汽輪機(jī)設(shè)備-汽輪機(jī)主要輔助設(shè)備（發(fā)電廠熱力設(shè)備）

凝汽設(shè)備1凝汽設(shè)備的組成和流程2凝汽器3抽氣設(shè)備目錄CONTENTS1.凝汽設(shè)備的組成和流程一、組成凝汽器、抽氣設(shè)備、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵及其連接管道和附件等組成。凝汽設(shè)備原則性系統(tǒng)圖1-汽輪機(jī)；2-發(fā)電機(jī)；3-凝汽器；4-循環(huán)水泵；5-凝結(jié)水泵；6-抽氣設(shè)備；16~31汽輪機(jī)作用：汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力,主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等3作用：用冷卻水帶走乏汽熱量，將汽輪機(jī)做完功的乏汽冷凝成水的一種換熱器，以提高機(jī)組循環(huán)熱效率。凝汽器作用：向汽輪機(jī)凝汽器供給冷卻水，用以冷凝汽輪機(jī)的排汽。循環(huán)水泵4作用：將汽輪機(jī)凝汽器中凝結(jié)的水從熱井中抽出，升壓后經(jīng)過(guò)加熱器輸送至除氧器。凝結(jié)水泵5作用：在機(jī)組啟動(dòng)前，抽出汽水系統(tǒng)管道和設(shè)備中積聚的空氣；運(yùn)行時(shí)，不斷抽除凝汽器中的不凝結(jié)氣體，以維持凝汽器所規(guī)定的真空。抽氣設(shè)備的正常工作與否直接影響到凝汽器的性能。6抽氣設(shè)備二、作用（1）在汽輪機(jī)排汽口建立并維持高度真空度，接收汽輪機(jī)內(nèi)做完功的蒸汽，提高循環(huán)熱效率。（2）將汽輪機(jī)排汽凝結(jié)成潔凈的凝結(jié)水，作為鍋爐給水重復(fù)利用。（3）接受機(jī)組啟停和正常運(yùn)行中的疏水以及甩負(fù)荷過(guò)程中的旁路排汽，以回收熱量并減少工質(zhì)損失。三、凝汽設(shè)備的工作過(guò)程在汽輪機(jī)中做完功后的乏汽進(jìn)入凝汽器，蒸汽冷凝成凝結(jié)水由凝結(jié)水泵升壓送入主凝結(jié)水系統(tǒng)，冷卻水由循環(huán)水泵進(jìn)入凝汽器，換熱帶走蒸汽的熱量。2.凝汽器凝汽器作用：用冷卻水帶走乏汽熱量，將汽輪機(jī)做完功的乏汽冷凝成水的一種換熱器，以提高機(jī)組循環(huán)熱效率?，F(xiàn)代火力發(fā)電廠和核電站都采用表面式凝汽器，其特點(diǎn)是冷卻介質(zhì)與蒸汽通過(guò)管壁間接換熱，從而保證了凝結(jié)水的潔凈。

