風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目主要施工方案

風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目主要施工方案

第一節(jié)道路施工施工方案

道路的工作內(nèi)容包括但不限于風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)外道路及場(chǎng)內(nèi)道路的土石方開(kāi)挖、取土、

清表、回填、碾壓、整修、維護(hù)(含已有鄉(xiāng)村道路)等工作。

1、場(chǎng)內(nèi)道路工程概況

1.1一般路及要求

填方路基：路基的填方邊坡坡率采用1:1.5。本道路填方用土優(yōu)先考慮路基挖

方土，然后再考慮路夕M昔方。填方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實(shí)，填料應(yīng)采用滿足填筑要求

且經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確認(rèn)后的材料。每一層填料的規(guī)格、壓實(shí)度和CBR值必須滿足下表所列數(shù)

值要求,當(dāng)填料無(wú)法滿足規(guī)范要求時(shí)，必須采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧┗驌Q填符合要求的土。

每層填土最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，一般最大鋪厚度不大于30cm,同種

材料的填筑層累計(jì)厚度不宜小于50cm,壓實(shí)層的表面應(yīng)整平并做成路拱。土的壓實(shí)

應(yīng)控制在接近最佳含水量進(jìn)行。施工過(guò)程中對(duì)土的含水量必須嚴(yán)加控制、及時(shí)測(cè)定、

隨時(shí)調(diào)整。

路基壓實(shí)度及填料要求，見(jiàn)下表4.1-1所示：

表4-1路基壓實(shí)度及填料要求

路面底面以下深填料最小強(qiáng)度壓實(shí)度(重型)

項(xiàng)目分類

度(cm)(CBR)(%)(%)

上路床0-305>94

下路床30-803>94

填方路

上路堤80~1503>93

基

下路堤150以下2>90

零填及挖方路塹路肩0-305>94

挖方路基：一般挖方路基邊坡率1:0.3?0.5。在施工過(guò)程中，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件

發(fā)生變化時(shí)，可經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后適當(dāng)放緩邊坡。

1.2路基超高、加寬方式

道路曲線段路基超高方式為繞曲線內(nèi)側(cè)行車道邊緣旋轉(zhuǎn)，最大超高為2%；本

風(fēng)電場(chǎng)葉片采用平板車運(yùn)輸，平曲線加寬值主要受葉片運(yùn)輸控制。本項(xiàng)目

采取的平曲線加寬值如下：R>250m,

不加寬；250m2R2150m,加

寬值為1m；

150m>R^70m,加寬值為2m；

70m>R^50m,加寬值為2.5m；R

<50m,根據(jù)地形特點(diǎn)設(shè)置轉(zhuǎn)彎平臺(tái)。

1.3路基防護(hù)

（1）路基防護(hù)按照設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的原則，采取工程防護(hù)為主，確

保穩(wěn)定、協(xié)調(diào)景觀。

（2）填方邊坡防護(hù)

道路沿線的基本為低填方路堤，局部有較大填方邊坡。本項(xiàng)目施工道路沿線不設(shè)

置擋土墻等。

（3）挖方邊坡防護(hù)

盡量避免深挖邊坡的開(kāi)挖，必要時(shí)采用漿砌片石護(hù)面墻進(jìn)行防護(hù)。在采用防護(hù)措

施的同時(shí)考慮系統(tǒng)的截排水工程。

L4路面設(shè)計(jì)

（1）路面形式

道路橫斷面設(shè)計(jì)采用單幅的路幅形式,同時(shí)兼顧施工期間風(fēng)機(jī)運(yùn)輸和安裝的大型

車輛及施工設(shè)備的通行要求。

道路路基寬5.5m,路面寬4.5mo

在直線路段采用雙向橫坡，由路中央向兩側(cè)傾斜，形成直線式路拱，行車道橫坡

為2%,路肩橫坡為2虬曲線段圓曲線半徑小于250m時(shí)，按規(guī)定設(shè)置超高，形成單

一橫坡。

（2）路面結(jié)構(gòu)

采用泥結(jié)碎石路面，泥結(jié)碎石20cm厚。

泥結(jié)碎石路面所用的石料，其等級(jí)不宜低于IV級(jí)，盡量選用尺寸較大、表面粗

糙、有棱角，顆粒形狀接盡立方體的碎石。長(zhǎng)條、扁平壯顆粒不宜超過(guò)20%?碎石的最大

顆粒尺寸，當(dāng)用作面層時(shí)，不得大于面層厚度的0.6倍。在面層中，可采用尺寸為

15?25mm或25?35mm的碎石，嵌縫料可用5?15mm的石屑。

泥結(jié)碎石路面所用粘土，應(yīng)具有較高的粘性，塑性指數(shù)以12-15為宜。粘土

內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過(guò)混合料總重的15?18機(jī)粘土W實(shí)際用量,

應(yīng)根據(jù)碎H的顆粒尺寸、碾壓情況而異，可在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)I觥確定。

筑路材料及施工措施應(yīng)滿足有關(guān)路面設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范的要求。

1.5路基、路面排水設(shè)計(jì)

(1)路基排水

填方地段路面排水經(jīng)路堤就近排到自然水溝或路基低洼處，原則上盡量不設(shè)置

排水溝；改造道路部分如果破壞了原有排水溝，則局部恢復(fù)設(shè)置40cmX40cm

(高X寬)的矩形邊溝。邊溝匯水須引出路基范圍。

(2)路面排水

路面排水一般是通過(guò)路拱橫坡采用漫流形式排除。

1.6涵洞

(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用情況

全線采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：

設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)：公路TI級(jí)；

涵洞長(zhǎng)度：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路基布置情況確定。

(2)沿線橋梁、涵洞的分布情況

全線無(wú)新建橋。

于地勢(shì)低洼需過(guò)水處設(shè)置涵洞，一般采用單孔或雙孔01m的圓管涵。

(3)圓管涵主要材料1)

