2025版人教版高中物理精講精練必修1第15講：實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 原卷版

第15講：實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系【考點(diǎn)歸納】考點(diǎn)一：實(shí)驗(yàn)圖像問(wèn)題考點(diǎn)二、加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系探究實(shí)驗(yàn)考點(diǎn)三：實(shí)驗(yàn)的創(chuàng)新改進(jìn)【知識(shí)歸納】知識(shí)點(diǎn)一、實(shí)驗(yàn)思路—控制變量法1．探究加速度與力的關(guān)系保持小車(chē)質(zhì)量不變，通過(guò)改變槽碼的個(gè)數(shù)改變小車(chē)所受的拉力，測(cè)得不同拉力下小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度，分析加速度與拉力的定量關(guān)系．2．探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系保持小車(chē)所受的拉力不變，通過(guò)在小車(chē)上增加重物改變小車(chē)的質(zhì)量，測(cè)得不同質(zhì)量的小車(chē)對(duì)應(yīng)的加速度，分析加速度與質(zhì)量的定量關(guān)系．知識(shí)點(diǎn)二、物理量的測(cè)量1．質(zhì)量的測(cè)量：用天平測(cè)量．在小車(chē)中增減砝碼的數(shù)量可改變小車(chē)的質(zhì)量．2．加速度的測(cè)量(1)方法1：讓小車(chē)做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用刻度尺測(cè)量小車(chē)移動(dòng)的位移x，用秒表測(cè)量發(fā)生這段位移所用的時(shí)間t，然后由a＝eq\f(2x,t2)計(jì)算出加速度a.(2)方法2：由紙帶根據(jù)公式Δx＝aT2，結(jié)合逐差法計(jì)算出小車(chē)的加速度．(3)方法3：不直接測(cè)量加速度，求加速度之比，例如：讓兩個(gè)做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，測(cè)出各自的位移x1、x2，則eq\f(a1,a2)＝eq\f(x1,x2)，把加速度的測(cè)量轉(zhuǎn)換成位移的測(cè)量．知識(shí)點(diǎn)三．力的測(cè)量在阻力得到補(bǔ)償?shù)那闆r下，小車(chē)受到的拉力等于小車(chē)所受的合力．(1)在槽碼的質(zhì)量比小車(chē)的質(zhì)量小得多時(shí)，可認(rèn)為小車(chē)所受的拉力近似等于槽碼所受的重力．(2)使用力傳感器可以直接測(cè)量拉力的大小，不需要使槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量．三、實(shí)驗(yàn)器材小車(chē)、砝碼、槽碼、細(xì)線、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、交流電源、紙帶、刻度尺、天平．知識(shí)點(diǎn)四、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)1．用天平測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量m，并把數(shù)值記錄下來(lái)．2．按如圖所示的裝置把實(shí)驗(yàn)器材安裝好(小車(chē)上先不系細(xì)線)．3．補(bǔ)償阻力：在長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端下面墊上墊木，反復(fù)移動(dòng)墊木位置，啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，直到輕推小車(chē)使小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)可保持勻速直線運(yùn)動(dòng)為止(紙帶上相鄰點(diǎn)間距相等)，此時(shí)小車(chē)重力沿斜面方向的分力等于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力和長(zhǎng)木板的摩擦阻力及其他阻力之和．4．把細(xì)線繞過(guò)定滑輪系在小車(chē)上，另一端掛上槽碼．保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變槽碼的個(gè)數(shù)，以改變小車(chē)所受的拉力．處理紙帶，測(cè)出加速度，將結(jié)果填入表1中．表1小車(chē)質(zhì)量一定拉力F/N加速度a/(m·s－2)5.保持槽碼個(gè)數(shù)不變，即保持小車(chē)所受的拉力不變，在小車(chē)上加放砝碼，重復(fù)上面的實(shí)驗(yàn)，求出相應(yīng)的加速度，把數(shù)據(jù)記錄在表2中．表2小車(chē)所受的拉力一定質(zhì)量m/kg加速度a/(m·s－2)考點(diǎn)五、數(shù)據(jù)分析1．分析加速度a與力F的定量關(guān)系由表1中記錄的數(shù)據(jù)，以加速度a為縱坐標(biāo)，力F為橫坐標(biāo)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描點(diǎn)，然后作出a－F圖像，如圖所示，若圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，就能說(shuō)明a與F成正比．2．分析加速度a與質(zhì)量m的定量關(guān)系由表2中記錄的數(shù)據(jù)，以a為縱坐標(biāo)，以eq\f(1,m)為橫坐標(biāo)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描點(diǎn)，然后作出a－eq\f(1,m)圖像，如圖所示．若a－eq\f(1,m)圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，說(shuō)明a與eq\f(1,m)成正比，即a與m成反比．3．實(shí)驗(yàn)結(jié)論(1)保持物體質(zhì)量不變時(shí)，物體的加速度a與所受拉力F成正比．(2)保持拉力F不變時(shí)，物體的加速度a與質(zhì)量m成反比．六、注意事項(xiàng)1．