T-CSAE 176-2021 電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)總成噪聲品質(zhì)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)范

ICS43.020團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CSAE176－2021Soundqualitymeasurementandsystemofelectricvehicles2021-03-25發(fā)布2021-03-25實(shí)施中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布I 1 1 1 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 7 7 8 8 8 8 9 9 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定國）有限公司、尼得科（蘇州）有限公司、青山工業(yè)有限責(zé)任公司、鄭州宇通客車股份1電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)總成噪聲品質(zhì)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)范GB/T1859.3—2015往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)聲壓法聲功率級(jí)的測(cè)定第3部分：半消聲室精GB/T3767—2016聲學(xué)聲壓級(jí)測(cè)定噪聲聲功率級(jí)和聲能量級(jí)反射面上方近似自由場(chǎng)的工程法GB/T6882—2013聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲聲功率級(jí)消聲室和半消聲室精密法GB/T8170—2008數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示GB10069.1—1988旋轉(zhuǎn)電機(jī)噪聲測(cè)定方法及限值噪聲工程測(cè)定GB/T14097—2018往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)噪聲ISO-7779—2010聲學(xué).信息技術(shù)和通信設(shè)備發(fā)出空氣噪聲的測(cè)量（Acoustics—MeasurementofairbornenoiseemittedbyinformationtechnoloGB/T18488.1、GB/T19596—2012p......................................(1)——基準(zhǔn)值，。................................(2)——基準(zhǔn)值，。背景噪聲修正backgroundnoisK1環(huán)境修正environmentalcorrect3P按電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)定的噪聲聲功率級(jí)和突出比(ProminenceRatio若無特殊要求，所有試驗(yàn)應(yīng)在滿足如下要求的環(huán)境條件a)半消聲室環(huán)境溫度25±2）℃;b)相對(duì)濕度：40%～80%；和測(cè)量系統(tǒng)正常運(yùn)行，測(cè)點(diǎn)布置保持與實(shí)際測(cè)試一致，詳細(xì)布置參照附錄A。測(cè)功機(jī)空載運(yùn)行，測(cè)量各轉(zhuǎn)速的A計(jì)權(quán)噪聲有效值并進(jìn)行平均，針對(duì)不同的類型被測(cè)件有不同的限值，但不得高于下表中所限定40注：適用于兩軸輸出的電驅(qū)動(dòng)總成，詳見附錄B圖B.速0注：適用于變（減）速器、車橋以及單軸輸出的電機(jī)或電驅(qū)動(dòng)總成，詳半消聲室的聲學(xué)環(huán)境應(yīng)符合GB/T688路有較大反射面的部件應(yīng)做聲學(xué)處理。反射面（地面）應(yīng)超出測(cè)量表面投影0.75m，反射面的吸聲系數(shù)傳聲器、記錄儀、線纜等聲學(xué)測(cè)試設(shè)備應(yīng)滿足GB/T3785.1中1級(jí)的要求，濾波器應(yīng)滿足IEC61260聲校準(zhǔn)器應(yīng)滿足GB/T15173規(guī)定的1級(jí)儀器的要求。在每次測(cè)量前后，每個(gè)測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)在測(cè)試各結(jié)合面和密封處應(yīng)密封良好，不應(yīng)有滲漏包含齒輪傳動(dòng)的樣件在進(jìn)行噪聲品質(zhì)測(cè)試時(shí)，應(yīng)對(duì)樣件進(jìn)行磨合處理，其要求如5d)潤(rùn)滑油的油品和油量按測(cè)試對(duì)象設(shè)計(jì)規(guī)定添加。試驗(yàn)過程中，潤(rùn)滑油油溫不應(yīng)超過最高許用安裝處與其連接）代替原車懸置系統(tǒng)，但應(yīng)保證安裝后姿態(tài)與原車安裝狀態(tài)a)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與負(fù)載測(cè)功機(jī)之間連接應(yīng)采用柔性連接；b)驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝狀態(tài)應(yīng)與原車安裝狀態(tài)保持一致。