管身混凝土：C30o

2)管身鋼筋：采用I級(jí)鋼筋。

3）基礎(chǔ)：管身及進(jìn)出口基礎(chǔ)采用M7.5漿砌片石。

4）洞口：

a洞口墻身及帽石采用M7.5漿砌片石，石料強(qiáng)度不低于40MPa。

b洞口鋪砌、隔水墻均采用M7.5漿砌片石，石料強(qiáng)度不低于40MPa。

c勾縫材料用M7.5砂漿。

（4）沿線設(shè)施

無(wú)

（5）環(huán)境保護(hù)

施工期間，做好土石方調(diào)配工作，清表土采取集中堆存的原則（堆放場(chǎng)地由施工

單位自行解決），嚴(yán)禁隨意堆放棄土，以避免水土流失污染環(huán)境。

由于新建道路改變地表水的自然流態(tài)，因而局部需做排水設(shè)施，避免破壞現(xiàn)有

植被，保護(hù)環(huán)境。

在施工期間應(yīng)注意加強(qiáng)管理，盡量減少施工機(jī)械噪音和灰塵對(duì)沿線環(huán)境和村莊的

污染。嚴(yán)禁向江河、水塘傾倒棄方和垃圾。強(qiáng)化施工人員環(huán)境教育，確保各項(xiàng)環(huán)保措

施得到具體實(shí)施。

1.7風(fēng)機(jī)安裝場(chǎng)

布置形式

為滿足風(fēng)電機(jī)組的施工吊裝需要，在每個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)旁，設(shè)一處施工安裝平臺(tái)，并與場(chǎng)

內(nèi)施工道路相連。安裝場(chǎng)布置為矩形布置，依照地形及附近道路、有利于租地為布置

原則，平臺(tái)按40mX50m（包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)）設(shè)計(jì)，以保證吊裝需要；如不滿足吊裝

要求，施工單位自行解決。

根據(jù)吊裝要求，需對(duì)部分安裝平臺(tái)進(jìn)行擴(kuò)挖，保證在安裝場(chǎng)具備風(fēng)機(jī)葉片拼裝條

件。

技術(shù)要求

風(fēng)機(jī)安裝平臺(tái)技術(shù)要求：

1）安裝場(chǎng)尺寸：40mX50m（包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)）；

2）場(chǎng)地最小坡度：0.0%,場(chǎng)地最大坡度：0.5%；

3）地基承載力：根據(jù)安裝施工方要求，能滿足運(yùn)輸車輛進(jìn)入，平臺(tái)需采取

相關(guān)措施，使地面承載力達(dá)到5kg/cm2；

4）填方邊坡：1：1.5；

5）填筑材料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同場(chǎng)內(nèi)道路路基，需滿足現(xiàn)場(chǎng)吊裝工作需求。

8）施工安裝平臺(tái)施工須先進(jìn)行清表工作。

1.8堆土場(chǎng)設(shè)計(jì)

整個(gè)項(xiàng)目需要外借土，局部設(shè)置小型臨時(shí)清表土的堆場(chǎng)，復(fù)耕后取消堆土場(chǎng)。

1.9施工注意事項(xiàng)

填方施工

1）填方路段地面橫坡陡于1：1.5時(shí)，應(yīng)挖成臺(tái)階，寬度不小于2m,階底應(yīng)

有2-4%的倒坡。

2）填方用土：腐植土、淤泥、軟土等不能作為填方用土，在填筑路基前應(yīng)

清除地表雜草、樹根及表面腐植土，清除深度不小于15cm。液限大于50、塑性指

數(shù)大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不能直接作為路堤填料。

3）涵洞頂部和擋土墻背填料應(yīng)采用碎石或砂礫石作為填料，壓實(shí)應(yīng)采用輕

型機(jī)具，嚴(yán)格控制松鋪厚度并保證滿足壓實(shí)度要求。

土方開(kāi)挖

1）土方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。

2）開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)

報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開(kāi)挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一

定寬度。預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。

3）清表臨時(shí)堆場(chǎng)由投標(biāo)人自行解決，投標(biāo)方應(yīng)盡早重新選擇臨時(shí)堆場(chǎng)，清

表土堆放整齊，避免揚(yáng)塵，后期用于復(fù)耕綠化。

4）投標(biāo)方必須注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)

物的保護(hù)。開(kāi)挖一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理人，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)

候處理。

5）居民區(qū)附近的開(kāi)挖，投標(biāo)方應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保證

居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。

6）當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)

時(shí)，投標(biāo)方應(yīng)停止開(kāi)挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。

7）擋墻等砌護(hù)工程施工

如果道路工程局部需設(shè)置擋土墻，則其要求如下：

（1）擋土墻石料極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于40Mpa,浸水或沿河路段擋土墻石

料極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于50Mpa,一般路段擋土墻砌筑砂漿為M7.5,勾縫砂漿為M7.5。

墻背回填石渣應(yīng)采用砂石料，料徑應(yīng)不大于8cm。

（2）擋墻基礎(chǔ)要求：

一般基礎(chǔ)應(yīng)置于硬土地基上，擋土墻基礎(chǔ)處于土質(zhì)地基，基礎(chǔ)埋置深度不小于

1.5m；地基的容許承載力不小于150kPa。

1.10圓管涵施工

（1）管節(jié)在對(duì)拼接時(shí)，填塞縫隙的麻絮，上半圈應(yīng)從外往里填塞，下半圈

應(yīng)從里往外填塞。

（2）施工時(shí)，必須注意管涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置及端墻位置的準(zhǔn)確。

（3）管涵基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，必須注意平整。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較差，地基

容許承載力小于管基基底應(yīng)力的應(yīng)采取換土措施。

（4）涵洞頂上及洞身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍的填土要分層對(duì)稱夯實(shí)，

分層厚度不宜大于30cm,壓實(shí)度在95%以上。管頂路基及管身兩側(cè)，在兩倍孔徑范圍

內(nèi)，應(yīng)用天然級(jí)配砂石料保持最佳含水量每10厘米一層，分層夯實(shí)，相對(duì)密度達(dá)

到95%o

（5）在涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)每隔5米設(shè)置一道沉降縫。沉降縫應(yīng)用瀝青麻絮或其它