打點(diǎn)前小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且應(yīng)先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后放開(kāi)小車(chē)．2．在補(bǔ)償阻力時(shí)，不要(選填“要”或“不要”)懸掛槽碼，但小車(chē)應(yīng)連著紙帶且啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．用手輕輕地給小車(chē)一個(gè)初速度，如果在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔均勻，表明小車(chē)受到的阻力跟它受到的重力沿斜面向下的分力平衡．3．改變槽碼的質(zhì)量的過(guò)程中，要始終保證槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量．4．作圖時(shí)應(yīng)使所作的直線通過(guò)盡可能多的點(diǎn)，不在直線上的點(diǎn)也要盡可能地均勻分布在直線的兩側(cè)，個(gè)別偏離較遠(yuǎn)的點(diǎn)應(yīng)舍去．【題型歸納】題型一：實(shí)驗(yàn)圖像問(wèn)題1．（22-23高一上·天津河西·期末）在“探究物體的加速度與物體所受外力、物體質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示（）A．補(bǔ)償阻力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上，且每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，都要重新平衡摩擦力B．甲圖上端彎曲的原因是盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量m太大，已經(jīng)不滿足C．乙圖不過(guò)原點(diǎn)的原因是補(bǔ)償阻力過(guò)度D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，若拉力可以用力學(xué)傳感器直接測(cè)量，則也需滿足條件2．（2023高二上·江蘇徐州）在“探究加速度a與力F、質(zhì)量m關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組得到了四條a－F圖線，其中可能沒(méi)有平衡摩擦力的是（）A． B．C． D．3．（22-23高一上·湖南益陽(yáng)·期末）在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，用改變砂的質(zhì)量的辦法來(lái)改變對(duì)小車(chē)的作用力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車(chē)的加速度，得出若干組和的數(shù)據(jù)。然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的圖線，發(fā)現(xiàn)圖線既不過(guò)原點(diǎn)，又不是直線，原因是（）A．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低，且小車(chē)質(zhì)量較大B．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低，且砂和小桶的質(zhì)量較大C．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太高，且小車(chē)質(zhì)量較大D．平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太高，且砂和小桶的質(zhì)量較大題型二、加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系探究實(shí)驗(yàn)4．（24-25高一上·浙江·期中）物理興趣小組的同學(xué)設(shè)計(jì)如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。(1)實(shí)驗(yàn)選擇使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，還需要使用下列哪些器材________。A．秒表 B．刻度尺 C．低壓直流電源 D．低壓交流電源(2)下列實(shí)驗(yàn)操作中，正確的做法是________。A．平衡摩擦力時(shí)，小車(chē)不需要連接紙帶B．實(shí)驗(yàn)時(shí)槽碼的質(zhì)量m需遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量MC．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶D．調(diào)節(jié)木塊高度使細(xì)線與桌面保持水平(3)經(jīng)正確操作后，獲得一條如圖乙所示的紙帶，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間均有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，分別測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則小車(chē)在F點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為m/s，小車(chē)的加速度大小a=m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。5．（24-25高三上·廣東東莞）圖甲是“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。(1)有關(guān)本實(shí)驗(yàn)方案的操作和判斷，下列說(shuō)法正確的是A．本實(shí)驗(yàn)方案中需要用到刻度尺、天平及秒表B．長(zhǎng)木板右側(cè)適當(dāng)墊高是為了補(bǔ)償小車(chē)受到的阻力C．在探究小車(chē)加速度與小車(chē)的總質(zhì)量M關(guān)系時(shí)，可以改變小車(chē)內(nèi)鉤碼數(shù)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，測(cè)定多組相關(guān)數(shù)據(jù)，再通過(guò)作出a-M的圖像，得到a與M的反比關(guān)系D．平衡阻力時(shí)，需要在砝碼盤(pán)內(nèi)放上適量的砝碼，先打開(kāi)電源，后釋放小車(chē)，觀察紙帶上打出的點(diǎn)跡是否均勻(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)得到紙帶的一部分，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距已在圖中給出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則小車(chē)的加速度大小為m/s2

