《帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行》培訓(xùn)課件2025

帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行與安全管理

第一節(jié)帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行

帶式輸送機(jī)是以膠帶作為牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，由于膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸能力大、運(yùn)距長(zhǎng)、工作阻力小、耗電量小，而且運(yùn)輸過程中破碎性小、撒煤少，降低了煤塵和能耗，因而廣泛應(yīng)用于煤礦井下和地面主要運(yùn)輸巷道中。它主要由膠帶、托輥、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、制動(dòng)裝置、清掃裝置和保護(hù)裝置等部分組成。帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行的相關(guān)規(guī)定：

第一節(jié)帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行嚴(yán)禁人員乘坐帶式輸送機(jī)，嚴(yán)禁用帶式輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和物料。輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)及開關(guān)附近20m內(nèi)，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的斷電濃度時(shí)，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒附近的浮煤，不準(zhǔn)拉動(dòng)清掃器檢修煤倉上口的機(jī)頭卸載滾筒部分時(shí)，將煤倉口封嚴(yán)。處理輸送帶跑偏時(shí)，嚴(yán)禁用手、腳和身體其它部位直接接觸輸送帶。第一節(jié)帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行拆卸液力偶合器的注液塞、易熔塞、防爆片時(shí)，應(yīng)戴手套，躲開噴液方向，輕輕擰松幾下待入氣后，再慢慢擰下，禁止使用不合格的易熔塞、防爆片和其他替代品。在輸送機(jī)上檢修及處理故障或做其他工作必須將控制開關(guān)閉鎖，并掛警示牌，除處理故障外，不準(zhǔn)開倒車運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備運(yùn)行中禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動(dòng)機(jī)電源。必須經(jīng)常檢查輸送機(jī)巷道內(nèi)的消防及噴霧降塵設(shè)施，并保持完好有效。認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不擅離崗位。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理一.帶式輸送機(jī)的維護(hù)（一）維護(hù)保養(yǎng)方法1.減速器的潤(rùn)滑油的檢查、更換（1）取下減速器的油尺，觀察油跡在油尺上的刻度值，必須大于大齒輪半徑的1/2。（2）新制造或大修后的減速器，在工作250小時(shí)后應(yīng)更換新油，以后每隔3-6個(gè)月徹底清洗換油。（3）出現(xiàn)下列情況時(shí)必須換油：a:油的外來雜質(zhì)含量達(dá)到2%，而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時(shí)b:除油包水齒輪油外，油中水含量高于2%時(shí)c:油質(zhì)不符合要求時(shí)。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理2.帶式輸送機(jī)滾動(dòng)軸承注油方法滾動(dòng)軸承檢修后，應(yīng)裝入相當(dāng)其容量2/3的3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，每日由其軸承座上的注油嘴注油一次，3個(gè)月清洗并換潤(rùn)滑脂一次。3.膠面滾筒維護(hù)保養(yǎng)方法：（1）經(jīng)常清掃滾筒表面。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（2）處理滾筒表面的破損或嚴(yán)重脫離的包膠，防止蔓延擴(kuò)大。（3）當(dāng)膠面脫離滾筒表面面積較大時(shí)，應(yīng)更換包膠或送廠家鑄膠。（4）及時(shí)緊固包膠松動(dòng)的螺釘，以保證包膠每個(gè)部位與滾筒外殼牢貼緊，對(duì)于磨薄露出螺釘頭的包膠，應(yīng)及時(shí)更換包膠。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理4.托輥維護(hù)保養(yǎng)方法（1）堅(jiān)持檢查制度，發(fā)現(xiàn)異響或不轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥要及時(shí)更換，拆下的及時(shí)修復(fù)以備再用。