具有彈性的防水材料填塞。

（6）施工時(shí)，當(dāng)管頂覆土厚小于0.5米時(shí)，嚴(yán)禁重型車輛通過(guò)。

（7）施工中若出現(xiàn)實(shí)際地形與設(shè)計(jì)不一致時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形進(jìn)行適當(dāng)調(diào)

整，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師根據(jù)情況可增加涵洞長(zhǎng)度。

1.11安裝平臺(tái)施工

Q）為減少工程棄渣，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)安裝場(chǎng)坡度和大小尺寸進(jìn)行調(diào)整，但

安裝場(chǎng)大小尺寸必須滿足風(fēng)機(jī)吊裝的要求，安裝場(chǎng)一般采用單向坡以利于排水。

根據(jù)吊裝要求，保證在安裝場(chǎng)具備風(fēng)機(jī)葉片拼裝條件，不滿足時(shí)需對(duì)部分風(fēng)機(jī)

安裝場(chǎng)平臺(tái)進(jìn)行臨時(shí)租地。

安全及交通導(dǎo)行措施

（1）場(chǎng)內(nèi)道路工程施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及其它技術(shù)

規(guī)范中有關(guān)安全施工的要求。

（2）工程開(kāi)工前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、

氣象、環(huán)境等，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。施工中應(yīng)及時(shí)掌握雷暴、汛情等氣象預(yù)報(bào),

做好防范工作。

（3）路基施工前，應(yīng)了解施工范圍內(nèi)地下埋設(shè)的各種管線、電纜、光纜已

經(jīng)有無(wú)以及文物古跡等情況，并與相關(guān)部門聯(lián)系，制定合理的安全保護(hù)措施。

（4）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置醒目的安全、警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。

（5）路基開(kāi)挖如有爆破施工，應(yīng)嚴(yán)格按照爆破安全規(guī)程做好爆破設(shè)計(jì)，提

出安全警戒措施及應(yīng)急預(yù)案，確保爆破安全。

（6）對(duì)邊坡開(kāi)挖支護(hù)、擋土墻施工等高空作業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施，加

強(qiáng)監(jiān)測(cè)，確保施工安全。

（7）對(duì)于改擴(kuò)建現(xiàn)有道路施工，施工前應(yīng)制定相應(yīng)的保通措施，確保施工

過(guò)程中當(dāng)?shù)鼐用竦纳钌a(chǎn)通行安全、順暢。

（8）在縱坡較大路段特別是采用其它車輛牽引進(jìn)行超尺寸、超重件設(shè)備運(yùn)

輸時(shí)，應(yīng)事先制定安全運(yùn)輸方案，并提交監(jiān)理工程師審核；進(jìn)行臨時(shí)交通管制并配備現(xiàn)

場(chǎng)安全員，確保運(yùn)輸安全。

（9）本風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)道路以滿足現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、施工及后期維護(hù)要求為準(zhǔn)，不嚴(yán)

格按照等級(jí)公路設(shè)計(jì)修建。

（10）嚴(yán)禁超速行駛。

（11）平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用80西安坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)采用85國(guó)家高程系統(tǒng)。

2、定位和測(cè)量放線

2.1施工測(cè)量準(zhǔn)備工作

1）與設(shè)計(jì)辦理好測(cè)量控制點(diǎn)交接手續(xù)，對(duì)設(shè)計(jì)移交的平面和高程控制點(diǎn)進(jìn)

行踏勘、分析和復(fù)測(cè)，選擇其中精度較高的點(diǎn)作為標(biāo)段范圍內(nèi)的方格網(wǎng)和高程控制網(wǎng)連

測(cè)的起算點(diǎn)和起算方向。

2)了解設(shè)計(jì)意圖，掌握工程總體布局、工程特點(diǎn)、施工部署、進(jìn)度情況、

周圍環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)地形、定位依據(jù)、定位條件、做好內(nèi)業(yè)計(jì)算工作，繪制標(biāo)段范圍內(nèi)工程

標(biāo)高及高程控制網(wǎng)示意圖，選擇幾種方案，優(yōu)化測(cè)量控制網(wǎng)并編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書。

3)檢驗(yàn)儀器，檢定鋼尺。在施工放樣前對(duì)所用的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺

按計(jì)量規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)校正，使所用儀器保持完好狀態(tài)，并建立計(jì)量臺(tái)帳。

2.1.1人員的配備

在工地技術(shù)部門的領(lǐng)導(dǎo)下組成測(cè)量組：下設(shè)6名放線工，10名輔助工。

2.1.2儀器的準(zhǔn)備：根據(jù)工程量及M工區(qū)域的劃分情況，進(jìn)行測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)備，并保證

儀器的完好及精準(zhǔn)。

器具名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量精度制造場(chǎng)

測(cè)角：±2〃測(cè)距：

全站儀拓普康GTS-2251臺(tái)日本

±2mm+2ppm

水準(zhǔn)儀DS12臺(tái)土1mm蘇州光學(xué)儀器場(chǎng)

GPS1套^10mm

以上所有儀器均定期、及時(shí)送計(jì)量部門檢定合格后使用，平時(shí)加膜蟒保養(yǎng)，以保持

良好的工作狀態(tài)。

2.2工程定位

定位條件：根據(jù)最終施工總平面圖，選取一點(diǎn)和一方向作為定位條件。本工程定位

為相對(duì)位置定位。即根據(jù)甲方所確定的放線依據(jù)和設(shè)計(jì)圖紙確定的定位條件使用全站儀

來(lái)校核導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)是否正確，同時(shí)確認(rèn)定位條件是否滿足四周邊界尺寸不矛盾、

且唯一。

2.3平面控制測(cè)量

放線依據(jù)：本工程的起算導(dǎo)線點(diǎn)為建設(shè)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)。

定位條件：根據(jù)最終施工總平面圖，選取一點(diǎn)和一方向作為定位條件。

校核：根據(jù)甲方所確定的放線依據(jù)和設(shè)計(jì)圖紙確定的定位條件使用全站儀來(lái)校核導(dǎo)