（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。(3)實(shí)驗(yàn)得到的理想a-F圖像應(yīng)是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，但由于實(shí)驗(yàn)誤差影響，常出現(xiàn)如圖丙所示的①、②、③三種情況。其中圖線①的產(chǎn)生原因是不滿足“鉤碼的總質(zhì)量（填“遠(yuǎn)小于”或“遠(yuǎn)大于”）小車(chē)質(zhì)量”的條件；圖線③的產(chǎn)生原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過(guò)（填“小”或“大”）6．（24-25高二上·安徽·開(kāi)學(xué)考試）為探究“加速度與物體質(zhì)量以及物體受力的關(guān)系”，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示裝置。(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，以下操作正確的是_________；（填選項(xiàng)前字母）A．為減小系統(tǒng)誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量B．平衡摩擦力時(shí)，先懸掛沙桶，再調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角使小車(chē)拖著紙帶沿長(zhǎng)木板勻速下滑C．每次改變小車(chē)質(zhì)量，不需要重新平衡摩擦力(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，打出了一條紙帶，如圖2所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用50Hz交流電源，紙帶上標(biāo)注的、、、、、為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。其中，。請(qǐng)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算出小車(chē)的加速度大?。ńY(jié)果保留2位有效數(shù)字）；(3)若小車(chē)前端固定的光滑滑輪質(zhì)量為，砂和砂桶的總質(zhì)量為，以力傳感器的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，作出的圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，如圖3所示。若直線的斜率為，則小車(chē)的質(zhì)量為（用題中所給字母表示）。題型三：實(shí)驗(yàn)的創(chuàng)新改進(jìn)7．（23-24高二下·江蘇南通·期末）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。(1)下列實(shí)驗(yàn)操作步驟。正確的順序是。①將掛有槽碼的細(xì)線繞過(guò)定滑輪系在滑塊上，滑塊移到光電門(mén)1右側(cè)某位置A處②改變槽碼和滑塊質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)③把氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上，將裝有遮光條的滑塊放在導(dǎo)軌上，打開(kāi)氣源開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌至水平④多次改變光電門(mén)2的位置，滑塊每次都由A處?kù)o止釋放，記錄和⑤從A處由靜止釋放滑塊，記錄滑塊從光電門(mén)1運(yùn)動(dòng)到光電門(mén)2的時(shí)間和遮光條通過(guò)光電門(mén)2的遮光時(shí)間(2)實(shí)驗(yàn)記錄和處理的某組數(shù)據(jù)如下表：0.810.911.091.241.461.677.146.255.264.543.853.33140160190220260300請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖乙中作出圖像。(3)根據(jù)圖像求得圖線的斜率（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(4)實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得遮光條的寬度為d，滑塊和遮光條的總質(zhì)量為M，槽碼的質(zhì)量為m，用槽碼的重力代替細(xì)線的拉力。已知重力加速度為g。在誤差允許范圍內(nèi)，如果（3）中所求k滿足（用符號(hào)d、m、M、g表示）。則驗(yàn)證了牛頓第二定律。(5)實(shí)驗(yàn)小組發(fā)現(xiàn)圖線斜率的測(cè)量值總小于理論值，產(chǎn)生該系統(tǒng)誤差的原因是（寫(xiě)出一個(gè)即可）。8．（23-24高一上·安徽合肥·期末）圖甲是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)的一個(gè)拓展方案，實(shí)驗(yàn)方案操作步驟如下：①掛上托盤(pán)和砝碼，改變木板的傾角，使質(zhì)量為M的小車(chē)拖著紙帶沿木板勻速下滑；②取下托盤(pán)和磚碼，測(cè)出其總質(zhì)量為m。使小車(chē)沿木板加速下滑，測(cè)出加速度a；③改變砝碼質(zhì)量和木板傾角，多次測(cè)量，作a-mg的圖像。(1)本實(shí)驗(yàn)方案滿足條件Mm（選填“需要”“不需要”）(2)實(shí)驗(yàn)方案中得到一條如乙圖所示的紙帶，選取時(shí)間間隔為0.1s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)記為A、B、C、D、E、F、G,相應(yīng)數(shù)據(jù)已標(biāo)在紙帶上，則打下D點(diǎn)時(shí)的速度m/s，小車(chē)的加速度大小為m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(3)該同學(xué)以mg為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的a-mg圖像如圖丙所示的一條直線，圖線與橫坐標(biāo)軸的夾角為，求得圖線的斜率為k，由圖像可知（

