解C、無法緩解答案：B176.機(jī)車每走行()km左右，啟動(dòng)變速箱應(yīng)更換一次新油。A、30000B、40000C、50000答案：C177.機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。A、最高位B、最低位C、末端答案：A178.列車站停超過20min時(shí),開車前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)()。A、簡略試驗(yàn)B、感度試驗(yàn)C、安定試驗(yàn)答案：A179.電氣動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)控制風(fēng)缸壓力在400kPa以下時(shí)，將1-6GK置于()位。A、故障B、運(yùn)轉(zhuǎn)C、電阻制動(dòng)答案：A180.熔斷器是起到()電器作用。A、開關(guān)B、保護(hù)C、控制答案：B181.半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸()，而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。P95T416A、4～5tB、6～7tC、7～8t答案：A182.未如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況的對生產(chǎn)經(jīng)營單位責(zé)令限期改正處()的罰款?！栋踩a(chǎn)法》第97條A、二萬元以上五萬元以下B、十萬元以下C、十萬元以上二十萬元以下答案：B183.作用閥在制動(dòng)位時(shí)，總風(fēng)缸壓力空氣經(jīng)供氣閥口向制動(dòng)缸和()充氣。A、膜板活塞上側(cè)B、膜板活塞下側(cè)C、副風(fēng)缸答案：A184.自閥手柄在常用制動(dòng)區(qū)時(shí)，制動(dòng)管減壓量由()的減壓量決定。A、工作風(fēng)缸B、過充風(fēng)缸C、均衡風(fēng)缸答案：C185.柴油機(jī)組裝調(diào)整時(shí)，并列連桿大端間須有不少于()mm的間隙，并能沿軸向自由撥動(dòng)、無卡滯。A、1．0B、0．8C、0．5答案：C186.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置在機(jī)車運(yùn)行中按壓()鍵，裝置記錄下此刻的公里標(biāo)及時(shí)間，作為運(yùn)行數(shù)據(jù)查找標(biāo)記?！禠KJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P265A、【巡檢】B、【定標(biāo)】C、【車位】答案：B187.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車C型聯(lián)合調(diào)速器自400—1000r/min連續(xù)降速過渡時(shí)間為()。A、12sB、15sC、18s答案：C188.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過信號機(jī)比三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過信號機(jī)多了()燈光的顯示方式。《TB/T30010-2023》6.1.4.2、6.1.4.3A、兩個(gè)綠色B、兩個(gè)黃色C、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色答案：C189.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，自閥手把制動(dòng)區(qū)．過減位，取柄位制動(dòng)管都不能保壓時(shí)，為()泄漏。A、均衡風(fēng)缸B、中均管C、制動(dòng)管答案：C190.實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車、動(dòng)車組的人員必須在正式值乘、值班人員的()指導(dǎo)和負(fù)責(zé)下方準(zhǔn)操作。J243A、直接B、親自C、現(xiàn)場答案：B191.在非限鳴區(qū)域列車接近作業(yè)標(biāo)時(shí)司機(jī)須()。J397A、注意瞭望B、注意限速C、長聲鳴笛答案：C192.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車上冷卻風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)采用()傳動(dòng)。A、直流電動(dòng)機(jī)B、靜液壓油C、液力偶合器四、簡答題【8】答案：C193.閉合蓄電池閘刀XK，卸載信號燈7XD不亮的原因有()。A、LC常閉觸點(diǎn)不良B、6DZ分位C、LLC吸合答案：A194.柴油機(jī)油底殼起到構(gòu)成()及儲(chǔ)存匯流機(jī)油的作用。A、機(jī)體B、曲軸箱C、連接箱答案：B195.東風(fēng)7C型機(jī)車運(yùn)行中突然卸載電器失電順序是()。A、LLC→LC→C1～C6B、C1～C6→LC→LLCC、LC→C1～C6→LLC答案：A多選題1.進(jìn)站信號機(jī)、出站信號機(jī)、()以及調(diào)車信號機(jī)的復(fù)示信號機(jī)均采用(方形背板)以區(qū)別于一般信號機(jī)?！禩B/T30010-2023》6.1.10.4A、進(jìn)路信號機(jī)B、線路所通過信號機(jī)C、駝峰信號機(jī)D、駝峰輔助信號機(jī)答案：ABCD2.在JZ-7型制動(dòng)機(jī)中，分配閥副閥部的功用包括：()A、消除工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的過充壓力。B、加快主閥的緩解作用。C、初制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生局部減壓作用。D、完成一次緩解和階段緩解的轉(zhuǎn)換。答案：ABCD3.防止電動(dòng)機(jī)環(huán)火的主要措施包括哪些？()A、保持換向器表面清潔B、電刷狀態(tài)良好C、防止電動(dòng)機(jī)負(fù)載劇烈變化D、減少電刷數(shù)量答案：ABC4.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)作為發(fā)電機(jī)時(shí)，可以分為哪些工況？()A、輔助發(fā)電B、固定發(fā)電C、應(yīng)急發(fā)電D、備用發(fā)電答案：AB5.列車運(yùn)行途中遇()發(fā)生故障時(shí)司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員并根據(jù)實(shí)際情況掌握速度運(yùn)行。J335A、照明設(shè)備B、列尾裝置C、機(jī)車信號D、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置答案：BCD6.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有()。J23A、復(fù)軌器B、鐵鞋（止輪器）C、信號燈D、緊急制動(dòng)裝置答案：AB7.DF4B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)曲軸箱上的防爆裝置包括哪些？()A、差示壓力計(jì)B、防爆安全閥C、呼吸裝置D、壓力傳感器答案：ABC8.列車應(yīng)在()分別顯示不同的列車標(biāo)志?！禩B/T30010-2023》8.4.1.1A、前部B、后部C、頭部D、尾部答案：CD9.柴油機(jī)調(diào)控系統(tǒng)由哪些部分組成？