2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-黑河機場計算機配載操作考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調整）2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-黑河機場計算機配載操作考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.離港系統(tǒng)配載界面輸入裝艙指令是（）。A、LODDB、LLSPC、LFFDD、LPAD2.進行離港系統(tǒng)操作時，指令ACCEPTED表示（）A、指令接受B、操作級別不對C、指令未接受D、指令錯誤3.以下說法不正確的是（）。A、航班狀態(tài)為CI時，值機可以拉下旅客B、過站航班前站沒有做CC時，中間站可以出艙單C、航班起飛后及時做CCD、過站航班必須釋放R4.旅客額外占座代碼為（）。A、EXSTB、EXSSC、ESTRD、ESTT5.查詢航空公司旅客平均重量的指令是（）A、WFB、CMC、CWD、WT6.在計算機配載系統(tǒng)中，執(zhí)行LFFD指令時，F(xiàn)UELBALLAST表示（）。A、航班最大加油量B、航班使用油量的型號C、只能用于平衡的油量D、油量密度7.在離港系統(tǒng)中，可以用來查詢天氣指令是（）A、WFB、COC、DAD、MW8.計算機離港控制系統(tǒng)中的配載平衡包括（）A、獲取業(yè)載分布B、確定業(yè)載分布C、建立配載航班信息D、打印艙單9.在計算機配載系統(tǒng)中，執(zhí)行LPAD指令時，出現(xiàn)此提示MAX（POSITION）WGTEXCEEDED表示（）。A、貨物類型代碼系統(tǒng)沒有定義B、各艙級座位總數(shù)應等于客艙各分區(qū)座位總和C、貨位標識在艙位數(shù)據(jù)表無效D、超出了這個艙位的最大重量（總重量大于許可重量）10.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LODD://航班號/日期/航站中，ARM表示（）。A、地板承受力B、力臂C、密度D、體積11.在計算機配載系統(tǒng)中對于頁面顯示指令錯誤的是（）。A、PG前頁B、PF首頁C、PN后頁D、PB前頁12.在離港系統(tǒng)中，根據(jù)城市名稱查詢城市三字代碼的指令是（）A、CDB、CCLC、AECD、CNTD13.值機辦理擔架旅客后，通報配載，配載需要離港系統(tǒng)（）個界面下輸入擔架旅客所占座位的中間排數(shù)和鎖座總數(shù)。A、PAX2B、PAX4C、PAX6D、PAX14.更改離港工作號的密碼格式是（）A、AN：新密碼/舊密碼B、AN：舊密碼/新密碼C、AN：工作號/新密碼/舊密碼D、AI：工作號/新密碼/舊密碼15.LDP模塊靜態(tài)數(shù)據(jù)指令中，LCNF指令表示（）A、布局顯示B、刪除機隊數(shù)據(jù)C、平衡信息顯示D、平衡信息修改16.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LFSD://航班號/日期/航站中，AFTLIM表示（）A、將業(yè)載盡可能向飛機后部分配的極限B、飛機實際無油重心C、飛機實際起飛重心D、將業(yè)載盡可能向飛機前部分配的極限17.離港系統(tǒng)中要查找航班的最大業(yè)載應用（）指令。A、LCFDB、LPADC、LODDD、LFSD18.對于配載平衡原因被動升艙，下列說法正確的是（）。A、僅限持單程直達航段客票B、按照實際航班情況，盡量調整最少人數(shù)的原則C、升艙信息一定要備注在艙單上，在送單時，跟乘務長進行交接說明，使用ACARS上傳的機場可以采用離港指令進行備注D、以上都對19.在計算機配載系統(tǒng)中，執(zhí)行LADD指令時，出現(xiàn)此提示A/CREGNBR表示（）。A、日期錯誤B、航班/日期無效或區(qū)域錯誤C、非法的航空公司代號，或航空公司不在系統(tǒng)中D、飛機注冊號未輸入或輸入錯誤20.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LODD://航班號/日期/航站中，MODESTD表示（）A、ALT或STD航班加油方式B、ALC或STD航班加油方式C、PLS或STD航班加油方式D、DLS或STD航班加油方式21.