河南省林州市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期開(kāi)學(xué)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)班試題

試卷第=page11頁(yè)，總=sectionpages33頁(yè)參考答案1．C【詳解】第一個(gè)加速過(guò)程的加速度大小為其次個(gè)加速過(guò)程的加速度大小為則汽車在前后兩個(gè)加速過(guò)程中的加速度大小之比為故選C。2．A【詳解】A．AB段物體的位移不隨時(shí)間變更，速度為零，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A正確；B．位移等于縱坐標(biāo)的變更量。BC段發(fā)生的位移為12m－4m=8m，CD段發(fā)生的位移為0－12m=－12m，大小為12m，所以CD段發(fā)生的位移大于BC段發(fā)生的位移，故B錯(cuò)誤；C．CD段斜率為負(fù)值，速度為負(fù)值，表示物體的運(yùn)動(dòng)方向與正方向相反，BC段斜率為正值，速度為正，方向與正方向相同。所以CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反。故C錯(cuò)誤；D．由圖得知CD段斜率最大，速度最大，物體運(yùn)動(dòng)最快，故D錯(cuò)誤。故選A。3．C【詳解】依據(jù)解得依據(jù)圖像得解得小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為解得。故選C。4．C【詳解】AD．圖像的斜率等于加速度，則物體在第2s末加速度方向沒(méi)有發(fā)生變更，且在2s末加速度不為0，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；B．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，橫軸上方位移為正，下方位移為負(fù)，則物體在4s內(nèi)的位移為0，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．物體在6s內(nèi)的路程為選項(xiàng)C正確；故選C。5．B【詳解】設(shè)細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，第一個(gè)小球著地后，另一個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng)，在L內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間，即為兩球落地的時(shí)間差，第一個(gè)球著地的速度為另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度。高度越高，落地的速度越大，則可知高度越高，另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度越大，依據(jù)L=v0t+gt2，初速度越大，時(shí)間越短．所以△t2＜△t1。故選B。6．B【詳解】A．車頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)上立柱AC段的平均速度由圖可知，B點(diǎn)是AC段的位置中點(diǎn)，所以B點(diǎn)的瞬時(shí)速度應(yīng)當(dāng)大于AC段的平均速度，故A錯(cuò)誤；B．車頭經(jīng)過(guò)立柱A、B的平均速度為故B正確；C．依據(jù)中間時(shí)刻的速度等于平均速度得，動(dòng)車的加速度為故C錯(cuò)誤；D．車頭通過(guò)立柱B、C過(guò)程速度的變更量為故D錯(cuò)誤；故選B。7．B【詳解】A．航班晚點(diǎn)20分鐘，其中20分鐘指時(shí)間，A錯(cuò)誤；B．午睡課從12點(diǎn)25分起先，其中12點(diǎn)25分指時(shí)刻，B正確；C．某同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為0.2秒，其中0.2秒指的是時(shí)間，C錯(cuò)誤；D．火車離站已有3分鐘，其中3分鐘指的是時(shí)間，D錯(cuò)誤。故選B。8．BD【詳解】AB．在位移—時(shí)間圖象中，相遇就是位移相等，兩個(gè)圖象相交，B正確，A錯(cuò)誤；CD．而在速度—時(shí)間圖象中，相遇就是圖象與時(shí)間軸圍成的面積相等，因此D正確，C錯(cuò)誤。故選BD。9．AD【詳解】A．限速牌上的速度是指按規(guī)定行駛的最大速度，為瞬時(shí)速度，故A正確；B．香蕉球的運(yùn)動(dòng)很困難，向前運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還在轉(zhuǎn)動(dòng)，若將其看成質(zhì)點(diǎn)，則無(wú)法把握其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．鏈球成果是指從地面上的某一規(guī)定位置到鏈球落地點(diǎn)的位移大小，故C錯(cuò)誤；D．從水平勻速飛行的飛機(jī)上釋放的物體（不計(jì)空氣阻力），以飛機(jī)為參考系時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，軌跡為直線；以地面為參考系時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)，軌跡為曲線，故D正確。故選AD。10．ABC【詳解】AD．若加速度與速度同向，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度漸漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度最大，做勻速運(yùn)動(dòng)，所以物體先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)，物體的運(yùn)動(dòng)方向不會(huì)變更，A正確，D錯(cuò)誤；B．若加速度與速度反向，物體做減速運(yùn)動(dòng)，若速度先減小到零，則物體先減速到靜止，再反向加速，B正確；C．若加速度與速度反向，物體做減速運(yùn)動(dòng)，若加速度先減小到零，則物體先做減速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)速度最小，C正確。故選ABC。11．BC【詳解】整個(gè)時(shí)間內(nèi)物體的位移為零，則有：又：解得：所以加速度大小之比為：4:5依據(jù)速度公式有：所以速度大小之比為：故選BC。12．0.02700.150.40【詳解】[1]兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則T=0.1s；其中計(jì)數(shù)點(diǎn)C所在位置的刻度尺讀數(shù)為2.70cm=0.0270m[2]C點(diǎn)的速度大小為[3]小車的加速度為13．（1）220（2）0.12（3）4.4【詳解】(1)[1]電火花計(jì)時(shí)器，其所用電源電壓為220V的溝通電。(2)[2]打下標(biāo)記點(diǎn)1時(shí)，紙帶的速度(3)[3]紙帶的加速度為14．(1)加速距離：(2)【詳解】（1）由可得加速距離：，（2）要想滿意兩車恰好不撞，則必需至少滿意，D301追上D3115時(shí)兩車的速度相同，設(shè)D301勻速運(yùn)動(dòng)的速度為，D3115的速度為,則有：v=v0-at，代入數(shù)據(jù)得：t=18s.設(shè)兩車之間的距離為?x時(shí)，D301起先剎車，則兩車之間的位移關(guān)系為：代入數(shù)據(jù)得：15．（1）875m/s；（2）s?！驹斀狻?1)因?yàn)樵谇?0s內(nèi)，加速度可以看做勻稱變更，則加速度圖線可看成傾斜的直線，它與時(shí)間軸所圍的面積大小就表示該時(shí)刻的速度大小，所以有v＝×(15＋20)×50m/s＝875m/s；(2)假如火箭是豎直放射的，在t＝10s前看成勻加速運(yùn)動(dòng)，則t＝8s時(shí)離地面的高度是h＝at2得h＝×15×82m＝480m假如有一碎片脫落，它的初速度v1＝at＝120m/s離開(kāi)火箭后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，有－h(huán)＝v1t－gt2代入數(shù)據(jù)解得：t＝(12＋4)s。16．（1）6m/s（2）225m（3）600m【詳解】