2024年操作工技能考核考試-司磅工歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案

2024年操作工技能考核考試-司磅工歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.車輛進(jìn)入秤臺(tái)應(yīng)（）行駛，不得在秤臺(tái)上（）或橫向上臺(tái)。2.由于計(jì)量器具使用不正確所造成的誤差就是系統(tǒng)誤差。3.彈簧秤的準(zhǔn)確度等級(jí)是（）。A、Ⅱ級(jí)；B、Ⅲ級(jí)；C、Ⅳ級(jí)。4.稱重杠桿上受力最大的刀子是（）。A、支點(diǎn)刀；B、力點(diǎn)刀；C、重點(diǎn)刀。5.（）指最大稱量與最小稱量之間的范圍。6.測(cè)量被測(cè)物體的質(zhì)量所利用的科學(xué)基礎(chǔ)稱之為衡器原理。7.在稱重方式中，系統(tǒng)提供（）方式供用戶選擇，稱重方式在主界面上最多同時(shí)顯示（）稱重方式。8.在計(jì)量過程中，如毛重計(jì)量操作有誤，需刪除此毛重可按F2鍵進(jìn)行刪除操作。9.工作基準(zhǔn)是用來復(fù)現(xiàn)和保存（）。A、計(jì)量單位；B、計(jì)量設(shè)備；C、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)10.軌道衡外發(fā)計(jì)量過程中，需要改變其計(jì)量方式可以按（）鍵來實(shí)現(xiàn)。A、F1；B、F2；C、F311.破壞計(jì)量器具是指為牟取非法利益，通過有意在秤上搞鬼來坑害國(guó)家和（）的行為。12.杠桿秤按結(jié)構(gòu)原理又分為等臂和（）兩種。A、不等臂；B、等力矩；C、不等力矩。13.中準(zhǔn)確度的數(shù)字指示秤，檢定分度數(shù)最小為100，最大稱量應(yīng)為（）A、20e；B、10e；C、30e。14.由于采用的測(cè)量方法或數(shù)學(xué)處理方法不完善而產(chǎn)生的誤差叫（）誤差。A、相對(duì)；B、隨機(jī)；C、系統(tǒng)15.在靜態(tài)稱量時(shí)，物體與承載器之間為（）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)A、絕對(duì)；B、相對(duì)；C、靜止16.當(dāng)磅秤上無任何物體時(shí)，磅秤數(shù)據(jù)采集儀數(shù)字顯示亂跳，置零操作仍然無法恢復(fù)正常時(shí)，除檢查數(shù)據(jù)采集儀及線路有無問題外，還須檢查（）。17.檢規(guī)中規(guī)定固定式杠桿秤的靈敏度越大越好。18.標(biāo)準(zhǔn)砝碼分為（）個(gè)等級(jí)。A、3；B、4；C、519.（）就是計(jì)算機(jī)能夠直接接受和理解的語(yǔ)言。A、C語(yǔ)言；B、FOX數(shù)據(jù)庫(kù)；C、機(jī)器語(yǔ)言20.衡器杠桿的重心與支點(diǎn)的位置關(guān)系在不同的情況下，杠桿處于三種不同的平衡狀態(tài)，即：并聯(lián)杠桿系、不穩(wěn)定平衡和（）。21.檢規(guī)中強(qiáng)調(diào)新安裝的軌道衡和大修后的軌道衡，首次檢定要采用（）進(jìn)行檢定。A、檢衡車法；B、大砝碼法；C、兩者都行。22.臺(tái)秤是一種（）杠桿秤，用時(shí)可根據(jù)需要移動(dòng)安放位置。23.杠桿在外力的作用下，能圍繞其支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，這是力對(duì)（）作用所產(chǎn)生的效應(yīng)。A、力臂；B、力矩；C、杠桿。24.簡(jiǎn)述數(shù)字式汽車衡的工作原理？25.在編輯中BACKSPACE鍵可以刪除任何數(shù)字和字符。第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.所有的物質(zhì)都具有慣性和（）。A、重力；B、慣力；C、向心力2.選用車號(hào)配對(duì)稱重方式，若該車從未在系統(tǒng)中出現(xiàn)過，系統(tǒng)將該車的（）、（）自動(dòng)保存在車輛信息庫(kù)中。3.秤的安全載荷就是秤體所能承受的最大載荷。4.系統(tǒng)軟件是一種能管理計(jì)算機(jī)資源的程序。5.一般地機(jī)電結(jié)合軌道衡使用（）稱重傳感器。6.杠桿處于平衡狀態(tài)所滿足的條件是作用在杠桿上的各力對(duì)于支點(diǎn)的力矩的（）等于零。A、代數(shù)和；B、積；C、相加7.衡器型號(hào)（）表示最大稱量為100t的動(dòng)態(tài)電子軌道衡。A、GUC-100；B、GGT-100；C、GGT-1508.發(fā)現(xiàn)軌道衡失準(zhǔn)、失靈或機(jī)件損壞、基坑下沉等情況，應(yīng)立即停止使用，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，修復(fù)后經(jīng)過計(jì)量部門（）后方可使用。