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工作任務(wù)A-8典型故障診斷
診斷車輛不能上電故障職業(yè)能力A-8-1建議課時:4主講人:CONTENTS目錄01核心概念02學(xué)習(xí)目標(biāo)03基本知識0405問題情境能力訓(xùn)練核心概念01核心概念典型故障診斷診斷車輛不能上電故障預(yù)充電:為了保護(hù)電路,在高壓電路中加入預(yù)充繼電器和預(yù)充電阻,實現(xiàn)對電容較小電流的預(yù)充電。高壓上電:純電動汽車動力電池給車輛高壓部件安全供電的控制過程。學(xué)習(xí)目標(biāo)02教學(xué)重難點知識目標(biāo):1.掌握純電動汽車上電預(yù)充電的作用;2.掌握純電動汽車高壓上電和下電的控制過程;3.了解高壓上電失敗的原因。能力目標(biāo):1.能正確拆裝高壓線束;2.能對純電動汽車不能上電的故障進(jìn)行簡單檢測診斷。素養(yǎng)目標(biāo):1.通過對純電動汽車不能上電故障的檢測診斷,培養(yǎng)綜合分析的能力和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度;2.通過工位整理、車輛防護(hù)和高壓防護(hù)的作業(yè)練習(xí),培養(yǎng)安全意識和規(guī)范意識。診斷車輛不能上電故障典型故障診斷基本知識03基本知識一、預(yù)充電作用驅(qū)動電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的電機(jī)控制器內(nèi)部含有電容,如果動力電池直接接入高壓電路時,電容內(nèi)部沒有預(yù)先存儲一定的電荷量,會導(dǎo)致高壓電路中電容的充電電流過大,極易發(fā)生危險。為了避免發(fā)生短路意外,需要加入預(yù)充繼電器和預(yù)充電阻,實現(xiàn)對電容較小電流的預(yù)充電,以此來保護(hù)電路。診斷車輛不能上電故障典型故障診斷基本知識二、高壓上電過程1、啟動開關(guān)由OFF擋位切換至ON擋位的控制2、VCU接收“預(yù)充電完成”信號后的控制診斷車輛不能上電故障典型故障診斷基本知識二、高壓上電過程高壓上電失敗的原因主要包括:電池出現(xiàn)嚴(yán)重欠壓、過壓、過溫、漏電;控制高壓上電的繼電器故障;高壓互鎖故障;檢修斷路器故障、防盜系統(tǒng)故障;高壓母線漏電、接觸異常、斷路等故障;CAN網(wǎng)絡(luò)通信故障;制動踏板及其電路故障;車輛啟動開關(guān)及其電路故障;控制系統(tǒng)及其電源電路故障。診斷車輛不能上電故障典型故障診斷基本知識三、高壓下電過程車輛啟動信號的OFF信號發(fā)送給VCU后,電機(jī)控制器將輸出電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制為零,DC/DC停止工作。電池管理系統(tǒng)BMS接收VCU提供的“下電”信號指令后,控制高壓正極繼電器K1和高壓負(fù)極繼電器K3斷開。診斷車輛不能上電故障典型故障診斷能力訓(xùn)練04一、操作條件(1)設(shè)備:吉利帝豪EV450純電動汽車、道通MS908S通用診斷儀、萬用表;(2)工具:吉利帝豪EV450維修手冊能力訓(xùn)練診斷車輛不能上電故障典型故障診斷二、安全及注意事項(1)需按規(guī)范操作舉升機(jī),并做必要的安全防護(hù),不能盲目舉車或進(jìn)入車底;(2)當(dāng)打開車輛前艙蓋或進(jìn)入車輛底部時,不要盲目碰觸高壓導(dǎo)線及設(shè)備,避免觸電危險;(3)按高壓防護(hù)要求布置作業(yè)場地,檢查穿戴防護(hù)設(shè)備,規(guī)范使用檢測儀器;(4)按照技術(shù)規(guī)范完成車輛下電、驗證、檢測等操作步驟;(5)對所使用的紙質(zhì)維修手冊、電腦、車輛或舉升機(jī)要及時規(guī)整復(fù)位,并對場地進(jìn)行5S工作。