（2）根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確定檢修周期，集中精力分段或整機(jī)拆檢、更換托輥。（3）經(jīng)常清除托輥間夾雜的煤及雜物，使托輥保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。（4）對(duì)于缺油的托輥要及時(shí)注油，以延長(zhǎng)托輥的使用壽命。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理5.膠帶維護(hù)保養(yǎng)方法（1）在條件允許的情況下，盡量減小給煤嘴與膠帶的距離，以緩沖物料對(duì)膠帶的沖擊和磨損。（2）嚴(yán)重控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上，已經(jīng)給到膠帶上的被發(fā)現(xiàn)后，要及時(shí)停機(jī)處理后再開機(jī)。（3）對(duì)膠帶的邊緣損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位應(yīng)及時(shí)修復(fù)。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理5.膠帶維護(hù)保養(yǎng)方法（4）對(duì)膠帶接頭嚴(yán)重變形、破裂、金屬卡子變形、損壞，要及時(shí)重新接頭，整形，更換卡子（5）增設(shè)必要的調(diào)心托輥及防偏、斷帶、打滑保護(hù)等措施。（6）嚴(yán)格按操作規(guī)程操作帶式輸送機(jī)。（7）有淋水的帶式輸送機(jī)道，應(yīng)采取防水措施。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理6.帶式輸送機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方法（1）保持帶式輸送機(jī)清潔良好的工作環(huán)境，保證電動(dòng)機(jī)、液力偶合器和減速器具有良好的散熱條件，機(jī)頭機(jī)身和機(jī)尾部的煤粉應(yīng)及時(shí)清掃干凈。（2）盡量避免頻繁啟動(dòng)，正常情況下，空載啟動(dòng)。（3）每班工作前必須檢查液力偶合器的充液量及有無漏油情況，易熔塞是否合格。帶式輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中禁止取下液力偶合器的保護(hù)罩。（4）經(jīng)常檢查機(jī)身鋼絲繩的張緊程度，緊繩后注意膠帶是否跑偏并及時(shí)調(diào)整。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（5）應(yīng)定期檢查托輥，檢修時(shí)密封圈內(nèi)必須加適量的潤(rùn)滑脂，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或損壞的托輥應(yīng)立即更換。（6）不允許膠帶在傳動(dòng)滾筒上有打滑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)膠帶松弛應(yīng)及時(shí)拉緊。（7）發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏應(yīng)立即調(diào)整，不允許產(chǎn)生磨膠帶邊緣的現(xiàn)象。（8）經(jīng)常檢查膠帶接頭。（9）經(jīng)常檢查保持清掃器良好的工作狀態(tài)。經(jīng)清掃后的膠帶以及傳動(dòng)滾筒表面不允許黏附碎煤和煤粉。（10）繩卡上斜楔必須打緊，防止膠帶跑偏時(shí)劃破膠帶。（11）裝載點(diǎn)應(yīng)保持貨載裝在膠帶正中，不允許在較大的高度上直接裝載，防止大塊煤砸壞膠帶。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（二）帶式輸送機(jī)維護(hù)安全注意事項(xiàng)（1）更換輸送帶和修理輸送帶接頭時(shí)，必須先與司機(jī)取得聯(lián)系，停機(jī)斷電閉鎖開關(guān)，并掛停電牌。（2）開機(jī)時(shí)應(yīng)通知所有人員離開輸送機(jī)，取走輸送機(jī)上的工具雜物。（3）帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，禁止用鐵鍬或其他工具刮輸送帶上的煤及雜物或用工具撥正跑偏的輸送帶。（4）調(diào)整托輥應(yīng)盡量選擇空轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，并要求兩人協(xié)助完成。（5）張緊輸送帶時(shí)張緊絞車應(yīng)點(diǎn)動(dòng)，以防拉斷輸送帶。（6）帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、液力偶合器、傳動(dòng)滾筒、機(jī)尾滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù)柵欄，防止發(fā)生人身事故。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理二.帶式輸送機(jī)故障處理（一）膠帶跑偏1.