2024年中國即時物流行業(yè)研究報告-艾瑞咨詢-202405

中國即時配送行業(yè)研究報告ABSTRACTSABSTRACTS即時配送的業(yè)務(wù)模式特征為：主要圍繞本地即時性需求，不涉間環(huán)節(jié)，配送半徑多集中于3公里以內(nèi)，具有高時效性，以點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)本地即時電商以餐飲外賣作為核心品類，同時拓展同城范圍內(nèi)更多時間段、全品類、全場景滲透態(tài)勢：餐飲外賣構(gòu)成即時電商基礎(chǔ)貨盤，以商蛋糕甜品作為核心品類的實(shí)物商品滲透率近年來快速提升；伴隨我國城鎮(zhèn)化人口密度提升及消費(fèi)者接受程度提升，即時電商覆蓋品類與需求場景有望持于高質(zhì)量、多元化供給與高滲透、高頻次需求培育，即時電商增量市場空間廣闊。即時電商為本地商品零售與生活服務(wù)業(yè)商戶帶來新增量：本地流電商有望助力商戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型，拓展商戶訂單來源；同時，廣泛的本地商戶提升即時電商的供給能力，進(jìn)而打造消費(fèi)者、商戶、即時電商平臺企業(yè)多方共即時電商為即時配送的主要訂單來源，訂單量規(guī)模及日均訂單的核心競爭力：餓了么、美團(tuán)作為頭部餐飲外賣平臺擁有千萬級日均訂單量即配、美團(tuán)配送的即時配送服務(wù)能力同樣位列行業(yè)頭部；與此同時，其物流立承接外部即時電商訂單，充分發(fā)揮即時配送作為本地物流基礎(chǔ)設(shè)施的價值平臺具有鏈接商戶、消費(fèi)者、運(yùn)力的核心功能，并基于龐大訂單量為運(yùn)力調(diào)2ABSTRACTSABSTRACTS類、各場景、各時段滲透率的持續(xù)提升，2023年即時配送行業(yè)規(guī)模約為3即時配送“就業(yè)蓄水池”價值凸顯，由即時配送平臺依賴智慧行業(yè)主體：即時配送行業(yè)為社會提供了大量靈活就業(yè)崗位，有效拓寬新型就業(yè)時配送運(yùn)力組織模式按工作自主性可劃分為專送模式與眾包模式，兩種模式的數(shù)字時代新型生產(chǎn)方式下，合理界定新型勞動關(guān)系，促進(jìn)新型就業(yè)形態(tài)發(fā)展：勞企業(yè)之間勞動關(guān)系認(rèn)定為勞動者權(quán)益保障的前提。數(shù)字時代下，勞動者對勞動時度擁有更大程度選擇權(quán)。在此背景下，人社部提出“不完全符合確立勞動關(guān)系”頭部平臺企業(yè)積極承擔(dān)社會責(zé)任，從“勞動報酬、社會保障、安全生產(chǎn)、方面建設(shè)勞動保障行業(yè)生態(tài)：其中，勞動報酬的按時、足額發(fā)放為討論其余權(quán)益要即時配送作為本地即時性需求履約交付的基礎(chǔ)設(shè)施，對本著，其價值體現(xiàn)在保民生、促消費(fèi)、擴(kuò)就業(yè)三方面，行業(yè)的生態(tài)建設(shè)與規(guī)范發(fā)與平臺共同推動。伴隨AI技術(shù)持續(xù)發(fā)展，AI有望在即時配送諸多場景廣泛、深入提升行業(yè)智能化水平。全球視角下，各地區(qū)需求背景與行業(yè)特征具有較大差異3目錄01中國即時配送行業(yè)概念界定Conceptdefinition02中國即時配送行業(yè)發(fā)展背景-即時電商Instantcommerceoverview中國即時配送行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀I(lǐng)nstantdeliveryoverview中國即時配送行業(yè)運(yùn)力模式探討Capacitymode05中國即時配送行業(yè)未來展望Developmenttrend4Conceptdefinition5即時配送平臺企業(yè)指，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，為即時配送服務(wù)參與者提供即時配送信即時配送服務(wù)商指，通過即時配送平臺企業(yè)向用戶提供配送服務(wù)或其他相關(guān)服務(wù)的市mdmd 量發(fā)展的指導(dǎo)意見》訂單規(guī)模高速增長，行業(yè)競爭加劇企業(yè)整合，頭部企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢顯著，即時配送品牌相繼獨(dú)立來源：《即時配送服務(wù)規(guī)范》GB/T42500-2023，相關(guān)企業(yè)官網(wǎng)，艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc6即時電商是通過本地商流和即時配送，滿足消費(fèi)者生活服務(wù)即時需求的電子商務(wù)的集即時電商的業(yè)態(tài)包括“即配+餐飲”（餐飲外賣）、“即配+日百生鮮”（即時零售本地即時電商本地即時電商核心訂單來源，包含便當(dāng)簡餐、西式快餐、米粉新興訂單來源，包含家政衛(wèi)生、養(yǎng)老護(hù)理、來源：《本地即時電商發(fā)展報告2023》餓了么新服務(wù)研究中心，艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc7?2024.5iResearchInc8傳統(tǒng)郵政快遞與即時配送在物流配送需求與業(yè)務(wù)模式上均具有本質(zhì)區(qū)別。從上游需求角度，即時配送主要圍繞需求，要求點(diǎn)對點(diǎn)快速送達(dá)，配送半徑多集中于3公里以內(nèi)，物流配送時效多為30分鐘-2小時-半日達(dá)三類模式，配送服務(wù)要求高于傳統(tǒng)郵政快遞；從業(yè)務(wù)模式角度，即時配送不涉及攬收、轉(zhuǎn)運(yùn)、驗(yàn)視等中間環(huán)節(jié)，多以本地商戶攬收網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心派件網(wǎng)點(diǎn)消費(fèi)者端騎手即時配送與郵政快遞的差異性分析商戶攬收網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心派件網(wǎng)點(diǎn)消費(fèi)者端騎手 以計劃性需求為主，用戶更關(guān)注商品送達(dá)的確定性 預(yù)期較為寬松約服務(wù)水平更高物流半徑全國范圍可達(dá)，多為跨省運(yùn)輸城區(qū)范圍內(nèi)配送，多為3公里以內(nèi) 物流時效以電商件快遞物流為例，多為1-3天30分鐘-2小時-半日達(dá)三類，多為30分鐘以 運(yùn)輸工具干線運(yùn)輸多為大型貨運(yùn)車輛，攬收/派件多為四輪車多為二輪車（電動車較少使用三輪車與四輪車 倉儲模式集中式倉儲，多渠道訂單均以商戶倉庫為取貨點(diǎn)分布式倉儲，多以用戶實(shí)際下單的商戶門店為取貨點(diǎn) 逆向物流非標(biāo)準(zhǔn)化品類電商件的逆向物流比例較高極少產(chǎn)生逆向物流來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。