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文檔簡介
一級建造師市政工程考試模仿試題1、據(jù)不同地質(zhì)條件,《公路隧道設計規(guī)范》將圍巖分為(D)。
A、3類
B、4類
C、5類
D、6類2、側(cè)壁導坑法合用于(B)類圍巖土質(zhì)道路隧道。
A、Ⅲ、Ⅳ
B、Ⅰ、Ⅱ
C、Ⅲ、Ⅴ
D、Ⅴ、Ⅵ3、盾構(gòu)法是指用(C)掘進并使用裝配式機械構(gòu)筑隧道一種辦法。
A、明挖法
B、臺階法
C、暗挖法
D、礦山法4、盾構(gòu)法最適于在(A)中修建隧道。
A、松軟含水地層
B、硬巖地層
C、破碎巖層
D、完整巖層5、隧道二次襯砌施工,應在(A)進行。
A、圍巖和初期劫掠變形基本穩(wěn)定后
B、噴射砼達到齡期后
C、圍巖和錨桿支護施工后立即
D、噴射砼達到設計強度后6、全斷面開挖法施工工,普通合用(B)圍巖施工
A、Ⅱ、Ⅲ類
B、Ⅳ、Ⅵ類
C、Ⅲ、Ⅴ類
D、Ⅰ、Ⅲ類7、隧道竣工測量時,洞內(nèi)水準點每(C)應埋設一種,并應在隧道邊墻上畫出標志。
A、200米
B、500米
C、1000米
D、1500米8、洞內(nèi)施工測量,洞內(nèi)導線應依照(B)向洞內(nèi)作引伸測量。
A、路中線投點
B、洞口投點
C、引道中心線投點
D、洞外投點9、隧道施工控制測量精度應以(C)衡量。
A、最大誤差
B、最小誤差
C、中誤差
D、貫通誤差10、隧道在流沙地段施工時,施工需采用(C)“密閉支撐”、“邊控邊封”辦法。
A、后護先控
B、邊護邊控
C、先護后控
D、不護只控1、橋梁下部構(gòu)造涉及(B、C)。
A、橋跨構(gòu)造
B、橋墩
C、橋臺
D、基本構(gòu)造2、橋梁構(gòu)成部份涉及(A、D、E)
A、橋跨構(gòu)造
B、支座體系
C、附屬構(gòu)造
D、基本
E、下部構(gòu)造3、橋下凈空高度是(A、C)至橋跨構(gòu)造最下緣間距離。
A、設計洪水位
B、低水位
C、計算通航水位
D、高水位4、橋梁建筑高度(A、B)。
A、不大于橋梁容許建筑高度
B、等于橋梁容許建筑高度
C、不不大于橋梁容許建筑高度
D、與橋梁不容許建筑高度無關5、橋梁工程受力構(gòu)件總離不開(A、C、D)這幾種基本受力方式。
A、彎
B、剪
C、拉
D、壓6、依照橋梁工程受力構(gòu)件,橋梁可歸納為(A、B、D)三種基本體系。
A.梁式
B.懸吊式
C.組合式
D.拱式7、在豎向荷載作用下,產(chǎn)生水平反力橋梁構(gòu)造為(B、C、D)。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.懸吊橋
D.組合體系橋8、拱橋重要承重構(gòu)造是(A、B)。
A.拱圈
B.拱肋
C.腹板
D.橋面構(gòu)造9、《公路工程技術(shù)原則》中對特大橋、大橋、中橋和小橋劃分是依照(B、C)|
A.橋梁全長
B.橋梁總長
C.原則跨徑
D.計算跨徑10、橋梁按其重要承重構(gòu)造所用材料可劃分為(A、B、C、D)。
A.圬工橋
B.鋼筋混凝土橋
C.預應力混凝土橋
D.鋼橋1、橋梁按其上部構(gòu)造行車道位置可劃分為(A、B、C)。
A.上承式橋
B.中承式橋
C.下承式橋
D.底承式橋2、鋼管混凝土中承式拱橋是依照(A、C)劃分。
A.承重構(gòu)造材料
B.跨越障礙性質(zhì)
C.行車道位置
D.橋梁用途3、列屬于按橋梁基本分類是(A、C)