線點(diǎn)的坐標(biāo)是否正確，同時(shí)確認(rèn)定位條件是否滿足四周邊界尺寸不矛盾、且唯一。

2.4高程控制測(cè)量

根據(jù)甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，用S1水準(zhǔn)儀附合測(cè)法進(jìn)行校測(cè)，檢查高程是否正確。

測(cè)量

場(chǎng)地雜物清理I~~，運(yùn)到指定點(diǎn)

土石方挖裝I_運(yùn)到指定點(diǎn)

J

整

j

-----，修筑至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高一

丕

口是

1

路床

檢驗(yàn)密實(shí)度

達(dá)到設(shè)計(jì)要求

工

高程控制網(wǎng)的布設(shè)：水準(zhǔn)點(diǎn)的高程校測(cè)合格后，使用附合測(cè)法把高程引測(cè)到各風(fēng)

機(jī)基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)，其精度為±5n"2mm,并計(jì)算出調(diào)整后的高程，作出明顯標(biāo)識(shí)；

再根據(jù)施工部署的需要加密，建立高儺制網(wǎng)，同時(shí)建立若干個(gè)沉降觀測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。

2.5施工測(cè)量

首先使用全站儀校測(cè)建筑物的平面控制網(wǎng)樁位，經(jīng)過(guò)校測(cè)無(wú)誤后方可投測(cè)，

接下來(lái)用全站儀投測(cè)主要軸線控制線，再用全站儀對(duì)所投測(cè)的控制線校測(cè)。最后

請(qǐng)公司和監(jiān)理驗(yàn)線，合格后進(jìn)行下一道工序。

3、土石方工程

3.1挖方路基施工

(1)施工工藝流程

(2)主要施工方法

1)現(xiàn)場(chǎng)踏勘

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)筑物、高壓線路、地下管線等進(jìn)行探查，并根據(jù)地理位置、挖方的大

小合理確定開(kāi)挖的方法、出土的路線、棄土的位置。

2)施工測(cè)量

路基開(kāi)工前要做好導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)

等工作。施工測(cè)量的精度要符合GB50026—2007《工程測(cè)量規(guī)范》。

A、導(dǎo)線復(fù)測(cè)。使用滿足測(cè)量精度的儀器對(duì)甲方提供的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)

原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求的，進(jìn)行加密，使施工時(shí)相鄰導(dǎo)線點(diǎn)能相互通視并閉合。

B、中線測(cè)量。全面恢復(fù)道路的中樁，對(duì)路線的主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線

和緩和曲線的起、止點(diǎn)，用鋼釬固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點(diǎn)與實(shí)際不相符，及時(shí)查明原因，

并馬上報(bào)監(jiān)理工程師。

C、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核。查核甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，并與國(guó)家的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出國(guó)

家誤差范圍的，查明原因并報(bào)監(jiān)理工程師。臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)用水泥樁固定。

D、路基放樣定位。詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即進(jìn)行復(fù)測(cè)。

并根據(jù)圖紙的位置測(cè)放路基用地樁、路塹塹頂、邊溝等的樁線，在距路中心的距離

設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方的高度。

3)土石方開(kāi)挖

A、清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草，將

清出的雜物運(yùn)到指定地點(diǎn)。

B、開(kāi)挖前先在坡頂施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起塌

方。先按照挖方的大〃灘定開(kāi)挖方法，開(kāi)挖時(shí)采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡度有次序地自上往下

挖掘，挖出的適用土石方先滿足本標(biāo)局部路基的回填，有余的棄至甲方指定的地點(diǎn)。

C、土石方外運(yùn)時(shí)，嚴(yán)格遵照有關(guān)散體物料運(yùn)輸規(guī)定，用專用車輛運(yùn)輸。

D、開(kāi)挖時(shí)邊挖邊修整邊坡，邊坡的坡度按設(shè)計(jì)的要求，不能過(guò)陡或過(guò)緩。E、

挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后如路床的密實(shí)度達(dá)不到要求的，先超挖30cm,整平碾壓

至與路床標(biāo)高相平，使路床的密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

F、路塹開(kāi)挖的質(zhì)量要求:

序允許偏差

項(xiàng)目檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)

號(hào)(mm)

1路床高程±30每座用水準(zhǔn)儀量±100

2軸線位移502用經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫向各計(jì)1點(diǎn)

3基坑尺寸不小于規(guī)定4用尺量每邊各計(jì)一點(diǎn)

4)雨天施工的技術(shù)措施

A、防止路塹的超挖。雨天開(kāi)挖時(shí)減小開(kāi)挖面，路塹開(kāi)挖后如不能立即進(jìn)行

下一道工序，可在基底以上預(yù)留30cm,待下一工序開(kāi)始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

B、防止路基受泡。開(kāi)挖前先做好路塹的縱向臨時(shí)排水，使下雨時(shí)雨水能及

時(shí)排走。

C、如遇到滑坡地段，雨天禁止施工。

3.2填方路基施工

(1)施工工藝流程:

主要施工方法

1)施工準(zhǔn)備

A、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，編制詳細(xì)的回填方案并報(bào)送監(jiān)理工程師，在施工方案得

到書面同意后，即開(kāi)始進(jìn)行路基的施工。

B、路基施工前，先進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除施工范圍內(nèi)的樹根、草皮、垃圾、

爛泥、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。

2)施工測(cè)量

A、對(duì)設(shè)計(jì)單位或業(yè)主提供的導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，橫斷面的檢查

與補(bǔ)測(cè)，并根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

B、原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，進(jìn)行加密，道線點(diǎn)用水泥混凝土進(jìn)行

保護(hù)，并保證在道路施工全過(guò)程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視，導(dǎo)線點(diǎn)必需與相鄰施工段的

導(dǎo)線閉合。

C、全面檢查恢復(fù)道路中心樁，將道路的主要控制點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線

的主要要素點(diǎn)、兩線路的交叉點(diǎn)等加以固定。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要查明原因并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程

師或建設(shè)單位。

D、測(cè)放好中線后，進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測(cè)量。以確定土路基的回填高