）A．小車(chē)的質(zhì)量為 B．小車(chē)的質(zhì)量為kC．小車(chē)的質(zhì)量為 D．小車(chē)的質(zhì)量為9．（23-24高一上·江蘇無(wú)錫·期末）某班第1學(xué)習(xí)小組用下圖實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。(1)下圖是實(shí)驗(yàn)時(shí)平衡阻力的情形，其中正確的是___________（選填字母）。A．B．C．(2)如圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，現(xiàn)測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖所示。根據(jù)紙帶可求得，此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度測(cè)量值。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(3)利用測(cè)量數(shù)據(jù)可得到小車(chē)質(zhì)量M一定時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F（，m為砂和小桶的總質(zhì)量，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋┑年P(guān)系圖像（如圖所示）。拉力F較大時(shí)，圖線明顯彎曲，若不斷增加小桶中砂的質(zhì)量，圖像中各點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸，那么加速度a的趨向值為（用題中出現(xiàn)的物理量表示），為避免圖線出現(xiàn)彎曲，可采取的措施是。A．測(cè)小車(chē)的加速度時(shí)，利用速度傳感器代替紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．在增加桶內(nèi)砂子質(zhì)量的同時(shí)，在小車(chē)上增加砝碼，確保砂和小桶的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量C．將無(wú)線力傳感器捆綁在小車(chē)上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替砂和小桶的重力D．實(shí)驗(yàn)次數(shù)不變，每次增加桶內(nèi)砂子的質(zhì)量時(shí)，增幅小一點(diǎn)(4)該班第2學(xué)習(xí)小組用下圖實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。圖中帶滑輪的長(zhǎng)木板放置于水平桌面上，拉力傳感器與滑輪之間的輕繩始終與長(zhǎng)木板板面平行，傳感器可直接顯示繩上拉力的大小。實(shí)驗(yàn)中將長(zhǎng)木板水平放置，操作得到如圖小車(chē)加速度a與拉力傳感器示數(shù)F的圖像，橫軸、縱軸截距分別為與，依據(jù)圖像可求得小車(chē)質(zhì)量。【高分達(dá)標(biāo)】10．（23-24高一上·天津·期末）用如圖所示裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)，以下說(shuō)法正確的是______。A．連接沙桶和小車(chē)的細(xì)繩應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行B．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力D．平衡摩擦力時(shí)，需要把紙帶拴在小車(chē)上(2)本實(shí)驗(yàn)中把沙和沙桶的總重力當(dāng)作小車(chē)受到的拉力，當(dāng)測(cè)得某一次小車(chē)連同車(chē)上的重物的總質(zhì)量M=250g時(shí)，以下物體中用來(lái)取代沙和沙桶的最佳選擇是______。A．用于完成自由落體實(shí)驗(yàn)的重錘 B．用于改變小車(chē)質(zhì)量的鉤碼C．托盤(pán)天平配套的最重砝碼 D．可懸掛的槽碼盤(pán)和槽碼(3)利用測(cè)得的數(shù)據(jù)，可得到小車(chē)質(zhì)量M一定時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像如圖所示（F＝mg，m為沙和小桶的總質(zhì)量，g為重力加速度）。其中圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是。11．（23-24高一上·江蘇鹽城·期末）甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用如圖（甲）、（乙）、（丙）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合力成正比”這一物理規(guī)律。試回答下列問(wèn)題：(1)小劉同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中采用圖（甲）所示實(shí)驗(yàn)裝置，得到如下圖a所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）；(2)小張同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中采用圖（乙）所示實(shí)驗(yàn)裝置，以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫軸，加速度a為縱軸，畫(huà)出的圖線是一條直線，如上圖b所示，已知圖線的斜率為k，則小車(chē)的質(zhì)量。(3)小倉(cāng)同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中采用圖（丙）所示實(shí)驗(yàn)裝置，步驟如下：①掛上托盤(pán)和砝碼，調(diào)整木板的傾角，使質(zhì)量為M的小車(chē)沿木板勻速下滑；②取下托盤(pán)和砝碼，測(cè)出其總質(zhì)量為m，讓小車(chē)沿木板下滑。設(shè)小車(chē)受到的合外力為F，通過(guò)計(jì)算機(jī)可得到小車(chē)與位移傳感器的距離隨時(shí)間變化的圖像，并求出小車(chē)的加速度a；③改變砝碼質(zhì)量和木板的傾角，重復(fù)步驟①②，可得到多組a、F的數(shù)據(jù)，并繪制圖像。