膠帶跑偏的原因：（1）滾筒和托輥安裝不正，水平誤差大；傳動(dòng)滾筒或和機(jī)尾滾筒兩頭直徑不等。（2）膠帶接頭接口與中心線不垂直；輸送帶松弛。（3）裝載位置不正。（4）輸送帶下積煤過多，將膠帶擠向一側(cè)。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（5）巷道變形、機(jī)道底鼓造成機(jī)架不正、托輥歪斜；托輥黏結(jié)物料，表面不平。（6）機(jī)身鋼絲繩高低不一致。（7）吊掛鏈?zhǔn)芰Σ痪?。?）拉緊裝置調(diào)整不當(dāng)。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理2.膠帶跑偏的預(yù)防及處理方法（1）提高安裝質(zhì)量，保證整臺(tái)輸送機(jī)中心線成一直線；調(diào)整滾筒和托輥；設(shè)置前傾側(cè)托輥、回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥；采用雙錐開滾筒或自動(dòng)校正滾筒；安裝輸送帶防跑偏保護(hù)裝置。（2）重新接頭。（3）調(diào)整溜嘴，使其中心線與膠帶中心線重合。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（4）清理下輸送帶下的積煤。（5）平整機(jī)道底板，調(diào)整機(jī)架。（6）調(diào)整機(jī)身鋼絲繩高度，使其高低一致。（7）調(diào)整吊掛鏈，使其受力均勻。（8）調(diào)整拉緊裝置。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（二）膠帶打滑1.膠帶打滑的原因：（1）膠帶輸送機(jī)道淋水較大或水煤嚴(yán)重，致使驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低。（2）托輥損壞、雜物纏繞、超載運(yùn)行時(shí)煤矸埋壓等原因使大量托輥不轉(zhuǎn)；損壞的輸送帶或接頭在經(jīng)過托輥時(shí)阻力增大。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（3）輸送帶膠帶張力不足，跑偏嚴(yán)重；巷道片幫變形或支護(hù)斷梁折腿擠壓輸送帶使輸送帶阻力過大（4）滿載停車后再啟動(dòng)時(shí)，膠帶被煤壓住。（5）驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間的摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)值與實(shí)際值不符。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理2.膠帶打滑的預(yù)防及處理（1）采取防淋水措施；增設(shè)輸送帶非工作面清掃器（2）控制給煤量，禁止超載運(yùn)行。（3）核對(duì)原設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，調(diào)整重錘質(zhì)量（4）停車前，關(guān)閉給煤機(jī)閘門，拉空膠帶；膠帶被煤壓住時(shí)，先清除膠帶上的部分貨載再開車。（5）增大備用摩擦系數(shù)或減小膠帶與滾筒相遇點(diǎn)的張力；使用輸送帶打滑保護(hù)裝置；定期調(diào)整輸送帶張力。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（三）逆轉(zhuǎn)飛車1.逆轉(zhuǎn)飛車的原因（1）超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（2）制動(dòng)閘的制動(dòng)力矩不足（3）誤操作，使貨載流向相反。2.逆轉(zhuǎn)飛車的預(yù)防及處理預(yù)防：（1）控制給煤量，禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（2）調(diào)整制動(dòng)閘的制動(dòng)力矩（3）集中精力，認(rèn)真按操作規(guī)程開車（4）增加逆止器第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理處理：（1）檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器及制動(dòng)系統(tǒng)等部件是否損壞，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換修理；（2）清除機(jī)尾堆煤；（3）調(diào)整好閘板與閘瓦間隙；（4）慢帶空載運(yùn)轉(zhuǎn)，注意傾聽各部轉(zhuǎn)動(dòng)有無異響；（5）經(jīng)試車確認(rèn)無問題后方可正常運(yùn)行使用。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（四）膠帶縱向撕裂1.膠帶縱向撕裂的原因：（1）膠帶接頭處有嚴(yán)重的變形及損壞。（2）大塊物料或鐵器卡住膠帶。（3）膠帶跑偏。（4）雜物、煤或矸石卷入滾筒與膠帶之間。（5）繩卡上的斜楔沒打緊第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理2.膠帶縱向撕裂的預(yù)防及處理方法預(yù)防（1）及時(shí)更換膠帶接頭金屬卡子，維修嚴(yán)重變形、破損的膠帶接頭或重新連接膠帶。