A.剛性基本
B.承臺
C.沉井
D.蓋梁4、橋梁樁基本按施工辦法可分為(A、B、C)。
A.沉樁
B.鉆孔樁
C.挖孔樁
D.管樁5、剛性基本合用于(A、B、C、D)
A.松散土
B.中風化土
C.砂巖
D.粘性土6、下列屬于沉樁方式有(A、C、D)。
A.錘擊沉樁法
B.鉆孔沉樁法
C.振動沉樁法
D.靜力沉樁法7、鉆孔灌注樁合用于巖石、碎石以及(A、B、D)各類土層。
A.礫卵石
B.砂土
C.淤泥質(zhì)粘土
D.粘性土8、挖孔灌注樁合用于(A、C)。
A.含少量地下水且較密實土層
B.含大量地下水且較密實土層
C.含少量地下水且風化巖層
D.含大量地下水且風化巖層9、振動沉樁法合用于(A、B、C)
A.砂土
B.硬塑及軟塑粘性土
C.中密及較松碎石土
D.砂礫土10、在深水、無覆蓋層或覆蓋層很厚自然條件下,可采用(C、D)
A.高樁基本
B.低樁基本
C.管柱
D.沉井1、射水沉樁法合用于(A、C)。
A、密實砂土
B、松散砂土
C、密實碎石土
D、松散碎石土2、公路橋梁下部構(gòu)造分為(A、C)。
A、重力式墩臺
B、薄壁墩臺
C、輕型墩臺
D、輕型薄壁墩臺3、重力式墩、臺重要缺陷有(B、C)。
A、體積大
B、自重大
C、阻水面積大
D、用材多4、屬于梁橋輕型墩臺有(A、B、D)。
A、鋼筋混凝土薄壁墩臺
B、樁柱式墩臺
C、制動墩
D、埋置式墩臺5、屬于拱橋輕型墩是(B、C)。
A、制動墩
B、帶三角桁件單向推力墩
C、懸臂式單向推力墩
D、埋置式墩臺6、屬于拱橋輕型橋臺是(A、C、D)。
A、八字形橋臺
B、埋置式橋臺
C、背撐式橋臺
D、靠背式框架橋臺7、橋梁上部構(gòu)造既可用預制法,又可用現(xiàn)澆法施工技術(shù)有(A、B、D)。
A、逐段懸臂平衡施工
B、逐孔施工
C、頂推法施工
D、轉(zhuǎn)體施工
E、纜索吊裝施工8、橋梁上部構(gòu)造只能用預制法施工技術(shù)有(C、E)。
A、逐段懸臂平衡施工
B、逐孔施工
C、頂推法施工
D、轉(zhuǎn)體施工
E、纜索吊裝施工9、橋梁上部構(gòu)造轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動方向分為(B、C)施工法。
A、斜向轉(zhuǎn)體
B、豎向轉(zhuǎn)體
C、平面轉(zhuǎn)體
D、空間轉(zhuǎn)體10、橋梁上部構(gòu)造采用纜索吊裝施工時,其纜索吊裝設備按用途和作用可以分為(A、B、C、D)等基本構(gòu)成某些。
A、主索
B、工作索
C、塔架
D、錨固裝置1、簡支梁橋慣用施工辦法重要有(B、D)。
A、頂推施工
B、現(xiàn)澆施工
C、懸臂施工
D、預制安裝施工2、慣用支架設計中應對(A、B、C、D、E)進行強度和穩(wěn)定驗算
A、支架整體
B、桿配件
C、節(jié)點
D、地基
E、其她支撐物3、慣用支架計算時需要考慮(A、C、D)等因素。
A、設計荷載
B、計算荷載
C、預拱度
D、沉落值4、慣用支架計算時,考慮設計荷載有(A、B、C、D、E)。
A、支架自重
B、圬工構(gòu)造物重力
C、施工人、料、機重力
D、振搗砼產(chǎn)生荷載
E、其她也許產(chǎn)生荷載5、計算施工預拱度時,應考慮因素有(A、B、C、D、E)。
A、施工荷載引起支架彈性變形
B、砼收縮待變及溫度變化引起撓度
C、墩臺水平位多引起拱圈撓高
D、構(gòu)造重力和汽車荷載引起梁和拱圈彈性撓度