度。

E、根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔5m設(shè)置

標(biāo)志樁。

F、施工過(guò)程注意保護(hù)好有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)、樁志，并隨時(shí)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)

量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，及時(shí)通知工程管理部進(jìn)行檢測(cè)，并報(bào)給監(jiān)理檢

查和復(fù)核。

G、測(cè)量資料整理：如實(shí)詳細(xì)記錄測(cè)量結(jié)果，每段測(cè)量完成后，測(cè)量記錄本

及成果資料由測(cè)量工程師和技術(shù)組負(fù)責(zé)人共同簽字后報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。

3)土方的填筑

A、對(duì)己設(shè)好的標(biāo)志樁進(jìn)行拉線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。

B、檢查填土的質(zhì)量，填土盡量使用與舊路堤土質(zhì)相同的土，或選用透水性

較好的土，以保證路堤的穩(wěn)定性。

C、在填筑前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，填筑時(shí)檢查填料的含水量，使之在最

佳含水量下進(jìn)行。填筑高度小于80cm或不填不挖時(shí)，將原地清理后，表面翻松30cm

深,然后整平壓實(shí),壓實(shí)度不小于95%；填土高度大于80cm時(shí),將原地表整平后壓實(shí)，

使基底以下30cm范圍的壓實(shí)度不小于93%0并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開(kāi)始填筑。

D、填筑時(shí)采用水平分級(jí)分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過(guò)30cm,最小松鋪

厚度不小于10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。

E、填筑由路中向路邊進(jìn)行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一

定的路拱和縱坡，橫坡坡度為2%。

F、檢查井邊的填土對(duì)稱進(jìn)行回填，避免兩邊壓力差過(guò)大壓壞檢查井結(jié)構(gòu)。G、

在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時(shí)，應(yīng)注意：

a、不同性質(zhì)的填料分層填筑，不能混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面，影

響路堤的穩(wěn)定。

b、盡量采用水穩(wěn)性較好的土填筑。并將透水性好的土填下層，透水性較小

的土填上層；如透水性小的水填下層時(shí)，層面要設(shè)4%的橫坡以利排水。

c、填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填地段按1：1坡度分層留好階梯；

若同時(shí)填筑,則采用分層相互覆蓋法,使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接,搭接的長(zhǎng)度不少于2m。

d、填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)、土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān)，通過(guò)

現(xiàn)場(chǎng)試壓來(lái)確定。

路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合表4.3.2-1要求。

表4.3.2-1路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求

填料最小強(qiáng)度填料最大粒徑

項(xiàng)目分類(路面底面以下深度)

(CBR)(%)(mm)

上路床(0~0.3m)8.0100

下路床(0.3?0.8m)5.0100

路堤上路堤(0.8?1.5m)4.0150

下路堤(>1.5m)3.0150*

零填及路塹路床(0?0.3m)8.0100

注:*不適用填石路堤。4)

土石方的碾壓

A、碾壓時(shí)，按先邊緣，后中間的順序進(jìn)行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫

向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40?50cm,三輪壓路機(jī)輪的1/2,前后相鄰兩

區(qū)段的縱向接頭處重疊1?1.5m。碾壓時(shí)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角并確保碾壓均勻。

B、開(kāi)始碾壓時(shí)，土體較蔬松，強(qiáng)度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再

逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤鋪土料時(shí)，機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填

土得到均勻預(yù)壓。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)(8-12t)進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí)，

用振動(dòng)壓路機(jī)，第一遍靜壓，然后由弱到強(qiáng)。

C、碾壓時(shí)如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進(jìn)行壓

實(shí)。壓實(shí)時(shí)出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填后再繼續(xù)壓實(shí)。

D、路堤邊緣壓實(shí)不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易滑坍，土方填筑時(shí)

兩側(cè)多填寬40?50cm并壓實(shí)，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。

E、路基土石方壓實(shí)度嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工并用環(huán)刀法檢驗(yàn)。

4、路基修整

(1)路基修整施工要求

土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)

計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。

在整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小

沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很小

(100-200mm),而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來(lái)

填補(bǔ)。

土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填

補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、

平整，不得有坑槽和松石。

修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)

從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。

填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填

補(bǔ)夯實(shí)。

路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。

修整過(guò)的路基，應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。

(2)路基修筑質(zhì)量要求

1)土方路基質(zhì)量要求

項(xiàng)規(guī)定值或允許偏

次檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率

差

0-0.3094

零填及

壓

慟(m)—

實(shí)0-0.80

密度法：每200m每壓實(shí)層

1A度

0-0.80294測(cè)4處

(%填方

0.80?

(m)293

)1.50

>1.50290

2縱斷高程(mm)+10,-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面

經(jīng)緯儀:每2001Tl測(cè)口點(diǎn)彎曲加

3中線偏位(mm)100

HY、YH兩點(diǎn)

4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處

3m直尺:每200m測(cè)2處X

5平整度(mm)20

10尺

6橫坡閭±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)1個(gè)斷面

7邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處

2)石方路基質(zhì)量要求:

項(xiàng)規(guī)定值或允許偏

檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率

次羞

層厚和碾壓遍數(shù)

1壓實(shí)查施工記錄

符合要求

2縱斷高程(mm)+10,-30水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面

經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道

3中線偏位(mm)100

加HY、YH兩點(diǎn)

4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處

3m直尺:每200m測(cè)B處X10

5平整度(mm)30

尺

6橫坡?。?.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面

7邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處

5、泥結(jié)碎石路面施工

5.1施工流程：測(cè)量放樣f布置料堆f攤鋪碎石一穩(wěn)壓一澆灌泥漿一碾壓一鋪

封層。

5.2石渣鋪墊

石渣鋪墊工作內(nèi)容是路基軟弱段鋪墊工作。包括所需設(shè)備、勞力和材料，以及

施工、試驗(yàn)等全部作業(yè)。

石渣鋪墊的施工要求包括：

（1）一般規(guī)定

1）在鋪筑之前，應(yīng)清除路床上所有的浮土、浮石及雜物等；并嚴(yán)格整型和

壓實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求。

2）根據(jù)路段墊層的寬度、試驗(yàn)路確定的松鋪層厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段