若測(cè)量質(zhì)量時(shí)未考慮托盤(pán)的質(zhì)量，僅將砝碼質(zhì)量記為m，則繪制出的圖像應(yīng)該是圖c中的（填“Ⅰ”、“Ⅱ”或“Ⅲ”）；(4)甲、乙、丙實(shí)驗(yàn)中，必須平衡小車(chē)和長(zhǎng)木板之間的摩擦力的實(shí)驗(yàn)小組是___________；A．甲、乙、丙 B．甲、乙 C．甲、丙(5)實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須滿足“M遠(yuǎn)大于m”的實(shí)驗(yàn)小組是（填“甲”、“乙”或“丙”）。12．（23-24高一上·安徽安慶·期末）在某次探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，甲、乙、丙、丁四位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)方案，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，小車(chē)總質(zhì)量用、重物質(zhì)量用表示。（1）為便于測(cè)量合力的大小，下列說(shuō)法中正確的是()（填選項(xiàng)前面的字母）。A．四組實(shí)驗(yàn)都需要平衡摩擦力B．四組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要平衡摩擦力C．四組實(shí)驗(yàn)都需要滿足所掛重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量的條件（2）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是()A．等效替代法

B．理想實(shí)驗(yàn)法

C．控制變量法（3）某小組按甲同學(xué)的設(shè)計(jì)裝置完成實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中打出一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開(kāi)始，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為，由此可求得小車(chē)的加速度為，打下計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。13．（23-24高一上·山西長(zhǎng)治·期末）在“探究加速度與合力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某物理小組對(duì)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn)，實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：（重力加速度為g）①如圖甲所示，先將沙和沙桶通過(guò)光滑滑輪懸掛于小車(chē)一端，連接紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，調(diào)節(jié)平板的傾角，使小車(chē)沿斜面向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，并測(cè)出沙和沙桶的總質(zhì)量m；②保持平板傾角不變，去掉沙和沙桶，小車(chē)即在平板上沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)紙帶測(cè)量其加速度a，此過(guò)程小車(chē)所受的合力大小為_(kāi)_________；③保持小車(chē)質(zhì)量不變，多次改變沙和沙桶的總質(zhì)量m，每次重復(fù)①②兩步操作，得到多組小車(chē)加速度a與沙和沙桶的總質(zhì)量m的數(shù)據(jù)，并以a為縱軸，m為橫軸，建立的圖像為一條過(guò)原點(diǎn)傾斜的直線，并測(cè)得斜率大小為k。回答下列問(wèn)題：（1）步驟②中橫線部分為（用題中所給物理量的字母符號(hào)表示）；（2）在本實(shí)驗(yàn)中（填“需要”或“不需要”）滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量；（3）在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（4）由圖像，可求得小車(chē)的質(zhì)量為（用題中所給物理量的符號(hào)表示）。14．（23-24高一上·廣東茂名·期末）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）下列做法正確的是。A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）若取木塊質(zhì)量M=0.4kg，改變砝碼桶質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一個(gè)是。A．m1=5g

B．m2=15g

C．m3=40g

D．m4=400g（3）一組同學(xué)在保持木板水平時(shí)，研究木塊質(zhì)量一定的情況下加速度a與合外力F的關(guān)系，得到如圖中①所示的a-F圖線。則木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力f=N；木塊質(zhì)量M=kg。若該小組正確完成了實(shí)驗(yàn)步驟，得到的a-F圖線應(yīng)該是圖中的（填“②”、“③”或“④”）。15．（23-24高一上·福建莆田·期末）某同學(xué)用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置圖做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)。（1）下列屬于本實(shí)驗(yàn)必要的操作有。A．調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行B．取下懸掛的鉤碼，將長(zhǎng)木板沒(méi)有定滑輪的一端適當(dāng)墊高，平衡摩擦力C．每次改變懸掛鉤碼質(zhì)量后，需要重新平衡摩擦力D．改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)（2）某次實(shí)驗(yàn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖（b）所示，從清晰的點(diǎn)開(kāi)始，每隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出），分別記為、、、、、，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到點(diǎn)的距離為，，，，，，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為，則由此紙帶可得到打點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度，此次實(shí)驗(yàn)小車(chē)的加速度。