Instantcommerceoverview9而而各品類訂單量與客單價差異化分布，未來核心增量型差異，餐飲外賣構(gòu)成即時電商基礎(chǔ)貨盤，訂單量合計占全行業(yè)近八成，未來伴隨SKU拓展與差異化供給量提升空間；以商超、醫(yī)藥、蛋糕甜品作為核心品類的實(shí)物商品滲透率近年來快速提升，未來伴隨消費(fèi)習(xí)慣供給水平提升，即時電商渠道將成為消費(fèi)者產(chǎn)生臨時性需求時的第一選擇；家政服務(wù)、電器維修等到家服務(wù)具有非標(biāo)特征，供給水平難以量化評價，消費(fèi)者目前仍傾向通過傳統(tǒng)中介渠道進(jìn)行信息撮合與交易，未來伴隨“15分鐘便民生活圈”即時電商核心需求分布現(xiàn)狀高高客單價低客單價提升線上化滲透率與消費(fèi)頻次?高訂單量品類未來將進(jìn)一步提升多元化供給水對低訂單量、低客單價的非標(biāo)準(zhǔn)化品類而言，線下體驗(yàn)為不可替代的消費(fèi)環(huán)節(jié)，線上化滲透率較低，即時電商業(yè)務(wù)的商業(yè)模型難以跑通飲品外賣低訂單量高訂單量來源：餓了么，艾瑞咨詢研究院研究及繪制。?2024.5iResearchInc10城鎮(zhèn)化水平提升、人口密度提升、消費(fèi)者接受程我國新型城鎮(zhèn)化水平持續(xù)提升，伴隨勞動力轉(zhuǎn)移與回流，部分二三線城市人口密度持續(xù)提升，居民多樣且未得到充分滿足的消費(fèi)需求有望被逐步激發(fā)。2023年，中國城鎮(zhèn)化率達(dá)66.2%；在線外賣用戶規(guī)模達(dá)5.3億人，占全國網(wǎng)民數(shù)量比重近50%?；诟弑壤耐赓u滲透，消費(fèi)者即時電商消費(fèi)習(xí)慣逐步養(yǎng)成，有利于即時電商品類拓展與場景拓展；同時，伴隨老齡化、低生育率等人口結(jié)構(gòu)變化，即時服務(wù)場景有望持續(xù)拓展，本地即時電商行業(yè)增量市場空間廣闊。2021.6-2023.6中國在線外賣用戶規(guī)模及其占全國網(wǎng)民數(shù)量比重在線外賣用戶規(guī)模（億人）在線外賣用戶占全國網(wǎng)民數(shù)量比重（%）來源：《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》CNNIC，《2023未來國消費(fèi)者報告之信心篇》BCG，艾瑞咨詢研究院研究及繪制。?2024.5iResearchInc2023年不同線級城市即時電商發(fā)展階段市來源：國家統(tǒng)計局，艾瑞咨詢研究院研究及繪制。?2024.5iResearchInc11基于餐飲外賣基礎(chǔ)貨盤與該品類消費(fèi)時段高度集中的需求特征，即時電商訂單潮汐性特征顯著。對比2019年與時電商各時段訂單量分布情況，可見午餐與晚餐作為核心需求場景的地位不可動搖，餐飲外賣已成為居民組成部分，下單頻次有望持續(xù)提升；2023年即時電商基于需求挖掘與線上線下業(yè)態(tài)融合，早間、午2019&2023年即時電商各時段訂單量分布情況→↓↑↓→↓↑↓---2019年各時段訂單量占比（%）2023年各時段訂單量占比（%）注釋：“0”表示00:00-01:00，以此類推來源：餓了么，艾瑞咨詢研究院研究及繪制。?2024.5iResearchInc12基于消費(fèi)者生活節(jié)奏的加快，即時電商由單一的餐飲外賣場景向日百生鮮多元品類發(fā)展；基于消費(fèi)者心智的持給水平的持續(xù)提升，即時電商進(jìn)一步向覆蓋日常生活全品類轉(zhuǎn)變。因此，即時電商需求也從碎片化的低頻需求，逐飲外賣等高頻需求與母嬰等特定生活場景、鮮花等情感生活場景、3C數(shù)碼等創(chuàng)新需求場景的低頻需求有機(jī)結(jié)合的全場即時電商場景演變態(tài)勢商戶供給與高效配送網(wǎng)絡(luò)，為消費(fèi)者提供外賣到家服務(wù)，提升就餐便利性，訂單集中于午/晚餐時段類，基于餐飲外賣成熟的配送網(wǎng)滲透率提升，需求全時段分布景的品類與服務(wù)，使即時電商成為調(diào)節(jié)本地商業(yè)供給密度與豐富度的重要力量，滿足全時段消費(fèi)需求即時電商通過加大生活細(xì)分消費(fèi)場景的拓展與布局，提升全時段、全場景即時電商通過加大生活細(xì)分消費(fèi)場景的拓展與布局，提升全時段、全場景基礎(chǔ)生活場景：生活日化、休閑零食等特定生活場景：母嬰、寵物、運(yùn)動戶外等創(chuàng)新需求場景：3C數(shù)碼、服飾美妝等情感生活場景：鮮花蛋糕、年貨禮盒等來源：《即時零售行業(yè)發(fā)展報告2023》商務(wù)部，《本地即時電商發(fā)展報告2023》餓了么新服務(wù)研究中心，艾瑞咨詢研究院研究及繪制。?2024.5iResearchInc13與傳統(tǒng)零售以場為中心的零售邏輯不同，由近場、中場和遠(yuǎn)場電商組成的新型零售模式以人為中心，圍繞消費(fèi)者需求展開“線上交易+線下履約”服務(wù)。即時電商行業(yè)主要滿足近場電商需求，其增量來自本地傳統(tǒng)線下零售的線上化與遠(yuǎn)場電商的近場化。對消費(fèi)者而言，伴隨線上供給豐富度提升，即時電商平臺可滿足線下大部分日常消費(fèi)需求，擴(kuò)大消費(fèi)半徑；同時，伴隨即時配送基礎(chǔ)設(shè)施成熟，即時電商履約能力帶來收貨時效性的大幅提高，支撐消費(fèi)者面臨服飾、美妝等品類的消費(fèi)需求時，由計劃性的遠(yuǎn)場電商向臨時性的近場電商轉(zhuǎn)化，交易效率與消費(fèi)者體驗(yàn)均得以大幅提升。即時電商空間拓展路徑與多渠道聯(lián)動線上平臺+線下全國倉或城市倉線上下單+即時配送線上下單+同城物流線上下單+傳統(tǒng)快遞物流服務(wù)半徑服務(wù)半徑MM達(dá)履約時長來源：《即時零售行業(yè)發(fā)展報告2023》商務(wù)部，《本地即時電商發(fā)展報告2023》餓了么新服務(wù)研究中心，艾瑞咨詢研究院研究及繪制。?2024.5iResearchInc14本地流量多極化態(tài)勢下，本地線下商戶競爭加劇，即時電商渠道有望助力商戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型，拓展商戶訂單來源泛的本地商戶入駐進(jìn)一步提升即時電商的供給能力。