()A、聯(lián)合調(diào)節(jié)器B、超速停車裝置C、控制機(jī)構(gòu)D、調(diào)控傳動(dòng)機(jī)構(gòu)E、燃油供給系統(tǒng)答案：ABCD10.機(jī)車噴機(jī)油的主要原因包括哪些？()A、機(jī)油進(jìn)入氣缸B、增壓器漏油C、活塞環(huán)磨損D、機(jī)油壓力過高答案：AB11.列尾裝置故障時(shí)車輛乘務(wù)員在列車()應(yīng)按規(guī)定與司機(jī)核對列車尾部風(fēng)壓。J340A、出發(fā)前B、停車站進(jìn)站前C、停車站出站后D、所有站答案：ABC12.東風(fēng)7C型機(jī)車過流保護(hù)電路主要由哪些部件組成？()A、電流互感器LH1B、電流互感器LH2C、過流繼電器D、電壓互感器正確答案：三、選擇【24】答案：ABC13.各級()等部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)對建筑施工、交通運(yùn)輸和社會(huì)生活噪聲污染防治實(shí)施監(jiān)督管理?！对肼曃廴痉乐畏ā返?條A、住房B、城鄉(xiāng)建設(shè)C、交通運(yùn)輸D、鐵路監(jiān)督管理答案：ABCD14.調(diào)度所的時(shí)鐘及各系統(tǒng)的時(shí)鐘須定期校準(zhǔn)。鐘表的()及時(shí)鐘校準(zhǔn)辦法由鐵路局規(guī)定。J228A、配置B、校對C、檢查D、修理答案：ABCD15.各觸頭、觸指、接點(diǎn)在出現(xiàn)以下哪些不良情況時(shí)要及時(shí)調(diào)整？()P77T350A、接觸壓力不良B、開距不當(dāng)C、超行程問題D、觸頭磨損答案：ABC16.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、()、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。J280A、人員B、班次C、交接班時(shí)間D、交接班地點(diǎn)答案：ABCD17.調(diào)車工作要固定()、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。J280A、作業(yè)區(qū)域B、作業(yè)程序C、線路使用D、調(diào)車機(jī)車答案：ACD18.轉(zhuǎn)向架上的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要由哪些部件組成？()A、制動(dòng)缸B、杠桿系統(tǒng)C、制動(dòng)閘瓦D、制動(dòng)盤答案：ABC19.以下哪些選項(xiàng)是機(jī)車走行公里的用途？()A、確定機(jī)車檢修修程B、計(jì)算油脂消耗C、計(jì)算燃料消耗D、計(jì)算日車公里答案：ABCD20.交通運(yùn)輸噪聲是指()等交通運(yùn)輸工具在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音?！对肼曃廴痉乐畏ā返?4條A、機(jī)動(dòng)車B、鐵路機(jī)車車輛C、城市軌道交通車輛D、機(jī)動(dòng)船舶和航空器答案：ABCD21.電機(jī)軸承的加油量過多可能導(dǎo)致以下危害：()P80T359A、當(dāng)軸承溫度升高時(shí),造成散熱不良,使軸承發(fā)熱甚至燒損。B、容易使油竄進(jìn)電機(jī)內(nèi)部,降低電機(jī)絕緣。C、還會(huì)使換向器表面產(chǎn)生火花,燒壞電機(jī)。D、增加電機(jī)的能耗（錯(cuò)誤選項(xiàng)）答案：ABC22.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)做到()。J287A、組織機(jī)車乘務(wù)人員正確及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)；B、負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車做好整備保證機(jī)車質(zhì)量良好；C、時(shí)刻注意確認(rèn)信號不間斷地進(jìn)行瞭望認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制正確及時(shí)地執(zhí)行信號顯示（作業(yè)指令）和調(diào)車速度的要求沒有信號（指令）不準(zhǔn)動(dòng)車信號（指令）不清立即停車；D、負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全。答案：ABCD23.柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)潤滑的作用主要包括哪些？()A、飛濺潤滑B、壓力潤滑C、高壓注油潤滑D、混合式潤滑E、離心潤滑答案：ABCD24.單閥緩解位時(shí)各閥作用位置包括：()A、單閥柱塞閥：單獨(dú)緩解管10→大氣；B、調(diào)整閥：單獨(dú)作用管11→大氣。C、單閥柱塞閥：單獨(dú)緩解管10無通路；D、調(diào)整閥：單獨(dú)作用管11無通路。答案：AB25.機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架主要包括哪些？()A、前端梁B、后端梁C、橫梁D、左側(cè)梁E、右側(cè)梁答案：ABCDE26.行車控制電路由哪些電器的線圈供電電路組成？()A、LCB、LLCC、HKg、HKfD、1?6CE、7C答案：ABCD27.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段司機(jī)、隨車機(jī)械師(車輛乘務(wù)員)、列車長、乘警均應(yīng)配備;()。GJ119A、GSM-R手持終端B、警械裝備C、無線對講設(shè)備D、電子設(shè)備答案：AC28.柴油機(jī)曲軸自由端裝有哪些部件？()A、泵傳動(dòng)齒輪B、曲軸齒輪C、簧片硅油減振器D、萬向軸E、曲軸箱答案：ABCD29.柴油機(jī)工作時(shí)，出現(xiàn)水溫高的可能原因包括：()A、冷卻水泵故障，如水泵葉輪與水泵軸松動(dòng)或水泵漏氣等。B、水管路堵塞。C、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低。D、環(huán)境溫度過高答案：ABC30.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成部分包括哪些？()A、構(gòu)架、輪對B、軸箱、彈性摩擦旁承C、牽引桿裝置、電機(jī)懸掛裝置D、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置答案：ABCD31.JZ-7型制動(dòng)機(jī)由哪些部分組成？()A、風(fēng)源部分B、制動(dòng)機(jī)C、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置D、手制動(dòng)機(jī)答案：ABC32.油壓繼電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由哪些部件組成？()A、動(dòng)觸頭B、靜觸頭C、彈簧片D、電磁鐵答案：ABC33.制動(dòng)裝置由哪三部分組成？()A、制動(dòng)機(jī)B、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置C、手制動(dòng)機(jī)D、輔助制動(dòng)裝置答案：ABC34.JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥的作用位置包括哪些？()A、過充位B、運(yùn)轉(zhuǎn)位C、最小減壓位D、最大減壓位E、過量減壓位F、手把取出位G、緊急制動(dòng)位答案：ABCDEFG35.