需要的墊層材料數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車的裝載體積，計(jì)算每車材料的堆放距離。裝車時(shí)，

應(yīng)控制使每車運(yùn)料的數(shù)量基本相同。

3）材料堆入的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送材料只宜較攤鋪工序提前1?2天并擒天

氣狀況。

（2）攤鋪

1）用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將材料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力

求平整，并具有規(guī)定的路拱。

2）檢驗(yàn)松鋪厚度是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行增、減料。

3）攤鋪后的砂礫料，應(yīng)無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，否則用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌合，再進(jìn)

行整平整型，隨后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。

（3）碾壓

1）先用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在初平的路面上快速碾壓一遍，一暴露潛在的

不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型。

2）經(jīng)過(guò)整平和整型，使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡，然后按試驗(yàn)路段所確

認(rèn)的壓實(shí)施工方案，包括機(jī)具、程序、遍數(shù)、速度以及注意事項(xiàng)，在全寬全厚范圍內(nèi)，

將墊層均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的95%以上。

3）一個(gè)路段碾壓完成以后，應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。若

未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度，則投標(biāo)方應(yīng)重新碾壓、整型及整修，直至監(jiān)理工程師檢測(cè)

通過(guò)為止。

（4）取樣和試驗(yàn)

按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并檢驗(yàn)其他項(xiàng)目。

5.3泥結(jié)碎石面層

（1）我方在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的基層上攤鋪級(jí)配碎石混合料。

（2）泥結(jié)碎石面層采用灌漿法施工，因其具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

（3）灌漿法施工時(shí)，嚴(yán)格按照攤鋪碎石一一穩(wěn)壓一一澆灌泥漿撒嵌縫料

——碾壓的施工程序進(jìn)行。

（4）在路槽筑好后，按虛鋪厚度（約為壓實(shí)厚度的1.2?1.3倍）攤鋪碎石，要

求大小顆粒均勻分布，縱橫斷面符合要求，厚度一致。

（5）碎石鋪好后，用輕型壓路機(jī)碾壓，碾速宜慢，每分鐘約25m?30m,輪跡

重疊25cm?30cm。一般碾壓6?10遍，至石料無(wú)松動(dòng)為止。

（6）在預(yù)壓的碎石層上，灌注泥灰漿，漿要澆得均勻、澆得透，以灌滿孔

隙、表面與碎石齊平為度，但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。

（7）灌漿lh?2h后，俟泥灰漿下注，空隙中空氣溢出，表面未干前撒鋪5mm?

15mm嵌縫料，嵌縫料要撒得均勻。

（8）撒過(guò)嵌縫料后，即用中型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并隨時(shí)注意用掃帚將石屑掃

勻。如表面太干須略微灑水碾壓，如表面太濕須待干后再壓。最終碾壓階段，需

使碎石縫隙內(nèi)泥灰漿能翻到路面上與所撒石屑粘成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體時(shí)為止。

5.4養(yǎng)護(hù)

經(jīng)常對(duì)路面進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保持路面平整完好，路面整潔，橫坡適度，對(duì)出

現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)分析和修補(bǔ)。

由于路面滲析力低，降雨極易形成路面徑流，沖刷的泥砂淤積路邊的排水邊

溝,而引起路面積水橫溢,沖毀路基,影響道路使用壽命,因此應(yīng)對(duì)路面適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，

保持路面橫向排水通暢。

5.5磨耗層

將磨耗層石料與20%?30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面

上（采用路拌法），用10?12t壓路機(jī)碾壓2?3遍。同時(shí)做好路肩的培墊和整理。路

面橫向坡比為中間向兩邊3%o磨耗層灑水濕潤(rùn)后，將粒徑2?5mm的粗砂均勻鋪上

一層即可。

6、風(fēng)場(chǎng)道路附屬土建工程施工方案

6.1砌石擋土墻

6.1.1砌石擋土墻施工工藝流程：

復(fù)測(cè)定位

.

基礎(chǔ)開(kāi)挖

*

混凝土基礎(chǔ)

*

漿砌片石墻身

.

勾縫

.

養(yǎng)護(hù)

6.1.2砌石擋土墻的主要施工方法

（1）一般要求

D在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦應(yīng)干凈并

濕潤(rùn)。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就

位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊；或

石塊就位后灌入砂漿。當(dāng)用小石子混凝土填滿垂直縫時(shí)，應(yīng)用扁鋼搗實(shí)。

2所有石料均應(yīng)按層砌筑。當(dāng)砌體相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分為幾段。砌筑時(shí)段與段

間設(shè)伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫應(yīng)一致。

先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫

襯石互相鎖合。

3如果石塊松動(dòng)或砌縫開(kāi)裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃

干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。

④在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時(shí)，應(yīng)

在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm,為以后勾縫作準(zhǔn)備。

5）勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7?14d

內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。

6）所有灰縫應(yīng)滿填砂漿。

7）在軟弱地基上修筑的砌石工程，應(yīng)在軟基處理達(dá)到圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程

師批準(zhǔn)的沉降期終了之后進(jìn)行。

（2）砂漿和小石子混凝土

1）砌體所用砂漿或小石子混凝土的材料配合比，應(yīng)經(jīng)試拌試驗(yàn)決定。水灰

比不應(yīng)大于0.65。砂漿應(yīng)有適當(dāng)?shù)暮鸵仔院统矶?，其值?dāng)用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度

表示時(shí)為50mm?70mm。小石子混凝土的坍落度應(yīng)為50mm?100mm。

2砌石和勾縫所用砂漿或小石子混凝土等級(jí)應(yīng)按圖紙規(guī)定。砂漿用機(jī)械拌

和。機(jī)械拌和砂漿應(yīng)在監(jiān)理工程師認(rèn)可的拌和機(jī)內(nèi)進(jìn)行，其拌和時(shí)間不少

于1.5min。砂漿或小石子混凝土拌和后2h-3h內(nèi)應(yīng)使用完畢，不允許加水重塑。

在運(yùn)輸過(guò)程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂

漿不得使用。

3在鋪筑砂漿或用作砂漿的小石子混凝土?xí)r，應(yīng)考慮有關(guān)氣候和溫度的影

響。

（3）片石砌體

片石應(yīng)分層砌筑，一般2?3層組成一個(gè)工作層，每一工作層應(yīng)大致找平。應(yīng)選

用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對(duì)長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)

鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。豎縫應(yīng)與鄰層的豎縫錯(cuò)開(kāi)。一般平縫與豎

縫寬度，當(dāng)用水泥砂漿砌筑時(shí)不大于40mm,當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí)為30mm?

