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文檔簡介
第頁婁底2024年教練員考試題庫1、輪胎與路面的附著力與輪胎氣壓無關(guān)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:載重一樣的情況下,氣壓越低,輪胎與路面的接觸面就越大,輪胎與地面的附著力也越大。
2、在社區(qū)道路行車,遇到前方行人占道行走時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、觀察周圍交通情況,從左側(cè)緩速通過
B、從左側(cè)加速通過
C、鳴喇叭催促行人讓行,并加速通過
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在社區(qū)道路行車,遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時(shí),教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速,必要時(shí)停車避讓。
3、坡道起步,發(fā)現(xiàn)車有后滑現(xiàn)象,應(yīng)立即猛抬離合器。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:應(yīng)該踩離合,踩剎車。
4、小型汽車的轉(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過___。()
A、10度
B、15度
C、20度
答案:C
分析:國標(biāo)中說明是設(shè)計(jì)時(shí)速大于或等于100m/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于10度;小于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于15度??蛙嚭托∑嚨霓D(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過20度。
5、考駕駛證是公安部門的事,所以,教練員不必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外,還要做好培訓(xùn)和考試的銜接,開始訓(xùn)練時(shí)就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
6、坡道起步時(shí)()是車輛后溜的主要原因。
A、油門過小
B、坡度太大
C、未抬離合器
D、未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車制動(dòng)器
答案:D
分析:D的意思就是還未達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候松駐車制動(dòng)器--想表達(dá):提前松制動(dòng)了。
7、離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)分離,用于車輛起步.停車和換擋等操作。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)分離,用于車輛起步、停車和換擋等操作。
8、行車中,如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r,駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),故障燈仍未能消除的,應(yīng)該()。
A、調(diào)整座椅位置
B、到維修廠進(jìn)行檢修
C、選擇安全區(qū)域停車
答案:B
分析:機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:如圖所示的報(bào)警燈為安全氣囊警示燈,該燈常亮?xí)r駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),故障燈仍未能消除的,應(yīng)該到維修廠進(jìn)行檢修。
9、雨天,一輛中型客車核載25人,實(shí)載32人遇前方公路橋面左側(cè)正在施工,駕駛員加速準(zhǔn)備靠右側(cè)通過時(shí),客車發(fā)生側(cè)滑,沖斷左側(cè)護(hù)欄翻下落差約13米的公路橋下。預(yù)防此類交通事故的措施有。
A、增強(qiáng)安全意識(shí),規(guī)范操作
B、嚴(yán)禁疲勞駕駛
C、嚴(yán)禁超速行駛
D、嚴(yán)禁超載行駛
答案:ACD
分析:為預(yù)防此類交通事故可采取嚴(yán)禁超速、超載行駛,增強(qiáng)安全意識(shí),規(guī)范操作的措施。
10、裝備間距檢測系統(tǒng)的汽車在行駛中遇到障礙物時(shí)能及時(shí)通過指示燈或蜂鳴器告之駕駛員。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:裝備間距檢測系統(tǒng)的汽車在行駛中遇到障礙物時(shí)能及時(shí)通過指示燈或蜂鳴器告之駕駛員。
11、一般情況下,相對中年學(xué)員而言,年輕學(xué)員的場地訓(xùn)練進(jìn)步較快,因此道路駕駛訓(xùn)練更安全。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:一般情況下,年輕學(xué)員反應(yīng)敏捷,初始訓(xùn)練掌握動(dòng)作要領(lǐng)快,但思想不成熟,喜歡表現(xiàn)、逞能與冒險(xiǎn),易忽視交通法規(guī)。
12、駕駛培訓(xùn)的目的是()。
A、讓學(xué)員掌握駕駛技能
B、保證學(xué)員考取駕駛證
C、培養(yǎng)學(xué)員駕駛車輛道德
D、對學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育
答案:D
分析:駕駛培訓(xùn)的目的是對學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育。
13、駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入單向隧道前,要減速并開啟遠(yuǎn)光燈。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:進(jìn)入隧道應(yīng)當(dāng)開啟近光燈。因此本題錯(cuò)誤。
14、在冰雪道路上,輪胎與路面的附著力降低,汽車制動(dòng)距離增長。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在冰雪道路上,輪胎與路面的附著力降低,汽車制動(dòng)距離增長。
15、汽車起步后盡快提速并加擋,能夠降低燃油的消耗。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車起步后盡快提速并加擋,能夠降低燃油的消耗。
16、發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)中,冷卻液的大小循環(huán)由()控制。
A、風(fēng)扇
B、節(jié)溫器
C、分水管
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系中,冷卻液的大小循環(huán)由節(jié)溫器控制。
17、夜間行車,汽車由彎道進(jìn)入直線道路過程中,燈光有效照射距離會(huì)由遠(yuǎn)變近。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:夜間行車,汽車由彎道進(jìn)入直線道路過程中,燈光有效照射距離會(huì)由近變遠(yuǎn)。