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）（3）該同學(xué)保持小車(chē)質(zhì)量不變，不斷改變懸掛砝碼的質(zhì)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出小車(chē)加速度與砝碼質(zhì)量的圖像如圖（c）所示，圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是。16．（23-24高一上·江西上饒·期末）某實(shí)驗(yàn)小組利用小車(chē)、一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和幾個(gè)已知質(zhì)量的小鉤碼探究加速度與力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。（1）實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是（選填“A”或“B”）。A．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，后釋放小車(chē)B．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將鉤碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上（2）實(shí)驗(yàn)小組得出加速度和力的關(guān)系如圖乙所示，直線沒(méi)有經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是（選填“A”或“B”）。A．沒(méi)有平衡摩擦力

B．平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高（3）下圖為小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，選出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)分別記為O、A、B、C、D、E、F，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，請(qǐng)根據(jù)紙帶計(jì)算：①小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為（選填：“1.60”或“0.80”）。②打計(jì)數(shù)點(diǎn)“A”時(shí)小車(chē)的速度大小為m/s（選填：“0.72”或“0.36”）。17．（23-24高一上·吉林長(zhǎng)春·階段練習(xí)）為探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置。請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：(1)為了消除小車(chē)與木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是______。A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)C．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)D．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰做勻加速運(yùn)動(dòng)(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，不慎使長(zhǎng)木板傾角偏小，則他所得到的關(guān)系圖像應(yīng)是如圖中的______圖（圖中縱坐標(biāo)表示小車(chē)的加速度a，橫坐標(biāo)表示細(xì)線作用于小車(chē)的拉力F）。A． B． C． D．(3)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)未畫(huà)出），分別標(biāo)明0、1、2、3、4、5、6，用刻度尺量得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如下圖所示，已知電源的頻率為50Hz，計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字，則：小車(chē)的加速度大小。18．（23-24高一上·陜西渭南·期末）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。（1）下列說(shuō)法正確的是。A．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源B．每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，都應(yīng)重新平衡摩擦力C．本實(shí)驗(yàn)托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車(chē)的質(zhì)量D．為驗(yàn)證加速度與質(zhì)量成反比，應(yīng)作圖像（2）圖2是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)，則紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為。（保留兩位有效數(shù)字）（3）某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，其目的是。但他把長(zhǎng)木板的右端墊得過(guò)高，使得傾角過(guò)大。若小車(chē)質(zhì)量不變，用a表示小車(chē)的加速度，F(xiàn)表示細(xì)線作用于小車(chē)的拉力。他繪出的關(guān)系圖像可能是下圖中的。19．（23-24高一上·山東聊城·期末）在“探究質(zhì)量一定時(shí)，加速度和力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中小車(chē)和動(dòng)滑輪的總質(zhì)量為，沙和沙桶的總質(zhì)量為。一根輕繩跨過(guò)光滑定滑輪和動(dòng)滑輪，輕繩的一端連接沙桶，另一端連接力傳感器，力傳感器可直接測(cè)出輕繩的拉力大小。