使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號。J314A、出站B、通過C、進(jìn)路D、預(yù)告答案：AB36.機(jī)車庫內(nèi)整備完畢要道準(zhǔn)備出段時(shí)機(jī)班必須()厲行確認(rèn)呼喚(應(yīng)答)鳴笛動(dòng)車(限鳴區(qū)段除外)。C12A、調(diào)車信號B、股道號碼信號C、道岔開通信號D、道岔表示器顯示正確答案：ABCD37.微機(jī)控制柜EXP功能板插箱由以下哪些部分組成？()A、箱體B、總線母板C、電源模塊D、信號連接器三、選擇題【28】答案：ABD38.冷卻系統(tǒng)的功用是保證哪些部件得到適當(dāng)?shù)睦鋮s？()A、氣缸套、氣缸蓋B、增壓器、中冷器C、機(jī)油D、燃油系統(tǒng)答案：ABC39.在JZ-7型制動(dòng)機(jī)中，副閥部充氣排風(fēng)口排風(fēng)不止的可能原因包括哪些？()A、自閥手把前兩位排風(fēng)不止時(shí)，副閥柱塞或閥套端部第一道O形圈密封不良，導(dǎo)致制動(dòng)管壓力空氣漏入局減室。B、自閥手把后五位，充氣閥柱塞或閥套端部第一道O形圈密封不良，導(dǎo)致局減室壓力空氣漏入排風(fēng)口。C、均衡風(fēng)缸管堵塞，使均衡風(fēng)缸容積縮小。D、緊急放風(fēng)閥充氣限制堵因污物堵塞。答案：AB40.鐵路線路分為()、安全線及避難線。J32A、正線B、站線C、段管線D、岔線答案：ABCD41.噴油器的哪些問題可能導(dǎo)致氣缸內(nèi)噴入燃油量過多而敲缸？()A、霧化質(zhì)量太差B、滴油C、噴射壓力太低D、噴油器堵塞答案：ABC42.機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)發(fā)生以下哪些情況時(shí)應(yīng)斷電檢查？()A、電動(dòng)機(jī)冒煙或起火B(yǎng)、電機(jī)溫升過高C、電機(jī)機(jī)身振動(dòng)劇烈D、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，忽高忽低答案：ABCD43.機(jī)車走行公里從機(jī)車走行距離上反映了機(jī)車的工作量,是確定機(jī)車檢修修程,計(jì)算油脂、()、旅行速度、總重噸公里的依據(jù)。P45T214A、燃料消耗B、日車公里C、技術(shù)速度D、機(jī)車的日常維護(hù)答案：ABC44.司機(jī)在列車運(yùn)行中應(yīng)()嚴(yán)格按信號顯示要求行車確保列車安全正點(diǎn)。J335A、徹底瞭望B、確認(rèn)信號C、執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度D、高聲呼喚答案：ABC45.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的()?！栋踩a(chǎn)法》第44條A、危險(xiǎn)因素B、防范措施C、事故應(yīng)急措施D、安全規(guī)定答案：ABC46.牽引發(fā)電機(jī)本身故障造成發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因可能包括哪些？()A、極間連線或引出線焊接脫焊B、緊固不牢或折斷C、勵(lì)磁線圈在正負(fù)兩端處短路D、電樞線圈斷線E、電壓過高答案：ABCD47.駕駛?cè)藛T和企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合鐵路監(jiān)管部門的()提供相關(guān)材料。《實(shí)施細(xì)則》第41條A、監(jiān)督B、檢查C、管理D、指導(dǎo)答案：AB48.東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)突然停機(jī)的原因可能包括以下哪些選項(xiàng)？()A、ZK12跳開B、差示壓力計(jì)導(dǎo)通C、YK4釋放D、QBD故障答案：ABC49.閉塞設(shè)備分為()。J93A、自動(dòng)閉塞B、半自動(dòng)閉塞C、電話閉塞D、自動(dòng)站間閉塞答案：ABD50.活塞的冷卻方式包括哪些？()A、噴射冷卻B、振蕩冷卻C、內(nèi)油路冷卻D、空氣冷卻答案：ABC51.機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式有：()。P43T205A、肩回式B、半循環(huán)式C、循環(huán)式D、半肩回式E、環(huán)形式答案：ABCDE52.在JZ-7型制動(dòng)機(jī)中，變向閥的作用包括：()A、轉(zhuǎn)換兩端單閥對作用閥的控制。B、轉(zhuǎn)換自閥和單閥對作用閥的控制。C、轉(zhuǎn)換兩端自閥對作用閥的控制。D、轉(zhuǎn)換單閥和自閥對列車管的控制。答案：AB53.制動(dòng)自動(dòng)閥管座上的正確管路包括哪些？()A、均衡風(fēng)缸管、列車管、過充管B、遮斷閥管、單獨(dú)緩解管、單獨(dú)作用管C、總風(fēng)缸管、中均管D、制動(dòng)缸管E、撒砂管答案：ABCE54.電磁式發(fā)電機(jī)按勵(lì)磁方式不同，又可分為()發(fā)電機(jī)。P18T93A、他勵(lì)B、并勵(lì)C、串勵(lì)D、復(fù)勵(lì)A(yù)BCD答案：ABCD55.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)關(guān)注從業(yè)人員的()加強(qiáng)對從業(yè)人員的心理疏導(dǎo)、精神慰藉嚴(yán)格落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任防范從業(yè)人員行為異常導(dǎo)致事故發(fā)生?！栋踩a(chǎn)法》第44條A、身體狀況B、心理狀況C、行為狀況D、行為習(xí)慣答案：ABD56.集中聯(lián)鎖車站的()信號機(jī)通過信號機(jī)當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對越過該信號機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。J412A、進(jìn)站B、進(jìn)路C、出站D、調(diào)車答案：ABC57.行車工作必須堅(jiān)持()的原則。J227A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、分散管理C、統(tǒng)一指揮D、逐級負(fù)責(zé)答案：ACD58.燃油系統(tǒng)的功用包括哪些方面？()A、定量供給燃油B、定質(zhì)供給燃油C、調(diào)節(jié)燃油壓力D、定時(shí)供給燃油答案：ABD59.()應(yīng)按規(guī)定對列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡略試驗(yàn)。J274A、客列檢作業(yè)后和旅客列車始發(fā)前B、在有客列檢作業(yè)的車站折返的旅客列車C、列車軟管有分離情況時(shí)D、無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前答案：ACD60.JZ-7型制動(dòng)機(jī)單閥的作用位置包括哪些？()A、單獨(dú)緩解位B、運(yùn)轉(zhuǎn)位C、制動(dòng)區(qū)D、保壓位答案：ABC61.增壓器喘振的原因包括：()A、增壓器壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，空氣流量發(fā)生變化，導(dǎo)致增壓效率和增壓比變化。B、流量降低到一定數(shù)值時(shí)，壓氣機(jī)不能穩(wěn)定工作，產(chǎn)生氣流脈動(dòng)和振動(dòng)。