9.大屏幕顯示器的串行通訊接口有：RS232和20mA電流環(huán)兩種標(biāo)準(zhǔn)接口、RS485和光纖接口兩種可選接口，考慮到傳輸距離及抗干擾性能等因素，推選優(yōu)先使用（）接口。A、RS232B、RS485C、20mA電流環(huán)D、光纖10.委托單是（）用以委托計(jì)量部門進(jìn)行檢測(cè)的單據(jù)憑證。11.檢規(guī)中規(guī)定商業(yè)計(jì)量用軌道衡的分度值有（）兩種。A、30kg-40kg；B、20kg-50kg；C、50kg-100kg12.電子軌道衡一般由稱重臺(tái)面、（）、測(cè)量和數(shù)據(jù)處理三大部分組成。A、基坑；B、稱重傳感器；C、顯示器。13.為什么說接地是保證防爆電子衡器系統(tǒng)的安全性和系統(tǒng)電器設(shè)備可靠運(yùn)行必須的重要措施？14.在皮重設(shè)置的自動(dòng)去皮選項(xiàng)中，若設(shè)置為“允許”則需要輸入去皮閾值，去皮閾值必須（）復(fù)位值。A、大于B、小于C、等于15.劃分秤的準(zhǔn)確度等級(jí)的依據(jù)是檢定分度值和檢定（）。16.根據(jù)DOS命令規(guī)則，下列文件不符合規(guī)則的是（）。A、A12；B、AUTOEXEC.BAT；C、MIN.COML17.衡器的誤差不應(yīng)超出規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)容許的誤差界限，此誤差界限就叫（）18.通常將承重杠桿稱為（）。A、一杠桿；B、二杠桿；C、三杠桿。19.使用微機(jī)進(jìn)行計(jì)量時(shí)要依據(jù)（）進(jìn)行計(jì)量操作，要保證稱量數(shù)據(jù)與機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)相一致。20.相鄰兩分度線代表的量值之差稱為分度值。21.電子軌道衡按稱量方式分為（）。A、標(biāo)準(zhǔn)軌距和非標(biāo)準(zhǔn)軌距軌道衡；B、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)軌道衡；C、工作軌道衡和標(biāo)準(zhǔn)軌道衡。22.在測(cè)量中把含有（）測(cè)量結(jié)果剔除，使測(cè)量結(jié)果只含有隨機(jī)誤差和系統(tǒng)誤差的影響。A、合成誤差；B、綜合誤差；C、粗大誤差23.電子秤用負(fù)荷接受器、承重裝置、稱重傳感器、（）組成。A、計(jì)算機(jī)；B、二次顯示儀表；C、顯示器。24.GGGT-150型軌道衡，型號(hào)中的150代表最大稱量，T代表（）。25.在手工置皮稱重方式下，完成一筆稱重信息后，（）不會(huì)保存到車輛信息庫(kù)中。第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.電子平臺(tái)秤包括各種地秤、地中衡、汽車衡等，按要求可以做成移動(dòng)式和（）兩種。2.杠桿是一種簡(jiǎn)單機(jī)械，能繞著一個(gè)固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，具有（）的作用。A、變化力值；B、平衡重力；C、重力臂。3.為了便于對(duì)軌道衡杠桿系中各杠桿進(jìn)行分類，通常將稱重杠桿稱為（）。A、第一杠桿；B、第二杠桿；C、第三杠桿。4.共有六章，（）條。A、25；B、35；C、305.分辨率就是儀表的數(shù)字顯示能力。6.T800稱重顯示控制器能存儲(chǔ)不超過（）個(gè)車號(hào)/皮重信息。A、700B、800C、900D、10007.提前（）分鐘預(yù)熱，使各電器設(shè)備進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)，方可過車計(jì)量。8.根據(jù)物理學(xué)的基本定律。機(jī)械軌道衡屬于（）的計(jì)量范圍。A、力學(xué)；B、運(yùn)動(dòng)學(xué)；C、電學(xué)。9.（）是為計(jì)量時(shí)提供物質(zhì)品名、收發(fā)貨單位等基本信息傳遞。10.司磅員的職責(zé)是什么？11.使計(jì)量器具的（）和其它性能達(dá)到要求的操作稱為調(diào)整。A、準(zhǔn)確度；B、靈敏度；C、重復(fù)性12.目前電子稱重領(lǐng)域使用的傳感器主要有：電阻應(yīng)變式、差動(dòng)變壓器式、電容式、壓磁式、陀螺式、振頻式以及（）等。13.我國(guó)目前秤的允差為（）允差，最大允差等于首次檢定時(shí)最大允差的2倍。14.磅單號(hào)配對(duì)稱重時(shí)，操作與（）類似。15.從衡器定義可知，經(jīng)過衡器計(jì)量后的物體的量值，一律為該物體的（）量值。