（1）（多選）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列操作正確的是。A．調(diào)整長(zhǎng)木板左端的定滑輪，使得輕繩與長(zhǎng)木板平行B．在不掛沙桶和紙帶的前提下，將帶有滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡阻力C．小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車(chē)，再接通電源D．實(shí)驗(yàn)中不需要保證遠(yuǎn)大于（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到一條如圖乙所示的紙帶，已知所用交流電的頻率是50Hz，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出。根據(jù)紙帶中的數(shù)據(jù)可求出小車(chē)的加速度為。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）該同學(xué)以力傳感器的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，已知圖線的斜率為，則小車(chē)和動(dòng)滑輪的總質(zhì)量。（4）該同學(xué)某次實(shí)驗(yàn)畫(huà)出的圖像如圖丙所示，請(qǐng)分析圖像不過(guò)原點(diǎn)的原因：。20．（23-24高一上·四川內(nèi)江·期末）如圖，為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，連接在小車(chē)后面的紙帶穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，小車(chē)和掛在豎直面內(nèi)的拉力傳感器，用一條柔軟的輕繩通過(guò)光滑的定滑輪和動(dòng)滑輪連接起來(lái)，拉力傳感器是一種將物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)裝置，用于測(cè)小車(chē)受到拉力的大小。則：（1）在安裝實(shí)驗(yàn)器材時(shí)，要調(diào)整定滑輪的高度，使拴小車(chē)的輕繩與木板平行。這樣做的目的是（選填字母代號(hào)）。A．防止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)痕不清晰B．保證小車(chē)最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)C．在平衡摩擦力后使輕繩拉力等于小車(chē)受到的合力D．防止小車(chē)在木板上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)（2）實(shí)驗(yàn)中（選填“需要”或“不需要”）滿足所掛鉤碼質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量M。（3）第一實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)中得到了一條紙帶，用毫米刻度尺測(cè)量并在紙帶上標(biāo)出了這部分的長(zhǎng)度，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的低壓交流電源的頻率為50Hz，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算出在紙帶上打下B點(diǎn)時(shí)的速度為m/s，紙帶的加速度大小為（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。（4）第二實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的圖像，如圖所示，該組同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問(wèn)題是。21．（23-24高一上·河南濮陽(yáng)·期末）某物理興趣小組的同學(xué)用如圖1所示的裝置完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，細(xì)繩通過(guò)力傳感器與小車(chē)相連，可以從傳感器的電子顯示屏上讀出拉力的大小。（1）實(shí)驗(yàn)室提供了電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，從減小紙帶所受阻力的角度思考，應(yīng)選擇（填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。（2）下列實(shí)驗(yàn)要求正確的是()（填選項(xiàng)序號(hào)）。A．定滑輪與小車(chē)之間的細(xì)線必須與木板平行B．實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出砂桶（連同砂粒）的質(zhì)量C．木板的一側(cè)墊高，是為了補(bǔ)償摩擦力以及其他阻力D．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該先釋放小車(chē)，然后再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（3）實(shí)驗(yàn)中（填“需要”或“不需要”）滿足砂桶連同砂粒的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)連同車(chē)內(nèi)砝碼的總質(zhì)量。（4）實(shí)驗(yàn)中使用頻率為的交流電源，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)量小車(chē)的加速度大小，其中一條清晰的紙帶如圖2所示，在紙帶上確定了五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)在圖上，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，則小車(chē)的加速度為（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（5）實(shí)驗(yàn)中先保持小車(chē)的總質(zhì)量不變，改變砂桶的質(zhì)量，通過(guò)拉力傳感器測(cè)出繩的拉力的大小與對(duì)應(yīng)加速度的大小，作出圖像，發(fā)現(xiàn)與成正比。