2025年湘師大新版必修1物理上冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年湘師大新版必修1物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖所示,木塊B靜止在水平地面上,木塊A疊放在B上.A的左側(cè)靠在光滑的豎起墻面上．關(guān)于A.B的受力情況,下列說法中正確的是()

A.B對A的作用力方向一定豎直向上B.B對A的作用力一定大于A的重力C.地面對B的摩擦力方向可能向右D.地面對B的作用力大小可能等于A、B的總重力2、下列各種情況中，可以把研究對象（加點(diǎn)者）看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動的本箱B.研究一列隊伍從橋上通過的時間C.研究小木塊的翻倒過程D.在研究汽車后輪轉(zhuǎn)動情況3、一物體做直線運(yùn)動的速度﹣時間圖象如圖所示，則該物體在0～t1和t1～t2兩段時間內(nèi)的運(yùn)動；以下說法正確的是（）

A.速度方向相同，加速度方向相反B.速度方向相反，加速度方向相同C.速度方向相反，前段時間內(nèi)加速度的數(shù)值小D.速度方向相同，前段時間內(nèi)加速度的數(shù)值大4、某同學(xué)用手機(jī)的加速度傳感器測量了電梯運(yùn)行過程中的加速度，得到了圖l所示的圖線（規(guī)定豎直向上為正方向），為了簡化問題研究，將圖線簡化為圖2所示的圖像。已知時電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)；則以下判斷正確的是（）

A.時電梯處于超重狀態(tài)B.內(nèi)電梯在做減速運(yùn)動C.內(nèi)電梯在靜止D.內(nèi)電梯在下行5、馬拉著車在平直的路面上勻速行駛的過程中，下列說法正確的是（）A.馬拉車的力大于車?yán)R的力B.馬拉車的力大于路面對車的摩擦力C.車?yán)R的力大于路面對車的摩擦力D.馬拉車的力等于車?yán)R的力評卷人得分二、多選題(共5題，共10分)6、一根輕彈簧一端固定，用大小為的力壓輕彈簧的另一端，平衡時長度為若改用大小為的力拉輕彈簧，則平衡時長度為輕彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi)，則下列說法正確的是（）A.輕彈簧的勁度系數(shù)為B.輕彈簧的勁度系數(shù)為C.輕彈簧的原長為D.輕彈簧的原長為7、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示；則這兩個物體的運(yùn)動情況是（）

A.甲在整個t=6s時間內(nèi)有來回運(yùn)動，它通過的總位移為零B.甲在整個t=6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，它通過的總位移大小為4mC.乙在整個t=6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，它通過的總位移大小為4mD.乙在整個t=6s時間內(nèi)有來回運(yùn)動，它通過的總位移為零8、一件行李重為G，被輕繩OA和OB吊在空中，OA繩和OB繩的拉力分別為F1、F2；如圖所示，則()

A.F1、F2的合力是GB.F1、F2的合力是FC.行李對輕繩OA的拉力方向與F1方向相反，大小相等D.行李受到重力G、OA繩拉力F1、OB繩拉力F2，還有F共四個力9、中國高鐵不僅速度快；而且運(yùn)行穩(wěn)，成為中國發(fā)展的一張名片。有人在沿水平直線行駛的列車窗臺上豎直放置一枚硬幣，如圖所示，不論列車運(yùn)行快慢，硬幣始終直立不倒。則關(guān)于列車的運(yùn)行和硬幣的受力，下列判斷正確的是（）

A.在該過程中，硬幣只受重力和支持力B.在該過程中，硬幣可能受到摩擦力C.在該過程中，列車一定做勻速運(yùn)動D.在該過程中，列車可能做變速運(yùn)動10、如圖所示，質(zhì)量為長為的木板放置在水平桌面上，木板右端放有一質(zhì)量為的鐵塊。已知鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)為木板與地面間的動摩擦因數(shù)為重力加速度g取最大靜摩擦力等于滑動摩擦力?，F(xiàn)給木板施加一個水平向右、大小恒定的拉力F；下列說法正確的是（）

A.若要鐵塊始終不離開木板，F(xiàn)的最大值為B.若要鐵塊始終不離開木板，F(xiàn)的最大值為C.若則鐵塊在木板上停留的時間為D.若則鐵塊在木板上停留的時間為評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)11、在用DIS研究勻速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的s-t圖像，表明小車的運(yùn)動________（選填“是”或“不是”）勻速直線運(yùn)動，由圖像可知小車的速度在變________.（選填“大”或“小”）12、大小為4N、7N、9N的三個共點(diǎn)力的合力的最大值為______N，最小值為_____N.當(dāng)三力互相垂直時，合力為______N.13、重力的測量。