E、插件接頭橋等引起非彈性變形6、支架施工預留沉落值涉及(A、B、C、D)
A、支架接頭非彈性變形
B、卸落設備壓縮變形
C.支架基本沉陷
D、支架彈性變形7、計算支架強度和穩(wěn)定期,應考慮(A、B、C、D)。
A、風力
B、水壓力
C、流冰壓力
D、船只漂流物沖擊力8、在選用模板時,宜優(yōu)先選用(B、D)
A、組合模板
B、鋼模板
C、木模板
D、膠合板9、在計算梁或板側(cè)模板強度時,應考慮荷載有(A、B)
A、振搗混凝土產(chǎn)生荷載
B、新澆混凝土對側(cè)面模板壓力
C、傾倒混凝土時產(chǎn)生水平荷載
D、新澆混凝土重力10、慣用模板設計時,在計算荷載作用下,應對(A、B、C)分別進行強度、剛度及穩(wěn)定性驗算。
A、模板
B、支架
C、拱架
D、地基1、慣用模板設計時,規(guī)定模板板面之間應(A、B、C)。
A、平整
B、接縫嚴密
C、不漏漿
D、外露面美觀2、慣用模板設計需要考慮(A、B)。
A、設計荷載
B、模板剛度
C、預拱度
D、沉落值3、橋梁工程剛性基本構(gòu)造特點是(B、D)。
A、整體性差
B、整體性好
C、埋置深度大
D、埋置深度小4、橋梁工程樁基本構(gòu)造特點是(B、C、D)。
A、實心斷面
B、空心斷面
C、埋置深度大
D、樁群布置形式多5、群樁布置可采用(A、B、C)
A、對稱形
B、梅花形
C、環(huán)行
D、三角形6、就地灌注鋼筋砼樁承臺形狀有(C、D)
A、環(huán)形
B、橢圓形
C、矩形
D、圓端形7、在剛性基本設計驗算中,普通要做(A、B、C、D)。
A、基底應力計算
B、基本傾覆穩(wěn)定性驗算
C、地基沉降量計算
D、基本抗滑性驗算8、剛性基本埋置深度較小,在計算中可略去(A、B)。
A、基本四周土摩阻力
B、基本四周土彈性抗力
C、基本四周土黏結(jié)力
D、基本四周土地基應力9、在剛性基本中,產(chǎn)生橋梁基本傾覆或傾斜因素有(A、B、C)。
A、地基強度和變形
B、位于不利位置單向水平推力
C、施工中不平衡推力
D、基本截面尺寸10、地基沉降驗算是指對(A、B、C)驗算。
A、地基沉降量
B、相鄰基本沉降差
C、由于地基不均勻沉降產(chǎn)生傾斜
D、地基底面滑動1、主、副食運費補貼屬于工程預算中()。
A、其她直接費
B、現(xiàn)場經(jīng)費
C、間接費
D、直接費
2、招標公示內(nèi)容不涉及()。
A、招標人名稱和地址
B、招標項目性質(zhì)、數(shù)量
C、招標項目地點、時間
D、招標項目預投資數(shù)額
3、綜合伙業(yè)組合形式適合于()基層單位。
A、工程簡樸而工程量不大
B、工程簡樸而工程量較大
C、工程復雜而工程量不大
D、工程復雜而工程量較大
4、按國內(nèi)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定,高級別公路建設應使用()設備。
A、間歇強制式攪拌
B、持續(xù)強制式攪拌
C、間歇滾筒式攪拌
D、持續(xù)滾筒式攪拌
5、碾壓完畢后,縱向接縫用()檢查,用鋼輪壓路機解決棱角。
A、2m直尺
B、3m直尺
C、經(jīng)緯儀
D、水準儀
6、如下不屬于公路工程基本建設程序是()。
A、項目建議書
B、編制初步設計文獻和概算
C、編制施工圖和施工圖預算
D、工程量計算
7、公路路面工程專業(yè)承包公司承包二級公司可承擔單項合同額不超過公司注冊資本金()()原則及如下公路路面工程施工。