C、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，如空氣濾清器或中冷器堵塞。D、增壓器控制系統(tǒng)故障，如調(diào)節(jié)器工作油過臟或本身故障。答案：ABC62.在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)開車前應(yīng)確認(rèn)()是否良好。J258A、附掛輛數(shù)B、車輛連接狀態(tài)C、制動(dòng)主管貫通狀態(tài)D、車輛裝載狀態(tài)答案：AC63.在JZ-7型制動(dòng)機(jī)中，自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，以下哪些描述是正確的？()A、調(diào)整閥：推動(dòng)柱塞向左移動(dòng)，供氣閥開啟，總風(fēng)→供氣閥口→均衡風(fēng)缸。B、放風(fēng)閥：無通路。C、重聯(lián)柱塞閥：均衡風(fēng)缸管1→中均管4。D、緩解柱塞閥：總風(fēng)缸管3→通路8α；過充管7→大氣。答案：ABC64.閥緊急部主要由哪些部件組成？()A、膜板活塞B、柱塞桿C、放風(fēng)閥D、放風(fēng)彈簧E、三個(gè)縮口風(fēng)堵答案：ABCDE65.任何單位或者個(gè)人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)藛T違反鐵路運(yùn)輸安全()和安全駕駛要求駕駛鐵路機(jī)車車輛不得將鐵路機(jī)車車輛交由不具有相應(yīng)駕駛資格的人員駕駛?！秾?shí)施細(xì)則》第7條A、法律B、法規(guī)C、規(guī)定D、紀(jì)律答案：AB66.在JZ-7型制動(dòng)機(jī)中，自閥制動(dòng)區(qū)的作用包括哪些？()A、調(diào)整閥在初減壓時(shí)呈制動(dòng)狀態(tài)。B、調(diào)整閥在均衡風(fēng)缸壓力降至與減壓量相適應(yīng)時(shí)自動(dòng)呈制動(dòng)后保壓狀態(tài)。C、放風(fēng)閥有通路。D、重聯(lián)柱塞閥使均衡風(fēng)缸管1與中均管4相通。答案：ABD67.鐵路機(jī)車回送方式包括以下哪些選項(xiàng)？()A、單機(jī)回送B、專列回送C、附掛回送D、托運(yùn)回送E、混合回送答案：ABCD68.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段CTC與GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)結(jié)合實(shí)現(xiàn)()等向司機(jī)的傳送。GJ88A、調(diào)度命令B、接車進(jìn)路預(yù)告信息C、調(diào)車作業(yè)通知單D、出站預(yù)告信息答案：ABC69.柴油機(jī)增壓壓力偏低可能由以下原因造成：()A、空氣濾清器嚴(yán)重堵塞B、壓氣機(jī)空氣道或中冷器空氣道太臟C、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速降低D、環(huán)境溫度過高答案：ABC70.信號表示器分為道岔、()、調(diào)車及車擋表示器。J68A、脫軌B、進(jìn)路C、發(fā)車D、發(fā)車線路答案：ABCD71.一系懸掛裝置采用的是哪些組合？()A、圓彈簧B、油壓減振器C、橡膠墊D、鋼板彈簧答案：ABC72.LKJ-2000監(jiān)控裝置當(dāng)()有效設(shè)置后，在屏幕的左上角以漢字的形式顯示始發(fā)站的站名。《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P258A、車次B、交路號C、站號D、編組二、選擇題【127】答案：ABC73.在JZ-7型制動(dòng)機(jī)的自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位（單閥運(yùn)轉(zhuǎn)位）時(shí)，以下哪些描述是正確的？()A、緩解柱塞閥將總風(fēng)缸管與過充管的連通遮斷。B、過充風(fēng)缸壓力空氣通過小孔自行消除。C、工作風(fēng)缸、降壓風(fēng)缸、緊急風(fēng)缸內(nèi)過充壓力由分配閥向制動(dòng)管逆流。D、制動(dòng)管過充壓力由中繼閥消除并保持規(guī)定壓力。E、均衡風(fēng)缸壓力空氣通過中繼閥向制動(dòng)管充風(fēng)。答案：ABCD74.機(jī)車按牽引動(dòng)力方式分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車傳動(dòng)方式主要有()。J165A、直流傳動(dòng)B、液力傳動(dòng)C、機(jī)械傳動(dòng)D、交流傳動(dòng)答案：AD75.JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥的副閥部組成部分包括：()A、副閥、充分閥、保持閥B、工作風(fēng)缸逆流止回閥C、局減止回閥D、一次緩解逆流止回閥及轉(zhuǎn)換蓋板答案：ACD76.晶體三極管有()工作狀態(tài)。P14T75A、放大B、截止C、飽和D、導(dǎo)通答案：ABC77.初次申請駕駛證申請人應(yīng)當(dāng)提交()?！秾?shí)施細(xì)則》第10條A、考試申請表B、本人居民身份證C、體檢合格報(bào)告D、本人學(xué)歷相關(guān)材料答案：ABCD78.信號裝置一般分為()。J68A、信號機(jī)B、信號燈C、信號牌D、信號表示器答案：AD79.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號不間斷地進(jìn)行瞭望認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制正確及時(shí)地執(zhí)行()的要求沒有信號（指令）不準(zhǔn)動(dòng)車信號（指令）不清立即停車。J287A、調(diào)度命令B、信號顯示C、作業(yè)指令D、調(diào)車速度答案：BCD80.機(jī)車、車輛的基本阻力與以下因素有關(guān):()P112T476A、軸承的摩擦B、車輪與鋼軌間的滾動(dòng)、滑動(dòng)摩擦及沖擊、振動(dòng)。C、運(yùn)行中的空氣阻力。D、坡道阻力、曲線阻力、隧道附加阻力。答案：ABC81.制動(dòng)力的大小與下列哪些因素有關(guān)()P114T482A、制動(dòng)缸內(nèi)空氣壓力的大小B、制動(dòng)缸活塞直徑的大小C、制動(dòng)倍率的大小D、閘瓦與車輪間摩擦系數(shù)的變化答案：ABCD82.6A機(jī)車空氣制動(dòng)安全監(jiān)測子系統(tǒng)分為()部分。A、停放制動(dòng)非正常施加監(jiān)測模塊B、折角塞門關(guān)閉監(jiān)測模塊C、制動(dòng)監(jiān)測板卡D、停放缸壓力傳感器答案：AB83.使用故障勵(lì)磁時(shí)，哪些繼電器會(huì)相繼吸合？()A、5ZJB、GLCC、GFCD、4ZJ答案：ABC84.JZ-7型分配閥主要由哪些部分和部件組成？()A、主閥部B、副閥部C、緊急部D、管座答案：ABCD85.列車GSM-R無線調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許()、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機(jī)、納入聯(lián)控的道口看守人員加入組呼通話。J127A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、助理值班員、信號員D、機(jī)車（動(dòng)車組）司機(jī)答案：ABCD86.進(jìn)站信號機(jī)的燈光()時(shí)視為停車信號?！