集裝箱船理貨依據(jù)與方法課件講解

集裝箱船理貨依據(jù)與方法《外輪理貨》學(xué)校：珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院

主講教師：馮希一、集裝箱船舶理貨的概念集裝箱船舶理貨，也稱集裝箱理箱，是指集裝箱在裝卸船過程中，理貨公司理清集裝箱數(shù)字，分清集裝箱殘損，監(jiān)督和指導(dǎo)集裝箱裝船、積載和卸船，繪制集裝箱積載圖，辦理集裝箱交接及簽證手續(xù)，提供理貨證明書、集裝箱溢短或殘損單等主要理貨單證和電子信息的業(yè)務(wù)過程。集裝箱船舶理貨的概念二、認(rèn)識(shí)理貨的重要性認(rèn)識(shí)理貨的重要性1、理貨是對(duì)外貿(mào)易和國際海上貨物運(yùn)輸中不可缺少的一項(xiàng)工作。它履行判斷貨物交接數(shù)字和狀態(tài)的職能，對(duì)承、托雙方履行運(yùn)輸契約，船方保質(zhì)保量的完成運(yùn)輸任務(wù)，都具有重要意義。2、理貨在一定程度上能夠影響到船舶和貨物的安全。在裝船過程中，理貨人員對(duì)貨物積載富有監(jiān)督指導(dǎo)的責(zé)任，而且要準(zhǔn)確的反映在貨物積載圖上，因此理貨工作的好壞對(duì)保障航行安全和貨物在運(yùn)輸途中的安全，具有十分重要的意義。3、理貨是國家對(duì)外貿(mào)易的一個(gè)窗口。理貨人員在外輪上，工作時(shí)間長(zhǎng)，接觸船員廣，他們的言行和工作代表了一個(gè)國家理貨人員的素質(zhì)，反映了一個(gè)國家和民族的精神面貌。三、集裝箱船舶理貨的理貨依據(jù)1、集裝箱進(jìn)口卸船，以進(jìn)口艙單為依據(jù)。進(jìn)口艙單又稱進(jìn)口載貨清單，是一份按港口逐票列明全船實(shí)際裝載集裝箱及貨物的明細(xì)清單。進(jìn)口艙單是船舶在裝貨港集裝箱(貨物)裝載完畢后，由船公司或其代理人根據(jù)相關(guān)資料編制的。進(jìn)口艙單逐票列明貨物的提單號(hào)、標(biāo)志、件數(shù)、包裝、貨名、重量和體積，以及裝貨港、中轉(zhuǎn)港、卸貨港和目的地；同時(shí)詳細(xì)記載了所載運(yùn)集裝箱的箱號(hào)、鉛封號(hào)、類型、數(shù)量、箱內(nèi)貨物情況，以及交付方式等。集裝箱船舶理貨的理貨依據(jù)進(jìn)口艙單進(jìn)口艙單進(jìn)口艙單進(jìn)口艙單2、集裝箱出口裝船，以出口預(yù)配圖為依據(jù)。出口預(yù)配圖，是出口裝載集裝箱的原始憑證，是由集裝箱碼頭根據(jù)船公司或其代理人裝載指令，碼頭配載中心根據(jù)已進(jìn)堆場(chǎng)集裝箱裝箱單，與海關(guān)已放行的場(chǎng)站收據(jù)核對(duì)后，制作集裝箱預(yù)配圖。。集裝箱船舶理貨的理貨依據(jù)四、集裝箱船舶理貨的理貨方法1、進(jìn)口卸船理箱。

船一堆場(chǎng)，船→集卡、駁(現(xiàn)提)。理貨員在船邊、艙內(nèi)(滾裝船)，采用核對(duì)箱號(hào)(抄箱號(hào))計(jì)箱數(shù)的理貨方法，檢查箱子列表、鉛封狀況，與碼頭收箱人及其代理人辦理交接。集裝箱船舶理貨的理貨依據(jù)2、出口裝船理箱。

堆場(chǎng)→船，集卡、駁(現(xiàn)裝)→船。理貨員在甲板、艙內(nèi)(滾裝船)，采用核對(duì)箱號(hào)(抄箱號(hào))計(jì)箱數(shù)的理貨方法，檢查箱體外表、鉛封狀況，與碼頭發(fā)箱人或其代理人辦理交接。集裝箱船舶理貨的理貨依據(jù)身為理貨員應(yīng)該具有的品質(zhì)在港口這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng)里面，每一項(xiàng)的操作都意義重大，因此理貨員在工作時(shí)，應(yīng)該細(xì)心謹(jǐn)慎，要具良好的品德與