對(duì)于帶懸置系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，安裝方式參照6根據(jù)被測(cè)件結(jié)構(gòu)，在附錄A中選擇一個(gè)合適的測(cè)量方法進(jìn)行聲壓表3所規(guī)定的電機(jī)（或減速器、變速器輸入端）轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩進(jìn)行測(cè)量，其中最高轉(zhuǎn)速不得超過電機(jī)最高表中轉(zhuǎn)速間隔為2000r/min，或者法得到對(duì)應(yīng)的電機(jī)轉(zhuǎn)速信息，則對(duì)各個(gè)檔位的所有電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍（建議所有電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)至少選取5注：以P215/50R17型輪胎為例：限速140km/h，令常用速度系數(shù)1.17，即最高車速140km/h；傳動(dòng)比為10；則最高加7考表4所所規(guī)定的電機(jī)（或減速器、變速器輸入端）轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩進(jìn)行測(cè)量，最高轉(zhuǎn)速按穩(wěn)態(tài)工況最高轉(zhuǎn)針對(duì)多電機(jī)電驅(qū)動(dòng)總成或兩檔及多檔位變速器進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，與穩(wěn)態(tài)工況時(shí)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速上升/下降速加所有傳聲器位置處測(cè)得的聲壓級(jí)平均值按式（3）計(jì)算，單位為分8——傳聲器位置個(gè)數(shù)。考慮到不同結(jié)構(gòu)的電驅(qū)動(dòng)總成的布置形式，本文件推薦使用兩種不同聲功率級(jí)測(cè)量方式。測(cè)量附錄B中圖B.1a)、B.1b)的電驅(qū)動(dòng)總成可按照半消聲室環(huán)境的平行六面體測(cè)量面進(jìn)行測(cè)量，的電驅(qū)動(dòng)總成可按照具有兩個(gè)反射面聲學(xué)環(huán)境的平行測(cè)量面與傳聲器布置參考GB/T3767—2016標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，聲功率的測(cè)量與計(jì)算方法參考GB/T3767—當(dāng)背景噪聲聲壓級(jí)和測(cè)得被測(cè)樣件噪聲聲壓級(jí)差距不大時(shí)（<15dB需對(duì)測(cè)得噪聲聲壓級(jí)進(jìn)行背.................................(4)當(dāng)時(shí)，按K值修正；9包括但不限于測(cè)試過程中的電流、電壓、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率9.3.1測(cè)試環(huán)境的描述（包括半消聲室自由場(chǎng)半9.4.1測(cè)量?jī)x器的描述，包括名稱、型號(hào)、9.5.2基準(zhǔn)體尺寸、測(cè)量距離、傳聲設(shè)中間帶寬為，中間頻率為，中間頻帶下限頻率為，中間上限頻率為 下臨界頻帶下限頻率。 ——所關(guān)注的中心頻率；00——所關(guān)注的中心頻率；當(dāng)關(guān)注中心頻率高于171.4Hz時(shí)，突出比計(jì)算式（12）和式（13）所示，單位（dB——中間頻帶聲壓級(jí)；當(dāng)關(guān)注中心頻率小于等于171.4Hz時(shí)，突出比計(jì)算如下，單位（dB——中間頻帶聲壓級(jí)；——下臨界頻帶帶寬。根據(jù)6.2中所有運(yùn)行工況下電驅(qū)動(dòng)總成的A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)、突出比測(cè)定值和計(jì)算得到的對(duì)應(yīng)工況的A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)、突出比限值，來評(píng)定電驅(qū)動(dòng)總成噪聲品質(zhì)等級(jí)及標(biāo)識(shí)。其中，A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)測(cè)定值為規(guī)定的修約值比較法判定電驅(qū)動(dòng)總成噪聲品質(zhì)測(cè)定值是否滿足相應(yīng)等級(jí)的限值要求。其中，A計(jì)權(quán)聲功電驅(qū)動(dòng)總成分為1級(jí)噪聲品質(zhì)電驅(qū)動(dòng)總成、2級(jí)噪聲品質(zhì)電驅(qū)動(dòng)總成、3級(jí)噪聲品質(zhì)電驅(qū)動(dòng)總成、4A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)限值線限值線公式ⅠⅡⅢ注：其中L為聲功率dB（An為電機(jī)或減（變根據(jù)不同的被測(cè)件形式，應(yīng)該選用不同的測(cè)點(diǎn)布說明：該測(cè)點(diǎn)布置共使用5個(gè)傳聲器，其中1、2、3、4號(hào)傳聲器距離被測(cè)件測(cè)量面1000mm，與驅(qū)動(dòng)說明：該測(cè)點(diǎn)布置共使用5個(gè)傳聲器，其中1、2、3、4號(hào)傳聲器距離被測(cè)件測(cè)量面1000mm，與驅(qū)動(dòng)說明：該測(cè)點(diǎn)布置共使用4個(gè)傳聲器，其中1、2、3號(hào)傳聲器距離被測(cè)件測(cè)量面1000mm，與驅(qū)動(dòng)半說明：該測(cè)點(diǎn)布置共使用4個(gè)傳聲器，其中1、2、3號(hào)傳聲器距離被測(cè)件測(cè)量面1000mm，與軸平行或垂直，且高度與軸高度相同；4號(hào)傳聲器位于被測(cè)件測(cè)量面中心正上方，距離B代表傳動(dòng)系。對(duì)于含多