2024-2025學(xué)年河南省濮陽市高一上學(xué)期1月期末物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1普通高中2024一2025學(xué)年（上）高一年級(jí)期末考試物理注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)新增的霹靂舞項(xiàng)目在巴黎協(xié)和廣場(chǎng)完賽，來自河南新鄉(xiāng)的運(yùn)動(dòng)員劉清漪獲得銅牌，首次征戰(zhàn)奧運(yùn)會(huì)的她，向世界展現(xiàn)了自己的能力。劉清漪在比賽中完成了很多高難度動(dòng)作，若不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.研究劉清漪在比賽中旋轉(zhuǎn)技術(shù)時(shí)，可以將她視為質(zhì)點(diǎn)B.劉清漪離開地面后在空中上升過程中，她處于失重狀態(tài)C.劉清漪起跳時(shí)受到地面的支持力是由腳的形變產(chǎn)生的D.劉清漪在空中旋轉(zhuǎn)速度越大，她的慣性一定越大【答案】B【解析】A．能否把物體視為質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看忽略物體的大小和形狀后，對(duì)所研究的問題是否有影響，研究劉清漪在比賽中旋轉(zhuǎn)技術(shù)時(shí)，研究對(duì)象的大小和形狀忽略后，所研究的問題將無法進(jìn)行，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．劉清漪離開地面后在空中上升過程中，她有向下的重力加速度，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；C．劉清漪起跳時(shí)由于地面形變要恢復(fù)原狀，對(duì)接觸的腳施加力的作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．慣性是物體本身具有的一種性質(zhì)，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性一定越大，慣性與速度無關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。2.以下四幅圖片中：圖甲是足球運(yùn)動(dòng)員用力踢球；圖乙是彈簧下掛鉤碼；圖丙是C919飛機(jī)在空中勻速飛行；圖丁是伽利略研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律。下列說法中正確的是（）A.圖甲中，腳對(duì)球的作用力與球?qū)δ_的作用力是一對(duì)平衡力B.圖乙中，彈簧下所掛鉤碼的質(zhì)量改變，彈簧的勁度系數(shù)也改變C.圖丙中，若飛機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的位移一時(shí)間圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線D.圖丁中，利用斜面是為了“沖淡”重力，便于測(cè)量運(yùn)動(dòng)時(shí)間【答案】D【解析】A．用腳踢球時(shí)，腳對(duì)球施加力的作用，球同時(shí)對(duì)腳施加大小相等的反作用力，二者是一對(duì)相互作用力，不是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．圖乙中，彈簧的勁度系數(shù)僅與彈簧本身有關(guān)，與所掛的鉤碼無關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．圖丙中，若飛機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的位移一時(shí)間圖像是一條傾斜的直線，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．圖丁中，伽利略研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)利用斜面是為了沖淡”重力，便于測(cè)量運(yùn)動(dòng)時(shí)間，選項(xiàng)D正確。故選D。3.2024年12月27日，由我國(guó)自主研制建造的076兩棲攻擊艦首艦，命名為“四川艦”，舷號(hào)為“51”，僅用15個(gè)月就完成了建造。該艦長(zhǎng)度約為260米，寬度約為50米，滿載排水量4萬余噸，滿載重約為4×108N。以上敘述中涉及了時(shí)間、長(zhǎng)度、質(zhì)量和力及其單位，下列說法正確的是（）A.該艦長(zhǎng)度約為260米，寬度約為50米，長(zhǎng)度是國(guó)際單位制中的基本單位B.艦滿載排水量4萬余噸，單位“噸”是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位C.滿載重約為4×108N，使質(zhì)量為的物體產(chǎn)生的加速度的力的大小就是D.15個(gè)月完成建造，月是時(shí)間的單位，物理量要注明單位，所有物理量都有單位【答案】C【解析】A．在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間三個(gè)物理量被選作力學(xué)的基本物理量，力學(xué)的三個(gè)基本單位分別是米、千克、秒，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．“噸”是質(zhì)量的一個(gè)單位，但不是國(guó)際單位制中的單位，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．在國(guó)際單位制中力的單位是牛頓，它是導(dǎo)出單位，是根據(jù)牛頓第二定律定義的，1N就是使質(zhì)量1kg的物體產(chǎn)生加速度的力，選項(xiàng)C正確；D．單位是物理量的組成部分，有單位的物理量要注明單位，但并不是所有物理量都有單位，如動(dòng)摩擦因數(shù)就沒有單位，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C4.西峽獼猴桃是河南省西峽縣的特產(chǎn)，中國(guó)國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品，口感好。某次采獼猴桃時(shí)獼猴桃從樹上墜落，樹下有人用彈性網(wǎng)袋接住。