對消費(fèi)者而言，即時電商幫助消費(fèi)者觸達(dá)更大范圍門店，擇范圍；對商戶而言，即時電商打破商戶線下門店的銷售半徑限制，拓寬商戶流量入口，將商戶多元化供給與消化需求精準(zhǔn)匹配，提升商戶經(jīng)營業(yè)績；對即時電商平臺企業(yè)而言，伴隨商戶入駐，平臺品類豐富度進(jìn)一步提升本地商戶定位劃分及零售業(yè)態(tài)供需匹配態(tài)勢演變本地流量多極化趨勢下，零售企業(yè)更需要通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，尋求本地流量多極化趨勢下，零售企業(yè)更需要通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，尋求除線下門店外的即時電商渠道作為流量入口，以突破門店獲客半獲取增量訂單；即時電商渠道的選擇取決于商戶的主營品類、客戶忠誠度、經(jīng)營能力等因素即時電商訂單占比*圓形大小表示日均訂單量渠道豐富度用戶需求呈現(xiàn)多元化、個性化趨勢，豐富的商戶供給有助于用戶需求呈現(xiàn)多元化、個性化趨勢，豐富的商戶供給有助于即時電商貨盤豐富度，進(jìn)而通過供需精準(zhǔn)匹配促成用動社會商品流通效率提升。借由即時電商平臺的供需匹配能力，線下小微商戶訂單量提升14.4%，營業(yè)收入提升10.9%，經(jīng)營效率與庫存周轉(zhuǎn)率也顯著提升大大提升本地消費(fèi)供需消費(fèi)體驗(yàn)；同時提小支撐消費(fèi)者多元化、個性化需求通過即時電商渠道低交易成本、高效率、高質(zhì)量滿足小低高低高來源：《服務(wù)業(yè)數(shù)字化平臺助力小微企業(yè)績效提升》餓了么新服務(wù)研究中心，艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc15Instantdeliveryoverview拆解即時配送上游訂單來源有助于分析即時電商與即時配送的業(yè)務(wù)相關(guān)性。即時電商除即時服務(wù)相關(guān)品類外，配送需求；此外，即時配送需求還產(chǎn)生于傳統(tǒng)物流落地配、個人跑腿等非即時電商交易場景。其中，平臺渠道的電商訂單多由商流平臺自有即時配送能力支撐，在平臺上實(shí)現(xiàn)完整的交易履約鏈條，以美團(tuán)與餓了么為典型平臺有大規(guī)模訂單量與成熟的物流調(diào)度系統(tǒng)；商戶自營渠道的本地即時電商訂單多借助第三方配送服務(wù)商完成，部分即時電商與即時配送的業(yè)務(wù)相關(guān)性分析商流模式商流模式 需求來自企業(yè)：傳統(tǒng)物流落地配需求來自用戶：同城跑腿等物流模式 即時配送由傳統(tǒng)物流企業(yè)的子公 需求來自企業(yè)：傳統(tǒng)物流落地配需求來自用戶：同城跑腿等物流模式 即時配送由傳統(tǒng)物流企業(yè)的子公 力：眾包騎手業(yè)務(wù)拓展第三方即時即時電商在第三方平臺完成來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc17在即時電商平臺渠道產(chǎn)生的即時配送活動中，即時配送系統(tǒng)作為本地物流基礎(chǔ)設(shè)施，承載鏈接商戶、消費(fèi)者、運(yùn)力的關(guān)鍵作用，高效完成訂單需求履約。不同于傳統(tǒng)電商，即時電商需求的履約深度依賴交易渠道的物流能力。因此，自有即時配送系統(tǒng)的即時電商平臺經(jīng)營優(yōu)勢顯著，且有望基于龐大訂單量為運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng)提供大量可學(xué)習(xí)并深度理解的即時配送平臺智能運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng)示意圖⑤根據(jù)訂單信息、壓力預(yù)測與平衡、騎手所在位置等信息，向合適的騎手分配訂4—臺⑤運(yùn)單響應(yīng)⑦騎手按平臺要求開啟定位設(shè)備，供平臺自動抓取并分息度系統(tǒng)④訂單轉(zhuǎn)化為運(yùn)單來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc18基于即時電商全場景滲透率提升的發(fā)展態(tài)勢，即時配送作為即時電商履約的重要環(huán)節(jié)，消費(fèi)者對其服務(wù)能力升，商戶同樣需要專業(yè)的即時配送服務(wù)提升服務(wù)質(zhì)量。伴隨本地多極化流量渠道與商戶自營渠道的快速發(fā)游需求來源靈活性、復(fù)雜性提升；即時配送服務(wù)平臺形成“兩超多強(qiáng)”競爭格局，其中，即時電商平臺的物流能力立承接外部即時電商訂單，充分發(fā)揮其物流基礎(chǔ)設(shè)施的作用與價值，推動即時配送行業(yè)履約鏈條標(biāo)準(zhǔn)化，物流服即時配送行業(yè)各參與主體的合作模式變化本地多極化流量渠道——商流——本地多極化流量渠道——商流————物流————物流——運(yùn)力服務(wù)商與人力資源服務(wù)商完成揀服務(wù)商、智能設(shè)備提供商等多元市場主體資源，共同完成物流服務(wù)位置服務(wù)商倉揀位置服務(wù)商倉揀服務(wù)商超”著無自有商流參與，主要訂單來源為緊強(qiáng)”來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc各品類的消費(fèi)者即時電商需求特征及與之對應(yīng)的即時配送服務(wù)要求具有明顯差異。伴隨即時電商品類的持續(xù)拓展，商服務(wù)商應(yīng)基于標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)框架，結(jié)合品類客單價、標(biāo)準(zhǔn)化程度、需求場景等要素為消費(fèi)者提供定制化履約服履約目的地即時配送差異化需求特征分析——消費(fèi)者角度履約目的地構(gòu)筑即時電商基礎(chǔ)貨盤，滲透率及消費(fèi)頻次均較高，客單價約30-50均較高，配送半徑約展，需求遍布各場景需求以家庭為單位，受疫情催化滲單均貨品SKU數(shù)量多、重量大，保溫透率與下單頻次均快速提升，客單住宅占比較高，約價80-100元/單滲透率較高，下單頻次較低，客單徑彈性較大下單時段較分散，滲透率具有較大所在空間相關(guān)性較弱數(shù)據(jù)線、充電器等配件，下單頻次低，價格敏感性低寫字樓占比較高，約高，下單頻次低，存在退貨情況/外包配送，服務(wù)要求較高，存在逆向物流展，酒店占高于其他來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc20各規(guī)模的門店經(jīng)營能力及與之對應(yīng)的即時配送服務(wù)要求同樣具有明顯差異，訂單密集、貨值相對較高、具有規(guī)?；Φ拈T店有望通過差異化即時電商渠道布局提升經(jīng)營業(yè)績。即時配送服務(wù)商在為門店提供訂單履約服務(wù)的同時，本地流量獲取渠道餐飲外賣類商戶客單價較低，的擴(kuò)張，進(jìn)一步提升訂單量與規(guī)?