A、重力；B、計(jì)量；C、質(zhì)量16.T800稱重顯示控制器不支持（）型號(hào)大屏幕顯示器。A、8659B、8660C、8661D、866217.我們所使用的稱重軟件為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件。18.牛頓定律是分析力與運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系的基礎(chǔ)。19.在人民生活和貿(mào)易中質(zhì)量習(xí)慣上稱為（）。A、重量；B、衡量；C、物理量20.機(jī)械軌道衡機(jī)車進(jìn)入臺(tái)面后，應(yīng)盡量停在臺(tái)面的中間位置，待停穩(wěn)后，先估計(jì)其重量移動(dòng)大游砣，再開啟示準(zhǔn)器，移動(dòng)大小游砣使秤達(dá)到（），再進(jìn)行讀數(shù)記錄。21.市場(chǎng)貿(mào)易必須逐步使用法定計(jì)量單位，允許市制計(jì)量單位使用到（）年底。A、1976；B、1980；C、199022.8662大屏幕顯示器選用100mm字高規(guī)格，電源功耗為（）。A、20WB、30WC、40WD、50W23.連續(xù)稱量時(shí)應(yīng)在（）次檢查空秤平衡狀態(tài)，若不平衡重新調(diào)整空秤零點(diǎn)。24.下列各種秤屬于數(shù)字指示秤的是（）。A、電子計(jì)價(jià)秤；B、彈簧秤；C、人體秤。25.靜態(tài)機(jī)械軌道衡使用完畢后，應(yīng)將游砣移到（）分度線位置，關(guān)閉示準(zhǔn)器。A、max；B、minC、1/2max第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:直線；轉(zhuǎn)彎2.參考答案:正確3.參考答案:C4.參考答案:C5.參考答案:稱量范圍6.參考答案:正確7.參考答案:8種；4種8.參考答案:錯(cuò)誤9.參考答案:A10.參考答案:B11.參考答案:消費(fèi)者12.參考答案:A13.參考答案:A14.參考答案:C15.參考答案:C16.參考答案:是否是傳感器故障17.參考答案:錯(cuò)誤18.參考答案:C19.參考答案:C20.參考答案:隨遇平衡21.參考答案:B22.參考答案:不等臂23.參考答案:C24.參考答案: 承載貨車進(jìn)入秤臺(tái)，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理，輸出數(shù)字信號(hào)，各傳感器數(shù)字信號(hào)經(jīng)接線盒進(jìn)入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。25.參考答案:錯(cuò)誤第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A2.參考答案:車號(hào)；皮重信息3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:正確5.參考答案:一只6.參考答案:A7.參考答案:A8.參考答案:檢定合格9.參考答案:C10.參考答案:發(fā)貨單位11.參考答案:B12.參考答案:B13.參考答案: 因?yàn)楫?dāng)系統(tǒng)電器設(shè)備由于各種因素可能引起設(shè)備外殼及秤體帶電，而由于設(shè)備外殼、秤體未實(shí)施接地，當(dāng)設(shè)備外殼、秤體與物體接觸或摩擦?xí)r、有可能產(chǎn)生放電火花，且其能量超過本安防爆等級(jí)的最小點(diǎn)燃能量安全范圍之外。后果不堪設(shè)想，所以防爆電子衡器系統(tǒng)接地就顯得十分重要。14.參考答案:A15.參考答案:分度數(shù)16.參考答案:C17.參考答案:允許誤差18.參考答案:A19.參考答案:委托單20.參考答案:正確21.參考答案:B22.參考答案:C23.參考答案:B24.參考答案:砣式25.參考答案:皮重?cái)?shù)據(jù)第3卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:固定式2.參考答案:A3.參考答案:A4.參考答案:B5.參考答案:錯(cuò)誤6.參考答案:D7.參考答案:15～308.參考答案:A9.參考答案:委托單10.參考答案: 1）司磅員必須熟練掌握燃料系統(tǒng)過磅操作程序 2）檢查司磅室臺(tái)秤數(shù)據(jù)線應(yīng)正常無破損、異物，數(shù)據(jù)線連接正常，數(shù)據(jù)采集儀及微機(jī)顯示正常。 3）對(duì)需要過衡稱重的物料進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集并做好相關(guān)記錄。 4）每天過衡工作結(jié)束后，將當(dāng)天過衡的磅單進(jìn)行核實(shí)無誤并做好記錄。 5）每日24：00點(diǎn)將當(dāng)天