再保持繩的拉力大小不變，改變小車(chē)內(nèi)砝碼的數(shù)量，從而改變小車(chē)的質(zhì)量，測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量與對(duì)應(yīng)加速度的大小，作出圖像如圖3所示，通過(guò)圖線（填“能”或“不能”）直接判斷出與的關(guān)系，原因是。22．（23-24高一上·北京通州·期末）某同學(xué)進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，將實(shí)驗(yàn)器材按如圖所示安裝。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為：（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶）、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、小車(chē)和砝碼、槽碼、細(xì)繩。除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：．A．天平（附砝碼）

B．秒表

C．刻度尺

D．交流電源（2）該同學(xué)將木板墊高平衡摩擦力時(shí)，在不掛槽碼的情況下輕推小車(chē)，讓小車(chē)拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，得到如圖所示的紙帶（圖中箭頭指向?yàn)樾≤?chē)運(yùn)動(dòng)的方向），則該同學(xué)平衡摩擦力時(shí)木板的傾角（選填“過(guò)大”“過(guò)小”或“適中”）。（3）該同學(xué)平衡摩擦力后按正確步驟操作，首先保持小車(chē)質(zhì)量不變，通過(guò)改變槽碼的質(zhì)量來(lái)改變小車(chē)受到的拉力，某次實(shí)驗(yàn)的紙帶如圖8所示，O、A、B、C、D、E、F是7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，測(cè)得，根據(jù)以上數(shù)據(jù)求出小車(chē)的加速度大?。ńY(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（4）接下來(lái)該同學(xué)又測(cè)了多組槽碼質(zhì)量保持不變的情況下小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量m與小車(chē)加速度a的數(shù)據(jù)，通過(guò)描點(diǎn)作圖法畫(huà)出的圖像，發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí)圖線發(fā)生彎曲，如圖所示，試分析原因：。23．（23-24高一上·湖南長(zhǎng)沙·期末）學(xué)?？萍蓟顒?dòng)小組在實(shí)驗(yàn)室用力傳感器和光電門(mén)來(lái)驗(yàn)證加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲，將光電門(mén)固定在長(zhǎng)木板上的某點(diǎn)處，滑塊從固定的A位置由靜止釋放，在懸掛重物槽碼的拉動(dòng)下向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；記錄力傳感器的示數(shù)、滑塊的質(zhì)量間的距離和遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間，回答下列問(wèn)題：（1）用運(yùn)動(dòng)物體拖著紙帶通過(guò)正在工作的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定速度也是實(shí)驗(yàn)室里常用的方法。頻率為50Hz的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)間隔是s。（2）本次實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是。A．平衡摩擦?xí)r，應(yīng)將槽碼跨過(guò)定滑輪拴在小車(chē)上；B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤?chē)的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行；C．保證槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量；D．每次改變小車(chē)質(zhì)量后，都需要重新調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板傾斜度。（3）已知遮光片的寬度，則滑塊通過(guò)光電門(mén)速度大小為（用題干中的字母表示）。（4）改變槽碼的質(zhì)量，把滑塊由固定的A點(diǎn)靜止釋放，記錄相應(yīng)的和，重復(fù)實(shí)驗(yàn)。以為橫坐標(biāo)，以（填“”、“”、“”或“”）為縱坐標(biāo)，若描點(diǎn)可得到一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線如圖乙，說(shuō)明加速度與力成正比；如果已知傾斜直線的斜率為，則此次實(shí)驗(yàn)滑塊的質(zhì)量（用題中除“”以外的規(guī)定字母表示）。24．（23-24高一上·內(nèi)蒙古巴彥淖爾·期末）某實(shí)驗(yàn)小組要做“探究小車(chē)的加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，采用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電源的頻率為50Hz。（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)的要求及相關(guān)操作，下列說(shuō)法正確的是。A．鉤碼的質(zhì)量一定要遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量B．不需要調(diào)節(jié)連接小車(chē)的輕繩至平行于長(zhǎng)木板C．平衡摩擦力時(shí)，將沒(méi)有滑輪的長(zhǎng)木板一端適當(dāng)墊高，小車(chē)需要連接輕繩并在動(dòng)滑輪下懸掛鉤碼D．小車(chē)釋放的位置要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源，再釋放小車(chē)（2）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，由該紙帶可求得小車(chē)的加速度大小a=