（2）控制大塊物料和鐵器給到膠帶上，發(fā)現(xiàn)有卡阻物時(shí)應(yīng)及時(shí)清除。（3）增加調(diào)心托輥和防跑偏保護(hù)裝置。（4）及時(shí)清除膠帶與滾筒間的夾雜物。（5）將繩卡上的斜楔打緊。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理處理（1）采取臨時(shí)措施，用鉛絲將裂口縫合，維持帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；（2）利用檢修班檢修時(shí)間進(jìn)行冷補(bǔ)或硫化熱補(bǔ)。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（五）斷帶1.斷帶的原因（1）膠帶本身可承載張力不夠；驅(qū)動(dòng)滾筒與機(jī)尾滾筒帶入較大的異物（2）膠帶超期使用導(dǎo)致磨損嚴(yán)重、老化；輸送帶本身質(zhì)量不合格。（3）裝載分布嚴(yán)重不均，嚴(yán)重超載，水煤沖擊膠帶，或大塊物料及鐵器等卡住或沖擊膠帶（4）膠帶接頭質(zhì)量低劣不符合要求（5）膠帶接頭嚴(yán)重變形或損壞；膠帶接頭處的金屬卡子損壞。（6）膠帶跑偏被機(jī)架卡住（7）膠帶張緊裝置作用在膠帶上的張力過大第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理2.斷帶的預(yù)防及處理預(yù)防（1）更換符合要求的膠帶（2）加強(qiáng)檢查，注意使用期限和磨損超限的輸送帶并及時(shí)更換。（3）裝載均勻，嚴(yán)格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上。（4）（5）更換輸送帶接頭。（6）增加調(diào)偏托輥及防跑偏保護(hù)裝置，安裝帶式輸送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)距巷道側(cè)支護(hù)距離不得小于0.5m。（7）經(jīng)常檢查和調(diào)整輸送帶張緊裝置，將其張緊力調(diào)整合適。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理處理（1）清除斷帶處膠帶領(lǐng)的浮煤（2）用卡板卡住斷帶的一頭，用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭（3）松開膠帶張緊裝置，用絞車牽引膠帶（4）裁齊膠帶斷頭，用金屬卡子，冷補(bǔ)或硫化熱補(bǔ)的方法連接膠帶經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無問題后，再正式投入運(yùn)行。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（六）減速器漏油1.減速器漏油的原因（1）軸端漏油：軸承和減速器內(nèi)回油溝堵塞；氈墊和膠圈損壞或老化，密封失效。（2）軸承壓蓋螺絲孔、軸承壓蓋端面與減速器外殼結(jié)合面處漏油：軸承壓蓋螺絲不緊固或墊片損壞。（3）減速器外殼對(duì)口平面處漏油：減速器外殼對(duì)口平面變形；對(duì)口螺栓連接不緊；密封膠損壞失效。（4）減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：注油孔蓋螺絲不緊固；墊片損壞；注油孔變形。（5）減速器外殼底部漏油：減速器外殼破裂、損壞。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理2.減速器漏油的預(yù)防及處理：（1）疏通減速器內(nèi)回油溝，在軸上加裝擋油盤；更換氈墊及密封膠圈。（2）緊固軸承壓蓋螺絲，更換損壞的墊片。（3）減速器外殼對(duì)口處采用耐油橡膠墊，緊固對(duì)口螺栓，重新更換密封膠。（4）緊固注油孔蓋螺絲，更換損壞的墊片；平整或更換注油孔蓋。（5）修補(bǔ)減速器外殼破損處，破損嚴(yán)重時(shí)，更換減速器外殼。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（七）托輥不轉(zhuǎn)1.托輥不轉(zhuǎn)的原因（1）托輥與輸送帶不接觸。（2）托輥外殼被煤泥卡阻；托輥端面與托輥支座干涉。（3）托輥密封不嚴(yán)，使煤泥等進(jìn)入軸承而引起軸承卡阻。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理2.托輥不轉(zhuǎn)的預(yù)防及處理（1）墊高托輥位置，使其與輸送帶接觸。（2）清除煤泥；干涉部位加墊圈或校正托輥支座，使端面脫離接觸。（3）托輥出井清洗或更換軸承，重新組裝托輥。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理（八）減速器聲音不正常1.減速器聲音不正常的原因：（1）齒輪嚙合不好。（2）軸承或齒輪過度磨損。（3）減速器內(nèi)油中有金屬等雜物。（4）軸承間隙過大。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)與故障處理2.預(yù)防處理（1）檢查調(diào)整齒輪嚙合情況。（2）更換調(diào)整磨損嚴(yán)重的軸承、齒輪。（3）清除減速器內(nèi)油中的雜物。（4）調(diào)整好軸承軸向游隙量。第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防一.帶式輸送機(jī)常見事故類型（1）輸送帶著火。