；?jīng)營能力現(xiàn)依托于大型即時電拓展本地新興即時電商渠道，暫無自營渠標(biāo)準(zhǔn)為物流需求，多使用商流平臺自帶物流綜合品類零售商戶客單價彈性較準(zhǔn)化程度較高，商戶密度與用戶密度均較高，需求較為可控大型KA憑借自身規(guī)模與品牌號召力形成流量議價能力，渠道入駐成本較低臺要求，使用自建物流團(tuán)隊、平臺物流、第三方物流等多種形式完成配送客單價較高，類高度相關(guān)，商品標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，服務(wù)屬性較強(qiáng)，供需匹配精準(zhǔn)度要求較高圍形成門店自有流量現(xiàn)依托于線下門店與拓展大型即時電商平臺渠道，鞏固自營渠臺要求，多使用第三方物來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc21?2024.5iResearchInc22訂單量規(guī)模及日均訂單量穩(wěn)定性為即時配送平臺的核心競爭力，因此，餓了么、美團(tuán)作為頭部餐飲外賣平臺擁均訂單量，旗下蜂鳥即配、美團(tuán)配送的即時配送服務(wù)能力同樣位列行業(yè)頭部?；谝?guī)?；唵危磿r配送平臺力供給，且保障運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)密度與商圈實(shí)時訂單密度相匹配；同時，平臺通過路線規(guī)劃、提升并單率等方式降低際成本、提升騎手勞動效率與勞動收入。良好的物流服務(wù)能力推動訂單來源持續(xù)拓展，基于即時配送社會價值規(guī)?；唵瘟繉μ嵘磿r配送核心競爭力的作用機(jī)制時間勞動收入正向盈利支撐業(yè)務(wù)可持續(xù)性支撐訂單履約完成規(guī)模化且穩(wěn)流成本來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。伴隨即時電商各品類、各場景、各時段滲透率的持續(xù)提升，近年來即時配送行業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)艾瑞測算，202送行業(yè)規(guī)模約為3410億元，相較2018年1168億元增長顯著，五年間復(fù)合增速高達(dá)23.9%，的功能，支撐即時電商等本地新型零售業(yè)態(tài)發(fā)展，充分發(fā)揮促進(jìn)消費(fèi)、保障民生、擴(kuò)大就業(yè)的社會價值，持2018-2028年中國即時配送行業(yè)規(guī)模及增速來源：艾瑞咨詢研究院自主測算及繪制。?2024.5iResearchInc2304中國即時配送行業(yè)運(yùn)力模式探討Capacitymode24近年來，基于數(shù)字平臺的共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，為社會提供了大量靈活就業(yè)崗位，支撐我國全面就業(yè)形勢總體活就業(yè)崗位以需求為導(dǎo)向，具有較大包容性和靈活性，有利于拓寬就業(yè)渠道、增強(qiáng)就業(yè)彈性，臨時、廣泛吸納農(nóng)村動力，承接第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員再就業(yè)。平臺企業(yè)借助強(qiáng)大的資源匯聚和匹配能力，根據(jù)市場供需變化，節(jié)勞動力供給量，提高勞動市場效率，有效增加勞動者收入，幫助改善民生。2023年以即時配送騎手為代表的靈體持續(xù)發(fā)展，其中美團(tuán)年活騎手規(guī)模超600萬，餓了么年活騎手規(guī)模超300萬，即時配送成為社會“2022年部分即時配送平臺運(yùn)力規(guī)模餓了么平臺年活順豐同城年活騎2022年餓了么騎手“上一份工作”產(chǎn)業(yè)分布 此前未就業(yè),7%業(yè)來源：《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告（2021）》國家信息中心，《2022企業(yè)社會責(zé)任報告》美團(tuán)，餓了么，相關(guān)企業(yè)公開信息，艾瑞咨詢研究院研究及繪制。?2024.5iResearchInc來源：《2022藍(lán)騎士發(fā)展與保障報告》餓了么，艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc即時配送行業(yè)的運(yùn)力組織模式按騎手工作自主性可分為專送模式與眾包模式。其中，專送模用工協(xié)議，受管理力度更強(qiáng)，具有相對固定的配送商圈、工作時間、日均配送單量、日常培訓(xùn)等規(guī)范制度，構(gòu)基礎(chǔ)；眾包模式核心特征為“即時快招”，平臺將自身定位為提供信息撮合服務(wù)的角色，騎手工作自主性較強(qiáng)固定勞動關(guān)系的傳統(tǒng)用工方式，形成新型用工關(guān)系。即時配送服務(wù)平臺依據(jù)訂單場景與物流需求特征，靈活匹），利用平臺“智慧運(yùn)力調(diào)度系），利用平臺“智慧運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng)”、線下晨會、培訓(xùn)等對運(yùn)力服務(wù)商進(jìn)行績效考核運(yùn)力服務(wù)商有固定接單區(qū)域搶單區(qū)域與配送范圍不固定騎手可拒絕訂單/自行轉(zhuǎn)單，每日配送單量由騎手按工作構(gòu)成平臺基礎(chǔ)運(yùn)力池構(gòu)成平臺彈性運(yùn)力池訂單由平臺發(fā)出，由服務(wù)商集合分發(fā)至騎手訂單由平臺發(fā)出，騎手自行派單派單搶單眾包騎手即時配送平臺運(yùn)力服務(wù)商專送騎手即時配送平臺騎手與運(yùn)力服務(wù)商簽訂用工屬靈活就業(yè)人員服務(wù)商自行招募騎手并培訓(xùn)騎手自行在平臺注冊接單運(yùn)力服務(wù)商線下拉新運(yùn)力服務(wù)商下載APP即時配送平臺眾包騎手來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc26即時配送平臺以“智慧運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng)”作為鏈接商戶、用戶、騎手并深度參與、評價騎手勞調(diào)度系統(tǒng)通過各主體動態(tài)數(shù)據(jù)搜集，掌握實(shí)時配送過程，運(yùn)行環(huán)節(jié)覆蓋向騎手提供訂單、指導(dǎo)騎手工作、評估評價騎手能力等全流程，通過將部分騎手評價權(quán)分配至用戶（消費(fèi)者）、服務(wù)商等方式，緊密鏈接各行業(yè)主體正向循環(huán)。即時配送平臺基于“智慧運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng)”的運(yùn)行機(jī)制分析運(yùn)力服務(wù)商&系統(tǒng)與商戶、用戶的差異化配送需求，匹配即時配為騎手提供即時配送訂為騎手提供即時配送訂?