寧夏工業(yè)職業(yè)學(xué)院《工程建設(shè)監(jiān)理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線(xiàn)第1頁(yè)，共3頁(yè)寧夏工業(yè)職業(yè)學(xué)院《工程建設(shè)監(jiān)理》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在橋梁施工中，懸臂施工法是一種常見(jiàn)的施工方法。以下關(guān)于懸臂施工法的特點(diǎn)和適用情況，哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.懸臂施工法不需要大量的施工支架和臨時(shí)設(shè)備B.適用于大跨度連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等的施工C.施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形較容易控制D.懸臂施工法對(duì)施工技術(shù)和管理水平要求較低2、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，跨徑布置為40m+60m+40m，采用懸臂澆筑施工方法。在合龍段施工時(shí)，若合龍溫度為15℃，預(yù)計(jì)體系升溫20℃，混凝土彈性模量為3.0×10^4MPa，梁體長(zhǎng)度為140m，則合龍段預(yù)應(yīng)力度的計(jì)算值約為（）A.500kNB.600kNC.700kND.800kN3、在一隧道工程中，已知隧道的開(kāi)挖半徑為5m，圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí)，巖石的容重為25kN/m3，內(nèi)摩擦角為30°，計(jì)算得到圍巖壓力為150kN/m。若采用噴射混凝土支護(hù)，其厚度為150mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25，則其是否能滿(mǎn)足支護(hù)要求（）A.滿(mǎn)足B.不滿(mǎn)足C.無(wú)法確定D.需進(jìn)一步計(jì)算4、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，其承載能力取決于（）A.螺栓的強(qiáng)度B.螺栓的預(yù)拉力C.被連接件的摩擦力D.被連接件的厚度5、某混凝土結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不足。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問(wèn)題？（）A.水泥用量不足B.養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠C.骨料質(zhì)量差D.振搗不密實(shí)6、在一個(gè)道路的拓寬改造工程中，需要處理新老路面的銜接問(wèn)題。以下哪種處理方法更能保證路面的整體性和耐久性？（）A.鋪設(shè)土工布B.銑刨老路面C.加鋪應(yīng)力吸收層D.以上都是7、在房屋建筑的抗震設(shè)計(jì)中，關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應(yīng)符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應(yīng)按受拉錨固C.梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)應(yīng)配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)8、在鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房設(shè)計(jì)中，柱間支撐的設(shè)置可以提高廠(chǎng)房的縱向剛度。柱間支撐通常布置在：（）A.廠(chǎng)房?jī)啥薆.溫度區(qū)段中部C.任意位置D.以上都可以9、在一建筑基礎(chǔ)工程中，已知基礎(chǔ)底面尺寸為3m×4m，基礎(chǔ)埋深為2m，地基土為粉質(zhì)粘土，天然重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，粘聚力為15kPa。若基礎(chǔ)底面處的平均壓力值為180kPa，則地基承載力是否滿(mǎn)足要求（）A.滿(mǎn)足B.不滿(mǎn)足C.無(wú)法確定D.需進(jìn)一步計(jì)算10、在橋梁工程中，橋墩的類(lèi)型和設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)橋梁的跨度、荷載以及地質(zhì)條件等因素而有所不同。對(duì)于空心薄壁橋墩，以下關(guān)于其特點(diǎn)和適用情況的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.空心薄壁橋墩能夠節(jié)省材料，減輕橋墩自重B.空心薄壁橋墩的抗彎和抗扭性能較好，適用于大跨度橋梁C.空心薄壁橋墩的施工難度較大，對(duì)施工技術(shù)要求較高D.空心薄壁橋墩適用于各種地質(zhì)條件，不受地基承載力的限制11、某高層建筑采用樁基礎(chǔ)，樁的類(lèi)型眾多。若地質(zhì)條件以黏性土為主，且建筑物對(duì)沉降要求較高，以下哪種樁型是較為理想的選擇？（）A.預(yù)制混凝土樁B.灌注樁C.鋼管樁D.灰土樁12、某地下工程在施工過(guò)程中，需要進(jìn)行降水。若地下水位較高且含水層滲透性較強(qiáng)，以下哪種降水方法效果較好？（）A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.管井井點(diǎn)降水D.電滲井點(diǎn)降水13、在一個(gè)隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要確定通風(fēng)量。已知隧道的長(zhǎng)度、車(chē)流量和隧道內(nèi)的污染物濃度等參數(shù)，以下哪種通風(fēng)方式更節(jié)能高效？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.無(wú)法確定14、某鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房的防火分區(qū)劃分中，需要考慮防火墻的設(shè)置。以下哪種材料制作的防火墻能夠滿(mǎn)足防火要求？（）A.加氣混凝土砌塊B.輕鋼龍骨石膏板C.巖棉夾芯板D.