（1）方法一：利用牛頓第二定律。

先測量物體做自由落體運(yùn)動的加速度g，再用天平測量物體的___________，利用牛頓第二定律可得G=___________

（2）方法二：利用力的平衡條件。

將待測物體懸掛或放置在___________，使它處于靜止?fàn)顟B(tài)。這時物體受到的重力的大小___________測力計對物體的拉力或支持力的大小。14、酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時間變長?！胺磻?yīng)時間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動的時間。下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動到汽車停止的時間內(nèi)汽車行駛的距離。。速度反應(yīng)距離剎車距離正常酒后正常酒后酒后分析上表可知，駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多_____汽車剎車時加速度大小為_____15、某實(shí)驗(yàn)小組用雷達(dá)探測一高速飛行器的位置。從時間時刻開始的一段時間內(nèi)，該飛行器可視為沿直線運(yùn)動，每隔2s測量一次其位置，坐標(biāo)為x，結(jié)果如下表所示：。t/s024681012x/m050710941759250533294233

根據(jù)上表回答下列問題：

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，該飛行器在這段連續(xù)2s時間內(nèi)的位移之差約為__________m；因此，該直線運(yùn)動可以近似認(rèn)為是勻變速直線運(yùn)動；

（2）當(dāng)時，該飛行器速度的大小為__________m/s；

（3）這段時間內(nèi)該飛行器加速度的大小為__________m/s2（保留2位有效數(shù)字）.16、某汽車由甲地開出，沿平直公路開到乙地時，剛好停止運(yùn)動。它的v-t圖象如圖所示。在0-t0和t0-3t0，兩段時間內(nèi)，汽車的加速度大小之比為________。

17、在同一水平面上的幾個力同時作用于質(zhì)量為m的物體，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果其中一個大小為F的力順時針轉(zhuǎn)動60°后（不計轉(zhuǎn)動時間），物體的加速度大小為___________，物體運(yùn)動t時間的位移為___________．評卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)18、如下圖所示，均勻的長棒A和均勻的木塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，直接在圖中畫出它們所受重力G和彈力F的示意圖．________19、按要求作圖。

（1）畫出沿著滑梯下滑的重力G=200N的小孩所受重力的圖示。

（2）畫出下圖中A物體的受力示意圖。

20、如圖甲所示，物體A放在水平面上，物體A所受的重力為10N，設(shè)物體A與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N，動摩擦因數(shù)為0.2，若對物體A施加一個由零均勻增大到6N的水平推力F，請在圖乙中畫出物體A所受的摩擦力fA隨水平推力F變化的圖線.

21、如圖所示，粗糙的長方體木塊A、B疊在一起，在B木板上施加水平外力F；使A；B一起向右勻速運(yùn)動，試分別畫出A、B的受力示意圖。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共24分)22、在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計時器接在50Hz的低壓交流電源上．某同學(xué)在打出的紙帶上按打點(diǎn)的先后順序選取A、B、C、D、E、F六個計數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)），從A點(diǎn)開始在每一個計數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開分成五段（分別為a、b；c、d、e段）；將這五段紙帶由長到短緊靠但不重疊地粘在xOy坐標(biāo)系中，如圖所示．

（1）將每一段紙帶的右上端連接起來，得到一條傾斜的直線，如圖所示，可知該物體做_______直線運(yùn)動，若直線與–x方向的夾角越大，說明物體運(yùn)動的加速度_____（填“越大”或“越小”）．

（2）從第一個計數(shù)點(diǎn)A開始計時；為求出0.25s時刻物體的瞬時速度，需要測出哪一段紙帶的長度？

答：____________段紙帶（填“a”“b”“c”“d”或“e”）．

（3）若測得a段紙帶的長度為8.00cm，e段紙帶的長度為2.00cm，則可求出加速度的大小為_______m/s2．23、小明采用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。