來自騎手、用戶、商戶、時段、路段、天氣等的實(shí)時動態(tài)數(shù)據(jù)?有效平衡消費(fèi)者預(yù)期與騎手安全的配送預(yù)測模型來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc27?2024.5iResearchInc28在指導(dǎo)騎手工作的過程中，即時配送平臺基于無形的數(shù)據(jù)、算法、模型，通過“云上大腦”對即時配送活動進(jìn)引。即時配送平臺通過壓力調(diào)控、時間預(yù)估、智能調(diào)度、人機(jī)協(xié)同等系統(tǒng)解決手與商戶行為預(yù)估，輔助騎手解決突發(fā)異常情況，覆蓋高/平峰、天氣等諸多場景，支撐全局即時配送訂即時配送平臺基于“智慧運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng)”的綜合解決方案（以餓了么為例）樓內(nèi)時間、騎行時間、騎手路徑樓內(nèi)時間、騎行時間、騎手路徑…交通狀況、定位漂移、客戶失聯(lián)…高/平峰、天氣…3來源：餓了么，艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。數(shù)字時代新型生產(chǎn)方式重塑勞動者時空邊界，人類社會已從工業(yè)時代邁入數(shù)字時代，互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，因此在就業(yè)領(lǐng)域，勞動關(guān)系同樣順應(yīng)時代化。與工業(yè)時代緊密的組織體系相比，數(shù)字時代勞動者借助于跨時空的互聯(lián)網(wǎng)平臺，可以同時服務(wù)多個雇主，動時間與強(qiáng)度擁有更大程度選擇權(quán)。因此，新業(yè)態(tài)下勞動關(guān)系界定不應(yīng)局限于傳統(tǒng)思維方式，而應(yīng)在尊重勞階段生產(chǎn)方式盈利增長點(diǎn)基于勞動分工，以“崗位”為單位，建立專職化的科層制組織體系，通過嚴(yán)格規(guī)章制度對勞動力進(jìn)行強(qiáng)管理，以維系勞動秩序產(chǎn)要素，大幅提升資源配置效率；平臺在數(shù)據(jù)生成、存儲、流轉(zhuǎn)中發(fā)揮重大作用從屬性為勞動關(guān)系的本質(zhì)特征，指勞動者在雇主的指揮監(jiān)督之下給付勞務(wù)，是目前勞動關(guān)系判斷的主要依據(jù)伴隨數(shù)字時代下各產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動發(fā)展演變，新就業(yè)形態(tài)勞動者無法通過工業(yè)時代的傳統(tǒng)從屬性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勞動關(guān)系認(rèn)定數(shù)字時代，勞動報酬金額與發(fā)放時間具有非穩(wěn)定性，勞動者對企業(yè)在收入方面的依賴性降低，經(jīng)濟(jì)從屬性得以弱化數(shù)字時代，勞動報酬金額與發(fā)放時間具有非穩(wěn)定性，勞動者對企業(yè)在收入方面的依賴性降低，經(jīng)濟(jì)從屬性得以弱化業(yè)降低勞動者企業(yè)歸屬感，組織從屬性得以嚴(yán)格規(guī)章制度、勞動支配等要素數(shù)字時代，勞動者可將勞動以數(shù)據(jù)形式快速轉(zhuǎn)更為寬松，人格從屬性得以弱化來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc29即時配送行業(yè)快速發(fā)展進(jìn)程中，勞動者與各方用人主體間的矛盾逐漸顯現(xiàn)。人社部積極出臺手等新就業(yè)形態(tài)勞動者的勞動權(quán)益保障，規(guī)范即時配送行業(yè)健康發(fā)展。面對龐大的靈活就業(yè)群體，政策制定應(yīng)充字時代平臺經(jīng)濟(jì)的新就業(yè)形態(tài)特點(diǎn)，改變原來以勞動關(guān)系為考量基礎(chǔ)的相對單一的“二分法”勞動關(guān)系界定方態(tài)勞動者將納入保障范疇。政府部門、工會組織、平臺企業(yè)、運(yùn)力服務(wù)商與人力資源服務(wù)商等多方主體協(xié)同發(fā)即時配送運(yùn)力相關(guān)政策梳理—引導(dǎo)與創(chuàng)新1支持和規(guī)范發(fā)展新就業(yè)形態(tài)，切實(shí)維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益，促進(jìn)平臺規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展，包含：?規(guī)范用工，明確勞動者權(quán)益保障責(zé)任：在有、無勞動關(guān)系外，確定不完全符合確立勞動關(guān)系情形的第三類勞動者，無論平臺經(jīng)營企業(yè)采用何種用工模式，都應(yīng)該對勞動者承擔(dān)一定的雇主責(zé)任?健全制度，補(bǔ)齊勞動者權(quán)益保障短板：督促平臺企業(yè)完善勞動者權(quán)益制度規(guī)則與平臺算法，強(qiáng)化職業(yè)傷害保障，健全并落實(shí)勞動安全衛(wèi)生責(zé)任制?提升效能，優(yōu)化勞動者權(quán)益保障服務(wù)：建立新就業(yè)形態(tài)勞動者職業(yè)技能培訓(xùn)模式?各級政府機(jī)構(gòu)、工會組織、法院及勞動爭議調(diào)解仲裁機(jī)構(gòu)、人力資源社會保障行政部《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)指導(dǎo)意見》2休息和勞動報酬權(quán)益保障指引》勞動規(guī)則公示指引》權(quán)益維護(hù)服務(wù)指南》指導(dǎo)企業(yè)依法規(guī)范用工、新就業(yè)形態(tài)勞動者依法維權(quán)，切實(shí)維護(hù)好新就業(yè)形態(tài)勞動者基?維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動者休息和勞動報酬權(quán)益：企業(yè)應(yīng)科學(xué)確定勞動者工作量和勞動強(qiáng)度，確定連續(xù)最長接單時間和每日最長工作時間；制定勞動報酬規(guī)則，確保勞動者按時、足額獲得合理勞動報酬報酬及支付、工作時間和休息、獎懲規(guī)則等規(guī)章制度、算法規(guī)則及其運(yùn)行機(jī)制等?