以上都可以15、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于環(huán)形交叉口，其中心島半徑的確定應(yīng)考慮（）A.相交道路的設(shè)計(jì)車(chē)速B.車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑C.環(huán)道的寬度D.以上均需考慮16、某高速公路的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)中，需要考慮邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。以下哪種邊坡防護(hù)形式既能夠保證邊坡穩(wěn)定又具有較好的生態(tài)效果？（）A.漿砌片石護(hù)坡B.噴錨支護(hù)C.三維植被網(wǎng)護(hù)坡D.混凝土框格梁護(hù)坡17、某鋼結(jié)構(gòu)橋梁在使用過(guò)程中需要進(jìn)行定期檢測(cè)，以下哪種檢測(cè)方法更能發(fā)現(xiàn)焊縫的缺陷？（）A.超聲波檢測(cè)B.磁粉檢測(cè)C.射線(xiàn)檢測(cè)D.以上都可以18、在土木工程材料的試驗(yàn)中，鋼材的拉伸試驗(yàn)可以得到其重要的力學(xué)性能指標(biāo)。屈服強(qiáng)度是指鋼材開(kāi)始產(chǎn)生：（）A.明顯塑性變形時(shí)的應(yīng)力B.微小塑性變形時(shí)的應(yīng)力C.彈性變形時(shí)的應(yīng)力D.斷裂時(shí)的應(yīng)力19、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定交叉口的形式。對(duì)于交通流量較大且轉(zhuǎn)彎車(chē)輛較多的交叉口，以下哪種形式較為合適？（）A.十字交叉口B.T型交叉口C.環(huán)形交叉口D.畸形交叉口20、在一個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，需要考慮雪荷載的作用。對(duì)于積雪較厚的地區(qū)，以下哪種計(jì)算雪荷載的方法更合理？（）A.按均勻分布計(jì)算B.按不均勻分布計(jì)算C.參考類(lèi)似地區(qū)經(jīng)驗(yàn)D.以上都不是二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）解釋在建筑結(jié)構(gòu)的砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，圈梁和構(gòu)造柱的設(shè)置要求。闡述其作用、布置原則以及對(duì)砌體結(jié)構(gòu)抗震性能的提高。2、（本題5分）在港口航道疏浚工程中，分析航道淤積的原因和危害，論述疏浚工程的設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)，包括疏浚設(shè)備的選擇、疏浚土的處理等，以及如何保證疏浚效果和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。3、（本題5分）解釋在建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工中，如何保證施工質(zhì)量和施工安全？包括施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)、質(zhì)量檢驗(yàn)和安全防護(hù)措施。4、（本題5分）土木工程中的建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)于提高室內(nèi)音質(zhì)和降低噪聲具有重要意義。請(qǐng)論述建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)的基本原理、主要措施和在不同建筑類(lèi)型中的應(yīng)用。5、（本題5分）論述在道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如何確定排水方式和管徑，考慮的因素包括降雨量、地形坡度和匯水面積等。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）研究某古建筑的修繕工程，分析其歷史風(fēng)貌保護(hù)、傳統(tǒng)工藝運(yùn)用、材料選擇等方面，探討如何實(shí)現(xiàn)古建筑的保護(hù)與傳承。2、（本題5分）某地區(qū)的一座水閘在冬季運(yùn)行時(shí)，閘門(mén)前出現(xiàn)冰凌堆積。分析冰凌形成的原因和危害，探討如何進(jìn)行防凌措施和冬季運(yùn)行管理，保障水閘正常運(yùn)行。3、（本題5分）某沿海城市建設(shè)地下綜合管廊工程，由于地下水位較高和土壤腐蝕性強(qiáng)，給施工帶來(lái)了諸多困難。研究施工團(tuán)隊(duì)在防水處理、結(jié)構(gòu)防腐、施工工藝選擇等方面的應(yīng)對(duì)策略，評(píng)估其效果和對(duì)工程質(zhì)量的影響。4、（本題5分）某城市的一座景觀(guān)橋梁，在設(shè)計(jì)中需要考慮美學(xué)與結(jié)構(gòu)安全的平衡。分析如何通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)選型和造型設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)橋梁的美觀(guān)與安全性能的統(tǒng)一，并滿(mǎn)足城市景觀(guān)的要求。5、（本題5分）一座老舊橋梁需要進(jìn)行拓寬改造，以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通流量。分析原橋結(jié)構(gòu)的評(píng)估、拓寬方案的選擇、新舊橋連接部位的處理以及施工過(guò)程中的交通疏導(dǎo)，探討如何在保證既有橋梁安全的前提下實(shí)現(xiàn)拓寬改造目標(biāo)。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）土木工程中的結(jié)構(gòu)疲勞分析對(duì)于長(zhǎng)期承受動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)具有重要意義。請(qǐng)全面論述結(jié)構(gòu)疲勞的基本概念、疲勞壽命預(yù)測(cè)方法、影響因素，以及如何在設(shè)計(jì)和施工中采取措施來(lái)提高結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能。2、（本題10分）論述在橋梁耐久性設(shè)計(jì)中，影響橋梁耐久性的因素（如混凝土碳化、鋼筋銹蝕、凍