禩B/T30010-2023》5.5A、熄滅B、顯示不明C、顯示不清晰D、顯示不正確答案：ABD87.鐵路信號分為()?！禩B/T30010-2023》5.1A、視覺信號B、聽覺信號C、色燈信號D、手信號答案：AB88.運(yùn)行中發(fā)生空轉(zhuǎn)，其危害包括：()P111T468A、牽引力急劇下降，容易造成坡停和運(yùn)緩B、輪軌急劇摩擦，甚至造成輪箍松弛C、動(dòng)輪擦傷D、牽引電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，造成電機(jī)損壞甚至電機(jī)“掃膛”答案：ABD89.檢查機(jī)車時(shí)，手觸檢查主要適用于部件的哪些特性？()A、溫度B、振動(dòng)C、高壓油管的脈沖D、輪軌間的清潔狀態(tài)答案：ABC90.JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥管座上有哪些管？()A、均衡風(fēng)缸管、列車管B、中均管、撒砂管C、總風(fēng)缸管D、過充管、遮斷伐管E、單獨(dú)緩解管、單獨(dú)作用管F、制動(dòng)管答案：ABCDE91.機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)(6A系統(tǒng))主要由以下哪些子系統(tǒng)構(gòu)成？()A、中央處理平臺(tái)B、六個(gè)子系統(tǒng)C、機(jī)車速度監(jiān)控子系統(tǒng)答案：AB92.預(yù)告標(biāo)設(shè)在進(jìn)站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)外方()處但在設(shè)有預(yù)告或接近信號機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段均不設(shè)預(yù)告標(biāo)?！禩B/T30010-2023》8.2.2.5A、800mB、900mC、1000mD、1100m答案：BCD93.在JZ-7型制動(dòng)機(jī)中，各閥的控制關(guān)系，以下哪些描述是正確的？()A、自閥通過均衡風(fēng)缸控制中繼閥，進(jìn)而影響制動(dòng)管壓力變化。B、中繼閥通過制動(dòng)管壓力變化控制車輛制動(dòng)機(jī)。C、制動(dòng)管壓力變化控制機(jī)車分配閥，機(jī)車分配閥通過作用閥控制機(jī)車制動(dòng)缸。D、單閥直接控制機(jī)車制動(dòng)缸。答案：ABC94.按機(jī)車的配屬關(guān)系分為()。P46T221A、配屬機(jī)車B、備用機(jī)車C、出租機(jī)車D、非配屬機(jī)車答案：AD95.申請人在考試過程中有賄賂、()行為的取消考試資格已經(jīng)通過的考試科目成績無效?！秾?shí)施細(xì)則》第45條、《考試管理辦法》第47條A、賄賂B、遲到C、未帶身份證D、舞弊答案：AD判斷題1.在參數(shù)設(shè)定輸入數(shù)字時(shí)，【←】鍵為退格鍵（）《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P254A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.柴油機(jī)曲軸自由端裝有泵傳動(dòng)齒輪、曲軸齒輪、簧片硅油減振器和萬向軸。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.更換閘瓦時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該組制動(dòng)缸塞門，使其它組制動(dòng)，以保安全。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.在CTCS-0級線路自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示一個(gè)白色燈光不復(fù)示地面上的信號顯示機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。（）《TB/T30010-2023》6.3.1A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：地面信號機(jī)5.LKJ-2000監(jiān)控裝置測距儀顯示界面的標(biāo)題欄呈條狀位于屏幕上側(cè)，顯示日期時(shí)間及主窗口名稱。（）《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P217A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。（）《TB/T30010-2023》6.1.1.1A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.JZ--7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥副閥具有局減作用。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.鐵路機(jī)車車輛駕駛證有效期為6年。駕駛證有效截止日期不得超過持證人法定退休日期。（）《許可辦法》第23條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車測速發(fā)電機(jī)座用來安裝測速發(fā)電機(jī)并能調(diào)整傳動(dòng)皮帶的張緊力。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.由于噴油器霧化不良，燃油系統(tǒng)有空氣，活塞刮油環(huán)反裝或刮油性能差，均會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：活塞刮油環(huán)反裝或刮油性能差是冒藍(lán)煙的原因11.中繼閥管座上有列車管、總風(fēng)缸管、中均管、過充管、遮斷閥管共五根管。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.在顯示手信號時(shí)凡晝間持有手信號旗的人員應(yīng)將信號旗展開。（）《TB/T30010-2023》7.4.1A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：攏起13.鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)參加國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門組織的考試考試合格方可上崗。（）《鐵路安全管理?xiàng)l例》第57條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.司機(jī)、隨車機(jī)械師[車輛乘務(wù)員]、列車長、乘警均應(yīng)配備無線對講設(shè)備在GSM-R區(qū)段運(yùn)行時(shí)還應(yīng)配備GSM-R手持終端。（）J130A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。（）《安全生產(chǎn)法》第6條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)司機(jī)停車后應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。（）J339A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.調(diào)車作業(yè)時(shí)調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號；機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號并回示。