健全新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益維護(hù)機(jī)制：平臺企業(yè)應(yīng)建立健全的勞動者常態(tài)化溝通機(jī)制和申訴機(jī)制，暢通溝通渠道，企業(yè)、工會、相關(guān)部門機(jī)構(gòu)共同維護(hù)勞動者權(quán)益來源：各部門官方網(wǎng)站，艾瑞咨詢研究院研究及繪制。?2024.5iResearchInc30最高法、市場監(jiān)管總局積極探索以勞動者身份“三分法”界定經(jīng)濟(jì)活動，推動完善法律制度體系，構(gòu)建平臺經(jīng)和新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益有效保障相平衡的中國治理模式。對平臺企業(yè)而言，基于勞動者與平臺企業(yè)間用工關(guān)系定，應(yīng)通過多種方式為不同勞動關(guān)系的勞動者提供權(quán)益保障，明晰并積極承擔(dān)主體責(zé)任，配合政府部門開展常態(tài)即時配送運(yùn)力相關(guān)政策梳理—監(jiān)督與管理1《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)算法推薦管理規(guī)定》第二十條：算法推薦服務(wù)提供者向勞動者提供工作調(diào)度服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)保護(hù)勞動者取得勞動報酬、休息休假等合法權(quán)益，建立完善平臺訂單分配、報酬構(gòu)成及支付、工作時2《關(guān)于為穩(wěn)定就業(yè)提供司法服務(wù)和保障的?加強(qiáng)靈活就業(yè)和新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障，支持和規(guī)范發(fā)展新就業(yè)形態(tài)，合理認(rèn)定平臺企業(yè)責(zé)任，保障新就業(yè)形態(tài)勞動者合法勞動權(quán)益?根據(jù)用工事實(shí)和勞動管理程度，依法合理認(rèn)定新就業(yè)形態(tài)勞動關(guān)系?不完全符合確立勞動關(guān)系情形但企業(yè)對勞動者進(jìn)行勞動管理的，可以結(jié)合新業(yè)態(tài)勞動者權(quán)益保障指導(dǎo)意見有關(guān)規(guī)定，依法保障勞動者權(quán)益3《關(guān)于落實(shí)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺責(zé)任，切實(shí)維護(hù)外賣送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見》對保障外賣送餐員權(quán)益提出全方位要求，加強(qiáng)政策協(xié)同?建立與勞動強(qiáng)度相匹配的收入分配機(jī)制，確保按時足額發(fā)放?通過“算法取中”等方式優(yōu)化算法規(guī)則，合理設(shè)定績效考核制度?發(fā)揮數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，優(yōu)化平臺派單機(jī)制，保障勞動安全?督促平臺通過多種方式承擔(dān)勞動者權(quán)益保障方面的責(zé)任來源：各部門官方網(wǎng)站，艾瑞咨詢研究院研究及繪制。?2024.5iResearchInc31形成事實(shí)勞動關(guān)系核心討論點(diǎn)勞動者與企業(yè)之間勞動關(guān)系的認(rèn)定為勞動者權(quán)益保障的前提。人社部提出“不完全符合確立勞動關(guān)系”法律框架從傳統(tǒng)“勞動二分法”向“勞動三分法”轉(zhuǎn)型。對即時配送行業(yè)而言，平臺對專送模式、眾包模式勞強(qiáng)度與組織模式具有顯著差異，應(yīng)承擔(dān)的權(quán)益保障責(zé)任也不盡相同。勞動報酬、社會保障、安全生產(chǎn)、職業(yè)技核心關(guān)注要素，規(guī)范、完善、適應(yīng)性強(qiáng)的勞動權(quán)益保障體系有利于促進(jìn)新型就業(yè)形態(tài)發(fā)展與就業(yè)公平，增加就動者收入水平。新就業(yè)形態(tài)勞動者的勞動關(guān)系界定方式及權(quán)益保障核心要素形成事實(shí)勞動關(guān)系核心討論點(diǎn)符合確立勞動關(guān)系標(biāo)準(zhǔn)的情形，適用部分專送騎手不完全符合確立勞動關(guān)系企業(yè)對勞動者進(jìn)行勞動管理，但不完全符合確立勞動關(guān)系從事自由職業(yè)的情形企業(yè)與勞動者訂立書面協(xié)議，合理確定企業(yè)與勞動者的權(quán)?無保底勞動報酬，且收入可能源于多個平臺企業(yè)?企業(yè)僅根據(jù)客戶評價機(jī)制對勞動者考核績效?適用于與數(shù)字經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合的各行業(yè)，如即時配送騎務(wù)需求方信息???借鑒勞動法相關(guān)制度，建立平臺經(jīng)濟(jì)下的靈活就業(yè)人員權(quán)益保障制度，并通過政府”指導(dǎo)”這一相對彈性的施策方式推行?來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc32勞動報酬為勞動者基礎(chǔ)權(quán)益，建立與工作任務(wù)、勞動強(qiáng)度相匹配的收入分配機(jī)制并確保按時、足額發(fā)放素的前提。其中，專送騎手基于強(qiáng)工作管控力度，勞動報酬由固定底薪與按單計提成構(gòu)成，按月結(jié)算騎手對比上一份工作的收入情況騎手的其他收入來源騎手對比上一份工作的收入情況騎手的其他收入來源其他外賣平臺跑單其他快遞平臺跑單有其他零工收入?法定節(jié)假日、惡劣天氣、夜間等情形下進(jìn)?通過“算法取中”與柔性的消費(fèi)者差評反單結(jié)算費(fèi)用，運(yùn)力服務(wù)商與騎手結(jié)算收入來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。來源：《2022藍(lán)騎士發(fā)展與保障報告》餓了么，艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc?2024.5iResearchInc33?2024.5iResearchInc34騎手等新就業(yè)形態(tài)勞動者面臨社會保障不足問題。在基本勞動保障方面，基于勞動關(guān)系認(rèn)定的基礎(chǔ)，各行業(yè)主體擔(dān)社會責(zé)任與義務(wù)，政府部門應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)監(jiān)管，并持續(xù)優(yōu)化放開個人繳納通道，提升勞動者個人的參與意愿。