能力訓(xùn)練典型故障診斷診斷車輛不能上電故障能力訓(xùn)練三、操作過程請參考教材“操作過程”的內(nèi)容或維修手冊,安全規(guī)范作業(yè),達(dá)到下列訓(xùn)練要求:典型故障診斷診斷車輛不能上電故障問題情境05問題情境問題情境一:CAN網(wǎng)絡(luò)通信故障同樣會導(dǎo)致吉利帝豪EV450純電動汽車無法上高壓電的故障,請問遇到該問題時如何處理?典型故障診斷診斷車輛不能上電故障問題情境問題情境二:客戶反映吉利帝豪EV450純電動汽車在電量充足的情況下無法啟動行駛,經(jīng)維修技師初步檢查發(fā)現(xiàn)是車輛無法上高壓電,連接診斷儀讀取故障碼,顯示系統(tǒng)正常,如果你是維修技師,下一步該如何處理?典型故障診斷診斷車輛不能上電故障本項任務(wù)學(xué)習(xí)結(jié)束謝
謝工作任務(wù)A-8典型故障診斷
診斷車輛不能行駛故障職業(yè)能力A-8-2建議課時:4主講人:CONTENTS目錄01核心概念02學(xué)習(xí)目標(biāo)03基本知識0405問題情境能力訓(xùn)練核心概念01核心概念典型故障診斷
診斷車輛不能行駛故障綜合性故障:指導(dǎo)致汽車不能正常運行的原因不明確,其故障可存在于車輛各系統(tǒng)內(nèi),需要通過正確的診斷和分析才能確定故障位置的故障。診斷策:為排除車輛存在的故障而實施的一系列計劃、方案。學(xué)習(xí)目標(biāo)02教學(xué)重難點知識目標(biāo):1.掌握純電動汽車不能行駛故障的原因;2.掌握車輛故障的一般診斷策略。能力目標(biāo):1.能正確拆裝高壓線束;2.能對純電動汽車不能行駛的故障進(jìn)行簡單檢測診斷。素養(yǎng)目標(biāo):1.通過對純電動汽車不能行駛故障的檢測診斷,培養(yǎng)綜合分析的能力和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài);2.通過工位整理、車輛防護(hù)和高壓防護(hù)的作業(yè)練習(xí),培養(yǎng)安全意識和規(guī)范意識。電機(jī)控制系統(tǒng)檢測診斷診斷車輛不能行駛故障基本知識03基本知識一、純電動汽車不能行駛的原因典型故障診斷
低壓電源故障:低壓蓄電池?fù)p壞、饋電;低壓蓄電池電源線路故障;高壓互鎖電路故障;DC/DC故障??刂茊卧娫垂收希赫嚳刂破?、驅(qū)動電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)等控制單元電源線路故障;搭鐵線路故障;控制系統(tǒng)元件故障。傳感器及其線路故障:加速踏板及其線路故障;擋位開關(guān)及其線路故障;驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)速傳感器及其線路故障;制動踏板開關(guān)及其線路故障;冷卻液溫度傳感器及其線路故障;電流傳感器及其線路故障。診斷車輛不能行駛故障基本知識一、純電動汽車不能行駛的原因典型故障診斷
執(zhí)行器及其線路故障:動力電池繼電器及其線路故障;驅(qū)動電機(jī)功率轉(zhuǎn)換器故障。通信故障:CAN通信線或相關(guān)控制單元故障。防盜系統(tǒng)故障:點火開關(guān)鑰匙芯片故障;防盜系統(tǒng)電路故障;防盜控制單元故障。高壓電路故障:高壓線路故障;高壓分線盒故障;動力電池?fù)p壞;驅(qū)動電機(jī)及其線路故障。診斷車輛不能行駛故障基本知識二、車輛故障一般診斷策典型故障診斷