70mm?？梢杂煤穸炔槐瓤p寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)被砂漿包裹。

1）塊石砌體

0塊石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大致水平層次。鑲面石應(yīng)按一丁一順或一

丁二順砌筑。任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80mm。砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于

30mm。

3幫襯石及腹石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30mm,豎縫

寬度不應(yīng)大于40mm；當(dāng)用小石于混凝土砌筑時(shí)，砌縫不大于50mm。

（4）將砌塊澆水濕潤(rùn)，有泥土的清洗干凈再座漿砌筑。

①片石的砌筑由下到上分層進(jìn)行。每2?3層砌塊作一工作層，各砌層先砌外

圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯(cuò)連成整體，每一工作層的水平

縫大致找平，并保證工作層豎縫相互錯(cuò)開(kāi)，不貫通。

②砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的

砌層表面清掃干凈和充分濕潤(rùn)后再進(jìn)行下一層的砌筑。

③泄水孔位置先安裝好塑料管，管后背回填碎石過(guò)濾層并夯實(shí)，管兩測(cè)座漿后砌

筑AW片LL石。

（5）砌筑時(shí)選擇大小比較合適的石塊，并敲除尖銳突出的部分，如發(fā)現(xiàn)豎

縫較寬，則在砂漿中塞以小石塊，注意不在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊，并

控制縫寬不大于4cm。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇形狀較為方正及尺寸較大的片

石，并長(zhǎng)短相間地與里層砌塊咬接。

（6）砌筑時(shí)土坡與石墻間的空隙用小石塊填塞后用砂漿灌縫。

（7）勾縫及養(yǎng)生

①勾縫前認(rèn)真清理縫槽并用水沖洗、濕潤(rùn)，用合適的勾縫工具進(jìn)行勾縫。

②勾縫時(shí)，確?？p嵌入砌縫內(nèi)不小于2cm深。如縫槽過(guò)淺，則先開(kāi)槽后勾縫。

③當(dāng)勾縫工作完成和砂漿初凝后，刷洗干凈砌體表面，并用浸濕

④草袋加以覆蓋，經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)期不少于7天。

6.1.3質(zhì)量要求

序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法

1砂漿強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查試塊實(shí)驗(yàn)報(bào)告

2斷面尺寸不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值用尺量寬度上下各一點(diǎn)

3基底高程±30用水準(zhǔn)儀具測(cè)量

4頂面高程±100用水準(zhǔn)儀具測(cè)量

5軸線位移±15用經(jīng)緯儀測(cè)量

6墻面垂直度0.5%H且V200.5%H且V30用2m直尺檢驗(yàn)

7平整度±30

8水平縫平直±20拉20m小線檢驗(yàn)

9墻面坡度不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定用坡度

6.2排水工程

(1)邊溝、排水溝采用按設(shè)計(jì)要求材料進(jìn)行施工。一般在施工時(shí)先將坡面夯

實(shí)整平，鋪砂礫墊層，灑水濕潤(rùn)坡面，鋪漿砌片石時(shí)，漿砌片石厚度應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)

值，砌就時(shí)，先酸，后砌預(yù)制映且砂漿力求他祝維和坡面順直，砌體勾縫應(yīng)牢固

美觀。

(2)路堤邊坡急流槽采用漿砌石，下設(shè)砂礫墊層，開(kāi)槽時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸

人工開(kāi)挖，坡度與路堤邊坡一致。

6.3圓管涵

6.3.1圓管涵施工要求包括：

(1)挖基

1)基礎(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)在原有灌溉水流的構(gòu)渠

修筑時(shí)，我方在開(kāi)挖臨時(shí)通道保護(hù)好灌溉水流。

2)基槽開(kāi)挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出

現(xiàn)不可避免的耽誤，無(wú)論是何原因，我方立即采取一切必要措施，保護(hù)基槽的暴露面

不致破壞。

(2)基底構(gòu)造

管涵基底構(gòu)造應(yīng)按相關(guān)圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高

度設(shè)置預(yù)留拱度。

(3)鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量

D管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)按

斜交角度進(jìn)行處理。

2管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時(shí)，應(yīng)修補(bǔ)完善后方

可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時(shí)，不予驗(yàn)收，并應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師處理。

a每處蜂窩面積不得大于30mmX30mm；

b其蜂窩深度不得超過(guò)10mm；

c蜂窩總面積不得超過(guò)全面積的1%,并不得露筋。

3管節(jié)混疑土強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應(yīng)符合本規(guī)范

有關(guān)規(guī)定。

4)管節(jié)各部尺寸，不得超過(guò)下表規(guī)定值。

(4)敷設(shè)

1)管節(jié)安裝從下游開(kāi)始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座

上,使涵管受力均勻;所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，

應(yīng)使內(nèi)壁齊平。

2)在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無(wú)臟物、無(wú)多余的砂漿及其他雜物。

3)任何管節(jié)如位置設(shè)置不準(zhǔn)確，投標(biāo)方應(yīng)自費(fèi)取出重新設(shè)置。

4)在軟基上修筑涵管時(shí)，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基

處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。

(5)接縫

D涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm,禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求，

并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性

密封層。

(6)進(jìn)出水口

進(jìn)出水口應(yīng)按圖紙所示，采用混凝土或壇工結(jié)構(gòu)修筑：施工工藝應(yīng)分別符合本規(guī)

范的規(guī)定，進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。

(7)回填

1)經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管涵安裝及接縫符合要求，并且其砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度