在職保障方面，騎手工作環(huán)境危險性高，勞動強(qiáng)度較大，平臺企業(yè)應(yīng)在優(yōu)化算法規(guī)則，適當(dāng)放寬配送時限，科學(xué)確定訂度的基礎(chǔ)上，降低騎手職業(yè)傷害風(fēng)險，保障勞動者獲取職業(yè)意外傷害保障的權(quán)利。政府部門應(yīng)基于勞動關(guān)系界定，定新就業(yè)形態(tài)勞動者與平臺企業(yè)、運(yùn)力服務(wù)商、人力資源服務(wù)商等主體之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，將社會保障與商業(yè)保即時配送多層次社會保障體系示意圖?騎手勞動環(huán)境復(fù)雜、流動性高、職業(yè)傷害?騎手勞動環(huán)境復(fù)雜、流動性高、職業(yè)傷害高發(fā)，職業(yè)傷害保障不足問題尤其突出?根據(jù)用工關(guān)系，由運(yùn)力服務(wù)商、平臺、騎手共同承擔(dān)參與人社部的新型職業(yè)傷害保障政策試點(diǎn)，防范?平臺基于社會責(zé)任按訂單繳納職業(yè)傷害商業(yè)保險，作為騎手社會保障的有效補(bǔ)充?人力資源服務(wù)商應(yīng)為騎手提供商業(yè)保險產(chǎn)品選擇對即時配送平臺、人力資源服務(wù)商而言，應(yīng)基于傷害數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，積極探索提供多樣化商業(yè)保險保障?根據(jù)勞動關(guān)系，由運(yùn)力服務(wù)商與騎手共同承擔(dān)眾包騎手：屬不完全符合確立勞動關(guān)系情形，可以個人身份參加基本養(yǎng)老保險，目前我國基本養(yǎng)社會保障商業(yè)保險?未來，伴隨養(yǎng)老保險全國統(tǒng)籌的推行，騎手等商業(yè)保險包含地區(qū)普惠性健康保、企業(yè)年金、個人儲蓄保險、商業(yè)養(yǎng)老保險等渠道，個人繳納費(fèi)用較來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。即時配送騎手以電動車作為主要勞動工具，以道路騎行為主要工作狀態(tài)，受需求時效性影響風(fēng)險隱患較大。平臺企業(yè)關(guān)注生產(chǎn)全流程，積極應(yīng)對安全生產(chǎn)風(fēng)險，基于平臺數(shù)據(jù)采集能力與智能運(yùn)力調(diào)度系前”進(jìn)行安全生產(chǎn)預(yù)警與防范，“事中”、“事后”由平臺、運(yùn)力服務(wù)商、人力資源服務(wù)商等市場主體共安全生產(chǎn)典型問題持續(xù)完善社會保障體系。未來，伴隨勞動關(guān)系認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與社會保障體系的持續(xù)完善，各主體安即時配送全流程安全生產(chǎn)舉措示意圖（以餓了么為例）——事前————事中————事后————事前————事中————事后——度策略調(diào)整、騎手意外預(yù)警、危險行為預(yù)警等手段實(shí)施事中干預(yù)應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)，提升騎手面臨意外傷害時“自救”和“互救”能力下站點(diǎn)為場地，有望進(jìn)一步提升事中干預(yù)及時風(fēng)險，如意外傷殘、意外醫(yī)療，第三者人身傷亡或財產(chǎn)直接損失賠償?shù)仍O(shè)，更多市場主體將參與安全生產(chǎn)事后保障?優(yōu)化算法規(guī)則：通過“算法取中”等方式，合理確定訂單數(shù)量、在線率等考核要素，適當(dāng)放寬配送時限，向騎手分派并發(fā)單量時充分考慮安全因素，持續(xù)提升算法安全與公平對頭盔進(jìn)行日常佩戴抽查、確?！耙豢粠А备采w率?安全培訓(xùn)：覆蓋交通規(guī)則、消防安全、應(yīng)急事故處理、保險理賠等方面?智能頭盔：通過語音指令，騎手在騎?惡劣天氣預(yù)警與防護(hù)：向騎手推送天氣預(yù)警和安全提醒，設(shè)置減速慢行、防寒防滑等平臺前置提示，同時開展線路優(yōu)化、派單保護(hù)、免罰措?智能預(yù)估騎手風(fēng)險：通過騎手實(shí)時工作時長、實(shí)時騎行速度等數(shù)據(jù)，識別騎手疲勞程度與接單壓力，向騎手發(fā)出疲勞提示并停止接單來源：《2022藍(lán)騎士發(fā)展與保障報告》餓了么，艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc35即時配送行業(yè)騎手的流動性較強(qiáng)，53%騎手應(yīng)以能夠快速轉(zhuǎn)化為收入為導(dǎo)向，圍繞提升勞動效率、提升用戶體驗(yàn)、提升平臺“騎手等級”等方面展開，帶來單位時間內(nèi)勞動報酬的增長。根據(jù)餓了么《2022藍(lán)騎士發(fā)展與保障報告》數(shù)據(jù)，65%受訪騎手希望“提升送餐多收入”。對騎手而言，職業(yè)技能主要由社會適應(yīng)技能、行業(yè)通用技能、崗位專用技能構(gòu)成。政府機(jī)構(gòu)與平臺應(yīng)進(jìn)一即時配送騎手未來規(guī)劃外賣騎士,城市的其他餓了么開展“餓了么開展“網(wǎng)約配送員”新就業(yè)技能提升培入”社會適應(yīng)技能?社會適應(yīng)技能?人際溝通能力、情緒調(diào)節(jié)能力、主動學(xué)習(xí)能力等?有助于騎手快速提升工作效率行業(yè)通用技能?行業(yè)通用技能?熟悉工作流程與平臺算法規(guī)則、了解配送區(qū)域內(nèi)路況與商家信息，自主規(guī)劃訂單取送順序與路?電動車駕駛熟練度、處理突發(fā)與異常情況能力等?有助于騎手又快又穩(wěn)完成配送，避免用戶差評，保障收入穩(wěn)定性線等?線等?有助于騎手提升并單率，進(jìn)而提升單位勞動時間的勞動收入來源：《2022藍(lán)騎士發(fā)展與保障報告》餓了么，《外賣騎手的職業(yè)技能與技能形成研究》美團(tuán)研究院，艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc36平臺企業(yè)作為即時配送業(yè)務(wù)鏈條的核心樞紐承擔(dān)勞動保障社會責(zé)任。以餓了么、美團(tuán)為首的平臺企業(yè)積極動報酬、社會保障、安全生產(chǎn)、職業(yè)技能多維度開展行動：餓了么多維度舉措齊頭并進(jìn)，升級騎手保障體系；手發(fā)展“同舟計劃”，推動建立良性的騎手平臺發(fā)展生態(tài)。在頭部平臺企業(yè)的帶動下，其他即時配送市場主體展勞動保障體系建設(shè)。未來，基于勞動關(guān)系認(rèn)定，政府機(jī)構(gòu)有望常態(tài)化督促平臺面向不同模式騎手以不同方式數(shù)智商站安全體系管理系統(tǒng)?