在實際解決客戶報修的問題時,并不是要嚴(yán)格執(zhí)行每一步“診斷策略”,但診斷程序的第一步必須是“理解和確認(rèn)客戶的保修問題”,診斷程序的最后一部應(yīng)該是“維修并確認(rèn)修復(fù)故障。診斷車輛不能行駛故障基本知識三、加速踏板位置傳感器典型故障診斷
加速踏板位置傳感器由兩個互相獨立的電位器組成,當(dāng)駕駛員踩下或松開踏板時,電位器滑動,電阻發(fā)生改變。傳感器向VCU控制單元發(fā)送電壓信號,電壓的大小取決于加速踏板踩下的程度。診斷車輛不能行駛故障基本知識典型故障診斷
VCU控制單元監(jiān)控兩個電位計信號的功能和可信度,當(dāng)其中一個電位計信號失靈時,使用另一個信號代替。如圖為吉利帝豪EV450加速踏板位置傳感器電路圖。診斷車輛不能行駛故障能力訓(xùn)練04一、操作條件(1)設(shè)備:吉利帝豪EV450純電動汽車、道通MS908S通用診斷儀、萬用表;(2)工具:吉利帝豪EV450維修手冊能力訓(xùn)練診斷車輛不能上電故障典型故障診斷典型故障診斷
二、安全及注意事項(1)斷開電機(jī)控制器線束連接器BV11、電機(jī)控制器高壓線束連接器BV28、直流母線線束連接器BV29、電機(jī)控制器線束連接器BV12時必須對車輛進(jìn)行下電操作;(2)涉及高壓設(shè)備操作時必須做好高壓防護(hù)工作;(3)對所使用的紙質(zhì)維修手冊、電腦、車輛、常用工具、檢測設(shè)備等要及時規(guī)整復(fù)位,并對場地進(jìn)行5S工作。能力訓(xùn)練診斷車輛不能行駛故障能力訓(xùn)練典型故障診斷
三、操作過程請參考教材“操作過程”的內(nèi)容或維修手冊,安全規(guī)范作業(yè),達(dá)到下列訓(xùn)練要求:診斷車輛不能行駛故障問題情境05問題情境典型故障診斷
問題情境一:客戶反應(yīng)某款純電動汽車無法行駛,維修技師初步檢查后發(fā)現(xiàn)車輛高壓上電正常,診斷儀與各個控制模塊通信功能正常,且未讀取到故障碼,請問根據(jù)診斷策略,該如何進(jìn)行下一步的檢測?診斷車輛不能行駛故障問題情境典型故障診斷
問題情境二:吉利帝豪EV450純電動汽車,維修技師在對加速踏板位置傳感器線路檢測時發(fā)現(xiàn)IP63/1對車身搭鐵測電阻為0.3Ω,判斷傳感器2組電源線對搭鐵短路,仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)是由于2組電源線絕緣橡膠破損,導(dǎo)致與車身金屬發(fā)生碰觸短路,對其修復(fù)后,發(fā)現(xiàn)故障碼依然存在,但涉及加速踏板位置傳感器的線路檢測均正常,請問該如何繼續(xù)處理?診斷車輛不能行駛故障本項任務(wù)學(xué)習(xí)結(jié)束謝
謝工作任務(wù)A-8典型故障診斷
診斷車輛不能充電故障職業(yè)能力A-8-3建議課時:4主講人:CONTENTS目錄01核心概念02學(xué)習(xí)目標(biāo)03基本知識0405問題情境能力訓(xùn)練核心概念01核心概念典型故障診斷
診斷車輛不能充電故障控制策略:對某一系統(tǒng)或儀器進(jìn)行控制的策略和方法。充電故障:導(dǎo)致純電動汽車不能通過交流或直流充電方式完成對動力電池充電的一系列故障。學(xué)習(xí)目標(biāo)02教學(xué)重難點知識目標(biāo):1.掌握交流充電的控制策略;2.掌握直流充電的控策略。能力目標(biāo):1.能正確拆裝高壓線束或連接器線束;2.能對純電動汽車不能充電的故障進(jìn)行簡單檢測診斷。素養(yǎng)目標(biāo):1.通過對純電動汽車不能充電故障的檢測診斷,培養(yǎng)綜合分析的能力和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度;2.通過工位整理、車輛防護(hù)和高壓防護(hù)的作業(yè)練習(xí),培養(yǎng)安全意識和規(guī)范意識。電機(jī)控制系統(tǒng)檢測診斷診斷車輛不能充電故障基本知識03基本知識一、交流充電的控制策典型故障診斷