（1）實(shí)驗(yàn)中，他使用的電火花計時器需要用到的電源是圖乙中的______（填“A”或“B”）；

（2）實(shí)驗(yàn)中，為了能使小盤和重物的總重力mg等于小車所受到的合外力，以下說法正確的是______（填字母）；

A.細(xì)線應(yīng)跟長木板平行。

B.需在長木板安裝打點(diǎn)計時器的一端墊入適當(dāng)小木塊以補(bǔ)償小車受到的阻力。

C.本實(shí)驗(yàn)不需要補(bǔ)償小車受到的阻力；因?yàn)樽枇κ呛愣ú蛔兊摹?/p>

D.小盤和重物的總質(zhì)量m應(yīng)該跟小車的質(zhì)量M差不多。

（3）經(jīng)過規(guī)范的操作完成了本次實(shí)驗(yàn)，則下列說法正確的是______（填字母）；

A.本實(shí)驗(yàn)用到的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法。

B.實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動的加速度可用求出。

C.改變小車質(zhì)量M，得到的圖像是一條近似過原點(diǎn)的直線。

D.改變小盤和重物的總質(zhì)量m，得到的圖像是一條近似過原點(diǎn)的直線。

（4）在某次操作后小明得到了一條如圖丙所示的紙帶，他將紙帶上A、B、C、D、E、F、G七個點(diǎn)選為計數(shù)點(diǎn)，已知交流電的頻率為50Hz，則打此紙帶時小車的加速度大小為______m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。

24、如圖甲所示，某實(shí)驗(yàn)小組用如下器材驗(yàn)證力的合成遵循平行四邊形定則。先將傳感器A固定，把拴著重物C的橡皮筋掛在傳感器A上，穩(wěn)定后，記錄傳感器A的示數(shù)并測出此時橡皮筋的長度為再用一輕繩連接重物C與傳感器B，水平向右拉動傳感器B，如圖乙所示，穩(wěn)定后，分別記錄兩傳感器A、B的示數(shù)并測出此時橡皮筋的長度為

（1）請在圖丙中用力的圖示法作出的合力通過對比與的大小和方向得出力的合成遵循平行四邊形定則________。

（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求出該橡皮筋的勁度系數(shù)________橡皮筋的原長________cm。25、某同學(xué)《研究彈簧串聯(lián)等效勁度系數(shù)與原彈簧勁度系數(shù)的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中，用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置，兩根勁度系數(shù)分別為的彈簧Ⅰ、Ⅱ串聯(lián)起來懸掛在鐵架臺上，在其旁邊豎直放置一刻度尺，從刻度尺上可讀出指針A、B對應(yīng)的刻度尺的示數(shù)和已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/p>

（1）將質(zhì)量為的鉤碼逐個掛在彈簧Ⅱ下端，讀出指針A、B對應(yīng)的刻度尺的示數(shù)和填入表格。鉤碼數(shù)123414.7018.7222.6826.6426.2432.3038.2544.20

用表中數(shù)據(jù)計算彈簧Ⅰ的勁度系數(shù)________彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)_______（計算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）

（2）由表中數(shù)據(jù)同樣可以計算彈簧串聯(lián)的等效勁度系數(shù)k值；根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可得彈簧串聯(lián)的等效勁度系數(shù)k與原兩個彈簧勁度系數(shù)之間的關(guān)系。評卷人得分六、解答題(共2題，共10分)26、如圖所示，放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕質(zhì)彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點(diǎn)。輕質(zhì)彈簧中軸線沿水平方向，輕繩的OC段與豎直方向的夾角θ=60°，斜面傾角α=30°，物塊A和B的質(zhì)量分別為mA=5kg，mB=1.5kg，彈簧的勁度系數(shù)為k=500N/m，重力加速度g=10m/s2。求。

（1）彈簧的伸長量x；

（2）物塊A受到的摩擦力f的大小和方向。

27、一物體沿直線從A勻速運(yùn)動到B；用時2.5s，則：

（1）求物體從A運(yùn)動到B的位移？

（2）求物體勻速運(yùn)動的速度？

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

AB.對A受力分析可知：若A與B的接觸面光滑,則A受重力；支持力及墻壁對A的支持力作用；A處于靜止?fàn)顟B(tài),合力為零,由于A、B之間的接觸面傾斜,則B對A的支持力垂直接觸面斜向上，且大于A的重力．若接觸面粗糙,A可能受到重力、支持力和B對A的摩擦力,有可能A還受到墻壁的支持力；當(dāng)墻壁對A沒有支持力時,B對A的支持力與摩擦力的合力與A的重力大小相等,方向相反．由以上分析可知,故A錯誤,B錯誤．

C.若A與B的接觸面光滑；木塊B受重力；地面的支持力、A對B科向下的壓力以及地面的摩擦力處于靜止?fàn)顟B(tài),合力為零,則摩擦力方向水平向左．若接觸面粗糙,木塊B受重力、地面的支持力、A對B斜向下的壓力以及A對B的靜摩擦力,其中A對B斜向下的壓力以及A對B的靜摩擦力的合力與A的重力大小相等，方向豎直向下，所以B不受地面的摩擦力，故C錯誤．