凝汽器結(jié)構(gòu)凝汽器工作過(guò)程示意圖按凝汽器的汽側(cè)壓力可分為單壓式和多壓式凝汽器。單壓式凝汽器是指汽側(cè)只有一個(gè)汽室的凝汽器，汽輪機(jī)的排汽口都在一個(gè)相同的凝汽器壓力下運(yùn)行。這種具有兩個(gè)或兩個(gè)以上壓力的凝汽器，稱(chēng)為雙壓或多壓凝汽器。多壓凝汽器：凝汽器汽側(cè)用密封分隔板隔為兩個(gè)汽室，冷卻水串行流經(jīng)每個(gè)汽室，各汽室進(jìn)口水溫不同，形成高壓汽室和低壓汽室，構(gòu)成雙壓凝汽器，其經(jīng)濟(jì)性明顯高于單背壓機(jī)組。汽輪機(jī)低壓缸低壓凝汽器高壓凝汽器圖2-4雙壓凝汽器示意圖機(jī)組正常運(yùn)行過(guò)程中，凝汽器內(nèi)出現(xiàn)冷卻水管內(nèi)結(jié)垢臟污現(xiàn)象時(shí)，會(huì)造成凝汽器內(nèi)的換熱效果變差，凝汽器真空下降，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差且影響機(jī)組正常運(yùn)行。1）凝汽器運(yùn)行時(shí)，可對(duì)部分冷卻水管進(jìn)行停運(yùn)沖洗，改善換熱效果；2）運(yùn)行中定時(shí)按規(guī)定投入膠球清洗裝置，對(duì)冷卻水管內(nèi)壁進(jìn)行清洗。凝結(jié)水水質(zhì)的監(jiān)視凝結(jié)水水質(zhì)不良，不僅使鍋爐受熱面結(jié)垢、傳熱惡化，汽輪機(jī)葉片也將結(jié)垢，效率降低，而且有可能引起鍋爐爆管、汽輪機(jī)軸向推力過(guò)大等事故，將直接威脅鍋爐和汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。所以運(yùn)行中必須對(duì)凝結(jié)水進(jìn)行化學(xué)分析，鑒別其水質(zhì)是否合格。1）凝汽器滲漏或泄漏2）金屬腐蝕產(chǎn)物的污染3）鍋爐補(bǔ)給水帶入少量雜質(zhì)3.抽氣設(shè)備抽氣設(shè)備1.機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，需要把一些汽、水系統(tǒng)管道和設(shè)備中所積聚的空氣抽出來(lái)，以便加快啟動(dòng)速度。2.而正常運(yùn)行時(shí)，通過(guò)抽氣設(shè)備及時(shí)抽出凝汽器中的不凝結(jié)氣體，以維持凝汽器的規(guī)定真空。3.及時(shí)抽出加熱器中的不凝結(jié)氣體，以保證加熱器有較高的換熱。點(diǎn)擊查看工作過(guò)程水環(huán)式真空泵1-吸氣管；2-泵殼；3-空腔；4-水環(huán)；5-葉輪；6-葉片；7-排氣管；8-吸氣口；9-排氣口水環(huán)式真空泵空腔4～6的容積排氣過(guò)程空腔1～3的容積吸氣過(guò)程外殼偏心葉輪同心水環(huán)123654假如葉輪不偏裝水環(huán)水環(huán)式真空泵