(1)交流充電器與充電插座連接后,車載充電機(jī)首先檢測CC和CP信號,CC信號通過RC電阻值的變化判斷充電線容量。供電設(shè)備中的S1開關(guān)由12V切換至PMW,發(fā)送直流脈沖信號給車輛,通過CP信號判斷供電設(shè)備的供電能力。診斷車輛不能充電故障基本知識一、交流充電的控制策典型故障診斷
(2)當(dāng)車輛處于休眠或停車狀態(tài)檢測到充電插頭連接時,車載充電機(jī)檢測到CC或CP信號,自身喚醒;(3)待車載充電機(jī)自身喚醒后,接著喚醒VCU和BMS;(4)VCU和BMS被喚醒后,開始進(jìn)入交流充電模式,并檢測車輛是否存在故障以及動力電池電量信息;診斷車輛不能充電故障基本知識一、交流充電的控制策典型故障診斷
(5)車載充電機(jī)反饋充電線束狀態(tài)和供電設(shè)備信息給BMS;(6)BMS根據(jù)車載充電機(jī)反饋的信息和車輛狀態(tài),發(fā)送開始充電或停止充電指令給車載充電機(jī);(7)交流充電樁的供電控制裝置通過CP信號判斷車輛狀態(tài),然后連接或斷開K1、K2開關(guān),車載充電機(jī)根據(jù)接收到的指令,開始或停止充電診斷車輛不能充電故障基本知識二、直流充電的控制策略典型故障診斷
(1)當(dāng)直流充電頭與充電插座連接后,BMS檢測CC2信號,判斷充電插頭和插座是否連接,然后通過CAN通信線S+和S-與直流充電樁進(jìn)行信息交換;(2)如果車輛在休眠或停車狀態(tài),BMS檢測到CC2信號,即充電插頭與插座連接時,BMS完成自喚醒;(3)BMS自喚醒后,接著喚醒VCU,車輛進(jìn)入直流充電模式;診斷車輛不能充電故障基本知識二、直流充電的控制策略典型故障診斷
(4)BMS根據(jù)直流充電樁反饋的信息和車輛狀態(tài),發(fā)送開始充電或停止充電的指令給直流充電樁;(5)直流充電樁根據(jù)CC1信號和BMS反饋信息,控制K1和K2開關(guān)執(zhí)行充電或停止充電;(6)當(dāng)充電完成或停止充電后,整車進(jìn)入休眠狀態(tài),減少能量消耗。A+和A-是輔助電源,家用乘用車一般為12V,大巴車為24V,直流充電樁可通過A+和A-為車輛提供輔助低壓電源,但不強(qiáng)制要求直流充電器配備。診斷車輛不能充電故障基本知識三、純電動汽車不能充電的原因典型故障診斷
車輛外部設(shè)備故障:車輛充電時需要與外部設(shè)備進(jìn)行連接,故障方向主要包括充電樁、充電連接線和充電槍。車載充電設(shè)備故障:車載充電設(shè)備故障主要包括交流充電插座、直流充電插座和車載充電機(jī)。診斷車輛不能充電故障基本知識三、純電動汽車不能充電的原因典型故障診斷
VCU故障:車輛VCU發(fā)生故障時也會使車輛產(chǎn)生充電異常現(xiàn)象。無論直流充電還是交流充電,都需要VCU接收到充電連接信號和充電確認(rèn)信號,并通過CAN通信總線和BMS進(jìn)行通信。VCU的故障主要包括VCU未上電、VCU通信故障和VCU元件損壞。診斷車輛不能充電故障基本知識三、純電動汽車不能充電的原因典型故障診斷
電池自身故障:電池的自身故障主要包括BMS控制系統(tǒng)故障、接口故障、電池內(nèi)部傳感器故障和電池自身硬件故障。通信故障:純電動汽車采用總線通信,當(dāng)CAN通信線發(fā)生故障時,會導(dǎo)致充電系統(tǒng)不能喚醒診斷車輛不能充電故障能力訓(xùn)練04一、操作條件(1)設(shè)備:吉利帝豪EV45
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