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV/PAX2中TRAN表示（）A、一般旅客行李欄目B、過站旅客行李欄目C、有聯(lián)程航班旅客行李欄目D、艙級代碼22.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV/PAX2表示（）。A、辦理登機手續(xù)的旅客和過站旅客情況B、過站旅客性別和等級C、已辦理登機手續(xù)的本*站上機旅客的性別、等級和已交運的行李重量D、本*站訂座旅客等級和性別及轉港行李重量23.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LFFD://航班號/日期/航站中，F(xiàn)UEL-ARVL表示（）A、航班到達剩余油量B、航班起飛油量C、航班的耗油D、建議油量24.輸入工作區(qū)顯示DA指令，HACDCOPY表示（）。A、登機牌打印機B、行李牌打印機C、系統(tǒng)打印機D、系統(tǒng)主機名稱25.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LODD://航班號/日期/航站中，RUNWAY31L-表示（）A、起飛跑道B、落地跑道C、起飛跑道系數(shù)D、落地跑道系數(shù)26.航班出發(fā)站應于航班最后關閉前在離港系統(tǒng)LMSD…LLDM界面中錄入備注信息，具體包括：（）。A、航班特殊行李信息B、航班特殊貨物信息C、行李箱號碼、類別、位置D、特殊旅客保障信息27.LDP模塊靜態(tài)數(shù)據(jù)指令中，LAID指令表示（）A、航班信息顯示B、跑道信息修改C、跑道信息刪除D、貨物裝載布局28.（）指令可以顯示出航班零油量重量下零油重心范圍的前限和后限值。A、LFSDB、LPADC、LADDD、LPDD29.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV/PAX4表示（）A、辦理登機手續(xù)的旅客和過站旅客情況B、已辦理登機手續(xù)的本*站上機旅客的性別、等級和已交運的行李重量C、附加機組及乘座擔架的旅客統(tǒng)計顯示D、轉港附加機組、額外占座、PAD旅客統(tǒng)計顯示30.對于配載原因被動升艙時，艙單上應注明升艙信息，或采用離港系統(tǒng)哪個指令進行信息備注（）A、LPDDB、LFSDC、LMSDD、LPAD31.LFSD指令查看航班時，THRU指的是（）貨物，行李和郵件的重量。A、本*站航班B、過站航班C、本*站和過站D、以上都對32.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV/PAX中，COMPARTMENTCOUNT表示（）。A、各區(qū)最大容量B、各區(qū)建議分布C、本*站旅客數(shù)D、各區(qū)域計算旅客實際數(shù)量占用情況33.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LFFD://航班號/日期/航站中，MODE表示（）A、加油方式B、剩余油量C、油量密度D、油箱油量34.航班中間關閉的指令是：（）A、CIB、CCLC、CCD、以上都不對35.計算機配載中的“E”表示（）重量。A、行李B、郵件C、貨物D、航材36.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LFFD://航班號/日期/航站中，SUG表示（）A、建議剩余油量B、建議起飛油量C、建議總油量默認為總油量D、建議兩翼油量37.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LODD://航班號/日期/航站中，WEIGHT表示（）。A、重量單位B、溫度C、長度D、高度38.在計算機配載系統(tǒng)中對于頁面顯示指令正確的是（）。A、PG前頁B、PF首頁C、PN后頁D、PB前頁39.在計算機配載系統(tǒng)中，執(zhí)行LFSD指令時，PSGRS表示（）。A、本*站業(yè)載B、過站業(yè)載C、本*站旅客數(shù)D、本*站和過站旅客數(shù)40.用航空公司名稱查詢對應的代碼指令是（）A、M/航空公司名稱B、D/航空公司名稱C、N/COUNTRYD、S/航空公司名稱41.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LFFD://航班號/日期/航站中，MIN表示（）。A、飛機最小業(yè)載B、飛機的最小油量C、飛機的起飛油D、以上說法都不對42.配載指令中，顯示機組配置的是（）。