此過程可以簡(jiǎn)化為以下物理模型：一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從離地面2.11m高處由靜止自由下落，不計(jì)空氣阻力，下落到離地面約處受到一豎直向上的恒力后做勻減速運(yùn)動(dòng)，小球落到地面時(shí)速度恰好減為零。重力加速度取，則小球向下做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為（）A.11.1 B.14.4 C.19.6 D.22.2【答案】A【解析】小球下落可分為兩個(gè)階段，先是自由落體運(yùn)動(dòng)，下落高度為，然后減速運(yùn)動(dòng)了，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，自由落體階段有設(shè)減速階段的加速度大小為，減速階段有可得小球向下做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為故選A。5.2025年1月10日，寶雞市將舉行首屆數(shù)據(jù)系統(tǒng)元宇宙自行車大賽。某運(yùn)動(dòng)員在練習(xí)自行車啟動(dòng)時(shí)，由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)算機(jī)記錄其速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.自行車在內(nèi)和內(nèi)平均速度大小之比是B.自行車在內(nèi)位移大小是33.12mC.自行車在內(nèi)加速度大小是D.自行車在內(nèi)加速度方向不變【答案】A【解析】A．自行車在內(nèi)和內(nèi)平均速度大小均為則平均速度大小之比是，選項(xiàng)A正確；B．圖線與橫軸所圍的面積表示位移，則內(nèi)的位移是選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率表示加速度，則內(nèi)加速度大小是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由圖像可得，時(shí)斜率由正值變?yōu)樨?fù)值，所以時(shí)自行車加速度開始反向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。6.如圖所示，固定在水平地面上的圓桶中裝有兩個(gè)完全相同的、質(zhì)量均為的籃球甲和乙，圓桶的底部半徑是籃球半徑的1.5倍，籃球甲對(duì)圓桶側(cè)壁的壓力大小為，對(duì)籃球乙的壓力大小為，重力加速度為，不計(jì)一切摩擦。則（）A.， B.，C.， D.，【答案】D【解析】設(shè)甲、乙兩籃球球心的連線與豎直方向的夾角為，如圖1所示，則由幾何關(guān)系可知對(duì)籃球甲進(jìn)行受力分析，如圖2所示，可得，由牛頓第三定律，可知籃球甲對(duì)圓桶側(cè)壁的壓力大小為，籃球甲對(duì)籃球乙的壓力大小為。故選D。7.如圖甲所示，傾角為的足夠長(zhǎng)的光滑斜面體放置在光滑水平面上，上端有垂直斜面的擋板，與斜面平行的輕彈簧上端固定在擋板上，下端連接質(zhì)量為的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）。現(xiàn)對(duì)斜面體施加一水平向右的推力F，測(cè)得推力F的大小隨彈簧的形變量x的變化規(guī)律如圖乙所示（取彈簧伸長(zhǎng)為正，壓縮為負(fù)）。若彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度，，，則斜面體的質(zhì)量和輕彈簧的勁度系數(shù)分別為（）A.1kg20N/m B.1kg40N/m C.2kg20N/m D.2kg40N/m【答案】B【解析】當(dāng)推力為0時(shí)，根據(jù)受力平衡結(jié)合胡克定律可知可得輕彈簧的勁度系數(shù)為當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，對(duì)物塊根據(jù)牛頓第二定律可得以物塊和斜面為整體，根據(jù)牛頓第二定律可得由圖可知，聯(lián)立解得斜面體的質(zhì)量為故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全都選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.如圖所示，置于水平地面的對(duì)稱的四腳架上固定著一質(zhì)量為的照相機(jī)，四腳架的四根輕質(zhì)支桿等長(zhǎng)且可繞頂端軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過調(diào)節(jié)支桿傾斜度使四根支桿與豎直方向間的夾角均為，整體恰好靜止，已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，重力加速度取，下列說法正確的是（）A.每根支桿對(duì)照相機(jī)的作用力大小均為12.5NB.地面對(duì)四根支桿摩擦力的合力不為零C.換用質(zhì)量較大的照相機(jī)，支桿均會(huì)滑動(dòng)D.同時(shí)減小四根支桿與豎直方向間的夾角，地面對(duì)單根支桿的作用力減小【答案】AD【解析】A．設(shè)每根支桿對(duì)照相機(jī)的作用力大小為，以照相機(jī)為研究對(duì)象，由力的平衡條件得解得每根支桿對(duì)照相機(jī)的作用力選項(xiàng)A正確；B．以照相機(jī)、四根支桿為整體，整體恰好靜止，水平方向受力平衡，故地面對(duì)四根支桿摩擦力的合力為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．對(duì)每根支桿與地面的接觸點(diǎn)進(jìn)行受力分析，照相機(jī)質(zhì)量增大，支桿上的作用力增大，該力在水平方向和豎直方向的分力之比（恰不運(yùn)動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于動(dòng)摩擦因數(shù)）不變，則支桿不會(huì)滑動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．地面對(duì)每根支桿作用力為隨著的減小，地面對(duì)每根支桿的作用力減小，選項(xiàng)D正確。故選AD。9.