（）J291A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.機(jī)車乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位不得擅自離開機(jī)車。（）C36A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.聯(lián)系手信號顯示股道號碼時(shí)晝間右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45°角表示開通十道。（）《TB/T30010-2023》7.4.4.2A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：四道20.駕駛資格申請、考試相關(guān)單位和個(gè)人對駕駛適應(yīng)性測試不合格的申請人出具虛假合格證明或?qū)Σ环弦蟮纳暾埲顺鼍咛摷俪藙?wù)經(jīng)歷合格證明的由鐵路監(jiān)管部門給予警告處違法所得3倍以下、最高不超過3萬元的罰款沒有違法所得的處1萬元以下的罰款對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處1000元的罰款。（）《實(shí)施細(xì)則》第47條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.排放噪聲的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止、減輕噪聲污染（）《噪聲污染防治法》第9條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥主要由主閥部、副閥部、緊急部和管座組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.在坐標(biāo)圖形的機(jī)車周轉(zhuǎn)圖上，用斜線表示機(jī)車的運(yùn)行線,斜線與橫軸線的夾角越大,表示速度越低,反之則速度越高。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：為夾角越大,表示速度越高,反之則速度越低。24.東風(fēng)11型機(jī)車在牽引工況下運(yùn)行，且速度高于5km/h，如果發(fā)生空轉(zhuǎn)，可以自動(dòng)撒砂。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：速度高于3km/h25.脫軌表示器顯示帶白邊的綠色圓牌及月白色燈光時(shí)表示線路在開通狀態(tài)。（）《TB/T30010-2023》8.1.2A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.膨脹水箱漲水的原因主要是有燃?xì)飧Z入水系統(tǒng)，使水位上漲，顯示假水位。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.使用故障勵(lì)磁，5ZJ、GLC相繼吸合,機(jī)車隨即進(jìn)入故障勵(lì)磁行車工況。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：5ZJ、GLC、GFC相繼吸合28.柴油機(jī)啟動(dòng)后，冷卻水溫上升很快的原因主要是主循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)缺水。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.聯(lián)系手信號中夜間顯示道岔開通信號時(shí)用白色燈光高舉頭上。（）《TB/T30010-2023》7.4.4.1A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.調(diào)車作業(yè)變更股道如變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)可用口頭方式不停車傳達(dá)布置。（）J289A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：必須停車傳達(dá)31.柴油機(jī)增壓壓力不足，將使氣缸內(nèi)空氣充量減少，排氣溫度增高，增加燃油消耗。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.機(jī)車周轉(zhuǎn)圖是運(yùn)用坐標(biāo)圖原理表示運(yùn)行機(jī)車的一種圖解形式。（）P57T258A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.列車運(yùn)行中各有關(guān)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控。（）J333A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.申請人隱瞞有關(guān)情況或者提供不符材料申請駕駛證的國家鐵路局不予受理或者不予行政許可并給予警告;申請人在1年內(nèi)不得再次申請。（）《實(shí)施細(xì)則》第44條、《考試管理辦法》第46條A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：提供虛假材料申請駕駛證四、簡答題（92題）新增23題35.東風(fēng)11機(jī)車采用微機(jī)控制，具有全功率自負(fù)荷功能的電阻制動(dòng)裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.設(shè)有兩個(gè)及以上車場的車站轉(zhuǎn)場進(jìn)路應(yīng)設(shè)進(jìn)路色燈信號機(jī)。（）J82A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.牽引電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流和電樞電流之比，磁場削弱系數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：2022上半年超庫題38.司機(jī)起動(dòng)列車前使用列尾裝置檢查列車制動(dòng)主管壓力是否與機(jī)車制動(dòng)主管壓力基本一致。（）C17A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道其有效長度一般不大于50m。（）J55A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不小于50m40.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)，機(jī)車制動(dòng)缸增壓正常，保壓一段時(shí)間后，工作風(fēng)缸突然階段下降，機(jī)車也突然階段緩解，為降壓風(fēng)缸泄漏。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.列車運(yùn)行原則上以開往北京方向?yàn)樯闲蟹粗疄橄滦?。（）J229A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.自閥的緩解柱塞閥控制遮斷閥管通路8a和過充風(fēng)缸的充風(fēng)或排風(fēng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥的重聯(lián)柱塞閥是連通或切斷均衡風(fēng)缸與中繼閥的聯(lián)系。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.