A、LADD://CA/B2947/CERTB、LADD://CA/B2947/CREWC、LADD://CA/B2947/CGO1D、LADD://CA/B2947/CGO243.下列離崗系統(tǒng)錯誤信息提示說法不正確的是（）。A、AIRCRAFTNOSEHEAVYATTOW實際重量分布致使飛機起飛重量中尾部重量過重B、AIRCRAFTNOSEHEAVYAIZFW實際重量分布致使飛機零油重量中頭部過重C、AIRCRAFTTAILHEAVYATZFW實際重量分布致使飛機零油重量中尾部重量過重D、ACTIVERECORDCHANGEDRE-DISPLAY由于屏顯使得數(shù)據(jù)記錄被改變44.人體活器官的代碼是（）A、LHOB、MAGC、OBXD、PAD45.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LODD://航班號/日期/航站中，OWE-ADJ表示（）A、操作空機重量修正B、操作空機重量修正與指數(shù)的修正C、飛機基本重量D、飛機基本重量指數(shù)的修正46.在計算機配載系統(tǒng)中，執(zhí)行LODD指令時，出現(xiàn)此提示FLT/DATE表示（）。A、日期不對B、飛機號不對C、僅主要航空公司被允許有權使用其它航空公司數(shù)據(jù)D、航班/日期無效或區(qū)域錯誤47.配載平衡離港系統(tǒng)（三大子系統(tǒng)）分別為（）A、旅客值機模塊B、配載平衡模塊C、旅客登機模塊D、航班數(shù)據(jù)控制模塊48.FLIGHTNOTCLOSED表示（）。A、航班起飛B、配載航班沒有關閉C、暫無查詢此航班D、油量錯誤49.辦理值機的方式有以下幾種（）A、姓名方式（NAM）B、部分姓名方式（PNM）C、序號方式（NUM）D、手工方式（NON）50.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV/PAX1表示（）。A、辦理登機手續(xù)的旅客和過站旅客情況B、過站旅客性別和等級C、已辦理登機手續(xù)的本*站上機旅客的性別、等級和已交運的行李重量D、本*站訂座旅客等級和性別及轉港行李重量51.航班數(shù)據(jù)控制模塊功能（）。A、航班信息顯示B、定期航班時刻表的建立C、飛機布局表的顯示D、以上都是52.在離港系統(tǒng)中，由機場三字代碼查詢城市名全稱的指令是（）A、CD://機場三字代碼B、CNTD://城市名全稱前三個字母C、CD://城市名全稱前三個字母D、ALL/機場三字代碼53.在配載離港系統(tǒng)LDP中，LFSD界面中的CKI現(xiàn)實狀態(tài)為U，此表示（）A、LDP與CKI無連接B、LDP與CKI相連接C、CKI開放狀態(tài)D、CKI關閉狀態(tài)54.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LFSD://航班號/日期/航站中，F(xiàn)WDLIM表示（）A、將業(yè)載盡可能向飛機后部分配的極限B、飛機實際無油重心C、飛機實際起飛重心D、將業(yè)載盡可能向飛機前部分配的極限55.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV/PAX中，COMPARTMENTCAPACITY表示（）。A、各區(qū)最大可容座位數(shù)B、各區(qū)建議分布C、本*站旅客數(shù)D、分區(qū)旅客數(shù)56.在計算機配載系統(tǒng)中，執(zhí)行LLSP指令時，出現(xiàn)此提示A/CFUELDATAREQUIRED表示（）。A、配載員輸入的油量值大于該飛機油量曲線點的最大值B、配載員輸入的油量值小于該飛機油量曲線點的最小值C、需要輸入地址或地址非法D、飛機油量數(shù)據(jù)表丟失57.下列關于載重平衡模塊功能指令操作順序，正確的是（）A、LCFD→LFFD→LFSD→LPAD→LODD→→LMSD→LLSP→LFSDB、LFFD→LFSD→LPAD→LODD→→LMSD→LLSP→LFSD→LCFDC、LFFD→LFSD→LPAD→LODD→→LMSD→LLSP→LCFD→LADDD、LADD→LFSD→LPAD→LODD→→LMSD→LLSP→LFSD→LCFD58.航班起飛后，需要在LFSD指令中FLT釋放（）保證過站航班接收數(shù)據(jù)。A、MB、BC、HD、R59.下列哪個屬于給飛機輸入航段耗油的指令？（）A、LDSPB、LFFDC、LODDD、LLDM60.