一輛汽車在平直公路上勻速行駛，駕駛員突然看到正前方有障礙物，他立即采取剎車措施（不考慮反應(yīng)時(shí)間），若剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)的位移是，第內(nèi)的位移是，則（）A.汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 B.汽車剎車時(shí)的初速度大小為C.汽車從剎車到停止所需時(shí)間為 D.汽車剎車后內(nèi)的位移大小為60m【答案】BC【解析】A．設(shè)汽車的初速度為，加速度為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．汽車在第內(nèi)的位移代入數(shù)據(jù)解得選項(xiàng)B正確；C．汽車從剎車到停止所需的時(shí)間選項(xiàng)C正確；D．汽車剎車后內(nèi)的位移等于內(nèi)的位移，則選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖甲所示，一個(gè)小木塊靜止在固定的粗糙斜面上。現(xiàn)木塊在一沿斜面向上、逐漸減小的力作用下，由靜止開始沿斜面向上做變加速直線運(yùn)動(dòng)，直到加速度為零，其加速度隨外力變化的圖像如圖乙所示，圖中已知，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為，根據(jù)圖乙中所提供的信息可以計(jì)算出（）A.小木塊的質(zhì)量 B.斜面的傾角C.小木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù) D.小木塊沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所需拉力【答案】AD【解析】ABC．對(duì)小木塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得小木塊的加速度大小，結(jié)合圖乙可知，由此可求出小木塊的質(zhì)量，但無法解出斜面的傾角和小木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，A正確，BC錯(cuò)誤；D．小木塊沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)有，此時(shí)，即小木塊沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所需拉力可求，D正確。故選AD。三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下：步驟一：如圖甲，橡皮條的一端連接輕質(zhì)小圓環(huán)，另一端固定，橡皮條的長(zhǎng)度為。步驟二：在圖乙中，用手通過兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)。小圓環(huán)受到拉力的共同作用，處于點(diǎn)，橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為。步驟三：撤去、，改用一個(gè)力單獨(dú)拉住小圓環(huán)，仍使它處于點(diǎn)（圖丙）。力單獨(dú)作用，與、共同作用的效果是一樣的，都能使小圓環(huán)保持靜止，由于兩次橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同，即橡皮條對(duì)小圓環(huán)的拉力相同，所以等于、的合力。請(qǐng)回答下列問題：（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。A.控制變量法 B.建立物理模型法 C.等效替代法 D.理想實(shí)驗(yàn)法（2）要探究與、的關(guān)系，需要繪制__________（填“力的圖示”或“力的示意圖”）。（3）某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得，兩個(gè)力的夾角為鈍角，則_________（填“可以”或“不可以”）用一個(gè)量程為的彈簧測(cè)力計(jì)完成本實(shí)驗(yàn)。（4）為了制作一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，某同學(xué)選了A、B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖丁所示的關(guān)于彈簧形變量和彈簧彈力的圖像，為了制作一個(gè)量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧___________（填“A”或“B”）為了制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧________（填“A”或“B”）?！敬鸢浮浚?）C（2）力的圖示（3）可以（4）BA【解析】【小問1解析】在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法為等效替代法。故選C?！拘?解析】要探究與、的關(guān)系，需要繪制力的圖示，因?yàn)榱Φ膱D示既可以表示方向，又可以準(zhǔn)確表示大小。【小問3解析】若使、夾角為直角，兩個(gè)力的合力恰好為，再將夾角變?yōu)殁g角，合力減小，用一個(gè)量程為的彈簧測(cè)力計(jì)可以完成本實(shí)驗(yàn)?！拘?解析】由圖丁可知彈簧A在彈力大于后，圖像開始彎曲，不再滿足胡克定律；彈簧B在彈力大于后，圖像開始彎曲，不再滿足胡克定律；故為了制作一個(gè)量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧B；由圖像的斜率倒數(shù)表示彈簧的勁度系數(shù)，可知彈簧A的勁度系數(shù)小于彈簧B的勁度系數(shù)，在相同拉力作用下，彈簧A的伸長(zhǎng)量大，彈簧A較靈敏，為了制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧A。12.某物理興趣小組用如圖甲所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。小車后面固定一條紙帶，穿過電火花計(jì)時(shí)器，細(xì)線一端連著小車，另一端通過光滑的定滑輪和動(dòng)滑輪與豎直懸掛、上端固定的彈簧測(cè)力計(jì)相連，動(dòng)滑輪下面掛槽碼。（1）實(shí)驗(yàn)中正確的操作是_________。（多選）A.