達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%,方可進(jìn)行回填作業(yè)?；靥钔涟幢疽?guī)的規(guī)定進(jìn)行。

3涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)按

水平分層、對(duì)稱地按照?qǐng)D紙要求的壓實(shí)度填筑、夯(壓)實(shí)。填土方法應(yīng)按照本規(guī)范有關(guān)

規(guī)定辦理。

6.3.2用機(jī)械填土?xí)r，除應(yīng)按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于

0.5m~1.0m時(shí)，才允許機(jī)械通過(guò)。

6.3.3圓管涵制作及技術(shù)措施

鋼筋碎管節(jié)在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，模板采用定型鋼模，采用三塊外模拼裝，均為螺

栓連接，拼縫用海綿嵌塞避免漏漿，內(nèi)模為4片，接頭呈外八字形，以利折模，底模

為碎地坪,模板上下分別設(shè)卡固定內(nèi)外模相對(duì)位置。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，模板加工成2.0m基

本管節(jié)，0.5m調(diào)整管節(jié)及斜涵的端部斜管三種。管節(jié)鋼筋按設(shè)計(jì)要求制作成骨架，整

體放入模板內(nèi)，砂采用機(jī)械拌合，人工入模，插入式搗固器搗固。

根據(jù)洞頂填土高度的不同，管涵預(yù)制節(jié)段的配筋隨著高度的減少而增加。管節(jié)吊

運(yùn)前在管節(jié)表面注明適用的洞頂填土高度值，以免誤用。圓管碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

80%以上，才能移動(dòng)，運(yùn)輸和安裝。

管涵質(zhì)量要求

項(xiàng)規(guī)定值或允許偏

檢查項(xiàng)目檢查方法

次差

按JTGF80/Q-2004附錄D

1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

檢查

用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向各

2軸線偏位(mm)50

2處

用水準(zhǔn)儀檢查洞口2處，拉

3涵底流水面高程(mm)±20

線檢查中間2處

4涵管長(zhǎng)度（mm）+100,-50用尺量

5管座寬、厚度（mm）大于設(shè)計(jì)值用尺量3處

相鄰管節(jié)底管徑Wlm3

6用水平尺檢查接頭處

面錯(cuò)口（mm）管徑＞lm5

第二節(jié)吊裝平臺(tái)施工方案

為滿足風(fēng)電機(jī)組的施工吊裝需要，在每個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)旁，設(shè)一處施工安裝平臺(tái)，并與

場(chǎng)內(nèi)施工道路相連。安裝場(chǎng)布置為矩形布置，依照地形及附近道路、有利于租地為布

置原則，平臺(tái)按40mx50m（包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)）設(shè)計(jì)，以保證吊裝需要；如不滿足

吊裝要求，施工單位自行解決。根據(jù)吊裝要求，需對(duì)部分安裝平臺(tái)進(jìn)行擴(kuò)挖，保證在

安裝場(chǎng)具備風(fēng)機(jī)葉片拼裝條件。

1、風(fēng)機(jī)安裝場(chǎng)技術(shù)要求

風(fēng)機(jī)安裝平臺(tái)技術(shù)要求：

1）安裝場(chǎng)尺寸：40mX50m（包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)）；

2）場(chǎng)地最小坡度：0.0%,場(chǎng)地最大坡度：0.5%；

3）地基承載力：根據(jù)安裝施工方要求，能滿足運(yùn)輸車輛進(jìn)入，平臺(tái)需采取

相關(guān)措施，使地面承載力達(dá)到5kg/cm2；

4）填方邊坡：1：1.5；

5）填筑材料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同場(chǎng)內(nèi)道路路基，需滿足現(xiàn)場(chǎng)吊裝工作需求。

6）施工安裝平臺(tái)施工須先進(jìn)行清表工作,然后將施工安裝平臺(tái)標(biāo)高填筑至基

本與現(xiàn)有自然地面相同，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)需填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高；風(fēng)機(jī)吊裝完成后，需

要將安裝平臺(tái)復(fù)耕前需挖除的土方挖運(yùn)至下一個(gè)風(fēng)機(jī)安裝點(diǎn)填筑安裝平臺(tái)。

7）風(fēng)機(jī)安裝完成后，除保留部分檢修用道路，其余部分需復(fù)耕。

8）為避免人為損壞風(fēng)機(jī)設(shè)施，風(fēng)機(jī)設(shè)施周邊設(shè)置金屬透空圍欄。

9）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)部分進(jìn)行植草綠化。

2、路基工程環(huán)保水保施工方案

在路基施工中嚴(yán)格貫徹“不破壞就是最大的保護(hù)”思想理念，尊重自然，回歸自

然,盡量減少人工痕跡,使公路這一人工系統(tǒng)與沿線自然系統(tǒng)和其他人工系統(tǒng)配合協(xié)調(diào)。

從公路路基施工造成的污染看，路基揚(yáng)塵和水毀是最主要的，前者發(fā)生在旱季，后者

發(fā)生在雨季。

路基施工前，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和平面布置。做好相關(guān)的水土保持工作，保

證路基土方不流失。在本項(xiàng)目路基工程施工過(guò)程中，采取如下環(huán)境保護(hù)措施。

2.1場(chǎng)地清理

在施工前應(yīng)按嚴(yán)格設(shè)計(jì)高程和原地面實(shí)際高程反算確定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開(kāi)挖線、坡腳線

和征地紅線等工作界線，并保護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要求保留的植物及構(gòu)造物。

挖方地段的工作界線應(yīng)為實(shí)際開(kāi)挖坡頂線，坡頂線外的植被應(yīng)保留。

（1）清表前，路基范圍內(nèi)清理的草皮、表土，尤其是種植土，劃出專門的

區(qū)域?qū)η甯凹卸逊?待路基本體填筑完成后用于邊坡表面腿坡植草的基料和棄土

場(chǎng)內(nèi)的回填士等。在選擇堆放場(chǎng)地時(shí)，注意堆放場(chǎng)不得選在河道和地方排灌水系上，

盡量選