D.對整體進(jìn)行受力分析可知，整體在豎直方向不受外力，故支持力一定等于兩物體的重力，故D正確．2、A【分析】【分析】

【詳解】

A．研究在水平推力作用下沿水平面平動的木箱；每個點(diǎn)的運(yùn)動情況相同，故大小可以忽略不計，可以簡化為質(zhì)點(diǎn)，A正確；

B．研究從橋上通過的一列隊伍時；不能忽略其長度，故不可以簡化為質(zhì)點(diǎn)，B錯誤；

C．研究小木塊的翻倒過程時；大小不能忽略不計，故不可以簡化為質(zhì)點(diǎn)，C錯誤；

D．汽車后輪；在研究其轉(zhuǎn)動時，大小不能忽略不計，故不可以簡化為質(zhì)點(diǎn)，D錯誤；

故選A。3、A【分析】【分析】

【詳解】

AB．由圖看出，在0～t2時間內(nèi)物體的速度均為正值，說明速度方向沒有變化，則v1與v2方向相同．在0～t1時間內(nèi)圖線的斜率是正值且恒定，則加速度a1為正值且恒定，做勻加速直線運(yùn)動；在t1～t2時間內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值且恒定，加速度a1與為負(fù)值且恒定；做勻減速直線運(yùn)動；故A正確，B錯誤；

CD．v﹣t圖象的斜率絕對值表示加速度大小；故前段時間內(nèi)加速度的數(shù)值?。还蔆錯誤，D錯誤；

故選A．

【點(diǎn)評】

本題考查基本讀圖能力，由速度圖象直接讀出速度的方向、加速度的方向，并能分析物體的運(yùn)動情況．4、A【分析】【分析】

【詳解】

A．時；電梯的加速度為正值，方向豎直向上，電梯處于超重狀態(tài)，故A正確；

B．時，電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)，一小段時間后，電梯的加速度為正值，方向豎直向上，電梯一定加速上升，加速度為正值；方向豎直向上，可知電梯加速上升，故B錯誤；

C．電梯的加速度為0；電梯以最大速度勻速上升，故C錯誤；

D．電梯的加速度為負(fù)值，方向豎直向下，電梯向上做減速運(yùn)動。故內(nèi)電梯仍在上行；故D錯誤。

故選A。5、D【分析】試題分析：馬拉車的力與車?yán)R的力是作用力與反作用力；故馬拉車的力等于車?yán)R的力，選項A錯誤，D正確；因?yàn)轳R車勻速運(yùn)動，故馬拉車的力等于路面對車的摩擦力，選項BC錯誤，選D。

考點(diǎn)：牛頓第三定律；平衡力.二、多選題(共5題，共10分)6、B:C【分析】【分析】

由題可知本題考查胡克定律，利用求解。

【詳解】

設(shè)輕彈簧原長為勁度系數(shù)為根據(jù)胡克定律得

兩式聯(lián)立得

故AD錯誤；BC正確。

故選BC。7、B:D【分析】【詳解】

AB．甲圖是位移-時間圖象，斜率表示速度，可知甲做勻速直線運(yùn)動，故甲在整個t=6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，位移為

故A錯誤；B正確；

CD．乙圖是v-t圖象；速度的正負(fù)表示運(yùn)動的方向，故前3s向負(fù)方向運(yùn)動，后3s向正方向運(yùn)動，即做來回運(yùn)動，總位移為零，故C錯誤，D正確。

故選BD。8、B:C【分析】【詳解】

ABD．行李受到豎直向下的重力，OA繩拉力F1、OB繩拉力F2，三個力的作用，F(xiàn)1、F2的合力是F；而在受力分析中，分力和合力不能同時并存，AD錯誤B正確；

C．行李對輕繩OA的拉力方向與F1是一對相互作用力；等大反向，C正確。

故選BC。9、B:D【分析】【詳解】

AB．當(dāng)列車做勻速運(yùn)動時；硬幣始終直立不倒，說明硬幣處于平衡狀態(tài)，此時硬幣受到豎直向下的重力和豎直向上的支持力，它們是一對平衡力，當(dāng)列車在加速或減速過程中，如果加速度較小，硬幣會受到靜摩擦力提供硬幣加速度，此時硬幣依舊會直立不倒，A錯誤，B正確；