實(shí)驗(yàn)前需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以補(bǔ)償阻力B.若槽碼質(zhì)量標(biāo)數(shù)不清，實(shí)驗(yàn)需要用天平測(cè)出槽碼的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車D.為減小系統(tǒng)誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）小組同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到了如圖乙所示的一條紙帶（每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出），相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已在圖中標(biāo)出。已知交流電源的頻率為，則兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為_________，在打下點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_________（保留三位有效數(shù)字），小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為____________（保留三位有效數(shù)字）。（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使速度的測(cè)量值比實(shí)際值___________（填“偏大”或“偏小”）。（4）若圖乙紙帶對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為，從理論上分析可知，若實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了牛頓第二定律，則小車的質(zhì)量約為_________。A. B.1.1kg C.1.6kg D.2.2kg【答案】（1）AC（2）0.1##0.100.6991.83（3）偏大（4）B【解析】【小問1解析】A．為了使小車受到的合力為細(xì)繩的拉力，應(yīng)平衡摩擦力，因此實(shí)驗(yàn)前需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以補(bǔ)償阻力，A正確；B．由題圖可知，細(xì)繩上的拉力大小由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出，若槽碼質(zhì)量標(biāo)數(shù)不清，不需要用天平測(cè)出槽碼的質(zhì)量，B錯(cuò)誤；C．為了充分利用紙帶，獲取更多的數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，C正確；D．細(xì)繩上的拉力大小由彈簧測(cè)力計(jì)讀出，因此實(shí)驗(yàn)中不需要保證槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，D錯(cuò)誤。故選AC?！拘?解析】交流電源的頻率為，其周期為兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為由一段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可得由公式可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小【小問3解析】根據(jù)速度公式，如果打點(diǎn)頻率變小，則打點(diǎn)周期變大，兩點(diǎn)間的實(shí)際時(shí)間大于，而測(cè)量仍按原來的時(shí)間計(jì)算，則測(cè)量時(shí)間比真實(shí)的時(shí)間小，導(dǎo)致速度的測(cè)量值偏大。【小問4解析】根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立解得故選B。13.甲、乙兩輛汽車（均視為質(zhì)點(diǎn)）分別在平直公路的兩相鄰車道上。時(shí)刻汽車甲由靜止開始以的加速度在水平路面上行駛，同時(shí)乙車以的速度在另一車道上與甲車并肩朝同一方向勻速行駛。求：（1）甲車追上乙車之前，兩車之間沿運(yùn)動(dòng)方向的最大距離；（2）甲車追上乙車經(jīng)過的時(shí)間和追上時(shí)甲車的速度大小。【答案】（1）72m（2）；【解析】【小問1解析】設(shè)甲車經(jīng)過時(shí)間與乙車速度相同，此時(shí)最大距離為由速度公式有由位移公式有解得兩車之間的最大距離【小問2解析】設(shè)經(jīng)過時(shí)間甲車追上乙車，此時(shí)甲車速度為由位移公式有由速度公式有解得甲車追上乙車經(jīng)過的時(shí)間甲車追上乙車時(shí)甲車的速度大小14.如圖所示，光滑水平面上有一足夠長(zhǎng)、質(zhì)量為的木板A，在A的右端放一質(zhì)量為的可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B，A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)。現(xiàn)使B以的初速度從A的右端開始向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)對(duì)B施加一個(gè)大小為F=12N、方向水平向右的恒力，重力加速度大小。求：（1）物塊B相對(duì)A向左滑動(dòng)過程中，A和B的加速度大小；（2）木板A與物塊B經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到共同速度，此時(shí)共同速度多大？（3）物塊B向左運(yùn)動(dòng)的最大位移?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）8m【解析】【小問1解析】根據(jù)題意，B相對(duì)A向左滑動(dòng)過程中，B受到向右的恒力和滑動(dòng)摩擦力做勻減速運(yùn)動(dòng)，A受到向左的摩擦力做勻加速運(yùn)動(dòng)。