水環(huán)式真空泵工作原理圖潤(rùn)滑油系統(tǒng)1汽輪機(jī)軸承2頂軸裝置3盤(pán)車(chē)裝置目錄CONTENTS4潤(rùn)滑油系統(tǒng)1.汽輪機(jī)軸承軸承的作用支持軸承用來(lái)承擔(dān)轉(zhuǎn)子的重量和轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量引起的離心力，并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置，以保持轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心與汽缸中心一致，從而保證轉(zhuǎn)子與汽缸、汽封、隔板等靜止部分的徑向間隙正確。推力軸承用以承受蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力，并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置，以保證汽輪機(jī)通流部分動(dòng)靜間正確的軸向間隙。VS推力軸承支持軸承是把轉(zhuǎn)子“舉”起來(lái)，而推力軸承是汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相對(duì)汽缸的相對(duì)死點(diǎn)。2.頂軸裝置汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量重，在轉(zhuǎn)速較低時(shí)，不足以正常建立起支撐轉(zhuǎn)子質(zhì)量的潤(rùn)滑油膜，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)造成軸頸與軸瓦之間發(fā)生摩擦。當(dāng)轉(zhuǎn)速低于1000r/min以及盤(pán)車(chē)狀態(tài)下，啟動(dòng)頂軸油泵，給軸承內(nèi)軸與軸瓦下部間隙提供高壓油，強(qiáng)行將轉(zhuǎn)子頂起，避免低速下軸頸與軸瓦摩擦。3.盤(pán)車(chē)裝置什么是盤(pán)車(chē)裝置？在汽輪機(jī)啟動(dòng)、沖轉(zhuǎn)前或停機(jī)后，使轉(zhuǎn)子以一定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間，以保證轉(zhuǎn)子均勻受熱和冷卻的裝置稱(chēng)為盤(pán)車(chē)裝置。在電廠中，盤(pán)車(chē)裝置有何作用？1.在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，以避免轉(zhuǎn)子受熱和冷卻不均而產(chǎn)生熱彎曲。2.啟動(dòng)前盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，可以檢查動(dòng)靜部件間是否由摩擦、潤(rùn)滑油系統(tǒng)工作是否正常及主軸彎曲是否過(guò)大等，用來(lái)檢查汽輪機(jī)是否具備正常啟動(dòng)條件。盤(pán)車(chē)的分類(lèi)按轉(zhuǎn)速分按結(jié)構(gòu)分具有鏈輪|蝸輪桿高速盤(pán)車(chē)低速盤(pán)車(chē)具有螺旋軸具有擺動(dòng)齒輪盤(pán)車(chē)裝置的分類(lèi)4-6r/min40-70r/min4.潤(rùn)滑油系統(tǒng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的作用：（1）向汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供潤(rùn)滑油；（2）向盤(pán)車(chē)裝置及頂軸裝置等供油；（3）向調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置提供壓力油；（4）向氫冷發(fā)電機(jī)提供氫密封用油。潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要設(shè)備包括：主油箱、主油泵、射油器或油渦輪增壓泵、高壓?jiǎn)?dòng)油泵（采用汽輪機(jī)油作控制用油時(shí)設(shè)置）、交流潤(rùn)滑（輔助）油泵、直流事故油泵、氫密封備用油泵、頂軸油泵、冷油器以及凈油裝置等。主油箱交流潤(rùn)滑油泵直流事故油泵圖

潤(rùn)滑油系統(tǒng)軸封供汽系統(tǒng)1汽封和軸封2軸封供汽系統(tǒng)目錄CONTENTS1.汽封和軸封一、汽封的作用1.汽輪機(jī)中為什么要設(shè)置汽封？2.汽輪機(jī)中汽封設(shè)置的位置？汽封的分類(lèi)根據(jù)安裝部位根據(jù)定位方式根據(jù)結(jié)構(gòu)形式軸端汽封隔板汽封通流部分汽封固定汽封可活動(dòng)汽封碳精式汽封水封式汽封曲徑式汽封梳齒形樅樹(shù)形J形蜂窩形（一）隔板汽封圖2-71哈汽600MW超臨界機(jī)組高壓隔板汽封（二）葉頂汽封動(dòng)葉頂部的汽封稱(chēng)為葉頂汽封，包括動(dòng)葉頂部圍帶處徑向、軸向汽封。

圖2-69通流部分汽封示意圖（a）沖動(dòng)級(jí)；（b）反動(dòng)級(jí)1-隔板汽封徑向間隙；2-圍帶汽封徑向間隙；3-圍帶汽封軸向間隙（三）軸端汽封汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子穿過(guò)汽缸兩端處的汽封稱(chēng)為軸端汽封，簡(jiǎn)稱(chēng)軸封。汽封的工作原理：利用蒸汽流經(jīng)汽封齒和相應(yīng)的凸肩形成的狹窄通道時(shí)，反復(fù)連續(xù)被節(jié)流，逐漸降低和膨脹加速，使得汽封前后的蒸汽漏氣量大幅度降低。2.軸封供汽系統(tǒng)軸封系統(tǒng)的作用？汽輪機(jī)各汽缸端部裝設(shè)軸封后，雖然漏出的蒸汽和漏入汽缸的空氣有所減少，但漏汽（氣）現(xiàn)象不可能完全消除。為徹底消除這種漏汽（氣）現(xiàn)象，以保證機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和回收工質(zhì)，汽輪機(jī)都裝有軸封供汽及抽氣的軸封系統(tǒng)。汽輪機(jī)設(shè)備的啟動(dòng)1啟動(dòng)的分類(lèi)2啟動(dòng)方式目錄CONTENTS1.啟動(dòng)的分類(lèi)什么叫汽輪機(jī)的啟動(dòng)？汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由靜止（或盤(pán)車(chē)）狀態(tài)，通過(guò)準(zhǔn)備檢查，輔助系統(tǒng)和設(shè)備投入，滿足條件后沖動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并列，汽輪機(jī)帶負(fù)荷，逐漸增加至額定負(fù)荷的一系列過(guò)程。1.按啟動(dòng)前的金屬溫度水平分類(lèi)

冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)東汽600MW汽輪機(jī)啟動(dòng)方式劃分狀態(tài)名稱(chēng)冷態(tài)啟動(dòng)溫態(tài)啟動(dòng)熱態(tài)啟動(dòng)極熱態(tài)啟動(dòng)溫度值（℃）<305305-420420-490>4902.按汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中主蒸汽參數(shù)變化的特點(diǎn)分類(lèi)

額定參數(shù)啟動(dòng)（溫差大，熱應(yīng)力和變形，極熱態(tài)采用）

滑參數(shù)啟動(dòng)（啟動(dòng)前汽輪機(jī)金屬溫度來(lái)確定沖轉(zhuǎn)參數(shù)，普遍采用）3.按啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)時(shí)的進(jìn)汽方式分類(lèi)

高中壓缸同時(shí)進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)啟動(dòng)（高壓主汽門(mén)控制高壓缸進(jìn)汽、中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)控制中壓缸進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)）

中壓缸進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)啟動(dòng)（高壓缸不進(jìn)汽，中壓缸進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速2500-2600r/min后切高中壓缸同時(shí)進(jìn)汽）

高壓缸進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)啟動(dòng)（高壓缸進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)，再熱器“干燒”）600MW汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，一般采用中壓缸啟動(dòng)方式，熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，為保證進(jìn)汽參數(shù)匹配和汽缸溫度均勻，一般采用高中壓缸聯(lián)合進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)的啟動(dòng)方式。2.啟動(dòng)方式（1）啟動(dòng)前的準(zhǔn)備階段設(shè)備、系統(tǒng)和儀表的檢查、試驗(yàn)、記錄；輔助設(shè)備、系統(tǒng)的檢查和啟動(dòng)；潤(rùn)滑油、EH油系統(tǒng)的檢查和試驗(yàn)以及正常的啟動(dòng)投運(yùn)；盤(pán)車(chē)裝置的試驗(yàn)、啟動(dòng)；凝汽器真空準(zhǔn)備等。（2）沖轉(zhuǎn)升速階段操作汽輪機(jī)的進(jìn)汽閥門(mén)，進(jìn)汽沖動(dòng)汽輪機(jī)，隨著機(jī)組蒸汽量逐漸增加，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升至額定轉(zhuǎn)速。（3）定速并網(wǎng)階段當(dāng)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000r/min時(shí)，全面檢查確認(rèn)汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、具備并網(wǎng)條件后，將發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)。（4）帶負(fù)荷階段并網(wǎng)后，根據(jù)汽缸溫度狀態(tài)，合理加熱汽輪機(jī)，在保證脹差和膨脹正常的前提下，快速升負(fù)荷至額定負(fù)荷或調(diào)度人員給定的運(yùn)行負(fù)荷狀態(tài)。合理加熱汽輪機(jī)的重點(diǎn)在于：加熱的均勻性和加熱的快速性兩個(gè)方面。

蒸汽與金屬部件表面進(jìn)行熱交換→→金屬部件內(nèi)部產(chǎn)生溫差→→金屬部件內(nèi)部具有一個(gè)合理的溫度分布稱(chēng)為