列車施行常用制動(dòng)時(shí)，自閥減壓排風(fēng)未停止,不應(yīng)追加減壓或緩解列車制動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.裝有連續(xù)式機(jī)車信號的列車遇通過信號機(jī)顯示停車信號而機(jī)車信號顯示允許運(yùn)行的信號時(shí)應(yīng)按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。（）J316A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：遇通過信號機(jī)燈光熄滅46.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油貯備量為1000kg。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：1200kg。47.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在微機(jī)勵(lì)磁工況下，司機(jī)室微機(jī)顯示屏CDID顯示“主回路接地”，如漏電電流在500~950mA之間時(shí)間超過30min或在30min內(nèi)檢測到3次，微機(jī)同樣限制主發(fā)輸出功率為零。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.試燈有正、負(fù)燈之分，線夾接負(fù)極線時(shí)稱為正燈。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：一端與蓄電池的正端相接的稱為正燈；一端與蓄電池的負(fù)端相接的稱為負(fù)燈。）49.LKJ-2000監(jiān)控裝置測距儀顯示界面的主窗口區(qū)位于中間，設(shè)有各種數(shù)據(jù)的顯示框。顯示測距儀的各種狀態(tài)信息。（）《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P217A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.在機(jī)油熱交換器的最高位置處設(shè)有機(jī)油系統(tǒng)的放氣閥。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：最低位置處51.使用機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)，在需要緩解時(shí)，應(yīng)先解除動(dòng)力制動(dòng)，再緩解空氣制動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：為應(yīng)先緩解空氣制動(dòng)再緩解動(dòng)力制動(dòng)。P115T48752.當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)80kPa以上時(shí)，即可松開1QA，柴油機(jī)啟動(dòng)結(jié)束。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：100kPa)53.東風(fēng)8B型機(jī)車的控制用風(fēng)系統(tǒng)用來供給電氣系統(tǒng)中的磁場削弱、制動(dòng)接觸器、電空閥及轉(zhuǎn)換開關(guān)電空閥等電器的動(dòng)力風(fēng)缸用風(fēng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運(yùn)輸安全法律、法規(guī)的規(guī)定嚴(yán)格按照操作規(guī)程安全駕駛有權(quán)拒絕指揮。（）《實(shí)施細(xì)則》第5條A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：有權(quán)拒絕違章指揮。55.電弧跨越換向器或電刷裝置表面，飛躍到換向器壓圈、前端蓋、磁極鐵心或機(jī)座等處而接地，這種現(xiàn)象稱為飛弧。（）P80T363A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.一系懸掛裝置位于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與軸箱之間，其主要作用是緩和來自線路的沖擊。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.LKJ-2000監(jiān)控裝置測距儀顯示界面的狀態(tài)或提示欄區(qū)呈條狀，位于屏幕下側(cè)，指示目前狀態(tài)下的幫助或提示信息。（）《LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》P217A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.自閥手把從最小減壓位愈往右移動(dòng)，其均衡風(fēng)缸減壓量就愈大。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.分配閥緊急部主要由膜板活塞、柱塞桿、放風(fēng)彈簧及三個(gè)縮口風(fēng)堵等組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：由膜板活塞、柱塞桿、放風(fēng)閥、放風(fēng)彈簧及三個(gè)縮口風(fēng)堵等組成。60.過流繼電器用來監(jiān)視牽引電動(dòng)機(jī)環(huán)火、牽引硅整流元件短路及同步主發(fā)電機(jī)過流。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.以壓縮空氣為動(dòng)力，通過控制傳動(dòng)裝置使閘片壓緊裝在車軸或車輪上制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦而形成制動(dòng)力的方式稱為盤形制動(dòng)。（）P104T439A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.東風(fēng)4型機(jī)車上接觸器QC．LC．YC．YRC線圈均是由啟動(dòng)線圈和保持線圈組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.理論或?qū)嵶骺荚噧蓚€(gè)科目如有一個(gè)科目不合格考試即為不合格。（）《許可辦法》第18條、《考試管理辦法》第39、40條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.機(jī)車運(yùn)行中,由于彈簧的振動(dòng),動(dòng)軸載荷產(chǎn)生不均和變化以及線路狀態(tài)與線路坡道的大小等原因,均會(huì)致使機(jī)車粘著重量發(fā)生變化。（）P112T470A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.電阻串聯(lián)電路中總電流與通過各用電器的電流相等（）P8T36A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.遮斷信號機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光表示不準(zhǔn)許列車越過該信號機(jī)。（）《TB/T30010-2023》6.1.7.1A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.機(jī)車信號分為連續(xù)式和接近連續(xù)式。