當離港系統(tǒng)積壓艙單打印不出來時，所用的指令和順序是：（）A、PDQD125744PDQR125744PDQH125744B、PDQD125744PDQH125744PDQR125744C、PDQR125744PDQH125744PDQD125744D、PDQH125744PDQR125744PDQD12574461.正常航班LLSP打艙單時顯示數(shù)據(jù)不一致時，下列說法不正確的是（）。A、需要重新導入油量、機組并光標最后一行F12確認B、重新導入還顯示錯誤時與簽派確認所有項目包括飛機號的準確性C、直接強行打印D、檢查飛機號是否正確62.航站信息顯示和修改指令LAID://航空公司代碼/航站中LDP：Y表示（）。A、該城市使用值機模塊B、該城市不使用值機模塊C、該城市使用配載模塊D、該城市不使用配載模塊63.LDP模塊靜態(tài)數(shù)據(jù)指令含義解釋錯誤的是（）。A、LADD飛機數(shù)據(jù)顯示B、LCNF布局顯示C、LADU飛機數(shù)據(jù)修改D、LLBD布局修改64.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV中，POS表示（）。A、體積B、集裝箱號或集裝箱板號C、集裝箱板或散裝貨位置標識D、貨物郵件重量65.配載指令中，顯示飛機基本數(shù)據(jù)LADD，其中顯示飛機基本操作重量及指數(shù)的是（）。A、LADD://CA/B2947/CERTB、LADD://CA/B2947/CREWC、LADD://CA/B2947/CGO1D、LADD://CA/B2947/CGO266.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LODD://航班號/日期/航站中，CLIMB表示（）A、直接調整航班最大爬升重量值B、直接調整航班最大載量值C、直接調整航班最大可以業(yè)載值D、直接調整航班最大結構重量67.離港系統(tǒng)為機場提供的便利（）。A、有利于候機樓值機柜臺、登機口等資源的合理分配利用B、有助于建立經(jīng)營管理信息數(shù)據(jù)共享機制C、是實現(xiàn)行李自動分揀的前提D、實現(xiàn)聯(lián)程與異地值機68.在配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV/PAX，計算機終端輸出CA1511本*站登機旅客數(shù)，那么頁面F是指（）A、男性旅客欄B、女性旅客欄C、兒童旅客欄D、嬰兒旅客欄69.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LODD://航班號/日期/航站中，DECVERSION表示（）A、貨艙總重B、旅客分布C、前貨艙重量D、貨艙裝載分布70.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LODD://航班號/日期/航站中，F(xiàn)WR/FLAP表示（）。A、動力比率/襟翼角度B、轉速比率/襟翼角度C、跑道系數(shù)/襟翼角度D、油量密度/襟翼角度71.配載航班關閉執(zhí)行的流程是（）A、CCL—CI—CCB、CI—CCL—CCC、CC—CCL—CID、CC—CI—CCL72.SY顯示XCR00/00/03表示（）A、航班中有三個安全員B、經(jīng)濟艙接收了三個占座機組C、航班只能接收三個占座機組D、有三個訂座旅客73.指令使用幫助：（）A、TOLB、HELPC、PND、PB74.在計算機配載系統(tǒng)中，執(zhí)行LFFD指令時，REMARKS表示（）。A、油量數(shù)據(jù)附注B、不使用C、加油方式D、油量密度75.離港系統(tǒng)中，CREW顯示的是（）。A、飛行員B、乘務員C、旅客D、飛行機組76.在執(zhí)行LFSD指令時，關于TOGW限制描述正確的是（）。A、CERT根據(jù)額定值限制B、CLIMB根據(jù)爬升重量限制C、LNS根據(jù)落地重量限制D、W/T根據(jù)風力、溫度調整限制77.在計算機配載系統(tǒng)中輸入SI：工作號/密碼/級別/office號出現(xiàn)PROTSET錯誤信息表示（）。A、密碼輸入錯誤B、級別輸入錯誤C、此工號不存在D、以上說法都不對78.（）指令可以顯示航班操作數(shù)據(jù)，即改變航班操作空重。A、LODDB、LPADC、LCFDD、LADD79.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://CA1511/19NOV中，下面哪些可以入到TYPE中（）A、CB、MC、BFD、BY80.