原因：使用非阻燃輸送帶，熱容量足夠的火源。

（2）輸送帶打滑、下滑

原因：輸送帶張力不足,輸送機(jī)超載運(yùn)行或輸送帶卡阻。（3）連接輸送帶傷人事故

原因：人在機(jī)架頭，倒開輸送機(jī)。（4）乘坐輸送帶傷人事故

原因：違反《規(guī)程》關(guān)于禁止在運(yùn)煤的帶式輸送機(jī)上乘人的規(guī)定。第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防

（5）跨越、穿過輸送帶傷人事故

原因：從運(yùn)轉(zhuǎn)中的輸送帶跨越或從輸送帶下穿過，造成輸送帶傷人事故。（6）清掃輸送帶傷人事故原因：在輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下去清掃輸送帶。

（7）撕裂輸送帶事故

原因：輸送帶嚴(yán)重跑偏。（8）斷帶事故原因：輸送帶張力過大、接頭質(zhì)量不合要求、驅(qū)動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒帶入較大異物。第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與預(yù)防二.帶式輸送機(jī)常見事故的預(yù)防措施（1）按規(guī)定使用阻燃帶和裝設(shè)安全保護(hù)裝置，配備合格的消防設(shè)施。（2）帶式輸送機(jī)外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿。（3）嚴(yán)禁乘坐非乘人帶式輸送機(jī)。人員橫過帶式輸送機(jī)時(shí)，必須走過橋，如果必須從其他地點(diǎn)通過，事先要與司機(jī)聯(lián)系好，停電后通過。（4）檢查維護(hù)工作中需要接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，必須停電進(jìn)行。

第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防

（5）禁止用手直接碰觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位；運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁清理驅(qū)動(dòng)滾筒、機(jī)尾滾筒附近的貨物；嚴(yán)禁用鐵鍬或其他工具刮托輥或滾筒上的黏著物，不得用工具撥正跑偏的輸送帶。（6）檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，必須認(rèn)真執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定，防止誤送電開機(jī)傷人。（7）連接輸送帶時(shí)，一定要停機(jī)斷電，不得站在帶式輸送機(jī)架子上牽拽輸送帶。（8）開機(jī)時(shí)要先發(fā)出聲光信號(hào)，點(diǎn)動(dòng)試車，待無異常再正式開機(jī)，不得正對(duì)或遠(yuǎn)離機(jī)頭。第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防三.帶式輸送機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)（一）輸送帶的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，保護(hù)層脫皮不得超過0.3m，中間纖維層破損面寬度不超過帶寬的5%（2）接頭卡子牢固平整（3）運(yùn)行中輸送帶不打滑、不跑偏，上部輸送帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部輸送帶不磨機(jī)架。第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防（二）制動(dòng)裝置、拉緊裝置、伸縮裝置的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）制動(dòng)裝置傳動(dòng)桿件靈活可靠，各銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。（2）松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪接觸緊密，有效接觸面積不得小于60%，制動(dòng)可靠。（3）拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的1/5，伸縮牽引小車行程不小于17m。第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防（三）滾筒的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）滾筒無破裂，鍵不松動(dòng)。（2）膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。（四）托輥的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響，無卡阻，定期注油。（2）緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。