18、駕駛機(jī)動(dòng)車通過這個(gè)路口要注意觀察左側(cè)情況。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:從圖上看,是有機(jī)動(dòng)車從右邊道路駛出,因此要注意觀察該車的行駛路線。因此本題錯(cuò)誤。
19、在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí),對被酸、堿等腐蝕性化學(xué)品灼傷的傷員,可用大量清水沖洗受傷部位。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:用大量水沖洗是為了稀釋酸堿濃度,濃度越低越好。
20、初次申請機(jī)動(dòng)車駕駛證的,應(yīng)當(dāng)()。
A、填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表》
B、提交申請人的身份證明
C、提交身體條件證明
D、由戶籍所在地派出所出具證明書
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:初次申請機(jī)動(dòng)車駕駛證的,應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請表》提交申請人的身份證明提交身體條件證明。
21、在冰雪道路上行車,積雪反光易造成駕駛員眩目,應(yīng)提前選擇防護(hù)措施。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在冰雪道路上行車,積雪反光易造成駕駛員眩目,應(yīng)提前選擇防護(hù)措施。
22、電噴車在空檔滑行時(shí)并不是最省油。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:電噴車在空檔滑行時(shí)并不是最省油。
23、員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作,教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外,教練員不要頻繁的打方向,踏副制動(dòng)踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作,教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
24、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣安全行駛?(如圖)()
A、加速搶先繞過障礙物
B、占對向車道迫使對方讓道
C、停車讓對向來車優(yōu)先通行
D、鳴喇叭或開啟前照燈
答案:C
分析:根據(jù)有關(guān)規(guī)定,有障礙物的一方要讓無障礙物的一方先行,因此本題選C。
25、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱設(shè)置了具體的___。()
A、教學(xué)內(nèi)容
B、教學(xué)目標(biāo)
C、教學(xué)階段
D、教學(xué)學(xué)時(shí)
答案:ABCD
分析:道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱設(shè)置了具體的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)階段、教學(xué)學(xué)時(shí)。
26、行車中遇到前方道路擁堵時(shí),正確的做法是什么?()
A、連續(xù)鳴喇叭,從機(jī)動(dòng)車縫隙中穿插通過。
B、從左側(cè)逆向車道借道超越擁堵路段。
C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道借道超越擁堵路段。
D、減速停車,依次排隊(duì)通過。
答案:D
分析:遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行,必要時(shí)停車,同時(shí)要守秩序,以免造成更大的擁堵。因此本題選D
27、營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起至5年以內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)每()進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。
A、1年
B、2年
C、3年
答案:A
分析:安全法條例有寫第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):(一)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(二)載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
28、駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路遇到這種情況如何對待?()
A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待
B、在路口停止線外等待
C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通過
D、借對向車道通過路口
答案:B
分析:由圖可知,前方出現(xiàn)了堵塞,雖然是綠燈,但仍應(yīng)在停車線外等候,以免影響其他車道的正常行駛。因此本題選B。
29、年齡較大的學(xué)員普遍存在()的缺點(diǎn)。
A、逞能與冒險(xiǎn)
B、喜歡表現(xiàn)
C、忽視交通法規(guī)
D、接受能力差
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:年齡較大的學(xué)員普遍存在反應(yīng)較慢,接受能力差,掌握技能比較緩慢的缺點(diǎn)。
30、性格外向的學(xué)員通常好沖動(dòng)、喜歡冒險(xiǎn),教練員可有意識(shí)地加強(qiáng)其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:性格對學(xué)員的影響,內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷,應(yīng)變能力差,而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險(xiǎn),自信,敏捷,教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo),內(nèi)向的需要有意識(shí)地加強(qiáng)其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng),外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)慎駕駛,加強(qiáng)其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。
31、6年有效期的駕駛證換發(fā)10年有效期駕駛證的條件之一是()未得到12分。
A、有效期內(nèi)總記分
B、平均每個(gè)記分周期
C、每個(gè)記分周期均
答案:C