自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機(jī)車信號半自動(dòng)閉塞和自動(dòng)站間閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機(jī)車信號。（）J102A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機(jī)車信號半自動(dòng)閉塞和自動(dòng)站間閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機(jī)車信號68.CTCS-0級線路斷電標(biāo)、合電標(biāo)的設(shè)置：在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)電分相前方設(shè)斷電標(biāo)在接觸網(wǎng)電分相后方設(shè)合電標(biāo)；在雙線電氣化區(qū)段在“合”“斷”電標(biāo)背面可分別加裝“斷”“合”字標(biāo)作為反方向行車的“斷”“合”電標(biāo)使用。（）《TB/T30010-2023》8.2.2.9[a]A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.參與、協(xié)助、縱容考試舞弊的構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。（）《實(shí)施細(xì)則》第51條A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.QBC線圈得電動(dòng)作后，其主觸頭閉合，接通啟動(dòng)機(jī)油泵電動(dòng)機(jī)電源，啟動(dòng)機(jī)油泵向柴油機(jī)充油。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.列車在區(qū)間被迫停車已請求救援時(shí)從救援列車開來方面[不明時(shí)從列車前后兩方面]距離列車不小于300m處防護(hù)（）J368A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.柴油機(jī)起動(dòng)循環(huán)的油路為：油底殼一起動(dòng)機(jī)油泵一逆止閥一主機(jī)油泵出口一機(jī)油粗濾器一機(jī)油熱交換器一柴油機(jī)、增壓器各潤滑處所一油底殼。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.溫度降低時(shí)，其黏度就會(huì)加大。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.東風(fēng)11機(jī)車的空心軸萬向機(jī)構(gòu)由空心軸、傳動(dòng)盤、連桿、橡膠球形關(guān)節(jié)等組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.鐵路局所屬機(jī)車無動(dòng)力附掛時(shí),可以跨牽引區(qū)段回送。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：為不得跨牽引區(qū)段回送。P48T23076.在CTC區(qū)段由車站交付的調(diào)度命令車站值班員可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)。（）GJ270A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.多缸柴油機(jī)曲軸的各曲柄按一定規(guī)律、一定角度位置的布置方式稱為氣缸排列。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：稱為曲柄排列。78.無級調(diào)速機(jī)車主手柄提升位，5、6、7、8號觸頭閉合，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示該信號機(jī)列車運(yùn)行前方至少有兩架信號機(jī)經(jīng)道岔側(cè)向位置在開放狀態(tài)。（）《TB/T30010-2023》6.1.3.3A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：直向位置80.回送機(jī)車在機(jī)務(wù)【折返】段的停留時(shí)間，無特殊情況不得超過24h，并自行打溫。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.機(jī)車水阻試驗(yàn)中柴油機(jī)空載檢查，將主手柄置“升”位時(shí)【無級調(diào)速機(jī)車】，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在15-18s內(nèi)均勻升到1000r／min。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在18-20s內(nèi)均勻升到1000r／min。82.熔斷器3RD容量為100A，控制啟動(dòng)機(jī)油泵電動(dòng)機(jī)電路。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.不許發(fā)車的線路所屬該線路的發(fā)車線路表示器不能點(diǎn)亮。（）《TB/T30010-2023》8.1.4A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.在正常情況下,非操縱端控制電路的各開關(guān)均應(yīng)置于斷開位,鎖閉琴鍵開關(guān),取出自閥、單閥手柄。（）P118T493A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85.油壓減振器主要用以衰減彈性懸掛系統(tǒng)的振動(dòng)，避免機(jī)車在運(yùn)行速度范圍內(nèi)臨界共振區(qū)的振動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手把緊急制動(dòng)位，制動(dòng)缸的壓力達(dá)到450kPa，其升壓時(shí)間為5～7s。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.在坡道上停留時(shí)間較長時(shí)，為防止空氣制動(dòng)機(jī)因制動(dòng)缸漏泄發(fā)生自然緩解，還應(yīng)擰緊手制動(dòng)機(jī)。（）P131T534A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.拉桿式軸箱上、下和橫向移動(dòng)都是通過軸箱拉桿中的橡膠元件的彈性變形而實(shí)現(xiàn)的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.局減止回閥的作用是再制動(dòng)時(shí)防止局減室內(nèi)壓力空氣向制動(dòng)管逆流。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.轉(zhuǎn)向架上的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要由制動(dòng)缸、杠桿系統(tǒng)和閘瓦托等組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：由制動(dòng)缸、杠桿系統(tǒng)和制動(dòng)閘瓦等組成91.在自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一架通過信號機(jī)的機(jī)柱上應(yīng)涂三條黑斜線以與其他通過信號機(jī)相區(qū)別。（）J74A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.柴油機(jī)油