設(shè)A和B的加速度大小分別為，由牛頓第二定律，對(duì)A有，解得A的加速度大小，對(duì)B有，解得B的加速度大小【小問2解析】設(shè)經(jīng)過時(shí)間，和B達(dá)到共同速度，則有，解得，【小問3解析】假設(shè)當(dāng)兩者達(dá)到共同速度后相對(duì)靜止，系統(tǒng)只受恒力作用，設(shè)系統(tǒng)的加速度大小為，則由牛頓第二定律有，解得此時(shí)A需要的摩擦力為，B與A間的最大靜摩擦力為，可知，假設(shè)成立，所以兩者將一起向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，物塊B第一段的位移為，物塊B第二段的位移為，則物塊B向左運(yùn)動(dòng)的最大位移15.如圖所示，固定斜面的傾角，底端與水平面右端平滑相連，足夠長(zhǎng)繃緊的水平傳送帶在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下始終以恒定速度順時(shí)針運(yùn)行，傳送帶與水平面等高。質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面上高處由靜止滑下，經(jīng)水平面滑上傳送帶。已知兩點(diǎn)間的距離，小物塊與斜面、水平面和傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，重力加速度大小，不計(jì)空氣阻力，小物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，不考慮小物塊由水平面滑上傳送帶的速度大小變化。求：（1）小物塊在斜面上受到摩擦力的大小和剛滑到斜面底端時(shí)速度的大?。唬?）小物塊向左運(yùn)動(dòng)第一次到達(dá)點(diǎn)時(shí)的速度大??；（3）小物塊在水平傳送帶上往返一次運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間?！敬鸢浮浚?）；（2）（3）【解析】【小問1解析】小物塊在斜面上受到摩擦力的大小小物塊在斜面上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)剛滑到斜面底端時(shí)的速度大小為，在斜面上的加速度大小為，由牛頓第二定律有解得又解得小物塊剛滑到斜面底端時(shí)的速度大小【小問2解析】設(shè)小物塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為，根據(jù)牛頓第二定律得解得小物塊從點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)滿足解得小物塊向左運(yùn)動(dòng)第一次到達(dá)點(diǎn)時(shí)的速度大小【小問3解析】小物塊在傳送帶上向左運(yùn)動(dòng)的加速度大小向左運(yùn)動(dòng)的時(shí)間向左運(yùn)動(dòng)的位移小物塊在傳送帶上向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間小物塊向右加速運(yùn)動(dòng)的位移小物塊在傳送帶上向右勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小物塊在水平傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間普通高中2024一2025學(xué)年（上）高一年級(jí)期末考試物理注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)新增的霹靂舞項(xiàng)目在巴黎協(xié)和廣場(chǎng)完賽，來自河南新鄉(xiāng)的運(yùn)動(dòng)員劉清漪獲得銅牌，首次征戰(zhàn)奧運(yùn)會(huì)的她，向世界展現(xiàn)了自己的能力。劉清漪在比賽中完成了很多高難度動(dòng)作，若不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.研究劉清漪在比賽中旋轉(zhuǎn)技術(shù)時(shí)，可以將她視為質(zhì)點(diǎn)B.劉清漪離開地面后在空中上升過程中，她處于失重狀態(tài)C.劉清漪起跳時(shí)受到地面的支持力是由腳的形變產(chǎn)生的D.劉清漪在空中旋轉(zhuǎn)速度越大，她的慣性一定越大【答案】B【解析】A．能否把物體視為質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看忽略物體的大小和形狀后，對(duì)所研究的問題是否有影響，研究劉清漪在比賽中旋轉(zhuǎn)技術(shù)時(shí)，研究對(duì)象的大小和形狀忽略后，所研究的問題將無法進(jìn)行，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．劉清漪離開地面后在空中上升過程中，她有向下的重力加速度，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；C．劉清漪起跳時(shí)由于地面形變要恢復(fù)原狀，對(duì)接觸的腳施加力的作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．慣性是物體本身具有的一種性質(zhì)，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性一定越大，慣性與速度無關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。2.以下四幅圖片中：圖甲是足球運(yùn)動(dòng)員用力踢球；圖乙是彈簧下掛鉤碼；圖丙是C919飛機(jī)在空中勻速飛行；圖丁是伽利略研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律。下列說法中正確的是（）A.圖甲中，腳對(duì)球的作用力與球?qū)δ_的作用力是一對(duì)平衡力B.圖乙中，彈簧下所掛鉤碼的質(zhì)量改變，彈簧的勁度系數(shù)也改變C.圖丙中，若飛機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的位移一時(shí)間圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線D.圖丁中，利用斜面是為了“沖淡”重力，便于測(cè)量運(yùn)動(dòng)時(shí)間【答案】D【解析】A．用腳踢球時(shí)，腳對(duì)球施加力的作用，球同時(shí)對(duì)腳施加大小相等的反作用力，二者是一對(duì)相互作用力，不是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．