所有商站實(shí)現(xiàn)日常安全應(yīng)急線上化實(shí)數(shù)智商站安全體系管理系統(tǒng)?所有商站實(shí)現(xiàn)日常安全應(yīng)急線上化實(shí)講安全、會應(yīng)急的生態(tài)環(huán)境講安全、會應(yīng)急的生態(tài)環(huán)境能力賦能，帶領(lǐng)合作方共同構(gòu)建重視安全及應(yīng)急保障的合作生態(tài)環(huán)境體系標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)云端智能消防預(yù)警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的安全及應(yīng)急規(guī)范程，形成標(biāo)準(zhǔn)化的安全及應(yīng)急處置規(guī)范體系標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)云端智能消防預(yù)警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的安全及應(yīng)急規(guī)范程，形成標(biāo)準(zhǔn)化的安全及應(yīng)急處置規(guī)范數(shù)智能力建設(shè)知識培訓(xùn)分、事故上報、騎士保險、違規(guī)舉報等多維度安全內(nèi)容觸達(dá)廁廣泛覆蓋的多維度安全培訓(xùn)持續(xù)的安全萬里行品牌傳播藍(lán)騎士來源：《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告（2023）》國家信息中心，《2023年餓了么騎手權(quán)益保障報告》餓了么，艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc3738伴隨即時電商行業(yè)品類拓展、場景拓展、時空范圍拓展，消費(fèi)者滲透率與消費(fèi)頻次持續(xù)提升，與本地傳統(tǒng)線下聯(lián)系愈加緊密，即時配送作為其履約交付基礎(chǔ)設(shè)施，對本地生活服務(wù)的支撐作用愈加顯著，其價值向民生保障方體現(xiàn)在保民生、促消費(fèi)、擴(kuò)就業(yè)三方面。未來，在新型城鎮(zhèn)化、勞動力轉(zhuǎn)移、人口老齡化等社會因素的推動下，對本地商業(yè)的支撐與帶動作用有望持續(xù)釋放，在數(shù)字技術(shù)的改造賦能下，遠(yuǎn)場、中場、近場電商無縫聯(lián)動，更多即時配送跨時空社會價值轉(zhuǎn)化方向保民生深度鏈接融合線上線下零售業(yè)態(tài)，提升線上多元化供給能力，延伸本地消費(fèi)者的消費(fèi)半徑，提升消費(fèi)需求本地化支撐能力，配合政府機(jī)構(gòu)以數(shù)字形式落保民生深度鏈接融合線上線下零售業(yè)態(tài)，提升線上多元化供給能力，延伸本地消費(fèi)者的消費(fèi)半徑，提升消費(fèi)需求本地化支撐能力，配合政府機(jī)構(gòu)以數(shù)字形式落實(shí)拉動消費(fèi)舉措，盤活本地消費(fèi)市場進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級配年輕人自主性就業(yè)傾向等民生活圈建設(shè)，圍繞社區(qū)等城市功能區(qū)打造多元消費(fèi)體系，依賴即時配送服務(wù)保障本地短途物流暢通，支撐數(shù)如面向獨(dú)居老人、疾病患者、嬰幼兒等特殊人群緊急需求推出公益服務(wù)，幫助獨(dú)居老人解決用餐問題等，優(yōu)化全人群數(shù)字生活體驗(yàn)來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc39行業(yè)生態(tài)共建需政府、平臺企業(yè)、各方市場主體合力以促進(jìn)即時配送行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。對政府而言，應(yīng)加強(qiáng)規(guī)完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，提高日常監(jiān)管水平維護(hù)市場秩序；對平臺而言，應(yīng)利用自身數(shù)字化能力加強(qiáng)全鏈條管理，源，提升行業(yè)整體運(yùn)營效率，促進(jìn)各行業(yè)主體獲取更高收益；對服務(wù)商而言，應(yīng)提升規(guī)范經(jīng)營意識，關(guān)注勞動與行業(yè)風(fēng)險。各行業(yè)主體形成合力，為新就業(yè)群體權(quán)益保障、各行業(yè)主體權(quán)責(zé)界限劃分、企業(yè)合規(guī)經(jīng)營成本高政府即時配送行業(yè)生態(tài)示意圖政府本地商戶提升各類生活服務(wù)的供需匹配能力，提升門店管理、營銷獲客、履約配送等各環(huán)節(jié)經(jīng)營效率本地商戶流量渠道商流物流加強(qiáng)本地場景布局，向本地零售業(yè)態(tài)開放流量商流物流品牌商數(shù)字化賦能本地供應(yīng)鏈全鏈條管理，沉淀本地零售數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)營銷獲客并提升會員運(yùn)營能力政府應(yīng)在健全法律體系、規(guī)范行業(yè)發(fā)展方面展開行動，加強(qiáng)勞動者權(quán)益保障，明晰各行業(yè)主體責(zé)任界限，減少行業(yè)內(nèi)部博弈，降低全行業(yè)整體合規(guī)成本并在各主體間合理分配，促進(jìn)各主體合力共贏政府應(yīng)在健全法律體系、規(guī)范行業(yè)發(fā)展方面展開行動，加強(qiáng)勞動者權(quán)益保障，明晰各行業(yè)主體責(zé)任界限，減少行業(yè)內(nèi)部博弈，降低全行業(yè)整體合規(guī)成本并在各主體間合理分配，促進(jìn)各主體合力共贏運(yùn)力服務(wù)商人力資源服務(wù)商眾包模式下，引導(dǎo)平臺與騎手達(dá)成權(quán)益保障共識，分散行業(yè)風(fēng)險，為騎手提供靈活就業(yè)服務(wù)騎手解決就業(yè)困境，加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)力供給與保障，基于勞動技能提升勞動效率與單位時間勞動收入即時配送平臺企業(yè)利用自身數(shù)字化能力鏈接本即時配送平臺企業(yè)利用自身數(shù)字化能力鏈接本與個體勞動者，形成高效物流履約能力，加強(qiáng)各主體經(jīng)營管理的緊密融合與供應(yīng)鏈升級，形成適配本地消費(fèi)特征的生活服務(wù)模式來源：艾瑞咨詢研究院自主研究及繪制。?2024.5iResearchInc