分析:《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十六條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi),每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的,換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證;在機(jī)動(dòng)車駕駛證的10年有效期內(nèi),每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的,換發(fā)長期有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
32、機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的()。
A、最低時(shí)速
B、最高時(shí)速
C、極限車速
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。
33、汽車行駛速度是原來的2倍,制動(dòng)距離約為原來的()。
A、1倍
B、2倍
C、4倍
答案:C
分析:“增加1倍”即為2倍,2*2=4。
34、猛踏制動(dòng)踏板、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、換檔強(qiáng)拉硬推是粗猛表現(xiàn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:猛踏制動(dòng)踏板、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、換檔強(qiáng)拉硬推是粗猛表現(xiàn)。
35、駕駛操作教練員的語言要求要()。
A、簡單易記
B、明了精練通俗易懂
C、多講細(xì)致
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛操作教練員的語言要求要多講細(xì)致。這樣能讓學(xué)員更快的了解教學(xué)內(nèi)容。
36、無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在駕駛員位置)且撞擊力較大時(shí),駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是()。
A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤
B、往副駕駛座位躲避
C、往副駕駛座位躲避
D、兩腿蹬直
答案:ABC
分析:無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在駕駛員位置)且撞擊力較大時(shí),駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是迅速躲離轉(zhuǎn)向盤、往副駕駛座位躲避、迅速將兩腿抬起,這是為了不讓身體被卡住,而撞擊力較大時(shí)“兩腿蹬直”則會(huì)讓駕駛?cè)耸艿礁蟮膫Α?/p>
37、如圖所示,交通警察左臂向上直伸,掌心向前。該手勢信號(hào)示意()。
A、準(zhǔn)許A車通行,禁止B車通行
B、禁止A車通行,禁止B車通行
C、準(zhǔn)許A車通行,準(zhǔn)許B車通行
答案:B
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中,標(biāo)志所代表的含義,記住就可以了。
38、夜間在照明條件較差的道路上行駛,遇右前方有行人,而對向來車燈光造成眩目時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、打開遠(yuǎn)光燈,繼續(xù)行駛
B、減速,必要時(shí)停車
C、加速,盡快駛出眩目區(qū)
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:夜間在照明條件較差的道路上行駛,遇右前方有行人,而對向來車燈光造成眩目時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員減速,必要時(shí)停車。
39、被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。
40、教練員針對理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí),應(yīng)預(yù)先做好___等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。()
A、如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容
B、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)
C、采用什么教學(xué)方法
D、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員針對理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí),應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。
41、汽車發(fā)生碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí),安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上,有效地防止二次碰撞。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車發(fā)生碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí),安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上,有效地防止二次碰撞。
42、輪胎在使用中的偏磨損,與輪胎氣壓、前輪定位和()有關(guān)。
A、地面阻力
B、輪胎質(zhì)量
C、汽車裝載
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:輪胎在使用中的偏磨損,與輪胎氣壓、前輪定位和汽車裝載有關(guān)。
43、根據(jù)規(guī)定,同方向有3條行車道的高速公路,最左側(cè)車道的最低車速為()。
A、100km/h
B、110km/h
C、120km/h
答案:B
分析:同方向有2條車道的,左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的,最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里,中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的,按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。
44、在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車。
45、無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在副駕駛員位置)且撞擊力較小時(shí),駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是()。
A、握緊轉(zhuǎn)向盤
B、兩腿蹬直
C、兩腿彎曲
D、身體向后傾斜,緊靠座椅后背
答案:ABD
分析:無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在副駕駛員位置)且撞擊力較小時(shí),駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是身體向后傾
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