A、2倍四級
B、3倍三級
C、4倍二級
D、5倍一級
8、如有分包籌劃,應提供分包人公司法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)級別證書、人員、設備等資料表以及擬分包工作量,分包工作量不能超過()。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%9、當路堤原地基橫坡陡于1∶5時,原地基應挖成臺階,臺階寬度不不大于(),并予以夯實。
A、0.8m
B、1.0m
C、1.5m
D、2.0m
10、下列關于綜合排水設計基本規(guī)定說法錯誤是()。
A、流向路基地面水和地下水,需在路基范疇以外地點,設立邊溝與排水溝或滲溝進行攔截,并引離至指定地點,路基范疇內(nèi)水源,分別采用截水溝、邊溝、滲溝,滲井與排水溝予以排除
B、對于明顯天然溝槽,普通宜依溝設涵,不必勉強改溝與合并。對于溝槽不明顯漫流,應在上游設立束流設施,加以調(diào)節(jié),盡量匯集成溝導流排除。對于較大水流,注意因勢利導,不可容易變化流向,必要時配以防護加固工程,進行分流或束流
C、各種排水設備必要地基穩(wěn)固,不得滲漏或滯留,并具備恰當縱坡,以控制與保持恰當流速。溝槽基底與溝底溝壁,必要時予以加固,不得溢水滲水,防止損害路基和引起水土流失
D、路基排水綜合設計必要事先做好調(diào)查研究工作,測繪現(xiàn)場圖紙,進行必要水力水文計算,作出總體規(guī)劃,提出總體布局方案,逐段進行細部設計計算,并進行效益分析與經(jīng)濟核算1、鋼筋保護層必要保證(),鋼筋使用前應作除銹、清污解決。
A、不不大于1cm
B、不不大于2cm
C、不不大于3cm
D、不不大于4cm
2、填隙碎石用作基層填料時,最大粒徑不應超過()。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
3、下列關于彎沉值說法不對的是()。
A、既有路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由原則汽車按邁進卸荷法測定
B、彎沉值大小反映了路面強弱
C、回彈彎沉大小同該路面使用壽命即輪載合計重復作用次數(shù)成正比關系
D、路面設計彎沉值是表征路面整體剛度大小指標,是路面厚度計算重要根據(jù)
4、如下關于隧道說法錯誤是()。
A、修建在巖層中隧道,稱為巖石隧道
B、修建在土層中隧道,稱為軟土隧道
C、軟土隧道經(jīng)常修建在水底和都市立交,故稱為水底隧道和都市道路隧道
D、埋置較淺隧道普通采用暗挖法施工
5、視線誘導設施不涉及()。
A、分合流標志
B、批示標志
C、線形誘導標
D、輪廓標
6、反映所采用施工方案合理性技術(shù)經(jīng)濟指標不涉及()。
A、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表
B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表
C、工程管理曲線
D、分項工程進度籌劃
7、下列關于施工組織設計評價指標錯誤是()。
A、同樣生產(chǎn)要素投入而工期最短
B、同樣質(zhì)量原則而生產(chǎn)要素投入至少
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