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV中，CONT表示（）。A、體積B、集裝箱號或集裝箱板號C、集裝箱板或散裝貨位置標識D、貨物郵件重量81.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV中，PAYLOADREMAINING表示（）。A、剩余業(yè)載B、實際業(yè)載C、可用業(yè)載D、最大業(yè)載82.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV/PAX3表示（）。A、辦理登機手續(xù)的旅客和過站旅客情況B、過站旅客性別和等級C、已辦理登機手續(xù)的本*站上機旅客的性別、等級和已交運的行李重量D、本*站訂座旅客等級和性別及轉港行李重量83.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LFFD://航班號/日期/航站中，MAX表示（）。A、最大主油箱值B、航班的加油量C、航班的壓艙油D、航節(jié)允許最大加油量84.在配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV/PAX，計算機終端輸出CA1511本*站登機旅客數(shù)，那么頁面M是指（）。A、男性旅客欄B、女性旅客欄C、兒童旅客欄D、嬰兒旅客欄85.下列關于常用相關部門SITA地址代碼描述不對的是（）A、FF國際貨運部門B、FD國內貨運部門C、QP國內配載部門D、RM自動訂座中心86.利用離港系統(tǒng)加起飛油的指令是（）A、LFFDB、LODDC、LADDD、LMSD87.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LPAD://HU7130/19NOV/PAX2中PREF表示（）A、一般旅客行李欄目B、過站旅客行李欄目C、有聯(lián)程航班旅客行李欄目D、優(yōu)先艙級旅客行李欄目88.以下離崗系統(tǒng)錯誤信息提示說法不正確的是（）。A、EXCESSWEIGHT超重B、FLTRELEASED修改包括了已被釋放航節(jié)C、AIRCRAFT系統(tǒng)不存在該飛機布局D、TOTAL-WGTLESSMINCG-WGT總重量小于最小重心重量89.CKI中航班狀態(tài)標識C表示（）A、CKI航班關閉B、CKI航班手工狀態(tài)C、CKI航班開放狀態(tài)D、LDP同CKI無連接90.在離港系統(tǒng)中，可以用來進行四則運算、換算功能的指令是（）A、CWB、COC、MWD、PO91.計算機離港系統(tǒng)是一種在航空運輸業(yè)中先進的計算機自動化生成管理系統(tǒng)，在世界各地被廣泛使用。那么計算機離港系統(tǒng)英文縮寫是（）。A、DCSB、LDPC、CKID、FDC92.在離港系統(tǒng)中，執(zhí)行LFFD指令時，下列提示描述錯誤的是（）A、ACKPAYLOADEXEEDEDBYXXXXKG調整過的油量超出了飛機的有效業(yè)載范圍B、ACTIVERECORDCHANGEDRE-DISPLAY屏幕顯示后記錄又被更新C、DATE航班機組人數(shù)錯誤D、DISPLAY/UPDATENOTALLOWED只有主承運方航空公司能夠訪問對方航空公司數(shù)據(jù)93.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LFSD://航班號/日期/航站中，PAYLOAD表示（）A、剩余業(yè)載B、業(yè)載總重量C、最大業(yè)載D、可用業(yè)載94.在計算機配載系統(tǒng)中，輸入指令：LFFD://航班號/日期/航站中，ADD表示（）。A、航班的主油箱油B、航班的加油量C、航班的耗油D、航班的壓艙油95.配載員在打印艙單時候出現(xiàn)FUELERROR，CONTACT錯誤信息，如何操作（）A、與簽派核對航班信息：飛機號、航班號、日期等B、如是飛機號錯誤，則航控修改飛機號后，重新執(zhí)行LFFD/L和LODD/L并打印艙單C、如是其他數(shù)據(jù)錯誤，與簽派核實數(shù)據(jù)，手工修改后強行打印艙單D、聯(lián)系簽派確認能否增加載量96.航班配載平衡系統(tǒng)的簡稱（）A、OAB、LDPC、CKID、PS97.關于拍發(fā)旅客名單報及占座報，下列表述正確的是（）。A、航班CC后拍發(fā)B、報文類型在CSM中定義C、發(fā)報地址通過CM指令查詢D、每次拍發(fā)需要通過人工完成98.用航空公司代碼查尋對應的航空公司的代碼名稱指令是（）A、D/航空公司代