圖乙中，彈簧的勁度系數(shù)僅與彈簧本身有關(guān)，與所掛的鉤碼無關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．圖丙中，若飛機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的位移一時(shí)間圖像是一條傾斜的直線，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．圖丁中，伽利略研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)利用斜面是為了沖淡”重力，便于測(cè)量運(yùn)動(dòng)時(shí)間，選項(xiàng)D正確。故選D。3.2024年12月27日，由我國(guó)自主研制建造的076兩棲攻擊艦首艦，命名為“四川艦”，舷號(hào)為“51”，僅用15個(gè)月就完成了建造。該艦長(zhǎng)度約為260米，寬度約為50米，滿載排水量4萬余噸，滿載重約為4×108N。以上敘述中涉及了時(shí)間、長(zhǎng)度、質(zhì)量和力及其單位，下列說法正確的是（）A.該艦長(zhǎng)度約為260米，寬度約為50米，長(zhǎng)度是國(guó)際單位制中的基本單位B.艦滿載排水量4萬余噸，單位“噸”是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位C.滿載重約為4×108N，使質(zhì)量為的物體產(chǎn)生的加速度的力的大小就是D.15個(gè)月完成建造，月是時(shí)間的單位，物理量要注明單位，所有物理量都有單位【答案】C【解析】A．在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間三個(gè)物理量被選作力學(xué)的基本物理量，力學(xué)的三個(gè)基本單位分別是米、千克、秒，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．“噸”是質(zhì)量的一個(gè)單位，但不是國(guó)際單位制中的單位，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．在國(guó)際單位制中力的單位是牛頓，它是導(dǎo)出單位，是根據(jù)牛頓第二定律定義的，1N就是使質(zhì)量1kg的物體產(chǎn)生加速度的力，選項(xiàng)C正確；D．單位是物理量的組成部分，有單位的物理量要注明單位，但并不是所有物理量都有單位，如動(dòng)摩擦因數(shù)就沒有單位，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C4.西峽獼猴桃是河南省西峽縣的特產(chǎn)，中國(guó)國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品，口感好。某次采獼猴桃時(shí)獼猴桃從樹上墜落，樹下有人用彈性網(wǎng)袋接住。此過程可以簡(jiǎn)化為以下物理模型：一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從離地面2.11m高處由靜止自由下落，不計(jì)空氣阻力，下落到離地面約處受到一豎直向上的恒力后做勻減速運(yùn)動(dòng)，小球落到地面時(shí)速度恰好減為零。重力加速度取，則小球向下做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為（）A.11.1 B.14.4 C.19.6 D.22.2【答案】A【解析】小球下落可分為兩個(gè)階段，先是自由落體運(yùn)動(dòng)，下落高度為，然后減速運(yùn)動(dòng)了，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，自由落體階段有設(shè)減速階段的加速度大小為，減速階段有可得小球向下做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為故選A。5.2025年1月10日，寶雞市將舉行首屆數(shù)據(jù)系統(tǒng)元宇宙自行車大賽。某運(yùn)動(dòng)員在練習(xí)自行車啟動(dòng)時(shí)，由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)算機(jī)記錄其速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.自行車在內(nèi)和內(nèi)平均速度大小之比是B.自行車在內(nèi)位移大小是33.12mC.自行車在內(nèi)加速度大小是D.自行車在內(nèi)加速度方向不變【答案】A【解析】A．自行車在內(nèi)和內(nèi)平均速度大小均為則平均速度大小之比是，選項(xiàng)A正確；B．圖線與橫軸所圍的面積表示位移，則內(nèi)的位移是選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率表示加速度，則內(nèi)加速度大小是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由圖像可得，時(shí)斜率由正值變?yōu)樨?fù)值，所以時(shí)自行車加速度開始反向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。6.如圖所示，固定在水平地面上的圓桶中裝有兩個(gè)完全相同的、質(zhì)量均為的籃球甲和乙，圓桶的底部半徑是籃球半徑的1.5倍，籃球甲對(duì)圓桶側(cè)壁的壓力大小為，對(duì)籃球乙的壓力大小為，重力加速度為，不計(jì)一切摩擦。則（）A.， B.，C.， D.，【答案】D【解析】設(shè)甲、乙兩籃球球心的連線與豎直方向的夾角為，如圖1所示，則由幾何關(guān)系可知對(duì)籃球甲進(jìn)行受力分析，如圖2所示，可得，由牛頓第三定律，可知籃球甲對(duì)圓桶側(cè)壁的壓力大小為，籃球甲對(duì)籃球乙的壓力大小為。故選D。7.如圖甲所示，傾角為的足夠長(zhǎng)的光滑斜面體放置在光滑水平面上，上端有垂直斜面的擋板，與斜面平行的輕彈簧上端固定在擋板上，下端連接質(zhì)量為的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）?，F(xiàn)對(duì)斜面體施加一水平向右的推力F，測(cè)得推力F的大小隨彈簧的形變量x的變化規(guī)律如圖乙所示（取彈簧伸長(zhǎng)為正，壓縮為負(fù)）。若彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度，，，則斜面體的質(zhì)量和輕彈簧的勁度系數(shù)分別為（）A.1kg20N/m B.1kg40N/m C.2kg20N/m D.2kg40N/m【答案】B【解析】當(dāng)推力為0時(shí)，根據(jù)受力平衡結(jié)合胡克定律可知可得輕彈簧的勁度系數(shù)為當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，對(duì)物塊根據(jù)牛頓第二定律可得以物塊和斜面為整體，根據(jù)牛頓第二定律可得由圖可知，聯(lián)立解得斜面體的質(zhì)量為故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全都選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.如圖所示，置于水平地面的對(duì)稱的四腳架上固定著一質(zhì)量為的照相機(jī)，四腳架的四根輕質(zhì)支桿等長(zhǎng)且可繞頂端軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過調(diào)節(jié)支桿傾斜度使四根支桿與豎直方向間的夾角均為，整體恰好靜止，已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，重力加速度取，下列說法正確的是（）A.每根支桿對(duì)照相機(jī)的作用力大小均為12.5NB.地面對(duì)四根支桿摩擦力的合力不為零C.換用質(zhì)量較大的照相機(jī)，支桿均會(huì)滑動(dòng)D.同時(shí)減小四根支桿與豎直方向間的夾角，地面對(duì)單根支桿的作用力減小【答案】AD【解析】A．設(shè)每根支桿對(duì)照相機(jī)的作用力大小為，以照相機(jī)為研究對(duì)象，由力的平衡條件得解得每根支桿對(duì)照相機(jī)的作用力選項(xiàng)A正確；B．以照相機(jī)、四根支桿為整體，整體恰好靜止，水平方向受力平衡，故地面對(duì)四根支桿摩擦力的合力為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．對(duì)每根支桿與地面的接觸點(diǎn)進(jìn)行受力分析，照相機(jī)質(zhì)量增大，支桿上的作用力增大，該力在水平方向和豎直方向的分力之比（恰不運(yùn)動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于動(dòng)摩擦因數(shù)）不變，則支桿不會(huì)滑動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．地面對(duì)每根支桿作用力為隨著的減小，地面對(duì)每根支桿的作用力減小，選項(xiàng)D正確。故選AD。9.一輛汽車在平直公路上勻速行駛，駕駛員突然看到正前方有障礙物，他立即采取剎車措施（不考慮反應(yīng)時(shí)間），若剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)的位移是，第內(nèi)的位移是，則（）A.汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 B.汽車剎車時(shí)的初速度大小為C.汽車從剎車到停止所需時(shí)間為 D.汽車剎車后內(nèi)的位移大小為60m【答案】BC【解析】A．設(shè)汽車的初速度為，加速度為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．汽車在第內(nèi)的位移代入數(shù)據(jù)解得選項(xiàng)B正確；C．汽車從剎車到停止所需的時(shí)間選項(xiàng)C正確；D．汽車剎車后內(nèi)的位移等于內(nèi)的位移，則選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖甲所示，一個(gè)小木塊靜止在固定的粗糙斜面上?，F(xiàn)木塊在一沿斜面向上、逐漸減小的力作用下，由靜止開始沿斜面向上做變加速直線運(yùn)動(dòng)，直到加速度為零，其加速度隨外力變化的圖像如圖乙所示，圖中已知，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為，根據(jù)圖乙中所提供的信息可以計(jì)算出（）A.小木塊的質(zhì)量 B.斜面的傾角C.小木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù) D.小木塊沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所需拉力【答案】AD【解析】ABC．對(duì)小木塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得小木塊的加速度大小，結(jié)合圖乙可知，由此可求出小木塊的質(zhì)量，但無法解出斜面的傾角和小木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，A正確，BC錯(cuò)誤；D．小木塊沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)有，此時(shí)，即小木塊沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所需拉力可求，D正確。故選AD。三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下：步驟一：如圖甲，橡皮條的一端連接輕質(zhì)小圓環(huán)，另一端固定，橡皮條的長(zhǎng)度為。步驟二：在圖乙中，用手通過兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)。小圓環(huán)受到拉力的共同作用，處于點(diǎn)，橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為。步驟三：撤去、，改用一個(gè)力單獨(dú)拉住小圓環(huán)，仍使它處于點(diǎn)（圖丙）。力單獨(dú)作用，與、共同作用的效果是一樣的，都能使小圓環(huán)保持靜止，由于兩次橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同，即橡皮條對(duì)小圓環(huán)的拉力相同，所以等于、的合力。