CD．列車可能做勻速運(yùn)動也可能做變速運(yùn)動；C錯誤，D正確。

故選BD。10、A:C【分析】【詳解】

AB．若要鐵塊始終不離開木板，則鐵塊需要和木板始終保持相對靜止，那么肯定具有相同加速度，設(shè)加速度為a，由牛頓第二定律可得，對鐵塊

對木板

要使F達(dá)到最大值，那么

而木塊與地面相對運(yùn)動

聯(lián)立解得

A正確；B錯誤；

CD．當(dāng)鐵塊和木板發(fā)生相對滑動，鐵塊運(yùn)動加速度為

木板運(yùn)動加速度為

當(dāng)鐵塊滑下木板時，木板比鐵塊多運(yùn)動2m，則有

解得

C正確；D錯誤。

故選AC。三、填空題(共7題，共14分)11、略

【分析】【詳解】

[1]勻速直線運(yùn)動的s-t圖像為傾斜直線；所以圖像表示的不是勻速直線運(yùn)動。

[2]s-t圖像的斜率表示速度，所以可知速度越來越大。【解析】不是大12、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)三個力方向一致時，三個力的合力最大此時：

[2]4N和7N合力的取值范圍為9N在這個合力范圍內(nèi)，三個力的合力最小值為

[3]當(dāng)三個力相互垂直時合力為：【解析】20012.113、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]利用天平測量物體的質(zhì)量。

[2]自由落體運(yùn)動的物體受到的合外力即為物體重力，所以根據(jù)牛頓第二定律可得G=mg

(2)[3][4]將待測物體懸掛在測力計或放置在測力計上，靜止時，根據(jù)平衡條件可知，物體的重力與測力計對物體的拉力或支持力的大小相等?！窘馕觥竣?質(zhì)量②.mg③.測力計上④.等于14、略

【分析】【詳解】

[1]駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為

駕駛員酒后的反應(yīng)時間為

所以比正常情況下多0.4s；

[2]汽車剎車時，加速度大小為【解析】0.47.515、略

【分析】【詳解】

[1]由表中數(shù)據(jù)可知，每個2s的時間段內(nèi)飛行器的位移分別為：則該飛行器在這段連續(xù)2s時間內(nèi)的位移之差分別為：位移之差大致相同，取平均值約為

[2]由勻變速直線運(yùn)動特性可知，時飛行器的速度與到這4s時間內(nèi)飛行器的平均速度大小相等，即

[3]勻變速直線運(yùn)動，連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差與其加速度關(guān)系為

題中則飛行器加速度為【解析】80##78##79392.52016、略

【分析】【詳解】

加速度公式為

則【解析】17、略

【分析】【詳解】

物體處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，物體所受合力為零，其中一個力為F，其它力的合力大小為F，方向與F的方向相反，其中一個力F順時針轉(zhuǎn)動60°后，物體受到的合力：F合=2Fcos600=F，對物體，由牛頓第二定律得：物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，在時間t內(nèi)物體的位移為：【解析】四、作圖題(共4題，共28分)18、略

【分析】依據(jù)受力分析中重力彈力的產(chǎn)生特點(diǎn)；重力G和彈力F的示意圖如圖：

【解析】19、略

【分析】【詳解】

（1）畫出沿著滑梯下滑的重力G=200N的小孩所受重力的圖示；如圖所示。

（2）畫出A物體的受力示意圖；如圖所示。

【解析】見解析20、略

【分析】【詳解】

當(dāng)水平推力F小于A與水平面間的最大靜摩擦力2.5N時，A受到水平面靜摩擦力作用；隨水平推力的增大而增大，且與水平推力等值；

當(dāng)推力大于2.5N時，物體對地滑動，此時摩擦力為滑動摩擦力，大小為：fA=μmg=0.2×10=2N；

故摩擦力隨水平推力的變化圖象如圖所示：

【解析】21、略

【分析】【詳解】

先對A分析。

再對B分析。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共24分)22、略

【分析】【詳解】

解：(1)紙帶剪接后，水平方向每條寬度相同，正好與時間對應(yīng)，豎直長度為相鄰相等時間的位移，由于紙帶長度差相等，變化規(guī)律恰好與速度一樣，圖線可看作圖象，即速度均勻減少，該物體做勻減速直線運(yùn)動；直線與方向的夾角越大；圖象斜率越大，加速度越大；

(2)求0.25s的速度，即求0.2～0.3s內(nèi)的平均速度，0.2～0.3s內(nèi)的位移恰好是紙帶段對應(yīng)的長度；

(3)利用即則有所以加速度的大小為．【解析】勻減速越大c1.523、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]電火花計時器的電源為220V交流電；故選用電源B。

（2）[2]A．細(xì)線應(yīng)跟長木板平行；以減小誤差，故A正確；

BC．適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端；使未掛鉤碼的小車恰能拖著紙帶勻速下滑，從而平衡小車與木板間的摩擦力，故B正確