第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防（五）液力偶合器的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）外殼及泵輪無變形、損傷或裂紋，運(yùn)轉(zhuǎn)無異響。（2）易熔合金塞完整，安裝位置正確，符合各型號(hào)液力偶合器的規(guī)定，不得用其他材料代替。

第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防（六）齒輪磨損的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）齒輪無斷齒，齒面無裂紋或剝落。（2）硬齒面齒輪，齒面磨損達(dá)硬化層的80%。（3）軟齒面齒輪，齒厚磨損為原齒厚的15%。（4）開式齒輪，齒厚磨損為原齒厚的5%。第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防（七）齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損、彈性聯(lián)軸器、彈性圈、鏈?zhǔn)铰?lián)軸器鏈輪的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不超過原齒厚的25%。（2）彈性聯(lián)軸器的彈性圈外徑磨損后與孔徑差不大于3mm，柱銷螺母應(yīng)有防松裝置。（3）鏈?zhǔn)铰?lián)軸器鏈輪無裂紋或嚴(yán)重咬傷，鏈輪齒厚磨損不超過3—5mm.第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防（八）帶式輸送機(jī)滾動(dòng)軸承的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）軸承潤(rùn)滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響，溫度不超過75℃。（2）軸承磨損允許最大間隙不超過規(guī)定。（九）帶式輸送機(jī)減速器的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）箱體無裂紋或變形，接合面配合緊密，不漏油。（2）運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響。（3）油脂清潔，油量合適，潤(rùn)滑油面應(yīng)超過大齒輪直徑約1/3，軸承潤(rùn)滑脂占油腔的1/2—1/3。第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防（十）帶式輸送機(jī)緊固件的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母無鏟傷或棱角嚴(yán)重變形，螺紋無亂扣或禿扣。（2）螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出1—3個(gè)螺距。不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長(zhǎng)度。（3）螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不小于兩個(gè)螺距。沉頭螺栓擰緊后，沉頭部不得高出連接件的表面。第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防（4）同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致。主要連接部件或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母或其他防松裝置。使用花螺母時(shí)，開口銷應(yīng)符合要求，螺母止動(dòng)墊圈的包角應(yīng)穩(wěn)固；鐵絲鎖緊螺母時(shí)，其拉緊方向應(yīng)和螺旋方向一致，接頭應(yīng)向內(nèi)彎曲。第三節(jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防（十一）帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）速度保護(hù)、防滑、防跑偏、斷帶、滿倉等保護(hù)裝置齊全，靈敏可靠。（2）兩臺(tái)以上帶式輸送機(jī)串接運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖裝置。（十二）帶式輸送機(jī)信號(hào)裝置的完好標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)裝置必須聲光兼?zhèn)?，清晰可靠。第三?jié)帶式輸送機(jī)常見故障與與預(yù)防（十三）帶式輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)（1）螺栓、接線盒、吊環(huán)、風(fēng)翅、通風(fēng)網(wǎng)、護(hù)罩及散熱片等部件齊全、完整、堅(jiān)固。（2）運(yùn)行中無異常聲音。（3）運(yùn)行溫度不超過生產(chǎn)廠家規(guī)定