請(qǐng)回答下列問題：（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。A.控制變量法 B.建立物理模型法 C.等效替代法 D.理想實(shí)驗(yàn)法（2）要探究與、的關(guān)系，需要繪制__________（填“力的圖示”或“力的示意圖”）。（3）某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得，兩個(gè)力的夾角為鈍角，則_________（填“可以”或“不可以”）用一個(gè)量程為的彈簧測(cè)力計(jì)完成本實(shí)驗(yàn)。（4）為了制作一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，某同學(xué)選了A、B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖丁所示的關(guān)于彈簧形變量和彈簧彈力的圖像，為了制作一個(gè)量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧___________（填“A”或“B”）為了制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧________（填“A”或“B”）?！敬鸢浮浚?）C（2）力的圖示（3）可以（4）BA【解析】【小問1解析】在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法為等效替代法。故選C?！拘?解析】要探究與、的關(guān)系，需要繪制力的圖示，因?yàn)榱Φ膱D示既可以表示方向，又可以準(zhǔn)確表示大小。【小問3解析】若使、夾角為直角，兩個(gè)力的合力恰好為，再將夾角變?yōu)殁g角，合力減小，用一個(gè)量程為的彈簧測(cè)力計(jì)可以完成本實(shí)驗(yàn)。【小問4解析】由圖丁可知彈簧A在彈力大于后，圖像開始彎曲，不再滿足胡克定律；彈簧B在彈力大于后，圖像開始彎曲，不再滿足胡克定律；故為了制作一個(gè)量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧B；由圖像的斜率倒數(shù)表示彈簧的勁度系數(shù)，可知彈簧A的勁度系數(shù)小于彈簧B的勁度系數(shù)，在相同拉力作用下，彈簧A的伸長(zhǎng)量大，彈簧A較靈敏，為了制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧A。12.某物理興趣小組用如圖甲所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。小車后面固定一條紙帶，穿過電火花計(jì)時(shí)器，細(xì)線一端連著小車，另一端通過光滑的定滑輪和動(dòng)滑輪與豎直懸掛、上端固定的彈簧測(cè)力計(jì)相連，動(dòng)滑輪下面掛槽碼。（1）實(shí)驗(yàn)中正確的操作是_________。（多選）A.實(shí)驗(yàn)前需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以補(bǔ)償阻力B.若槽碼質(zhì)量標(biāo)數(shù)不清，實(shí)驗(yàn)需要用天平測(cè)出槽碼的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車D.為減小系統(tǒng)誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）小組同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到了如圖乙所示的一條紙帶（每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出），相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已在圖中標(biāo)出。已知交流電源的頻率為，則兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為_________，在打下點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_________（保留三位有效數(shù)字），小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為____________（保留三位有效數(shù)字）。（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使速度的測(cè)量值比實(shí)際值___________（填“偏大”或“偏小”）。（4）若圖乙紙帶對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為，從理論上分析可知，若實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了牛頓第二定律，則小車的質(zhì)量約為_________。A. B.1.1kg C.1.6kg D.2.2kg【答案】（1）AC（2）0.1##0.100.6991.83（3）偏大（4）B【解析】【小問1解析】A．為了使小車受到的合力為細(xì)繩的拉力，應(yīng)平衡摩擦力，因此實(shí)驗(yàn)前需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以補(bǔ)償阻力，A正確；B．由題圖可知，細(xì)繩上的拉力大小由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出，若槽碼質(zhì)量標(biāo)數(shù)不清，不需要用天平測(cè)出槽碼的質(zhì)量，B錯(cuò)誤；C．為了充分利用紙帶，獲取更多的數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，C正確；D．細(xì)繩上的拉力大小由彈簧測(cè)力計(jì)讀出，因此實(shí)驗(yàn)中不需要保證槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，D錯(cuò)誤。故選AC。【小問2解析】交流電源的頻率為，其周期為兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為由一段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可得由